「continuously variable」に関連した英語例文の一覧と使い方(62ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a troidal continuously variable transmission for an automo bile which can maintain the high traction coefficient, and transmit the large driving force without increasing the pressing force while maintaining the oil film forming condition similar to the conventional one even in the operation at high temperature.例文帳に追加

高温運転時においても、従来と同様の油膜形成状態を維持しながら、トラクション係数を高く保持することができ、押し付け力を高めることなく大きな駆動力を伝達することができる自動車用のトロイダル式無段変速機を提供する。 - 特許庁

To reduce variation of intake air quantity due to variation of lift amount and valve open timing in an internal combustion engine with a variable valve mechanism capable of controlling intake air quantity by continuously controlling lift amount and valve open timing of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブのリフト量や開弁期間を連続的に制御することにより吸入空気量制御を行うことができる可変動弁機構付きの内燃機関において、リフト量、開弁期間のばらつきによる吸入空気量のばらつきを低減すること。 - 特許庁

The belt-type continuously variable transmission includes the belt 37 passing between a primary pulley 36 and a secondary pulley 37, and changes a transmission gear ratio by changing a pulley width of the primary pulley 36 for transmission by feed and discharge of operating oil to a hydraulic actuator 41.例文帳に追加

ベルト式無段変速機では、プライマリプーリ３６とセカンダリプーリ３７との間にベルト３７が掛け渡され、変速を行うプライマリプーリ３６のプーリ幅を油圧アクチュエータ４１に対する作動油の給排により変化させることによって変速比を変更する。 - 特許庁

The belt type continuously variable transmission 800, wherein a belt 15 is wound between a primary sheave 13 and a secondary sheave 14 each having a pair of flanges movable in the axial direction, comprises an actuator 17 for moving the flanges, and a control device 18 for controlling the actuator 17.例文帳に追加

ベルト式無段変速機８００は、それぞれ一対のフランジが軸方向に相対移動し得るプライマリシーブ１３及びセカンダリシーブ１４に、ベルト１５が巻き掛けられ、フランジを動かすアクチュエータ１７と、アクチュエータ１７を制御する制御装置１８とを備えている。 - 特許庁

Display variation is executed by an ordinary pattern display device 60 in accordance with the passage of a ball into a passage winning hole 24, and if its result is determined to be a hit mode, the variable winning device 40 is continuously displaced to be in an open condition separately from the opening/closing operation.例文帳に追加

また通過入賞口２４への球の通過に基づき、普通図柄表示装置６０で表示変動が実行され、その結果が当たり態様に確定すると、可変入賞装置４０は前記各開閉動作とは別に連続的に開状態に変位する。 - 特許庁

Each power roller side recessed groove and each of respective disk side recessed grooves 19, 19 are opposed to each other at an angle at the rolling contact part between the peripheral surface of each power roller and the axial one side surface 17 of each disk 16 irrespective of the reduction ratio of this toroidal continuously variable transmission.例文帳に追加

トロイダル型無段変速機の変速比に拘わらず、各パワーローラの周面と上記各ディスク１６の軸方向片側面１７との転がり接触部で、パワーローラ側各凹溝と各ディスク側各凹溝１９、１９とが、互いに角をなして対向する様にする。 - 特許庁

In time of the one valve variable control wherein a valve opening characteristic of a changeover target valve is fixed and wherein a valve opening characteristic of another intake valve is continuously varied, valve closing timing of the changeover target valve is normally set to a lag angle side as compared with a bottom dead center BDC as shown by a broken line L1.例文帳に追加

切換対象バルブの開弁特性が固定され、他の吸気バルブの開弁特性が連続可変とされる片弁可変制御時において、通常は、破線Ｌ１で示すように、切換対象バルブの閉弁時期が下死点BDCよりも遅角側にされる。 - 特許庁

To provide a shift controller for a continuously variable transmission capable of ensuring driving force control performance as well as preventing over rev of an engine, in all speed stages from a low speed stage to a high speed stage at the time of a manual mode and at the time of operation of a driving force control device.例文帳に追加

