「TIRE-RIM」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

This tire uniformity machine is provided with a rim width adjusting mechanism 58 for changing rim width of the upper/lower rims 2 and 3 to cope with bead width of a tire 1 when connecting both of upper/lower spindles 4 and 5 to each other.例文帳に追加

上・下スピンドル４・５同士を連結したときの上・下リム２・３のリム幅をタイヤ１のビード幅に対応させるように変更可能なリム幅調整機構５８を備えている。 - 特許庁

To provide a rim mounting device for tire which prevents scattering of fragments and is easily handled after the breakage when a permanent magnet for mounting a rim is broken in a tire inspection device.例文帳に追加

タイヤ検査装置において、リム装着用の永久磁石に破損が生じた場合に、破片の飛散が防止できて破損後の取り扱いが容易なタイヤ用リムの装着装置を提供する。 - 特許庁

When performing postcure inflation to a vulcanized tire TS, a gas is sucked from a through-hole 3H formed in a lower rim 3S after laying the tire TS at the lower rim 3S of a postcure inflator 2.例文帳に追加

加硫後のタイヤＴＳにポストキュアインフレーションを行う際、タイヤＴＳをポストキュアインフレータ２の下リム３Ｓに載置した後、下リム３Ｓに形成された貫通孔３Ｈから気体を吸引する。 - 特許庁

To provide a wheel for an automobile capable of easily obtaining a spring characteristic of a tire suitable of an application using a same rim without buying an additional tire or wheel, by making rim width variable.例文帳に追加

リム幅を可変にすることにより、タイヤやホイールを買い換えることなく、同じリムで用途に合わせたタイヤのばね特性を容易に得ることが可能な自動車用ホイールの提供。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire configured to inhibit a pinch cut of a carcass layer near an abutting surface to a head end of a rim flange of a bead part of the tire equipped with a rim protect bar.例文帳に追加

リムプロテクトバーを備えたタイヤのビード部のリムフランジ先端部との当接面近傍におけるカーカス層のピンチカット故障を抑制するようにした空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

The pneumatic tire 1 also includes a carcass reinforcing layer 5 for reinforcing the carcass layer 4 disposed at turn-back portions of the carcass layer 4; and a rim cushion reinforcing layer 6 for reinforcing the rim cushion disposed in a region brought into contact with a rim flange in a rim assembly state of the tire.例文帳に追加

また、空気入りタイヤ１は、カーカス層４の巻き返し部に配置されてカーカス層４を補強するカーカス補強層５と、タイヤのリム組み状態にてリムフランジ部に接触する領域に配置されてリムクッション部を補強するリムクッション補強層６とを有している。 - 特許庁

In the rim model 20 and the tire model 30, a rim side fitting surface Sr and a bead part side fitting surface Sb face each other, and the rim side fitting surface Sr and the bead part side fitting surface Sb are arranged with a predetermined space in the radial direction of the rim model 20 or the tire model 30.例文帳に追加

リムモデル２０とタイヤモデル３０とは、リム側嵌合面Ｓｒとビード部側嵌合面Ｓｂとが対向し、かつリム側嵌合面Ｓｒとビード部側嵌合面Ｓｂとは、リムモデル２０あるいはタイヤモデル３０の径方向に対して所定の間隔をもって配置される。 - 特許庁

The rim model 20 and the tire model 30 are arranged so that a rim side fitting surface Sr and a bead part side fitting surface Sb face to each other and that the rim side fitting surface Sr and the bead part side fitting surface Sb are arranged with the predetermined space in the radial direction of the rim model 20 or the tire model 30.例文帳に追加

リムモデル２０とタイヤモデル３０とは、リム側嵌合面Ｓｒとビード部側嵌合面Ｓｂとが対向し、かつリム側嵌合面Ｓｒとビード部側嵌合面Ｓｂとは、リムモデル２０あるいはタイヤモデル３０の径方向に対して所定の間隔をもって配置される。 - 特許庁

The pneumatic tire structured so that a rim protecting bar 2 extending along a rim flange is installed in each side wall part 1, in which the rim protecting bar 2 is furnished with a plurality of dimples 3 dispersed in the tire circumferential direction, and in each dimple 3, a balance weight is fitted by pressure in any position in the tire circumferential direction.例文帳に追加

サイドウォール部１にリムフランジに沿うように延在するリムプロテクトバー２を設けた空気入りタイヤにおいて、リムプロテクトバー２に複数個の窪み部３をタイヤ周方向に分散させて形成し、タイヤ周方向の任意の位置で窪み部３にバランスウェイトを圧入する構造とする。 - 特許庁

