| 例文 |
engine operating conditionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 565件
If any condition is met out of an off position of an ignition switch, a start-up, an engine stall and a target operating angle equal to a minimal angle (S3), the target operating angle is set smaller than the minimal operating angle (S5) to abut the control shaft in a minimal operating angle position.例文帳に追加
イグニッションスイッチのOFF時,始動時,エンスト時,目標作動角=最小角のいずれかの条件であるときに(S3)、最小作動角よりも小さい目標作動角を与えることで(S5)、制御軸を最小作動角位置に突き当てるようにする。 - 特許庁
To provide a troubleshooting device for an internal combustion engine which prevents misdetection and erroneous decision of fuel leakage failure in a common-rail type fuel injection system even during transient operation in which an increase/decrease request of engine torque is made from another control unit and change in an operating state or operating condition of an engine 1 is recognized.例文帳に追加
他の制御ユニットからエンジントルクの増減要求が成されて、エンジン1の運転状態または運転条件の変化を認識した過渡運転時も、コモンレール式燃料噴射システムの燃料漏れ故障の誤検出または誤判定を防止する。 - 特許庁
By a controller 7, based on an electric power supply condition from the engine power generating device 1 with respect to a common bus 9 or an operating condition of a crane device, an operation instruction 10A indicating new engine speed is output to the engine power generating device 1.例文帳に追加
コントローラ7により、共通母線9に対するエンジン発電装置1からの電力供給状況または当該クレーン装置の運転状況に基づいて、新たなエンジン回転速度を示す運転指示10Aをエンジン発電装置1へ出力する。 - 特許庁
The variable compression ratio mechanism is controlled so that the mechanical compression ratio becomes a target mechanical compression ratio set according to the operating condition of the engine, and the variable valve timing mechanism is controlled so that the valve closing timing of the intake valve becomes a target valve closing timing set according to the operating condition of the engine.例文帳に追加
機械圧縮比が機関運転状態に応じて設定される目標機械圧縮比になるように可変圧縮比機構が制御され、吸気弁の閉弁時期が機関運転状態に応じて設定される目標閉弁時期になるように可変バルブタイミング機構が制御される。 - 特許庁
To provide a subsidiary chamber type injection engine capable of preventing the large deterioration in engine performance, even when operating under an operation condition of the engine for realizing high efficiency, by stably and accurately supplying fuel gas to an auxiliary chamber.例文帳に追加
副室への燃料ガスの供給を安定且つ正確に行って、高効率化を実現するためのエンジンの運転条件下で運転してもエンジン性能の大幅な悪化を防止できる副室式エンジンを提供する。 - 特許庁
The internal combustion engine is operated to output an output value determined corresponding to the engine operating condition, and the shortage of the output of the internal combustion engine to the required output is compensated by the output of the electric motor.例文帳に追加
機関運転状態に応じて定まる出力値を出力するように内燃機関を運転せしめると共に要求出力に対する内燃機関の出力の不足分を電気モータの出力により補う。 - 特許庁
To permit a change only when it can be judged that an emission does not worsen owing to the change of an operating condition in a controller of an internal combustion engine capable of changing the operating condition.例文帳に追加
本発明は運転状態の切り換えが可能な内燃機関の制御装置に関し、運転状態の切り換えに伴ってエミッションが悪化しないと判断できる場合にのみ上記切り換えを許可することを目的とする。 - 特許庁
When a predetermined learning condition is established, the operating condition of an engine is adjusted to the state where misfire occurs due to shortage of pilot injection quantity Qp in the retard combustion operation.例文帳に追加
所定の学習条件が成立すると、遅角燃焼運転で、且つ種火用噴射量Qpの不足によって失火が起こりやすい状態にエンジンの運転状態を調整する。 - 特許庁
In this case, determination reference values for failure determination are set based on at least one of the engine operation condition, outside temperature, intake air temperature, and operating condition of an air conditioner.例文帳に追加
この場合、故障判定の判定基準値は、エンジンの運転状態、外気温、吸気温、空調装置の作動状態のうちの少なくとも1つに基づいて設定すると良い。 - 特許庁
Then, on condition that the assumed electricity cost and the assumed heating cost are equal to or below permissible upper limit values, target values of the alternator torque, the compressor torque, and the engine rotation speed are calculated for operating the engine 10 at the optimum operating point.例文帳に追加
そして、想定電費及び想定熱費が許容上限値以下となること等を条件として、最適動作点でエンジン10を運転させるためのオルタネータトルク、コンプレッサトルク及びエンジン回転速度の目標値を算出する。 - 特許庁
