「Internal Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(155ページ目) - Weblio英語例文検索

To operate an internal combustion engine so that a combustion state without output fluctuation and with stability is maintained in a cold condition, in a control system for an internal combustion engine comprising a variable valve system capable of varying operation timing of an intake valve.例文帳に追加

本発明は吸気弁の動作タイミングを可変とする可変動弁機構を備える内燃機関の制御装置に関し、冷間時において、出力変動を伴うことなく、かつ、安定した燃焼状態が維持されるように内燃機関を運転させることを目的とする - 特許庁

To provide a cooling system of a hybrid vehicle capable of improving fuel economy, by expanding an area for traveling in a state of stopping an internal combustion engine, while cooling a motor and its control device by circulating cooling water, even in a state of stopping the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関を停止させた状態であっても、冷却水を循環させてモータやその制御装置の冷却を行うことができ、内燃機関を停止させた状態で走行する領域を拡大させて燃費の向上を図ることができるハイブリッド車両の冷却装置を提供する。 - 特許庁

To suppress decline in acceleration feeling when forced return is performed for a relatively short time after a fuel cut start condition is achieved, in an internal combustion engine recirculating exhaust gas during execution of the fuel cut at the time of deceleration, in regard to a control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、減速時の燃料カット実行中に排気ガスを還流させる内燃機関において、燃料カット開始条件の成立後から比較的短時間に強制復帰がされた場合に、加速感の低下が生ずるのを抑制することを目的とする。 - 特許庁

An auto-pre-charge control circuit is provided with a clock(CLK) synchronous circuit and an internal delay (tDPLmin) circuit, a delayed signal of either of the clock(CLK) synchronous circuit and the internal delay (tDPLmin) circuit is selected so as to secure a pre-charge time, and a pre-charge command is generated synchronizing with it.例文帳に追加

オートプリチャージ制御回路にクロック（ＣＬＫ）同期式回路と内部ディレイ（ｔＤＰＬｍｉｎ）回路を設けて、プリチャージ時間を確保するよう、クロック（ＣＬＫ）同期式回路と内部ディレイ（ｔＤＰＬｍｉｎ）回路のどちらか遅い信号を選択し、それに同期してプリチャージコマンドを発生する。 - 特許庁

Then, an internal load separation control section 103 obtains the voltage value of a fuel battery stack such as an average cell voltage from the detection value of a cell voltage monitor, and separates the internal load from the fuel cell stack when the value decreases to a threshold set by the threshold setting section 102 or smaller.例文帳に追加

そして、内部負荷切り離し制御部１０３が、セル電圧モニタの検出値から平均セル電圧等の燃料電池スタックの電圧値を求め、その値が閾値設定部１０２で設定した閾値以下にまで低下した段階で、燃料電池スタックから内部負荷を切り離す。 - 特許庁

To find a heat radiation amount as one of parameters showing states in a cylinder, which is an important element for controlling an internal combustion engine although it has not been accurately found till now, and control the parameter for the operation of the internal combustion engine in accordance with the heat radiation amount.例文帳に追加

筒内の状態を示すパラメータのうち、従来、正確には求められていないが内燃機関を制御する上で重要な要素となるパラメータの一つである放熱量を正確に求め、その放熱量に応じて、内燃機関の運転に関するパラメータを制御する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of moderating a change in intake pipe pressure in a transition state of an intake valve working angle, in the internal combustion engine for adjusting the intake air volume by changing the working angle of an intake valve.例文帳に追加

本発明は、吸気弁の作用角を変化させることによって吸入空気量を調量する内燃機関において、吸気弁作用角の過渡状態における吸気管圧力変化を穏やかにすることのできる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

A pressure regulator 75 is disposed in a fuel tank 11 to control the pressure of fuel force-fed from a fuel pump 70 to a fuel injection valve 101 of an internal combustion engine 100 via fuel supply piping 71 so that a constant differential pressure is maintained to a fuel tank internal pressure.例文帳に追加

