| 意味 | 例文 |
internal variableの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 1890件
To provide a control device for an on-vehicle internal combustion engine, which cleans a variable valve timing mechanism without worsening fuel-saving, emission and driving performances and interrupting output requirements.例文帳に追加
燃費、排気、運転性能等を悪化させることなく、また、出力要求を阻害することなく、可変バルブタイミング機構のクリーニングを行なうことのできる車載用内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear of an internal combustion engine for easily installing a pusher for pressing down an intake cam-follower rocker for a low speed, on a shaft fixing member, while restraining generation of deflection.例文帳に追加
本発明は、低速用の吸気カム追従ロッカの抑え付けを行なうプッシャを、簡単にたわみの発生を抑制しつつ、シャフト固定部材に取付けられる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
The internal combustion engine 10 includes a variable valve train 36 for variably setting the operation angle and the lift amount of the intake valve 32, and a VVT 40 for variably setting the phase angle of the intake valve 32.例文帳に追加
内燃機関10は、吸気バルブ32の作用角およびリフト量を可変に設定する可変動弁機構36と、吸気バルブ32の位相角を可変に設定するVVT40とを備える。 - 特許庁
To provide a technology for accurately determining the fixing of a cam phase, in a variable cam phase internal combustion engine fixed to a prescribed cam phase in cases of operation stop, lack of hydraulic control valve or the like.例文帳に追加
運転停止時や油圧制御弁の失陥時等に所定のカム位相に固定されるカム位相可変型内燃機関において、カム位相の固定を高精度に判定する技術を提供する。 - 特許庁
Internal EGR quantity fluctuates due to difference of back pressure between a first and a second exhaust passages, NOx quantity entering the NOx emission control catalyst fluctuates, and slippage of controlled variable of rich spike is generated.例文帳に追加
第1及び第2の排気通路は背圧に差ができるなどして内部EGR量が変動し、NOx浄化触媒への入りNOx量が変動し、リッチスパイクの制御量がずれを生じる。 - 特許庁
To carry out highly accurate valve timing control while reducing a defect due to noise in a valve timing controller for an internal combustion engine having a plurality of variable phase mechanisms controlled by a single control circuit.例文帳に追加
一つの制御回路により複数の可変位相機構を制御する内燃機関のバルブタイミング制御装置において、ノイズによる不具合を抑制しつつ、高精度なバルブタイミング制御を実行する。 - 特許庁
To provide a valve system which can enlarge the variable control domain of a valve by certainly preventing the occurrence of a hammering sound of a vane and its defective start at the time of starting an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の始動時におけるベーンによる打音の発生及び始動不良を確実に防止しつつ、その可変制御領域を拡大させることができる動弁装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a variable intake control device for an internal combustion engine capable of suitably inhibiting engine stall during engine low speed operation by taking an effect of pulsation of intake air into account.例文帳に追加
吸入空気の脈動の効果を考慮することにより、機関低速運転時におけるエンジンストールの発生を好適に抑制することのできる内燃機関の可変吸気制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable intake device for serial 4-cylinder internal combustion engine capable of providing high intake filling efficiency and a high output torque over a wide rotating speed range and simplified in structure without requiring a large space.例文帳に追加
広い回転速度域にわたって高い吸気充填効率、高い出力トルクを得ることができ、構造が簡単でスペースを要さない直列4気筒内燃機関の可変吸気装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable compression ratio internal combustion engine capable of favorably performing the relative movement of a cylinder block and a crankcase and the sealing of a sliding surface between the cylinder block and the crankcase by a simple device constitution.例文帳に追加
簡略な装置構成により、シリンダブロックとクランクケースとの相対移動、及びシリンダブロックとクランクケースとの摺動面のシールが、良好に行われ得る、可変圧縮比内燃機関を提供する。 - 特許庁
In the internal combustion engine including a variable valve system capable of changing the lift quantity of the intake valve, a control device for controlling the lift quantity and the fuel injection quantity concerning the lift quantity is provided.例文帳に追加
吸気バルブのリフト量を変更可能な可変動弁機構を備える内燃機関において、リフト量とリフト量に関連する燃料噴射量とを制御するための制御装置を提供する。 - 特許庁
When the valve timing INVT reaches the advanced angle side nearer than the intermediate angle INVTmdl and the internal combustion engine is stalled, the variable mechanism and retard angle restricting mechanism are respectively maintained in the advanced angle operating state and restricted operating state.例文帳に追加
