「Intake pipe」に関連した英語例文の一覧と使い方(35ページ目) - Weblio英語例文検索

A position where the second communication hole 8 is overlapped with the first communication hole 6 is varied by movement of the movable member 5 to the pipe passage direction, and the length of the communication passage between the intake passage 2 and the resonance chamber 4 is adjusted.例文帳に追加

そして、第１連通孔６に対する第２連通孔８の重なり合う位置が管路方向への可動部材５の移動により変えられて、吸気通路２と共鳴室４との間の連通路の長さが調整される。 - 特許庁

When it is determined that an HC adsorbent desorbs HC since a desorbing flag is FSDR=1, a predetermined diluting value KCMDHB is calculated from an absolute intake-pipe pressure PBA and an engine speed NE.例文帳に追加

脱離フラグＦＤＳＲ＝１であってＨＣ吸着材１５ａがＨＣを脱離していると判定したときは、吸気管内絶対圧ＰＢＡ及びエンジン回転数ＮＥの応じてリーン化所定値ＫＣＭＤＨＢを算出する（Ｓ２２）。 - 特許庁

The evacuating device 100 comprises a hydrogen concentration sensor 7 and a pressure sensor 8 for monitoring hydrogen partial pressure in an intake side pipe 3 of a turbo molecular pump 30, and a parameter control part 9 for controlling various parameters which change the hydrogen partial pressure.例文帳に追加

真空排気装置１００に水素濃度センサ７と圧力センサ８を設け、ターボ分子ポンプ３０の吸気側配管３内の水素分圧をモニターし、水素分圧を変化させる各種パラメータをパラメータ制御部９により制御する。 - 特許庁

Part of a secondary molding resin to be filled into a semi-hollow member 30 constituting an intake pipe 11 and a packed section 51 formed of a semi-hollow member 40 overflows to the outside through a first hole 32 and a second hole 23.例文帳に追加

吸気管１１を構成する半中空部材３０および半中空部材４０が形成する充填部５１に充填される二次成形樹脂は、一部が第一穴部３２および第二穴部２３を経由して外部にオーバーフローする。 - 特許庁

The outside air is taken from one end 31 of the first underground pipe 30 to an air mixing device 22 through a burying part 32, mixed with the indoor air to be the mixed air, and introduced to the indoor heat exchanger from the air intake port 13a.例文帳に追加

外気は、第１地中パイプ３０の一端３１から埋設部３２を経由して空気混合装置２２に入り、室内空気と混合されて混合空気とされ、空気取り入れ口１３ａから室内熱交換器に導入される。 - 特許庁

Since the effective liquid-tight range a of a first seal member 4 is set larger than the clearance dimension b between a flange part 3b and an intake pipe 7, the fuel is never leaked to the outside even if the engagement is released.例文帳に追加

また、第１のシール部材４の有効液密範囲ａは、フランジ部３ｂと吸気管７との隙間寸法ｂよりも大きく設定されているので、万一係合が外れた場合でも、燃料が外部に漏洩することはない。 - 特許庁

Therefore, an intake pipe 17 connecting the hydraulic pump 11 to the operating oil tank 15 and to the control valve group 16, and respective discharge pipes 18 are shortened in length, to thereby facilitate connection of the pipes of the construction equipment.例文帳に追加

従って、油圧ポンプ１１と作動油タンク１５、制御弁群１６とを接続する吸込配管１７、各吐出配管１８の長さ寸法を短くすることができ、配管の接続作業を容易に行なうことができる。 - 特許庁

The water intake section 1 has a diffuser section which changes the velocity energy of deep water flowing thereinto to pressure energy; the discharge section 2 has a nozzle section which converts the pressure energy of deep water introduced from the lifting pipe 3 into velocity energy.例文帳に追加

取水部１は流れ込む深層水の速度エネルギーを圧力エネルギーに変更するディフユーザ部をもち、放出部２は揚水管３から導入された深層水の圧力エネルギーを速度エネルギーに変換するノズル部をもつ。 - 特許庁

The vehicle is provided with an air supply and exhaust module 1 for supplying air to an exhaust pipe 23 of an engine 3 and supplying and exhausting air to and from an evaporation line (a line extending from a fuel tank 7 to an intake pipe 13 of the engine 3 through a canister 11) using an air pump 31, and an ECU 5 for controlling the air supply and exhaust module 1.例文帳に追加