In the assembly 1 of the pneumatic tire 3 with the rim 2, filling gas 5 is filled in a tire cavity H surrounded by the rim 2 and the pneumatic tire 3 attached to the rim 2, and the filling gas 5 is highly humid gas in which the relative humidity at the temperature 60° under the atmospheric pressure is ≥60%.例文帳に追加

空気入りタイヤ３とリム２との組立体１は、リム２と、このリム２に装着される空気入りタイヤ３とが囲むタイヤ内腔Ｈ内に、充填気体５を充填するとともに、充填気体５は、大気圧下での温度６０℃における相対湿度が６０％以上の高湿気体とした。 - 特許庁

In this assembly of a tire and a rim for a bicycle with the tire 1 containing a cushioning material 5, mounted to the rim 6, the cushioning material 5 comprises a rim side elastic ring body 5a, a tire side first tube body 5b and a second tube body 5c included in the elastic ring body 5a.例文帳に追加

リム６にクッション材５を内包したタイヤ１を装着した自転車用のタイヤとリムの組立体において、前記クッション材５は、リム側の弾性リング体５ａとタイヤ側の第１チューブ体５ｂおよび弾性リング体５ａに内包する第２チューブ体５ｃからなっている。 - 特許庁

To provide a solid tire improved in rim slip resistance by further equalizing the rim fitting pressure in a tire width direction and maintaining the contact pressure between the tire and the rim even under severe use conditions such as excessive input, without impairing other performance, and satisfying both of improved quality and manufacturing quality.例文帳に追加

他性能を損なうことなく、タイヤ幅方向におけるリム嵌合圧をより均一化して、過大入力等のシビアな使用条件下においてもタイヤとリムとの接触圧を保持して耐リム滑り性を向上するとともに、品質の向上と製造品質との両立を図ったソリッドタイヤを提供する。 - 特許庁

The pneumatic tire 1 is to be mounted on the wheel 10 in which the height Hf using the rim diameter R of one of the rim flange parts 11 as reference is greater than the height Hf of the other rim flange part 12.例文帳に追加

また、空気入りタイヤ１は、一方のリムフランジ部１１のリム径Ｒを基準とする高さＨｆが他方のリムフランジ部１２の高さＨｆよりも大きいホイール１０に装着される。 - 特許庁

To prevent generation of slipping of a rim of a tire and facilitate both rim assembling work and rim disassembling work.例文帳に追加

高速重荷重用空気入りラジアルタイヤとリムとの組立体において、タイヤのリム滑りが発生しにくく、しかも、リム組み作業およびリム解き作業が容易に行えるようにして両者を両立させる。 - 特許庁

The tire 14 and the core 20 are inserted into an outer peripheral surface of a rim wheel structural member 16 and subsequently a second rim wheel structural member 18 is connected with the first rim wheel structural member 16.例文帳に追加

タイヤ１４と中子２０を第１のリムホイール構成部材１６の外周面に挿入し、その後、第２のリムホイール構成部材１８を第１のリムホイール構成部材１６に連結する。 - 特許庁

When the tools are pushed against the rim face, a space can be formed between a predetermined range of a part (rim airtight face) of the rim which is in contact with the gas in the tire and the sealing tools.例文帳に追加

また、リム面に押し付けられた状態では、リムのタイヤ内の気体と接触する部分（リム気密面）のあらかじめ定めた範囲と、シール治具との間に空間が形成できる。 - 特許庁

The opposite surfaces of the right and left rim seating parts 29 are abutted on each other, and the rim seating part 29 is fitted to a rim part 23 of a wheel to fix the hollow tire 20A to a wheel part 22.例文帳に追加

左右のリム着座部２９の対向面が互いに当接させ、ホイールのリム部２３にリム着座部２９を嵌着することにより、中空タイヤ２０Ａをホイール部２２に固定する。 - 特許庁

Next, with the tire/rim assembly 10 kept longitudinal, a jig 32 is inserted between the released bead part 14 and the rim 18 to form a clearance 34 between the bead part 14 and the rim 18.例文帳に追加

次に、タイヤ・リム組立体１０を縦向きに配置し、外したビード部１４とリム１８との間に冶具３２を差し込んでビード部１４とリム１８との間に隙間３４を形成する。 - 特許庁