The ECU 41 stops the engine 11 when the intake pressure PM in the intake passage 28 exceeds a judgement value Ps as predetermined in consideration of a throttle opening TA (operating condition) of the engine 11.例文帳に追加
ECU41は、吸気通路28の吸気圧PMがエンジン11のスロットル開度TA(運転状態)を考慮して予め定めた判定値Psを越えたとき、エンジン11を停止させる。 - 特許庁
An operation control part 60 controls the operation of the engine according to the range of the required vehicle power Pv0 set by the operating condition setting part 72 and in which the engine is operated.例文帳に追加
運転制御部60は、運転条件設定部72で設定されたエンジンの運転を行う車両要求動力Pv0の範囲に基づいて、エンジンの運転制御を行う。 - 特許庁
The control device 6 stops the engine 1 when the air conditioner 5 is not operated in the operating state of the engine 1 and also a preset stop condition is satisfied.例文帳に追加
制御装置6は、エンジン1が稼動している状態において、空気調和装置5が作動しておらず、且つ、予め設定された停止条件を満たしたときは、エンジン1を停止する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of easily and appropriately performing the engine control based on the operating condition of a variable valve mechanism and a change of the internal EGR quantity.例文帳に追加
可変動弁機構の作動状態と内部EGR量の変化との関係に基づく機関制御を、容易且つ適切に行うことのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
The cooling device for the engine 10 includes: a radiator 20; an electric water pump 30; and a thermostat 40 switching a cooling water flow path according to the operating condition of the engine 10.例文帳に追加
エンジン10の冷却装置は、ラジエータ20と、電動式のウォーターポンプ30と、エンジン10の運転状態に応じて冷却水の流通経路を切り替えるサーモスタット40とを備えている。 - 特許庁
The internal combustion engine has a first fuel supply map and a second fuel supply map for regulating the relation between an operating condition and a fuel supply to the engine.例文帳に追加
また、この内燃機関は、エンジンの運転条件とエンジンへの燃料供給量との関係を規定する第一燃料供給量マップおよび第二燃料供給量マップを有する。 - 特許庁
An estimated value of an in-cylinder unburnt gas temperature is calculated on the basis of an operating condition of the engine, and the model function is corrected per each engine speed area on the basis of the calculated in-cylinder unburnt gas temperature.例文帳に追加
エンジンの運転状態に基づいて筒内未燃ガス温度の推定値を算出し、算出された筒内未燃ガス温度に基づいて、回転数領域ごとにモデル関数を補正する。 - 特許庁
To provide an intake system of a supercharged engine to prevent the intake pulsation when a centrifugal blower is in a supercharging surging range for the operating condition, and an engine is at a low rotation speed.例文帳に追加
遠心式ブロワの作動状態が過給サージング域内にあり且つエンジン回転速度が低速であるときの吸気脈動を抑制する、過給機付エンジンの吸気装置を提供する。 - 特許庁
Power generation and charging control is started (S0) and the presence or absence of ON/OFF input of an engine of a generator is judged by a manual switch or remote control operation (S1), thereby, the operating condition of the engine is judged (S2).例文帳に追加
発電・充電制御を開始し(S0)、手動スイッチ又はリモコン操作により発電機のエンジンのON/OFF入力の有無を判定し(S1)、エンジンの動作状態を判定する(S2)。 - 特許庁
This enables an engine misfire to be identified more reliably and with good accuracy regardless of whether the operating condition of the engine belongs to a resonance region of a rear stage including a damper.例文帳に追加
これにより、エンジンの運転状態がダンパを含む後段の共振領域に属しないときでも属するときでも、より確実に精度よく失火を判定することができる。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine, having a cover for protecting a sensor for detecting the operating condition of the internal combustion engine, and a cylinder, and further for efficiently cooling the sensor and the cylinder.例文帳に追加
内燃機関の運転状態を検出するセンサとシリンダとを保護し、さらに、センサとシリンダとを効率良く冷却することが可能なカバーを備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁
To suppress generation of a torque step difference between combustion conditions in the same engine operating condition, in an internal combustion engine wherein exhaust re-circulation is executed at the time of a homogeneous stoichiometric combustion operation.例文帳に追加
均質ストイキ燃焼運転時に排気再循環が実行される内燃機関において、同一機関運転状態のもとでの燃焼形態間でトルク段差が生じるのを抑制する。 - 特許庁
To suppress the pressure pulsation in a crank chamber in accordance with the operating condition, for example, even when the engine speed fluctuates.例文帳に追加
運転状態に応じて、例えば機関回転数が変動しても、クランク室内の圧力脈動を抑制することができる技術を提供する。 - 特許庁
To provide a vehicular control device capable of properly regulating the oil temperature of operating oil even when an engine driven oil pump is in a stopped condition.例文帳に追加
