| 意味 | 例文 |
continuously variableの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 3537件
The torque compensation means 72 reduces torque compensation quantity in the torque phase compensation control, compared with in a continuously variable transmission state when the power transmission device 10 is in a stepped transmission state.例文帳に追加
更にトルク補償手段72はそのトルク相補償制御を実行するに際し、動力伝達装置10が有段変速状態である場合には無段変速状態である場合と比較して、そのトルク相補償制御におけるトルク補償量を小さくする。 - 特許庁
The torque compensation means 72 reduces torque compensation quantity in the torque phase compensation control, compared with in a continuously variable transmission state when the power transmission device 10 is in a stepped transmission state.例文帳に追加
更にトルク補償手段72はそのトルク相補償制御を実行するに際し、動力伝達装置10が有段変速状態である場合には無段変速状態である場合と比較して、そのトルク相補償制御におけるトルク補償時間を短くする。 - 特許庁
The toroidal type continuously variable transmission comprises a bearing 24 whose outer ring 28 has a discharge port 95 for discharging lubricating oil to the traction faces formed between each of the input side disc 2A (2B) and the output side disc 53 and the power roller 11.例文帳に追加
このトロイダル型無段変速機では、軸受24の外輪28に、入力側ディスク2A(2B)および出力側ディスク53とパワーローラ11との間に形成されるトラクション面に対して潤滑油を吐出する吐出口95が形成されている。 - 特許庁
To solve such problems that a running control device constituted so as to detect a load on an engine and automatically shift a continuously variable transmission in accordance with the value of the load is useful, but sometimes inconvenient for some uses of a vehicle if such control is always performed.例文帳に追加
エンジンの負荷を検出し、その大きさに応じて無段変速装置を自動的にシフトする構成の走行制御装置は有用であるが、車両の用途によっては、常時このような制御を行わせると不都合な場合もある。 - 特許庁
A transmission gear 42 for carrying out transmission of power between a toroidal type continuously variable transmission 21a and the rotation transmitting shaft 22a between a forward gear 43 and a reverse gear 44 composing a forward/reverse changing mechanism 31.例文帳に追加
トロイダル型無段変速機21aと上記回転伝達軸22aとの間で動力の伝達を行なう為の伝達歯車42を、前後進切換機構31を構成する前進用歯車43と同じく後退用歯車44との間に設ける。 - 特許庁
In pressing the accelerator for acceleration, the controller of the continuously variable transmission increases and corrects the target input rotational number to the higher side than a characteristic curve β of a regular shift schedule determined by an accelerator opening.例文帳に追加
本発明に係る無段変速機の制御装置は、加速のためのアクセル踏み増し時において、アクセル開度により決定される通常のシフトスケジュールの特性曲線βよりも高い側に、目標入力回転数を増大補正することを特徴とする。 - 特許庁
To provide a toroidal-type continuously variable transmission that suppresses a pressing force as low as possible and reduces rolling fatigue, by controlling the pressing force at a contact between an input/output disk and a power roller responsive to a change gear ratio and transmission torque.例文帳に追加
この発明は、変速比と伝達トルクとに応じて入出力ディスクとパワーローラの接触部での押付け力を制御することにより、押付け力を必要最小限に抑えて転動疲労を軽減したトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
When changing a spread between the adjacent pair of manual speed change stages, the predetermined manual speed change can be performed by only re-engaging a clutch to switch the mode, and the speed change control of the continuously variable transmission is unnecessary.例文帳に追加
故に当該相互に隣り合った一対のマニュアル変速段間での変速に際し、当該モード切り換えのためのクラッチの掛け換えのみで所定のマニュアル変速を行わせることができて、無段変速機構の変速制御は不要である。 - 特許庁
A communication hole 294 providing communication between an inside and an outside of an oil pressure chamber 291 when the movable sheave 270 gets closer to the fixed sheave 260 than a position where the movable sheave 270 is arranged at a maximum speed increase ratio of the continuously variable transmission is formed at the primary pulley 250.例文帳に追加
プライマリプーリ250には、可動シーブ270が無段変速機の最増速比時に配置される位置よりも固定シーブ260に接近したときに、油圧室291の内部と外部とを連通する、連通孔294が形成されている。 - 特許庁
