「continuously variable」に関連した英語例文の一覧と使い方(64ページ目) - Weblio英語例文検索

This device includes a throttle valve and a variable lift mechanism capable of control continuously increasing and reducing lift quantity of an intake valve, executes automatic stop for stopping ignition operation of the internal combustion engine when a vehicle stops, and rewindwhen the vehicle starts.例文帳に追加

吸気弁のリフト量を連続的に拡大，縮小制御可能なリフト可変機構とスロットルバルブとを備え、車両停止時に内燃機関の発火運転を停止する自動停止を行うとともに、車両発進時にはモータにより内燃機関を起動して発火運転を再開する自動再始動を行う。 - 特許庁

To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of favorably securing the assembling accuracy of an input disc to an input shaft at a low cost, preventing lowering of durability of a roller and a raceway surface and unstable transmission of torque and improving productivity.例文帳に追加

コスト安価にて入力軸に対する入力ディスクの組み付け精度を良好に確保することができ、ローラ及び軌道面の耐久性が低下したり、トルク伝達が不安定になったりするのを防止することができるとともに、生産性も良好なトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁

On a specified pulley shaft 96 out of a driving pulley shaft 95 and a driven pulley shaft 96, where the clutch 93 is provided, a clutch control oil path 224 for introducing operating oil to the clutch 93 and a lubricating oil path 222 for introducing lubricating oil to the continuously variable transmission are provided coaxially in axially isolated relation.例文帳に追加

駆動プーリ軸９５および被動プーリ軸９６のうちクラッチ９３が設けられる特定プーリ軸９６に、クラッチ９３に作動油を導くクラッチ制御油路２２４と、無段変速機に潤滑油を導く潤滑油路２２２とが、同軸にかつ軸方向に離隔して設けられる。 - 特許庁

This continuously variable transmission 10 has a primary side shaft 11, a secondary side shaft 16, tapered pressing members 12 and 17 inserted so as to freely advance and retreat in the axial direction, and a pair of side plates 13, 14, and 18, 19 engaged with the primary side shaft 11 and the secondary side shaft 16, respectively.例文帳に追加

無段変速機１０は、プライマリ側シャフト１１と、セカンダリ側シャフト１６と、軸方向に進退移動自在に挿通されるテーパ状押圧部材１２，１７と、プライマリ側シャフト１１及びセカンダリ側シャフト１６に係合されるそれぞれ一対の側板１３，１４，１８，１９と、を備えている。 - 特許庁

To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of improving a car loading property by reducing dimensions in the height direction of the transmission while eliminating interference with a wire to synchronize left and right inclined rolling angles of a trunnion and maintaining sufficient strength to stop inclined rolling of the trunnion.例文帳に追加

トラニオンの左右の傾転角度を同期させるワイヤとの干渉を解消し、トラニオンの傾転を止めるだけの十分な強度を持たせながら、変速機の高さ方向寸法を小さくして車載性を向上させることができるトロイダル型無段変速機を提供すること。 - 特許庁

To provide a plunger used for an oil hydraulic pump or an oil hydraulic motor used for a hydraulic continuously variable transmission, etc., inserted in a cylinder block, sliding with the rotation of the cylinder block for sucking and discharging hydraulic fluid, and manufactured by inexpensive and less manufacture processes.例文帳に追加

油圧式無段変速装置などに利用される油圧ポンプもしくは油圧モータに利用されるプランジャであって、シリンダブロックに挿入され、該シリンダブロックの回動にともない摺動して作動油の吸入および吐出を行うプランジャを安価かつ少ない製造工程により製造することを課題とする。 - 特許庁

To provide a hydrostatic transmission device that avoids any degradation in transmission efficiency by maintaining a continuously variable transmission gear ratio control characteristic at low vehicle speed and transmitting the driving force of a power source directly to its hydraulic motor at high vehicle speed.例文帳に追加

低車速走行時には、無段階変速といった特性を維持しながらも、高車速走行時には、動力源の駆動力を直接的に油圧モータ側に伝えるようにして、伝達効率が悪くなるのを避けることのできるハイドロスタティックトランスミッション装置を提供することである。 - 特許庁

To compose a third connection part so as to have sufficient strength against a work load imposed on the third connection part by increasing the shaft diameter of the third connection part in a pump shaft without causing such inconvenience that a hydrostatic continuously variable transmission has large capacity, and becomes large and expensive.例文帳に追加

