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continuously variableの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 3537件
In this belt type continuously variable transmission adjusting the gear ratio according to the driving amount of a step motor, when deviation between an actual gear ratio and a target gear ratio becomes a predetermined value or more during feedback control for lowering line pressure to the utmost, line pressure feedback control is stopped and line pressure is increased and compensated (S1, S5, S6).例文帳に追加
本発明は、ステップモータの駆動量に応じて変速比を調整するベルト式無段変速機において、ライン圧をできるだけ低下させるためにフィードバック制御しているときに、実変速比と目標変速比との偏差が所定値以上となったとき、ライン圧のフィードバック制御を中止してライン圧を増加補正する(S1、S5、S6)。 - 特許庁
When the wavelength dividing optical element 10 is used for the color temperature variable light source apparatus 100 and a rotation-type polarizing plate 14 is rotated around an optical axis, reflected light L(R) and transmitted light L(T) can be extracted as emission light L3, with an arbitrary ratio, corresponding to its rotation angle and color temperature of light from a light source 11 can be changed continuously.例文帳に追加
波長分離光学素子10を色温度可変光源装置100に用い、回転型偏光板14を光軸廻りに回転すると、その回転角度に応じて反射光L(R)と透過光L(T)を任意の比率で射出光L3として取り出すことができ、光源11からの光の色温度を連続的に変えることができる。 - 特許庁
The belt continuously variable transmission 1 includes: the V-belt 3 having a plurality of elements 57 with a resin contact part 66 and an endless ring 58 for supporting the plurality of elements 57; and a drive pulley 5 for nipping the V-belt 3 by contacting smooth sheave surfaces 27a, 28b that is obtained by crushing a machining trace by cutting processing or grinding processing with the contact part 66.例文帳に追加
ベルト式無段変速機1は、樹脂製の接触部66を有する複数のエレメント57および複数のエレメント57を支持する無終端リング58を有するVベルト3と、切削加工または研削加工による加工痕を押し潰して得る平滑なシーブ面27a、28aを接触部66に当ててVベルト3を挟み込む駆動プーリ5と、を備える。 - 特許庁
An operating arm 11b to be swung by the shift pedal 11 is coupled to be interlocked with a shift arm 22 mounted on a shift operation shaft 21 of a hydraulic type continuously variable transmission 8 through an interlocking rod 23, and a damper 24 is installed overhead over the extent from the coupling point between the arm 22 and the rod 23 to the position where the machine body is secured in standby.例文帳に追加
変速ペダルに11よって揺動操作される操作アーム11bと、油圧式無段変速装置8の変速操作軸21に備えた変速アーム22とを連係ロッド23で連動連結するとともに、前記変速アーム22と連係ロッド23との連結点と機体待固定部位とに亘ってダンパ24を架設配備してある。 - 特許庁
When the rotary body 32 for steering is turned to a turning direction side against the rotary body 31 for speed change, the continuously variable transmissions for left and right running are kept in different speed change states so that one of the left operation body 34 and right operation body 35 is turned around a turning axes P3 and P4 by the rotary body 32 for steering and cam mechanism 36.例文帳に追加
操向用回転体32が変速用回転体31に対して旋回側に回動されると、左用操作体34と右用操作体35の一方が操向用回転体32とカム機構36によって回動軸芯P3,P4まわりで回動されて左走行用と右走行用の無段変速装置を異なる変速状態にする。 - 特許庁
When the right and left brake pedals 15, 16 are depressed while the operating positions of the right and left brake pedals 15, 16 are different, as the operating positions of the right or left brake pedals 15, 16 on a near side to a depressing operation releasing position A1 comes close to a braking side limit position A2, the continuously variable transmission 5 for traveling is operated to the stop position N side.例文帳に追加
右及び左のブレーキペダル15,16の操作位置が異なる状態で、右及び左のブレーキペダル15,16が踏み操作されると、踏み操作解除位置A1に近い側の右又は左のブレーキペダル15,16の操作位置が制動側限度位置A2に近づくほど走行用の無段変速装置5が停止位置N側に操作される。 - 特許庁
