「variable engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(21ページ目) - Weblio英語例文検索

To suitably set an engine rotational speed for changing a low speed cam and a high speed cam in a variable valve timing control mechanism mounted on an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関に搭載された可変バルブタイミング制御機構における低速カムと高速カムとを切換える機関回転速度を適切に設定すること。 - 特許庁

To avoid induction of large engine vibration due to unbalance by continuing driving while maintaining engine balance even at the time when a variable valve system mechanism fails.例文帳に追加

可変動弁機構が故障したときにもエンジンバランスを保ちつつ運転を継続し、アンバランスにより大きなエンジン振動が誘起されるのを回避する - 特許庁

To provide a cam phase control device and a stroke characteristic variable engine for improving a degree of freedom of link arrangement and mounting performance to an engine room of an automobile.例文帳に追加

リンク配置の自由度や自動車のエンジンルームへの搭載性の向上等を図ったカム位相制御装置とストローク特性可変エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a working machine including an internal combustion (IC) engine having an output and an infinitely variable transmission (IVT) coupled with the output of the internal combustion engine.例文帳に追加

出力を有する内燃（ＩＣ）機関と、該内燃機関の出力に連結される無段変速機構（ＩＶＴ）とを含む作業機械を提供すること。 - 特許庁

To provide the stroke characteristics variable engine that can realize the sufficient vibration reduction with high degree of freedom of the link design but without enlarging an engine size.例文帳に追加

リンク設計の自由度が高く、且つエンジンの大型化を招かずに十分な振動低減を実現し得るストローク特性可変エンジンを提供する。 - 特許庁

A lubricating device for the internal combustion engine includes a variable oil pressure relief valve capable of changing oil pressure in an oil passage communicating to a lubrication part of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の潤滑装置は、内燃機関の潤滑部に連通するオイル通路の油圧を変化させるオイル圧可変リリーフ弁を有する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine in an internal combustion engine equipped with a variable valve mechanism, capable of suitably atomizing fuel.例文帳に追加

可変バルブ機構を備える内燃機関にあって、燃料の霧化を好適に図ることのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a miniaturized traveling transmission for working machines for transmitting engine power to right and left axles with engine speed changed by a static hydraulic type continuously variable transmission.例文帳に追加

エンジン出力を静油圧式無段変速装置によって変速して左右車軸に伝達する作業機の走行用伝動装置をコンパクトに得る。 - 特許庁

To improve output response and fuel consumption of an engine during a VVT lead angle delay control for lagging operation of a variable valve mechanism than that at starting of the engine.例文帳に追加

可変バルブ機構の作動をエンジン始動時よりも遅らせるＶＶＴ進角ディレイ制御中のエンジンの出力応答性および燃費を向上させる。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio adjustment method of an engine equipped with a variable valve timing device which can prevent the air-fuel ratio fluctuation and torque fluctuation in an engine.例文帳に追加

エンジンにおける空燃比変動及びトルク変動を防止可能な、可変バルブ・タイミング装置を備えたエンジンの空燃比調整方法を提供する。 - 特許庁

To provide an engine with an EGR (exhaust gas recirculation) device sufficiently exhibiting exhaust gas purifying function without lowering an engine efficiency and having a variable turbocharger.例文帳に追加

エンジン効率を低下させず、排気ガス清浄化機能を十分に発揮可能な、可変ターボチャージャを備えたＥＧＲ装置付エンジンを提供する。 - 特許庁

INTERNAL COMBUSTION ENGINE PROVIDED WITH VARIABLE DRIVING VALVE DRIVEN BY SINGLE PUMPING PISTON AND CONTROLLED BY SINGLE SOLENOID VALVE FOR EACH ENGINE CYLINDER例文帳に追加

単一のポンピングピストンによって駆動され、各エンジンシリンダに対して単一の電磁弁によって制御される可変駆動バルブを備えた内燃機関エンジン - 特許庁

To provide a motorcycle with an engine unit which comprises a four-stroke engine and a belt type continuously variable transmission (CVT) and in which an axial length of a cylinder is restricted.例文帳に追加

４サイクルエンジンとベルト式ＣＶＴとを有し、シリンダの軸線方向の長さが抑制されたエンジンユニットを搭載した自動二輪車を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a variable valve train of an engine capable of improving fuel consumption performances and output performances of the engine further with a simple structure.例文帳に追加

