| 意味 | 例文 |
continuously variableの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 3537件
To provide a thrust bearing capable of suppressing the increase of the size of a toroidal type continuously variable transmission device and preventing peeling of a base material occurring in an outer ring rolling groove.例文帳に追加
トロイダル形無段変速装置の大型化を抑制でき、かつ外輪の転動溝内に生じる母材の剥離などを防止できるスラスト軸受を提供する。 - 特許庁
To provide a pulley for a continuously variable transmission, having high rigidity against driving force applied to the pulley, capable of reducing an axial dimension of a joining part of a pulley part and a shaft.例文帳に追加
プーリに作用する推力に対する剛性が高く、プーリ部とシャフトとの接合部の軸方向寸法を短縮できる無段変速機用プーリを提供する。 - 特許庁
To provide a working vehicle in which a transmission case 17 can be manufactured at low cost although an oil pressure continuously variable transmission 29 can be compactly installed in the transmission case 17.例文帳に追加
ミッションケース17内に油圧無段変速機29をコンパクトに設置できるものでありながら、ミッションケース17を低コストに製造可能な作業車両を提供する。 - 特許庁
To provide a method and apparatus for pre-tensioning a power-transmission chain, capable of easily and accurately determining the peripheral length of a chain used in a continuously variable transmission.例文帳に追加
無段変速機で使用されるチェーンの周長を簡単にかつ精度良く決定することを可能にする動力伝達チェーンの予張方法および予張装置を提供する。 - 特許庁
To provide a shift control device for a belt type continuously variable transmission capable of improving convergence performance of actual input rotation speed to target input rotation speed.例文帳に追加
目標入力回転数に対する実入力回転数の収束性を向上させることの可能なベルト式無段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁
The pump unit 43 and the motor unit 44 of the hydrostatic continuously variable transmission 40 are contained in the unit chamber 25 formed by the side wall 17a of a mission case 10.例文帳に追加
静油圧式無段変速装置40のポンプユニット43とモータユニット44とを、ミッションケース10の側壁17aによって形成したユニット室25に収容してある。 - 特許庁
Oil pressure control of the continuously variable transmission CVT is carried out by a control valve CV based on a control signal fed from an electric control unit ECU via a line 35.例文帳に追加
無段変速機CVTの油圧制御は電気制御ユニットECUからライン35を介して送られる制御信号に基づいてコントロールバルブCVにより行われる。 - 特許庁
To shorten the length from a front wheel to a front end of a machine body in a ride type work vehicle with an engine and a continuously variable transmission arranged on the front part of the machine body.例文帳に追加
機体の前部にエンジン及び無段変速装置を配置した乗用型作業車において、前輪から機体の前端までの長さを短いものにする。 - 特許庁
An actual ratio calculation part 203 calculates a transmission ratio (actual ratio) that the continuously variable transmission 10 actually generates is calculated based on a signal of a vehicle speed sensor 204 and the Ne sensor 205.例文帳に追加
実レシオ算出部203は、車速センサ204とNeセンサ205との信号に基づいて無段変速機10が実際に発生している変速比(実レシオ)を演算する。 - 特許庁
To provide a belt type continuously variable transmission capable of stably transmitting motive power to a driven pulley from a driving pulley, even when the gear ratio is maximum or minimum.例文帳に追加
変速比が最大又は最小時であっても原動プーリから従動プーリに安定して動力を伝達することができるベルト式無段変速装置を提供する。 - 特許庁
To provide a rolling element for a power roller bearing of a toroidal type continuously variable transmission doubly furnished with an excellent fatigue longevity characteristic at high temperature and a hydrogen brittle resistant characteristic.例文帳に追加
高温での優れた疲労寿命特性と耐水素脆性特性とを兼ね備えたトロイダル型無段変速機のパワーローラ軸受用転動体を提供することである。 - 特許庁
A power transmission apparatus is provided, mounting a continuously variable transmission 10, in which a primary shaft 11 thereof is coupled to an engine output shaft 15 and to a motor output shaft 41.例文帳に追加
この動力伝達装置に搭載される無段変速機構10のプライマリ軸11にはエンジン出力軸15とモータ出力軸41とが連結されている。 - 特許庁
To provide an assembly tool and an assembly method of a toroidal type continuously variable transmission, which prevent deviation of the tilting direction of a trunnion even at an assembly time and after assembly.例文帳に追加