そして、バルブタイミングINVTが中間角INVTmdlよりも進角側にあり且つ内燃機関のストールが生じたとき、進角動作状態及び規制動作状態に設定する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear for an internal combustion engine capable of compatibly achieving both of quick response in light and middle load operation of a vehicle and high output performance in heavy load operation of the vehicle.例文帳に追加
本発明は、車両の低・中負荷運転時の高応答性能と、車両の高負荷運転時の高出力性能との双方が両立可能な内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear for an internal combustion engine inhibiting action for storing a regulating pin into a vane rotor from being interfered by relative rotation of the vane rotor to a sprocket.例文帳に追加
規制ピンをベーンロータに収容する動作がスプロケットに対するベーンロータの相対的な回転により妨げられることを抑制することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve system for an internal combustion engine, reducing the frequency of generating responsiveness decline with respect to valve timing change request, caused by fixation of valve timing during operation of the engine.例文帳に追加
機関運転中のバルブタイミングの固定に起因してバルブタイミングの変更要求に対する応答性の低下が生じる頻度を低減することができる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve train for an internal combustion engine, reducing inclination of an output arm 56 with respect to a control shaft 21 and improving control accuracy of opening/closing characteristic of an engine valve.例文帳に追加
コントロールシャフト21に対する出力アーム56の傾斜発生を軽減し、エンジンバルブの開閉特性の制御精度を向上させることが可能な内燃機関の可変動弁機構を提供する。 - 特許庁
To achieve suitable engine control by taking into account the time necessary for switching lift characteristics of a valve in a variable valve gear for an internal combustion engine capable of switching the lift characteristics of the valve.例文帳に追加
この発明は、バルブのリフト特性を切り換え可能な内燃機関の可変動弁装置に関し、バルブのリフト特性の切換必要時間を考慮して、適切なエンジン制御を実現することを目的とする。 - 特許庁
To provide a failure judging device for variable cylinder internal combustion engine capable of performing quickly and accurately a failure judgement for the valve system of each cylinder to be put in a break during the partial cylinder operating mode.例文帳に追加
部分気筒運転モード中に休止される気筒の動弁系の故障判定を迅速に且つ精度よく行うことができる可変気筒内燃機関の故障判定装置を提供する。 - 特許庁
A housing 8 for this actuator 2 for driving an internal combustion engine variable valve mechanism is provided with an oil injection hole 34 injecting oil supplied inside to a position sensor 32 provided outside the housing 8.例文帳に追加
内燃機関可変動弁機構駆動用アクチュエータ2のハウジング8は内部に供給されているオイルをハウジング8外部に設けられた位置センサ32へ噴射するオイル噴射孔34を設けている。 - 特許庁
To provide a variable valve timing mechanism of an internal combustion engine allowing disposition of a lock mechanism for regulating relative rotation between rotors without eccentricity of weight balance to a rotary shaft.例文帳に追加
回転体間の相対回動を規制するロック機構を、回転軸に対しての重量バランスの偏心を招くことなく設けることのできる内燃機関の可変バルブタイミング機構を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve timing device of an internal combustion engine precisely calculating a relative rotation phase of a camshaft relative to a crankshaft and calculating a phase variation amount of the relative rotation phase.例文帳に追加
クランクシャフトに対するカムシャフトの相対回転位相を精確に算出しかつこの相対回転位相の位相変動量を算出することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
To control valve timing with an appropriate response speed by absorbing piece-to-piece variation of internal combustion engine, variable valve timing mechanism, and oil control valve.例文帳に追加
内燃機関や可変バルブタイミング機構、オイルコントロールバルブなどの個体バラツキを吸収してバルブタイミングを好適な応答速度で制御することのできる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a deterioration determination device for an exhaust emission control catalyst, accurately determining the deterioration of the exhaust emission control catalyst, in an internal combustion engine in which variable control over the lift of an inlet valve is performed.例文帳に追加
吸気バルブのリフト量の可変制御が実行される内燃機関にあって排気浄化触媒の劣化を精度良く判定することのできる排気浄化触媒の劣化判定装置を提供する。 - 特許庁
Thus, since influence is not received at all even when mounting the variable valve timing control mechanism in discriminating the cylinder of an internal combustion engine, the erroneous discrimination is avoided, and quick startability is provided.例文帳に追加
これにより、内燃機関の気筒判別において、可変バルブタイミング制御機構を搭載した場合にも何ら影響を受けることないため、誤判別を回避でき素早い始動性を得ることができる。 - 特許庁
This valve timing control device 1 of the internal combustion engine variably controlling a valve closing timing relative to the valve opening timing of an intake valve 6 through a variable intake air valve driving device 40 comprises an ECU2.例文帳に追加
