「IGNITION LOCK」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

When the ignition key is inserted into the ignition switch and rotated, the lock bolt is removed from the recessed part in the steering shaft.例文帳に追加

イグニッションキーがイグニッションスイッチに入って回転される時、ロックボルトはステアリングシャフトの凹部から外される。 - 特許庁

When an ignition key is removed from an ignition switch, the lock bolt is engaged with the recessed part in the steering shaft.例文帳に追加

イグニッションキーがイグニッションスイッチから取り外される時は、ロックボルトがステアリングシャフトの凹部に係合する。 - 特許庁

An electronic steering lock device 1 is provided with a lock means feeding path 81 and an ignition power source path 82.例文帳に追加

電子式ステアリングロック装置１は、ロック手段給電経路８１とイグニッション電源経路８２とを備えている。 - 特許庁

When a stop signal Istop is received from an ignition switch 61, the lock mechanism 30 is changed to the lock state.例文帳に追加

また、イグニッションスイッチ６１からストップ信号Ｉstopを入力したときには、ロック機構３０をロック状態に切り替える。 - 特許庁

The relative rotation control mechanism has a lock oil passage 66 for operating lock parts 6, 6B for locking the relative rotational phase on the intermediate phase between the most ignition timing delay phase and the most ignition timing advance phase.例文帳に追加

相対回転制御機構は、相対回転位相を最遅角位相と最進角位相との間の中間位相にロックするロック部６，６Ｂを作動させるロック油通路６６をもつ。 - 特許庁

The lock control part 14 releases the lock of a door by making a door lock mechanism 38 into an unlocked state via a lock mechanism driving part 16 when the detection signal is inputted from the ignition detecting part 12.例文帳に追加

ロック制御部１４は、イグニッション検出部１２から検出信号が入力すると、ロック機構駆動部１６を介してドアロック機構３８をアンロック状態にしてドアのロックを解除する。 - 特許庁

This steering lock device 10 is constituted for holding a lock lever 60 in a releasing position by connecting a plate lock 64 sliding together with a lock bar 60 to an ignition cylinder 26 via a lock piece 72 and a second slide piece 78.例文帳に追加

ステアリングロック装置１０では、ロックバー６０と共にスライドするプレートロック６４が、ロックピース７２及び第２スライドピース７８を介してイグニッションシリンダ２６に連結されることで、ロックバー６０が解除位置に保持される構成である。 - 特許庁

When an ignition key is turned to a lock position and pulled from the keyhole, a lock key 19 is protruded toward the axis of a steering shaft 13.例文帳に追加

イグニションキーをロック位置に回して鍵穴から引き抜くと、ロックキー１９がステアリングシャフト１３の軸心側に向かって突出する。 - 特許庁

A controlling and monitoring device 22 receives an ignition lock signal KL15 from a voltage controller 20.例文帳に追加

制御および監視装置２２は電圧コントローラ２０からイグニッションロック信号ＫＬ１５を受け取る。 - 特許庁

However, because the lock bar 18 is disposed at the center in the circumferential direction of the lock bar 20 by a slider member 26, the lock bar 18 does not bite into the edge of the lock hole 20, and an operational force of the ignition key when the lock bar 18 is pulled out of the lock hole 20 can be reduced.例文帳に追加

しかし、スライダー部材２６によって、ロックバー１８が、ロック穴２０の周方向中央部に配置されているため、ロック穴２０の縁部にロックバー１８が食い付くことがなく、ロックバー１８をロック穴２０から引抜く時のイグニッションキーの操作力を軽減することができる。 - 特許庁

An ignition detecting part 12 of the door lock controller 10 monitors whether a current from a DC power supply 30 is made to flow in an ignition switch 36 or not.例文帳に追加

ドアロック制御装置１０のイグニッション検出部１２は、直流電源３０からの電流がイグニッションスイッチ３６を流れているか否かを監視している。 - 特許庁

The ignition detecting part 12 outputs a pulse-like detection signal to a lock control part 14 and a timer 28 of an after-idling device 20 by detecting an OFF-state of the ignition switch 36 when the ignition switch 36 is turned off.例文帳に追加

イグニッション検出部１２は、イグニッションスイッチ３６がオフになると、これを検出してパルス状の検出信号をロック制御部１４とアフターアイドリング装置２０のタイマ２８に出力する。 - 特許庁

Unless the lever 36 is positioned at 'P' shift position, the lock bar 30 locks the rotation of a cam 20 and the ignition key 18 cannot be operated to the 'LOCK' position.例文帳に追加

