「走行時間モード」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

「モータ走行モード」からエンジンを駆動源として走行する「直結走行モード」へ切り換える際のモード切換時間を短縮するとともに、モード切換中も運転者の出力要求量に応じて所定の駆動力が得られるようにする。例文帳に追加

To obtain a predetermined driving force in response to a requested quantity of the output requested by an operator even during the mode switching operation, while to shorten the mode switching time for switching a mode from the motor traveling mode to a direct-connection traveling mode for traveling with an engine as a driving source. - 特許庁

記録時のテープの走行速度を放送の番組本編部分とＣＭ部分により標準モードと長時間モードを切換え記録する。例文帳に追加

To record a broadcast program by selecting a standard mode or long time mode of a tape at recording depending on a main program part and a CM part of the program. - 特許庁

そして、車両コントローラにより、この走行区間を走行した場合に要する走行時間を各走行区間ごとに推定し（Ｓ１０７）、走行時間が最適時間ＴＸ以内である走行区間については当該走行区間内の全てをモータ駆動モードにより走行させる運転計画を設定して（Ｓ１１１）、この運転計画に従って当該車両の駆動制御を行う（Ｓ１１３）。例文帳に追加

The vehicle controller estimates the time required for traveling each traveling section (S107), sets an operation plan for traveling such a traveling section as the traveling time falls within an optimal time TX entirely in motor drive mode (S111), and performs the drive control of the vehicle according to that operation plan (S113). - 特許庁

作動Ｄｕｔｙ設定部１５及び冷却制御部１６は、走行モードの切り替え時点から所定時間、その切り替え前の走行モードでバッテリ１０５の温度及び該走行モードのうちの少なくとも何れかを基に実施していた制御内容で冷却ファン５の駆動制御を継続する。例文帳に追加

An operation Duty setting part 15 and a cooling control part 16 continue driving control of a cooling fan 5 for prescribed time from switching time of a travel mode, with a control content performed based on at least either a temperature of the battery 105 or a travel mode at the travel mode before switching. - 特許庁

また、自車が通常走行モードにあるときに、特定の携帯電話端末が所定の時間以上継続して自車内または自車近傍に存在しないことが検出された場合には厳戒走行モードに切り替える。例文帳に追加

If the vehicle is in a normal running mode and the nonexistence of a specified cellular phone terminal continuously for a specified time or longer, within the vehicle or around the vehicle is detected, the mode is switched to a high-security running mode. - 特許庁

また、入力装置１８を操作して、燃費表示モードを距離モードから時間モードに変更すると、図２（ｂ）に示すように、車両が１分間に走行するのに消費した燃料の燃料代（９円）が表示される。例文帳に追加

Further, when operating an input device 18 to change a fuel display mode from a distance mode to a time mode, the fuel cost (9 yen) of fuel consumed for running the vehicle one minute is displayed as shown in Fig.2(b). - 特許庁

複数の走行モードが設定された最適モードマップから、運転点に応じた最適なモードを選択するモード選択手段を備えた車両の制御装置において、前記最適モードマップにおけるモード遷移の発生を検出するモード遷移検出手段と、前記モード遷移検出手段によりモード遷移の発生が検出された時は、遷移前の走行モードを所定時間保持するモード保持手段とを設けた。例文帳に追加

The controller of a vehicle comprising a means for selecting an optimal mode depending on the operating point from an optimal mode map set with a plurality of traveling modes is further provided with a means for detecting mode transition in the optimal mode map, and a means for holding the traveling mode before transition for a predetermined time when mode transition is detected by the mode transition detecting means. - 特許庁

管理値Ｍやその平均Ｍａｖが閾値Ｍｓｅｔ未満となるよう、即ち所定時間における走行距離当たりの電池使用量が一定値未満となるよう、モータ走行モードとエンジン走行モードとを切り替える閾値Ｖｒｅｆを設定する（Ｓ２００，Ｓ２１０）。例文帳に追加