A controller 3 controls the gear shift in a normal mode for determining a gear ratio in accordance with a driving condition of a vehicle in the case when a throttle opening TVO is less than a first value, and controls the gear shift of a continuously variable transmission 2 in a linear mode for determining a second value as an achieved gear ratio in the case when the throttle opening TVO is above the first value.例文帳に追加
コントローラ3は、スロットル開度TVOが第1の値未満の場合には車両の運転状態に応じて変速比を決定する通常モードで変速制御を行い、スロットル開度TVOが第1の値以上である場合には到達変速比を第2の値に設定するリニアモードで無段変速機2の変速制御を行う。 - 特許庁
To complement an engine driving oil pump out of operation with a shift control electric oil pump when a vehicle runs with an engine, automatically stopping, or when a vehicle is towed for traveling, and to improve effectiveness of the shift control electric oil pump, in regards to a vehicle wherein shift of a belt type continuously variable transmisison is controlled by the oil discharged from the electric oil pump.例文帳に追加
ベルト式無段変速装置の変速を電動オイルポンプの吐出オイルで制御する車輌に於いて、車輌がエンジン自動停止走行を行うとき、または牽引されて走行するとき、エンジン駆動オイルポンプが働かないことを変速制御用電動オイルポンプにて補い、変速制御用電動オイルポンプの有効性を高める。 - 特許庁
To provide a method of controlling a vehicle transmission in which a continuously variable transmission as a main transmission and a stepped transmission as an auxiliary transmission are connected in series, capable of suppressing excessive durability of the clutch mechanism of the auxiliary transmission and suppressing too high temperatures at the auxiliary transmission due to shifts.例文帳に追加
主変速機である無段変速機と副変速機である有段変速機とを直列に接続した車両用変速装置において、副変速機の締結機構の耐久性が過剰なものになることを抑制し、かつ、変速動作に伴って副変速機が過度に高温となることを抑制することのできる、車両用変速装置の制御方法を提案する - 特許庁
This driving device has both merits of the fuel economy improving effect of a transmission for electrically changing the gear ratio and high transmission efficiency of a gear type transmission device for mechanically transmitting motive power, by switching a shift mechanism 10 to a continuously variable transmission state and a stepped transmission state, and is provided by having a changeover clutch CO or a changeover brake BO.例文帳に追加
切換クラッチC0或いは切換ブレーキB0を備えることで、変速機構10が無段変速状態と有段変速状態とに切り換えられて、電気的に変速比が変更させられる変速機の燃費改善効果と機械的に動力を伝達する歯車式伝動装置の高い伝達効率との両長所を兼ね備えた駆動装置が得られる。 - 特許庁
This continuously variable transmission having the hydraulically adjustable gear ratio is provided with a hydraulic circuit to be operated together with a tank 16, at least two pumps 20, 21 for feeding hydraulic media from the tank 16 to an outflow passage 13, and adjusting devices 31, 33 acting on the circuit in order to switching the pumps 20, 21 in series or in parallel.例文帳に追加
タンク16と共働する液圧回路、液圧媒体をタンク16から流出通路13に給送するための少なくとも二つのポンプ20,21および前記ポンプ20,21を直列または並列に切換えるため、回路に作用する調節装置31,33を備えた液圧的に調節可能な変速比を有する連続可変変速機。 - 特許庁
The control device of the hybrid vehicle includes a control means for switching a shift mode, by fixing a rotor using a locking mechanism, from a continuously variable shift mode in which reaction torque is output by a motor generator according to engine torque of an engine to a fixed shift mode in which a rotation speed ratio of the engine rotation speed of the engine to the rotation speed of a driving shaft is fixed.例文帳に追加
ハイブリッド車両の制御装置は、ロック機構を用いてロータを固定することにより、エンジンのエンジントルクに対応してモータジェネレータより反力トルクを出力させる無段変速モードからエンジンのエンジン回転数と駆動軸の回転数との回転数比を固定にする固定変速モードへと変速モードの切り換えを行う制御手段を有する。 - 特許庁
In this toroidal continuously variable transmission, the trunnion 15 has a trunnion shaft 29 (O') of a caster crank with a caster angle, a reduction gear 102 and the motor 100 are arranged in parallel to the trunnion shaft, and as the power of the motor 100 is transmitted to the trunnion shaft via the reduction gear 102, the trunnion 15 is tilted to change speed.例文帳に追加
