「FLUID CLUTCH」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

A hydraulic pump 54 is adapted to generate hydraulic fluid pressure for engagement of the hydraulically-actuated clutch 44.例文帳に追加

油圧作動クラッチ44を係合させるため、作動油の圧力を生じさせる油圧ポンプ54を含む。 - 特許庁

To provide a lockup device of a fluid type torque transmitting device capable of increasing its clutch friction surface using a simple structure.例文帳に追加

簡単な構造で、流体式トルク伝達装置のロックアップ装置のクラッチ摩擦面を増やす。 - 特許庁

OPERATION METHOD FOR LOCK-UP CLUTCH FOR FLUID TORQUE CONVERTER AND CONTROL DEVICE FOR PERFORMING THE SAME例文帳に追加

流体式トルクコンバータ用ロックアップクラッチの作動方法及び該方法を実施するための制御装置 - 特許庁

The present invention provides an improved fluid management system for a dual clutch assembly and a multiple clutch assembly, which has a fluid operated piston and a fluid operated balance chamber and is configured to cancel the undesirable pressure in a fluid in a piston chamber with centrifugal force.例文帳に追加

流体作動式ピストンと流体作動式釣合チャンバとを有し、遠心力によってピストンチャンバ内の流体に誘起される望ましくない圧力を相殺するようにした、デュアルクラッチ組立体及び多重クラッチ組立体用の改良された流体管理システムを提供している。 - 特許庁

This coupling device 11 of the type including a clutch assembly 29 actuation responsive to fluid pressure in a clutch piston apply chamber 43, has a series of fluid passages 53, 55, 57, 59 communicating the chamber to a control valve assembly 69.例文帳に追加

クラッチピストンアプライチャンバ（43）内の流体圧力に応答するクラッチアセンブリ（29）アクチュエーションを含むカップリング装置（11）であり、一連の流路（53、55、57、59）を有し、チャンバから制御弁アセンブリ（69）まで流通させる。 - 特許庁

At the time of connecting the clutch wherein the clutch working fluid is supplied to the a connecting pressure chamber 50, an amount of the converter working fluid discharged through the exhaust oil path 73 is increased to thereby decrease the pressure of the converter chamber 28.例文帳に追加

締結圧室５０にクラッチ作動油を供給するクラッチ締結時には、排出油路７３を介してコンバータ作動油の排出量を増やしてコンバータ室２８の圧力を低下させる。 - 特許庁

When the clutch controller of the wet type multiple disk clutch starts to learn the connection amount at start point of a half clutch, the clutch piston which is driven by the hydraulic fluid is moved in order to change the connection amount for all stroke, and the detection of the connection amount of the half clutch is performed immediately thereafter.例文帳に追加

湿式多板クラッチのクラッチ制御装置が半クラッチ開始点の接続量の学習を開始する時点で、接続量を変更するため作動油によって駆動されるクラッチピストンを全行程に亘って移動させ、その直後に半クラッチの接続量の検出を実行する。 - 特許庁

To provide a clutch piston mechanism for a fluid type transmission, using a seal ring 3 for partitioning a gap between a clutch piston 1 and a clutch cylinder 2 opposing each other into a clutch cylinder side space 4 and an oil pressure chamber 5 separated from each other to increase as much as possible sealing performance on the fitted face of the seal ring 3 to the clutch piston 1.例文帳に追加

クラッチピストン１とクラッチシリンダ２との対向すきまをシールリング３で仕切ってクラッチシリンダ側空間４と油圧室５とを分離した流体式変速機のクラッチピストン機構において、クラッチピストン１とシールリング３との嵌め合い面の密封性を可及的に高める。 - 特許庁

The fluid pressure actuator comprises a fluid pressure pump 24 generating fluid pressure to apply a load by a frictional clutch assembly, and a variable pressure relief valve assembly 30 communicated with the fluid pressure pump.例文帳に追加

