路線バス運行管理方法例文帳に追加

ROUTE BUS OPERATION MANAGEMENT METHOD - 特許庁

無線ＬＡＮを利用した路線バス運行管理支援システム例文帳に追加

ROUTE BUS OPERATION MANAGEMENT SUPPORT SYSTEM USING RADIO LAN - 特許庁

路線バス運行管理システムおよび移動体端末装置例文帳に追加

ROUTE BUS OPERATION MANAGEMENT SYSTEM AND MOBILE TERMINAL DEVICE - 特許庁

車両運行位置管理システムＳは、路線バス１と、路線バス１に搭載された携帯通信端末２と、バス運行管理センタ３とを具備する。例文帳に追加

The vehicle operation position administration system S comprises a route bus 1, a portable communication terminal 2 equipped in the route bus 1 and a bus operation administration center 3. - 特許庁

バス運行管理システムは、運行管理装置と、停留所に設置される停留所装置と、路線バスに搭載される車載装置を備える。例文帳に追加

A bus operation management system comprises a operation management device, a stop device to set at a bus stop, and an on-vehicle device to mount on a route bus. - 特許庁

管理者が路線バス１の運行に必要な各種のバス運行情報をバス運行管理センタ３のＰＣ３０に設定し、設定した各種のバス運行情報をバス運行管理センタ３のＤＢ３１により管理する。例文帳に追加

In the system, a manager sets the various kinds of bus operation information necessary for the operation of the bus 1 on the regular route to a PC 30 of the bus operation management center 3, and the various kinds of set bus operation information is managed by a DB 31 of the bus operation management center 3. - 特許庁

特に、定期的に一定の路線を走行する路線バスの運行位置を管理するのに最適な車両運行位置管理システムの提供。例文帳に追加

To provide a vehicle operation position administration system especially optimum for administering the operation position of a route bus regularly traveling on a certain route. - 特許庁

路線バスに搭載され当該路線バスの乗客数を管理可能な車載装置１００と、路線バスの運行管理センタに設けられたセンタ装置２００と、バス路線の停留所毎や路線バス内に設置された乗車状況提示装置３００とによりシステム構成する。例文帳に追加

This system is configured of: an in-vehicle unit 100 loaded on a route bus for managing the number of passengers of the bus; a center device 200 installed in the operation control center of the bus; and a boarding condition presentation device 300 installed in each bus stop of the bus route or installed in the bus. - 特許庁

ＩＳＤＮバス配線上に設置された複数の端末装置の通信状況を管理集計すること。例文帳に追加

To manage and collect communication states of terminals installed on an ISDN bus wiring. - 特許庁

路線バス１に搭載した携帯通信端末２とバス運行管理センタ３のパソコン３０とを通信回線４を介して接続する。例文帳に追加

The portable communication terminal 2 equipped in the route bus 1 and a personal computer 30 in the bus operation administration center 3 are connected to each other via a communication transmission circuit 4. - 特許庁

車両運行情報管理システムＳは、路線バス１と携帯通信端末２とバス運行管理センタ３とバス停留所ＢＳ１〜ＢＳｎとを具備する。例文帳に追加

This vehicle operation information management system S has the bus 1 on the regular route, a portable communication terminal 2, a bus operation management center 3 and bus stops BS1-BSn. - 特許庁

特に、定期的に一定の路線を走行する路線バスの運行に必要な各種のバス運行情報を管理するのに最適な車両運行情報管理システムの提供。例文帳に追加

To provide a vehicle operation information management system perfect for management of various kinds of bus operation information necessary for operation of a shuttle bus periodically traveling on a constant regular route. - 特許庁

携帯通信端末２がバス運行管理センタ３のパソコン３０から送信された各種の初期設定情報を受信して格納し、路線バス１の現在位置情報とバスＩＤを任意の契機にバス運行管理センタ３のパソコン３０に送出する。例文帳に追加

