| 意味 | 例文 |
engine-generatorの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 2518件
The controller increases rotation speed Ns of the sterling engine by reducing load Ls (S6) of the sterling engine driving a generator when detecting that the internal combustion engine is in a warming-up condition by a cooling water temperature sensor for detecting cooling water temperature T (S2).例文帳に追加
制御装置は、冷却水温度Tを検出する冷却水温度センサにより内燃機関が暖機状態にあることが検出されたとき(S2)、発電機を駆動するスターリング機関の負荷Lsを減少させる(S6)ことによりスターリング機関の機関回転速度Nsを上昇させる。 - 特許庁
To provide a structure capable of reinforcing the lack in the rigidity of the totally lengthwise direction because direct connection between a cylinder block and a flywheel housing of an internal combustion engine by fastening results in the weak structure in a prior internal combustion engine when directly connecting the bodies of the internal combustion engine and the generator.例文帳に追加
内燃機関において、内燃機関と発電機を胴体直結する場合に、内燃機関のシリンダブロックとフライホイルハウジングとの間を固定することによって直結する構造としており、強度的に弱かったので、全体長手方向の剛性の欠如を補強できる構造を提供する。 - 特許庁
An engine ECU (Electronic Control Unit) executes a program including a step to estimate engine torque from MG (Motor Generator) (1) torque (S100), and a step (S106) to perform a throttle upper limit guard when a traveling condition is satisfied (YES at S102), and when the engine torque is larger than a threshold Th (0) (S104).例文帳に追加
エンジンECUは、MG(1)トルクからエンジントルクを推定するステップ(S100)と、走行条件を満足する場合であって(S102にてYES)、かつ、エンジントルクがしきい値Th(0)よりも大きい場合(S104)、スロットル上限ガードを実行するステップ(S106)とを含む、プログラムを実行する。 - 特許庁
In this engine-driven power generator 10, the fan-equipped flywheel 25 is disposed in between a crankcase 28 of the engine 21 and the power generation section 26, and a small-diameter cooling fan 52 and a large-diameter cooling fan 53 for cooling the engine 21 and power generation section 26 are provided on the fan-equipped flywheel 25.例文帳に追加
このエンジン駆動発電機10は、ファン付フライホイール25が、エンジン21のクランクケース28と発電部26との間に設けられ、ファン付フライホイール25に、エンジン21および発電部26を冷却する小径冷却ファン52や大径冷却ファン53が設けられている。 - 特許庁
To prevent expansion of dimensions of whole device as one unit caused by enlargement of an engine or the like, to improve degree of freedom at installation time and transporting property, and also to cope with a case of using an air-starting engine in a package type stationary engine generator.例文帳に追加
パッケージ型の定置式エンジン発電装置において、エンジンの大型化などに起因する装置全体の一体的な寸法の拡大を防止し、設置時の自由度の向上や搬送性の向上を図るとともに、空気始動のエンジンを用いる場合にも対応することができる構成とする。 - 特許庁
This constitution comprises a generator 22 generating driving power of an electric motor 21 and starting an engine 1, a starter 58 starting the engine, a detection means 51a connected to a running battery 41 and the engine 1, and a starter control means 51b controlling the starter operated.例文帳に追加
電気モータ21の駆動用電力の発電及びエンジン1の始動を行うジェネレータ22と、エンジンの始動を行うスタータ58と、走行用バッテリ41及びエンジン1と接続された検出手段51aと、スタータを作動制御するスタータ制御手段51bとを備える。 - 特許庁
To prevent the rotation speed of an engine from being transmitted fluctuated to a planet gear device, which is coupled directly with the engine without a torque converter in a hybrid vehicle wherein the power of the engine and a motor generator is compounded and distributed through the planet gear device and transmitted to a speed change gear.例文帳に追加
エンジンおよびモータジェネレータの出力を遊星歯車装置により合成、分配して変速機に伝達するハイブリッド車両において、トルクコンバータを介することなく遊星歯車装置にエンジンを連結する場合に、エンジンの回転変動が遊星歯車装置に伝達されることを防止する。 - 特許庁
In the electric golf cart provided with a traveling motor driven with a battery as a power source and an engine-driven generator for charging the battery, a control means for performing control so as not to drive the generator while the cart is stopped by performing prescribed stop processing for the generator on the basis of traveling stop signals for stopping the cart is provided.例文帳に追加