流体圧アクチュエータは、摩擦クラッチ・アセンブリに摩擦による荷重を加えるように流体圧力を生ずるようにした流体圧ポンプ２４と、この流体圧ポンプに連通する可変圧力リリーフ弁アセンブリ３０とを備える。 - 特許庁

To provide an operation method for a lock-up clutch for a fluid torque converter capable of guaranteeing very high running comfortableness when connecting the lock-up clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチの接続の際に非常に高い走行快適性を保証できる、流体式トルクコンバータ用ロックアップクラッチの作動方法を提供する。 - 特許庁

To control hydraulic pressure of each hydraulic clutch in operation according to a change in characteristics of hydraulic fluid, in a hydraulic clutch control device regulating the flow rate of the hydraulic fluid supplied from a hydraulic source to the hydraulic clutches according to the state of the hydraulic fluid.例文帳に追加

油圧源から油圧クラッチに供給される作動油の流量を作動油の状態に応じて調節可能とした油圧クラッチ制御装置において、作動中の油圧クラッチの油圧を作動油の特性変化に応じて制御可能とする。 - 特許庁

Leak of working fluid in a working fluid supply route 41 and establishment of control pressure of working fluid supplied to a hydraulic pressure chamber 28 of the multiple disk clutch 21 becomes easy.例文帳に追加

作動油供給系路４１における作動油の漏れ出しが防止でき、多板クラッチ２１の油圧室２８に供給する作動油の制御油圧を設定することが容易になる。 - 特許庁

To provide a multiplate clutch controller capable of reducing the occurrence of variation in a fluid pressure detected by a fluid pressure detection means, and adjusting the supply pressure inside to a desired fluid pressure.例文帳に追加

液圧検出手段により検出される液圧のバラツキの発生を低減し、供給路内を所望する液圧に調整することができる他板クラッチ制御装置を提供すること。 - 特許庁

Since the hydraulic fluid which exists between the friction plates of the wet type multiple disk clutch is discharged by moving a clutch piston and is exchanged for new hydraulic fluid, the unstable action of the clutch piston by the static friction of big resistance etc. is canceled while the detection error resulting from fluctuation of the hydraulic fluid temperature can be avoided.例文帳に追加

クラッチピストンの移動により、湿式多板クラッチの摩擦板の間に存在する作動油が排出されて新たな作動油と交換するため、作動油の油温の変動に起因する検出誤差を回避することができるとともに、抵抗の大きな静摩擦等によるクラッチピストンの不安定な動作が解消される。 - 特許庁

To realize sufficient acceleration performance for a vehicle loaded with a fluid coupling with a lock-up clutch.例文帳に追加

ロックアップクラッチ付きのフルードカップリングを搭載した車両において、十分な加速性能を実現する。 - 特許庁

The starting clutch 1 is arranged inside a cover 3 coupled to a pump 2 for operating fluid by a flange.例文帳に追加

この発進クラッチ１は、作動液用ポンプ２にフランジ結合されたカバー３の内部に配置される。 - 特許庁

The clutch piston 2 of the present invention includes a piston principal body 5 for axially travelling inside a clutch cylinder 3 by the fluid pressure within a first fluid pressure chamber R1 to operate the clutch, and seal members 6, 7 provided in the inner and outer circumferential ends of the piston principal body 5 to seal a portion between the clutch cylinder 3 and the piston principal body 5.例文帳に追加

本発明のクラッチピストン２は、第一流体圧室Ｒ１内の流体圧力によってクラッチシリンダ３内を軸方向に移動してクラッチを作動させるピストン本体５と、ピストン本体５の内周端及び外周端に設けられクラッチシリンダ３とピストン本体５との間を密封するシール部材６，７とを備えている。 - 特許庁

The coasting control device includes a clutch control section 6 which controls an actuator 55 so that when the clutch pedal 52 is depressed during the coasting control, the amount of hydraulic fluid corresponding to the amount of depression of the clutch pedal 52 is discharged from a clutch-free operating cylinder 54.例文帳に追加