The portable communication terminal 2 receives various initial setting information transmitted from the personal computer 30 in the bus operation administration center 3, stores the information therein, and then transmits the current position information and bus ID of the route bus 1 to the personal computer 30 in the bus operation administration center 3 at an arbitrary opportunity. - 特許庁

また、ＩＳＤＮ回線管理装置は、ＩＳＤＮ回線にバス接続され、メッセージはＤチャネルから取り込む。例文帳に追加

Furthermore, the ISDN channel management unit is bus-connected to the ISDN channel and receives the messages from the D-channel. - 特許庁

路線バスの運行を管理するセンタ装置１、利用者が所持する携帯端末装置２、及び、路線バスに搭載された路線バス装置３によってシステム１０を構成した。例文帳に追加

This system 10 consists of a center device 1 for managing the operation of the bus, a portable terminal device 2 carried by the user, and a bus device 3 mounted on the bus. - 特許庁

ネットワークに接続されているバス接続情報を効率よく管理することができるネットワーク管理方法、無線伝送方法および無線伝送装置を提供することを課題とする。例文帳に追加

To provide a network management method that can efficiently manage connection information of buses connected to a network, and to provide a wire less transmission method and a wireless transmitter. - 特許庁

複数の無線ＬＡＮ基地局のおのおのは、バス構造の無線ＬＡＮに接続された場合に、無線管理サーバに自無線ＬＡＮ基地局が接続されたことを通知し、無線管理サーバから通知される前記チャネルアサイン情報を基に無線チャネルを設定し無線ＬＡＮ基地局動作を開始する。例文帳に追加

Each of a plurality of the wireless LAN base stations informs the wireless management server about connection to a wireless LAN when it is connected to the wireless LAN of a bus structure, sets a wireless channel on the basis of the channel assignment information provided from the wireless management server and starts its operation. - 特許庁

電柱１の検出装置３が路線バス２の通過を検出すると、電柱１の電柱認識コードと、路線バス２のバス認識コードとを管理センター５に送信する。例文帳に追加

When a detecting device 3 on the power pole 1 detects the passage of a line bus 2, it transmits a pole recognizing code of the power pole 1 and a bus recognizing code of the line bus 2 to a managing center 5. - 特許庁

路線バスに搭載された車載通信端末と通信ネットワークを使ってバスがバス停を通過する時刻にバスとバス停の識別情報を情報処理装置に入力し、バス停間距離と移動時間から道路情報を算出し蓄積管理する。例文帳に追加

An on-vehicle communication terminal mounted on the route bus and a communication network are used to input discrimination information on the bus and a bus stop when the bus passes through the bus stop to the information processor, and road information is computed from the distance between bus stops and the movement time and stored and managed. - 特許庁

しかも、複数のバス３ａ〜３ｎを保有する管理者が、電話回線２を通じて共通のＷｅｂサーバ１にある地図データを利用できる。例文帳に追加

In addition, the manager possessing the plurality of buses 3a-3n can utilize the map data in the common Web server 1 through the telephone line 2. - 特許庁

バス路線の標準の運行予測時間情報を、前記路線の管理対象バス４の直前に走行したバスの実運行時間情報に基づいて最新の運行予測時間情報に補正し、バス４の位置情報と、最新の運行予測時間情報とに基づき、バス４の運行を予測して管理する。例文帳に追加

A standard operation-predicted time information for a bus route is corrected into an update operation-predicted time information based on an actual operation time information of a bus traveling just before the control-objective bus 4 in the route, and an operation of the bus 4 is predicted to be controlled based on a positional information of the bus 4 and the update operation-predicted time information. - 特許庁

Ｓ／Ｔバス配線上の各端末の通信時間や通信料金及び通信状態を一元的に管理できる通信管理装置の構造を提供する。例文帳に追加

To provide the structure of a communication managing device capable of unitarily managing the communication time, communication charge and communication state of each terminal on an S/T bus wire. - 特許庁