レバー３６が「Ｐ」シフト位置に位置しないと、ロックバー３０がカム２０の回転を係止してイグニッションキー１８を「ＬＯＣＫ」位置へ操作できない。 - 特許庁

In a shift lever device 10, when a lever 36 is positioned at 'P' shift position and an ignition key 18 is positioned at 'LOCK' position, a lock bar 30 prevents the turn of a lock plate 40 so that the lever 36 cannot be shifted.例文帳に追加

シフトレバー装置１０では、レバー３６が「Ｐ」シフト位置に位置しかつイグニッションキー１８が「ＬＯＣＫ」位置に位置すると、ロックバー３０がロックプレート４０の回動を阻止してレバー３６をシフト操作できない。 - 特許庁

To prevent abnormal combustion such as pre-ignition at the time of next start even when lock of VCT phase to an intermediate lock phase fails in lock control in a variable valve timing device with an intermediate lock mechanism.例文帳に追加

中間ロック機構付きの可変バルブタイミング装置において、ロック制御でＶＣＴ位相を中間ロック位相でロックするのに失敗した場合でも、次の始動時にプレイグニッション等の異常燃焼が発生することを未然に防止できるようにする。 - 特許庁

This steering lock device 10 is constituted for holding a lock lever 60 in a releasing position by connecting a plate lock 152 moving (sliding) together with a lock bar 60 to an ignition cylinder 26 via an engaging part 156 and a second slide piece 158.例文帳に追加

ステアリングロック装置１０では、ロックバー６０と共に移動（スライド）するプレートロック１５２が、係合部１５６及び第２スライドピース１５８を介してイグニッションシリンダ２６に連結されることで、ロックバー６０が解除位置に保持される構成である。 - 特許庁

The electric motor 15 is actuated to rotate the shaft 12 immediately after pulling out an ignition key IGK, thereby certainly making the lock bat enter the lock groove.例文帳に追加

イグニッションキーＩＧＫの抜き取り直後に、電動モータ１５を作動させてシャフト１２を回動することにより、ロックバーのロック溝に対する侵入を確実に行う。 - 特許庁

By operating the electric motor 15 to rotate the steering shaft 12 immediately after the ignition key IGK is inserted, the extraction of the lock bar from the lock groove can be supported.例文帳に追加

イグニッションキーＩＧＫの挿入直後に、電動モータ１５を作動させてステアリングシャフト１２を回動することにより、ロックバーのロック溝からの引き抜きを補助する。 - 特許庁

The motor 15 is actuated just after extraction of an ignition key IGK to turn the steering shaft 12, so as to conduct the intrusion of the lock bar into the lock groove.例文帳に追加

イグニッションキーＩＧＫの抜き取り直後に、電動モータ１５を作動させてステアリングシャフト１２を回動することにより、ロックバーのロック溝に対する侵入を確実に行う。 - 特許庁

The extraction of the lock bar from the lock groove is assisted by actuating the motor 15 to turn the steering shaft 12 just after the insertion of the ignition key IGK.例文帳に追加

イグニッションキーＩＧＫの挿入直後に、電動モータ１５を作動させてステアリングシャフト１２を回動することにより、ロックバーのロック溝からの引き抜きを補助する。 - 特許庁

Thereby, even when the camshaft phase is at a delay angle side compared to the intermediate lock phase while the ignition switch is turned off, the camshaft phase can be reliably locked at the intermediate lock phase.例文帳に追加

これにより、イグニッションスイッチのオフ時にカム軸位相が中間ロック位相よりも遅角側にあったとしても、カム軸位相を中間ロック位相で確実にロックできる。 - 特許庁

By operating an electric motor 15 to rotate the steering shaft 12 immediately after an ignition key IGK is extracted, the entry of the lock bar into the lock groove can be securely performed.例文帳に追加

イグニッションキーＩＧＫの抜き取り直後に、電動モータ１５を作動させてステアリングシャフト１２を回動することにより、ロックバーのロック溝に対する侵入を確実に行う。 - 特許庁

When an ignition switch is turned off, the control device operates the lock device so as to suppress the relative rotation.例文帳に追加

制御装置は、イグニッションスイッチがオフ状態になったとき、相対回転を阻止するようにロック装置を作動させる。 - 特許庁

This parking lock releasing device 1 is provided with an ignition driving type cylinder 2 and a cylinder driving circuit 3 as a releasing means.例文帳に追加