このトロイダル型無段変速機では、トラニオン15がキャスタ角を伴うキャスタークランクのトラニオン軸29(O’)を有するとともに、このトラニオン軸に対して平行に減速機102およびモータ100が配置され、モータ100の動力が減速機102を介してトラニオン軸に伝えられることによりトラニオン15が傾転されて変速が行なわれる。 - 特許庁
This toroidal type continuously variable transmission is provided with a plurality of grooves 202 and a rollable power transmission member 204 arranged between the grooves 202 on an input shaft 1 and a second input side disk 2B positioned separately from a pressing device 12 to prevent relative rotation and relative motion in an axial direction thereof.例文帳に追加
本発明のトロイダル型無段変速機では、押圧装置12から離れて位置する第2の入力側ディスク2Bと入力軸1とにはそれぞれ、これらの相対的な回転を防止し且つ軸方向の相対的な移動を防止するように複数の溝202とこれらの溝202間に配置される転動可能な動力伝達部材204とが設けられている。 - 特許庁
This press application mechanism for the continuously variable transmission device is provided with, at least, a torque sensor mechanism generating a (press application) force related to a torque loaded by the torque in an input side and applied to an input side in an output side and, at least, a converter converting the torque and/or the force.例文帳に追加
無段変速伝動装置用の圧着機構において、入力側でトルクによって負荷されかつ出力側で入力側にかけられるトルクに関連した(圧着)力を生ぜしめる少なくとも1つのトルクセンサ機構が設けられており、前記圧着機構が、トルク及び/又は力を変換する少なくとも1つの変換装置を有している。 - 特許庁
When an engine is restarted from an engine automatic standstill state, as control of engaging a start clutch, belt slip prevention control for supplying a clutch pressure so as not to cause a belt slip of a continuously variable transmission device, initial pressure control for supplying an initial pressure, and clutch pressure boosting control for boosting the clutch pressure with a predetermined temporal gradient are sequentially performed.例文帳に追加
エンジン自動停止状態からの再始動時に、発進クラッチの係合制御として、無段変速装置のベルトの滑りを発生させないクラッチ圧を供給するベルト滑り防止制御と、初期圧を供給する初期圧制御と、所定の時間勾配をもってクラッチ圧を上昇させるクラッチ圧昇圧制御とを順に実施する。 - 特許庁
The continuously variable valve lift device includes an output cam driving unit formed to transmit the rotation, an output cam formed to be rotated at the predetermined angle by the rotation transmitted from the output cam driving unit, an output cam position adjusting unit formed to adjust the position of the center of rotation of the output cam, and a valve opening/closing unit to be opened/closed by the output cam.例文帳に追加
回転を伝達するように形成された出力カム駆動部と、出力カム駆動部の回転が伝達されて、一定の角度に回転するように形成された出力カムと、出力カムの回転中心位置を調節するように形成された出力カム位置調節部と、出力カムによって開閉されるバルブ開閉部を含む構成である。 - 特許庁
After the pressure-feeding oil is supplied to a toroidal continuously variable transmission by starting an engine, even if the power roller 8 is rotated till the pressure-feeding oil is supplied to the power roller 8, the power roller 8 scrapes up the oil stored in the oil reservoir 59 with rotation thereof, and supplies the oil to a traction surface between the input/output disks.例文帳に追加
エンジン始動でトロイダル型無段変速機に圧送オイルが供給されることとなった後、この圧送オイルがパワーローラ8に供給されるようになるまでの間に、パワーローラ8が回転することになっても、パワーローラ8がこの回転によりオイル溜まり59内の貯留オイルを掻き上げて、入出力ディスクとの間のトランクション面に至らしめることができる。 - 特許庁
In a hydraulic circuit for a hydrostatic continuously variable transmission provided with a neutral valve 30 for letting oil escape into an oil sump T until predetermined pressure is obtained in a closed circuit of HST, the neutral valve 30 is integrally provided with an absorption circuit Ls absorbing oil from the oil sump T by negative pressure in a first oil passage L1 and a second oil passage L2 in the closed circuit.例文帳に追加
HSTの閉回路に所定圧が立つまで油を油溜Tへ逃がす所謂ニュ−トラル弁30を備えた静油圧式無段変速装置の油圧回路において、前記ニュートラル弁30に、閉回路の第一油路L1及び第二油路L2の負圧によって前記油溜Tから油を吸い上げる吸込回路Lsを一体的に設ける。 - 特許庁
