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engine operating conditionの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 565件

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例文

An operating condition of the engine 1 is obtained from each sensor such as an accelerator opening sensor and an air flow rate measuring sensor (Step S101).例文帳に追加

エンジン１の運転条件を、アクセル開度センサ、空気流量測定センサ等の各センサから読み取る（ステップＳ１０１）。 - 特許庁

To provide a combustion control device accurately extracting a peak position of ion current, regardless of operating condition of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の動作状態に拘わらず、イオン電流のピーク位置を正確に抽出できる燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

In a certain engine operating condition, the output signal from a sensor 22 is converted into a frequency area signal by Fourier transformation.例文帳に追加

あるエンジン作動条件において、センサー22からの出力信号がフーリエ変換により周波数領域信号へ変換される。 - 特許庁

Therefore, the integration value in a stable state of an engine stable operating condition is written in a deterioration compensation map 55 as a learning value.例文帳に追加

そこで、エンジンの運転状態が安定した状態における積分値を学習値として劣化補償マップ５５に書き込む。 - 特許庁

例文

To provide a controller for a vehicle capable of reducing shock generated when an engine side is changed from driven condition to driving condition with respect to a wheel side even in any operating condition.例文帳に追加

どのような運転状態であっても、エンジン側が車輪側に対して被駆動状態から駆動状態に変化するときにショックを低減することができる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

In this control device 1, output of the internal combustion engine 3 is previously restricted in a normal operating condition according to the calculated amount of particulates deposited QPM and detected filter temperature TDPF in order to prevent the excessive temperature rise of the filter 14 after the internal combustion engine 3 is transferred from the normal operating condition to the idle operating condition or the like.例文帳に追加

この制御装置１では、内燃機関３が通常運転状態からアイドル運転状態などに移行した後のフィルタ１４の過昇温を防止するために、通常運転状態において、算出されたパティキュレート堆積量ＱＰＭおよび検出されたフィルタの温度ＴＤＰＦに応じて、内燃機関３の出力をあらかじめ制限する。 - 特許庁

This is received as applicable by a diagnosis support system, and the part in which the engine speed goes approximately constant is taken up as the operating condition data when the operation is performed in steady condition.例文帳に追加

これを適宜診断支援システムにて受信し、エンジン回転数略一定で推移している部分を定常状態で運転された運転状態データとする。 - 特許庁

When the operating condition of the engine 1 comes out of the high load region, the detection criterion to recognize the occurrence of knocking is raised after the ECU 30 is in standby condition for a specified period.例文帳に追加

一方、エンジン１の運転状態が高負荷領域から離脱すると、所定期間待機した後、ノッキング発生と認識するための検出基準を上げる。 - 特許庁

Thereby the reformed condition of the fuel is changed according to the energy amount by changing the energy amount to be cast into the fuel in accordance with the engine operating condition.例文帳に追加

これにより、エンジン運転状態に応じて燃料に投入するエネルギ量を変化させて、そのエネルギ量に応じて燃料の改質状態を変化させる。 - 特許庁

例文

To provide a shroud assembly (33) for a gas turbine engine, having a temperature at a hot operating condition substantially greater than at a cold assembly condition thereof.例文帳に追加

高温作動状態においてその低温組立状態におけるよりも実質的に高い温度を有するガスタービンエンジン用のシュラウド組立体（３３）を提供する。 - 特許庁

例文

As a result, swirling intensity in a combustion chamber 16 becomes inappropriate with respect to the engine operating condition either, and therefore combustion condition is deteriorated to cause misfire.例文帳に追加

その結果、燃焼室１６内に生じるスワールの強さが機関運転状態に対して不適切になり、これにより燃焼状態が悪化して失火が発生する。 - 特許庁

This method includes a stage or gaining engine numerical values 14 measured under the first operating condition, a stage for gaining engine numerical values 18 measured under the second operating condition, and a stage 66 for generating a defect vector y infrred according to the measured engine numerical values gained under the first and the second operating conditions.例文帳に追加

本方法は、第１の運転条件で測定されたエンジンの諸数値（１４）を得る段階と、第２の運転条件で測定されたエンジンの諸数値（１８）を得る段階と、第１及び第２の運転条件で得られた測定されたエンジン諸数値に基づいて推定される欠陥ベクトルｙを生成する段階（６６）とを含んでいる。 - 特許庁

At least one of the first control for operating the internal combustion engine to output a value larger than the output value determined corresponding to the engine operating condition on the basis of the predetermined condition to increase a temperature of the exhaust purifying catalyst, and the second control for operating the internal combustion engine in the first combustion is executed.例文帳に追加

排気浄化触媒の温度を上昇させるべきときに予め定められた条件に基づいて機関運転状態に応じて定まる出力値よりも大きな値を出力するように内燃機関を運転せしめる第１の制御と、第１の燃焼にて内燃機関を運転せしめる第２の制御とのいずれか一方を実行する。 - 特許庁

