「locking differential」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

To provide a differential lock control device capable of locking a differential gear smoothly.例文帳に追加

円滑なディファレンシャルギアのロックが可能なデフロック制御装置を提供すること。 - 特許庁

LOCKING DIRECTION CHANGING CLUTCH AND SIMPLE DIFFERENTIAL GEAR DEVICE例文帳に追加

ロック方向切替えクラッチおよび簡易差動歯車装置 - 特許庁

To provide a radio-controlled automobile toy that can be easily converted to an off-road or a flat road type by removing a differential locking plate as a differential locking member.例文帳に追加

デフロック部材であるデフロック板を着脱することで簡単にオフロード用または平坦路用とすることのできるラジオコントロール自動車玩具を提供する。 - 特許庁

In the radio-controlled automobile toy having a differential locking mechanism, the running of which is controlled by radio waves from a controller, an engagement protrusion 49b engages with an engagement groove 48b provided in the storage cylinder 48a of a differential gear 48 forming the differential locking mechanism and the differential locking plate 49 conveys a driving force of the differential gear 48 to an axle 45.例文帳に追加

デフ機構を備え、コントローラからの電波によって走行を制御されるラジオコントロール自動車玩具において、デフ機構を構成するデフギヤ４８の収容筒部４８ａに設けた係止溝４８ｂに係合突起４９ｂが係合し、デフギヤ４８の駆動力を車軸４５に伝達するデフロック板４９で構成する。 - 特許庁

The differential transformer 3 and the circuit board 4 are fixed to the case 2 by the clamp locking portion.例文帳に追加

差動トランス３と回路基板４は、この圧着係止部によりケース２に固定される。 - 特許庁

To provide an automatic differential locking device to achieve the differential motion when a wheel on one side of a differential device slips more than a wheel on the other side by the programmed quantity.例文帳に追加

差動装置の片側のホイールが他側のホイールに対して、プログラムされた量よりも大きく滑ったときに差動せしめられる自動の差動停止装置を提供する。 - 特許庁

To provide a locking differential capable of generating large the locking moment, and simply and compactly formed in this case.例文帳に追加

大きなロッキングモーメントを発生させることができ、この場合、簡単にかつコンパクトに形成されているロッキングディファレンシャルを提案する。 - 特許庁

A locking projection 150 is formed on the differential limiting operation lever as a stopper mechanism for locking the rotation of the differential limiting operation lever 21 in the application of a predetermined maximum differential limiting torque, and a stopper face 151 is formed on a lever holder 131.例文帳に追加

所定の最大差動制限トルク時に差動制限操作レバー２１の回動を係止するストッパー機構として、差動制限操作レバーに係止用突起１５０を形成し、レバーホルダー１３１にストッパー面１５１を形成している。 - 特許庁

To provide an electronically controlled locking differential assembly with an outside operating friction clutch assembly.例文帳に追加

外部作動摩擦クラッチ・アセンブリを備えた電子制御式ロッキング・デフ・アセンブリを提供することにある。 - 特許庁

Annular hydraulic brake pistons 8 for pressing a brake plate 6 and a brake disc 7 are arranged on left and right side surfaces of a transmission case 2, and a differential lock mechanism 11 for locking a differential side gear 9 and a differential case 10 of a rear wheel differential device 4 is provided.例文帳に追加

ミッションケース２の左右側面に前記ブレーキプレート６とブレーキディスク７とを押圧する環状の油圧式ブレーキピストン８を配置し、後輪デフ装置４のデフサイドギヤ９とデフケース１０とをロックするデフロック機構１１を設ける。 - 特許庁

The differential assemblies 6, 7 especially for one axle of a motor vehicle driven by several axles, comprise a differential drive 13, a differential-speed-sensing locking means 23 and a brake assembly 11.例文帳に追加

差動駆動装置１３、差動速度感知ロック手段２３およびブレーキ構体１１を含んでいる、幾つかのアクスルによって駆動される車両のとくに１本のアクスル用の、差動構体６，７に関する。 - 特許庁

The differential-speed-sensing locking means 23 serves to adapt the rotational speed between the two axle shaft gears.例文帳に追加

前記差動速度感知ロック手段２３は２つのアクスル軸ギヤ間の回転速度を適合させるのに役立つ。 - 特許庁

In the steering device, a differential locking mechanism has a lock holder 60 having a plurality of grooves 65 formed on its outer circumference, and performs the differential locking or unlocking in the rotational direction between an input shaft and an output shaft by advancing/retracting a locking unit 66a to/from the grooves 65.例文帳に追加