車両は、エンジン３の排気管２３への空気の供給及びエバポ経路（燃料タンク７からキャニスタ１１を介してエンジン３の吸気管１３へ至る経路）に対する空気の給排を、エアポンプ３１を利用して行うための空気給排モジュール１と、空気給排モジュール１を制御するＥＣＵ５とを備えている。 - 特許庁

To maintain smooth opening and closing operation of an air flow control valve by suppressing deformation of a valve shaft caused by deformation of a cylinder head, when the valve shaft of the air flow control valve is arranged which extends from a branch pipe positioned at one end to a branch pipe positioned at the other end in an arranging direction of the branch pipes in an intake manifold having a plurality of branch pipes.例文帳に追加

複数の分岐管を有するインテークマニホールドにおいて、その分岐管の配列方向における一端に位置する分岐管から他端に位置する分岐管まで延出する気流制御弁の弁軸を配置した場合に、シリンダヘッドの変形に起因する弁軸の変形を抑制することで、気流制御弁の円滑な開閉動作を維持する。 - 特許庁

The air disinfecting apparatus includes: a saline tank 95 containing saturated saline and salt; a supply pipe 9 for supplying the saturated saline from the saline tank 95 to a water tray 42; and an intake pipe 99 for taking the electrolytic water for the amount of the supplied saturated saline from the water tray 42 into the saline tank 95.例文帳に追加

空気除菌装置は、飽和食塩水及び食塩を入れた食塩水タンク９５と、この食塩水タンク９５から水受け皿４２に飽和食塩水を供給する供給管９７と、供給した飽和食塩水の量の電解水を水受け皿４２から食塩水タンク９５に取り入れる取入管９９とを備える構成とする。 - 特許庁

An ECU 30 is installed on each of a plurality of secondary air supplying pipes 18, energizes, drives each of the air pumps 19 which is driven with power supply through a battery 50 and supply air from an air intake pipe 2 side to a corresponding exhaust pipe 3 side, and adjusts energization start timing of each air pump 19 by shifting it for a predetermined time.例文帳に追加

ＥＣＵ３０が、複数の二次空気供給配管１８の各々に配設され、バッテリ５０を介した電源供給により駆動されて吸気管２側から対応する排気管３側へ供給するエアポンプ１９の各々を、通電して駆動し、各エアポンプ１９の通電開始タイミングを所定時間ずらして調整する。 - 特許庁

To provide a factory water supply system capable of properly controlling intake pumps in a plurality of water sources, making the same flow rate flow into a confluent point from each water feed pipe passage even if loss of each water feed pipe passage from each water source to the confluent point differs, and securely supplying water to a factory even if a water receive tank and a conveying pump are omitted.例文帳に追加

複数の水源の取水ポンプを適切に制御して、各水源から合流点までの各送水管路の損失が異なっても各送水管路から合流点に同じ流量を流入させられ、受入槽及び送水ポンプを省略しても確実に工場への水供給が行える工場用水供給システムを提供する。 - 特許庁

The plastic container can be used to extrude the contents continuously by attaching a suitable thickness pipe 1 by passing through from the bottom of the container to the outlet of the container, by extruding the contents existing in the bottom of the container through its pipe 1, and by inhaling air quickly and by expanding the container by opening and closing a threaded cap 3 or opening and closing an air intake 2 after having extruded the contents.例文帳に追加

適切な太さのパイプを容器の底から容器の出口まで通して取り付け、そのパイプを通して容器の底部にある内容物を押し出し、内容物を押し出した後はねじ蓋の開閉または吸気口の開閉により、迅速に空気を吸い込ませて容器を膨らませ、続けて内容物を押し出すことができるプラスチック容器である。 - 特許庁

The cooling device includes: EGR pipes 562, 564 connecting the exhaust pipe and intake pipe of the engine; and a radiator 550 composed of a plurality of cooling water pipes 552 in which cooling water circulating inside of the engine flows, and fins 554 abutting on the adjacent cooling water pipes 552 of the plurality of cooling water pipes 552.例文帳に追加