惰行制御中にクラッチペダル５２が踏み込まれたとき、該クラッチペダル５２の踏み込み量に応じた量の動作油がクラッチフリーオペレーティングシリンダ５４から排出されるようにアクチュエータ５５を制御するクラッチ制御部６を備えたものである。 - 特許庁

To accurately control a connection quantity of a clutch by a simple means, by compensating for a secular change or the like in a flow control valve for controlling a working fluid, in a vehicular clutch control device having a clutch actuator driven by the working fluid.例文帳に追加

作動流体によって駆動されるクラッチアクチュエータを備えた車両用のクラッチ制御装置において、作動流体を制御する流量制御弁の経年変化等を補償し、簡易な手段によりクラッチの接続量の正確な制御を実行する。 - 特許庁

To provide an additive composition useful for providing a lubricating oil, concretely a transmission fluid, for example, an automatic transmission fluid (ATF), a continuously variable transmission fluid (CVTF) and a double-clutch transmission fluid (DCTF) with excellent friction stability, and more concretely, useful for providing the transmission fluid with excellent friction properties during high-speed clutch engagement.例文帳に追加

潤滑油、具体的には、伝動液、例えば、オートマティック・トランスミッション液（“ＡＴＦ”）、無段変速機液（“ＣＶＴＦ”）及びダブルクラッチトランスミッション液（“ＤＣＴＦ”）に優秀な摩擦安定性を提供するのに有用な、及びより具体的には、高速クラッチエンゲージメントの間に該液に優秀な摩擦特性を付与するのに有用な添加剤組成物を提供すること。 - 特許庁

To provide an additive composition useful for providing a lubricating oil, concretely a transmission fluid, for example, an automatic transmission fluid (ATF), a continuously variable transmission fluid (CVTF) and a double-clutch transmission fluid (DCTF) with excellent friction stability, and more concretely, useful for providing the transmission fluid with excellent friction properties during high-speed clutch engagement.例文帳に追加

潤滑油、具体的には、伝動液、例えば、オートマティック・トランスミッション液、無段変速機液（“ＣＶＴＦ”）及びダブルクラッチトランスミッション液（“ＤＣＴＦ”）に優秀な摩擦安定性を提供するのに有用な、及びより具体的には、高速クラッチエンゲージメントの間に該液に優秀な摩擦特性を付与するのに有用な添加剤組成物を提供すること。 - 特許庁

To provide a clutch piston capable of suitably acting depending on fluid pressure regardless of a structure of transferring it to a side of a fluid pressure chamber.例文帳に追加

流体圧室側へ移動させるための構成に関わらず、流体圧力に応じた適切な動作を行うことができるクラッチピストンを提供する。 - 特許庁

This fluid transmission device 1 is provided with a friction engaging element 13a of the lock up clutch between a fluid transmission chamber R1 in which a pump impeller 11 and a turbine runner 12 are arranged and a servo oil chamber R2 of the lock up clutch 13.例文帳に追加

流体伝動装置１は、ポンプインペラ１１とタービンランナ１２が配置された流体伝動室Ｒ１とロックアップクラッチ１３のサーボ油室Ｒ２との間に、ロックアップクラッチの摩擦係合要素１３ａを備える。 - 特許庁

This power transmission device is provided with a fluid coupling 4, a friction clutch 8, and a fluid operation means 6, and the fluid operation means 6 is provided with a solenoid directional control valve 742 for a friction clutch disposed in a passage communicating a hydraulic pump 60 with a liquid pressure chamber 815.例文帳に追加

流体継手４と、摩擦クラッチ８と、流体作動手段６とを備え、流体作動手段６は、油圧ポンプ６０と液圧室８１５とを連通する通路に配設された摩擦クラッチ用電磁切換弁７４２とを備えている動力伝達装置。 - 特許庁

This power transmission device having the fluid coupling operated by an engine and the wet type friction clutch disposed between the fluid coupling and a transmission is provided with a coupling housing provided with a fluid coupling storing chamber and a friction clutch storing chamber.例文帳に追加