マニュアルモード時で、かつ、駆動力制御装置の作動時、低速段から高速段までの全ての変速段において、エンジンのオーバーレブ防止と駆動力制御性能の確保とを両立させた無段変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a continuously-variable transmission control device capable of making the connection of a starting clutch excellent and capable of increasing the lifetime of the starting clutch even when loadage on a vehicle is a lot, a road surface is slippery, or the like, when the vehicle starts.例文帳に追加

車両を発進させる際に、車両への積載量が多かったり、路面が滑りやすい等の状態であっても、発進クラッチの連結を良好にすることができ、発進クラッチの長寿命化を図ることができる無段変速制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a shift control device of a continuously variable transmission capable of achieving good acceleration on both of a flat road and an uphill road in re-acceleration such as kick-down acceleration, and preventing impairing of fuel consumption caused by increase of engine rotational frequency to more than necessary.例文帳に追加

キックダウン加速時等の再加速時において、平坦路、登坂路のいずれにおいても良好な加速を実現し、必要以上にエンジン回転数が上昇して燃費が低下することを防止できる無段変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁

This continuously variable transmission, provided with a manual shift mode, is constituted so that change gear ratio relating to respective shift step of manual shift can be arbitrarily set by using a multi-display 90, a shift reflecting intention of a driver can be made, and a feeling of driving is improved.例文帳に追加

マニュアル変速モードを備えた無段変速機であって、マニュアル変速のそれぞれの変速段に対する変速比をマルチディスプレイ９０を使って、任意に設定できるよう構成し、運転者の意志を反映した変速を可能とし、運転フィーリングを向上させる。 - 特許庁

The toroidal type continuously variable transmission comprises an input disk 5 and an output disk 6b having recess-curved track surfaces on side surface thereof, and a roller 7 which is disposed in a toroidal space between the track surfaces 5b and 6c and brought into contact therewith under the presence of lubricant.例文帳に追加

本発明のトロイダル型無段変速機は、側面に凹湾曲状の軌道面を有する入力ディスク５および出力ディスク６ｂと、両軌道面５ｂ、６ｃ間のトロイド状隙間に配置され潤滑液存在下で接触するローラ７とを備えている。 - 特許庁

To provide a determination method for rotation direction of a belt assembly, capable of improving work efficiency by easily determining rotation direction of a belt assembly and surely preventing the belt assembly from being assembled with wrong direction, in continuously variable transmission.例文帳に追加

ベルト組立体の回転方向を容易に判定して作業効率を向上させることができ、更に、無段変速機においてベルト組立体が誤った回転方向で組み付けられることを確実に防止できるベルト組立体の回転方向判定方法を提供する。 - 特許庁

To secure regular operation properties of a mechanism and materialize low friction loss in a wide range of operation zones in relation to a variable valve system capable of changing at least lift quantity in valve open characteristics continuously or in multiple stages.例文帳に追加

この発明は、バルブの開弁特性のうちの少なくともリフト量を連続的または多段階に変更可能な可変動弁システムに関し、広範囲の運転領域で、機構の正常な運動性の確保と低フリクションロス化を実現することを目的とする。 - 特許庁

The composition is suitable for use in transmission fluids (including automatic transmission, continuously variable transmission, dual clutch transmission, and manual transmission fluids), as well as farm tractor fluids, and fluids such as engine lubricants.例文帳に追加

本発明は、トランスミッション流体（自動トランスミッション流体、連続無段トランスミッション流体、二重クラッチトランスミッション流体、および手動トランスミッション流体を含む）ならびに農業用トラクタ流体、エンジン潤滑剤のような流体における使用に適切な組成物を提供する。 - 特許庁

An automatic swash-plate-angle control valve 61 comprising a solenoid proportional valve is jointed to a hydraulic servo mechanism 6 to constitute a swash-plate-angle control mechanism in a hydraulic continuously variable transmission 1 having the hydraulic servo mechanism 6 for controlling a swash plate angle.例文帳に追加