静油圧式無段変速装置が容量の大きい大型で高価なものになる不都合を招くことなく、ポンプ軸における第３連結部の軸径を大きくして、第３連結部にかかる作業負荷に対して第３連結部が十分な強度を有するように構成する。 - 特許庁

In the voice (sound) signal processing method, the voice (sound) signal is divided in a predetermined period to sort it right and left; and then the voice (sound) signals which are divided into right and left ones are shifted (overlapped); an overlapping rate is continuously variable (linear) from 50% overlapping to -100% overlapping.例文帳に追加

音声（音）信号を所定時間で分割し、左右に振り分け、その後左右に振り分けた音声（音）信号を時間的にずらす（重ねる）音声（音）信号加工方法であり、重ね率は５０％重ね（２倍速）〜−１００％重ね（１／２倍速）の連続可変（リニア）とする。 - 特許庁

In a control device for a variable valve lift mechanism capable of continuously varying the valve lift amount of an engine valve by using an electric motor, while an ignition switch is turned off and an engine is rotated, the target valve lift amount vTGVEL is set to be an engine starting time valve lift amount mTGVELINT larger than the minimum valve lift amount.例文帳に追加

電動モータを用いて機関バルブのバルブリフト量を連続的に可変とする可変バルブリフト機構の制御装置において、イグニッションスイッチがオフされて機関が回転している状態で、目標バルブリフト量vTGVELを最小バルブリフト量よりも大きい機関始動時バルブリフト量mTGVELINT に設定する。 - 特許庁

In this toroidal type continuously variable transmission, the main body 15 of the synthetic resin retainer 14 of a thrust ball bearing 8 is formed by joining an annular first part 21 and a second part 22 having thicker thickness on an inner circumference side as compared to thickness on an outer circumference side as one unit in a thickness direction.例文帳に追加

このトロイダル型無段変速機は、スラスト玉軸受８の合成樹脂製の保持器１４の主体１５が、外周側の厚さに対して内周側の厚さが厚い円環状の第１パーツ２１および第２パーツ２２を厚さ方向に一体に結合することで形成されている。 - 特許庁

To provide a toroidal type continuously variable transmission smoothly rocking a yoke accompanying offset of a trunnion at a time of shifting while regulating rocking (rotation) of a yoke support member around an axis, and obtaining high dimensional precision by relatively simple machining.例文帳に追加

ヨークの支持部材の中心軸周りの揺動（回転）を規制しつつ、変速時のトラニオンのオフセットに伴うヨークの揺動を滑らかに行なうことができるとともに、比較的簡単な加工により高い寸法精度を得ることができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁

To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of reducing the delay of loading and a variation in loading by stabilizing friction in relation to the horizontal movement of a power roller in the low range and reducing a variation in friction in relation to the horizontal movement of plural power rollers.例文帳に追加

パワーローラの水平方向移動に対するフリクションを常に低い領域で安定させ、かつ、複数個のパワーローラの水平方向移動に対するフリクションのバラツキを小さくし、これに伴うローディングの遅れやローディングのバラツキを低減することができるトロイダル型無段変速機を提供すること。 - 特許庁

In the link chain comprising, in particular, a link plate and a link piece connecting the link plate, and used for a continuously variable conical disk winding transmission unit for the automobile use, the securing member is fixed to at least individual link pieces by the resistance welding, the friction welding or the ultrasonic welding.例文帳に追加

特にリンクプレートと該リンクプレートを連結するリンク片とから成る、特に自動車の無段調節可能な円錐ディスク巻掛け伝動装置用のリンクチェーンにおいて、少なくとも個々のリンク片に、抵抗溶接又は摩擦溶接又は超音波溶接により確保部材が固定されている。 - 特許庁

Fuel consumption by the inertial torque portion following the rotational fluctuation of the engine, that is, the rotational fluctuation of the input shaft of a hydraulic power transmission mechanism and the continuously variable transmission is therefore suppressed to improve efficiency on the whole in comparison with the case of the optimum fuel consumption line and thereby to improve fuel consumption.例文帳に追加