エンジンによって作動せしめられる流体継手と、該流体継手と変速機との間に配設された湿式摩擦クラッチとを有する動力伝達装置であって、流体継手収容室と摩擦クラッチ収容室とを備えた継手ハウジングを具備している。 - 特許庁

A variable-engagement clutch 56 is operatively connected to the input 26 and the hydraulic pump 54 such that the input 26 selectively drives the hydraulic pump 54 during engagement of the clutch to provide hydraulic fluid pressure to the hydraulically-actuated clutch 44.例文帳に追加

また、入力26と油圧ポンプ54に対して接続される可変係合クラッチ56を含み、クラッチの係合中に、入力26が油圧ポンプ54を選択的に駆動させて、油圧作動クラッチ44に作動油の圧力を提供させる。 - 特許庁

To improve torque transmitting performance of a device for transmitting torque by using the fluid of a torque converter, a liquid clutch or the like as a medium, by inhibiting fluid slip, and to remove defects caused by fluid slip.例文帳に追加

トルクコンバーターや流体クラッチ等の流体を媒体にしてトルクを伝達する装置の、流体スリップを抑えてトルク伝達性能を高め、流体スリップを原因とする欠点を克服する。 - 特許庁

A lock-up clutch controller disconnects a pump 21 of the fluid coupling 2 from a turbine 22 so as to start a vehicle.例文帳に追加

ロックアップクラッチ制御装置は、流体継手２のポンプ２１とタービン２２を切り離して車両の発進を行う。 - 特許庁

In such a case, the nipple installation port parts 23, 24 for clutch connection are disposed at different positions on an outer wall of the base body 12 partitioning a clutch operating fluid reservoir.例文帳に追加

その場合、各クラッチ接続用ニップル設置ポート部２３,２４は、それぞれクラッチ作動液留室を区画形成する基体１２の外壁の異なる位置に設けられる。 - 特許庁

To provide a method for improving the brake and clutch capacity of a functional fluid useful for wet clutch and/or wet brake systems, such as an automatic transmission and a tractor.例文帳に追加

湿潤クラッチ及び／又は湿潤ブレーキ系統、例えば自動変速機やトラクタに有用な機能液のブレーキ能力とクラッチ能力を改善する方法を提供する。 - 特許庁

To provide a fluid coupling device with a lock-up capable of highly precisely controlling a lock-up clutch by providing a special oil path to control the lock-up clutch outside a circulating oil path of working oil to be a transmission medium of a fluid coupling.例文帳に追加

流体継手の伝動媒介となる作動油の循環油路の外にロックアップクラッチを制御する専用の油路を設け、ロックアップクラッチを高精度に制御可能とするロックアップ付き流体継手装置を提供する。 - 特許庁

To control the connecting amount of a clutch according to a transmission torque of the clutch during shifting and to connect/disconnect the clutch quickly without the occurrence of a transmission shock in a power transmission device for a vehicle equipped with the clutch, between an engine and a transmission, for automatically intermitttently connecting with a fluid coupling.例文帳に追加

エンジンと変速機との間に、流体継手と自動的に断続するクラッチを備えた車両用動力伝達装置において、変速時にクラッチの伝達トルクに応じた速度で接続量を制御し、変速ショック等の生じることない迅速なクラッチの断接を行わせる。 - 特許庁

The opening end part of the output shaft side oil hole 22 communicates with an input shaft 1, a clutch drum 23 of the high clutch H/C, and inside a closed space 24, the clutch drum 23 is provided with a communication hole 26, and the hydraulic fluid pressure is fed to/ discharged from the high clutch H/C via the above all shown by an arrow α.例文帳に追加

この出力軸側油孔22の開口端部を、入力軸１と、ハイクラッチH/Cのクラッチドラム23と、閉空間24内に通じさせ、クラッチドラム23に連通孔26を設け、これらを経てハイクラッチH/Cに対する作動油圧の給排を矢印αで示すように行うようになす。 - 特許庁

The hydraulic fluid pressure is supplied to a line pressure regulating valve 3 through the oil passage 9 and synchronized with a rise in hydraulic fluid pressure for engaging the lock-up clutch, thereby reducing the line pressure.例文帳に追加