バッテリを電源として駆動される走行モータと、バッテリを充電するエンジン駆動の発電機を備えた電動ゴルフカートにおいて、カートを停車させる走行停止信号に基づいて発電機の所定の停止処理を行い、カート停車中は発電機の駆動を行わないように制御する制御手段を備えた。 - 特許庁
The control device of the vehicle further includes a control means (31) for controlling the first motor generator to rotate the engine by using the electric power generated by the second motor generator under a condition that the amount of electric power generated by the second motor generator exceeds a tolerable charging amount of the power storage device.例文帳に追加
該車両の制御装置は、第2電動発電機により発電された電力量が蓄電装置の充電許容量を超えることを条件に、第2電動発電機により発電された電力を利用して、エンジンを回転するように第1電動発電機を制御する制御手段(31)を備える。 - 特許庁
At this moment, if the MG1 rotation speed rapidly decreases due to influence of engine inertia, the corruption of the power balance of the entire of the motor generator is reduced by executing at least one of torque instruction value correction of the motor generator MG1, forced switch-over of a control mode, and decrease in apply voltage amplitude to the motor generator MG1.例文帳に追加
この際に、エンジンイナーシャの影響によりMG1回転数が急低下する場合には、モータジェネレータのトルク指令値修正、制御モードの強制切換、および、モータジェネレータへの印加電圧振幅の低下のうちの少なくとも1つを実行して、モータジェネレータ全体での電力収支の崩れを軽減する。 - 特許庁
This gas engine generator system comprises a first generator capable of generating electricity by using either one of low heating value gas or town gas and generating the specified minimum amount of electricity at generating with the low heating value gas, and a second generator capable of generating electricity by using either one of the low heating value gas and the town gas.例文帳に追加
本発明は、低発熱量ガス及び都市ガスのうちのいずれを用いても発電可能であり、低発熱量ガスを用いた発電時において所定の最小電力量を発電可能である第1発電機と、低発熱量ガス及び都市ガスのうちのいずれを用いても発電可能な第2発電機と、を備える。 - 特許庁
The exhaust emission control device for the internal combustion engine is provided with an exhaust after treatment device 4 arranged in an exhaust passage 2, a plasma generator (a high voltage generator 58) changing into a plasma state the exhaust gas flowing through the exhaust after treatment device 4 and generating activated species, and an ECU 60 controlling operation of the plasma generator.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置は、排気通路2に配設された排気後処理装置4と、この排気後処理装置4を流れる排気ガスをプラズマ状態として活性種を生成するプラズマ発生装置(高電圧発生器58)と、プラズマ発生装置の作動を制御するECU60とを備えている。 - 特許庁
To ensure the transmission ratio of sufficient range without increasing the size of a generator or a motor in a hybrid vehicle in which the drive force of an internal combustion engine to the generator and a drive ring through a planetary gear mechanism, and the power generated by the generator is supplied to the motor to drive the drive ring.例文帳に追加
内燃機関の駆動力を遊星歯車機構を介して発電機および駆動輪に伝達するとともに、発電機で発電した電力を電動機に供給して駆動輪を駆動するハイブリッド車両において、発電機や電動機を大型化することなく、充分な幅の変速比を確保できるようにする。 - 特許庁
To provide a generator with a cooling air intake in a side plate of a generator casing for cooling an engine and the generator, offering compact construction for securing the capacity of muffler for sound deadening in a limited space, suppressing the exhaustion of white smoke, and reducing noises.例文帳に追加
発電装置筐体の側板にエンジンおよび発電機等を冷却する冷却風取入れ口を設けた発電装置において、発電装置をコンパクトに構成すると共に、限られたスペースにおいて、マフラーの消音のための容積を確保するともに、白煙排出の抑制を行い、騒音の低減を行うことを課題とする。 - 特許庁
The electric vehicle 10 comprises a generator 54 being driven through an engine 34, a battery 55 being charged by that generator, motors 33L and 33R employing these generator and battery as a power supply 57, a traveling section such as a traveling wheel being driven through the motor, and a control section 56 for controlling the rotation of the motor.例文帳に追加
電動車両10は、エンジン34により駆動する発電機54と、この発電機により充電するバッテリ55と、これら発電機並びにバッテリを電源57とする電動モータ33L,33Rと、この電動モータにより駆動する走行輪等の走行部と、電動モータの回転を制御する制御部56と、を備える。 - 特許庁