したがって、エンジンの回転変動、すなわち流体動力伝達機構および無段変速機の入力軸の回転変動に伴うイナーシャトルク分の燃料消費が抑制されて、全体としての効率は、最適燃費線の場合よりも向上し、燃費が改善する。 - 特許庁

A vehicle speed adjustment lever 23 capable of performing two kinds of operations of operation for accelerating/decelerating a shift output of a hydraulic continuously variable transmission 80 and operation for retaining the shift output to a value corresponding to a pedal position of a shift pedal 18 is arranged on a steering wheel body 15 or a neighborhood to it.例文帳に追加

操向ハンドル体１５又はその近傍に、油圧式無段変速機８０の変速出力を増減速する操作と、変速出力を変速ペダル１８のペダル位置に対応する値に保持する操作との２種類の操作が実行可能な車速調節レバー２３を配置する。 - 特許庁

When executing the continuous advance announcement performance of continuously performing the variable display and stop display of the patterns for two or more times for one ball entry to the start port, the number of times of continuation is determined first and the game balls one more than the determined number of times of the continuation are discharged from a storage device.例文帳に追加

始動口への１つの入球に対して図柄の変動表示および停止表示を複数回連続で行う連続予告演出を実行するに際しては、先ず連続回数を決定し、決定した連続回数よりも１つ多い個数の遊技球を貯留装置から放出する。 - 特許庁

To provide a steel for rolling parts which has a long rolling fatigue life, and is used as a bearing for an engine auxiliary of an automobile, a bearing, rolling and sliding parts under a high vibration condition and a high impact load, and a rolling element for a torodial continuously variable transmission, and to provide the rolling part.例文帳に追加

自動車等のエンジン補機用軸受、または高振動、衝撃荷重下で使用される軸受、および転動、摺動部品、さらに、トロイダル式無段変速機用転動体として使用される転動疲労寿命に優れた転動部品鋼および転動部品を提供する。 - 特許庁

Since discharge amount of an electric oil pump 34 is increased immediately before stopping the vehicle by a discharge amount increase control means 146, return performance to the maximum value γ_max of speed change ratio γ of the continuously variable transmission 12 when stopping the vehicle is sufficiently obtained.例文帳に追加

吐出量増量制御手段１４６により、車両の停止直前に電動式オイルポンプ３４の吐出量が増加させられるので、車両が停止する際における無段変速機１２の変速比γの最大値γ_ｍａｘ への戻り性能が十分に得られる。 - 特許庁

The toroidal type continuously variable transmission includes an output disc 6b as movable disc and input discs 5 as movable, and coating layers are formed on the sliding surfaces mating of the output disc 6b and a sleeve 6j supporting it slidably or the sliding surfaces mating of one of the input discs 5 and the input shaft 3 supporting it slidably.例文帳に追加

可動ディスクとしての出力ディスク６ｂとこれを摺動可能に支持するスリーブ６ｊとの摺動面、又は可動ディスクとしての一方の入力ディスク５とこれを摺動可能に支持する入力軸３との摺動面に、潤滑性を有するコーティング層を形成した。 - 特許庁

To provide a control device for a continuously variable transmission capable of eliminating the sense of incongruity which the driver feels because the rise in the engine speed with respect to the time axis differs from the rise of the vehicle speed when the driver has operated the accelerator opening to the incremental side and enhancing the fuel economy.例文帳に追加

無段変速機の制御において、運転者がアクセル開度を増大側に操作した場合に、時間軸に対するエンジン回転数の上昇が、車速の上昇と相違するために、運転者が感じる違和感を解消するとともに、燃費を向上させる。 - 特許庁

When detection of air fuel ratio of each exhaust gas discharged from each cylinder is requested, a speed change ratio of the continuously variable transmission is changed (step 105 and 106) and a low speed operation of the internal combustion engine in which a speed of the engine is reduced to generate requested output is carried out.例文帳に追加

各気筒から排出される排気ガス毎の空燃比を検出する要求がある時には、無段変速機の変速比を変化させ（ステップ１０５及び１０６）、内燃機関には機関回転数を低下させて要求出力を発生させる低回転運転を実施させる。 - 特許庁

To miniaturize a V-belt type continuously variable transmission comprising a pulley fixed-half body fixed and supported on a rotating shaft, and a pulley movable half body axially movably supported on the rotating shaft in a state that it is faced to the pulley fixed-half body and its rotation to the rotating shaft is inhibited.例文帳に追加