ステアリング装置において、差動ロック機構は、外周に複数の溝部６５が形成されたロックホルダ６０を有し、溝部６５に係止部６６ａを進退させることによって、入力軸と出力軸との間の回転方向の差動のロックおよびロック解除を行う。 - 特許庁

A wrap spring activated torque coupling is applied to a torque transmitting coupling and/or locking differential for a motor vehicle.例文帳に追加

巻きばね作用トルク・カップリングを自動車両用のトルク伝達カップリング及び／又は鎖錠ディファレンシャルに適用する。 - 特許庁

To provide a two-way overrunning clutch mechanism by means of roller and cam surface capable of selectively locking the differential gear for automobile with a two-way overrunning clutch adapted for the differential gear used for the automobile.例文帳に追加

自動車の差動機に用いるのに適した二方向オーバーランニングクラッチで選択的に自動車の差動機をロックさせることができる、ローラーとカム面を利用した２方向オーバーランニングクラッチ機構に関する。 - 特許庁

To provide a differential gear for a vehicle, obtaining mutually different locking rate performance in each of a driving mode and a coasting mode.例文帳に追加

ドライブモード及びコーストモードの各モード時に互いに異なるロック率性能を得ることができる車両用差動装置を提供する。 - 特許庁

To provide a differential lock switching device for working vehicles, which can improve its maneuverability and working efficiency by simplifying the work of the working vehicle by making it possible to switch automatically the non-operation of a differential device by locking a differential lock device and the operation of the differential device by releasing the differential lock device according to the operation and working condition of the working vehicle.例文帳に追加

デフロック装置によるディファレンシャル装置の非作動とデフロック装置を解除してのディファレンシャル装置の作動との切り換えを作業車両の運転及び作業状態によって自動的に行い得るようにして、作業車両の作業を簡単化して操縦性及び作業能率を向上し得る作業車両のディファレンシャルロック切換装置を提供する。 - 特許庁

The differential mechanism performs switching between a non-lock mode, a lock mode, and an automatic mode which permits automatic locking and unlocking corresponding to running conditions.例文帳に追加

差動機は、非ロックモードと、ロックモードと、運転状況に応じて自動的にロックしたり、ロックが外れる自動モードの間で切替えができる。 - 特許庁

The control device of a hybrid vehicle is carried in a vehicle, and includes: an internal combustion engine; a differential mechanism; a locking unit; and a controller.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置は、車両に搭載され、内燃機関と、回転電機と、差動機構と、ロック手段と、制御手段と、を備える。 - 特許庁

To provide a differential mechanism for a dual wheel assembly capable of mutually selectively locking wheels and revolving them relatively.例文帳に追加

車輪を選択的に互いにロックさせ、また、相対的に回転することを可能にする二重車輪組立体のための差動機構を提供する。 - 特許庁

To perform differential gear locking operation without putting the hands away from handlebar grips or losing the balance of a riding posture.例文帳に追加

騎乗型四輪不整地走行車のレバー装置において、ハンドルグリップから手を離すことなく、かつ、乗車姿勢を崩すことなく、デフロック操作を行なえるようにする。 - 特許庁

A brake lever 20 and a differential gear locking lever 21 are provided side by side in the vicinity of the grip 15 of a handlebar 10 and where they can manually be operated from the grip 15.例文帳に追加

ハンドルバー１０のグリップ１５の近傍であって、グリップ１５から手動操作可能な範囲に、ブレーキレバー２０とデフロックレバー２１を並設する。 - 特許庁

The differential gear locking lever 21 is shorter than the brake lever 20 and arranged above it, and the sublever part 26 at the standby position E1 is positioned apart from the brake lever 20.例文帳に追加

デフロックレバー２１はブレーキレバー２０よりも短く、かつ、上側に配置され、待機位置Ｅ１のサブレバー部２６はブレーキレバー２０から離れて位置している。 - 特許庁

The differential lock mechanism 11 includes the lock member 12 for locking the differential side gear 9 and the differential case 10 by moving along an axis of a yoke shaft 5 and the annular hydraulic lock piston 13 for moving the lock member 12, and the lock piston 13 is arranged at an inner peripheral side of the annular brake piston 8.例文帳に追加