バス運行管理センタ３のパソコン３０が携帯通信端末２から送出された路線バス１の現在位置情報とバスＩＤ情報を受信し、路線バス１の現在位置からバス停留所ＢＳ１〜ＢＳｎまでの路線バス１の到着予定時刻を算出し、算出した路線バス１の到着予定時刻を通信端末５に送出する。例文帳に追加

A personal computer 30 of the bus operation management center 3 receives the current location information and bus ID information of the bus 1 transmitted from the portable communication terminal 2, and calculates the arrival scheduled time of the bus 1 for each of the bus stops BS1 to BSn, and transmits the calculated arrival scheduled time of the bus 1 to the communication terminal 5. - 特許庁

バス運行管理センタ３のパソコン３０が携帯通信端末２から送出された路線バス１の現在位置情報とバスＩＤ情報を受信し、路線バス１の現在位置からバス停留所ＢＳ１〜ＢＳｎまでの路線バス１の到着予定時刻を算出し、算出した路線バス１の到着予定時刻を利用者Ｐの所持する携帯電話機４に送出する。例文帳に追加

A personal computer 30 of the bus operation management center 3 receives the current location information and bus ID information of the bus 1 transmitted from the portable communication terminal 2, and calculates the arrival scheduled time of the bus 1 from the current position of the bus 1 to the bus stops BS1 to BSn, and transmits the calculated arrival scheduled time of the bus 1 to the portable telephone set 4 carried by a user P. - 特許庁

車両到着時刻通知システムＳは、路線バス１と携帯通信端末２とバス運行管理センタ３とバス停留所ＢＳ１〜ＢＳｎと携帯電話機４とを具備する。例文帳に追加

This vehicle arrival time notification system S includes a bus 1 on a regular route and a portable communication terminal 2 and a bus operation management center 3 and bus stops BS1 to BSn and a portable telephone set 4. - 特許庁

車両到着時刻表示システムＳは、路線バス１と携帯通信端末２とバス運行管理センタ３とバス停留所ＢＳ１〜ＢＳｎと通信端末５とを具備する。例文帳に追加

This vehicle arrival time display system S is provided with a bus 1 on a regular route, a portable communication terminal 2, a bus operation management center 3, bus stops BS1 to BSn, and a communication terminal 5. - 特許庁

運行管理システム１０は，携帯電話３から目的地とユーザが現在いるバス停を受信し，目的地の最寄りバス停を取得し，現在バス停と最寄りバス停とを通過する利用可能路線を取得し，利用可能路線を現在バス停に向かって運行するバスを推薦バスとして携帯電話３に通知する。例文帳に追加

An operation management system 10 receives a destination and a bus stop where the user exists now from a cellular phone 3, obtains the nearby bus stop of the destination, obtains an available route which passes through the present bus stop and the nearby bus stop, and notifies the cellular phone 3 of a bus currently travelling the available route toward the present bus stop as a recommendation bus. - 特許庁

一方、各ブレード２Ａａ〜２Ａｎのデータ転送回路２０は、管理用バス配線４を介して送信されてきたコマンドＣＭＤを格納するバス権レジスタ２６を有し、このコマンドＣＭＤによって管理用バス配線４を使用したデータの送信が禁止されていないときに、制御部２２から送信すべきデータを出力部２３に与えるようにしている。例文帳に追加

Meanwhile, the data transfer circuit 20 of each blade 2Aa to 2An is provided with a bus right register 26 for storing a command CMD transmitted via the bus wiring 4 for management, and when the transmission of data using the bus wiring 4 for management is not inhibited by the command CMD, data to be transmitted from a control part 22 are given to an output part 23. - 特許庁

シェルフマネージャ１Ａのデータ転送回路１０は、各ブレード２Ａａ〜２Ａｎに対して管理用バス配線４を使用したデータＤＡＴＡの送信を禁止するか否かを指示するコマンドＣＭＤを生成するバス権指示部１６を有し、このコマンドＣＭＤを制御部１２から出力部１３及び出力ドライバ１４ｄを介して管理用バス配線４に出力する。例文帳に追加