In a meridional cross section including a tire axis of a tire in a normal state wherein the tire is rim assembled to a normal rim J and filled with a normal internal pressure, a sidewall part 3 extends obliquely outward in a tire axial direction from an end part 2E of a tread part 2 to a toe of bead 4.例文帳に追加

正規リムＪにリム組みしかつ正規内圧を充填した無負荷の正規状態におけるタイヤ軸を含む子午線断面において、サイドウォール部３は、トレッド部２の端部２Ｅ、２Ｅからタイヤ軸方向外側へ傾いてビード部４までのびる。 - 特許庁

A virtual line of an applicable rim 10 is drawn in cross-sectional view of the tire meridian direction, a straight line drawn in the tire width direction from a point A to define rim height FH is set as an X axis and a straight line drawn in the tire diametrical direction from a point B on a tire equator line is set as a Y axis.例文帳に追加

タイヤ子午線方向の断面視にて適用リム１０の仮想線を引き、リム高さＦＨを規定する点Ａからタイヤ幅方向に引いた直線をＸ軸とし、タイヤ赤道線上の点Ｂからタイヤ径方向に引いた直線をＹ軸とする。 - 特許庁

A run-flat tire assembly 1 has the core body 9 for supporting a load of a tire 2 when reduced in the air pressure of the inner cavity (i) surrounded by a rim 3 and the tire 2.例文帳に追加

リム３とタイヤ２とで囲まれる内腔ｉの空気圧の低下時にタイヤ２の荷重を支持する中子体９とを有するランフラットタイヤ組立体１である。 - 特許庁

A ring-like elastic body equipped with the tire information transmitting body is disposed along a rim base peripheral surface of a wheel, in the tire wheel where the tire is mounted to the wheel.例文帳に追加

タイヤをホイールに装着したタイヤ車輪において、タイヤ情報発信体を取り付けたリング状弾性体を、該ホイールのリムのリムベース周面に沿って配置する。 - 特許庁

An inner ring 12 suppressing the leakage of air in a tire cavity S and made from resinous material which can deform is inserted in the tire cavity S surrounded by a tire 2 and a rim 3.例文帳に追加

タイヤ２とリム３とが囲むタイヤ内腔Ｓに、該タイヤ内腔Ｓの空気の漏洩を抑制するとともに変形可能な樹脂材料からなるインナーリング１２が挿入される。 - 特許庁

To provide a tire with high internal pressure holding performance in a rim-assembled state, even when a tire skeleton member is formed by a resin material, and a method for manufacturing the tire.例文帳に追加

タイヤ骨格部材が樹脂材料で形成されている場合でも、リム組みされた状態での内圧保持性能の高いタイヤ、及び、このタイヤの製造方法を提供する。 - 特許庁

The solid tire includes the tire part 3 of a polyurethane resin, and is integrated with a wheel part 1 and the tire part 3 by being adhered to a rim part 2 being a surface of the wheel part 1.例文帳に追加

ポリウレタン樹脂のタイヤ部３を備えたソリッドタイヤは、ホイール部１の表面であるリム部２に接着されてホイール部１とタイヤ部３とが一体となっている。 - 特許庁

The antenna 10 is provided in the tire radial direction outside than the rim line L1 and includes an extending/contracting part 12 extending/contracting in the tire radial direction D and a tire peripheral direction.例文帳に追加

アンテナ１０は、リムラインＬ１よりもタイヤ径方向外側に設けられ、タイヤ径方向Ｄ及びタイヤ周方向に沿って伸縮する伸縮部１２を備える。 - 特許庁

To provide a bead core for a tire and a pneumatic tire capable of improving rim assembling property of a pneumatic tire even when an inner peripheral length of the bead core is shortened.例文帳に追加

ビードコア内周長を短くした場合であっても、空気入りタイヤのリム組み性を改善することを可能にしたタイヤ用ビードコア及び空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

The relationship between a tire radial height SWH from a rim radial position RP to the tire maximum width position A, and a tire cross-sectional height H is 0.45≤SWH/H≤0.55.例文帳に追加

また、リム径位置ＲＰからタイヤ最大幅位置Ａまでのタイヤ径方向高さＳＷＨが、タイヤ断面高さＨとの関係で０．４５≦ＳＷＨ／Ｈ≦０．５５になっている。 - 特許庁

To provide an assembly of pneumatic radial tire and rim possible to achieve to lighten tire weight and reduce rolling resistance, to prevent tire from degradation of adhesion strength and break of filament, and to keep tire performance a good condition.例文帳に追加