回転軸上に固定支持されるプーリ固定半体と、上記回転軸上において上記プーリ固定半体と向き合い回転軸に対する回転が阻止された状態で軸方向に移動可能に支持されるプーリ可動半体とを備えたＶベルト式無段変速機の小形化を図る。 - 特許庁

To provide a method for correcting the circumferential length of a metal ring where, when the correction of the circumferential length of a thin sheet-shaped endless metal ring composed of a maraging steel used for a belt for a continuously variable transmission and impartation of a circular arc shape are performed by one behavior, the circular arc shape can be securely imparted with high precision.例文帳に追加

無段変速機用ベルトに用いられるマルエージング鋼からなる薄板状無端金属リングの周長補正と円弧形状付与とを一挙動で行うときに、円弧形状を精度よく確実に付与することができる金属リング周長補正方法を提供する。 - 特許庁

To provide a transmission for vehicle running equipped with an HST (continuously variable transmission device) and a multi-stage transmission device capable of preventing the multi-stage transmission device from being applied with excessive load even when the multi-stage transmission device undergoes a shifting operation during vehicle running and smoothening the change of the vehicle speed when shifting operation is made.例文帳に追加

ＨＳＴ及び多段変速装置を備えた走行用トランスミッションにおいて、車輌走行中に、多段変速装置の変速操作を行っても、該多段変速装置に過度の負荷が掛かることを防止できると共に、前記変速操作時における車速変化を滑らかにする。 - 特許庁

A transmission case 17 for traveling, rotating and driving a traveling crawler 3a is installed ahead of an engine 16 on the left and a transmission mechanism 17a of the transmission case 17 variably rotating and driving a hydraulic continuously variable gear 18 is installed in a state inclined to forward direction so as to separate from an engine 16.例文帳に追加

エンジン１６の左前方には、走行クローラ３ａを回転駆動する走行用のミッションケース１７設け、このミッションケース１７の伝動機構１７ａを、変速回転駆動する油圧式無段変速装置１８は、エンジン１６より離れるように、前方へ傾斜させて設けた構成である。 - 特許庁

When changing speed in the belt-type continuously variable transmission, the winding diameter of a belt 1 to respective pulleys Pa' and Pb is changed, whereby the center distance a between the both pulleys Pa' and Pb is varied so as to correct core shift generated between V-grooves 5 of the both pulleys Pa' and Pb to each other.例文帳に追加

ベルト式無段変速装置の変速時に、各プーリＰ_a，Ｐ_bに対するベルト１の巻き掛け径が変化することによる両プーリＰ_a，Ｐ_bのＶ溝５相互間の芯ズレを、両プーリＰ_a，Ｐ_bの軸間距離ａを変化させることにより補正するようにしたことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a toroidal type continuously variable transmission which can equalize tangential force in a first cavity and in a second cavity respectively transmitted by associated power rollers even when the pressing force of a traction surface in the second cavity is smaller than that in the first cavity because of a difference between loading force transmission paths.例文帳に追加

トラクション面での押付力がローディング力の伝達経路の違いに伴って第１キャビティよりも第２キャビティで小さくても、パワーローラが伝達する接線力を第１キャビティと第２キャビティとで同一にすることができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁

In the endless transmission element of the continuously variable transmission formed by at least a horizontal member 11 group and a belt package cooperating with the above group and extended in the longitudinal direction, the above endless transmission element 1 is formed by at least three belt packages 12, 13, 14.例文帳に追加

少なくとも横部材（１１）群とこれと共働するベルトパッケージとよりなり、そして長手方向に延びる形式の連続可変変速器の無端伝達素子において、上記無端伝達素子（１）が少なくとも３つのベルトパッケージ（１２−１３−１４）とよりなるようにする。 - 特許庁

The toroidal type continuously variable transmission is provided with the input disc 2 connected to an input shaft 1 rotatively driven by a power source, the output disc 3 connected to an output shaft taking out power based upon the rotation of the input shaft 1, and the power roller 4 held between both discs 2, 3.例文帳に追加

トロイダル型無段変速機は、駆動源により回転駆動される入力軸１に接続された入力ディスク２と、入力軸１の回転に基づく動力を取り出す出力軸に接続された出力ディスク３と、両ディスク２，３の間に挟持されたパワーローラ４と、を備えている。 - 特許庁

