Gas-Engineの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 10373件
To provide a gas engine device suitable for utilizing fuel gas having no large change in combustion chemical equivalent value.例文帳に追加
燃焼化学当量値の大きな変化がない燃料ガスを用いるのに適するガスエンジン装置を提供することを課題とする。 - 特許庁
The engine is provided with an EGR means 23 supplying exhaust gas E discharged from the combustion chamber 1 to the fuel gas flow passage 20.例文帳に追加
燃焼室1から排出される排ガスEを燃料ガス流路20に供給するEGR手段23を備えた。 - 特許庁
To enhance a silencing effect by the interference and expansion of exhaust gas, in a muffler muffling exhaust gas from an engine.例文帳に追加
エンジンからの排気ガスを消音する消音器において、排気ガスの干渉および膨張による消音効果を高める。 - 特許庁
To provide an auxiliary chamber type gas engine capable of reducing backflow of unburned gas from a main combustion chamber to an auxiliary chamber with a simple structure.例文帳に追加
簡易な構造によって主燃焼室から副室への未燃ガスの逆流を軽減し得る副室式ガスエンジンを提供する。 - 特許庁
METHOD FOR DETECTING AMOUNT OF ADJUST-CORRECTION OF INTERNAL EXHAUST-GAS RECIRCULATION RATE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING INTERNAL EXHAUST-GAS RECIRCULATION例文帳に追加
内燃機関の内部排気再循環率調整補正量検出方法、内部排気再循環制御方法及び装置 - 特許庁
Setting of the initialization circuit 23 enables the fuel supply controller 1 of a single configuration to be for three kinds of engine; an engine exclusively used for liquid fuel, an engine exclusively used for gas fuel, and an engine in which liquid fuel and gas fuel are switched.例文帳に追加
そしてエンジン出荷時の初期設定回路23の設定により、単一の構成の燃料供給制御装置1を液体燃料専用エンジン、ガス燃料専用エンジン、液体燃料とガス燃料を切り換えるエンジンの3種類に使用できるようにする。 - 特許庁
This internal combustion engine in which intake air is produced by mixing fresh air with exhaust gas is designed so that when at least the engine speed is detected and the detected engine speed exceeds a predetermined engine speed, fresh air is mixed with exhaust gas in a further upstream position of a mixing position in the case that the engine speed is below the predetermined engine speed.例文帳に追加
新気に排気ガスを混合して吸入空気とする内燃機関において、少なくとも機関回転数を検出し、検出した機関回転数が所定の回転数を上回っている場合には、機関回転数が所定の回転数を下回っている場合の混合位置より上流の位置において新気に排気ガスを混合する構成である。 - 特許庁
This working machine is provided with an engine room ER storing the engine 10 as a driving source, a first engine hood 30 installed in the upper part of the engine room ER, the exhaust treatment device 60 installed on the first engine hood 30 and treating exhaust gas of the engine 10, and a second engine hood 40 covering the exhaust treatment device 60 and the first engine hood 30.例文帳に追加
駆動源としてのエンジン10を収納するエンジンルームERと、エンジンルームER上方に設置される第一エンジンフード30と、第一エンジンフード30上に設置され、エンジン10の排ガスを処理する排気処理装置60と、排気処理装置60及び第一エンジンフード30を覆う第二エンジンフード40とを備える。 - 特許庁
When consumption of gas in a compressed natural gas vehicle is progressed and the gas remaining amount in a tank is lowered to the very small state, gas pressure in a fuel supplying path is lowered, and a misfire is generated in the engine.例文帳に追加
圧縮天然ガス車でガスの消費が進んで、タンク内のガス残量が極めて少ない状態にまで低下すると、燃料供給経路のガス圧力が低下し、エンジンで失火が発生する。 - 特許庁
To achieve an exhaust gas cooling adapter capable of improving the cooling efficiency of exhaust gas from an internal combustion engine by inhibiting an exhaust gas flow from peeling at a curved portion of an exhaust gas flow path.例文帳に追加
排気流路の湾曲部分にて排気流に剥離を生じさせないことにより内燃機関からの排気の冷却効率を向上させることができる排気冷却用アダプタの実現。 - 特許庁
The first integral value counter 86 can calculate the used gas while the gas engine cogeneration system 4 is operated, and the second integral value counter 87 can calculate the used gas of the gas appliance 5.例文帳に追加
第1の積算値カウンタ86ではガスエンジン・コージェネレーションシステム4が運転している間のガス使用量を算出でき、第2の積算値カウンタ87では、ガス器具5のガス使用量を算出できる。 - 特許庁