接着劣化やフィラメント折れを防止し、タイヤ諸性能を良好に保ちながら、タイヤの軽量化と転がり抵抗の低減を達成できる空気入りラジアルタイヤとリムの組み立て体を提供する。 - 特許庁

In this rim 2, the contact area between the flange 10 and the bead is smaller than a current rim in the condition wherein a tire is fitted.例文帳に追加

このリム２では、タイヤが嵌め込まれた状態において、このフランジ１０とビードとの接触領域は従来のリムに比べて小さくなる。 - 特許庁

The pair of sealing tools can be arranged so that each of them faces the face (rim face) of a rim to which a tire is fixed and that the wheel is held between the tools.例文帳に追加

一対のシール治具は、それぞれがリムのタイヤが固定される面（リム面）と対向し、かつ、互いにホイールをはさむように配置できる。 - 特許庁

A tire-facing surface defined by the combination of the rim portion and an outer surface of the rim seal has a profile conforming to an industry standard.例文帳に追加

リム部とリムシールの外表面との組み合わせによって定められるタイヤ対向表面は、工業規格に適合するプロファイルを有する。 - 特許庁

To provide an assembly of a tire and a rim for a motorcycle which can prevent generation of a flat tire and easily achieve the rim assembling work of the tire without damaging the steering stability and the ride quality.例文帳に追加

操縦安定性および乗り心地性能を損なうことなく、パンクの発生防止を図ることができるとともに、タイヤのリム組作業を容易に行うことができる自動二輪車用のタイヤとリムの組み立て体を提供する。 - 特許庁

To provide a wheel rim support device for a tire attachment/detachment device with a simple structure and easy handling.例文帳に追加

簡易な構造で取扱いが容易なタイヤ脱着装置用のホイールリム支持装置を提供する。 - 特許庁

To easily and efficiently exchange a rim in accordance with a vulcanized tire held by a post-cure inflator.例文帳に追加

ポストキュアインフレータで保持する加硫済タイヤに合わせて、リムを容易かつ効率よく変更する。 - 特許庁

In this case, a carcass maximum width bead part 4 forms a rim protector 9 protruding to the outside of a tire.例文帳に追加

カーカス最大巾ビード部４には、タイヤ外側に突出するリムプロテクタ９を形成する。 - 特許庁

HOLLOW PARTICLE SUPPLY CONTAINER AND METHOD FOR SUPPLYING HOLLOW PARTICLE TO ASSEMBLY OF TIRE AND RIM例文帳に追加

中空粒子の供給容器およびタイヤとリムの組立体への中空粒子の供給方法 - 特許庁

An outside tire based seat 28 of a wheel rim 20 ends to a circular outer end part 40.例文帳に追加

ホィール・リム２０の外側タイヤ・ビード・シート２８は、大体において円形の外端部４０に終る。 - 特許庁

To provide a side bladder device for building a tire prevented effectively from rim slip-off phenomenon.例文帳に追加

足抜け現象を有効に防止したタイヤ成型用サイドブラダー装置を提供することにある。 - 特許庁

DOUBLE-FACED ADHESIVE TAPE FOR BICYCLE TUBULAR TIRE AND METHOD FOR BONDING THE SAME TO TUBULAR RIM例文帳に追加

自転車用チューブラータイヤの接着用粘着両面テープおよびチューブラーリムへの接着方法 - 特許庁

A mating surface, where the tire t is mated with the rim 12, is covered with a wheel ring 20.例文帳に追加

そして、上記タイヤｔとリム１２との合わせ面を、ホイールリング２０で覆うようにしている。 - 特許庁

A tire rim assembly 10 loaded on a vehicle is diverted to another vehicle.例文帳に追加

車両に搭載されたタイヤリム組立体１０を、この車両とは異なる車両に転用する。 - 特許庁

To provide a new method for demounting a first or a second bead of a tire from a rim.例文帳に追加

タイヤの第１または第２ビードをリムから取り外すための新しい方法に関するものである。 - 特許庁

To enhance installation work to a rim of a pneumatic tire provided with a plurality of air chambers in a width direction.例文帳に追加

幅方向に複数の気室を設けた空気入りタイヤのリムへの組付け作業を改善する。 - 特許庁

The tire turntable 12 comprises a rotation shaft 18 having the same diameter as a boss-hole diameter of the rim R.例文帳に追加

タイヤ回転台１２は、リムＲのボス穴径と同じ直径の回転軸１８を有する。 - 特許庁