To prevent occurrence of new synchronous transmission to reduce increase in transmission shock when use of a transmission ratio is restricted in a power transmission device wherein a continuously variable transmission condition and a stepped transmission condition occur switchingly during automatic transmission.例文帳に追加
無段変速状態と有段変速状態とが自動変速中に切換り発生する車両用動力伝達装置において、変速比の使用制限がある時に、新たな同時変速の発生を回避して変速ショックの増大を抑制する。 - 特許庁
The control device of the hybrid vehicle includes an engagement mechanism configured to fix the rotation of a first motor generator, and is applied to the hybrid vehicle for switching between a continuously variable transmission mode and a fixed transmission mode by using the engagement element.例文帳に追加
ハイブリッド車両の制御装置は、第1のモータジェネレータの回転を固定可能に構成された係合機構を有し、当該係合要素を用いて無段変速モードと固定変速モードとの切り替えを行うハイブリッド車両に適用される。 - 特許庁
To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of providing stability of a speed change by making rigidity of trunnions and yokes uniform by differentiating the shapes of left and right yokes and lengthening a durability life by equalizing deformation of the yokes.例文帳に追加
ヨークの形状を左右で異ならせることにより、トラニオンとヨークの剛性を均一にして変速の安定性を得るとともに、ヨークの変形を均等にすることで耐久寿命を延ばすことができるトロイダル型無段変速機を提供する。 - 特許庁
The pulley for the continuously variable transmission comprises a stationary flange 6 fixed to a rotary shaft 5, a movable flange 7 reciprocally movable in the axis direction of the rotary shaft 5, and the cylinder part 9 to form a pressure chamber 11 arranged integrally in the movable flange 7.例文帳に追加
回転軸5に固定した不動フランジ6と、回転軸5の軸線方向に往復動自在の可動フランジ7と、該可動フランジ7に一体的に設けられ圧力室11を形成するシリンダ部9とを備える無段変速機用プーリを製造する。 - 特許庁
After the second special game is performed, the second special game is shifted to the specific game based on the finish thereof, but the variable ball inlet is maintained so that the ball readily enters therein, therefore, there is a possibility that the second special game is continuously performed.例文帳に追加
第2の特別遊技が実行されると、その終了を契機に特定遊技に移行されるが、依然として可変入球口が入球容易な状態に維持されるため、第2の特別遊技が連続して実行される可能性がある。 - 特許庁
To provide a working vehicle having a structure changing the change gear ratio of a continuously variable transmission by an gear change actuator by the operation of a gear change pedal and securing travel stability even if an operation abnormality occurs at the gear change actuator.例文帳に追加
変速ペダルの操作で変速アクチュエータにより無段変速装置の変速比を変更する構成を有し、変速アクチュエータに動作異常が生じた場合であっても、走行安定性を確保することができる作業車を提供する。 - 特許庁
When a reproduced picture of a virtual reality travel is displayed on a display 58, the bird's-eye viewpoint position of the reproduced picture is moved up and down continuously or in steps according to the manipulated variable of a throttle grip 86 constituting a simulated steering mechanism 52 and also to the right and left continuously or in steps according to the handle shaft operation angle of a steering handle 78.例文帳に追加
擬似体験走行の再生映像のディスプレイ58上への表示時には、模擬操縦機構52を構成するスロットルグリップ86の操作量に対応して再生映像の鳥瞰視点位置を上下方向に連続的または段階的に変化させ、また、ステアリングハンドル78のハンドル操作角により再生映像の鳥瞰視点位置を左右方向に連続的または段階的に変化させる。 - 特許庁
To provide a vehicle controller which can compensate for a supply oil pressure shortage of hydraulic fluid in a hydraulic actuator and operate it in a suitable mode in a vehicle equipped with the hydraulic actuator operated based on a pressure of the hydraulic fluid supplied from an engine drive type oil pump, and a continuously variable transmission capable of continuously changing a speed-change ratio.例文帳に追加
機関駆動式のオイルポンプから供給される作動油の圧力に基づいて作動する油圧式のアクチュエータと、変速比を連続的に変更可能な無段変速機とを搭載した車両において、同アクチュエータにおける作動油の供給油圧不足を補うことができ、これを適切な態様をもって作動させることのできる車両制御装置を提供する。 - 特許庁
The continuously feeding method for elastic yarns having a fineness between 160 and 3000 decitex, including the upper and lower limits, is to feed the yarn while the yarn end of a supply package is joined with the yarn forefront of a preliminary package, whereby the elastic yarn is fed continuously while it is passed through a tension adjuster furnished with a variable speed sendout device.例文帳に追加