To provide an automatic combustion control system of a diesel engine which can improve responsiveness of the engine by controlling an operating condition of the engine based on information suitable for operating states, and suppress NOx and smoke to improve exhaust performance, in the diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンにおいて、各運転状態に適した情報に基づきエンジンの運転条件を制御することで、エンジンの応答性を向上させることができるとともに、ＮＯｘ及びスモークを抑制し、排気性能を向上させることのできるディーゼルエンジンの燃焼制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an ammonia-engine system, wherein, even if an ammonia engine is operated in a low-load operating condition in which the temperature of exhaust gas from the ammonia engine is lower than the operating temperature of an ammonia cracking catalyst, and the temperature required to promote reaction of the ammonia cracking catalyst can be supplied to the catalyst.例文帳に追加

アンモニアエンジンからの排ガス温度がアンモニアクラッカー触媒の作動温度よりも低い低負荷運転時においても、アンモニアクラッカー触媒に反応促進に必要な温度を供給することができるアンモニアエンジンシステムを提供する。 - 特許庁

To prevent occurrence of knocking by suppressing a rise in intake temperature when an engine operating condition is in a pre-rotation area in an engine supercharging device.例文帳に追加

本発明は、エンジンの過給装置において、エンジンの運転状態が予回転領域にあるときに、吸気温度の上昇を抑制し、ノッキングの発生を防止する。 - 特許庁

To provide an engine exhaust pipe cooling structure improving air vent performance while inexpensively exhibiting an appropriate cooling effect according to the operating condition of an engine.例文帳に追加

低コストでエンジンの運転状態に応じた適切な冷却効果を発揮しつつ、エア抜き性を高めることができるエンジンの排気管の冷却構造を提供する。 - 特許庁

A control unit 100 detecting an operating condition of an engine 1 by an engine speed sensor 86 and an accelerator opening sensor 87 to set a target supercharge pressure is provided.例文帳に追加

エンジン１の運転状態をエンジン回転センサ８６及びアクセル開度センサ８７で検出して目標過給圧を設定するコントロールユニット１００を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for a diesel engine, capable of avoiding the increase of exhaust HC and the HC poisoning of a catalyst regardless of the operating condition of the diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの運転状況に拘わらず排気ＨＣの増加や触媒のＨＣ被毒を回避できるディーゼルエンジンの排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

On the basis of the operating condition/state of the internal combustion engine, the self-ignition timing of the internal combustion engine and the injection period of gas fuel are calculated (Steps 102, 104).例文帳に追加

内燃機関の運転条件・状態に基づいて、前記内燃機関の自着火時期、およびガス燃料の噴射期間を算出する（ステップ１０２、１０４）。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 21 is mounted on the intake duct 4, and controls an engine on the basis of the engine operating condition including the intake air amount.例文帳に追加

吸気ダクト４には電子制御装置（ＥＣＵ）２１が配設され、ＥＣＵ２１にて、吸入空気量を含むエンジン運転状態に基づくエンジン制御が行われる。 - 特許庁

To provide an exhaust silencer device preventing an output of an engine from decreasing and a silencing effect from deteriorating even in an operating condition of a large amount of exhaust from the engine.例文帳に追加

エンジンからの排気量が多い運転状態でも、エンジンの出力が低下したり消音効果が低下することのない排気消音装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine in which environmental performance is further improved by more appropriately controlling a state of multistage fuel injection according to an engine operating condition.例文帳に追加

エンジンの運転状態に応じて、多段階燃料噴射の状態がより適切に制御されることで、環境性能がさらに向上されたエンジンを提供する。 - 特許庁

An ECU 30 computes an injection pulse in accordance with an engine operating condition, and controls a fuel injection volume from the injector 18 into the engine 1 in accordance with the injection pulse.例文帳に追加

ＥＣＵ３０は、エンジン運転状態に応じて噴射パルスを演算し、その噴射パルスに基づいてインジェクタ１８からエンジン１への燃料噴射量を制御する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of preventing the clogging of an exhaust circulating passage in the internal combustion engine and stabilizing an operating condition.例文帳に追加

内燃機関における排気還流通路の詰まり防止と、運転状態の安定化とを両立して図ることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of appropriately changing an injection share ratio while appropriately maintaining an operating condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転状態を適正に保ちつつ噴き分け比率を適切に変化させることが可能な内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

A CPU 31 in an ECU 30 determines an executing condition for detecting atmospheric pressure on the basis of an engine operating state, by using an engine speed and throttle opening as a parameter.例文帳に追加

ＥＣＵ３０内のＣＰＵ３１は、エンジン回転数やスロットル開度をパラメータとして、エンジン運転状態に基づく大気圧検出の実施条件を判定する。 - 特許庁

Synthetic engine sound data of a first cylinder is generated by combining a plurality of engine sound data included in an operating condition range specified by throttle opening degree data "a" and engine rotational speed data "b".例文帳に追加