To provide a blow-by gas reduction device for a dry sump oil supply type internal combustion engine capable of promoting gas liquid separation of blow-by gas and of appropriately discharging blow-by gas from a crank chamber and lubricating oil tank.例文帳に追加
ブローバイガスの気液分離を促進でき、且つクランク室及び潤滑油タンクからブローバイガスを適切に排出可能なドライサンプ給油式内燃機関のブローバイガス還元装置を提供する。 - 特許庁
To provide a gas fuel supply device applied to a high pressure gas injecting diesel engine and putting the liquefied gas of fuel under high pressure by using a reciprocating pump easily arrangeable in a gas dangerous area.例文帳に追加
高圧ガス噴射ディーゼル機関に適用され、ガス危険区域へ容易に配置可能な往復式ポンプを用いて燃料の液化ガスが高圧化されるガス燃料供給装置を提供する。 - 特許庁
Gas is supplied into the internal combustion engine 5 or the gas turbine from the tank by a pump 4 at a bottom portion of the tank through a unit converting gas fed in a liquid state into a gas state.例文帳に追加
内燃機関5またはガス・タービンは、タンクの底部にあるポンプ4によって、液体状態で給送されたガスを気体状態に変換するユニットを介して、タンクからガスが供給される。 - 特許庁
An exhaust gas reaction chamber 3 is installed in an exhaust gas passage 2 of the diesel engine 1 and an ammonia injector 5 injecting ammonia and water vapor in exhaust gas flowing in the exhaust gas reaction chamber 3.例文帳に追加
ディーゼルエンジン1の排気ガス通路2に排ガス反応室3を介装し、この排ガス反応室3に流入する排気ガス中にアンモニア及び水蒸気を注入するアンモニア注入装置5を設ける。 - 特許庁
The percentage of the supply flow rate of the sub fuel gas F2 with respect to the total supply flow rate of the main fuel gas F1 and the sub fuel gas F2 to the gas engine 2 is maintained at an initially set percentage or less.例文帳に追加
ガスエンジン2への主燃料ガスF1と副燃料ガスF2との合計供給流量に対する副燃料ガスF2の供給流量の割合を、初期設定した割合以下に保つ。 - 特許庁
To provide an engine exhaust energy recovery device capable of setting a fuel consumption ratio of an engine relative to various loads of an engine and the engine speed to a predetermined value or less and capable of effectively using the exhaust gas discharged from the engine.例文帳に追加
エンジンの様々な負荷や回転数に対してエンジンの燃料消費率を所定値以下にすることができ、エンジンから排出される排気ガスの有効利用が可能とされるエンジン排気エネルギー回収装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
In an engine having no throttle such as a diesel engine, the output torque of the engine is used as a load signal, a correcting map 102 is made in combination with a parameter such as the engine rotation frequency, and the measuring error by the suction gas pulsation and the like of the engine is corrected.例文帳に追加
ディーゼルエンジン等のスロットルを持たない機関では、エンジンの軸トルクを負荷信号として使い、エンジン回転数等のパラメータと組み合わせて補正マップ102を作りエンジンの吸気脈動等による計測誤差の補正を行う。 - 特許庁
A heat exchanger 36 for heating gas and the adsorbent 12, and a gas forcedly circulating passage 32 provided with an electric heater 38 are provided for at the time of gas feeding to an engine, and the gas is forcedly circulated by a gas pump 34.例文帳に追加
また、エンジンへのガス供給時には、ガス及び吸着材12を加熱するための熱交換器36及び電気ヒータ38が設けられたガス強制循環通路32が設けられ、ガスポンプ34によりガスが強制循環される。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine having a combustion heater, capable of preventing more combustion gas than necessary from being sent to an engine body to enhance the engine output to promote activation of a catalyst by allowing the combustion gas of a combustion heater to be sent into an engine-exhaust passage even after the engine is started, and of preventing exhaust gas from reversing from the engine-exhaust passage toward the combustion heater.例文帳に追加
機関始動後であっても燃焼式ヒータの燃焼ガスを機関排気通路に送り出せるようにすることで、燃焼ガスを不必要に機関本体に送り込まないようにして機関出力を高め、触媒の活性化を促し、機関排気通路から燃焼式ヒータに向けて排気ガスが逆流しないようすることができる燃焼式ヒータを有する内燃機関を提供すること。 - 特許庁
To highly accurately control temperature of steam produced from a vaporizer operable with exhaust gas of an engine even in a transient state of the engine.例文帳に追加