The data transfer circuit 10 of a shelf manager 1A is provided with a bus right instruction part 16 for generating a command CMD for instructing whether to inhibit transmission of data DATA using bus wiring 4 for management to each blade 2Aa to 2An, and the command CMD is output from a control part 12 via an output part 13 and an output driver 14d to the bus wiring 4 for management. - 特許庁

バスの運行情報を該バスの利用者に通知するシステムであって、ＩＤ情報が付与されたバス停留所と、該ＩＤ情報を取得可能な無線端末と、該無線端末から送信されたＩＤ情報に基づいた当該バス停留所に対するバスの運行情報を、該無線端末に返信する管理センターとを有したシステムを構築する。例文帳に追加

This system for notifying a bus user of the bus operation information has the bus stops to which ID information is added, the radio terminal capable of acquiring the ID information, and a management center responding to the radio terminal the bus operation information for the bus stop based on the ID information transmitted from the radio terminal. - 特許庁

電鉄交通機関の駅から発車する路線バスの運行において、当該駅に到着する列車の到着時刻が変動した場合に、その変動時間に応じて当該路線バスの発車時刻を変更して当該路線バスに乗車する乗客の利便性を図った路線バス運行管理システムを提供する。例文帳に追加

To provide a shuttle bus operation control system offering convenience to passengers who get on a shuttle bus by changing the departure time of the shuttle bus according to the fluctuating time when the arrival time of a train arriving at a station fluctuates in the operation of the shuttle bus departing from the station of an electric railroad transportation means. - 特許庁

運行管理者はディスプレイに表示された内容を見て、停留所５１に寄って利用者を乗せることができるバスを検索し、配車指令データを情報管理装置９１から有線ネットワーク２３経由で情報配信装置４３に伝達する。例文帳に追加

The manager looks at contents displayed on a display, retrieves the bus which can stop at the stop 51 and pick up the user and transmits allocation command data from the information management device 91 through the cable network 23 to an information distribution device 43. - 特許庁

路線バス運行管理サーバおよび路線バスおよび停留所に設置されている自動販売機は、広域通信手段を介して相互に情報を交換し、自動販売機の表示手段により表示するので、停留所でバスを待つ利用者は、携帯電話を持たなくても簡単な操作でバスの到着時刻を得ることができる。例文帳に追加

Since a route bus operation management server, a route bus and an vending machine installed at the bus stop exchange information with each other via a wide area communication means to display the information by a display means of the vending machine, the user who waits for the bus at the bus stop can obtain the arrival time of the bus by the easy operation even without having the cellular phone. - 特許庁

データバスとは独立した制御線を介してマイクロプロセッサによる制御ユニットの管理が可能となるため，電磁弁の安全かつ確実な制御動作を保障することが可能である。例文帳に追加

The control unit 13 can be controlled by the microprocessor through the control line independent of the data bus 5, so the safe and secure control operation of the solenoid valve can be guaranteed. - 特許庁

設備負担の増大を抑え、無線資源の有効活用を図りながら、車両からの音声通話を可能にするデジタルＭＣＡ方式のバス運行管理システムを提供する。例文帳に追加

To provide a bus operation management system by a digital MCA system, by which a call by voice from a vehicle is enabled while suppressing the increase in equipment burden and effectively utilizing radio wave resources. - 特許庁

特急や新幹線等の優待列車や長距離バス等に乗車した場合に、周囲にわずらわせる事なく快適な時間を確保することのできる走行車両の座席管理システム。例文帳に追加

To provide a seat management system for traveling vehicles which enables a passenger to have a comfortable time without bothering the circumference when riding on a special service train such as a limited express train and a bullet train, a long-distance bus, etc. - 特許庁

基幹通信回線２にプロトコル変換器１１を接続し、ＲＳ４８５方式とマイクロＬＡＮ方式とでプロトコル変換を行うとともに、計量器・制御機器をバス接続できるようにした電力用管理設システムとする。例文帳に追加