When hydraulic pressure supplied to a primary pulley cylinder chamber 10c and a secondary pulley cylinder chamber 11c is a prescribed temperature or more and a vehicle speed is a prescribed speed or more, torque is reduced by restricting output torque of an engine, and the hydraulic pressure is also adjusted according to input torque inputted to a belt type continuously variable transmission.例文帳に追加
プライマリプーリシリンダ室10cおよびセカンダリプーリシリンダ室11cに供給する油圧が所定の温度以上であり、かつ車両の速度が所定の速度以上である場合に、エンジンの出力トルクに制限を加えてトルクを低下させ、さらにベルト式無段変速機に入力される入力トルクに応じて油圧を調圧する。 - 特許庁
To enable an operator's hand to easily reach various operation means while certainly maintaining functions inherently possessed by an arm rest (function for placing and resting an arm) in a working vehicle constituted such that motive power from an engine mounted on a traveling machine body is changed in speed by a hydraulic type continuously variable transmission and is transmitted to traveling parts and working parts.例文帳に追加
走行機体に搭載されたエンジンからの動力を、油圧式無段変速機にて変速して走行部や作業部に伝達するように構成されている作業車両において、オペレータの手が種々の操作手段に簡単に届くようにした上で、アームレストが元来有する機能(腕を載せて休める機能)をも確実に維持する。 - 特許庁
A belt type continuously variable transmission is provided with a double piston type hydraulic actuator 40 for driving a movable sheave 32 of a primary pulley 10, and a rear piston 54 of the hydraulic actuator 40 is fitted to a boss part 36 of the movable sheave 32 in the condition that a desirable clearance is secured between the inner peripheral surface of the rear piston 54 and the outer peripheral surface of the boss part 36.例文帳に追加
ベルト式無段変速機はプライマリプーリ10の可動シーブ32を駆動するダブルピストン型の油圧アクチュエータ40を備えており、油圧アクチュエータ40のリアピストン54は可動シーブ32のボス部36に対し、その内周端がボス部36の外周面との間に所望の隙間を確保した状態で取り付けられている。 - 特許庁
When a hybrid vehicle which can be driven by a continuously variable transmission 20 for changing output rotation of an engine E controllable to stop temporarily and by a second motor generator 50 is driven by the second motor generator 50 with the engine E stopped temporarily, a forward/reverse clutch control valve 73 disengages a forward/reverse switching mechanism 10.例文帳に追加
一時的に停止制御可能なエンジンEの出力回転を変速する無段変速機構20により変速して走行駆動を行うとともに第2モータジェネレータ50によっても走行駆動が可能なハイブリッド車両において、エンジンEを一時停止させて第2モータジェネレータ50により走行するときには、前後進クラッチコントロールバルブ73により前後進切換機構10を解放する。 - 特許庁
This can avoid to make players feel bored during the command performance by showing them an aimless (raising no expectation for jackpot) ready for win performance endlessly or others and instead makes them feel expectations for the jackpot continuously to the moment of ending the command performance from its starting moment in one variable display, thereby blocking lowered interests in the games.例文帳に追加
このため、無意味な(大当りする期待感のない)リーチ演出を遊技者に延々と見せる等のような、指令演出中に遊技者を飽きさせることを回避でき、1回の変動表示における指令演出の開始時点から終了時点まで継続的に大当りの期待感を遊技者に持たせることができるので、遊技の興趣の低下を抑制することができる。 - 特許庁
To provide a game machine capable of preventing more than assumed number of prize balls from being aimed at intentionally by continuously generating a big winning by technical intervention by a player and keeping player's expectations for a shift to a specified game state by a prediction notice when executing the prediction notice in the game machine provided with a plurality of variable display devices.例文帳に追加
複数の可変表示器を備えた遊技機において先読み予告を実行する場合に、遊技者の技術介入により大当りを連続して発生させて想定数以上の賞球を故意に狙われることを防止できるようにし、また、先読み予告により特定遊技状態へ移行することに対する期待感を持続させることができる遊技機を提供することを提供すること。 - 特許庁
An electronic control device 300 controls a change gear ratio γ by outputting a drive command based on target oil pressure Pintrg, Pouttrg which are target values of oil pressure Pin in a primary pulley 130 and oil pressure Pout in a secondary pulley 150 of the continuously variable transmission 100 to a hydraulic control part 200 to thereby operate the oil pressure Pin, Pout in the respective pulleys 130, 150.例文帳に追加
