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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > Spark Plugの意味・解説 > Spark Plugに関連した英語例文

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Spark Plugの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 1688



例文

The ignition system 101 includes an ignition plug 1 having a gap 29, a voltage applying part 31 and a power feeding part 41, and can generate spark discharge by applying a voltage from the voltage applying part 31 to the gap 29 and as well as can generate plasma by feeding electric power to the gap 29 by the power feeding part 41.例文帳に追加

点火システム101は、間隙29を有する点火プラグ1と、電圧印加部31と、電力投入部41とを備え、電圧印加部31から間隙29に電圧を印加することで火花放電を発生させるとともに、電力投入部41から間隙29に電力を投入することでプラズマを生成可能である。 - 特許庁

A fastening completion angle phase of the spark plug in relation of the threaded hole is determined to make the ground electrode (detection angular position DA) fulfill a certain angular relation relative to a reference angular position TA around the axial line of the main body metal fitting fixed on the cylinder head side based on image information of the electrode position identification marker 19 indicated on the image 200.例文帳に追加

そして、当該画像200上に表れる電極位置識別マーカ19の画像情報に基づいて、主体金具の軸線周りにおいてシリンダヘッド側に定められた基準角度位置TAに対し、接地電極(検出角度位置DA)が一定の角度関係を満たすように、スパークプラグのねじ孔に対する締め付け終了角度位相を定める。 - 特許庁

Utill activating the exhaust emission control catalyst, combustion is performed in the form of stratified stoichimetric combustion where a leaner homogeneous mixture than stoichimetric one is formed in a whole combustion chamber by a fuel injection in suction stroke and a richer mixture than stoichimetric one is formed in layers around a spark plug with fuel injection in compression stroke.例文帳に追加

排気浄化触媒が活性化するまでの間、吸気行程中の燃料噴射により燃焼室内全体にストイキよりもリーンな均質混合気を形成し、かつ、圧縮行程中の燃料噴射により点火栓周りにストイキよりもリッチな混合気を層状に形成して燃焼させる成層ストイキ燃焼形態で燃焼させる。 - 特許庁

During normal running, a stratified-charge combustion control in which air/fuel mixture is concentrated around a spark plug and an uniform combustion control in which the air/fuel mixture is distributed uniformly in a combustion chamber are performed selectively.例文帳に追加

通常走行時は、混合気を点火栓近傍に偏在させる成層燃焼制御と、混合気を燃焼室内に均等に分布させる均質燃焼制御とを切換えて実行し、両者の切換えの際に、圧縮行程と吸気行程の両行程で燃料噴射を行う弱成層燃焼が所定時間だけ実行される(S5,S9,S12)。 - 特許庁

例文

An among gap of the spark plug 100 is formed by a plurality of gaps composed of a first gap gt formed by making a ground electrode 4 face the top end surface 13t of a central electrode 3, and a second gap gp formed by making the ground electrode 5 face the peripheral surface 13p of the central electrode 3.例文帳に追加

スパークプラグ100は、火花放電ギャップとして、中心電極3の先端面13tに接地電極4が対向して形成される第一種火花放電ギャップgtと、中心電極3の周側面13pに接地電極5が対向して形成される第二種火花放電ギャップgpとを含む複数個が形成される。 - 特許庁


例文

With the spark plug using a high-pressure-molded insulator 20, surface roughness of the insulator 20 at a part contacting with a packing 60 is made 10 μm or less in ten-point average, so that a contact area with the packing 60 is increased and heat transmitted from combustion gas to the insulator can be more easily released to a housing 10 through the packing 60.例文帳に追加

高圧成型した碍子20を用いるスパークプラグにおいて、碍子20におけるパッキン60に接する部位の表面粗さを十点平均粗さで10μm以下と小さくすることにより、パッキン60との接触面積が増大し、燃焼ガスから碍子に伝わった熱を、パッキン60を介してハウジング10に逃がし易くなる。 - 特許庁

Thus, fuel is injected in the sufficiently weakened timing of a residual air current regardless of a change in the residual air current in a compression stroke caused by an increase in the tumble ratio, and since excessive agitation of the fuel caused by an increase in the tumble ratio is restrained, a layer of a variable thick air-fuel mixture can be stably formed in the vicinity of a spark plug 17.例文帳に追加

