| 例文 |
side force coefficientの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 19件
To prevent insufficient increase of the braking force by a wheel brake on a road surface side of the high friction coefficient when reaching a friction coefficient split state.例文帳に追加
摩擦係数スプリット状態となったときに高摩擦係数の路面側の車輪ブレーキによるブレーキ力増加不足が生じないようにする。 - 特許庁
At the time of the separation, the external force is defined as a function of an angle of side-slip and the internal resistance force is defined as a function of a steering angular velocity to determined a coefficient of the functions.例文帳に追加
分離においては、外部力が横すべり角の関数であり、内部抗力が操舵角速度の関数であるとし、関数の係数を求める。 - 特許庁
To early presume variation of friction coefficient of a road surface at high accuracy based on variation of self-aligning torque or side force.例文帳に追加
セルフアライニングトルク若しくはサイドフォースの変化に基づいて路面の摩擦係数の変化を高精度に且つ早期に推定する。 - 特許庁
To provide a toroidal continuously variable transmission that relaxes unbalance in traction force between cavities by increasing a coefficient of traction of a cavity on a side where no pushing device is provided whose pushing force is reduced by slide resistance.例文帳に追加
摺動抵抗によって、押付力が減少する押圧装置が設けられていない側のキャビティのトラクション係数を高め、各キャビティのトラクション力のアンバランスを緩和する。 - 特許庁
In a road surface friction coefficient estimating means M13, a road surface friction coefficient μ is estimated from a value of the self-aligning torque or the front wheel side force when the grip degree ε reaches a predetermined reference grip degree.例文帳に追加
そして、路面摩擦係数推定手段M13において、このグリップ度εが所定の基準グリップ度に到達したときのセルフアライニングトルク又は前輪サイドフォースの値から路面摩擦係数μを推定する。 - 特許庁
At least one of rubber property of a top tread at the rear wheel side and a tread pattern changes in the tire width direction, and an outside shoulder part 7 develops a high frictional force on the road surface having the low friction coefficient and an inside shoulder part 8 develops the high frictional force on the road surface having the high friction coefficient.例文帳に追加
後輪側トップトレッドのゴム物性及びトレッドパターンの少なくとも一方がタイヤ幅方向で変化し、外側ショルダー部7が、低摩擦係数の路面で高い摩擦力を発現するとともに、内側ショルダー部8が、高摩擦係数の路面で高い摩擦力を発現する。 - 特許庁
A current is made flow to the object 3 to be measured with the Peltier element 15 as a heat generating side and the Peltier element 14 as a heat absorbing side, temperatures at the measuring points and a thermal electromotive force between the measuring points are measured, and a Seebeck coefficient α is found.例文帳に追加
その後、ペルチェ素子15を発熱側、ペルチェ素子14を吸熱側として被測定物3に電流を流し、測定点の温度及び測定点間の熱起電力を測定し、ゼーベック係数αを求める。 - 特許庁
The scanner 10 is guided by a slide guide 26 whose surface friction coefficient is set to be small at the other rear side projecting part 16 of the scanner 10, and it slides by frictional force whose value is small with respect to the projecting part 16 by applying force to pull down a front side projecting part 17 by a driving belt 18.例文帳に追加
前記走査装置の他方のリヤ側突部16では、表面の摩擦係数を小さく設定したスライドガイド26により案内するが、駆動ベルト18によりフロント側突部17を引き下げるような力を加え、前記リヤ側突部16に対して小さい値の摩擦力で摺動可能とする。 - 特許庁
Static frictional force acts in respective contact part 14 according to a static friction coefficient of the head of the respective screw 12 and the upper side plate-like member 11, and thus the position of the upper side plate-like member 11 is not changed in a case of a small-scale earthquake or the like.例文帳に追加
各ねじ12の頭部と上側板状部材11の静摩擦係数に応じ、各当接部14において静摩擦力が働くため、小規模地震等の場合には上側板状部材11の位置は変化しない。 - 特許庁
When the carrier fork 24 is exposed to a high temperature, an upward force for bending the carrier fork to the side of the top plate member H having a relatively small thermal expansion coefficient is generated due to the difference of thermal expansion coefficient between the body member B and the top plate member H.例文帳に追加
搬送フォーク24が高温下にさらされると、本体部材Bと天板部材Hとの間の熱膨張率の差に起因して、相対的に熱膨張率が小さな部材である天板部材Hの側に曲がろうとする上向きの力が生じる。 - 特許庁
To obtain a motor with reduction gear that can prevent reverse rotation of a rotating shaft in the output side with a force from the side where the rotation is transferred and also maintains the high rotating transfer coefficient during the normal rotation.例文帳に追加