吸気弁6の開弁タイミングに対する閉弁タイミングを可変式吸気弁駆動装置40を介して自在に可変制御する内燃機関3のバルブタイミング制御装置1は、ECU2を備える。 - 特許庁
To prevent lowering of a catalyst temperature by a fuel cut during deceleration even when the catalyst has not reached a temperature for activation in a variable valve timing control device for internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の可変バルブタイミング制御装置において、触媒が活性化するような温度に到達していない場合でも、減速時燃料カットによる触媒温度の低下を防ぐことにある。 - 特許庁
The spheres are made from a polymer which has a tensile strength sufficient to contain hydrogen under selected internal pressure conditions, and has a permeation coefficient adjustable under variable humidity conditions.例文帳に追加
上記の球体は選択された内部圧力条件下で水素を含むのに十分な引張強度、及び可変の湿度条件下で調節可能な浸透係数を有するポリマーから作製される。 - 特許庁
To provide an intake air amount control system for an internal combustion engine, which is capable of reducing the energy for driving a variable intake lift mechanism, and properly controlling an intake amount during auto cruise operation.例文帳に追加
オートクルーズ運転中、吸気リフト可変機構を駆動するエネルギを低減するとともに、吸気量を適切に制御することができる内燃機関の吸気量制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable lift electromechanical valve actuator for further efficiently operating an internal combustion engine, and reducing problems regarding the amount of power consumption, noises, vibration, and wear.例文帳に追加
内燃機関の一層効率的な作動を可能にすると共に電力消費量、騒音、振動及び摩耗に関する問題を軽減させる可変揚程形電気機械式弁アクチュエータを提供する。 - 特許庁
The spark ignition internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism which can change a mechanical compression ratio, and an intake pulsation estimation device for estimating the magnitude of the intake pulsation in the engine intake passage.例文帳に追加
火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構と、機関吸気通路における吸気脈動の大きさを推定する吸気脈動推定装置とを備える。 - 特許庁
The PCM has an EGR (exhaust gas recirculation) mode for regenerating the filter while carrying out internal EGR via VVM (variable valve motion) 71 when the engine 1 is in an operation region E with low rotation and low load.例文帳に追加
PCM10は、エンジン1が低回転且つ低負荷の運転領域Eにあるときに、VVM71を介して内部EGRを行いながらフィルタ再生を実行するEGRモードを有する。 - 特許庁
The internal variable teacher sequence is calculated as a linear sum of a value of the last overlapped part of the context of the pre-stage learning model and a value of the first overlapped part of the context of the post-stage learning model.例文帳に追加
内部変数教師シーケンスは、前段の学習モデルのコンテキストの最後のオーバラップ部分の値と、後段の学習モデルのコンテキストの最初のオーバラップ部分の値の線形和として計算される。 - 特許庁
To provide a variable intake device at low cost for a multi-cylinder internal combustion engine which can switch an intake characteristic to a plurality of steps by a single intake control valve having a simple structure with a small number of part items.例文帳に追加
単一の吸気制御弁により吸気特性を複数段に切替え可能な部品点数が少なく簡単な構造の多気筒内燃機関の可変吸気装置を安価に供する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine capable of surely varying on/off timing of an intake valve and an exhaust valve which are desired to be varied by a variable valve gear without deteriorating properties for mounting on a vehicle body.例文帳に追加
車体への搭載性を損なうことなく、可変させたい吸気バルブ或いは排気バルブの開閉タイミングを可変動弁装置により確実に可変させることの可能な内燃機関を提供する。 - 特許庁
To improve vibration resistance and durability of an actuator of a compression ratio variable mechanism of an internal combustion engine, by reducing a backlash of a threadedly engaging part of a motion converting mechanism for converting rotary motion into linear motion.例文帳に追加
回転運動を直線運動に変換する運動変換機構の螺合部のバックラッシュを低減し、内燃機関圧縮比可変機構のアクチュエータの耐振性および耐久性を向上させる。 - 特許庁
To provide a high-voltage variable resistor which is simple in structure, inexpensive, and equipped with an internal output terminal and an external output terminal that are formed into solid structures so as to be improved in continuity reliability.例文帳に追加
内部出力用端子と外部出力用端子とを一体構造とすることで導通信頼性を向上させるとともに、構造が簡単で低コストの高圧用可変抵抗器を提供する。 - 特許庁
To provide control device for an internal combustion engine capable of maintaining stable engine operation condition when operation of vacuum operation apparatus is optimized through variable control of an intake valve.例文帳に追加
吸気バルブの作用角の可変制御を通じて負圧作動機器の作動の適正化を図る際に、安定した機関運転状態を維持することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a low-priced variable intake apparatus for an internal combustion engine to improve space efficiency by miniaturizing and lightening intake passage, and volumetric efficiency over a broad engine rotation speed region.例文帳に追加