燃料タンク１１内にプレッシャレギュレータ７５を配置し、燃料ポンプ７０から燃料供給配管７１を介して内燃機関１００の燃料噴射弁１０１に圧送される燃料の圧力を、燃料タンク内圧に対して一定の差圧を維持するように制御する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine inhibiting NOx emission from increasing when biomass-derived fuel vaporizing from engine oil flows in an intake system in the internal combustion engine capable of lean burn operation using the biomass-derived fuel.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、バイオマス由来燃料を用いてリーンバーン運転可能な内燃機関において、エンジンオイル内から蒸発したバイオマス由来燃料が吸気系に流入したときにＮＯｘ排出量が増加することを抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of securing excellent drivability, by exactly supplying a fuel quantity required for the internal combustion engine with each cylinder, by properly controlling the switching timing of an injection mode of fuel.例文帳に追加

燃料の噴射モードの切換タイミングを適切に制御することにより、内燃機関に要求される燃料量を気筒ごとに過不足なく供給することができ、それにより、良好なドライバビリティを確保することができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide the control device of a cylinder rest internal combustion engine which can obtain the more stable combustion state and exhaust gas characteristic at its switching time, in the cylinder rest internal combustion engine for changing a cam phase responding to the switch from a whole cylinder operation to a partial cylinder operation.例文帳に追加

全気筒運転から部分気筒運転への切り換えに伴ってカム位相を変更する気筒休止内燃機関において、その切換時に、より安定した燃焼状態および排気ガス特性を得ることができる気筒休止内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent deterioration of combustion and occurrence of misfire at a time of forced return from fuel cut accompanying gentle acceleration in an internal combustion engine provided with a means capable varying quantity of exhaust gas re-circulation during fuel cut in deceleration in relating to a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、減速時のフューエルカット中に排気ガス再循環量を可変にできる手段を備える内燃機関において、緩加速に伴うフューエルカットからの強制復帰時に、燃焼悪化または失火が発生するのを防止することを目的とする。 - 特許庁

To enhance a warming property of a catalyst while maintaining sufficiently high adsorption performance of an adsorption material at cold starting, and thereby to sufficiently enhance exhaust emission performance at starting of an internal combustion engine in an exhaust emission control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、冷間始動時における吸着材の吸着能力を十分に高く維持させつつ、触媒の暖機性を向上させることができ、これにより、内燃機関の始動時の排気エミッション性能を良好に向上させることを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine for performing stratified charge combustion with an ignition timing delayed for warming a catalyst device to increase the temperature of exhaust gas, wherein the temperature of exhaust gas is increased without internal exhaust gas recirculation leading to unstable stratified charge combustion.例文帳に追加

触媒装置暖機等のために点火時期を遅角させて排気ガス温度を高めた成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置において、内部的な排気ガス再循環により成層燃焼を不安定とすることなく、さらに排気ガス温度を高める。 - 特許庁

To provide a high pressure fuel pump control device for an internal combustion engine contributing stabilization of a fuel system of the internal combustion engine, stabilization of combustion and improvement of exhaust emission performance by optimally controlling the high pressure fuel pump provided with a normal close type solenoid valve as a pump suction valve.例文帳に追加

ポンプ吸入弁としてノーマルクローズ型の電磁弁を備えた高圧燃料ポンプの最適制御を行うことにより、内燃機関の燃料システムの安定化、燃焼の安定化及び排出ガス性能の改善に貢献する内燃機関の高圧燃料ポンプ制御装置を提供する。 - 特許庁

In evaluating the design and operating effectiveness of internal controls over outsourced processes, management may, at its own discretion, use reports and other documents on the organization's own assessment of the internal control over the processes that the company outsources to the service organization. 例文帳に追加

委託業務に係る内部統制の整備及び運用状況に関しては、経営者は、委託業務に関連する内部統制の評価結果を記載した報告書等を受託会社から入手して、自らの判断により委託業務の評価の代替手段とすることが考えられる。 - 金融庁