本発明にかかる電子制御装置300は、油圧制御部200に対して、無段変速機100のプライマリプーリ130における油圧Pin及びセカンダリプーリ150における油圧Poutの目標値である目標油圧Pintrg,Pouttrgに基づいた駆動指令を出力することにより、各プーリ130,150における油圧Pin,Poutを操作して変速比γを制御する。 - 特許庁
The game machine includes a performance data holding storage means for storing two or more pieces of determined results of a prior determination means as performance data, and a performance control means for controlling the relating performance of continuously outputting light from a light source over two or more times of the variable display on the basis of the performance data including first performance data and second performance data stored in the performance data holding storage means.例文帳に追加
事前判定手段の判定結果を演出データとして複数個記憶する演出データ保留記憶手段と、演出データ保留記憶手段に記憶される、第1演出データおよび第2演出データを含む演出データに基づいて、複数の変動表示にわたり、光源から連続的に光が出力される関連演出を制御する演出制御手段とを備える。 - 特許庁
To provide a shift control device restraining a sense of incongruity of a driver during a change in input rotating speed, when requiring acceleration in a shift-up process when decelerating a vehicle, in a vehicular continuously variable transmission changing the gear ratio so that an actual input rotating speed is changed in a predetermined changing gradient toward a steady rotating speed based on a vehicle state.例文帳に追加
実際の入力回転速度が車両状態に基づく定常回転速度に向かって所定の変化勾配で変化させられるように変速比が変更される車両用無段変速機において、車両減速時のアップシフト過程における加速要求の際に、運転者の入力回転速度の変化に対する違和感を抑制する変速制御装置を提供する。 - 特許庁
This transmission control device for the continuously variable transmission selectable between an automatic transmission mode setting the speed change ratio based on the driving states in the prescribed speed change ratio width and a manual transmission mode setting the lower limit of the speed change ratio used in the speed change ratio width based on the manual operation, is provided with a display means 20 having a function distinguishably displaying the lower limit.例文帳に追加
所定の変速比幅の中で運転状態に基づいて変速比が設定される自動変速モードと、その変速比幅の中で使用する変速比の下限値を手動操作に基づいて設定する手動変速モードとを選択可能な無段変速機の変速制御装置において、前記下限値を識別可能に表示する機能を有する表示手段20を備えている。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of controlling an output at a partial load by continuously varying the acting angles and/or the lift amounts of intake valves in a load range including a low load range and surely developing an output with which a vehicle can be retreated even if a variable valve train fails.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、吸気弁の作用角および/またはリフト量の連続可変による部分負荷時の出力調節を低負荷領域まで含めて行うことができるとともに、可変動弁機構の故障時にも車両が退避走行可能な出力を確実に発揮させることのできる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a control device for a vehicle which improves fuel consumption while having a fuel cut control device which cuts off the fuel to the engine and a transmission control device for a vehicle to carry out change gear control of a continuously variable transmission mechanism, when the engine rotation speed is more than a cut starting rotation speed and the engine demanding output is an idling value.例文帳に追加
エンジン回転速度がカット開始回転速度以上であってエンジン要求出力値がアイドリング値であるときに、エンジンに対する燃料供給を遮断する燃料カット制御を行う燃料カット制御装置と、無段変速機構の変速制御を行う変速制御装置とを有し、燃費の改善が図られた車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
In endless belt laying type continuously variable transmission between pulling pairs a belt nip diameter adjusting means for reciprocally varying the belt nip diameters of a driving pulley pair and driven pulley pair adjusts the belt nip diameter through the medium of a belt nip pressure generation means for acting belt nip pressure which is increased by the pulley pair according to increase of transmission torque to the endless belt.例文帳に追加
