「variable engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(23ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a variable compression ratio device for an internal combustion engine that can reduce frequency of starting failure of the internal combustion device, the failure being caused by movement failure of either a variable valve gear or a variable compression mechanism.例文帳に追加

可変動弁機構および可変圧縮機構のいずれか一方の動作不良に起因して内燃機関の始動不良が生じる頻度を少なくすることのできる内燃機関の可変圧縮装置を提供する。 - 特許庁

Variable control of an effective compression ratio becomes possible by the variable compression ratio mechanism for changing a mechanical compression ratio (nominal compression ratio) of the internal combustion engine and a variable valve train for changing intake valve closing timing.例文帳に追加

内燃機関の機械的圧縮比（公称圧縮比）を変化させる可変圧縮比機構と、吸気弁閉時期を変化させる可変動弁機構と、によって、有効圧縮比の可変制御が可能となっている。 - 特許庁

The rotary body 21 is connected to a variable cam 14 through the variable arm 19, and a contact position P of the rotary body 21 and the drive cam 5 is varied according to an operation state of an engine by rotating the variable cam 14 with the actuator 12.例文帳に追加

回転体２１を可変アーム１９で可変カム１４に連結し、可変カム１４をアクチュエータ１２で回動して、回転体２１と駆動カム５との接点位置Ｐをエンジンの運転状態に応じて変更する。 - 特許庁

Based on this actual controlled variable, correction of a second map for determining the controlled variable of the second output change means regarding the first map or the output of the internal combustion engine and the controlled variable of the first output change means is performed.例文帳に追加

この実制御量に基づいて、第１マップ又は内燃機関の出力と第１出力変化手段の制御量とに関する第２出力変化手段の制御量を定める第２マップの補正を行う。 - 特許庁

The constitution of this invention enables variable control of the effective compression ratio with a variable compression ratio mechanism to change the mechanical compression ratio (nominal compression ratio) of the internal combustion engine and a variable dynamic valve mechanism to change the intake valve closing timing.例文帳に追加

内燃機関の機械的圧縮比（公称圧縮比）を変化させる可変圧縮比機構と、吸気弁閉時期を変化させる可変動弁機構と、によって、有効圧縮比の可変制御が可能となっている。 - 特許庁

In a stator vane part of a gas turbine engine, for respectively driving a first variable vane row and a second variable vane row, a variable vane driving mechanism is composed of a first driving vane arm and a second driving vane arm.例文帳に追加

ガスタービンエンジンのステータベーン部において、第１の可変ベーン列および第２の可変ベーン列を各々駆動するために、可変ベーン駆動機構は、第１の駆動ベーンアームと第２の駆動ベーンアームとから構成される。 - 特許庁

The engine controlled variable change means, when the learning acceleration control is performed, reduces at least one of the air-fuel ratio variation factor controlled variable and a change speed of the air-fuel ratio variation factor controlled variable.例文帳に追加

機関制御量変更手段は、学習促進制御が実行されているとき、空燃比変動要因制御量及び空燃比変動要因制御量の変化速度のうちの少なくとも一つを小さくする。 - 特許庁

Variable control of an effective compression ratio is attained by a variable compression ratio mechanism for varying a mechanical compression ratio (nominal compression ratio) of an internal combustion engine and a variable valve mechanism for varying an intake valve closing timing.例文帳に追加

内燃機関の機械的圧縮比（公称圧縮比）を変化させる可変圧縮比機構と、吸気弁閉時期を変化させる可変動弁機構と、によって、有効圧縮比の可変制御が可能となっている。 - 特許庁

The internal combustion engine comprises a variable intake valve operating mechanism 66 and a variable exhaust valve operating mechanism 70 that can change the valve opening characteristics of an intake valve 64 and an exhaust valve 68, respectively.例文帳に追加

吸気弁６４および排気弁６８のそれぞれの開弁特性を変更可能とする吸気可変動弁機構６６および排気可変動弁機構７０を備える。 - 特許庁

An engine 10 includes an intake variable valve train 34, an exhaust variable valve train 36, the supercharger 38, an intake pressure sensor 44, an exhaust pressure sensor 46, a cylinder pressure sensor 48 and the like.例文帳に追加

エンジン１０は、吸気可変動弁機構３４、排気可変動弁機構３６、過給機３８、吸気圧センサ４４、排気圧センサ４６、筒内圧センサ４８等を備える。 - 特許庁

An engine 13 is connected with the input side of the continuously variable transmission 11, and a motor-generator 15 is connected with the output side of the continuously variable transmission 11 through a clutch 14.例文帳に追加