Even if the management or external auditors identify material weaknesses in the course of an audit, internal controls can be judged effective, if such material weaknesses, including those identified in the previous year or earlier, have been remediated by the assessment date (the fiscal year end date) specified in the Internal Control Report. 例文帳に追加

経営者又は監査人が重要な欠陥を発見した場合でも、前年度以前に発見された重要な欠陥を含め、それが内部統制報告書における評価時点（期末日）までに是正されていれば、内部統制は有効であると認めることができる。 - 金融庁

(i) Whether the management team recognizes the necessity and importance of ensuring the appropriateness of managing information related to customers, etc., and whether they have developed an internal control environment, such as establishing an organizational structure (including establishing appropriate checks between divisions) and formulating internal rules for ensuring the appropriateness. 例文帳に追加

経営陣は、顧客等に関する情報管理の適切性を確保する必要性及び重要性を認識し、適切性を確保するための組織体制の確立（部門間における適切な牽制の確保を含む。）、社内規程の策定等、内部管理態勢の整備を図っているか。 - 金融庁

To provide a control device for a direct injection type internal combustion engine, capable of suppressing lowing of operation performance of the direct injection type internal combustion engine due to generation of misfire by detecting smoking dirt at a stage before leading to misfire and suppressing advancing of the smoking faint damage at the stage.例文帳に追加

失火に至る前の段階にくすぶり汚損を検出すると共に、その段階にてくすぶり汚損の進行の抑制を図ることにより、失火の発生による直噴型内燃機関の運転性能の低下を抑制可能な直噴型内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In this exhaust emission control device for the internal combustion engine having an exhaust port 2 in which secondary air for purifying exhaust gas is introduced, the catalyst 6 for purifying exhaust gas is applied to a part which becomes the exhaust gas upstream side more than an introduction port for secondary air on an internal wall face 8 of the exhaust port 2.例文帳に追加

排気浄化用の２次空気が導入された排気ポート２を有する内燃機関の排気浄化装置において、排気ポート２の内壁面８のうち、２次空気の導入口よりも排気上流側となる部分に、排気浄化用の触媒６が塗布されている。 - 特許庁

To provide an anti-glare hardcoat film, wherein an internal haze value is made variable without widely changing an external haze value, and the control of the external/internal haze value upon film mass-production is facilitated, and desired 60° specular glossiness and glare preventability are ensured without damaging contrast.例文帳に追加

外部ヘーズ値を大きく変化させずに、内部ヘーズ値を変化させることができ、フィルム量産時の外／内部ヘーズ値の調整が容易で、コントラストを損なうことなく、所望の６０°鏡面光沢度及び防眩性を得ることができる防眩性ハードコートフィルムを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine can reduce NOx captured by NOx catalyst at the optimal timing and improve exhaust gas characteristics and fuel efficiency by selecting the optimal operation mode in a transient operation state of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の過渡運転状態において、最適な運転モードを選択することによって、ＮＯｘ触媒に捕捉されたＮＯｘを最適なタイミングで還元でき、排ガス特性および燃費を向上させることができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

A control device for an internal combustion engine controls the internal combustion engine provided with a first EGR device re-circulating exhaust gas from a downstream side of a turbine to an upstream side of a compressor, and a second EGR device re-circulating exhaust gas from an upstream side of the turbine to a downstream side of the compressor.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、タービンより下流側からコンプレッサより上流側へ排気ガスを還流させる第１のＥＧＲ装置、及びタービンより上流側からコンプレッサより下流側へ排気ガスを還流させる第２のＥＧＲ装置を備えた内燃機関を制御する。 - 特許庁

Using this property, specified pump control and internal water level operation are performed, and a water balance equation 'storage quantity variation=inflow water quantity-pump discharge' in the tributary rive 101 led out at this time is solved to compute the storage quantity corresponding to the specified internal water level.例文帳に追加

