「TIRE-RIM」に関連した英語例文の一覧と使い方(12ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a tire rim assembly preventing an electronic device provided on a tire from being damaged even in run-flat travelling.例文帳に追加

ランフラット走行してもタイヤに設けられた電子装置が損傷を受けることを防止したタイヤリム組立体を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide an unvulcanized tire which can sufficiently reduce the generation of the defective appearance of a product tire by preventing air entrainment occurring in a rim guard during vulcanization molding, and a tire manufacturing method using the unvulcanized tire.例文帳に追加

加硫成形時にリムガード部に生じるエアの巻込みを防止して、製品タイヤの外観不良の発生を十分に低減できる未加硫タイヤ、並びにこの未加硫タイヤを用いたタイヤの製造方法を提供する。 - 特許庁

To improve anti-rim deviation performance in a pneumatic radial tire for an aircraft using a cable bead in a bead part.例文帳に追加

ビード部にケーブルビードを用いた航空機用空気入りラジアルタイヤにおいて、耐リムずれ性を改善する。 - 特許庁

To provide a wheel cap for a vehicle, properly prevented from rotating by a tire with a rim guard.例文帳に追加

リムガード付きのタイヤによる回転が適切に防止された車両用ホイールキャップを提供すること。 - 特許庁

To provide a pneumatic radial tire with improved durability of a bead part and with excellent rim fitting property and riding comfortability.例文帳に追加

ビード部の耐久性が改善されたリムフィット性、乗り心地性のよい空気入りラジアルタイヤを提案する。 - 特許庁

To reduce RRO to N-order component and/or RFV to N-order component of a tire/rim assembly.例文帳に追加

タイヤ・リム組立体のＲＲＯ一〜Ｎ次成分及び又はＲＦＶ一〜Ｎ次成分を低減させる。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire having a higher load holding capacity while fitting a standard wheel rim.例文帳に追加

標準的なホイールリムに適合しつつ、より高い荷重保持能力を有する空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

The tire connecting part 50 is provided with a non-circular circumference arranged centering a center axle of the rim.例文帳に追加

タイヤ接続部分５０はリムの中心軸を中心に配置された非円形の外周端を備えている。 - 特許庁

METHOD FOR PRODUCING HOLLOW PARTICLE COMPOSITION TO BE DISPOSED WITHIN TIRE-RIM ASSEMBLY例文帳に追加

タイヤ及びリム組立体の内部に配置する中空粒子組成物の製造方法と中空粒子組成物 - 特許庁

A rim 1 for mounting a tire and a hub 2 positioned in an axle part are mutually connected by a pipe member 3.例文帳に追加

タイヤを装着するリム１と車軸部に位置されるハブ２をパイプ材３によって連結する。 - 特許庁

The tire 1 equipped with a rim guard 10 and having a flatness ranging between 30-50% is set on a rim 2, and a number of hollow particles 13 consisting of a continuous phase made of resin and independent bubbles surrounded thereby and able to make thermal expansion are encapsulated by pressure in a tire air chamber 3 bounded by the rim 2 and the tire 1.例文帳に追加

リムガード１０を具える、偏平率が３０〜５０％の範囲のタイヤ1を適用リム２に装着し、この適用リム２とタイヤ１とで区画されるタイヤ気室３内に、樹脂よりなる連続相と、それに囲まれた独立気泡とからなる熱膨張可能な中空粒子１３の多数個を加圧下で封入してなる。 - 特許庁

To provide a tire internal pressure alarm device not breaking even when a tire hits a casing in attachment/detachment work of the tire to a rim and not obstructing the attachment/detachment work.例文帳に追加

リムに対するタイヤの着脱作業において、タイヤが、ケーシングに当たっても、破損することがなく、また、着脱作業の障害にならないタイヤ内圧警報装置を提供する。 - 特許庁

The internal pressure conducting tool 7 can be mounted on the safety pneumatic tire provided with a tubeless tire 1, the air bladder 5 incorporated into the inside and a rim 6 with a valve mounted with the tire 1 and the air bladder 5.例文帳に追加

チューブレスタイヤ１と、その内部に内蔵された空気嚢５と、これらが装着されたバルブ付リム６とを具備する安全空気入りタイヤに取付け可能な内圧導通具７である。 - 特許庁

To provide a method of filling gas which allows a bead section of a tire to be appropriately adhered to a rim, thereby surely exhibiting tire performance according to the performance assumed when designing the tire.例文帳に追加