スロットル開度データａおよびエンジン回転速度データｂにより特定される運転状態範囲に含まれる複数のエンジン音データを組み合わせて第１気筒の合成エンジン音データが生成される。 - 特許庁

The minimum wheel torque TMIN is calculated on the basis of an engine temperature Cte after warming up as a fixed value in the parameter relating to the engine temperature in a predetermined operating condition of the internal combustion engine (step S103).例文帳に追加

内燃機関の所定の運転状態における機関温度に関するパラメータに固定値としての暖機後機関温度Ｃteを用いて最小車輪トルクＴＭＩＮが算出される（ステップＳ１０３）。 - 特許庁

To suppress discharge energy by improving a combustion condition with a spark plug operating as multiple or single discharge in the vicinity of the compression top dead center in one combustion cycle in accordance with an operating condition of a direct injection engine.例文帳に追加

直噴エンジンの運転状態に応じて１燃焼サイクル中の圧縮上死点付近にて点火プラグを多重放電または単発放電として燃焼状態を改善し放電エネルギを抑制すること。 - 特許庁

In a synthesized engine sound data generating section 103, synthesized engine sound data are generated by combining a plurality of engine sound data included in an operating condition range specified by throttle degree of opening data "a" and engine rotational speed data "b".例文帳に追加

合成エンジン音データ生成部１０３は、スロットル開度データａおよびエンジン回転速度データｂにより特定される運転状態範囲に含まれる複数のエンジン音データを組み合わせて合成エンジン音データを生成する。 - 特許庁

To provide a variable valve mechanism of an internal combustion engine capable of changing a maximum lift amount and a lift period of an engine valve, and a valve timing according to an engine operating condition and also capable of suppressing contact between the engine valve and a piston.例文帳に追加

機関バルブの最大リフト量及びリフト期間と、バルブタイミングとを機関運転状態に応じて変更するとともに、機関バルブとピストンとの接触を抑制することのできる内燃機関の可変動弁機構を提供する。 - 特許庁

The variable control over the operating angle VL is performed to satisfy a target intake valve passing air amount Tgv set based on the engine operating condition, and the variable control over the throttle opening TA is performed to satisfy a target throttle passing air amount Tgs set based on the engine operating condition.例文帳に追加

機関運転条件に基づき設定される目標吸気バルブ通過空気量Ｔｇｖを満たすように作用角ＶＬの可変制御を実行し、機関運転条件に基づき設定される目標スロットル通過空気量Ｔｇｓを満たすようにスロットル開度ＴＡの可変制御を実行する。 - 特許庁

At this time, if the operating condition of the engine is changed over between a lean mixture operation and a stoichiometric or rich mixture operation, the fuel injection volume control means 23 controls the fuel injection quantity in accordance with a condition before the change-over of the operating condition of the engine, by a predetermined time.例文帳に追加

このとき、内燃機関の運転状態がリーンとストイキオ又はリッチとの間で切り換わったときには、燃料噴射量制御手段２３は、所定時間だけ、目標燃料噴射量を内燃機関の運転状態が切り換わる前の状態に基づいて燃料噴射量制御を行なう。 - 特許庁

This NOx sensor abnormality detection device stops an urea adding valve to add urea water to an NOx catalyst (S306), in a high NOx operating condition that an NOx amount emitted from an engine is not less than a predetermined value (S302: Yes), and when an engine operating condition is a steady condition (S304: Yes).例文帳に追加

ＮＯｘセンサ異常検出装置は、エンジンから排出されるＮＯｘ量が所定値以上の高ＮＯｘ運転状態であり（Ｓ３０２：Ｙｅｓ）、エンジン運転状態が定常状態であれば（Ｓ３０４：Ｙｅｓ）、尿素添加弁にＮＯｘ触媒への尿素水の添加を停止させる（Ｓ３０６）。 - 特許庁

Engine torque estimation is calculated from an engine torque characteristic in an engine torque estimation arithmetic means, by an engine torque estimated value correcting means and an engine torque estimated value learning means, accuracy of the engine torque estimated value is improved, a target torque pattern of an engine and a motor generator is generated in accordance with an operating condition of a hybrid vehicle based on the engine torque estimated value.例文帳に追加

エンジントルク推定演算手段でエンジントルク特性からエンジントルク推定を演算し、エンジントルク推定値補正手段、エンジントルク推定値学習手段により、前記エンジントルク推定値の精度を向上させ、前記エンジントルク推定値をもとにハイブリッド車両の運転状態に応じて、エンジン及び電動発電機の目標トルクパターンを発生する。 - 特許庁

This fuel injection control device detects operating condition of the engine, and in a suction stroke injection mode, calculates a stick ratio Kstick based on a stick ratio calculation map.例文帳に追加