この性質を利用して、所定のポンプ制御と内水位操作を行い、このとき導出される支流河川１０１内の水収支式「貯留量変化量＝流入水量−ポンプ吐出量」を解くことにより、上記内水位所定値に対応する貯留量の値が算出できるようになる。 - 特許庁

A control device 40 for an internal combustion engine 10 executes a deposit burnoff treatment for burning off the accumulated deposit by switching an engine combustion state to a combustion state in which exhaust temperature becomes high when deposit of prescribed quantity or more is determined to be accumulated in an exhaust valve 25 of the internal combustion engine 10.例文帳に追加

内燃機関１０の制御装置は、内燃機関１０の排気バルブ２５に所定量以上のデポジットが堆積した旨判定されるときに機関燃焼状態を排気温が高温となる燃焼状態に切り換えて堆積したデポジットを焼失させるデポジット焼失処理を実行する。 - 特許庁

In this exhaust emission control device of an internal combustion engine in which the storage/reduction type NOx catalyst 17 is installed in the exhaust tube 16 of the internal combustion engine allowing lean burn, an input gas SOx sensor 23 is installed on the upstream side of the NOx catalyst 17, and an output gas SOx sensor 24 and an air-fuel ratio sensor 27 are installed on the downstream side.例文帳に追加

希薄燃焼可能な内燃機関の排気管１６に吸蔵還元型ＮＯx触媒１７を備えた内燃機関の排気浄化装置において、ＮＯx触媒１７の上流に入ガスＳＯxセンサ２３を設け、下流に出ガスＳＯxセンサ２４および空燃比センサ２７を設ける。 - 特許庁

This semiconductor device has a voltage drop circuit 11 dropping a power supply voltage V_DD and outputting an internal voltage V_INT, a nonvolatile memory 13 connected to the internal voltage V_INT, and a current consumption control circuit 14 having a switch transistor Q_N1 and a resistor R_3.例文帳に追加

半導体記憶装置は、電源電圧Ｖ_ＤＤを降圧して内部電圧Ｖ_ＩＮＴ を出力する降圧回路１１と、内部電圧Ｖ_ＩＮＴ と接続された不揮発性メモリ１３と、スイッチトランジスタＱ_Ｎ１及び抵抗器Ｒ_３ を有する消費電流制御回路１４とを備えている。 - 特許庁

To improve valve opening characteristics of an intake valve and/or an exhaust valve when an internal combustion engine is in a deceleration operation state, in a control system for a variable valve gear which changes valve opening characteristics of the intake valve and/or the exhaust valve of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の吸気弁および／または排気弁の開弁特性を変更可能な可変動弁機構の制御システムにおいて、内燃機関が減速運転状態にある時の吸気弁および／または排気弁の開弁特性を改善することを課題とする。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine is applied to the internal combustion engine having a plurality of cylinders, and an estimating means estimates the temperature of each cylinder based on the pulsation of the temperature in a collecting part of exhaust gas, and a storage means predetermines and stores the temperature of each cylinder as a map value.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、複数の気筒を備える内燃機関に適用され、推定手段は、排気ガスの集合部における温度の脈動に基づいて各気筒ごとの温度を推定し、記憶手段は、各気筒ごとの温度を予め求めてマップ値として記憶する。 - 特許庁

The circuit is provided with an internal circuit and a bus control controller 70 which can change the correspondence relation of connection with an external bus(BUS) according to data transferred through the external bus when an input/output port(IOP) which enables the transfer of signals between the internal circuit and external bus is included.例文帳に追加

内部回路と、この内部回路と外部バス（ＢＵＳ）との間での信号のやり取りを可能とする入出力ポート（ＩＯＰ）とを含むとき、上記外部バスを介してやり取りされるデータに応じて上記外部バスとの接続の対応関係を変更可能なバス接続コントローラ（７０）を設ける。 - 特許庁

When an operational position of a shift lever is in a drive position during the automatic stop of the internal combustion engine 2, the electronic control device 10 executes the automatic start of the internal combustion engine 2 when estimating that a movement of the vehicle 1 occurs and also that a clutch 51 is in a non-engagement state.例文帳に追加