In a double cavity type toroidal, continuously variable transmission, a loading cam mechanism is situated at the side of a first input disc 110, a transmission input shaft 50 and the first input disc 110 are intercoupled via the mechanism, and the first input disc 110 and a second input disc 210 are intercoupled by an input coupling shaft 60.例文帳に追加

ダブルキャビティタイプのトロイダル型無段変速機において、第１入力ディスク110の側面にローディングカム機構LCを設け、この機構LCを介して変速機入力軸50と第１入力ディスク110とを連結し、第１入力ディスク110と第２入力ディスク210とを入力連結シャフト60により連結する。 - 特許庁

When it is determined that a lock mechanism is not in a locked state, a control unit 80 of the internal combustion engine 10 including a variable valve system 30 performs cranking speed change processing in which a cranking speed of a cranking operation by a starter 22 is continuously decreased and increased multiple times upon the cranking operation.例文帳に追加

可変動弁装置３０を備える内燃機関１０の制御部８０は、ロック機構がロック状態にない旨判定されるときに、スタータ２２によるクランキング操作に際してそのクランキング速度の低下及び上昇を連続して複数回実行するクランキング速度変更処理を実行する。 - 特許庁

To provide a toroidal continuously variable transmission wherein a power roller is not rocked relative to a trunnion but the trunnion is rocked around one tilted bearing, and a contact form between a yoke and the trunnion during shift is improved to smooth the rocking of the trunnion.例文帳に追加

パワーローラをトラニオンに対して揺動させずに、トラニオンを一方の傾転軸受を中心として揺動させるトロイダル型無段変速機において、変速時におけるヨークとトラニオンとの接触形態を改良して、トラニオンの前記揺動を円滑に行なうことができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁

Since a block 549 has a time constant Tnc increasing from 0 corresponding to a rise of VA(t) and calculates DRATIOLPF(t) through DRATIO(t), speed change response of a continuously variable transmission under a low vehicle speed condition is quick to prevent deterioration of vehicle speed control performance corresponding to a speed reduction request.例文帳に追加

549は、Ｖ_Ａ（ｔ）の上昇に応じ０から増大する時定数Ｔ_ｎｃを持ち、これにＤＲＡＴＩＯ（ｔ）を通してＤＲＡＴＩＯ_ＬＰＦ（ｔ）を求めるから低車速で無段変速機の変速応答が速く、減速要求時の車速制御性能の低下を防止し得る。 - 特許庁

To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of preventing the concentration of a load to a rolling element supporting the small diameter side of a disk even if the elastic deformation of the small diameter side of the disk becomes large, and the diameter of a shaft hole of the disk inserted with an input shaft becomes small.例文帳に追加

ディスクの小径部側の弾性変形が大きくなり、入力軸を挿入しているディスクの軸穴の径が小さくなっても、ディスクの小径部側を支持している転動体に荷重が集中するのを防止することができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁

To provide a lawn mower which is meant to cool hydraulic continuously variable speed-change portions, with a cooling fan driven by transmission power transmitted from an engine to a transmission device, which can adopt an oil cooler for improving the cooling performance, and which can avoid the problems of adherence and entanglement of mowed lawn.例文帳に追加

エンジンから伝動装置への伝達動力で駆動される冷却ファンによる油圧式無段変速部の冷却を図る草刈機でありながら、さらにはオイルクーラの採用によって冷却性能のアップを図りながら、刈り草の付着や絡み付きの問題を回避しやすくする。 - 特許庁

To provide an extruding die with a variable cross section capable of easily uniforming the outer diameter of a tube by controlling the variation of the outer diameter when the tube of which the shape is longitudinally varied continuously at every equal distance, is formed in the conventional extruding mold.例文帳に追加

従来の押出成形において、チューブの長手方向に内腔の形状を一定間隔で連続的に変化させたチューブを成形したときの外径変化をコントロールし外径が一定にすることが容易になった断面可変押出成形用ダイを提供する事を目的とする。 - 特許庁

To provide a drive device capable of switching between a continuously variable transmission state and a stepped transmission state, and a control device capable of suppressing transmission shock due to a multiple control of switching control in a transmission state and transmission control of an automatic transmission in the drive device.例文帳に追加