パーキングロック解除装置１は、解除手段としての発火駆動式シリンダ２及びシリンダ駆動回路３を備えている。 - 特許庁

With this structure, the heat flowed into the center electrode can be radiated to a cylinder head main body 141 through the insulator lock surface and the plug seat surface, and the ignition plug 120 and an ignition plug assembly having satisfactory heat resistance, capable of restricting the generation of pre-ignition can be obtained.例文帳に追加

中心電極に流入した熱が、絶縁体係止面及びプラグ座面を通じてシリンダーヘッド本体１４１に放散でき、プレイグニッション等の生じ難い耐熱性良好な点火プラグ、点火プラグ組立体ができる。 - 特許庁

When the insertion of an ignition key into a key cylinder, the seating of a driver, the opening operation of a door, or the cancellation of door lock is detected, the ignition of an internal engine is predicted for starting preheating.例文帳に追加

イグニッションキーのキーシリンダへの差し込み、運転者の着座、ドアの開操作、及び、ドアロックの解除の何れかが検出されると、内燃機関の始動が予測され、プリヒートが開始される。 - 特許庁

Thus, the linking force generated when the housing 11 and the lock pin 30 tend to separate is reduced, and reduction on pre-established ignition timing retard angle release pressure and ignition timing advance angle release pressure can be restrained.例文帳に追加

これにより、ハウジング１１とロックピン３０とが離れようとするときに発生するリンキング力が低減し、予め設定した遅角解除圧又は進角解除圧の低下が抑制される。 - 特許庁

On a scooter 11, a key hole lock device 13 is installed at a prescribed position around a steering unit 12 to be integrated with an ignition key switch 14.例文帳に追加

スクータ11にはステアリング12周辺の所定位置にキーホールロック装置13がイグニッションキースイッチ14と一体に取り付けられている。 - 特許庁

Then, a preset set value ADVRTD1 of an ignition time timing delay correction amount is set as the ignition time timing delay correction amount ADVRTD (S8), and timing delay correction control of the ignition time just after the completion of the lock up is performed (S9).例文帳に追加

そして、点火時期遅角補正量ＡＤＶＲＴＤとしてあらかじめ設定された点火時期遅角補正量設定値ＡＤＶＲＴＤ１を設定し（Ｓ８）、ロックアップ完了直後の点火時期の遅角補正制御を実行する（Ｓ９）。 - 特許庁

When the lock lever 38 is present at the first position P1, the lock lever 38 abuts on both inner side faces of a first regulation hole 55, and thereby rotation of an ignition rotor 33 is regulated.例文帳に追加

ロックレバー３８が第１の位置Ｐ１に存在する場合、第１の規制穴５５の両内側面に同ロックレバー３８が当接することで、イグニッションロータ３３の回動が規制される。 - 特許庁

When an ignition switch is changed from ON to OFF, a motor 52 is driven, and the driving force of the motor 52 is transferred to the lock bar 40.例文帳に追加

イグニッションスイッチがオンからオフに切り替わった場合、モータ５２が回転してモータ５２の駆動力がロックバー４０に与えられる。 - 特許庁

That is, an operation knob 8 approaching the ignition switch 7 pushes away only the plate knob 40 through an inclined face 41 of the plate knob 40, but a lock pin part 31 of the lock knob 30 still exists between the operation knob 8 and the ignition switch 7, to be precise, in a fitting recess 17, to hinder fitting between the operation knob 8 and the ignition switch 7.例文帳に追加

すなわち、イグニッションスイッチ７に接近する操作ノブ８はプレートノブ４０の傾斜面４１を介してプレートノブ４０のみを押し退けるものの、ロックノブ３０のロックピン部３１は依然として操作ノブ８及びイグニッションスイッチ７間、正確には嵌合凹部１７に存在し、操作ノブ８とイグニッションスイッチ７との嵌合を妨害する。 - 特許庁

The execution of switch-on operation of an ignition switch 203 for starting a fuel cell system 100 is forecast by existence of a door lock release action by a door lock sensor 201 (Step S100-110).例文帳に追加

燃料電池システム１００の起動をもたらすためのイグニッションスイッチ２０３のＯＮ操作が実行されることを、ドアロックセンサ２０１によるドアロック解除の有無により予測する（ステップＳ１００〜１１０）。 - 特許庁

Next, the phase of the camshaft and the vane rotor moves to the ignition timing delay side by driving reaction when the cam crest of the camshaft runs on the tappet, and a lock can be performed by a stopper pin in the intermediate lock phase.例文帳に追加