斜板角を制御する油圧サーボ機構６を有した油圧式無段変速装置１において、電磁比例弁から成る自動斜板角度制御バルブ６１を油圧サーボ機構６に接合して油圧式無段変速装置１の斜板角制御機構を構成する。 - 特許庁

In the toroidal continuously variable transmission, the power roller 11 which is is not rocked relative to the trunnion 15 passes through a center O" of the tilted bearing 30 mounted on a pivotal shaft 14 of the trunnion 15 and the trunnion 15 can be rocked around an axis parallel to the rotational center axis of the power roller 11.例文帳に追加

パワーローラ１１がトラニオン１５に対して揺動せずに、トラニオン１５の枢軸１４に装着された傾転軸受３０の中心Ｏ”を通り且つパワーローラ１１の回転中心軸と平行な軸の周りでトラニオン１５が揺動可能となっている。 - 特許庁

The toroidal type continuously variable transmission includes a lubricating oil supply member 200 having one end 200a for receiving lubricating oil to be supplied to a pivotal shaft 14 of a trunnion 15 and the other end 200b connected to a side of the trunnion 15 in front of a back surface opposite to a power roller 11.例文帳に追加

トラニオン１５の枢軸１４へと供給される潤滑油を受ける一端部２００ａと、トラニオン１５のパワーローラ１１の反対側となる背面より前となる側部に接続される他端部２００ｂとを有する潤滑油供給部材２００を備える。 - 特許庁

By taking transmission efficiency (torque loss) of the torque converter 11 and the planetary gear type transmission 9 existing between the engine 6 and the troidal type continuously variable transmission 7 into consideration, the engine torque is calculated, and therefore, the engine torque can be accurately computed.例文帳に追加

この様にエンジン６とトロイダル型無段変速機７との間に存在する、上記トルクコンバータ１１と上記遊星歯車式変速機９の伝達効率（トルク損失）を考慮して、上記エンジントルクを算出する為、このエンジントルクを正確に求められる。 - 特許庁

A transmission 6 from an engine 201 is branched into the PTO transmission path A and the running transmission path B, and the transmission 6 has a hydraulic continuously variable transmission 200 that changes output from the engine 201 with no step in the running transmission path B.例文帳に追加

エンジン２０１からの変速装置６においてＰＴＯ伝動経路Ａと、走行伝動経路Ｂとに分岐すると共に、変速装置６は、走行伝動経路Ｂにエンジン２０１からの出力を無段階に変速する油圧式無段変速装置２００を有している。 - 特許庁

To minimize power loss caused by the relative sliding motion of an element on a pulley cone face in a transition area, when the element provided at a metal belt for a continuously variable transmission is released from the wound state onto a pulley to shift into translational linear motion.例文帳に追加

無段変速機用金属ベルトに設けられているエレメントがプーリに巻掛けられている状態から解放されて並進直線運動へ移行する際の遷移領域でのエレメントのプーリコーン面上を相対摺動することによる動力損失を最小限とする。 - 特許庁

In the toroidal continuously variable transmission, texture processing is applied to either or both region(s) of outer diameter 115 and inner diameter 116, except for a near region where a surface pressure is maximum in the contact surface 112 of the side of the power roller 11 in the high load operation.例文帳に追加

このトロイダル型無段変速機は、高負荷運転時のパワーローラ１１側の接触面１１２のうち、面圧最大部位の近傍範囲を除いて、この範囲の外径側および内径側の一方または両方の範囲１１５，１１６にテクスチャ加工が施されている。 - 特許庁

In addition, the hydrostatic continuously-variable-transmission (CVT) comprises first and second relief valves 175a, 175b for relieving the working fluid when the oil pressure in the closed hydraulic circuit has risen, and return oil passages 165a, 165b for discharging the working fluid relieved from these relief valves to the supply oil passage.例文帳に追加