無段変速機１１の入力側にはエンジン１３が連結され、無段変速機１１の出力側にはクラッチ１４を介してモータジェネレータ１５が連結される。 - 特許庁

A valve lift quantity variable mechanism for making a valve lift quantity of an inlet valve 19 at four cylinders #1 to #4 variable is installed each in these cylinders #1 to #4 of an engine 11.例文帳に追加

エンジン１１の各気筒＃１〜＃４には、同気筒＃１〜＃４における吸気バルブ１９のバルブリフト量を可変とするためのバルブリフト量可変機構がそれぞれ設けられる。 - 特許庁

To simply and easily process an oil path of a timing variable mechanism and a lift variable mechanism on an intake side and an exhaust side of a DOHC engine of a tappet type multi-cylinder series.例文帳に追加

タペット式で多気筒直列のＤＯＨＣエンジンの吸気側および排気側のタイミング可変機構とリフト可変機構の油路構成を簡素で加工容易なものとする。 - 特許庁

A rotation ratio variable transmission mechanism 5 with a variable drive rotation ratio is arranged to a power transmission passage ranging from a crankshaft 18 of the engine to a high pressure fuel pump 4.例文帳に追加

エンジンのクランクシャフト１８から高圧燃料ポンプ４への動力伝達経路に、駆動回転比率が変更可能な回転比率可変伝達機構５を設ける。 - 特許庁

An internal combustion engine 10 is provided with a supercharger 23; a variable valve timing mechanism 28 to variably set the valve characteristic of an intake valve 26; and a variable valve lift mechanism 29.例文帳に追加

内燃機関１０は、過給機２３、吸気バルブ２６のバルブ特性を可変設定する可変バルブタイミング機構２８及び可変バルブリフト機構２９を備えている。 - 特許庁

To provide a variable valve operating device of an internal combustion engine capable of inhibiting enlargement and weight increase of a valve lift variable mechanism and reducing labor hour of the assembly.例文帳に追加

バルブリフト可変機構の大型化及び重量増加を抑制するとともに、組み付けの手間を低減することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for an internal combustion engine capable of inhibiting wear of each part in the variable valve gear by a locking pin inserted in a control shaft.例文帳に追加

コントロールシャフトに挿入された係止ピンによる可変動弁機構内の各部の摩耗を抑制することのできる内燃機関の可変動弁機構を提供する。 - 特許庁

To prevent an abrasion of a movable shaft in a movable shaft guide means in an operation device for moving a variable stationary blade by a variable stationary blade assembly of a gas turbine engine compressor, etc.例文帳に追加

ガスタービンエンジン圧縮機等の可変静翼アセンブリで可変静翼を動かすための作動装置において、可動軸案内手段内での可動軸の摩耗を防止する。 - 特許庁

An internal combustion engine has a variable compression ratio mechanism A capable of changing a mechanical compression ratio, and a variable valve timing mechanism B capable of controlling the valve closing timing of an intake valve 7.例文帳に追加

内燃機関は機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁７の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

To appropriately perform a foreign matter-removing process about a variable valve timing mechanism, in an engine with the variable valve timing mechanism to which an intermittent operation is applied.例文帳に追加

間欠運転制御が適用される可変バルブタイミング機構付きのエンジンにおいて、可変バルブタイミング機構についての異物除去処理を適正に実行することを可能にする。 - 特許庁

An engine 1 drives a tandem variable displacement main pump 2, and a hydraulic fluid delivered by the tandem variable displacement main pump 2 is supplied to a hydraulic motor 4 via a multi-valve 3.例文帳に追加

エンジン１が二連可変容量主ポンプ２を駆動し、二連可変容量主ポンプ２が吐出した作動油がマルチ弁３を介して油圧モータ４に供給される。 - 特許庁

To reduce load required in the case of variable valves in a variable valve train of an internal combustion engine for changing a lift and an operating angle of intake valves or exhaust valves.例文帳に追加

吸気弁または排気弁のリフト量及び作用角を変化させる内燃機関の可変動弁機構において、可変動弁の際に要求される負荷を低減すること。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine having a volume variable device for changing the volume of an auxiliary chamber communicating with a combustion chamber, and capable of detecting failure of the volume variable device.例文帳に追加

燃焼室に連通する副室の容積が変化する容積可変装置を備え、容積可変装置の故障を検出できる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To prevent the lowering of engine performance while preventing interference between an inlet valve and a piston in case where a variable mechanism fails and is locked, by controlling the other normal variable mechanism.例文帳に追加