組立時および組立後においてもトラニオンの傾転方向のずれを防止できるトロイダル型無段変速機の組立治具および組立方法を提供する。 - 特許庁
To provide a shift control device of a continuously variable transmission that prevents excessive force from being applied to a stepping motor while enabling increase of the thrust of a spring for backlash prevention.例文帳に追加
ガタ付き防止用のバネの推力の増大を可能にしつつ、ステッピングモータに過大な力が加わらないようにする無段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a braking force control device of a vehicle for restraining excessive torque from being transmitted to a continuously variable transmission due to braking force based on brake operation.例文帳に追加
ブレーキ操作に基づく制動力に起因して過大なトルクが無段変速機に伝達されることを抑制することのできる車両の制動力制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a controller for a two-shaft gas turbine engine capable of carrying out a smooth load-variable operation, by switching combustion while following a load command varied continuously.例文帳に追加
連続的に変化する負荷指令に追従して燃焼切り替えを行うことにより、円滑な負荷変化運転のできる2軸式ガスタービン・エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a toroidal type continuously variable transmission in which lubricating oil can be surely supplied to a traction surface in a simple configuration while maintaining strength of a power roller.例文帳に追加
パワーローラの強度を維持しつつ簡単な構成でトラクション面に対して確実に潤滑油を供給することができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
To reduce heat generation of a motor/generator to which large torque is applied in a state of rotation 0 in switching from a gear ratio fixed mode to a continuously variable gear shift mode.例文帳に追加
変速比固定モードから無段変速モードへの切り替え時に回転0の状態で大きなトルクを掛けておくモータ/ジェネレータの発熱が抑制されるようにする。 - 特許庁
When vehicle speed is stable and the engine rotation speed at that time exceeds a predetermined value in automatic traveling control, processing is performed for inhibiting a change of gear ratio of the continuously-variable transmission.例文帳に追加
自動走行制御中に、車速が安定し、かつ、そのときのエンジン回転速度が所定値以上であると、無段変速機の変速比変化を抑制する処理を行う。 - 特許庁
A difference between the speed ratio of the continuously variable transmission caused by the automatic down-shift and a set speed ratio with the operation terminal is negated when the operation terminal is operated thereafter.例文帳に追加
自動的ダウンシフトよって生じた無段変速機の変速比と操作端による設定変速比の間の差をその後操作端が操作される機会に打ち消すようにする。 - 特許庁
Gear change to the accelerating side of the continuously variable transmission is controlled compared to when a brake pedal is not stepped on, under the condition that the brake pedal is stepped on during running.例文帳に追加
走行中にブレーキペダルが踏み込まれた事を条件に、無段変速機の増速側への変速を、このブレーキペダルが踏み込まれていない場合に比べて制限する。 - 特許庁
The video camera 55 photographs continuously a part comprising a variable-size format 7 of a metalized strip 3 through a translucent filter 47 installed obliquely before the lens 56.例文帳に追加
ビデオカメラは、レンズの前に斜めに設けられた半透明なフィルタ(57)を通して金属化ストリップ(3)のうち可変サイズのフォーマット(7)から成る部分を連続的に撮影する。 - 特許庁
The lubricating oil composition for the continuously variable transmission is blended with longifolene expressed by Formula (1), that is, (1S, 3aR, 4S, 8aS)-4,8,8-trimethyl-9-methylene-decahydro-1,4-methanoazulene.例文帳に追加
本発明の無段変速機用潤滑油組成物は、下記式(1)に示すロンギホレン、すなわち(1S,3aR,4S,8aS)−4,8,8−トリメチル−9−メチレン−デカヒドロ−1,4−メタノアズレンを配合してなる。 - 特許庁
To provide a controller for a driving mechanism capable of easily and accurately determining the torque capacity generating the skidding in a clutch mechanism prior to a continuously variable transmission.例文帳に追加
無段変速機に先行してクラッチ機構に滑りが生じるトルク容量を容易かつ正確に設定することのできる駆動機構の制御装置を提供する。 - 特許庁
The internal combustion engine 19 has the continuously variable transmission 21 for selectively performing operation at least in two modes where output torque characteristics greatly differ.例文帳に追加
内燃機関19が出力トルク特性が大きく異なる少なくとも2つのモードでの運転を選択的に行うことが可能であり、無段変速機21を備える。 - 特許庁