これにより、タンブル比の増大に伴う圧縮行程中の残存気流の強化に拘わらず、その残存気流が十分弱まった時期に燃料が噴射されるようになり、タンブル比の増大に起因する燃料の過撹拌が抑制されるため、点火プラグ17近傍に可変な濃い混合気の層を安定して形成することができる。 - 特許庁

An engine 1 ignites and burns fuel by a spark plug 17 by injecting the fuel into a combustion chamber 13 by an injector 43, and introduces EGR by increasing an overlap quantity of an intake valve 23 and an exhaust valve 24 by operating a variable valve system 2 at cold starting time, and injects the fuel from the injector 43 in a compression stroke.例文帳に追加

インジェクタ43により燃焼室13内に燃料を噴射して点火プラグ17により点火・燃焼させるエンジン1は、冷間始動時に可変動弁機構2を作動させて吸気バルブ23と排気バルブ24のオーバーラップ量を大きくして、EGR導入を行うとともに、インジェクタ43からの燃料噴射を圧縮行程で行う。 - 特許庁

Since a flow of the fuel-air mixture is generated toward a central part of a combustion chamber around the ignition electrode 7a (a spark plug hole 13) by being guided to the squish guiding groove 15 at ignition time by this ignition electrode 7a, the flame propagation speed in the combustion chamber is increased by igniting the flow of this fuel-air mixture.例文帳に追加

この点火用電極7aによる点火時点において、点火用電極7a(点火プラグ孔13)の周囲にはスキッシュ案内溝15に誘導され燃焼室の中央部へ向かう燃料混合気の流動が生じるので、この燃料混合気の流れに点火されることにより、燃焼室内での火炎伝播速度が高められる。 - 特許庁

例文

In the cylinder injection type spark ignition internal combustion engine forming first air fuel mixture M1 near a cylinder bore and second air fuel mixture near an ignition plug and performing stratified combustion transmitting flame from the second air fuel mixture to the first air fuel mixture, air fuel ration of the first air fuel mixture is made richer than air fuel ratio of the second air fuel mixture.例文帳に追加

シリンダボア近傍には第一混合気M1が形成され、点火プラグ近傍には第二混合気M2が形成され、第二混合気から第一混合気へ火炎を伝播させる成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、第一混合気の空燃比は、第二混合気の空燃比よりリッチ側とされる。 - 特許庁

例文

This tracking breaker 1 includes the zero-phase current transformer 5 for detecting earth leakage current flowing in electric ways 3, a determination circuit 6 for determining a tracking phenomenon based on an output of the zero-phase current transformer 5, a trip coil 7 for interrupting the electric ways 3 in accordance with an output of the determination circuit 6, and a sensor 8 for detecting spark discharge generated in the plug.例文帳に追加

このトラッキングブレーカ1は、電路3に流れる漏洩電流を検出する零相変流器5と、零相変流器5の出力に基づいてトラッキング現象を判定する判定回路6と、判定回路6の出力に従って電路3を遮断するトリップコイル7と、プラグに発生する火花放電を検知するセンサ8とを備えている。 - 特許庁

An internal combustion engine effecting cylinder injection of gaseous fuel comprises a cylinder 1 with a built-in cylinder 2, an injection nozzle 3 which injects the pressurized gaseous fuel at an injection angle (β) of not less than 10 nor more than 120 degrees, and a spark plug 4 for igniting a jet of gaseous fuel that is injected by the injection nozzle 3 into the cylinder 1.例文帳に追加

気体燃料を筒内噴射する内燃機関は、ピストン2を内蔵するシリンダー1と、このシリンダー1内に、加圧された気体燃料を10度以上で120度以下の噴射角(β)で噴射する噴射ノズル3と、噴射ノズル3でシリンダー1内に噴射された気体燃料の噴流に点火する点火プラグ4とを備える。 - 特許庁

To provide a threaded member having a gasket in which the regulation of screwing angle position of a thread part can be performed in a relatively wide range in the state of a proper fastening force kept in various threaded members including spark plug, and the positional regulation of a grounding electrode mounting on the threaded member can be easily performed without any trouble.例文帳に追加

スパークプラグを含めた各種ねじ付部材において、適度な締付け力が維持された状態で、ねじ部のねじ込み角度位置の調整を比較的広範囲で行うことができ、ひいてはねじ付部材に取り付けられた接地電極等の位置調整を、簡単かつ不具合なく行うことができるガスケットを有するねじ付部材を提供する。 - 特許庁