繊度が160デシテックス以上3000デシテックス以下の弾性糸を、供給巻パッケージの終端糸と予備巻パッケージの先端糸を接合し、連続して供給する方法において、弾性糸を、変速可能な送り出し装置を具備したテンション調整器に通過させて、連続的に供給することを特徴とする弾性糸の連続供給方法。 - 特許庁
The engine continuously variable valve lift device includes an eccentric cam provided eccentrically on an eccentric camshaft, a rocker arm provided turnably on the eccentric cam, a rocking cam provided turnably on the eccentric camshaft, a rocking cam link for linking the rocker arm with the rocking cam, a variable lever provided turnably on the eccentric camshaft, and a link mechanism for connecting the rocker arm to the variable lever.例文帳に追加
本発明のエンジンの連続可変バルブリフト装置は、偏心カムシャフトに偏心するように設けられた偏心カムと、前記偏心カムに旋回可能に設けられたロッカーアームと、前記偏心カムシャフトに旋回可能に設けられた揺動カムと、前記ロッカーアームと前記揺動カムとの間を連動させる揺動カムリンクと、前記偏心カムシャフトに旋回可能に設けられた可変レバーと、前記ロッカーアームと前記可変レバーとの間を連結するリンク機構と、を含むことを特徴とする。 - 特許庁
To provide a controller for a vehicular driving device, performing engine speed rise control capable of improving durability of a variable speed part, the vehicular driving device having a differential mechanism capable of differential operation, the variable speed part capable of changing speed continuously, and a pair of electric motors, and using the electric motors to raise the engine speed.例文帳に追加
差動動作が可能な差動機構と、無段変速が可能な無段変速部と、一対の電動機とを備え、これら電動機を使用することによってエンジン回転数を上昇させるようにした車両用駆動装置に対し、無段変速部の耐久性向上を図ることができるエンジン回転数上昇制御が行える車両用駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁
When the current select position of the shift lever is in the P-range, the shift lever is estimated to be next switched to the R-range, and the variable speed ratio of a toroidal type continuously variable transmission is controlled to a value to output torque for starting the vehicle in the backward direction and traveling the same at a low speed from an output shaft 14 before the switching operation is completed.例文帳に追加
そして、このシフトレバーの現在の選択位置がPレンジである場合に、このシフトレバーが次にRレンジに切り換えられると予測して、トロイダル型無段変速機の変速比を、出力軸14から車両を後退方向に発進並びに低速で走行させられる程度のトルクを出力できる値に、この切り換え動作が完了する以前に調節する。 - 特許庁
To prevent the shift ratio of a continuously variable transmission mechanism from deviating from a synchronous target shift ratio allowing smooth change between both modes during the mode change of a transmission for change among the plurality of shift modes such as a low mode in a high shift ratio region and a high mode in a low shift ratio region in combination of the continuous variable transmission mechanism and another transmission mechanism.例文帳に追加
無段変速機構と他の一つの変速機構とが組み合わされて例えば変速比が高い領域用のローモードと変速比が低い領域用のハイモードといった複数の変速モードの間に切り換えられる変速装置のモード切換え中に無段変速機構の変速比が両モード間の切換えを滑らかにする同期目標変速比からずれてしまうことを防止する。 - 特許庁
To provide a hydrostatic continuously variable transmission stabilized in control of a movable swash plate by a hydraulic servo mechanism and capable of excellently controlling a load with a load control mechanism, in regard to structure provided with a variable capacity type hydraulic pump and a hydraulic motor and for controlling a load by using pressure oil of a main oil passage connecting the hydraulic pump to the hydraulic motor.例文帳に追加
可変容量型の油圧ポンプ及び油圧モータを備えるとともに、これら油圧ポンプと油圧モータとを接続するメイン油路の圧油を用いて負荷制御を行う構成において、油圧サーボ機構による可動斜板の制御の安定化を図るとともに、負荷制御機構による良好な負荷制御を行うことができる油圧式無段変速装置を提供する。 - 特許庁
To prevent such a phenomenon that a deceleration rate of a vehicle increases to give a driver an odd feeling when an actual transmission gear ratio at a continuously variable transmission shifts to become larger than a target transmission gear ratio during coast traveling in which a braking torque is provided by a driving force source, etc.例文帳に追加
駆動力源等により制動トルクを付与するコースト走行時に無段変速部の実際の変速比が目標変速比に対して大きくなる側へずれた場合に、車両の減速度が大きくなって運転者に違和感を生じさせることを抑制する。 - 特許庁