本発明の目的は、回転が伝達される側からの力により出力側の回転軸が逆転することを防止し、且つ正常動作中の回転伝達効率を高く維持することができる減速機付電動機を提供することにある。 - 特許庁
In the air frame bottom side structure 1, the friction coefficient of a braking part 10 provided on the body 2 of an air frame to the ground is increased as the ground run of the air frame is increased, and the friction coefficient is relatively decreased in the initial take-off run condition with the ground run of the air frame shortened, reducing the dynamic friction force.例文帳に追加
本発明に係る機体底面構造1では、機体の本体部2に設けられた制動部10は、機体の滑走距離が長くなるほど地面に対する摩擦係数が増大するため、機体の滑走距離が短い滑走初期時にはこの摩擦係数は比較的小さくなって動摩擦力が小さくなる。 - 特許庁
This wig substrate net has the following structure: the joint between a front head side rim 11A and a nape side rim 11B is provided with a turnback 14 sloping rightward downward as shown in the figure, and the inner circumference of the rim 11 is provided with an antislip member 13 having high coefficient of friction to the scalp, sucking force and a given stretchability.例文帳に追加
前頭側縁部11Aとネープ側縁部11Bの接合部は図上右斜め下に向けて切り返えし14を設け、この縁部11の内周に、頭皮に対する摩擦係数が大きく、吸着力があり、かつ、一定の伸縮性のある滑り止め部材13を設ける。 - 特許庁
To provide a splice plate capable of forming a projecting part having a side section in the direction of plate width around a bolt hole contributing to a friction force, ensuring a slide coefficient of 1.0 or more, and achieving a compact bolt joining structure.例文帳に追加
ボルト孔周囲のプレート幅方向の側面箇所も摩擦力に寄与する突起部を形成でき、かつ、すべり係数も1.0以上が確保可能でコンパクトなボルト接合構造が達成できるスプライスプレートを提供すること。 - 特許庁
Since the coefficient of friction of the collar 26 is small, the frictional force between the collar 26 and the downstream side bearing part 21 does not hinder the rotation of the impeller 12, and the rotation characteristics of the flow sensor 3 do not deteriorate.例文帳に追加
このとき、カラー26の摩擦係数が小さいので、カラー26と下流側軸受部21との間の摩擦力により羽根車12の回転が阻害されることもほとんどなく、フローセンサ3の回転特性が低下することもない。 - 特許庁
In the operation controlling device of the vehicle, a control parameter (for example, a control start sensitivity) is adjusted according to the estimated road surface friction coefficient, so as to control a braking force in a manner to correct the yaw moment of the vehicle to a stable side.例文帳に追加
更に、車両の運動制御装置においては、上記のように推定した路面摩擦係数に応じて制御パラメータ(例えば制御開始感度)を調整し、車両のヨーモーメントを安定側に修正するように制動力を制御する。 - 特許庁
A tube as a measuring workpiece 3 is developed flatly and supported on a support base 4, and the workpiece 3 and a pressing member 5 are moved relatively, while pressing the pressing member 5 to the tube inner surface side relative to the workpiece 3, and the friction coefficient is measured based on a pressing force and a load in the moving direction.例文帳に追加
測定用ワーク(3)としての管を平板状に展開した状態で支持台(4)上に支持して押し付け部材(5)をワーク(3)に対して管の内面側に押し付けながらワーク(3)と押し付け部材(5)とを相対的に移動させて、押し付け力と移動方向の荷重に基づいて摩擦係数を測定する。 - 特許庁
This taking-out/carrying apparatus comprises laying a hydroponics panel 45 made from a synthetic resin foaming material on a taking-out/carrying side carrying rope 21 which is made of linen having relatively high coefficient of friction and moves around acted with horizontal tension, and making strong carrying force act to rapidly carry the panel to a carrying delivering/turn point 12.例文帳に追加
合成樹脂発泡材で形成されている水耕栽培用パネル45を摩擦係数が相対的に高い麻で形成され水平張力が作用されて周回移動している取出・搬送側搬送ロ−プ21に載せて強い搬送力を作用して搬送受渡・タ−ン地点13まで迅速に搬送する。 - 特許庁
The engine is not stalled at that time because such disturbing action to drive wheels 6 about a rotation stopping direction as external force against the drive wheels 6 from the road surface side is applied in a direction opposite to a rotation direction is reduced on the road surface with the low friction coefficient, so that the engine speed is rarely reduced due to the disturbing action.例文帳に追加
このときにストールが生じないのは、低摩擦係数路面では、駆動輪6に対し路面側からの外力が回転方向と逆方向に働くなど、同駆動輪6への回転停止方向についての外乱の作用が少なくなり、その外乱によるエンジン回転速度の低下がほとんど生じることがないためである。 - 特許庁
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