簡単な構成でエンジンの燃費性能及び出力性能をより向上できるようにしたエンジンの可変動弁機構の制御装置を提供する。 - 特許庁

At ordinary travel time, an advancing side clutch is held in a completely engaged state, and the engine 1 is controlled at an engine speed corresponding to a manipulated variable of an accelerator pedal 25.例文帳に追加

通常走行時には進行側のクラッチが完全係合状態に保持され、エンジン１がアクセルペダル25の操作量に対応した回転数に制御される。 - 特許庁

To reduce vibration and improve starting performance upon the start of an internal combustion engine, in a variable valve control device of the internal combustion engine in a hybrid vehicle.例文帳に追加

ハイブリッド車両における内燃機関の可変動弁制御装置において、内燃機関の始動時における振動の低減と始動性の向上を図る。 - 特許庁

To provide a hydraulic drive type variable valve device of an internal combustion engine, the device capable of swiftly retaining the valve timing in a specified period on starting the engine.例文帳に追加

機関始動に際してバルブタイミングを速やかに特定時期に保持することのできる内燃機関の油圧駆動式可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable intake system for an internal combustion engine capable of improving the efficiency of intake when the internal combustion engine is operated in a low rotational speed zone.例文帳に追加

内燃機関の低回転域での運転時における吸気効率を向上することができる内燃機関の可変吸気装置を提供する。 - 特許庁

To provide a double link type variable compression ratio engine capable of preventing flow of lubricating oil to a scavenging port, and reducing the size of an engine.例文帳に追加

掃気ポートへの潤滑オイルの流出を防止することができ、かつエンジンのコンパクト化を図ることができる複リンク式可変圧縮比エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a large turbocharged two-stroke diesel engine that can be operated by a variable exhaust gas recirculation rate without deteriorating the matching of the turbocharger to the engine.例文帳に追加

ターボチャージャ搭載２ストローク・ディーゼル・エンジンにおいて、ターボチャージャのエンジンへの適合を損なうことなく、可変排気ガス再循環率で動作可能する。 - 特許庁

To prevent the sudden engine output fluctuation during gear shifting or the switching of a lockup clutch in an engine with variable valve timing mechanism to suppress the torque shock.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構付エンジンにおける変速中あるいはロックアップクラッチ切換中の急激なエンジン出力変動を防止し、トルクショックを抑制する。 - 特許庁

To compatibly materialize high torque response of an engine and good drivability in relation to a variable valve gear for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の可変動弁装置に関し、機関の高いトルク応答性と良好なドライバビリティとを両立させることを目的とする。 - 特許庁

The engine control device is provided with a variable valve timing mechanism and executes control for avoiding overspeed operation of the engine using fuel as lubricating oil.例文帳に追加

エンジンの制御装置は、可変バルブタイミング機構を備え、燃料を潤滑油として利用するエンジンにおける過回転を回避する制御を行う。 - 特許庁

To provide a stroke characteristic variable engine capable of improving sufficient durability and reliability around a control link without bringing increase of weight of the engine.例文帳に追加

エンジンの重量増大などを招かずにコントロールリンク周りの十分な耐久信頼性の向上を実現し得るストローク特性可変エンジンを提供する。 - 特許庁

In this case, the variable wave of the rotating phase R periodically produced by the driving of the engine valve is generated based on the operating state of the internal combustion engine.例文帳に追加

このとき、機関バルブの駆動に伴って周期的に生じる回転位相Ｒの変動波形を内燃機関の運転状態に基づいて生成する。 - 特許庁

The spark ignition internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism A capable of varying a mechanical compression ratio, and a variable valve timing mechanism B capable of controlling valve close timing of an intake valve, and the variable compression ratio mechanism and the variable valve timing mechanism are controlled to have a target mechanical compression ratio in accordance with the required engine load and target valve close timing of the intake valve during normal operation of the engine.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂとを具備し、機関通常運転時には要求機関負荷に応じた目標機械圧縮比および吸気弁の目標閉弁時期となるように可変圧縮比機構および可変バルブタイミング機構が制御される。 - 特許庁