The spark plug 1 includes a step for depressing the rear end part of the talc 25 and the main metal fitting 3 along the axial line CL1 by cylindrical press jigs 42, 62, and in the step, at least a part of the outer periphery of the rear end part of the insulator 2 is supported by insulator support jigs 43, 63 arranged on the inner peripheries of the press jigs 42, 62.例文帳に追加

スパークプラグ1は、筒状のプレス治具42,62により軸線CL1に沿って滑石25や主体金具3の後端部を押圧する工程を含み、当該工程においては、プレス治具42,62の内周に配置された絶縁体支持治具43,63により絶縁碍子2の後端部外周の少なくとも一部を支持する。 - 特許庁

To provide a spark plug in which the separation resistance of a jointed noble metal wear resistance part can be sufficiently secured even in the case an earth electrode base material is constructed of a heat resistance alloy in which the quantity of the corrosion resistance improvement content such as Cr and Al is increased and accordingly which can be used stably for a long period even in a severer use atmosphere.例文帳に追加

CrやAl等の耐食性改善成分の含有量を増加した耐熱合金により接地電極母材を構成した場合であっても、これに接合される貴金属耐消耗部の耐剥離性を十分に確保でき、ひいては、より厳しい使用環境下でも長期にわたり安定して使用できるスパークプラグを提供する。 - 特許庁

Means 41a, 41b are arranged so as to add forces directed in the length direction of the spark plug to an insulator 21, and as a result, a sealing face 45 of the insulator 21 is made to press a sealing face 47 of the casing 22 or a sealing element 46, so that the insulator 21 is kept gastightly sealed in the casing 22.例文帳に追加

点火プラグ10の長手方向に向けられた力を絶縁体21に加えるようになっている手段41a,41bが設けられており、この結果、絶縁体21のシール面45が、ケーシング22のシール面47またはシールエレメント46を押圧するようになっていて、したがって絶縁体21がケーシング22内でガス密にシールされているようにした。 - 特許庁

A method for manufacturing a spark plug includes a first step of preparing an electrode base-material, a second step of laminating a chip member on the electrode base-material while sandwiching at least one intermediate member therebetween, and a third step of performing simultaneous resistance-welding between the electrode base-material and the intermediate member and between the intermediate member and the chip member.例文帳に追加

スパークプラグの製造方法は、電極母材を準備する第1の工程と、電極母材の上に、少なくとも1つの中間部材を挟んで、チップ部材を積層する第2の工程と、電極母材と中間部材との間と、中間部材とチップ部材との間とを同時に抵抗溶接する第3の工程と、を備える。 - 特許庁

In the compression natural gas engine having two intake valves and two exhaust valves per one cylinder installed in a cylinder head, having a depressed combustion chamber formed on the top of a piston, having a flat cylinder head bottom surface, and having a spark plug attached on a cylinder center in the cylinder head, the combustion chamber is provided with the center thereof shifted from the cylinder center.例文帳に追加

1気筒当たり吸気バルブと排気バルブがシリンダヘッドに2つ宛装着され、ピストンの頭部に凹状の燃焼室が形成されると共に、シリンダヘッド底面が平面で、当該シリンダヘッドに点火プラグが気筒中心に取り付けられた圧縮天然ガスエンジンに於て、上記燃焼室を、気筒中心から中心位置をずらして設けたことを特徴とする。 - 特許庁

A method for manufacturing a spark plug having a noble metal chip provided on the other end of a ground electrode and having a discharge surface forming a gap between it and a central electrode includes a molten part forming step for forming a molten part by radiating high energy beams from a side of the ground electrode to a boundary between the ground electrode and the noble metal chip.例文帳に追加

接地電極の他端部に設けられ、中心電極との間で間隙を形成する放電面を有する貴金属チップを備えるスパークプラグの製造方法は、接地電極と貴金属チップとの境界に対して接地電極の側面から高エネルギービームを照射することによって溶融部を形成する溶融部形成工程を備える。 - 特許庁

This spark plug has a center electrode 24a made of iridium (or its alloy) connected through a conductive pedestal part 22 and a ground electrode 24b, and the sum of the surface area of the pedestal part 22 and the surface area of the center electrode 24a is set to the specified value, concretely to 11 mm^2 or more, and more concretely to 11.47 mm^2.例文帳に追加

導電性の台座部22を介して接続されるイリジウム(あるいはその合金)製の中心電極24aと、接地電極24bを備えた点火プラグ10において、前記台座部22の表面積と中心電極24aの表面積の和を所定の値、具体的には11mm^2 以上、より具体的には11.47mmに設定する。 - 特許庁