The management system for power is constituted so that protocol conversion is performed by an RS485 system and a micro LAN system and the measuring apparatuses/controllers are connected by bus by connecting a protocol converter 11 with a key communication line 2. - 特許庁

無人駅やバス停留所などで乗降車しても運賃の決済が容易に可能で、かつ、乗客流動、路線状況などの把握が可能な乗客管理システムを提供する。例文帳に追加

To provide a passenger management system that facilitates settlement of fares even if passengers get on or off a vehicle at an unmanned station or bus stop, while enabling the determination of passenger flow, the condition of a line and the like. - 特許庁

管理サーバ１２が、これを受信すると、検出装置３が路線バス２の通過を検出したときの時刻の、第１テーブルに登録されている当該バス認識コード、当該電柱認識コードに対応した通過予定時刻に対する遅れ時間を算出する。例文帳に追加

When receiving them, a managing server 12 calculates a delay for a time when the detecting device 3 detects the passage of the line bus 2, behind a passage scheduled time corresponding to the bus recognizing code and the pole recognizing code registered in a first table. - 特許庁

各停留所における待ち乗客の数をも考慮することによって、より緻密かつ的確に運行指示を出し、各バスの乗車率の均一化、および運行速度の低下防止を図ることが可能な路線バス運行管理システムを提供する。例文帳に追加

To provide a regular-route bus operation management system which finely and accurately gives an operation instruction to the bus, thereby achieving the uniformity of the load factor of each bus and the prevention of deterioration in the operating speed of the bus by considering the number of passengers waiting for the bus in each bus stop. - 特許庁

検査装置における画像処理装置において、並列画像処理プロセッサを用いて画像処理能力の向上を画像データの入力手段であるセンサ等から画像処理プロセッサまでの伝送スループットの向上をバス線間のスキュー管理や、バス信号線間の電気的な相互干渉等を解決して実現することを目的とする。例文帳に追加

To realize improvement of image processing capability using parallel image processing processors for an image processor of an inspecting apparatus by improving transmission throughput from a sensor etc., being an input means for image data to the image processing processors by solving problems of skew management between bus lines and electrical mutual interference between bus signal lines, etc. - 特許庁

従来は第一にバス幅選択処理の最適化ができず、第二に出力データ群毎の信号線管理ができず、第三にデータ群がバッファの最大データ長に達しない場合、別のデータ群にバッファを割り当てることができない。例文帳に追加

To firstly optimize bus width selection process, secondly manage a signal wire in an output data group and thirdly allocate a buffer to another data group in the case where a data group does not reach the maximum data length of the buffer. - 特許庁

病院とか学校、娯楽施設，商業施設や駅等の人の集まる場所へ、特定の運行エリアから相当数の人が快適に且つ便利に移動することができるようにすること、および運行管理者側の路線バス運行効率を向上させること。例文帳に追加

To allow the fair number of persons to comfortably and conveniently move from a specific operation area to a person gathering place such as a hospital, a school, an amusement facility, a commercial facility, and a station, and to improve shuttle bus operation efficiency of the operation controller side. - 特許庁

路線バス７側の移動無線局ユニット９は、プローブカー１から受信したプローブ情報及び自身が収集したプローブ情報を記憶装置１４に蓄積し、路線バス７が停留所８に停車したときに、蓄積したプローブ情報を、停留所８に設けられた路側無線機１１から専用線またはインタネットにより構成された通信ライン１６を介して管理センタ１５へアップロードする。例文帳に追加

The route bus 7 side mobile radio station unit 9 stores the probe information received from the probe car 1 and the probe information collected by itself in a storage device 14, and uploads the stored probe information to a control center 15 via a communication line 16 composed of an exclusive line or the Internet from a road side wireless installation 11 arranged at a bus stop 8 when the route bus 7 stops at the bus stop 8. - 特許庁