To provide a variable valve mechanism of an internal combustion engine capable of changing a maximum lift amount and a lift period of an engine valve, and a valve timing according to an engine operating condition and also capable of suppressing contact between the engine valve and a piston.例文帳に追加

機関バルブの最大リフト量及びリフト期間と、バルブタイミングとを機関運転状態に応じて変更するとともに、機関バルブとピストンとの接触を抑制することのできる内燃機関の可変動弁機構を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a variable cylinder engine capable of appropriately controlling a post injection quantity and appropriately operating an exhaust gas treatment device in a variable cylinder engine increasing fuel injection pressure as an engine load increases.例文帳に追加

エンジンの負荷の上昇に従い燃料噴射圧を上昇させるようにした可変気筒エンジンにおいて、ポスト噴射量を適切に制御することができて、排気処理装置を適切に作動させることができる可変気筒エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To make an actuator compact in a variable lift valve unit for the internal-combustion engine in which the actuator is attached to the outer wall of an engine body to rotate and drive a control shaft attached to the lift variable mechanism so as to enable the change of the lift quantity of an engine valve.例文帳に追加

機関弁のリフト量を変化させることを可能としたリフト可変機構が備えるコントロールシャフトを回動駆動するアクチュエータが、機関本体の外壁に取付けられる内燃機関のリフト可変動弁装置において、アクチュエータのコンパクト化を図る。 - 特許庁

To suppress torque fluctuation in switching of control modes, in a system switching the control modes of a CPS (variable induction valve lift system) depending on engine revolution numbers and engine loads, and switching the control modes of a VIS (variable intake system) depending on engine revolution number.例文帳に追加

エンジン回転速度とエンジン負荷に応じてＣＰＳ（可変吸気バルブリフト装置）の制御モードを切り換えると共にエンジン回転速度に応じてＶＩＳ（可変吸気装置）の制御モードを切り換えるシステムにおいて、制御モード切換時のトルク変動を抑制する。 - 特許庁

In the V type engine provided with a variable valve mechanism making an operation angle and a lift amount of an intake valve variable, when an idle stop condition is materialized to automatically stop the engine, it is changed smaller than an operation angle-lift amount required for continuation of engine starting.例文帳に追加

吸気バルブの作動角及びリフト量を可変とする可変動弁機構を備えたＶ型エンジンにおいて、アイドルストップ条件が成立してエンジンを自動停止させるときに、エンジン始動の継続に要求される作動角・リフト量よりも小さく変更する。 - 特許庁

To provide a variable valve train of a V-type engine capable of ensuring proper operation in each bank and being constituted by less number of parts and to provide the V-type engine provided with the variable valve train.例文帳に追加

各バンクにおいて適切な動作を確保するとともに、より少ない部品点数で構成することのできるＶ型エンジンの可変動弁機構、及び同可変動弁機構を備えたＶ型エンジンを提供する。 - 特許庁

An engine control unit 100 of an engine 1 having a variable phase mechanism 32 and a variable lift mechanism 33 is provided with an early close mode, a late close mode, an acceleration transition mode, and a deceleration transition mode, as its control modes.例文帳に追加

位相可変機構３２とリフト量可変機構３３とを有するエンジン１のエンジン制御ユニット１００は、制御モードとして、早閉じモードと遅閉じモードと加速遷移モードと減速遷移モードとを備えている。 - 特許庁

This valve opening/closing characteristic controller of the internal combustion engine comprises the variable mechanism capable of changing the opening/closing characteristics of the engine valve and a detection means detecting the rotating phase R of the variable mechanism in the operating state.例文帳に追加

内燃機関のバルブ開閉特性制御装置は、機関バルブのバルブ開閉特性を変更可能な可変機構と、この可変機構の作動状態である回転位相Ｒを検出する検出手段とを備える。 - 特許庁

During middle to high rotation of the internal combustion engine, exhaust is sent from a variable nozzle 23 to the inter-blade flow passage 16, and a movable blade 24 of the variable nozzle 23 is displaced more on the opening side as engine rotation speed becomes higher.例文帳に追加