また、電子制御装置１０は、内燃機関２の自動停止中にシフトレバーの操作位置が走行位置にあるとき、車両１の移動が生じており、且つクラッチ５１が非係合状態であると推定されたときに内燃機関２の自動始動を行なう。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine is applied to the internal combustion engine in which two valve elements functioning as intake valves and two valve elements functioning as exhaust valves are provided on the same cylinder, and has a valve system mechanism to individually open/close each valve element by an individually provided electromagnetic actuator.例文帳に追加

この装置は、吸気弁として機能する２つの弁体、及び排気弁として機能する２つの弁体が同一気筒に設けられた内燃機関に適用され、各別に設けられた電磁アクチュエータによって各弁体を各別に開閉駆動する動弁機構を備える。 - 特許庁

In this on-vehicle clock device 1, if it is judged that an error exists between GPS time information T and internal time information 26, the internal time information 26 is renewed and corrected to the same time as the GPS time information T by time correction processing executed by a control unit 18.例文帳に追加

本実施例の車載用時計装置１は、コントロールユニット１８にて実行される時刻補正処理において、ＧＰＳ時刻情報Ｔと内部時刻情報２６とに誤差があると判断されると、内部時刻情報２６をＧＰＳ時刻情報Ｔと同じ時刻に更新して補正する。 - 特許庁

To provide an intake air control device and an automatic adapting device for an internal combustion engine having optimum filling efficiency, in the internal combustion engine having a means recirculating a part of exhaust gas to an intake system and a means varying the filling efficiency of intake air into a cylinder.例文帳に追加

排気の一部を吸気系に還流させる手段および気筒内への吸気の充填効率を可変とする手段を備えた内燃機関に対し、最適な充填効率を得ることができる内燃機関の吸気制御装置および自動適合装置を提供する。 - 特許庁

This pulse supercharging control device has a pulse supercharging valve 3 for performing opening operation and closing operation by using a flow of intake air of an internal combustion engine, and is characterized in that the pulse supercharging valve respectively performs at least the opening operation and the opening operation once in one intake stroke of the internal combustion engine.例文帳に追加

パルス過給制御装置は、内燃機関の吸気の流れを利用して開動作および閉動作を行うパルス過給弁（３）を備え、パルス過給弁は、内燃機関の一吸気行程中に少なくとも開動作および閉動作を１回ずつ行うことを特徴とする。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine capable of setting an ignition timing at the optimum value with favorable convergence performance in accordance with change of suction characteristics due to change of a cam phase in a uniform combustion mode and a stratified charge combustion mode in a direct injection type internal combustion engine having a cam phase changeable mechanism.例文帳に追加

カム位相可変機構を有する直噴式の内燃機関において、均一燃焼モードおよび成層燃焼モードで、点火時期をカム位相の変化に伴う吸気特性の変化に応じた最適値に収束性良く設定できる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, appropriately calculating a degree of change in engine valve lift due to the thermal expansion of at least one of a variable valve train and a support member, and appropriately controlling the internal combustion engine according to the degree of change in the lift thereby.例文帳に追加

可変動弁機構および支持部材の少なくとも一方の熱膨張による機関弁のリフト量の変化度合を適切に算出でき、それにより、内燃機関を、このリフト量の変化度合に応じて適切に制御可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The control device for the compression ignition internal combustion engine is constituted (programmed) as a device (steps S101, S104 and S105) for controlling the compression ignition internal combustion engine so that the problem caused by the difference in the cetane value of the used fuel can be prevented using a reaction rate constant.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の制御装置を、反応速度定数を用いて、使用されている燃料のセタン価の違いに起因する不具合が生じないように圧縮着火内燃機関を制御する（ステップＳ１０１、Ｓ１０４、Ｓ１０５）装置として構成（プログラミング）しておく。 - 特許庁