An electronic control unit (ECU) estimates the load added to a block as a component of the power transmission belt on the basis of an operating condition of the continuously variable transmission, and calculates and stores the block accumulation load N1 by accumulating values larger than fatigue limit.例文帳に追加
電子制御装置(ECU)は、無段変速機の運転状態に基づき、伝動ベルトの一構成部品であるブロックに加わる荷重を推定し、そのうち疲れ限度よりも大きい値を累積することによりブロック累積荷重N1を算出及び記憶する。 - 特許庁
A continuously variable friction transmission is provided with an input shaft and a torque shaft arranged coaxially with the input shaft and an input disc and an output disc which are both arranged so that they make a pair, and a friction roller 27 supported at roller holders 26 is arranged between these discs.例文帳に追加
無段摩擦変速機は入力軸及びこれと同軸的に配置されたトルク軸並びに対をなして配置された入力円板及び出力円板を備え、円板間にはローラホルダー(26)に支承された摩擦ローラ(27)が配置されている。 - 特許庁
The toroidal continuously variable transmission is provided with fine grooves in a traction surface 40 of an input disk as a traction surface of a cavity 222 on the side where no pushing device 12 is provided, or a traction surface 41 of an output disk or a traction surface 42 of a power roller.例文帳に追加
トロイダル型無段変速機であって、押圧装置12が設けられていない側のキャビティ222のトラクション面となる、入力ディスクのトラクション面40または出力ディスクのトラクション面41、あるいはパワーローラのトラクション面42に微細溝を設けている。 - 特許庁
This hydraulic continuously variable transmission 10 temporarily stops shift control by stopping the operation of a shift actuator 36 (S7), when a throttle valve 61 abruptly opens immediately after full closure (Yes in S4) and an engine speed NE[rpm] is abruptly increased (Yes in S6).例文帳に追加
油圧式無段変速機10では、スロットル弁61が全閉直後に急開し(S4:Yes)且つエンジン回転数NE[rpm]が急上昇しているとき(S6:Yes)、変速アクチュエータ36の動作を停止して変速制御を一時的に停止する(S7)。 - 特許庁
To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of reducing wears of an initially coned disk spring and an input disc generated between the two, equipping them with an enhanced durability, and generating an appropriate pressing force in the low-torque region stably.例文帳に追加
皿ばねと入力ディスクとの間の磨耗を低減し、皿ばね及び入力ディスクの耐久性を向上させるとともに、低トルク領域で適切な押し付け力を安定的に発生させることができるトロイダル型無段変速機を提供することにある。 - 特許庁
Image data can be continuously stored by specifying an address succeeding to an address whose image data writing is stopped as a start address and thereby variable length data also can be efficiently stored, so that a memory can be effectively utilized.例文帳に追加
画像データの書き込みが停止されたアドレスの次のアドレスを開始アドレスとして指定することにより、画像データを続けて記憶することができ、それにより可変長のデータであっても効率よく記憶することができるので、メモリの有効活用を図ることができる。 - 特許庁
A motorcycle is furnished with: a transmission case 38 to store the belt type continuously variable transmission arranged on a lower part of a vehicle body; and the air intake passage for the transmission extending to the upper side from the transmission case on the outside in the vehicle width direction from a main frame 22.例文帳に追加
自動二輪車は、車体の下部に配置されるベルト式の無段変速機を収容する変速機ケース38と、前記メインフレーム22より車幅方向外側において、前記変速機ケース38から上側に延伸する変速機用吸気通路とを備える。 - 特許庁
To provide a speed change control device for a vehicular continuously variable transmission appropriately reflecting acceleration demand of a driver while inhibiting a sense of incongruity from being given to the driver by appropriately establishing target rotation speed when acceleration is demanded by the driver.例文帳に追加
運転者により加速要求がなされたときに、目標回転速度を適切に設定して運転者に与える違和感を抑制しつつ運転者の加速要求を適切に反映することができる車両用無段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁
A hybrid mechanism 20 can provide a plurality of gear change steps including a 1-speed CVT (Continuously Variable Transmission) mode which uses MG (Motor Generator) 1 as a reaction force factor and uses MG2 as an output factor, and a 2-speed CVT mode which uses MG2 as the reaction force factor and uses MG1 as output factor.例文帳に追加
ハイブリッド機構20では、MG1を反力要素としMG2を出力要素とする1速CVTモードと、MG2を反力要素としMG1を出力要素とする2速CVTモードとを含む複数の変速段を実現可能である。 - 特許庁