A precious metal tip 16 is welded on a center electrode 3 of the spark plug for an internal combustion engine, and on a surface 21 of the precious metal tip 16 contacting with the center electrode 3, a diffusion preventing layer 19 made of either metal of Ag, Au, Mg, Ti, and Zr (a simple metal or a compound of that metal) is formed.例文帳に追加

内燃機関用スパークプラグの中心電極3上に貴金属チップ16が溶接されるが、その貴金属チップ16と中心電極3とが接する貴金属チップ16の面21にAg、Au、Mg、Ti、Zrの何れか1種類の金属(単体金属又はその金属の化合物)による拡散防止層19を形成する。 - 特許庁

To obtain a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine which can exert merits of stratified charge combustion and drastically improve fuel cost performance and output performance by forming a favorable stratified mixture in the neighborhood of an ignition plug at the optimal ignition timing upon forming the stratified mixture through direct injection of fuel into a combustion chamber during a compression stroke.例文帳に追加

圧縮行程中に燃料を燃焼室内に直接噴射することで成層混合気を形成するにあたって、最適な点火タイミングにおいて点火プラグ近傍に良好な成層混合気を形成させ、成層燃焼を行なうことによるメリットを充分に発揮して、燃費性能及び出力性能が大幅に向上する筒内噴射式火花点火内燃機関を得る。 - 特許庁

To inhibit the high frequency originated from an electric field generating circuit from being radiated to the outside of a vehicle to observe the Radio regulations and prevent trouble by leaked high frequency in a spark ignition type internal combustion engine performing an ignition method of superposing inductive voltage by an ignition coil on a high frequency electric field by the electric field generating circuit and applying the same to the electrodes of an ignition plug.例文帳に追加

点火コイルによる誘導電圧と電界生成回路による高周波電界とを重ね合わせて点火プラグの電極に印加する点火方法を実施するものにおいて、電界生成回路を源とする高周波が車体外に放射されることを抑止し、電波法規の遵守を図るとともに漏出高周波による支障を未然に防ぐ。 - 特許庁

This internal combustion engine is provided with a combustion chamber 4 partitioned into a cylinder block 1, piston 2, and a cylinder head 3, also the cylinder head 3 has an intake/exhaust valve 6, 8 electro-magnetically driven by actuators 12, 13, fuel injection valve 9, and a spark plug 10, and the intake valve 6 is opened/closed two times in an intake stroke.例文帳に追加

本発明の内燃機関は、シリンダブロック1と、ピストン2と、シリンダヘッド3とから画成される燃焼室4を備えているとともに、シリンダヘッド3には、アクチュエータ12,13によって電磁的に駆動される吸気バルブ6及び排気バルブ8と、燃料噴射弁9と、点火プラグ10とが配設されており、吸気バルブ6は、吸気行程中において2回開閉される。 - 特許庁

To drive an intake/exhaust valve opened/closed by a very simple mechanism after increasing a freedom degree in arrangement of a spark plug while S/V ratio of a combustion chamber can be relatively set small, in a multi- cylinder engine connecting a cam shaft linked with the intake/exhaust valve opening/closing intake/exhaust passages respectively in each of a plurality of the combustion chambers.例文帳に追加

複数の燃焼室毎の吸気通路および排気通路をそれぞれ開閉する吸気弁および排気弁に、カムシャフトが連動、連結される多気筒エンジンにおいて、燃焼室のS/V比を比較的小さく設定可能とするとともに点火プラグの配置上の自由度を増大せしめた上で、吸気弁および排気弁を極めて簡単な機構で開閉駆動可能とする。 - 特許庁

When electromagnetic waves are radiated toward the inside of the combustion chamber 3 from an electromagnetic wave radiator, the spark plug 31 can ignite the air-fuel mixture in the combustion chamber 3 by plasma discharge generated by locally enhancing electromagnetic intensity of the electromagnetic waves in the combustion chamber 3 in the vicinity of the tip 51a of the center electrode 51 and in the vicinity of the tip 53a of the ground electrode 53.例文帳に追加

一方、電磁波が電磁波放射器から燃焼室3内へ向けて放射された場合は、点火栓31は、中心電極51の先端部51a近傍及び接地電極53の先端部53a近傍にて燃焼室3内の電磁波の電界強度を局所的に高めることで発生するプラズマ放電により燃焼室3内の混合気に点火することができる。 - 特許庁