Upon acquiring the internal resistance of a corresponding energy storage unit, a lower-limit limitation unit 242 sets the lower limit of the duty ratio command according to the internal resistance, limits the duty ratio command created by control operation not to go below the lower limit and delivers the limited value to a modulation unit 244.例文帳に追加

下限値制限部２４２は、対応の蓄電部の内部抵抗値を取得すると、内部抵抗値に応じてデューティー比指令の下限値を設定し、制御演算により生成されたデューティー比指令が下限値を下回らないように制限して、制限後の値を変調部２４４へ出力する。 - 特許庁

To oxidize and remove PM accumulated on a filter as soon as possible while suppressing excessive temperature rising of a filter in an exhaust emission control system for an internal combustion engine provided with the filter provided in an exhaust gas passage in the internal combustion engine and collecting PM in exhaust gas.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられ排気中のＰＭを捕集するフィルタを備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、フィルタの過昇温を抑制しつつ、該フィルタに堆積したＰＭを可及的速やかに酸化・除去することが可能な技術を提供する。 - 特許庁

To provide a rotational speed control device for an outboard motor, capable of protecting (preventing damage) an internal combustion engine mounted on the outboard motor by lowering rotational speed when detecting abnormality in the engine, and preventing unpleasantness from being given to a driver by preventing generation of vibration of the internal combustion engine.例文帳に追加

船外機に搭載された内燃機関の異常が検知されたとき、回転数を低下させて内燃機関を保護する（損傷を防止する）と共に、内燃機関の振動を防止して操縦者に不快感を与えないようにした船外機の回転数制御装置を提供する。 - 特許庁

When a memory chip CC2 is selected by a memory control device CC1, an internal circuit of a switching circuit 27 is switched by a switching signal SWS2 so as to input a selection signal S2 outputted from an internal circuit 40 to the predetermined memory terminal of the memory chip CC2.例文帳に追加

メモリ制御装置ＣＣ１によってメモリチップＣＣ２が選択されると、内部回路４０から出力される選択信号Ｓ２がメモリチップＣＣ２の所定のメモリ端子へ入力されるように、切替信号ＳＷＳ２によって切替回路２７の内部回路が切替えられる。 - 特許庁

To provide an exhaust valve control device for an internal combustion engine capable of controlling a sliding amount of a slave piston without depending on a state of working fluid, to stabilize amount of a valve lift of an exhaust valve in a suitable value, and to restrain dispersion of engine brake force and an internal exhaust gas recirculation amount.例文帳に追加

作動油の状態に依存せずにスレーブピストンの摺動量を制御可能とすることで、排気弁のバルブリフト量を適切な値に安定させ、エンジンブレーキ力や内部ＥＧＲ量のばらつきを抑制させることができる内燃機関の排気弁制御装置を提供すること。 - 特許庁

The internal combustion engine tester 1 is provided with sensors 20, 21 for obtaining data necessary for performance test of an engine 3, an indicator for displaying measured data of the respective sensors, a personal computer 70 for inputting the respective data, and an internal combustion engine control means for controlling driving of the engine 3.例文帳に追加

内燃機関試験装置１は、エンジン３の性能試験に必要なデータを取得するためのセンサ２０，２１と、各センサの測定データを表示する指示計と、各データが入力可能なパソコン７０と、エンジン３の駆動を制御する内燃機関制御手段とを備える。 - 特許庁

This control device is mounted to a vehicle, and has the internal combustion engine and an electric motor capable of driving a driving wheel, and selects one mode of a first mode of avoiding the knocking by an ignition timing delay of the ignition timing and a second mode of avoiding the knocking by reducing a load of the internal combustion engine when detecting the knocking.例文帳に追加

車両に搭載されて駆動輪を駆動しうる内燃機関及び電動機とをそなえ、ノッキングが検出されると、点火時期の遅角によりノッキングを回避する第１のモードと、内燃機関の負荷を低下させてノッキングを回避する第２のモードとのうちの一方のモードを選択する。 - 特許庁