この冷却装置は、エンジンの排気管と吸気管とを接続するＥＧＲパイプ５６２，５６４と、エンジンの内部を循環する冷却水が流通する複数の冷却水配管５５２と、複数の冷却水配管５５２のうち、隣接する冷却水配管５５２に当接して設けられるフィン５５４とからなるラジエータ５５０とを含む。 - 特許庁

At least one outdoor unit of the plurality of outdoor units 10 is provided with only one four-way valve 13 and only one outdoor heat exchanger 14, a pipe connecting a low pressure gas preventing valve 33 to a compressor intake pipe, and a valve mechanism 38 cutting off a flow of the coolant between the four-way valve 14 and a high pressure gas preventing valve 32.例文帳に追加

複数台の室外機１０のうち少なくとも１台の室外機は、四方弁１３を１個及び室外熱交換器１４をそれぞれ１個のみ備え、低圧ガス阻止弁３３と圧縮機吸入配管とを繋ぐ配管を備え、四方弁１４と高圧ガス阻止弁３２との間に冷媒の流れを遮断する弁機構３８を備えている。 - 特許庁

Take-out pipes 7a, 7b and 7c of the asphalt tanks are connected to the upstream side of the pump 4 via direction switching valves 9b and 9c, and intake pipes 8a, 8b and 8c of the tank are connected to a return pipe 6 for the circulation of the asphalt.例文帳に追加

アスファルトタンクの取り出し管７ａ、７ｂ、７ｃをポンプ４の上流側に方向切換弁９ｂ、９ｃを介在させながら接続する共に、アスファルト循環用の戻り管６にはタンクの取り入れ管８ａ、８ｂ、８ｃを接続する。 - 特許庁

Whether internal pressure PTANK of the fuel tank is higher than the detected absolute pressure in the intake pipe by more than a specified pressure ΔPB, or not, is discriminated (S16), and when PBA+ΔPB≤PTANK, the valve opening of the tank pressure control valve is permitted.例文帳に追加

燃料タンク内圧ＰＴＡＮＫが、検出した吸気管内絶対圧ＰＢＡより所定圧ΔＰＢ以上高いか否かを判別し（Ｓ１６）、ＰＢＡ＋ΔＰＢ≦ＰＴＡＮＫであるとき、タンク圧制御弁３０の開弁を許可する。 - 特許庁

A fuel injection type four-cycle engine 2 is formed such that a throttle valve 54 is situated in an intake air pipe 52 to guide air in a cylinder 7, a bypass flow passage 55 bypassing the throttle valve is formed, and an ISC valve 81 is situated in the bypass flow passage.例文帳に追加

燃料噴射式４サイクルエンジン（２）は、シリンダ（７）内へ空気を導く吸気管（５２）にスロットル弁（５４）が設けられ、このスロットル弁をバイパスするバイパス流路（５５）が形成され、このバイパス流路にはＩＳＣバルブ（８１）が設けられている。 - 特許庁

An intake port 25b and an air inlet 24 vertically arranged to open to a crank chamber 13a and an injection port 22 opened to a combustion chamber 4 are provided in a cylinder 3 of an engine, and an injection pipe 23 connecting the air inlet 24 and the injection port 22 is provided.例文帳に追加

機関のシリンダ３にクランク室１３ａへ上下に並んで開口する吸気口２５ｂと空気入口２４と、燃焼室４へ開口する噴射口２２とを設け、空気入口２４と噴射口２２とを結ぶ噴射管２３を備える。 - 特許庁

This gas engine control device 2 is so constituted that a pressure sensor 22 detects the pressure of an intake pipe 18 in an interval till reaching complete explosion and, when the pressure is lower that a prescribed threshold, an ECU 21 corrects the opening of a throttle valve 19 to an opening side.例文帳に追加

ガスエンジン制御装置２を、完爆までの期間において、圧力センサ２２により吸気管１８の圧力を検出し、該圧力が所定のしきい値よりも低いときにＥＣＵ２１がスロットルバルブ１９の開度を開側に補正する構成とする。 - 特許庁