さらに、油圧閉回路内の油圧が高くなったときに作動油をリリーフさせる第１及び第２リリーフバルブ１７５ａ，１７５ｂと、これらリリーフバルブからリリーフされた作動油を供給油路に排出させる戻し油路１６５ａ，１６５ｂとを有する。 - 特許庁

This motorcycle 1 is provided with a four cycle type engine 16 including a crank case 20 and a cylinder 21 extending upward from the crank case 20, the belt type continuously variable transmission 17 arranged on one end side of the crank case 20 in a vehicle width direction, and a transmission case 36.例文帳に追加

自動二輪車１は、クランクケース２０と、クランクケース２０から上方に延びるシリンダ２１とを有する４サイクル式のエンジン１６と、クランクケース２０の車幅方向の一端側に配置されたベルト式無段変速機１７と、変速機ケース３６とを備えている。 - 特許庁

To suppress a degradation in detection accuracy due to output dispersion of an operating angle sensor for detecting an operating angle of a control shaft, in a variable valve mechanism for continuously varying a valve lift and a valve operating angle of an engine valve by varying the operating angle of the control shaft.例文帳に追加

制御軸の作動角を変化させることで、機関弁のバルブリフト量及びバルブ作動角を連続的に変える可変バルブ機構において、制御軸の作動角を検出する作動角センサの出力ばらつきによる検出精度の低下を抑制する。 - 特許庁

When the rotary body 31 for speed change is turned around a speed change axis P1, the continuously variable transmissions for left and right running are kept in the same speed change state so that the left operation body 34 and right operation body 35 are turned together with the rotary body 31 for speed change.例文帳に追加

変速用回転体３１が変速軸芯Ｐ１まわりで回動されると、左用操作体３４及び右用操作体３５が変速用回転体３１と共に回動して左走行用と右走行用の無段変速装置を同一の変速状態にする。 - 特許庁

To maintain delicate speed change setting properties over an entire region in high-speed drive from low-speed drive so that a manual operation end effectively work over the entire region of the travel width even in high-speed drive when performing the manual speed change control of a continuously variable transmission for vehicles.例文帳に追加

車輌用無段変速装置を手動変速制御するとき、高速走行時にも手動操作端はその移動幅全域にわたって有効に働くようにし、低速走行時から高速走行時の全域にわたって繊細な変速設定性を維持する。 - 特許庁

When the fan 54b is rotated in synchronization with a crank shaft 22, outside air is taken into the transmission case cover 59a from the cooling wind intake 59b and is filtered by the air filter 41 before being introduced into the transmission case 59, and a continuously variable transmission 23 is forcedly cooled.例文帳に追加

クランク軸２２に同期してファン５４ｂが回転すると、冷却風取入口５９ｂから伝動ケースカバー５９ａ内に外気が取り入れられ、エアフィルタ４１で濾過された後に伝動ケース５９内に導入され、無段変速機２３が強制的に冷却される。 - 特許庁

To eliminate monotonousness and to make a player continuously hope for becoming advantageous to the player through vision until the end by making the reliability o becoming advantageous variable during the pattern variation presentation until the end of the presentation.例文帳に追加

図柄変動に付加する演出において、当該演出中に遊技者に有利となる信頼度が変動し、かつ最後まで信頼度が確定させないことで、単調さをなくし、遊技者に最後まで視覚を通じて遊技者に有利となる期待感を持たせ続ける。 - 特許庁

To improve controllability at small turning, while operating a continuously variable transmission from a high-speed side to a stop position side, when right and left brake pedals are depressed at straight-ahead traveling and operated to a braking side in a work vehicle.例文帳に追加

作業車において、直進時に右及び左のブレーキペダルが踏み操作されて、右及び左のブレーキが制動側に操作されると、走行用の無段変速装置が高速側から停止位置側に操作されるようにしながら、小回り旋回時の操縦性を向上させる。 - 特許庁

To provide a mode transition controller for a hybrid car, selecting a mode transition path following after and responding to a predicted mode transition, provided that prediction of a succeeding mode transition is regarded as selection condition when mode transition from a hybrid car fixed shift mode to an electric motorcar continuously variable shift mode is required.例文帳に追加