タイヤのビード部をリムに対して適切に密着させ、タイヤの性能をタイヤの設計時に想定された性能通りに確実に発揮させることが可能な気体充填方法を提供する。 - 特許庁

To provide a run-flat support ring which is a component attached to a rim inside a tire to increase the traveling distance of the tire when the air pressure of the tire is lost partly or completely.例文帳に追加

タイヤの空気圧が一部又は全部失われたときにタイヤが走行できる距離を伸ばすためにタイヤ内部でリムに装着される構成要素であるランフラットサポートリングが提供される。 - 特許庁

A reinforcing rib 9 protrudes outward in the tire axial direction from a virtual borderline smoothly connecting a bead surface 4a in contact with a rim flange JF of the normal rim J and an outer surface 3a of the sidewall part 3, covers the rim flange JF from outside, and continues in a tire circumferential direction.例文帳に追加

また正規リムＪのリムフランジに接するビード面４ａとサイドウォール部の外表面３ａとを滑らかに継ぐ仮想の輪郭線Ｖからタイヤ軸方向外側に突出しリムフランジＪＦを外から覆いタイヤ周方向に連続する補強リブ９を具える。 - 特許庁

With the safety tire 3 storing the air tube 1 mounted on the rim 5, the air tube 1 has a fixing means 6 at a part at least facing the rim for fastening and fixing it to the rim irrelevant to the differential pressure between the tire 2 and the air tube 1.例文帳に追加

空気のう１を収容した安全タイヤ３をリム５に装着した状態にて、空気のう１は、その少なくともリム５と対向する部分に、タイヤ２と空気のう１の差圧とは無関係に、リム５に対して緊密固定する固定手段６を具える。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire capable of compatibly realizing the fitting property in the rim assembly and the rim detachment resistance after the rim assembly in a tire to be fitted to an offset type wheel, and capable of improving these characteristics and the reduction of the in-vehicle noise with excellent balance.例文帳に追加

オフセットタイプのホイールに装着するタイヤにおけるリム組み時における嵌合性とリム組み後における耐リム外れ性とを両立させると共に、これら両特性と車内騒音の低減とをバランスよく改善するようにした空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

The tire holding part 6 is made by detachably overlapping a plurality of rims 8a, 9a, 10a, 8b, 9b, and 10b of different rim diameters R so that the rim diameter R may grow in the rim located outside of the tire radial, 8a, 9a, 10a, 8b, 9b, and 10b.例文帳に追加

タイヤ保持部６は、互いにリム径Ｒの異なる複数のリム８ａ、９ａ、１０ａ、８ｂ、９ｂ、１０ｂを、タイヤ径方向外側に位置するリム８ａ、９ａ、１０ａ、８ｂ、９ｂ、１０ｂほどリム径Ｒが大きくなるように着脱可能に重ね合わせてなる。 - 特許庁

In the tire wheel assembly 1 in which a pneumatic tire 2 is rim-assembled into a wheel 3, an auxiliary ring 5 or an auxiliary plate 7 with their dynamic balances adjusted is installed in a rim flange 4 at an outside of the wheel 3.例文帳に追加

空気入りタイヤ２をホイール３にリム組みしたタイヤ・ホイール組立体１において、ホイール３の車両外側のリムフランジ４に、動的バランス調整された補助リング５又は補助プレート７を装着する。 - 特許庁

Since leg parts 28 at the both ends are formed with an elastic body, the support body 16 can be assembled to the general rim 12 along with the pneumatic tire 14 in the same procedure as a rim assembly of the pneumatic tire 14.例文帳に追加

支持体１６は、両端の脚部２８が弾性体から形成されているため、空気入りタイヤ１４のリム組みと同様の手順で空気入りタイヤ１４と共に汎用のリム１２に組み付けることができる。 - 特許庁

When an automobile including, for example, the emergency tire rim assembly 10 is scrapped, and the emergency tire rim assembly 10 is not used or dose not reach its usage scrap limit, it is diverted for another automobile.例文帳に追加

例えば応急用タイヤリム組立体１０を搭載した自動車を廃棄する場合、その応急用タイヤリム組立体１０が未使用であったり、使用廃却限界に達しないものであれば、他の自動車用に転用する。 - 特許庁

To provide a method of measuring a circumferential variation of a rim-assembled tire bead part in bead fitting conditions capable of automatically and quickly measuring a circumferential variation of a rim-assembled tire bead part in bead fitting conditions.例文帳に追加