Hybrid construction equipment comprises an oil pressure generating machine 14, a motor generator 12 connected with an engine 11 and functions as both a motor and a generator, an energy storage device 19, an electric drive section 21 which can generate regenerative power, and a control section 30 for controlling operation of the motor generator 12.例文帳に追加
ハイブリッド式建設機械は、油圧発生機14と、エンジン11に接続され電動機及び発電機の両方として機能する電動発電機12と、蓄電器と19と、回生電力を発生することのできる電気駆動部21と、電動発電機12の動作を制御する制御部30とを有する。 - 特許庁
An internal combustion engine generator has a generator main part, which is housed in a crank case and generates power by utilizing the rotation of a crank shaft and a wiring harness which is composed of cords 16, whose respective one side ends are connected to the output terminals of the generator main part and drawn out piercing the crank case through a grommet 18 in liquidtight manner.例文帳に追加
クランクケース内に収容していてクランクシャフトの回転を利用して発電を行う発電機本体と、この発電機本体の出力端に各コード16の一端を接続してクランクケースをグロメット18を経て液密に貫通して外部に導出させたワイヤーハーネス17とを備えている。 - 特許庁
A control device 10 determines whether an engine 1 is driven to fuel cut, calculates target regenerative power of the electric motor in fuel cut, calculates braking torque of the engine in fuel cut based on rotational speed of the engine and calculates target rotational speed of the generator in fuel cut based on the target regenerative power of the electric motor and the braking torque of the engine.例文帳に追加
コントロールユニット10は、エンジン1の燃料カットが行われているか否か判定し、燃料カット時の電動機の回生電力の目標値を算出し、燃料カット時のエンジンブレーキトルクをエンジン回転速度に基づき算出し、燃料カット時の発電機の目標回転速度を目標電動機回生電力とエンジンブレーキトルクとに基づき算出する。 - 特許庁
The engine working machine 1 is provided with a diesel engine 2, a generator 3 driven by the diesel engine 2, a plurality of fuel tanks having different heights supplying fuel to the diesel engine 2, and a communication tube 6 establishing communication between the plurality of fuel tanks 4, 5, and the fuel supply parts 7, 10 are formed at upper parts of the plurality of fuel tanks.例文帳に追加
エンジン作業機1は、ディーゼルエンジン2と、ディーゼルエンジン2により駆動する発電機3と、ディーゼルエンジン2に燃料を供給する高さの異なる複数の燃料タンク4,5と、該複数の燃料タンク4,5を連通させる連通管6とを備え、複数の燃料タンク4,5の上部には、燃料供給部7,10が形成される。 - 特許庁
The control device of the hybrid vehicle includes a control means for switching a shift mode, by fixing a rotor using a locking mechanism, from a continuously variable shift mode in which reaction torque is output by a motor generator according to engine torque of an engine to a fixed shift mode in which a rotation speed ratio of the engine rotation speed of the engine to the rotation speed of a driving shaft is fixed.例文帳に追加
ハイブリッド車両の制御装置は、ロック機構を用いてロータを固定することにより、エンジンのエンジントルクに対応してモータジェネレータより反力トルクを出力させる無段変速モードからエンジンのエンジン回転数と駆動軸の回転数との回転数比を固定にする固定変速モードへと変速モードの切り換えを行う制御手段を有する。 - 特許庁
In the electric driven vehicle 1A with a detachable power generator 11A, a vehicle-side ECU 30 in the electric driven vehicle 1A controls operating states (for example, at least one of engine speed, engine output and power generated in the power generator) of the power generator 11A so as to generate noise or vibration whose phase is opposite to the noise or vibration generated in the electric driven vehicle 1A.例文帳に追加
脱着可能な発電装置11Aを搭載する電気駆動式車両1Aにおいて、電気駆動式車両1A内の車両側ECU30が、電気駆動式車両1Aに生じるノイズ又は振動と逆位相のノイズ又は振動を発生させるように、発電装置11Aの運転状態(例えば、エンジンの回転数、エンジンの出力及び発電機の発電電力のうち少なくとも1つ)を制御する。 - 特許庁
This supercharging device 20 is applied to an engine 1 including a regenerative generator 30 and a rechargeable battery 31 using regenerative power that is recovered by the generator 30, and rotates and drives a compressor impeller 22 by a turbine impeller 21 turned by exhaust from the engine 1 and compresses intake air by the impeller 21, including a turbo generator 24 capable of rotating and driving the impeller 22.例文帳に追加