デフロック機構１１は、ヨーク軸５の軸芯に沿って移動することによりデフサイドギヤ９とデフケース１０とをロックするロック部材１２と、このロック部材１２を移動させる環状の油圧式ロックピストン１３とを有し、このロックピストン１３を前記環状ブレーキピストン８の内周側に配置する。 - 特許庁

When receiving information that the clutch 51 is engaged and the differential locking mechanism 61 is locked, the rotation range of the engine 12 is controlled to be enhanced.例文帳に追加

クラッチ５１が接続され、且つ、デフロック機構６１がロック状態であるという情報を受けたときにエンジン１２の回転速度を高速になるように制御する。 - 特許庁

To provide a differential with a lock function capable of surely locking and transmitting rotation speed while increasing and decreasing it in a lock cancel state even without using a complicated mechanism such as for respectively fixing each differential rotation element.例文帳に追加

この発明は、差動する回転要素ごとにそれぞれ固定する等の複雑な機構によらずとも、確実にロックするとともに、ロック解除状態では回転を増減速して伝達することのできるロック機能付差動装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

The rear-drive vehicle includes: the self-locking differential 9; a regulating device 24 for regulating a lock percentage %L of the differential 9; a plurality of sensors for real-time detecting dynamic parameters of the vehicle; and a central control unit 15 for controlling the regulating device 24 to regulate the lock percentage %L of the differential 9 as a function of the dynamic parameters of the vehicle.例文帳に追加

後輪駆動の車両は、セルフロック差動部９と、この差動部のロックパーセンテージ％Lを調整する調整装置２４と、車両の動的パラメータをリアルタイムで検出するための複数のセンサーと、車両の動的パラメータの関数として差動部９のロックパーセンテージを調整するように調整装置を制御する中央制御ユニット１５とを有している。 - 特許庁

To provide an automatic controller sensing a tilling state and automatically locking a differential gear when a tiller is kept in the tilling state and sensing the untilling state and automatically keeping a lock release state when a tiller is kept in the untilling state.例文帳に追加

耕耘機が耕耘状態のときはこれを感知してディファレンシャルギヤを自動でロックし、耕耘状態でないときはこれを感知して自動でロック解除状態にする。 - 特許庁

In this machine, the differential locking unit operating unit has an operating element, a working element for operating the differential locking unit interlocking mechanism cooperatively to the operation of the operating element, and an elastic element interposed between the working element and the operating element and interlocks the working element with the operating element via the elastic element.例文帳に追加

デフ装置に設けたデフロック部にデフロック連動機構を介してデフロック操作部を連動連結した乗用田植機において、デフロック操作部は、操作体と、同操作体に連動してデフロック連動機構を作動させる作動体と、同作動体と上記操作体との間に介設した弾性体とを具備して、同弾性体を介して作動体が操作体に連動するようにした。 - 特許庁

A differential locking slider 57 capable of switching lateral axles 8-8 into a differential connected state or a direct-coupled state, and a pressure plate 60 for braking a friction plate 26 mounted onto the axle, are arranged almost concentrically in a joint space part of a transmission case 31R and one axle housing 18.例文帳に追加

ミッションケース３１Ｒと一方のアクスルハウジング１８との接合空間部に、左右車軸８・８を差動連結状態、もしくは直結状態に切換え可能なデフロックスライダ５７と、車軸上に取り付けられた摩擦板２６を制動するプレッシャープレート６０とを、略同心させて配置した。 - 特許庁

A axle case 7 is installed on one side of a housing 2 in which the differential locking clutch is installed, and in this case 7 an hydraulic chamber 17 is formed which is to apply hydraulic pressure for moving the shift rod in the direction of the clutch to be engaged.例文帳に追加

デフロッククラッチを内装するハウジング２の一側に装着したアクスルケース７内に、シフトロッドをクラッチ入り方向に移動させるための油圧を作用させる油室１７を形成した。 - 特許庁

Rapid locking and unlocking of the differential for the motor vehicle in a state receiving or not receiving the torsion load is carried out by applying the wrap spring activated torque coupling in this way.例文帳に追加

ねじり荷重を受け又は受けてない状態で自動車両ディファレンシャルを迅速に鎖錠し又解錠できることは、巻きばね作動トルク・カップリングをこのように適用することにより行われる。 - 特許庁

This structure can double the axial direction moving distance for pressing a disk pack more as compared to a singly-inclined face system including only two inclined faces, and is usable for locking a differential having the same ball inclination.例文帳に追加