自動的にかつ短時間でリム組みタイヤのビード部のビードフィット状態における周上バラツキを計測することができるリム組みタイヤのビード部のビードフィット状態における周上バラツキの計測方法を得る。 - 特許庁

In the lubricant for the tire rim assembling used so as to be coated on a fitting part of the tire and the rim, friction coefficient μ_W in the wet state is 0.5 or lower and friction coefficient μ_D in the dry state exceeds 0.5.例文帳に追加

タイヤとリムとの嵌合部に塗布して用いられるタイヤリム組み用潤滑剤であって、湿潤状態での摩擦係数μ_Wが０．５以下であってかつ、乾燥状態での摩擦係数μ_Dが０．５を超える。 - 特許庁

A recessed part 24 for seating a tire bead part of the tire is formed at the outer peripheral part of the outer ring 14 which forms an outer peripheral part of the rim flange part 12.例文帳に追加

リムフランジ部１２の外周部分となる外側リング１４の外周部分に、タイヤのタイヤビード部を着座させる凹み部２４が形成される。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire maintaining good seating property of a bead part to a rim even when high lateral acceleration force is loaded on a tire.例文帳に追加

タイヤに高い横加速力が負荷した場合であってもリムに対するビード部の良好な着座性を維持するようにした空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

The sound absorption member is stuck on the inner surface of the tire or on the rim, and made by cellular material used as the sound absorption layer for restraining the cavity resonance in the tire.例文帳に追加

吸音部材は、タイヤ内面又はリム上に貼り付けられ、タイヤ内の空洞共鳴を抑制する吸音層として用いられる多孔質材料からなる。 - 特許庁

To provide an assembly of a pneumatic tire and a rim capable of increasing a continuous traveling distance in the event of tire blowout without deteriorating running performance in normal traveling.例文帳に追加

通常走行時の走行性能を損ねることなくパンク時の継続走行距離を増大させ得る空気入りタイヤとリムとの組立体を提供する。 - 特許庁

To provide a bead core for tire with a bead expansion force made smaller than those of conventional ones to enhance the work performance during rim assembling, and a tire using the same.例文帳に追加

従来よりもビード拡張力を低下して、リム組み時の作業性を向上したタイヤ用ビードコアおよびそれを用いたタイヤを提供する。 - 特許庁

Even when a domain with the bead core 11 exposed is formed on the inside of the tire of the tire skeleton member 20, air holding properties during rim assembling is not affected.例文帳に追加

そして、タイヤ骨格部材２０のタイヤ内側にビードコア１１の露出した領域が形成されてもリム組み時のエア保持性に影響がない。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire mounted to a wheel having a large rim flange on one side and enabling exploratory traveling when tire internal pressure is lowered.例文帳に追加

大きなリムフランジ部を片側に有するホイールに装着されると共にタイヤ内圧の低下時にて予備的な走行が可能な空気入りタイヤを提供すること。 - 特許庁

The relationship between a tire cross-sectional width SW between the left and right tire maximum width positions A, and a rim width RW satisfies 0.55≤RW/SW≤0.78.例文帳に追加

左右のタイヤ最大幅位置Ａ間のタイヤ断面幅ＳＷは、リム幅ＲＷとの関係で０．５５≦ＲＷ／ＳＷ≦０．７８を満足している。 - 特許庁

This support ring 10 is mounted on a wheel rim 12 at the inside of a tire 16 to support a tread strip of the tire 16 when expanding pressure is lost.例文帳に追加

サポートリング１０は、膨張圧力が損失した場合にタイヤ１６のトレッド帯を支持するために、タイヤ１６の内側でホイールリム１２に取り付けられる。 - 特許庁

After securing a tire T to a wheel W, a rim section 1 is deformed in accordance with the non-uniformity of the tire T for correcting the non-uniformity.例文帳に追加

ホイールＷにタイヤＴを装着した後に、タイヤの不均一性に対応してリム部１を変形させ、不均一性を修正したタイヤ／ホイール組み立て体。 - 特許庁

To provide a tire-rim assembly capable of eliminating any risk of flat tire without impairing the steering stability especially when a vehicle travels on an irregular terrain.例文帳に追加

特に不整地走行時における操縦安定性を損なうことなく、パンクのリスクをなくすことができるタイヤとリムの組み立て体を提供する。 - 特許庁

Thereby, the oily smoke is discharged from a tire even in a condition where a tire taken out of a vulcanizing container is laid at the lower rim 3S when performing the postcure inflation (PCI).例文帳に追加