ハイブリッド車固定変速モードから電気自動車無段変速モードへのモード遷移要求時、後に続くモード遷移の予測を選択条件とし、予測されたモード遷移に追従対応できるモード遷移経路を選択することができるハイブリッド車のモード遷移制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a continuously variable running controlling device for a working vehicle, capable of ensuring stable running during low speed running and sufficient acceleration during high speed running while ensuring the simple vehicle speed adjusting operation of the working vehicle and efficient control of an engine through pedal operation.例文帳に追加

ペダル操作による作業車両の簡易な車速調節操作と効率的なエンジン制御とを確保しつつ、低速走行時の安定走行および高速走行時の十分な加速性を確保することができる作業車両の無段変速走行制御装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle driving device which can raise a power transmission efficiency by comprehensively controlling the gear ratio of a whole vehicle driving device with respect to the vehicle driving device equipped with an electric type differential section and a continuously variable shift section.例文帳に追加

電気式差動部と無段変速部とを備えた車両用駆動装置に対し、その車両用駆動装置全体の変速比の総合的な制御を実現することにより動力伝達効率の向上を図ることが可能な車両用駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

The hydraulic continuously variable transmission is provided with second by-pass means 116, 118 carrying out connection/interception between a first communicating oil passage 30a serving for fluid connection between the first hydraulic motor 22 and the hydraulic pump 21, and a third connection oil passage 30c serving for fluid communication between the first hydraulic motor 22 and the hydraulic motors 24, 25.例文帳に追加

前記第一油圧モータ２２と油圧ポンプ２１間を流体接続する第一連絡油路３０ａと、第一油圧モータ２２と油圧モータ２４・２５間を流体接続する第三連絡油路３０ｃとの間を連通／遮断する第二バイパス手段１１６・１１８を設けた。 - 特許庁

To prevent breakage of a machine and improve work efficiency by previously sensing an overload exerted on the machine under a work regardless a material state, such as a kind of stalks to be harvested and the degree of falling down, in a combine where a pre-treatment transmission system is provided with a hydraulic continuously variable gear shifting device.例文帳に追加

前処理伝動系に油圧無段変速装置を設けたコンバインにおいて、被刈稈の種類や倒伏度合い等材料状態に関係なく、作業中の機体にかかる過負荷を事前に感知して、機体の破損等を防止し、作業能率を向上させる。 - 特許庁

If a recommended transmission ratio set from the radius of curvature of the forward corner and the like exceeds an actually commanded transmission ratio at the detection time, the continuously variable transmission is adjusted to the recommended transmission ratio, through gradual control owing to a transmission control gain set smaller.例文帳に追加

前方道路コーナ曲率半径等により設定される推奨変速比が上記検出時点での実際の変速比指令値より大きい場合、ＣＶＴは推奨変速比に向って制御され、かつこの際、変速ゲインが小さく設定されて、ゆっくりした速度で変速制御される。 - 特許庁

To provide a control device for a continuously variable transmission which enables travel under an engine load close to an operation point where a net fuel consumption rate is minimized even in an operation state where an accelerator pedal is depressed to accelerate and a change gear ratio is increased, thus preventing the fuel consumption rate from increasing.例文帳に追加

アクセルを踏み込んで加速するような変速比が増加される運転状態でも正味燃料消費率が最小になる運転点に近いエンジン負荷での走行を可能として燃料消費率の増大を防止するようにした無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

This system is provided with the rocking cam 20 opening and closing an intake valve 12 by pressing the same, a variable valve mechanism 11 capable of continuously varying valve lift amount and operating angle of the intake valve 12 by the rocking cam 20 according to an engine operation condition, and a fixed cam 21 with fixed lift characteristics.例文帳に追加

吸気弁１２を押圧して開閉駆動する揺動カム２０と、機関運転状態に応じて揺動カム２０による吸気弁１２のバルブリフト量及び作動角を連続的に変更可能な可変動弁機構１１と、リフト特性が一定である固定カム２１と、を備える。 - 特許庁