This constitution can also shorten the moving time of the rotor compared with a case continuously rotating at a regular speed to shorten a waiting time from when the game ball enters into the generator starting hole till the variable winning hole is opened and to suppress the number of uselessly shot balls.例文帳に追加
これと共にロータの移動時間が通常速度で継続的に回転する場合に比べて短縮され、遊技球が役物始動口に入賞してから可変入賞口が開放されるまでの待ち時間が短くなるので、無駄球の発生個数が抑えられる。 - 特許庁
To provide a starting friction element control device of a vehicle capable of improving starting acceleration performance in restarting, by shifting a continuously variable transmission up to the lower gear ratio, without causing an engine stall, even if a wheel locks in sudden braking.例文帳に追加
急制動時等に車輪がロックしても、エンジンストップが生じることなく、また無段変速機をより低変速比まで変速させ再発進時の発進加速性能を向上させることができる車両の発進摩擦要素制御装置を提供すること。 - 特許庁
When an electric control unit 66 executes a program and detects a collision of a vehicle, and continuously determines the resistance Rc of the variable resistor 67 sequentially until the collision is completed based on the detected values by various kinds of sensors 61, 62, 63, 64 and 65.例文帳に追加
そして、電気制御ユニット66は、プログラムを実行して車両衝突を検出すると各種センサ61,62,63,64,65により検出された検出値に基づいて、衝突が終了するまで逐次可変抵抗器67の抵抗値Rcを決定し続ける。 - 特許庁
To prevent the leakage of oil from a gap of a supporting portion of a trunnion shaft of a hydraulic continuously variable transmission stored in a transmission case, eliminate the need for removing oil from the transmission case during the maintenance of a link mechanism connected to the trunnion shaft, and prevent the breakage of a neutral mechanism for the trunnion shaft.例文帳に追加
本発明では、ミッションケース内に収納した油圧無段変速装置において、トラニオン軸の支持部の隙間からオイルが漏れるのを防止し、トラニオン軸に連結するリンク機構のメンテナンスのために、ミッションケース内のオイルを抜く必要がないようにする。 - 特許庁
Photographing of the image used for detecting the focusing range is started, for example, in a state being the shortest focusing distance, and continuously performed in the whole range of a variable range of the focusing distance at the predetermined interval until the state being the longest focusing distance.例文帳に追加
合焦領域の検出に用いる画像の撮像は、例えば、合焦距離を最も短くした状態から開始され、最も長くした状態になるまでの間、合焦距離の可変範囲の全範囲において所定の間隔で連続して行われる。 - 特許庁
The continuously variable transmission 10 is controlled to have the selected target transmission ratio and at the same time the engaging force of the starting clutch 2 is controlled to be weakened for suppressing excess engine braking force when the selected target transmission ratio is the target transmission ratio in deceleration.例文帳に追加
この選択された目標変速比へ無段変速機10を制御すると同時に、選択された目標変速比が減速時の目標変速比である場合に、発進クラッチ2の係合力を弱める方向に制御し、過大なエンブレ力を抑制する。 - 特許庁
To provide a circuit and a method for operating a CRC code, with which a CRC code is operated from 2n-byte parallel data continuously inputted as variable length data by suppressing the number of CRC code operating circuits to be used.例文帳に追加
本発明の課題は、CRC符号演算回路の使用個数を抑えて、可変長データとして連続入力される2^nバイトパラレルデータからCRC符号を演算するCRC符号演算回路、及びCRC符号演算方法を提供することである。 - 特許庁
To provide a vehicle controller improved in gear-shifting response by allowing an engine to control the engine speed for itself at the time of gear upshift to prevent the generation of an inertia torque and controlling the gear-shifting speed of a continuously variable transmission according to the state of control.例文帳に追加
アップシフト時にエンジン自身でエンジン回転数を制御して慣性トルクの発生を防ぎ、その制御状況に応じて無段変速機の変速速度を制御することで変速応答性を向上させる車両の制御装置を提供することにある。 - 特許庁
A radio transmission apparatus which has a positional information identifying function and employs a digital modulation system, includes a function for calculating a distance between transmission and reception apparatuses and using the result of the calculation to make transmission output continuously variable.例文帳に追加