これにより、ポストキュアインフレーション（ＰＣＩ）を行う際、加硫容器から出したタイヤを下リム３Ｓに載置した状態でもタイヤから油煙が放出される。 - 特許庁

In this tire performance forecasting method, tires and rims provided in wheels are divided into a plurality of fine elements to form a rim model 20 and a tire model 30.例文帳に追加

このタイヤ性能の予測方法は、まず、タイヤと、ホイールが備えるリムとを複数の微小要素に分割してリムモデル２０とタイヤモデル３０とを作成する。 - 特許庁

The support by the upper supporting body 2 and the lower supporting body 3 is released, and the tire mounting shaft 4 with the rim 6 and the tire 7 assembled thereto is set to a testing device.例文帳に追加

上部支持体２及び下部支持体３による支持を解除し、リム６及びタイヤ７を組み付けたタイヤ取付軸４を試験装置へセットする。 - 特許庁

To completely let air out between the bead of a tire and the rim of a tire wheel without requiring complicated work.例文帳に追加

複雑な作業を必要とせず、タイヤのビード部とタイヤホイールのリムとの間の空気を確実に抜くことができるタイヤホイールのリム構造を提供することを課題とする。 - 特許庁

In the pneumatic tire, a first distance changes from the bead X to the end of the rim cushion rubber member 24 according to a position in a tire circumferential direction.例文帳に追加

この空気入りタイヤにおいて、ビードトウ部Ｘから、リムクッションゴム部材２４の端部まで、の第１距離がタイヤ周方向の位置に応じて変化する。 - 特許庁

In the tire model 20 and the rim model 11, at at least partial area BH in a circumferential direction of the bead part or the rim, friction coefficient between the bead part and the rim is set higher than friction coefficient between the bead part and the rim at another area BL.例文帳に追加

タイヤモデル２０及びリムモデル１１は、ビード部又はリムの周方向における少なくとも一部の領域ＢＨにおいては、ビード部とリムとの間の摩擦係数を、他の領域ＢＬにおけるビード部とリムとの間の摩擦係数よりも高く設定してある。 - 特許庁

To provide an automobile tire removing method and a tire removing device capable of safely and efficiently removing a tire bead from the rim edge by mechanical operation without relying on manual work even in a flat tire having high rigidity of a side part.例文帳に追加

サイド部の剛性が高い扁平タイヤでも手作業によらずに機械操作でリム縁からタイヤビードを安全かつ能率的に取り外すことができる自動車タイヤ取外し方法、およびタイヤ取外し装置を提供すること。 - 特許庁

In a tire air pressure monitoring system, a pair of electrodes 56 are mounted on a grommet 32 separately from each other, and each electrode is brought into contact with a wheel rim 22a when a TPMS (Tire Pressure Monitoring System) valve unit 16 is mounted on the wheel rim 22a, and held between the grommet 32 and the wheel rim 22a.例文帳に追加

タイヤ空気圧監視システムにおいて、一対の電極５６は、相互に離間してグロメット３２に取り付けられ、ＴＰＭＳバルブユニット１６がホイールリム２２ａに取り付けられたときに各々がホイールリム２２ａに接触すると共にグロメット３２とホイールリム２２ａとの間に挟持される。 - 特許庁

To provide an assembly body of a tire for a heavy duty vehicle with a rim in which the displacement of the tire in the width direction is reduced on a point on a tire surface corresponding to an end of a rim flange part, generation of any diagonal cracks occurring in the vicinity of the point of the tire is suppressed, and neither the manufacturing cost or the quality is sacrificed.例文帳に追加

リムフランジ部端に対応するタイヤ表面上の点の、タイヤ幅方向変位量を減少させ、よって、タイヤのこの部分近傍に現れるダイアゴナルクラックの発生を抑止し、しかも、製造上のコストと品質とのいずれをも犠牲にすることのない重荷重車両用タイヤとリムとの組立体を提供する。 - 特許庁

To provide a bead core structure for make compatible both rim slip-off resistance and rim assembly in a safety tire aiming at safe traveling under low internal pressure.例文帳に追加

耐リム外れ性とリム組み性との両立を、とりわけ低内圧下での安定走行を指向した安全タイヤにおいて実現する、新規なビードコア構造を提案する。 - 特許庁