When a power circulation mode clutch 9 is engaged and a torque passing through a continuously variable transmission mechanism 2 exceeds a permissible value, a direct connection mode clutch 10 is also engaged.例文帳に追加
動力循環モードクラッチ9を締結しているときに、無段変速機構2の通過トルクが許容値を超えるときには、直結モードクラッチ10も締結させる。 - 特許庁
To provide a torque detecting device for a continuously variable transmission capable of detecting axial torque with high accuracy, reducing the loss of pump driving force, and improving fuel consumption.例文帳に追加
軸トルクを高精度に検出するができて、ポンプ駆動力損失の低減化、燃費向上を図ることが可能な無段変速機用トルク検出装置を提供する。 - 特許庁
To provide a lubricant composition having a high frictional coefficient between metals, excellent shudder preventing performance and suitable as automatic transmission oil and/or continuously variable transmission oil.例文帳に追加
金属間摩擦係数が高く、シャダー防止性能に優れる、自動変速機油及び/又は無段変速機油として好適な潤滑油組成物を提供する。 - 特許庁
To maintain a connection state of a power generating source with a belt type continuously variable transmission more properly during a time from operation stopping until restarting of the power generating source.例文帳に追加
動力発生源が運転停止されてから再始動されるまでの間に動力発生源とベルト式無段変速機との接続状態をより適正に保つ。 - 特許庁
To provide a device for polishing a disk of toroidal type continuously variable transmission, which processes a disk with high accuracy and also mass-produces the disk, and to provide a polishing method.例文帳に追加
ディスクの加工を精度良く行うことができると共に、ディスクを量産できるトロイダル型無段変速機のディスクの研磨装置および研磨方法を提供すること。 - 特許庁
To provide a hydraulic servo mechanism capable of improving the degree of freedom on layout, while securing a function, and a hydraulic continuously variable transmission device capable of realizing a compact configuration.例文帳に追加
機能を確保しつつレイアウト上の自由度を改良した油圧サーボ機構を提供するとともに、コンパクトな構成を実現した油圧式無段変速装置を提供する。 - 特許庁
To provide a continuously variable transmission having a reduced axial size for reducing the dragging loss of a one-way clutch while preventing the looseness of a power roller due to reverse torque.例文帳に追加
逆トルクによるパワーローラの緩みを防止し得るものでありながら、ワンウェイクラッチの引きずり損失を低減すると共に軸方向寸法の短縮化を図る。 - 特許庁
To provide a toroidal type continuously variable transmission which can improve the strength of a trunnion and prevent deterioration in durability and reduce manufacturing cost.例文帳に追加
トラニオンの強度を向上させることができるとともに、耐久性の低下を防止でき、さらに加工コストを低減することができるトロイダル無段変速機を提供する。 - 特許庁
To restrain generation of a blurred sound while maintaining durability of a belt in a vehicle wherein the output of a belt type continuously variable transmission is transmitted to a rear wheel via a propeller shaft.例文帳に追加
ベルト式の無段変速機の出力をプロペラシャフトを経由して後輪に伝達する車両において、ベルトの耐久性を維持しつつ、こもり音の発生を抑制する。 - 特許庁
To provide a control device of a driving device for a vehicle, controlling the gear ratio of a continuously variable speed transmission part and the gear ratio of a stepped shifting part to obtain favorable fuel consumption.例文帳に追加
無段変速部の変速比と有段変速部の変速比とを好適な燃費が得られるように制御する車両用駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of a vehicle which can suppress increase of variation as much as possible in driving force accompanying performing quick speed change with a continuously variable transmission.例文帳に追加
無段変速機で高速度変速を実行することにともなう駆動力の変化量の増加を、可及的に抑制することのできる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
A control means 56 controls the gear ratio of the continuously variable transmission such that an actual rotating speed of the input part 21 becomes the target rotating speed of the input part 21.例文帳に追加
そして、制御手段56が、入力部21の実回転速度が入力部21の目標回転速度になるように無段変速器の変速比制御を行なう。 - 特許庁
To dispose a gear shift device having a function to reverse a rotating direction in a continuously variable transmission so that the axial length of the transmission can be reduced.例文帳に追加
変速機の軸方向長さを縮小することができるように、回転方向を逆転させる機能を有するギヤチェンジ装置を無段変速機に配置すること。 - 特許庁