次に、カムシャフトのカム山がタペットを乗り上げる時の駆動反力により、カムシャフトとベーンロータの位相が遅角側に移動し、中間ロック位相でストッパーピンによりロックすることが可能となる。 - 特許庁

Change in the form of switching operation of the ignition switch 18 in compliance with the rotation of the rotor is inspected by a switch signal inspecting means 67 and also the actuation condition of the lock mechanism is inspected by a lock actuation condition inspecting means, and thereby the actuation inspection at least of the ignition switch 18 and the lock mechanism can be performed continuously and automatically.例文帳に追加

このロータの回動に応じたイグニッションスイッチ１８のスイッチング態様変化をスイッチ信号検査手段６７で検査するとともに、ロック機構の作動状態をロック作動状態検査手段で検査することにより、少なくともイグニッションスイッチ１８およびロック機構の作動検査を連続的かつ自動的に行うことができる。 - 特許庁

An autodoor lock controller 3 comprises a vehicle-side unit 4 which is arranged in a cabin, and a tag 12 which is attached to an ignition key 13.例文帳に追加

オートドアロック制御装置３は車室内に配置された車両側ユニット４とイグニッションキー１３に取り付けられたタグ１２とを有している。 - 特許庁

When an ignition key is made to be at an off position, the transfer ratio variable device 20 drives the motor to rotate the steering wheel 12 to a predetermined lock position.例文帳に追加

イグニッションキーがオフ位置にされたとき、伝達比可変装置２０が、モータを駆動して、ステアリングホイール１２を所定のロック位置まで回転させる。 - 特許庁

To provide an ignition switch device which can be set to release a seat lock even when a rotor is rotated in a prescribed direction and its opposite direction and release the seat lock from each of an off position, an on position and a steering lock position.例文帳に追加

ロータを所定方向及びその逆方向に回転させた場合であっても、シートロック解除を行わせることができ、オフ位置、オン位置及びステアリングロック位置のそれぞれからシートロック解除を行わせ得るよう設定できるイグニッションスイッチ装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition switch device capable of suppressing a theft by a relatively simple configuration and easily sealing lock means.例文帳に追加

比較的簡単な構成で盗難の抑制を図ることができるとともに、ロック手段のシールを容易に行わせることができるイグニッションスイッチ装置を提供する。 - 特許庁

When an ignition switch 80 is operated to an ACC position from a LOCK position by a driver, a starter motor 21 is driven to start a subengine 20.例文帳に追加

運転者によって、イグニッションスイッチ８０がＬＯＣＫ位置からＡＣＣ位置に操作されたときに、スタータモータ２１が駆動されてサブエンジン２０が始動される。 - 特許庁

The ignition switch equips a positioning mechanism consisting of a positioning ball and a positioning concave which holds the knob 13 in LOCK, ACC or ON position.例文帳に追加

イグニッションスイッチにはノブ１３をＬＯＣＫ位置、ＡＣＣ位置又はＯＮ位置に弾性的に保持する節度ボールと節度凹部からなる節度機構を設ける。 - 特許庁

When a door lock is unlocked or an accessory is on, a vehicle 1 starts a bluetooth communication with a cellular phone 20, and the bluetooth communication continues even after an ignition is off.例文帳に追加

ドアロック解錠又はアクセサリオンを契機に、車両１が携帯電話２０とブルートゥース通信を開始し、イグニッションオフ後もブルートゥース通信を継続する。 - 特許庁

To lock steering when performing ignition operation by inserting a key into a key insertion part and pulling the key out of the key insertion part at a locking position.例文帳に追加

キーをキー挿込部に差し込んでイグニッション操作したときに、施錠位置でキー挿込部からキーを引き抜いたときにステアリングがロックされるようにする。 - 特許庁

To solve the problem wherein the projection of a stopper as a lock member from a body causes a fear for an unrestricted turn in a releasing direction and accidental ignition.例文帳に追加

ロック部材であるストッパーが本体より突出しているため、安易に解除方向へ回動し、意に反して着火してしまうことが危惧される。 - 特許庁

A parking lock member 18 is fitted loosely into an oblong hole part 16a of a release ring 16, connected to the tip of a rod 13 of the ignition driving type cylinder 2.例文帳に追加

発火駆動式シリンダ２のロッド１３の先端に連結されたリリースリング１６の長孔部１６ａ内にはパーキングロック部材１８が遊嵌されている。 - 特許庁