過給装置20は、回生発電機30と、回生発電機30によって回収される回生電力を用いて充電可能なバッテリ31とを含むエンジン1に適用され、エンジン1の排気により回転させられるタービンインペラ21により圧縮機インペラ22を回転駆動し、圧縮機インペラ22によって吸入空気を圧縮するものであり、圧縮機インペラ22を回転駆動可能なターボ用電動機24を備える。 - 特許庁
To prevent an engine from stalling due to lowering down of its speed, when excessive running load on it, due to an obstacle or the like, in the case of running by operating together the engine and a motor generator connected to the planetary gears.例文帳に追加
遊星歯車装置に連結されたエンジンおよびモータジェネレータを共に作動させて走行する場合に、障害物などで過大な走行負荷が作用した時にエンジン回転速度が低下してストールすることを防止する。 - 特許庁
The engine driven type heat pump device 2 with the power generation function is provided, wherein an AC generator 6 and a compressor are interlocked and connected to an engine, and a coolant from the compressor is supplied to an outdoor side heat exchanger and an indoor side heat exchanger.例文帳に追加
エンジンに交流発電機6と圧縮機を連動連結した発電機能付きエンジン駆動式ヒートポンプ装置2を設け、圧縮機からの冷媒を室外側熱交換器および室内側熱交換器に供給する。 - 特許庁
A refrigerating equipment unit U2 provided on a lower part of an engine unit U1 trailer having a power generator 22, an engine 21 for power generation, and a console panel 29, and having a converter 23, inverters 24, 25, 26 and a refrigerant circuit 30 is provided on a ceiling part of a freezing chamber C.例文帳に追加
発電機(22)と発電用エンジン(21)と操作盤(29)とを有するエンジンユニット(U1)トレーラーの下部に設けられ、コンバータ(23)およびインバータ(24,25,26)と冷媒回路(30)とを有する冷凍機器ユニット(U2)が冷凍庫(C)の天井部に設けられている。 - 特許庁
Because the start conditions are changed corresponding to the temperature of the engine 11 detected by the temperature detecting means, the number of revolutions of the generation motor is lowered, a generator motor torque TG is increased and consequently the engine 11 is ignited.例文帳に追加
温度検出手段によって検出されたエンジン11の温度に対応させて始動条件が変更されるので、発電機モータ回転数を低くし、発電機モータトルクTGを大きくしてエンジン11を点火することができる。 - 特許庁
A rotor shaft 43 of the generating element 4 is coupled to the crankshaft 34 via an adapter 55 attached to the flywheel 51, whereby a commonly used general purpose engine can be applied to this engine generator without using a dedicated crankshaft.例文帳に追加
発電体4のロータシャフト43は、フライホイール51に取り付けられたアダプタ55を介してクランクシャフト34と連結され、クランクシャフトに専用品を用いることなく、一般的な汎用エンジンを当該エンジン発電機に適用できる。 - 特許庁
To suppress the vibration at operation of an internal combustion engine by pausing some of cylinders, in a hybrid car where an internal combustion engine, a generator, and a drive shaft are connected to a planetary gear mechanism, and a motor is connected to the drive shaft.例文帳に追加
遊星歯車機構に内燃機関と発電機と駆動軸が接続されると共に駆動軸に電動機が接続されたハイブリッド自動車において気筒の一部を休止して内燃機関を運転する際の振動を抑制する。 - 特許庁
The control device of the hybrid vehicle is provided with a control means for starting an engine when a request driving force is equal to or more than an engine start threshold while the hybrid vehicle runs in an EV mode by a second motor generator.例文帳に追加
ハイブリッド車両の制御装置は、第2のモータジェネレータによりハイブリッド車両がEV走行をしている状態において、要求駆動力がエンジン始動閾値以上になっている場合には、エンジンを始動させる制御手段を有する。 - 特許庁
On the contrary, when the air conditioning load is small and the engine speed is low, the engine driving having higher driving efficiency of the compressor than the motor driving having generator efficiency or the like in addition to motor efficiency is selected, and the fuel consumption can be reduced.例文帳に追加
逆に、空調負荷が小さく且つエンジン回転速度が低いときは、モーター効率の他に発電効率などが加算されるモーター駆動よりもコンプレッサーの駆動効率が高いエンジン駆動を選択し、燃費を低減できる。 - 特許庁
While, when the engine speed is lower than the prescribed speed, after setting the engine speed to the prescribed speed or more by controlling a rotating speed of the generator (S4 and S5), the fuel supply/ignition control is started (S6).例文帳に追加
一方、エンジン回転速度が前記所定速度よりも低い時には、ジェネレータの回転速度を制御することで、エンジン回転速度を前記所定速度以上にしてから(S4、S5)、燃料供給・点火制御を開始させる(S6)。 - 特許庁