エンジン駆動のオイルポンプが停止状態になっても作動油の油温を適切に調整可能な車両用制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an intake air quantity control device capable of appropriately adjusting an intake quantity at the time of transition immediately after change in engine operating condition.例文帳に追加
機関運転条件の変化直後の過渡時における吸気量を適切に調節することのできる吸気量制御装置を提供する。 - 特許庁
To adjust a temperature of a circulated gas in accordance with an engine operating condition without jumboizing a device and impairing gas cooling performance.例文帳に追加
装置の大型化やガス冷却性能の悪化を招くことなく、還流ガスの温度を機関運転条件に応じて調整できるようにする。 - 特許庁
To provide an intake device provided with plural intake passages around a cylinder, and having an intake stroke capable of being adapted to an actual operating condition of an internal combustion engine.例文帳に追加
シリンダあたりに複数の吸気通路を有し、吸気過程が内燃機関の実際の運転状況に適合するようにする事。 - 特許庁
As a result, the guide vane 47 is prevented from being iced up based on the operating condition of the engine, and thereby the operation failure due to the icing can be controlled.例文帳に追加
これにより、エンジンの運転状態に基づき、案内羽根47の着氷を防ぎ、着氷による作動不良を抑制することができる。 - 特許庁
This prevents erroneous knock control due to generation of pseudo knocking, and it is possible to control the operating condition of the internal combustion engine properly.例文帳に追加
これにより、疑似ノック発生による誤ったノック制御が未然に防止され内燃機関の運転状態を適切に制御することができる。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine ignition system capable of surely detecting misfire as the capacity discharge waveform and the ion current waveform are different in generation timing and generation time depending upon the combustion state and operating condition.例文帳に追加
容量放電波形やイオン電流波形は、燃焼状態や運転条件により発生のタイミングや発生時間が異なる。 - 特許庁
To provide a fuel injection nozzle capable of satisfying a fuel injection factor required by a diesel engine under every operating condition.例文帳に追加
ディーゼルエンジンが要求する燃料噴射率を全ての運転条件において満足させることのできる燃料噴射ノズルを提供する。 - 特許庁
To improve the accuracy of determining a misfire by preventing an determination error resulting from a change in parameter giving influences on the operating condition and combustion of an engine.例文帳に追加
エンジン運転状態、燃焼に影響を与えるパラメータの変化に起因する誤判定を防止して、失火判定精度を向上する。 - 特許庁
To detect atmospheric pressure based on intake air pressure in all operating range irrespective of a load condition of an internal combustion engine without an atmospheric pressure sensor.例文帳に追加
大気圧センサを必要とせず、内燃機関の負荷状態に関係なく全運転領域で吸気圧に基づき大気圧を検出すること。 - 特許庁
A control device 200 controls the motor 62 so that the maximum lift quantity becomes a target value set based on the operating condition of an engine.例文帳に追加
制御装置200は、最大リフト量が機関運転状態に基づいて設定される目標値となるように電動モータ62を制御する。 - 特許庁
To provide an intake air flow control device appropriately adjusting the intake air flow in a transient state soon after a change in an engine operating condition.例文帳に追加
機関運転条件の変化直後の過渡時における吸気量を適切に調節することのできる吸気量制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve mechanism driving device for a multi-cylinder internal combustion engine capable of restraining a shock in changing an operating condition for each cylinder group.例文帳に追加
気筒群毎の運転状態を変化させる場合におけるショックを抑制できる多気筒内燃機関の可変動弁機構駆動装置。 - 特許庁
The engine is equipped with operating condition detecting means 10, 11 for detecting operating conditions and an ignition timing control means 30 for controlling the ignition timing object ignition means 26a which is one part of a plurality of ignition means 26 on the basis of results detected by the operating condition detecting means 10, 11.例文帳に追加
運転状態を検出する運転状態検出手段10,11と、運転状態検出手段10,11の検出結果に基づいて、複数の点火手段26の内の一部である制御対象点火手段26aの点火時期を制御する点火時期制御手段30とを備えた。 - 特許庁
To provide a viscous fluid joint device for suppressing the flow of operating fluid into an operating chamber of the viscous fluid joint device, less increasing noises at starting an engine, and preventing the worsening of fuel consumption even when the engine is stopped in the state that an engine room is in a high temperature condition.例文帳に追加
エンジンルームが高温状態でエンジンが停止した場合でも、粘性流体継手装置の作動室へ作動流体が流入することを抑制し、エンジン始動時の騒音が大きくなることを低減し、ひいては燃費の悪化を防止する粘性流体継手装置を提供すること。 - 特許庁
In executing the pressure reducing treatment, a target purge flow rate QEVAP in the idling condition of the engine is restricted to be a predetermined flow rate QEVAPH or less, smaller than the maximum flow rate in an operating condition other than the idling condition.例文帳に追加