A bypass flow is formed by taking a part of air flowing along the main channel 6 of an intake pipe 2 into a bypass channel 7 of a sensor body 3, and besides a sub-bypass flow is formed by taking a part of the bypass flow into a sub-bypass channel 8 deflected approximately rectangularly.例文帳に追加

吸気管２のメイン流路６を流れる空気の一部がセンサボディ３のバイパス流路７に取り込まれバイパス流れとなり、さらに、バイパス流れの一部が略直角に偏向するサブバイパス流路８に取り込まれてサブバイパス流れとなる。 - 特許庁

In the first section, a value proportional to an opening area of a throttle valve is calculated and a next minimum value of pressure in the intake pipe is estimated from the value and rotation speed, and the acceleration of the engine is determined by the estimated minimum value and a preceding minimum value.例文帳に追加

第１の区間ではスロットルバルブの開口面積に比例した値を演算してこの値と回転速度とから吸気管内圧力の次の極小値を予測し、予測した極小値と直前の極小値とからエンジンの加速を判定する。 - 特許庁

Atomization of fuel thereby inside the intake pipe 30 is promoted and extremely uniformized mixed air-fuel is supplied to the internal combustion engine side, and as a result, output, fuel economy, and exhaust gas emission of the internal combustion engine can be improved.例文帳に追加

これにより、吸気管３０内で燃料の霧化が促進され極めて均一な混合気が内燃機関側に供給されることとなり、結果的として、内燃機関の出力・燃費及び排出ガスエミッションを向上することができる。 - 特許庁

A duty correction factor KPGCS is set to 1.0 during all cylinder operation and the duty correction factor KPGCS is set to a value greater than 1.0 by searching a KPGCS table according to intake pipe absolute pressure PBA during partial cylinder operation.例文帳に追加

全筒運転中は、デューティ補正係数ＫＰＧＣＳが「１．０」に設定される一方、一部気筒運転中は、吸気管内絶対圧ＰＢＡに応じてＫＰＧＣＳテーブルが検索され、デューティ補正係数ＫＰＧＣＳが「１．０」より大きい値に設定される。 - 特許庁

An EGR valve 42 is forcibly opened/closed during the deceleration operation of the diesel engine 10, and also the presence or absence of the abnormality of the EGR device 40 is diagnosed based on a variation ΔPIM in intake pipe pressure PIM due to opening/closing.例文帳に追加

また、ディーゼル機関１０の減速運転中にＥＧＲ弁４２を強制的に開閉するとともに当該開閉にともなう吸気管圧力ＰＩＭの変化量ΔＰＩＭに基づいてＥＧＲ装置４０の異常の有無を診断する。 - 特許庁

An engine 10 includes an injector 21 for directly jetting fuel into a combustion chamber 22, an ignition plug 36, a variable valve timing mechanism 33 for varying opening/closing timing of an intake valve 31, and a three-way catalyst 38 provided to an exhaust pipe 35.例文帳に追加

エンジン１０は、燃焼室２２内に燃料を直接噴射するインジェクタ２１と、点火プラグ３６と、吸気バルブ３１の開閉タイミングを可変とする可変バルブタイミング機構３３と、排気管３５に設けられた三元触媒３８と、を備えている。 - 特許庁

The throttle valve 12 is rotated to control intake quantity, and it is axially moved, so that a fuel regulating needle 15 fixed to a throttle valve shaft 43 regulates a fuel injection hole 18a in fuel feed pipe 18 fixed to a carburetor main body 33.例文帳に追加

絞り弁１２が回動して吸気量を制御するとともに、軸方向に移動して絞り弁軸４３に固定した燃料調整ニードル１５が気化器本体３３に固定した燃料供給管１８の燃料噴孔１８ａを規制する。 - 特許庁

An evaporative emission control unit 52 diagnoses the failure such as leakage regarding the evaporative emission purging system 51 by detecting the pressure variation in a fuel tank 50 for prescribed time after introducing an intake pipe vacuum into the evaporative emission purging system 51.例文帳に追加

エバポ制御ユニット５２は、エバポパージシステム５１内に吸気管負圧を導入した後に、所定時間に渡って燃料タンク５０内の圧力変化を検出することにより、エバポパージシステム５１に関するリーク等の故障状態を診断している。 - 特許庁