To improve fuel consumption in a high load region or a high rotation region, in an internal combustion engine of a cylinder fuel injection type that injects and supplies fuel from a fuel injection valve 14 into a cavity 15 formed in the top face of a piston 4 when the piston 4 comes to a substantially upper dead center and ignites and combusts mixture in the cavity 15 with a first spark plug 13.例文帳に追加

ピストン4が略上死点に来たときその頂面に設けたキャビティ15内に、燃料噴射弁14から燃料を噴射供給して、このキャビティ15内の混合気を第1点火栓13にて着火・燃焼する筒内燃料噴射型内燃機関において、その高負荷域及び高回転域における燃料消費率の向上を図る。 - 特許庁

In the dimethyl ether spark-ignition engine 10, gasified dimethyl ether (DME) is supplied from a fuel supply source 12 including a cartridge 20 storing compressed and liquefied DME, gasified DME is sucked in an engine main body after mixed with air by a mixing quantity control device 14, and is ignited by an ignition plug 16 at a designated ignition timing.例文帳に追加

ジメチルエーテル火花点火機関10は、圧縮・液化されたジメチルエーテル(DME)を収容するカートリッジ20を含む燃料供給源12から、ガス化したDMEを供給し、このガス化DMEと空気とを混合量制御装置14において混合してから、エンジン本体18に吸入し、ここで点火プラグ16によって所定の点火タイミングで点火する。 - 特許庁

To stabilize a combustion state even when a crank angle at injection end timing deviates toward a delayed crank angle side due to increase in rotation speed of an engine in a system that sets injection start timing and ignition timing such that ignition of a spark plug is performed at timing substantially the same as injection end timing of a fuel injection valve in a compression stroke injection mode of a direct injection internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式エンジンの圧縮行程噴射モード中に燃料噴射弁の噴射終了時期とほぼ同時に点火プラグの点火を実行するように噴射開始時期と点火時期を設定するシステムにおいて、エンジン回転速度上昇によって噴射終了時期のクランク角が遅角側にずれた場合でも燃焼状態を安定化させることができるようにする。 - 特許庁

The spark ignition engine comprises: a cylinder head 10 partitioning a combustion chamber 18; a piston 20 which has a flat top surface 21 and slidably fits in a cylinder head 10; a fuel injection nozzle 31 in which a plurality of orifices 47a, 47b of predetermined diameters are formed for making direct injection into the combustion chamber; and an ignition plug 25 for igniting an air-fuel mixture in the combustion chamber.例文帳に追加

燃料噴射式火花点火機関は、燃焼室18を区画するシリンダヘッド10と、平坦な頂面21を有しシリンダヘッドに滑合されたピストン20と、所定孔径の所定の複数のオリフィス47a及び47bが形成され燃料を燃料室に直接噴射する燃料噴射ノズル31と、燃焼室内の混合気に点火する点火プラグ25とを含霧。 - 特許庁

To provide a high-reliability ignition coil for internal combustion engine, by reducing loss due to a gap between iron cores by providing pinching engagement between external annular iron core and a central iron core with a tense force, with respect to the ignition coil for internal combustion engine which produces spark discharge by supplying a high voltage to the ignition plug for internal combustion engine in an automobile, or the like.例文帳に追加

本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに対して高電圧を供給し、火花放電を発生させる内燃機関用点火コイルに関するものであり、外環鉄心とセンター鉄心との嵌合挟持に緊迫力を持たせることにより、前記鉄心間の隙間による損失を少なくして、信頼性の高い内燃機関用点火コイルに関するものである。 - 特許庁

To provide a spark plug manufacturing method, capable of efficiently manufacturing a composite chip with high accuracy by using a chuck device, which is, by advancing a plurality of chuck jaws for welding a noble metal chip, capable of easily and efficiently preventing floating and tilting of the chip main body when chucking the chip main body at its large-diameter portion with the chuck jaws.例文帳に追加

貴金属チップを溶接するため、複数のチャック爪が前進することで、チップ本体を、その大径部にて、チャック爪でチャッキングする際に、そのチップ本体が浮き上がったり、傾いたりするのを、簡易、効率的に防止できるようにしたチャック装置を用いることで、精度良く、しかも効率的に複合チップの製造ができるようにしたスパークプラグの製造方法を提供する。 - 特許庁