プーリ対間無端ベルト掛渡し式無段変速装置に於て、駆動プーリ対のベルト挟み径と被動プーリ対のベルト挟み径とを相反的に変更させるベルト挟み径調節手段が、プーリ対により無端ベルトに対し伝達トルクの増大に応じて増大するベルト挟み圧を作用させるベルト挟み圧生成手段を介してベルト挟み径を調節するようにする。 - 特許庁
The traction type continuously variable transmission is structured so that the intermediate wall 4 to support rotary members 10, 18, 19 is installed inside a casing 11, wherein a plurality of flat mounting surfaces 11A flush with a single plane are formed inside the casing 11, and the intermediate wall 4 is coupled with the mounting surfaces 11A and fixed to the casing 11.例文帳に追加
回転部材10,18,19を支持する中間壁4がケーシング11の内部に取り付けられているトラクション式無段変速機であって、単一の平坦面上に一致する複数のそれぞれ平坦な取付面11Aが前記ケーシング11の内部に形成され、前記中間壁4がその取付面11Aに連結されてケーシング11に対して固定されている。 - 特許庁
When a belt return of the continuously variable transmission is not determined when a vehicle speed V reaches a threshold value Vref or less, control (S180) for setting a hydraulic actuator by the setting of duty DS2 of a duty solenoid to intermediate pressure and shutting-up control (S170), are repeatedly performed based on input torque Tin and the oil temperature Toil to travel and stopping of a vehicle.例文帳に追加
車速Vが閾値Vref以下に至ったときに無段変速機のベルト戻りが判定されなかったときには、車両の走行と停止とに対して入力トルクTinやオイル温度Toilに基づくデューティソレノイドのデューティDS2の設定による油圧アクチュエータを中間圧力とする制御(S180)と閉じ込み制御(S170)とを繰り返し実行する。 - 特許庁
A transmission mechanism 10 is switched between a continuously variable transmission state and stepped change gear state by providing a changeover clutch C0 or a changeover brake B0, so that it is possible to provide a driving unit with such merits as the fuel cost improving effects of the transmission whose change gear ratio is electrically changed and the high transmitting efficiency of a gear transmission for mechanically transmitting a power.例文帳に追加
切換クラッチC0或いは切換ブレーキB0を備えることで、変速機構10が無段変速状態と有段変速状態とに切り換えられて、電気的に変速比が変更させられる変速機の燃費改善効果と機械的に動力を伝達する歯車式伝動装置の高い伝達効率との両長所を兼ね備えた駆動装置が得られる。 - 特許庁
This toroidal-type continuously variable transmission is constituted by incorporating the variator part composed of input side discs 2A, 2B and an output side disc 53 supported concentrically and rotatably for each other while respective inner side faces oppose mutually and a power roller 11 nipped and held among the input side discs 2A, 2B and the output side disc 53 into a casing 59.例文帳に追加
本発明のトロイダル型無段変速機は、それぞれの内側面同士を互いに対向させた状態で互いに同心的に且つ回転自在に支持された入力側ディスク2A,2Bおよび出力側ディスク53と、入力側ディスク2A,2Bと出力側ディスク53との間に挟持されたパワーローラ11とから成るバリエータ部をケーシング59に組み込んで成る。 - 特許庁
When a select range is changed from a non-traveling range to a traveling range while engine speed Ne is controlled to idling speed by an engine control unit 70, a shift control unit 80 commands the increase of engine torque to the engine control unit 70 and increases the transmission torque of a continuously variable transmission mechanism 2 according to the increase quantity of the engine torque.例文帳に追加
エンジン制御コントロールユニット70がエンジン回転数Neをアイドル回転数に制御しているときに、セレクトレンジが非走行レンジから走行レンジへ切り換えられた場合には、変速制御コントロールユニット80がエンジン制御コントロールユニット70へエンジントルクの増大を指令するとともに、エンジントルクの増大量に応じて無段変速機構2の伝達トルクを増大する。 - 特許庁
In this toroidal type continuously variable transmission, lubricating oil is supplied to a clearance 102 between the input shaft 1 and the input and output side disks 2, 3 through a spherical surface post 64 from between the input side disk 2 and the output side disk 3, and the supplied lubricating oil is let flow to a ball spline 6 and bearings 5, 4A through the clearance 102.例文帳に追加