減圧処理を実行する場合、機関のアイドル状態においては、目標パージ流量QEVAPをアイドル状態以外の運転状態における最大流量より小さい所定流量QEVAPH以下に制限する。 - 特許庁
Required torque, required efficiency and a required air-fuel ratio are acquired, and a target throttle opening and target ignition timing for performing the acquired engine requirements in the internal combustion engine are calculated based on the engine requirements and the present operating condition of the internal combustion engine.例文帳に追加
要求トルク、要求効率及び要求A/Fを取得し、それら機関要求と内燃機関の現在の運転状態とに基づいて、取得した各機関要求が内燃機関で実現されるための目標スロットル開度及び目標点火時期を算出する。 - 特許庁
To provide an engine start control system including a mechanism starting an engine by operating a push switch while stepping a brake pedal and capable of restarting the engine under a traveling condition with keeping drop of vehicle speed minimum as a fail safe function at a time of engine stall.例文帳に追加
ブレーキペダルを踏みながらプッシュスイッチを操作することでエンジン始動する機構を有するとともに、エンスト時のフェールセーフ機能として、車速低下を最小限に留めつつ走行状態でエンジンを再始動できるようにしたエンジン始動制御システムを提供するる。 - 特許庁
In the multiple cylinder engine provided with a variable valve gear varying operating angle of an engine valve (intake valve) provided on a plurality of cylinders respectively, variation of operating angle among cylinders is accurately detected by changing an operation condition of the engine to perform control increasing engine rotation speed (steps ST3, ST4), when variation of operating angle among a plurality of cylinders is detected.例文帳に追加
複数の気筒のそれぞれに設けられた機関バルブ(吸気バルブ)の作用角を可変とする可変動弁機構を備えた多気筒のエンジンにおいて、複数の気筒間の作用角のばらつきを検出するときに、エンジンの運転状態を変更してエンジン回転数を高くする制御を行うことで(ステップST3、ST4)、気筒間の作用角ばらつきを精度良く検出する。 - 特許庁
A knocking can be generated between a calculation timing and a next calculation timing of the ignition timing since when the operating condition of an engine is changed due to acceleration, etc., the calculated ignition timing becomes an ignition timing which does not reflect the changed operating condition.例文帳に追加
点火時期の計算タイミングと次の計算タイミングとの間に、加速などでエンジンの運転状態が変化すると、計算された点火時期がその変化した運転状態を反映しない点火時期となるので、ノッキングが発生することがあった。 - 特許庁
This engine control device performs control stopping operation of an engine by judging improper returning of a throttle valve 12 when an engine speed is maintained for a preset time at a preset rotational speed or more in a condition not operating a throttle lever 21.例文帳に追加
エンジン制御装置は、スロットルレバー21が非操作状態でエンジン回転数が設定時間、設定回転数以上に維持されたときは、スロットルバルブ12の戻り不良と判断してエンジン1のエンジン運転を停止させる制御を行う。 - 特許庁
The lubricating oil supplying state to the intermediate chamber 42 is changed during the operation of the engine to change the operating condition of the intermediate lock mechanism 40.例文帳に追加
また、機関運転中に中間室42に対する潤滑油の供給状態を変更して中間ロック機構40の作動状態を切り替える。 - 特許庁
To prevent the operating condition of an internal combustion engine from being unstable when a reference duty ratio takes a value different from an actual reference duty ratio.例文帳に追加
基準デューティ比が実際の基準デューティ比と異なった値になることで内燃機関の運転状態が不安定になってしまうことを防止する。 - 特許庁
The cetan value estimating process is executed when at least engine operating condition is in a premixtured fuel area and supercharging pressure PB falls within a predetermined range.例文帳に追加
セタン価推定処理は、少なくとも機関運転状態が予混合燃料領域にあり、かつ過給圧PBが所定範囲内にあるとき、実行される。 - 特許庁
To provide a stable operating condition by properly correcting a control amount when an internal combustion engine is started in a simplified system configuration without a temperature sensor.例文帳に追加
温度センサを有しない簡素化されたシステム構成において、内燃機関の始動に際し、制御量を適切に補正し安定した運転状態を得ること。 - 特許庁
The ECU 50 controls the VVT 25 on the basis of a target phase advance θVA of the valve timing calculated on the basis of the operating condition of the engine 1.例文帳に追加
ECU50は、エンジン1の運転状態に基づいて算出されるバルブタイミングの目標進角θVAに基づいてVVT25を制御する。 - 特許庁
By this method, the compressor flow can be calculated precisely even under transient operating condition of the internal combustion engine such as low revolution and low load.例文帳に追加
これにより、内燃機関が低回転且つ低負荷などの過渡運転状態にある場合においても、精度良くコンプレッサ流量を算出することができる。 - 特許庁
| 例文 |
| Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|