Therefore, an air flow is adjusted at the portion of the oblique inlet 8 to allow the air flow velocity to be almost uniform in a plane P2 including the measurement point of the flow meter 10, which is perpendicularly intersected with the axial line L of the intake pipe 7.例文帳に追加

従って、流量計１０の測定点を含み且つ吸気管７の軸線Ｌと直交する面Ｐ２内における空気の流速がほぼ均一となるように、斜状の入口８の部分において空気の流れが調整される。 - 特許庁

To provide a fuel injection method capable of achieving an inexpensive component constitution of a system and reduction of the exhaust emission in a fuel injection device having two fuel injection valves for in-cylinder injection and intake pipe injection for one cylinder (combustion chamber).例文帳に追加

１つの気筒（燃焼室）に対して、筒内噴射用と吸気管噴射用の２つの燃料噴射弁を有する燃料噴射装置にあって、システムコストの安価な部品構成と排気エミッションを低減できる噴射方法を提供する。 - 特許庁

A recirculated gas pipe line (7) branched from an exhaust manifold (2) and communicated with an intake manifold (3) via a control valve (5) is constituted so as to penetrate through inside of a thermostat housing (4) mounted on a cylinder head (1) and be cooled by cooling water.例文帳に追加

排気マニホールド（２）から分岐し制御弁（５）を介して吸気マニホールド（３）に連通している還流ガス管路（７）が、シリンダヘッド（１）に取り付けられたサーモスタットハウジング（４）内を貫通して冷却水により冷却される様に構成する。 - 特許庁

An engine 10 has the intake pipe 11 in which a throttle actuator 15 is provided as the air amount adjusting means for adjusting the passage amount of air and an air flowmeter 13 is provided on the upstream side of the throttle actuator 15, as the air amount sensor.例文帳に追加

エンジン１０には、吸気管１１に、通過空気量を調整する空気量調整手段としてのスロットルアクチュエータ１５が設けられるとともに、スロットルアクチュエータ１５の上流側に空気量センサとしてのエアフロメータ１３が設けられている。 - 特許庁

A throttle valve 14 is arranged on the downstream side from an injector in an intake pipe 12, and composed of a pair of valve bodies 14a, 14b for opening the valve from one end (one longitudinal side) on the center side in which the fuel injection by the injector is executed.例文帳に追加

スロットルバルブ１４は、吸気管１２においてインジェクタより下流側に配置され、該インジェクタによる燃料噴射が行われる中央部側の端部（一方の長辺）から開弁する一対のバルブ体１４ａ，１４ｂにて構成される。 - 特許庁

To provide a method for controlling an exhaust brake of an internal combustion engine which can increase braking force by elevating pressure within an exhaust pipe, in exhaust brake control in a vehicle where an electric turbocharger is connected to an intake system of the engine.例文帳に追加

エンジンの吸気系に電動過給機が接続された車両で排気ブレーキ制御を行うに際し、排気管内圧力を上昇させて制動力を増加させることができる内燃機関の排気ブレーキ制御方法を提供する。 - 特許庁

To improve, in an atmospheric detecting system in an atmospheric sensor-less, operation frequency and accuracy of atmospheric pressure relating values to in every driving region through using properly information of, an intake pipe pressure, revolution, filling efficiency and a throttle opening degree according to a driving region.例文帳に追加

大気圧センサレスにおける大気圧検出システムにおいて、運転領域により吸気管圧力情報、回転・充填効率・スロットル開度情報を使い分け、あらゆる運転領域での大気圧関係値の演算頻度、および精度を高める。 - 特許庁

To allow an injection amount through injection valves disposed on an upstream side and a downstream side of a throttle valve to be determined in consideration of a portion of fuel that adheres to an inner wall of an intake pipe at the upstream side and is thereafter released therefrom and flows into a downstream fuel.例文帳に追加

スロットル弁上流で吸気管内壁に付着し、かつそこから離脱して下流に流入する分を考慮して上流および下流にそれぞれ配置された噴射弁による噴射量を決定できるようにすること。 - 特許庁

The opening of an exhaust pipe opening/closing valve arranged in an exhaust system of the internal combustion engine and capable of changing exhaust pressure is controlled (S20, S22), and the operation of a variable valve system capable of opening/closing an intake valve and an exhaust valve at optional timing is controlled (S18, S22).例文帳に追加