この作動油圧は油路９を介してライン圧調圧バルブ３に供給され、ロックアップクラッチ締結用の作動油圧の上昇に同調して、ライン圧を低下させる。 - 特許庁

When fluid is charged into a tube 53, a piston is pressed rightward so as to fasten the clutch, and when the fluid is discharged from the tube, the piston is pressed back leftward by a spring 42.例文帳に追加

チューブ５３に流体を流入させるとピストン４０を右方に押してクラッチを締結し、流体を排出するとスプリング４２によりピストンは左方に押し戻される。 - 特許庁

The PTO clutch 6 is constituted into a hydraulic multiple plate type operated into the transmission state by supplying (discharging) working fluid.例文帳に追加

ＰＴＯクラッチ６を作動油が供給（排出）されることで伝動状態に操作される油圧多板式に構成する。 - 特許庁

To provide a fluid transmission device with a lock-up clutch capable of cooling a lock-up mechanism sufficiently and having a simple structure.例文帳に追加

ロックアップ機構を十分に冷却でき、かつ構造が簡単なロックアップクラッチ付き流体伝動装置を提供する。 - 特許庁

This fluid coupling device is provided with a viscosity reverse clutch, a driving pulley, and a package of a divided electromagnetic actuator.例文帳に追加

流体継手装置は、粘性逆クラッチ、駆動プーリ、および分割された電磁式アクチュエータのパッケージを併せて備える。 - 特許庁

To provide a fluid clutch capable of controlling the transmitted torque easily and also reducing the drag torque.例文帳に追加

伝達トルクを容易に制御することができるとともに、ドラッグトルクを低減することができる流体クラッチを提供する。 - 特許庁

To control a lock up clutch in a fluid transmission device and supply circulation oil pressure by a simple circuit configuration.例文帳に追加

単純な回路構成で、流体伝動装置におけるロックアップクラッチの制御と循環油圧の供給を可能とする。 - 特許庁

DUAL TORQUE PATH TRANSMISSION WITH SWITCHABLE RADIALLY DISPLACING ONE-WAY CLUTCH AND FLUID COUPLING BRAKE例文帳に追加

切換え可能な半径方向に変位する一方向クラッチ及び流体継手ブレーキを備えたデュアルトルク経路トランスミッション - 特許庁

To reduce the number of processes for forming a lock-up clutch damper claw formed in a turbine shell of a fluid type torque transmission device.例文帳に追加

流体式トルク伝達装置のタービンシエルに形成されるロックアップクラッチダンパ用爪の形成工程数低減を図る。 - 特許庁

A directional control valve 51 is mounted for controlling the hydraulic fluid to be supplied to the forward and backward switching clutch 13a, and a potentiometer 41 is mounted on a clutch pedal 34 to detect a depressing amount.例文帳に追加

前後進切換えクラッチ１３ａへ供給する作動油を制御する方向制御弁５１を設け、クラッチペダル３４にポテンショメータ４１を設けて踏込み量を検出する。 - 特許庁

The torque coupling device includes a friction clutch assembly selectively friction-engaged and disengaged to and from one of a differential device case and an output axle shaft, and a fluid pressure clutch actuator.例文帳に追加

トルク結合デバイスは、差動装置ケースおよび出力アクスル軸の一方に選択的に摩擦係合／係合離脱する摩擦クラッチ・アセンブリと、流体圧クラッチ・アクチュエータとを含む。 - 特許庁

To provide a multi-functional torque converter with a two pass fluid circuit which provides the functionality of a three pass fluid circuit, and to provide a multi-function torque converter in which a pump clutch remains engaged while a turbine clutch is engaged to prevent "run away".例文帳に追加

３パス流体回路の機能を提供する２パス流体回路を備えた多機能トルクコンバータを提供し、"ランアウェイ"を回避するためにタービンクラッチが係合させられながらポンプクラッチが係合させられたままである多機能トルクコンバータを提供する - 特許庁