エンジンの排気ガスで作動する蒸発器が発生する蒸気の温度を、エンジンの過渡状態においても高精度で制御する。 - 特許庁
Fuel flow rate is set to the optimum value required by the engine to improve transition performance such as acceleration of the engine and prevent degradation of exhaust gas.例文帳に追加
燃料流量を機関の要求する最適値に設定し、機関の加速などの過渡性能の向上と排ガスの悪化を防ぐ。 - 特許庁
To provide gas mixture of adequate concentration in accordance with atmospheric temperature when an engine starts up and when the engine runs continuously right after starting up.例文帳に追加
エンジン始動時及び始動直後の運転持続の際に大気温度に応じて適切な濃度の混合気を提供可能とする。 - 特許庁
To efficiently execute operation control such as on exhaust gas, fuel economy, combustion noise of an engine, and the like by improving accuracy of engine misfire determination.例文帳に追加
失火判定を行う精度を向上させ、以て、エンジンの排気、燃費、燃焼騒音等の運転制御を効率良く行うこと。 - 特許庁
Moreover, fuel injection timing of the internal combustion engine is delayed to raise temperature of exhaust gas of the engine (S105, S109).例文帳に追加
そして、さらに、内燃機関における燃料噴射時期を遅角することで機関排出排気を昇温させる(S105、S109)。 - 特許庁
To suppress the combustion of an engine during re-starting from being destabilized by condensed water produced from a residual EGR gas while the engine is stopped.例文帳に追加
エンジン停止中に残留EGRガスから生じる凝縮水によって再始動時の燃焼が不安定化することを抑制する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device for an engine, reducing an amount of NOx in an exhaust gas from a lean-burn diesel engine.例文帳に追加
希薄燃焼を行うディーゼルエンジンの、排気ガス中のNOxの量を低減するエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To enhance the response of engine control in a vehicle on which an engine operated on a liquid fuel and gas fuel is mounted.例文帳に追加
液体燃料と気体燃料とを併用するエンジンを搭載した車両において、そのエンジン制御の応答性を向上させる。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine stably supplying gas fuel into a combustion chamber without consuming the shaft output of the engine.例文帳に追加
機関軸出力を消費せずに気体燃料を燃焼室に安定的に供給することができる内燃機関を提供する。 - 特許庁
To provide a gas exchange valve of a combustion engine, particularly a diesel combustion engine including a poppet valve having a valve rod and a valve element.例文帳に追加
本発明は、弁棒と弁体とを備えたポペット弁を有する燃焼機関、特にディーゼル燃焼機関のガス交換弁に関する。 - 特許庁
A data measuring means 22 of an outdoor unit 20 measures the revolving speed of a gas engine 21, the number of times of the engine starting and stopping, and the operating time.例文帳に追加
室外機20のデータ測定手段22でガスエンジン21のエンジン回転数、エンジン発停止回数、運転時間が測定される。 - 特許庁
To provide a cooling structure of an internal combustion engine capable of suppressing exhaust gas interference and improving performance of the internal combustion engine.例文帳に追加
排気干渉を抑制するとともに内燃機関の性能を向上させることが可能な内燃機関の冷却構造を提供する。 - 特許庁
When the internal engine is operated nearly in the theoretical air-fuel ratio, oxygen is supplied form the oxygen-supply means to the exhaust gas emitted from the engine.例文帳に追加
内燃機関がほぼ理論空燃比にて運転せしめられるときに酸素供給手段から排気ガスに酸素が供給される。 - 特許庁
To provide a starting control device for an engine, capable of preventing deterioration of exhaust gas property even when the engine is repeated to be stopped and restated.例文帳に追加
エンジンの停止・再始動を繰り返し行っても、排ガス特性の悪化を防止できるエンジンの始動制御装置を提供する。 - 特許庁
The flow of gas through passages 60, 62 and 64 between an engine crankcase 54 and an engine intake manifold 24 is controlled by valve assemblies 42, 44, 46, and 48.例文帳に追加
バルブ組立体42, 44, 46, 48によって、エンジン・クランクケース54と吸気マニフォールド24との間の通路60, 62, 64を通過するガスの流量を制御する。 - 特許庁
To provide an ignition device for a spark ignition type gas engine improving fuel consumption rate while avoiding knocking of the engine.例文帳に追加
火花点火式ガスエンジンにおいて、エンジンのノッキングを回避しつつ燃料消費率を改善できるガスエンジンの点火装置を提供する。 - 特許庁