吸気通路の小型軽量化によりスペース効率の向上を図ることができ、広い機関回転速度域にわたって体積効率の向上も可能な内燃機関の可変吸気装置を安価に供する。 - 特許庁
The internal combustion engine 10 is provided with an intake valve 30 and an exhaust valve 40 provided on every cylinder; and a variable valve timing mechanism (VVT) 46 capable of adjusting an opening/closing timing of the exhaust valve 40.例文帳に追加
内燃機関10は、気筒ごとに備えられた吸気バルブ30と排気バルブ40と、排気バルブ40の開閉時期を調整可能な可変バルブタイミング機構(VVT)46とを備えている。 - 特許庁
To provide a controller for an internal-combustion engine capable of setting an optimum fuel consumption line with the efficiency of a continuously variable transmission taken into consideration and changing over the optimum fuel consumption line properly on the basis of the gear ratio.例文帳に追加
無段変速機効率を考慮して最適燃費線を設定し、変速比に基づいて最適燃費線を適切に切り替えることが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine that can continue operation, even if a malfunction occurs in a compression ratio change mechanism which makes a compression ratio variable, and in which the compression ratio change mechanism is hardly affected by a deposit.例文帳に追加
圧縮比を可変する圧縮比変更機構部に不具合が生じても運転が継続可能であり、圧縮比変更機構部がデポジットによる影響を受けにくい内燃機関を提供する。 - 特許庁
To provide a valve characteristic control device of an internal combustion engine, in which the responsiveness can be improved, while the stability for a drive control of a variable valve mechanism in the engine low temperature is ensured.例文帳に追加
機関低温時における可変バルブ機構の駆動制御についてその安定性を確保しつつ応答性を向上させることのできる内燃機関のバルブ特性制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a controller for transmission with a variable displacement type pump motor, improving the fuel consumption of an internal combustion engine, by taking into consideration the operating efficiency of the engine and the power transmitting efficiency of the transmission.例文帳に追加
内燃機関の運転効率と変速機の動力伝達効率とを考慮して、内燃機関の燃費を向上できる可変容量型ポンプモータ式変速機の制御装置を提供すること。 - 特許庁
To improve reliability of a variable valve mechanism for an internal combustion engine varying lift and operating angle of a suction valve and an exhaust valve by reducing load acting on a control shaft.例文帳に追加
吸気弁または排気弁のリフト量及び作用角を変化させる内燃機関の可変動弁機構において、制御軸にかかる荷重を低減することで、可変動弁機構の信頼性を高める。 - 特許庁
To provide a variable valve system of an internal combustion engine with a simple and compact structure which can suppress a load acting on a rocking fulcrum of a transmission shaft during high valve lift and high rotation speed operation.例文帳に追加
本発明は、簡単かつコンパクトな構造で、高バルブリフトおよび高回転運転時において、伝達シャフトの揺動支点に作用する荷重が抑えられる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
When the working condition of the compressor of variable displacement type and its high-speed rotation range are judged at Steps S30 and S40, an inside-outside air changeover means is put in the internal air suck-in condition forcedly at Step S50.例文帳に追加
可変容量型圧縮機の稼働状態および高速回転域をステップS30、S40にて判定すると、ステップS50にて内外気切替手段を強制的に内気吸い込み状態にする。 - 特許庁
To successfully vary valve lift amount by using oscillating actions while suitably suppressing change in the valve lift amount due to uneven wear of a cam, in a variable valve mechanism for an internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の可変動弁装置に関し、カムの偏磨耗によるバルブリフト量の変化を好適に抑えつつ、揺動動作を用いてバルブリフト量を良好に可変させることを目的とする。 - 特許庁
In the start control device for the internal combustion engine, closing timing of an intake valve 17 is advanced during cranking of the engine by a variable valve train 25 for varying closing timing of the intake valve 17.例文帳に追加
本発明の内燃機関の始動制御装置は、吸気バルブ17の閉じるタイミングを可変する可変動弁機構25で、エンジンのクランキング中に、吸気バルブの閉じるタイミングを進角させる。 - 特許庁
To provide a game machine which eliminates players' distrust in the game machine having a period during which information indicating whether or not a probability variable state is attained after an internal state, for instance a big winning, can not be recognized.例文帳に追加
内部状態、例えば大当たり後に確率変動状態になったか否かの情報を知り得ない期間を有する遊技機において、プレーヤの不信感を抱くことがない遊技機を提供する。 - 特許庁
An operation quantity of the variable valve timing mechanism is restricted (S108 to S112) so that an increase in the valve overlap quantity is restrained, when the internal combustion engine is put in a transitional operation state of increasing output.例文帳に追加
内燃機関が出力の増大する過渡運転状態にあるときにバルブオーバラップ量の増大が抑制されるように可変バルブタイミング機構の作動量を制限する(S108〜S112)。 - 特許庁
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