Failure for both the starter motor 15 and the motor generator 16 to obtain necessary power for starting normally to cause extremely long time taken for engine start, or engine start failure, can thus be securely prevented.例文帳に追加
すなわち、スタータモータ15及びモータジェネレータ16の双方が通常始動に必要な電力を得られなくなって、エンジン始動に著しく時間がかかったり、エンジン始動不能に陥ったりすることを確実に防止することができる。 - 特許庁
The activating condition of the catalyst 20 that purifies the exhaust gas of an engine is detected from the temperature of engine cooling water, and the acceleration assist amount by a motor generator 2 relative to an acceleration operation amount is increased as the activating condition of the catalyst 20 is lowered.例文帳に追加
エンジンの排気ガスを浄化する触媒20の活性状況をエンジン冷却水温などにて検出し、触媒20の活性状況が低いほどアクセル操作量に対するモータジェネレータ2による加速アシスト量を増加する。 - 特許庁
An ECT_ECU400 controls a vehicle provided with an engine 100 of which torque characteristics are changed by a motor generator 500, and a fluid coupling 200 with a lockup clutch 210 provided between the engine 100 and an automatic transmission 300.例文帳に追加
ECT_ECU400は、モータジェネレータ500によりトルク特性が変更されるエンジン100と、エンジン100と自動変速機300との間に設けられたロックアップクラッチ210付きフルードカップリング200とを備えた車両を制御する。 - 特許庁
When an internal combustion engine 12 is being driven, despite being suspended of the inverter 22, driving wheels 16, as well as, the motor generator 10 are kept in a rotational state (idling) by a driving force from the internal combustion engine 12.例文帳に追加
インバータ22が操作停止されているにもかかわらず、内燃機関12が駆動されている場合には、内燃機関12の駆動力によって、駆動輪16のみならず、モータジェネレータ10も回転状態(空転状態)とされる。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine that is sufficed with a small structural space, provides sufficient electric power, and can withstand a mechanical load and a thermal load in an operation for a long period of time, in the internal combustion engine equipped with an AC generator.例文帳に追加
交流発電機を備えた内燃エンジンにおいて、構造空間が僅かで済み、十分な電気パワーを提供し、長時間の作動にわたって機械的負荷および熱的負荷に耐えうる前記内燃エンジンを提供する。 - 特許庁
A function generator 11, when a speed of the engine under test 1 is in idling range, increases in direct proportional to the speed, and when the speed of the engine under test 1 is in idling range or over, the output of polygonal line characteristic where it becomes a fixed value, is obtained.例文帳に追加
関数発生器11は、供試エンジン1の回転数がアイドリング領域にあるときは回転数に比例して増加し、エンジン回転数がアイドリング領域以上にあるときは一定値になる折線特性の出力を得る。 - 特許庁
This power generation-air conditioning system includes an engine-driven heat pump device 2 with a power generating function constituted by interlocking and connecting an AC generator 6 and a compressor to an engine, and a refrigerant from the compressor is supplied to an outdoor-side heat exchanger and an indoor-side heat exchanger.例文帳に追加
エンジンに交流発電機6と圧縮機を連動連結した発電機能付きエンジン駆動式ヒートポンプ装置2を設け、圧縮機からの冷媒を室外側熱交換器および室内側熱交換器に供給する。 - 特許庁
To provide an outboard motor for a motorboat wherein its engine is miniaturized even if the reduction ratio of the gear box is enlarged and the diameter of a screw is enlarged, and engine power is also used in a power generator or hydraulic drive by installing a PTO in the gear box.例文帳に追加
ボートの船外機のギヤボックスの減速比を大きくし、スクリューの直径を大きくしてもエンジンの小型化が出来、ギヤボックスにPTOを設けてエンジンの動力を発電機や油圧駆動に利用することも出来るようにする。 - 特許庁
To efficiently resolve an acceleration slip in starting when some of a plurality of drive wheels are driven by an internal combustion engine and the remains thereof are driven by an electric motor that is driven by power generated by a generator rotatably driven by the internal combustion engine.例文帳に追加
複数の駆動輪の一部を内燃機関で、残りを内燃機関で回転駆動される発電機で発電した電力で駆動される電動機で駆動する場合に、発進時の加速スリップを効率良く解消する。 - 特許庁
In this engine-driven generator 10, wheels 31, 32 for transportation are attached to an under cover 25 through an axle 113, an engine 21 is stored in a case 17, and a towing handle 125 for towing is attached to the case 17.例文帳に追加