To promote an improvement in engine performance by a method for assembling a front frame of an articulated fan for a gas turbine engine 10.例文帳に追加
ガスタービンエンジン(10)用の連接式ファンの前方フレームを組立てるための方法により、エンジン性能を改善するのを促進する。 - 特許庁
To provide a gas turbine engine capable of having a structure downsized and inexpensive for removing foreign material by utilizing existing parts in the engine.例文帳に追加
エンジンに既存の部品を利用して安価、かつコンパクトに設けることができる異物除去構造を備えたガスタービンエンジンを提供する。 - 特許庁
To attain prevention of knocking, improvement of heat recovery efficiency, and improvement of lubricating performance, in an engine cooling method for a gas engine.例文帳に追加
ガスエンジンの機関冷却方法において、ノッキングの防止、熱回収効率の向上及び潤滑性能の向上を図ることである。 - 特許庁
To increase capacity as a desiccant air conditioner by using cooling water (jacket hot water) of an engine and exhaust gas heat of the engine.例文帳に追加
エンジンの冷却水(ジャケット温水)及び、エンジンの排気ガス熱を利用する事により、デシカント空調機としての能力アップを図る。 - 特許庁
A lean NOx catalyst and an HC adsorption catalyst are prepared in order from the near side of engine in an exhaust gas flow path of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排ガス流路にエンジンに近い側から順にリーンNOx触媒及びHC吸着触媒を設ける。 - 特許庁
Blow-by gas exhausted from an engine 1 is recirculated to the intake pipe 13 of the engine 1 after separating the oil by the oil separator 11.例文帳に追加
エンジン1から排出されたブローバイガスは、オイルセパレータ11でオイルが分離された後、エンジン1の吸気管13に還流される。 - 特許庁
The internal combustion engine 10 is an internal combustion engine in which a mixture gas formed in a cylinder is burned and power is taken out from a crank shaft.例文帳に追加
内燃機関10は、気筒内に形成した混合気を燃焼させて動力をクランク軸から取り出す内燃機関である。 - 特許庁
To provide an engine control device preventing deterioration of drivability after restart by an automatic stop and start function due to influence of purge gas of an engine.例文帳に追加
エンジンのパージガスの影響による、自動停止始動機能による再始動後のドライバビリティの悪化を防止したエンジン制御装置を得る。 - 特許庁
The exhaust emission control device of the engine includes a catalyst converter 26 connected with a turbine 25 through an exhaust pipe 29 for purifying the exhaust gas emitted from the engine 10.例文帳に追加
タービン25に排気管29を介して接続され、エンジン10からの排出ガスを浄化する触媒コンバータ26を有する。 - 特許庁
To provide an automatic oil change device for an engine enabling engine oil change without going to a gas station or a maintenance service shop.例文帳に追加
ガソリンスタンドやサービス工場に赴くことなくエンジンオイルを交換することができるエンジンのオイル自動交換装置を提供する。 - 特許庁
The waste heat recovery device 10 recovers thermal energy of an exhaust gas discharged from an internal combustion engine 1 by a stirring engine 100.例文帳に追加
排熱回収装置10は、スターリングエンジン100により、内燃機関1から排出される排ガスExの熱エネルギを回収する。 - 特許庁
To provide a gas engine using a low calorie gaseous fuel capable of injecting low calory gas into a sub-chamber and being ignited with an ignition plug and combusted by increasing the concentration of methane of the gas engine using a low calorie gas of which the methane concentration (coal-mine methane and the like) is 50% or lower as a fuel.例文帳に追加
炭鉱メタン等の、メタン濃度が50%以下という低カロリーガスを燃料とするガスエンジンに、メタン濃度を向上させて低カロリーガスを副室内に噴射し点火プラグにて着火燃焼可能な、低カロリーガス燃料を用いたガスエンジンを提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust gas cleaning system for supplying ozone to a catalyst when the temperature of an exhaust gas is low, which controls the deterioration of exhaust gas cleaning performance due to HC poisoning of Pd when an engine is suspended before the exhaust gas temperature becomes high and when the operation of the engine is restarted.例文帳に追加
排気ガス低温時に触媒にオゾンを供給する排気ガス浄化システムにおいて、排気ガス温度が高くなる前にエンジンが停止され、その後エンジン運転が再開されたときの、PdのHC被毒による排気ガス浄化性能の低下を抑制する。 - 特許庁
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