The spark plug 100 is equipped with an insulator 2, which is formed into a substantially pipe-shape and has a through-hole 6 penetrating through in an axial direction, and a central electrode 3 which is mounted in insertion on the through-hole 6.例文帳に追加

略筒状に形成され、軸線方向に貫通する貫通孔6を有する絶縁体2と、貫通孔6に挿設された中心電極3とを備えたスパークプラグ100であって、前記絶縁体2は、Si成分とBa成分とCa成分とMg成分とを下記条件(1)及び(2)を満足するように含有し、B成分を実質的に無含有であるアルミナ基焼結体で形成されてなることを特徴とするスパークプラグ100。 - 特許庁

The spark plug 1 is further provided with a high voltage side extension electrode 42 which are extended from the distal end 40 of the center electrode 4 to the opposite directions substantially perpendicular to the axial direction, and a low voltage side extension electrode 52 which are extended from a part 55 of the earth electrode 5 facing the distal end 40 of the center electrode 4 to the almost same direction as the high voltage side extension electrode 42.例文帳に追加

中心電極4における電極先端部40から、軸方向に略直交する方向であって互いに反対方向の双方に延設された高電圧側延設電極42と、中心電極4の電極先端部40に対向する接地電極5の対向部55から、高電圧側延設電極42と略同一方向に延設された低電圧側延設電極52とを備える。 - 特許庁

To inhibit blow-by of unburned air fuel mixture and smolder of a spark plug.例文帳に追加

吸気弁で開閉される吸気弁口がシリンダボアの軸線を含む平面の一側で燃焼室に開口してシリンダヘッドに設けられ、排気弁で開閉される排気弁口が前記平面の他側で燃焼室に開口してシリンダヘッドに設けられ、燃焼室の略中央部に先端を臨ませる点火プラグが吸気弁および排気弁間に配置されてシリンダヘッドに取付けられる内燃機関において、未燃混合気の吹き抜けおよび点火プラグの燻りを抑制する。 - 特許庁

The misfire detection device A comprises an injector 35 injecting fuel to the engine based on fuel injection quantity correction control by an electric control device 50, a spark plug igniting fuel injected to the engine from the injector 35 and driving the engine, an oxygen sensor 51 detecting occurrence of a misfire of the engine, and a warning lamp 14b, buzzer 14c and the like informing occurrence of the misfire.例文帳に追加

失火検出装置Aを、電気制御装置50による燃料噴射量補正制御に基づいてエンジンに燃料を噴射するインジェクタ35と、インジェクタ35からエンジンに噴射される燃料に点火してエンジンを駆動させる点火プラグと、エンジンに失火が生じたことを検出する酸素センサ51と、失火が発生したことを報知する警告ランプ14bおよびブザー14c等で構成した。 - 特許庁

To suppress collision of an injected fuel with a cylinder bore during the stratified charge combustion and to realize excellent stratified charge combustion by increasing the combustion speed in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine for performing the stratified charge combustion by igniting and burning a flammable mixed gas so that the ignition gap of an ignition plug is located in a lump of the flammable mixed gas formed in a part inside a cylinder at the ignition timing.例文帳に追加

点火時期において気筒内の一部に形成された一塊の可燃混合気内に点火プラグの点火ギャップが位置するようにして可燃混合気を着火燃焼させることにより成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、成層燃焼時の噴射燃料のシリンダボアへの衝突を抑制すると共に、燃焼速度を速めて良好な成層燃焼を実現可能とする。 - 特許庁

例文

The spark plug for internal-combustion engine comprises a first grounding electrode 5 to form a first discharge gap A with the top face of a central electrode 4 and second grounding electrodes 6 and 7 to form a second discharge gap with the side face of the central electrode 4.例文帳に追加

上記課題を解決するために、中心電極4の先端面とにより、第1放電ギャップAを形成する第1接地電極5と、中心電極4の側面とにより、第2放電ギャップを形成する第2接地電極6及び7とからなり、第1放電ギャップA,絶縁碍子3と第2接地電極6及び7との最短距離B,取付金具2の端面から絶縁碍子3の端面までの軸方向距離C,絶縁碍子3の端面から中心電極4の端面までの軸方向距離H,前記絶縁碍子の端面と前記第2設置電極の端面の前記取付金具側角部との絶縁碍子の端面より突出した場合を+とした時の軸方向距離をFとした時をそれぞれ所定の数値範囲に設定した内燃機関用スパークプラグとする。 - 特許庁




  
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