Connection and disconnection of the driving force and smooth continuously-variable speed change is made by a simple operation such as changing an angle of the operation shaft in a simple structure at the basis of a mechanism for changing speed change ratios by oppositely changing latitudes touched with respective hemispheric bodies by rotation of the operation shafts.例文帳に追加

操作軸の回転により、それぞれの半球体の接する緯度を相反して変化させ変速比を変える仕組みにより、簡素化した構造ながら操作軸の角度を変えるという単純な操作で、駆動力伝達の入り切りとスムーズな無段変速を提供出来る。 - 特許庁

To implement a fail-safe against a failure in an engine load sensor and avoid a sudden variation in intake air quantity, in a system for controlling intake air quantity into an engine by continuously varying a lift and an operating angle of an intake valve by means of a variable valve mechanism.例文帳に追加

可変バルブ機構によって吸気バルブのリフト量及び作動角を連続的に変えることで、エンジンの吸入空気量を制御するシステムにおいて、エンジン負荷センサの故障に対してフェイルセーフが実行され、かつ、急激な吸入空気量の変化を回避できるようにする。 - 特許庁

To provide a speed change control device of a continuously-variable transmission, which uses different control systems for forward and reverse running, capable of performing stable speed change even in a case where a rotary direction of an input and output disk is not detected.例文帳に追加

前進用と後退用で異なる制御系を用いるトロイダル型無段変速機の変速制御装置において、入出力ディスクの回転方向が検出できないような場合であっても、安定した変速制御が可能な無段変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a toroidal type continuously variable transmission which can quickly increase a total unit in an oil pressure chamber to a prescribed oil pressure by smoothly circulating oil in a region in an inner side of a disc spring to a region in its outer side, when oil is supplied into the oil pressure chamber of a loading mechanism.例文帳に追加

ローディング機構の油圧室内に油が供給されたときに、皿ばねの内側の領域の油を皿ばねの外側の領域に円滑に流動させて油圧室内の全体を速やかに所定の油圧に上昇させることができるトロイダル形無段変速機を提供する。 - 特許庁

A lock nut 19 of a belt type continuously variable transmission regulates the movement in the axial direction of a shaft upper member arranged on the primary shaft 51, and also regulates the movement in the axial direction of a hydraulic fluid shutting-up device 10 arranged inside an axial hole 57 formed in the primary shaft 51.例文帳に追加

ベルト式無段変速機のロックナット１９は、プライマリシャフト５１上に配置されるシャフト上部材の軸方向の移動を規制すると共に、プライマリシャフト５１に形成される軸方向穴５７の内部に配置される作動油閉じ込み装置１０の軸方向の移動も規制する。 - 特許庁

In this input shaft 20 of the toroidal-type continuously variable transmission having an input disc and an output disc, the input shaft 20 comprises a shaft body 20a, the disc parts 70 formed on end parts of the shaft body 20a, and hexagonal non-circular parts 71 formed integrally with the disc parts 70.例文帳に追加

入力ディスクと出力ディスクを有するトロイダル型無段変速機の入力軸２０において、この入力軸２０は、軸本体２０ａと、軸本体２０ａの端部に形成された円盤部７０と、円盤部７０と一体に形成された六角形の非円形部７１とを具備している。 - 特許庁

The planetary transmission 40 inputs the engine output transmitted to the travel transmission shaft 24 in a carrier 43 and the output from the motor shaft 38 of the hydrostatic continuously variable transmission 35 to a sun gear 42, and then outputs the engine output to a crawler drive shaft 1a of the traveling device 1 from a ring gear 45.例文帳に追加

遊星変速装置４０は、走行伝動軸２４に伝達されたエンジン出力をキャリヤ４３に入力し、静油圧式無段変速装置３５のモータ軸３８からの出力を太陽ギヤ４２に入力し、リングギヤ４５から走行装置１のクローラ駆動軸１ａに出力する。 - 特許庁