一つの可変機構の故障ロック時に、正常な他方の可変機構を制御して、吸気弁とピストンとの干渉を防止しつつ機関性能の低下を防止する。 - 特許庁

To prevent combustion in an internal combustion engine from getting instable by control of a variable valve action angle system and enable evacuation travel when a variable valve timing system becomes unusual.例文帳に追加

バルブタイミング可変システムが異常となった場合にバルブ作用角可変システムの制御により内燃機関の燃焼不安定化を防止し退避走行を可能とする。 - 特許庁

This spark ignition type internal combustion engine is provided with a variable valve timing mechanism B capable of controlling a closing time of an intake valve 7, and a variable compression ratio mechanism A capable of varying a machine compression ratio.例文帳に追加

吸気弁７の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａとを具備している。 - 特許庁

To collect vapor generated in a variable capacity chamber due to heat transmission or the like from an engine, and to prevent the mixing of the vapor into pressurized fuel, in a high pressure pump having the variable capacity chamber.例文帳に追加

可変容積室を有する高圧ポンプにおいて、エンジンからの伝熱等により可変容積室に発生したベーパを捕捉し、加圧燃料へのベーパ混入を防止する。 - 特許庁

Furthermore, the internal combustion engine 1 is provided with a variable compression ratio mechanism 15 for changing a mechanical compression ratio ε and a variable valve mechanism 16 possible to variably control opening/closing timing of the intake valve.例文帳に追加

さらに、機械的な圧縮比εを変化させる可変圧縮比機構１５と、吸気弁の開閉時期を可変制御可能な可変動弁機構１６を備えている。 - 特許庁

The gear ratio of a continuously variable shift section 20 is made small when any disturbance is generated in the input torque of the continuously variable shift section 20 just like when an engine 8 is started.例文帳に追加

エンジン８の始動動作時などのように無段変速部２０の入力トルクに乱れが発生するときに、この無段変速部２０の変速比を小さくする。 - 特許庁

To perform optimum fail safe-control in the case of the occurrence of abnormality in any output variable mechanism, in the output variable mechanism control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の出力可変機構制御装置に関し、いずれかの出力可変機構に異常が生じた場合に、最適にフェールセーフ制御を行うことを目的とする。 - 特許庁

To aim at always smooth acting of all of a plurality of actuators included in a variable valve mechanism relating to an internal combustion engine provided with the variable valve mechanism.例文帳に追加

本発明は可変動弁機構を備える内燃機関に関し、可変動弁機構に含まれる複数のアクチュエータの全てを、常に円滑に動作させることを目的とする。 - 特許庁

To secure a valve timing amount variable by a variable valve timing device and enhance the accuracy of setting a phase to a stopping phase after an engine stop instruction occurs.例文帳に追加

エンジン停止指示発生後において、可変バルブタイミング装置により変更可能なバルブタイミング量を確保するとともに、停止時位相への設定精度を向上する。 - 特許庁

To provide a continuously variable valve lift device capable of being applied easily to an existing engine and made simple and compact by minimizing the number of members such as a variable cam.例文帳に追加

既存のエンジンへの適用が容易で、可変カムのような追加を最小にとどめることで装置の単純化及び小型化が可能な連続可変バルブリフト装置を提供する。 - 特許庁

In particular, the ECU 40 measures an engine stop time from the engine stop to a restart request, and calculates the held control variable to be used during a period after restart request until the learning execution condition is established, on the basis of the engine stop time and the learning value of the held control variable.例文帳に追加

特に、ＥＣＵ４０は、エンジン停止から再始動要求までのエンジン停止時間を計測し、そのエンジン停止時間と保持制御量の学習値とに基づいて、再始動要求後であって学習実行条件が成立するまでの期間で用いる保持制御量を算出する。 - 特許庁

A CVT control unit 9 suppresses the rise of unnecessary engine rotational speed Ne by releasing the fixing of the gear ratio and switching a variable speed mode to a normal variable speed mode when an engine rotational speed Ne reaches the maximum output rotational speed Nepmax of the engine during traveling in a gear ratio fixed mode.例文帳に追加

ＣＶＴコントロールユニット９は、変速比固定モードで走行中、エンジン回転数Ｎｅがエンジンの最高出力回転数Ｎｅｐｍａｘに到達したとき、変速比の固定を解除して通常変速モードに切り換えることにより、不要なエンジン回転数Ｎｅの上昇を抑制する。 - 特許庁

Thus, even if the engine is an idling state and a stopping state, the hydraulic fluid can be supplied to the variable valve train 20, and since the variable valve train 20 can be properly controlled for starting the engine, the exhaust emission control performance can be enhanced from when starting the engine.例文帳に追加