To provide a hydraulic pump device for a continuously variable transmission capable of improving energy saving performance while securing smooth clutch connection and speed change during idling stop.例文帳に追加
アイドリングストップ時の円滑なクラッチ接続及び変速を担保しつつ、省エネルギー性能の向上を図ることのできる無段変速機の油圧ポンプ装置を提供すること。 - 特許庁
In a state of connecting a clutch device, the speed ratio of a continuously variable transmission is changed up to 0 capable of realizing a stopping state from a value corresponding to a travel state at its time.例文帳に追加
クラッチ装置を接続した状態で、無段変速装置の速度比を、その時点の走行状態に応じた値から、停止状態を実現できる0まで変化させる。 - 特許庁
To restrain heating caused by slip from increasing in a shift control device which has a continuously variable transmission and exerts control to slip and engage a lock-up clutch when a vehicle is started.例文帳に追加
無段変速機を備え、車両発進時にロックアップクラッチをスリップ係合制御する変速制御装置において、スリップによる発熱の増大を抑制する。 - 特許庁
A charge oil passage c to a hydraulic circuit of the static hydraulic continuously variable transmission 12 is diverged, and the diverging oil passage f is connected to the serve cylinder 57 via the servo valve 56.例文帳に追加
静油圧式無段変速装置12の油圧回路に対するチャージ油路cを分岐してその分岐油路fをサーボバルブ56を介してサーボシリンダ57に接続する。 - 特許庁
The toroidal type continuously variable transmission is composed of a transmission input shaft 1 driven by an engine into rotation, a toroidal transmission mechanism CVT, and a planetary gear mechanism PG.例文帳に追加
エンジンにより回転駆動される変速機入力シャフト1と、トロイダル変速機構CVTと、遊星歯車機構PGとを備えてトロイダル無段変速機が構成される。 - 特許庁
To improve comfortableness by changing an oil lock load at the most compression time in a continuously variable manner while reducing a cost by simplifying a shock absorbing structure at the most compression time.例文帳に追加
最圧縮時の緩衝構造を簡素化してコスト低減するとともに、最圧縮時のオイルロック荷重を無段階に変化させて乗り心地を向上すること。 - 特許庁
To provide an inexpensive toroidal continuously variable transmission for eliminating the need for strict management of dimensions which determine the set heights of springs for imparting preload to abutting portions between a disc and a power roller.例文帳に追加
ディスクとパワーローラとの間の当接部に予圧を付与するばねのセット高さを決める各寸法を厳しく管理しなくて済む安価なトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
The power transmitting chain 1 is laid between pulleys 2, 3 of a continuously variable transmission, and both end surfaces of a pin 14 contact with sheave surfaces 2c, 2d of the pulley 2, thereby transmitting power by friction force.例文帳に追加
動力伝達チェーン1は、無段変速機のプーリ2,3間に掛け渡されて、ピン14の両端面がプーリ2のシーブ面2c,2dに接触して摩擦力により動力が伝達される。 - 特許庁
To prevent the deterioration of transmission efficiency due to the bending of a shaft and a partial load on a bearing supporting input and output shafts, in a double-cavity and troidal continuously variable transmission.例文帳に追加
ダブルキャビティ式トロイダル型無段変速機において、軸の撓みによる伝達効率の低下や入出力軸を支持する軸受への偏り荷重を防止する。 - 特許庁
This continuously variable transmission has a primary pulley provided in an input shaft, a secondary pulley provided in an output shaft and the driving belt stretched to be wrapped around both the pulleys.例文帳に追加
無段変速機は、入力軸に設けられるプライマリプーリと、出力軸に設けられるセカンダリプーリと、双方のプーリに掛け渡される駆動ベルトとを有している。 - 特許庁
To provide a belt type continuously variable transmission capable of preventing abrasion powder, occurring at the time of a parking gear meshing, from getting caught in a bearing, and preventing reversed mounting of a stopper plate.例文帳に追加
パーキングギヤの噛み合い時に生じる磨耗粉が軸受に噛み込むのを防止できるとともに、ストッパプレートの逆組み付けを防止できるベルト式無段変速機を提供する。 - 特許庁
A port block 17 of the static hydraulic type continuously variable transmissions 30 and 40 is arranged at a position directly above the section positioned in the mission case of either of the right and left axles 13a or 13b.例文帳に追加
静油圧式無段変速装置30,40のポートブロック17を、左右車軸13a,13bの一方のミッションケース内に位置する部分の直上方に配置してある。 - 特許庁
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