無線伝送装置において、位置情報識別機能を持ち、デジタル変調方式を用いた無線伝送装置において、送受信装置間の距離を計算し、計算結果を用いて送信出力を連続的に可変可能とする機能を有することを特徴とする。 - 特許庁
When it is determined by an economical running control section 230 that economical running is performed during deceleration, upon receiving a determination result, a gear shift control section 220 changes the gear ratio of the continuously variable transmission 204 to a predetermined sliding suppressing gear ratio γeco before the engine is stopped.例文帳に追加
エコラン制御部230が、減速時エコランを実施すると判定した場合、変速制御部220は、その判定結果を受けて、エンジンを停止する前に、無段変速機204の変速比を、あらかじめ定められた滑り抑制変速比γecoまで変速させる。 - 特許庁
To provide a method for producing a pulley for a belt-type continuously variable transmission, capable of producing a belt-type CVT pulley having improved oil holding property and improved abrasion resistance with excellent reproducibility, and of achieving a simplified process and lower cost.例文帳に追加
油保持性の向上を図ることができ、耐摩耗性が向上したベルト式CVTプーリーを再現性よく製造することができ、しかも、工程の簡略化、コストの低廉化を図ることができるベルト式無段変速機用プーリーの製造方法を提供する。 - 特許庁
In this case, when switching the transmission mode from the fixed transmission mode to the continuously variable transmission mode, the switching control means varies motor torque after setting the initial value of the motor torque to an estimated engine torque value, and releases the rotating element when the phase of the rotating element is changed.例文帳に追加
ここで、切換制御手段は、固定変速モードから無段変速モードへと変速モードを切替える際において、モータトルクの初期値を推定エンジントルク値に設定してから、モータトルクを変化させ、回転要素の位相が変化したときに回転要素を解放する。 - 特許庁
To improve a driving feeling by learning to improve the transmission torque precision of a half-engageable element of a driving system with which a mechanical stepped transmission is serially connected to an electric continuously variable transmission, and using the result of learning to mechanical shift control.例文帳に追加
電気無段変速機と直列に機械有段変速機を連結した駆動系に有する半締結可能要素の伝達トルク精度を高める学習を行い、学習結果を機械的な変速制御に使うことにより、運転フィーリングの向上を図ること。 - 特許庁
The surface layer micro hardness in at least one portion of rolling contact portions in the rolling element for the continuously variable transmission is specified to Hv 750 or more, the surface compressed residual stress is to 1000 MPa or more, and the surface residual austenite amount is to 10% or less.例文帳に追加
無段変速機用転動体における転がり接触をする部位の少なくとも1箇所の表層微小硬度をHv750以上、表面圧縮残留応力を1000MPa以上、さらに表面残留オーステナイト量を10%以下とする。 - 特許庁
The toroidal type continuously variable transmission comprises a first actuator 13 for displacing a trunnion in the axial direction of a pivot, and a second actuator 39 for displacing a second piston 41 according to the difference (differential pressure) of oil pressure existing between a pair of hydraulic chambers 36a, 36b of the first actuator 13.例文帳に追加
トラニオンを枢軸の軸方向に変位させる第一アクチュエータ13と、この第一アクチュエータ13の1対の油圧室36a、36b同士の間に存在する油圧の差(差圧)に応じて第二ピストン41を変位させる、第二アクチュエータ39とを備える。 - 特許庁
The difference in the oil pressure (differential pressure) existing between a pair of oil pressure chambers constituting an actuator for changing the gear ratio of a toroidal type continuously variable transmission is correlated with the road surface situation previously (the threshold for the differential pressure complying with the road surface situation is set previously).例文帳に追加
トロイダル型無段変速機の変速比を変化させる為のアクチュエータを構成する1対の油圧室同士の間に存在する油圧の差(差圧)と、上記路面状況とを予め対応させておく(路面状況に応じた差圧の閾値を予め設定しておく)。 - 特許庁
A power unit control device for shift-controlling a continuously variable transmission mechanism in a multistage shift mode includes a speed ratio selection section 83 outputting a target speed ratio ib as a speed stage switching signal based on the traveling state of a vehicle and the operation state of a driver.例文帳に追加
無段変速機構を多段変速モードで変速制御するパワーユニットの制御装置は、車両の走行状態や運転者の操作状態に基づいて目標変速比ibを変速段切換信号として出力する変速比選択部83を備えている。 - 特許庁
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