エンジン駆動発電機10は、運搬用の車輪31,32が車軸113を介してアンダカバー25に設けられ、エンジン21がケース17の内部に収容され、ケース17に牽引用の牽引ハンドル125が設けられている。 - 特許庁
The lowering of the performance of the Stirling engine having the generator 1 does not occur even if positioned and operated in the hot environment for a long time, the performance generally equal to that at the beginning can be maintained, and thus the highly reliable Stirling engine can be provided.例文帳に追加
この再生器1を配設したスターリング機関は、高温環境下で長時間配置、動作させても、性能低下はほとんど見られず、初期とほぼ同等の性能が維持でき、高信頼性のスターリング機関を得ることができる。 - 特許庁
To provide a hydraulic auto tensioner for actualizing stable start of an engine when driven by a motor generator and holding a belt in a properly tensile force condition during normal travel with the drive of the engine.例文帳に追加
モータ・ジェネレータによるエンジンの駆動時に、安定したエンジン始動を可能とすると共に、エンジンの駆動による通常走行時にベルトを適正な張力に保持することができるようにした油圧式オートテンショナを提供することである。 - 特許庁
The method executed by the controlling device contains stages in which change rate of gas generator speed 56 described as deceleration of the engine is detected and in which judgment about the occurrence of flame-out is made when the deceleration of the engine exceeds the prescribed threshold value.例文帳に追加
制御装置により実行される方法は、エンジンの減速度とも記載するガスジェネレータ速度(56)の変化率を検出する段階と、エンジンの減速度が所定の閾値を超えたときにフレームアウトであると判定する段階とを含む。 - 特許庁
To provide a power generator by a premix combustion engine using exhaust gas for EGR by a simple equipment structure and control and capable of suppressing generation of knocking without declining the efficiency of the premix combustion engine.例文帳に追加
簡単な装置構成及び制御により排気ガスをEGRに利用し、予混合燃焼機関の効率を低下させることなくノッキングの発生を抑制することができる予混合燃焼機関による発電装置を提供すること。 - 特許庁
The PCM 31 inhibit generation of torque shock caused by fluctuation of engine torque in change over by controlling assist torque of a motor 14 and power generation quantity of a generator 13 in change over of the used fuel of the engine 11.例文帳に追加
PCM31は、エンジン11の使用燃料の切換え時には、モータ14のアシストトルク又はジェネレータ13の発電量を制御することでその切換え時のエンジントルクの変動を起因とするトルクショックの発生を抑制する。 - 特許庁
When ω_E ≥ (ω_Emax-dω_E), a corrective treatment with engine rotational speed priority is performed by correcting the ideal motor/generator torque so that the target engine rotational speed can be achieved preferentially to the target drive torque.例文帳に追加
S1でω_E≧(ω_Emax-dω_E)と判定する場合、S3〜S5で、目標駆動トルクよりも目標エンジン回転速度を優先的に達成するよう理想モータ/ジェネレータトルクを修正するエンジン回転速度優先用修正処理を行う。 - 特許庁
To provide an anti-theft device capable of preventing an engine of an automobile, construction and civil engineering machinery, a generator and a motor having an internal combustion engine structure from being easily started, and preventing theft damages, and excellent in versatility and economy.例文帳に追加
内燃機型エンジン構造を有する自動車、建設土木機械、発電機、発動機等のエンジンを簡単には始動出来なくし、盗難被害を防止出来る汎用性と経済性に優れた盗難防止装置を提供する。 - 特許庁
An engine system 1 includes an internal combustion engine 20; a motor 30; a generator 40; a power division mechanism 50; a continuously variable transmission mechanism 60; a decelator 65; an inverter 70; a battery 80; and an electronic control unit (ECU) 90 or the like as main constitution elements.例文帳に追加
エンジンシステム1は、内燃機関20、モータ30、ジェネレータ40、動力分割機構50、無段変速機構60、減速機65、インバータ70、バッテリ80、電子制御ユニット(ECU)90等を主要な構成要素として含む。 - 特許庁
In power failure, an outside engine 30 is started to generate power by an outside generator 31, and the engine-driven heat pump device 2 with the power generating function is started by supplying the generated power to perform the air-conditioning similar as that at a normal time.例文帳に追加
停電時には、系外エンジン30を起動して系外発電機31で発電し、その発電電力の供給により、発電機能付きエンジン駆動式ヒートポンプ装置2を起動し、通常時と同様に空調を行う。 - 特許庁
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