無段変速状態と有段変速状態とに切り換えられる車両用駆動装置を提供するとともに、その変速状態の切換制御と駆動装置内の自動変速機の変速制御との多重制御に伴う変速ショックを抑制する制御装置を提供する。 - 特許庁

In the speed change state display for displaying the manual speed change state in a continuously variable transmission for vehicles, the speed change ratio display is set to be nonlinear display, where the change width of the speed change ratio is relatively reduced for display when the speed change ratio is higher as compared with low speed change ratio.例文帳に追加

車輌用無段変速装置の手動による変速状態を変速比にて表示する変速状態表示装置に於いて、変速比表示は変速比が高いときほど変速比が低いときに比して変速比の変化の幅を相対的に縮小して表示する非線形表示とする。 - 特許庁

To reduce a production cost by making common a main component such as a transmission case when manufacturing a working vehicle using a gear multistage transmission for changing the speed of driving rotation, or when manufacturing a working vehicle using a hydraulic continuously variable transmission.例文帳に追加

本発明では、駆動回転の変速にギア多段変速装置を用いた作業車両を生産したり、油圧無段変速装置を用いた作業車両を生産したりするにあたって、ミッションケース等の主要部品の共用化を図って生産コストを低減することを課題とする。 - 特許庁

To prevent reduction in the coefficient of friction due to wear of elements to improve the transmission torque capacity of a belt type continuously variable transmission by suppressing backward tilting of the elements due to moment generated between pulleys, and thereby making the contact of a sheave surface of the pulley with the side surface of an element facing the sheave surface a full surface contact.例文帳に追加

プーリ間で発生するモーメントによるエレメントの後傾を抑制して、プーリシーブ面と、シーブ面に対向するエレメント側面との接触を全面当たりとすることにより、エレメントの摩耗による摩擦係数の低下を防止し、ベルト式無段変速機の伝達トルク容量を向上させる。 - 特許庁

To provide steel for rolling parts having an excellent rolling fatigue life and used for a bearing for the engine auxiliary machine of an automobile or the like or a bearing and rolling and sliding parts used under high vibration and high impact loads and further used as a rolling element for a toroidal type continuously variable transmission and to provide rolling parts.例文帳に追加

自動車等のエンジン補機用軸受、または高振動、衝撃荷重下で使用される軸受、および転動、摺動部品、さらに、トロイダル式無段変速機用転動体として使用される転動疲労寿命に優れた転動部品鋼および転動部品を提供する。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine includes an intake valve lift/operating angle variable mechanism 11 simultaneously and continuously increasing/reducing the lift and operating angle of an intake valve 1, a brake stroke sensor 14 detecting a brake pedal stroke rate, and a vehicle speed sensor 15 detecting the speed of a vehicle.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、吸気弁１のリフト・作動角を同時にかつ連続的に拡大・縮小制御可能な吸気弁側リフト・作動角可変機構１１と、ブレーキペダルの踏み込み量を検知するブレーキストロークセンサ１４と、車両の速度を検知する車速センサ１５と、を有している。 - 特許庁

To provide a mode transition controller for a hybrid car, selecting an appropriate mode transition path matched with driving force requirement, provided that a transitional driving force requirement by a driver is regarded as selection condition when mode transition from an electric motorcar continuously variable shift mode to a hybrid car fixed shift mode is required.例文帳に追加

電気自動車無段変速モードからハイブリッド車固定変速モードへのモード遷移要求時、ドライバの過渡的な駆動力要求を選択条件とし、駆動力要求に合致した適切なモード遷移経路を選択することができるハイブリッド車のモード遷移制御装置を提供すること。 - 特許庁

To largely reduce power loss in a traveling vehicle formed to transmit the power of an engine mounted on a traveling frame to left and right traveling parts through a hydraulic continuously variable transmission 50 and having a main shift lever 13, a steering wheel 10, and an auxiliary shift lever 14.例文帳に追加

走行機体に搭載されたエンジンの動力を、油圧無段変速機５０を介して左右の走行部に伝達するように構成され、主変速レバー１３と操向ハンドル１０と副変速レバー１４とを備えた走行車両において、動力損失を大幅に低減できるようにする。 - 特許庁