また、内燃機関の中高回転時には、可変ノズル２３からも上記翼間流路１６に排気が流され、可変ノズル２３の可動翼２５が機関回転速度が高くなるほど開き側に変位させられる。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for an internal combustion engine capable of restricting abrasion of a connecting pin in a state that both rocker arms are not connected in regard to a variable valve gear for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の可変動弁装置に関し、両ロッカアームが非連結状態において連結ピンの磨耗を抑制することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To make an actuator compact, in a lift variable valve gear of an internal combustion engine for connecting the actuator to a connecting shaft part arranged on a control shaft possessed by a lift variable mechanism capable of varying a lift quantity of an engine valve.例文帳に追加

機関弁のリフト量を可変としたリフト可変機構が備えるコントロールシャフトに設けられる連結軸部にアクチュエータが連結される内燃機関のリフト可変動弁装置において、アクチュエータのコンパクト化を可能とする。 - 特許庁

The number of revolutions (n) of an engine being an input variable to create a command variable (Y) regarding the position of a clutch and a slip between an engine and a transmission are used regarding a method for controlling an automatic clutch.例文帳に追加

クラッチの位置に関するコマンド変数（Ｙ）を生成する入力変数であるエンジンの回転数（ｎ）及びエンジンと変速機との間のスリップ（Ｓ）が使用される自動クラッチを制御する方法に関する。 - 特許庁

The engine starter includes a torque reduction means (20) for reducing cranking torque related to the rotating electric machine corresponding to an advance angle amount of an intake valve of the engine due to the variable valve operating mechanism when the control means controls the variable valve operating mechanism so as to change the intake air amount of the engine while starting the engine.例文帳に追加

エンジン始動装置は、エンジンの始動中に制御手段が、エンジンの吸入空気量を変更するように可変動弁機構を制御する場合、可変動弁機構に起因するエンジンの吸気弁の進角量に応じて、回転電機に係るクランキングトルクを減量するトルク減量手段（２０）を備える。 - 特許庁

At the start of the hybrid vehicle having an engine part, a motor generator, and a variable valve mechanism, when the conversion angle of the variable valve mechanism is not a start-up conversion angle (S101), a load requested to an engine is calculated based on the conversion angle (S102), and the engine is operated by the requested engine load (S103).例文帳に追加

エンジン部とモータジェネレータと可変動弁機構とを有するハイブリッド車両の始動時に、可変動弁機構の変換角度が始動時変換角度とはなっていない場合（Ｓ１０１）に、変換角度に基づいてエンジンへの要求エンジン負荷を算出し（Ｓ１０２）、エンジンを要求エンジン負荷によって運転する（Ｓ１０３）。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine provided with a variable valve train, which immediately increases engine speed without deteriorating ignitability during starting of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、可変動弁機構を備える内燃機関の制御装置に関し、内燃機関の始動中に、着火性を悪化させることなくエンジン回転数を速やかに上昇させることを目的とする。 - 特許庁

To apply a belt type continuously variable transmission, which is designed so as to provide a proper performance based on a gasoline engine, to also a diesel engine, which generates higher torque at a low speed than that by a gasoline engine.例文帳に追加

ガソリンエンジンを基準として適切な性能が得られるように設計されたベルト式無段変速機を、ガソリンエンジンよりも低回転で高トルクを発生するディーゼルエンジンにも使用できるようにする。 - 特許庁

To provide a variable intake control device for an internal combustion engine capable of suitably inhibiting engine stall during engine low speed operation by taking an effect of pulsation of intake air into account.例文帳に追加

吸入空気の脈動の効果を考慮することにより、機関低速運転時におけるエンジンストールの発生を好適に抑制することのできる内燃機関の可変吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To curtail, in the valve gear of an internal combustion engine, enlargement of the valve gear due to adoption of a special performance variable mechanism, designed to improve the operational property of an engine valve, and to curb the total height of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の動弁装置において、機関弁の作動特性を変更する特性可変機構に起因する動弁装置の大型化の抑制および内燃機関の全高の抑制を図る。 - 特許庁

To provide a valve gear for an internal combustion engine capable of miniaturizing the internal combustion engine by building a hydraulic control means in a lifter slide part driving an engine valve to open and close and making valve timing variable.例文帳に追加

機関バルブを開閉駆動するリフタ摺動部に油圧制御手段を組み込んでバルブタイミングを可変とし内燃機関の小型化を図ることができる内燃機関の動弁装置を供する。 - 特許庁