本発明のトロイダル型無段変速機は、入力側ディスク2と出力側ディスク3との間から、球面ポスト64を介して、入力軸1と入出力側ディスク2,3との間の隙間102に潤滑油を供給するとともに、この供給した潤滑油を、隙間102を通じて、入力軸1の周囲に設けられたボールスプライン6、軸受5、4Aへと流すことができる。 - 特許庁
In this toroidal continuously variable transmission, a hydraulic compartment (hydraulic chamber) formed between a first piston 340 and an input side disk 2 is partitioned into an inner chamber 380 positioned on a radial inner side of the input side disk 2 and an outer chamber 370 positioned on the radial outer side coaxially with the inner chamber 380 by an axial extended part of the first piston 340.例文帳に追加
このトロイダル型無段変速機においては、第1のピストン340と入力側ディスク2との間に形成される油圧分室(油圧室)は、第1のピストン340の軸方向延出部により、入力側ディスク2の径方向内側に位置する内側チャンバ380と径方向外側に内側チャンバ380と同心的に位置する外側チャンバ370とに区画されている。 - 特許庁
This toroidal type continuously variable transmission includes trunnions to support power rollers with possibility of tilting and swinging, a tension member 10 to hold the shanks of the trunnions rotatably and couple them together, and a post member 171 to support the tension member 10 on a transmission housing, whereby the post member is located by knock pins 176a and 176b and fixed to the transmission housing.例文帳に追加
パワーローラを傾転揺動自在に支持するトラニオン部材151,161等と、そのトラニオン軸部151a,161aを回転自在に保持して連結支持する張力部材10と、張力部材10を変速機ハウジングに支持させるポスト部材171とを有し、ポスト部材が位置決めノックピン176a,176bにより位置決めされて変速機ハウジングに固定保持される。 - 特許庁
A variable analog-to-digital converting apparatus 1 for the image sensor comprises at least one first N-bit nonlinear coarse converter 21 which receives a pixel voltage signal (Vpix), so that the apparatus feeds a binary word of N+M bits continuously relating to a voltage of a pixel, and at least one second M-bit linear fine converter 22 which is connected to the first converter 21.例文帳に追加
画像センサ用の可変アナログ・デジタル変換装置1は、装置がピクセルの電圧連続的に関係するN+Mビットのバイナリ・ワードを供給するために、ピクセル電圧信号(Vpix)を受け取る少なくとも1つの第1のNビット非線形粗変換器21と、第1の変換器21に接続された少なくとも1つの第2のMビット線形密Mビット変換器22とを備える。 - 特許庁
To largely reduce power loss in a traveling vehicle formed to transmit the power of an engine mounted on a traveling frame to left and right traveling parts through a hydraulic continuously variable transmission 50 and having a main shift lever 13 for changing the straight traveling speed of the traveling frame and a steering wheel 10 for changing the traveling direction of the traveling frame.例文帳に追加
走行機体に搭載されたエンジンの動力を、油圧無段変速機50を介して左右の走行部に伝達するように構成され、走行機体の直進速度を変更操作する主変速レバー13と、走行機体の進行方向を変更操作する操向ハンドル10とを備えている走行車両において、動力損失を大幅に低減できるようにする。 - 特許庁
Band reject filter processing is performed to a request power calculated according to accelerator opening or the like so as to attenuate all range of frequency band including distribution range of frequency component increasing vehicle vibration level in a request power signal when an electronic throttle device 16 and a continuously variable transmission 26 are controlled to make actual acceleration of a vehicle follow target acceleration.例文帳に追加
車両の実加速度を目標加速度に追従させるように電子スロットル装置16と無段変速機26とを制御する際に、アクセル開度等に基づいて算出される要求パワーに対してバンドリジェクトフィルタ処理を実施して、要求パワー信号のうち車両の振動レベルを大きくする周波数成分の分布範囲を含んだ周波数帯域の全範囲を減衰させる。 - 特許庁
The controller 170 regulates the transmission output of the hydraulic continuously variable transmission 50 by so driving the linear traveling electric motor 151 and the rotating electric motor 161 that the speeds of left and right traveling crawlers are equal to the values obtained from the information detected by a steering position sensor 117 and a main shift position sensor 135 and the transmission output pattern selected according to the operating state of the auxiliary shift lever 14.例文帳に追加