この構造により、２個の斜面だけしか含まない単一斜面システムに比べて円板パックを押圧し同じボール斜面角を持つディファレンシャルを鎖錠するのに利用できる軸線方向移動距離を倍にする - 特許庁

To provide a power transmission device for a four-wheel drive vehicle capable of favorably suppressing unnecessary torque transmission to a power transmission system due to a control operation in a differential locking state even when car speed is extremely low or in a stopping state.例文帳に追加

車速がたとえ極低速若しくは停車状態にあったとしても、デフロック状態での制動操作に起因する動力伝達系への不要なトルク伝達を好適に抑制することのできる四輪駆動車の動力伝達装置を提供する。 - 特許庁

This differential caster to fix a pair of the electric motors on an auxiliary shaft 10 through an electric motor mounting plate 31 is provided with a locking screw 63 to regulate rotation of the electric motor mounting plate 31 in the circumferential direction on the auxiliary shaft 10.例文帳に追加

副軸１０に一対の電動モータを電動モータ取付けプレート３１を介して互いに固定する差動式キャスタであって、副軸１０に電動モータ取付けプレート３１の周方向への回転を規制する止めネジ６３を設けた。 - 特許庁

A differential mechanism of a transmission ratio variable mechanism includes a first sun gear continued to a steering member; a second sun gear continued to a second shaft as a turning wheel side member; a planetary gear engaged with the respective sun gears; a carrier for retaining the planetary gear; and a lock mechanism capable of locking the carrier.例文帳に追加

伝達比可変機構の差動機構は、操舵部材に連なる第１のサンギヤと、転舵輪側部材としての第２のシャフトに連なる第２のサンギヤと、各サンギヤに噛み合う遊星ギヤと、遊星ギヤを保持するキャリアと、キャリアをロック可能なロック機構とを含む。 - 特許庁

To enhance traveling drive force to facilitate an escape by switching right and left front wheel differential locking devices into a locked state releasing the operation of side clutches or a handbrake on a turning inside in such a case that the traveling drive force is not enough when turning.例文帳に追加

この発明の課題は、旋回時に走行駆動力が不足する場合などには、旋回内側のサイドクラッチ又はサイドブレ−キの作動を解除し、左右の前輪デフロック装置をロック状態に切り換えることで走行駆動力を高め、脱出の容易化を図ることにある。 - 特許庁

The differential gear locking lever 21 is composed of a main lever pat 25 and a sublever part 26 in a bendable state and the sublever part 26 is rotatable between a standby position E1 which is far away from the grip 15 and a use position E2 which is close to the grip 15 and energized to the standby position E1 by a return spring 37.例文帳に追加

デフロックレバー２１は，メインレバー部２５とサブレバー部２６とから屈曲可能に構成され、サブレバー部２６は、グリップ１５から遠い側の待機位置Ｅ１とグリップ１５に近い側の使用位置Ｅ２との間で回動能であり、リターンばね３７により待機位置Ｅ１側に付勢されている。 - 特許庁

An automatic locking unit 36a determines saturated absorption lines when a measured output of a secondary differential signal S2 exceeds a threshold voltage V2, and based on the number of determined saturated absorption lines and a combination of the saturated absorption lines thereof (a saturated absorption line group), locks the oscillation frequency of the laser light at a preset saturated absorption line.例文帳に追加

自動ロック部３６ａは、測定した２次微分信号Ｓ２の出力が閾値電圧Ｖ２を越えた時、飽和吸収線であると認定し、判断した当該飽和吸収線の本数、及びその飽和吸収線の組み合わせ（飽和吸収線群）に基づき、予め設定した飽和吸収線にレーザ光の発振周波数を固定する。 - 特許庁

When an idle operation is performed in these shift positions, learning of an idle speed control (ISC) is performed in a power dividing mechanism 310 to be operated as the differential mechanism after making behavior of engine speed not to become unstable by an electric power supply control (lock control) for locking a rotor of a second MG 312 linked with the ring gear 328 using an electromagnetic force.例文帳に追加

かかるシフトポジションでのアイドル運転時には、リングギヤ３２８と連結された第２ＭＧ３１２の回転子を電磁力によりロックするような給電制御（ロック制御）により、差動機構として動作する動力分割機構３１０においてエンジン回転数の挙動が不安定とならないようにした上でアイドル回転数制御（ＩＳＣ）の学習を実行する。 - 特許庁