これにより、エンジンがアイドリング状態や停止状態であっても可変動弁機構２０に作動油を供給することができ、エンジン始動に備えて可変動弁機構２０を適切に制御することができるため、エンジン始動時から排気ガスの浄化性能を高めることが可能となる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of suitably expanding a working range of an intake side and an exhaust side valve characteristic variable device in the control device for the engine 10 executing combustion control of the engine 10 by cooperation of the intake side and the exhaust side valve characteristic variable device.例文帳に追加

吸気側及び排気側のバルブ特性可変装置の協働によって、エンジン１０の燃焼制御を行うエンジン１０の制御装置において、吸気側及び排気側のバルブ特性可変装置の使用領域を好適に拡大することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve system of an internal combustion engine that increases a frequency at which an operation state of a valve-timing variable mechanism is promptly changed from a locked state to a released state after a start of the engine and decreases a frequency at which the internal combustion engine stops without the operation state of the variable mechanism being changed from the released state to the locked state.例文帳に追加

機関始動開始後にバルブタイミング可変機構の動作状態が固定状態から解除状態に速やかに変更される頻度を高くするとともに同可変機構の動作状態が解除状態から固定状態に変更されることなく内燃機関が停止する頻度を低くすることのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To maintain high engine brake effect, gently shift to engine brake condition, and shift from the engine brake condition to an engine driving condition, without hitch, when driving down a steep hill in a V-belt speed variable change gear.例文帳に追加

不整地走行車のＶベルト式無段変速機において、急な坂を下る場合に、ンジンブレーキの効力を高く維持でき、穏やかにエンジンブレーキ状態に移行でき、さらにエンジンブレーキ状態からエンジンドライブ状態への移行も支障なく行なえるようにする。 - 特許庁

To provide a working vehicle driven by an engine for traveling via an forward and backward movement continuously variable transmission mechanism, and having a working machine driven by the engine installed in its traveling machine, wherein the engine is stopped when the working machine does not need the engine.例文帳に追加

エンジン１０にて前後進無段変速機構１４を介して走行駆動される走行機体９に，前記エンジンに駆動される作業機２を装着して成る作業用車両において，エンジンを必要としないときに，前記エンジンを停止する。 - 特許庁

To improve the operability and the traveling property of a working vehicle having an engine, a traveling transmission mechanism which performs the continuously variable transmission of power from the engine in the forward direction and the backward direction, and a steering transmission mechanism which performs the continuously variable transmission by using a hydraulic continuously variable transmission comprising a variable pump and a hydraulic motor.例文帳に追加

エンジンがあり、前記エンジンからの動力を前進方向、後進方向に無段変速して、伝達可能な走行用変速機構があり、可変ポンプおよび油圧モータからなる油圧無段変速装置を用いて無段変速可能に構成される操向変速機構がある作業車において、操作性および走行性を向上させることを課題とする。 - 特許庁

To provide a variable valve train control device for performing highly accurate and inexpensive feedback control of a variable valve train even when the operating conditions of an internal combustion engine or the operating conditions including the operating speed of the variable valve train are changed, and also to provide the variable valve train and the internal combustion engine equipped therewith.例文帳に追加

内燃機関の運転条件や可変動弁機構の動作速度などの動作条件が変化した場合にも可変動弁機構のフィードバック制御を高精度に行うことができ、かつ低コストに実施可能な可変動弁機構の制御装置を提供すること、この制御装置を備えた可変動弁機構及び内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To provide a variable valve timing system for an engine, capable of improving reliability of a chain without changing specification of the chain to one with a high tension resistance value, in the variable valve timing system for the engine.例文帳に追加

この発明は、エンジンの可変バルブタイミング装置において、チェーンの仕様を耐張力値の高いものに変更することなく、チェーンの信頼性向上を図ることができるエンジンの可変バルブタイミング装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of eliminating influence of drive torque of a fuel pump on operation of a variable phase valve gear in the internal combustion engine including variable lift valve gears in both of an intake system and an exhaust system.例文帳に追加

吸気系と排気系の両方にリフト量可変動弁機構を有する内燃機関において、位相可変動弁機構の作動に対する燃料ポンプの駆動トルクの影響を排除することが可能な内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve device having a camshaft with a dual-axis structure, the variable valve device capable of individually controlling phases of two engine valves of an internal combustion engine while suppressing a total length of the device.例文帳に追加

二重軸構造のカム軸を有する可変動弁装置であって、可変動弁装置の全長が長くなるのを抑制しつつ内燃機関の２つの機関弁の位相を独立して制御することができる可変動弁装置を提供する。 - 特許庁