コントローラ170は、左右の走行クローラの速度が操向位置センサ117及び主変速位置センサ135の検出情報と副変速レバー14の操作状態に対応して選択された変速出力パターンとから得られた値になるように、直進電動モータ151及び旋回電動モータ161を駆動させて油圧無段変速機50の変速出力を調節する。 - 特許庁
The drive is provided which has a switching clutch C0 or a switching brake B0 so as to have the advantages of both the effect of improving the fuel consumption of a transmission where transmission ratio is electrically changed as a transmission mechanism 10 is switched between a continuously variable transmission state and a stepped transmission state, and the high transmission efficiency of a gear type transmission device for mechanically transmitting power.例文帳に追加
切換クラッチC0或いは切換ブレーキB0を備えることで、変速機構10が無段変速状態と有段変速状態とに切り換えられて、電気的に変速比が変更させられる変速機の燃費改善効果と機械的に動力を伝達する歯車式伝動装置の高い伝達効率との両長所を兼ね備えた駆動装置が得られる。 - 特許庁
The troidal type continuously variable transmission includes: input side discs 3, 3 and output side discs 5, 5 which are rotatably supported concentrically mutually while mutual inner side surfaces are opposed; a plurality of power rollers 4, 4 held between both discs; and a pump 20 for supplying lubricant to at least a traction surface as a surface where the power rollers 4, 4 and both discs come into contact.例文帳に追加
このトロイダル型無段変速機は、互いの内側面同士を対向させた状態で互いに同心的に且つ回転自在に支持された入力側ディスク3、3および出力側ディスク5、5と、これらの両ディスク間に挟持される複数のパワーローラ4、4と、少なくともパワーローラ4、4と両ディスクが接触する面であるトラクション面に潤滑油を供給するポンプ20とを備える。 - 特許庁
When traveling by transmitting the driving force of the engine E from a main shaft 17 to wheels W through a belt type continuously variable transmission 24 and a counter shaft 23, an one-way clutch prevents the driving force from being reversely transmitted from the counter shaft 28 to a motor generator MG through a drive transmitting means 45, thereby prevent the loss of the driving force due to dragging of the motor generator MG.例文帳に追加
エンジンEの駆動力をメインシャフト17からベルト式無段変速機24およびカウンタシャフト23を介して車輪Wに伝達して走行する際に、前記駆動力がカウンタシャフト23から動力伝達手段45を介してモータ・ジェネレータMGに逆伝達されるのをワンウェイクラッチ33により阻止し、モータ・ジェネレータMGの引きずりによる駆動力の損失を防止することができる。 - 特許庁
A magnetic flux controlled constant voltage transformer continuously controls and modifies high frequency voltage, which conducts PWM control only for compensated variable of excess or deficiency for a constant reference voltage, to be positive or negative and controls output voltage to be constant, and it can be highly efficient and miniaturized because influx of invalid current is low and the control is high frequency component.例文帳に追加
本発明は一定の基準電圧に対して過不足分の変動補償分のみをPWM制御した高周波電圧を正又は負に連続制御、加減して出力電圧を一定値に制御する磁束制御形定電圧変圧器であり、無効電流の流入が少なくしかも制御が高周波成分である為、高効率化小形化が可能である。 - 特許庁
In this toroidal type continuously variable transmission, in each of arc-shaped members 250A, 250B constituting a fixing ring 250, an arc-shaped inner peripheral face 502 has a prescribed curvature radius R1 having a first center O1, and an arc-shaped outer peripheral face 501 has a prescribed curvature radius R2 having a second center O2 eccentric with respect to the first center O1.例文帳に追加
このトロイダル型無段変速機においては、固定リング250を構成する各円弧状部材250A,250Bは、その円弧状の内周面502が第1の中心O1を持つ所定の曲率半径R1を有し且つその円弧状の外周面501が第1の中心O1に対して偏心した第2の中心O2を持つ所定の曲率半径R2を有している。 - 特許庁
A continuously variable transmission has a main control unit, and is connected to a solenoid fail judging unit connected to solenoid valves SLR1, SLR2, a pulley ratio detecting unit, a gear shift direction deciding unit and the like.例文帳に追加
第1及び第2の信号圧発生手段SLR1、SLR2の異常を検出する信号圧発生手段異常検出手段20、プーリ比を検出するプーリ比検出手段24、信号圧発生手段の異常の発生態様及び、その時点のプーリ比に応じて変速方向を決定する変速方向決定手段28、38、変速を実行する変速実行手段34を設ける。 - 特許庁
| 意味 | 例文 |
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