内燃機関の排気系に配置され、排気圧力を変更自在な排気管開閉バルブの開度を制御し（Ｓ２０，Ｓ２２）、吸気バルブと排気バルブを任意の時期で開閉自在な可変動弁機構の動作を制御する（Ｓ１８，Ｓ２２）。 - 特許庁

The housing has intake ports formed so that the air may be flowed in toward the discharge needle, and an ionized air discharge port is formed which becomes narrower toward the front side of the injection port of the compressed air injection pipe.例文帳に追加

前記ハウジングは、空気が前記放電針に向かって流入するように形成された取り込み口を有し、かつ圧縮空気注入管の噴射口の前方に向かって狭まるように形成されてイオン化エアー吐出口が形成されている。 - 特許庁

One end of a blowby gas path 3 to communicate an intake pipe 2 downstream of a throttle valve S of an engine with a crank case 1 is extended into the crank case 1, and a gas-liquid separator 5 is provided in the middle of an extension part 31 and a PCV valve 4 is integratedly provided on the upstream side thereof.例文帳に追加

エンジンのスロットルバルブＳ下流側の吸気管２とクランクケース１を連通するブローバイガス通路３の一端を、クランクケース１内に延出し、延出部３１の途中に気液分離器５を、その上流にＰＣＶバルブ４を一体に設ける。 - 特許庁

Flanges 21, 33 are formed respectively on the periphery of the introducing opening 19 of the surge tank part 14 and the opening periphery of the intake air introducing pipe 11, and first protrusion parts 21a, 33a are projected on parts opposed to both the flanges 21, 33 so as to surround the opening.例文帳に追加

サージタンク部１４の導入口１９周縁と吸気導入管１１の開口周縁とにフランジ２１、３３をそれぞれ形成し、両フランジ２１、３３の対向する部位に開口を囲むように第１突条部２１ａ、３３ａを突設する。 - 特許庁

It constitutes so that an exhaust pipe 28 of the oven or the like, which is built-in under a main part case, may be possible to be installed in standing, between an exhaust duct 28, which discharges exhaust gas of a roaster 10, and an air-intake duct 17, which intakes open air for cooling.例文帳に追加

ロースタ１０の排気を排出する排気ダクト２８と、冷却用の外気を吸引する吸気ダクト１７との間に、本体ケースの下方に組み込み設置されるオーブン等の排気筒２８を立設可能に構成して成るものである。 - 特許庁

A flow control valve is arranged in a joining point joined with a radiator passage and a by-pass passage, and detects a water temperature in an engine outlet, a water temperature in a radiator outlet, an engine speed and negative pressure of an intake pipe to control a radiator flow rate and a by-pass flow rate of the control valve.例文帳に追加

ラジエータ通路とバイパス通路との合流点に流量制御弁が配設され、エンジン出口水温、ラジエータ出口水温、エンジン回転数、吸気管負圧を検出して流量制御弁のラジエータ流量・バイパス流量を制御する。 - 特許庁

To solve the problem wherein, in a resin intake manifold, a technique of reinforcing an area from a surge tank to an outlet pipe by a reinforcing rib is conventionally employed but, when moisture such as rain falling into an engine room accumulates on the reinforcing rib, it causes degradation of a resin material.例文帳に追加

樹脂製のインテークマニホールドでは、サージタンクから出口管の間を補強リブで補強する技術が従来おこなわれているが、エンジンルームに降りこむ雨などの水分が補強リブ上に滞留すると、樹脂材を劣化させる原因になる。 - 特許庁

This evaporated fuel processing device for an engine 10 is provided with a canister 4 for adsorbing evaporated fuel generated in a fuel tank 1 and a purge valve 11 for opening and closing a pipe 6 for communicating the canister 4 with an intake passage 8 of the engine 10.例文帳に追加

エンジン１０の蒸発燃料処理装置は、燃料タンク１で発生する蒸発燃料を吸着するキャニスタ４と、キャニスタ４とエンジン１０の吸気通路８とを連通する配管６を開閉するパージバルブ１１とを備える。 - 特許庁