The method further includes a step of setting the threshold value Vref for switching a motor running mode and an engine running mode (S200, S210) so that the managed value M and its average Mav becomes less than the threshold value Mset, that is, the amount of the usage of the battery per running mileage for a predetermined time becomes less than a predetermined value. - 特許庁

また表示箇所５０等に稼働時間５１、作業モード６１、設定した走行速度７１が表示されている。例文帳に追加

Operation time 51, work mode 61, and set traveling speed 71 are displayed at display positions 50 etc. - 特許庁

さらに、モード切替部２６は、車両の駐車場所が当該車両の使用者の勤務先であり、且つ、車両がその駐車場所で駐車されてから次に移動開始されるまでの時間間隔が第２所定時間よりも長い場合、通常モードから安全走行モードに切り換える。例文帳に追加

The mode changeover part 26 changes over from normal mode to safety cruise mode when the vehicle is parked at a place of work of the user of the vehicle and that a time interval between the start of the vehicle's parking at its parking location and the start of its next movement is longer than a second prescribed time. - 特許庁

また、モード切替部２６は、車両の駐車場所が当該車両の使用者の自宅であり、且つ、車両がその駐車場所で駐車されてから次に移動開始されるまでの時間間隔が第１所定時間よりも短い場合、通常モードから安全走行モードに切り換える。例文帳に追加

A mode changeover part 26 changes over from normal mode to safety cruise mode when a vehicle is parked at a house of a user of the vehicle and that a time interval between the start of the vehicle's parking at its parking location and the start of its next movement is shorter than a first prescribed time. - 特許庁

画面表示された地図上で走行位置を表すマークを移動させ、擬似走行による経路案内を行うデモンストレーション機能を有するナビゲーション装置で、前記擬似走行による経路案内を行なう第１の経路案内モードと、第１の経路案内モードより短時間で案内する第２の経路案内モードと、に切替え可能に構成する。例文帳に追加

This navigation device having a demonstration function for executing route guide by pseudo traveling, by moving a mark for showing a traveling position on a map displayed on a screen, is composed so as to be able to be switched between a first route guide mode for executing route guide by the pseudo traveling and a second route guide mode for guiding in a shorter time than the first route guide mode. - 特許庁

電気走行（EV）モード領域の拡大に頼ることなく、制御因子であるアクセル開度の修正により、加速意図に応じたEV走行時間の延長を可能にする。例文帳に追加

To extend electric vehicle (EV) running time according to acceleration intention by correcting an accelerator opening as a control factor without depending on expansion of an electric vehicle (EV) mode region. - 特許庁

燃費を極力悪化させることなく、モータのみによって駆動輪を駆動する第１走行モードで走行可能な時間あるいは距離を極力長くできるようにする。例文帳に追加

To maximally prolong the period or distance that can be traveled in a first travel mode where driving wheels are driven by only a motor, while minimizing deterioration in mileage. - 特許庁

あるいは、追従走行モードの切り換えが複数回行われたときの切り換え間隔の平均値である平均切り換え時間が予め設定したしきい値よりも短い場合は、複数の追従走行モードの内のいずれかの車速領域を拡大する。例文帳に追加

Or, in case there is a shorter mean changeover period of time, which is a mean value of the changeover intervals when the car-following driving modes are changed over for a plurality of times, than a preset threshold, the car speed range in any of the plurality of car-following driving modes is expanded. - 特許庁

また、薬剤の自動散布時に走行装置の各種操舵モードの中のいずれかを選択すべく操舵モード切替操作をした後、一定時間経過しても目的の操舵モードに切り替わらないような異常発生時には手動または自動で薬剤の散布を停止させる構成とする。例文帳に追加

If an emergency situation happens that a steering mode change is made to select one of the steering modes during automatic spraying of the chemical and a certain time passes, but a switching over to an intended steering mode is not made, the chemical spray is stopped manually or automatically. - 特許庁

再生モードでは、現在位置座標ｒと道路環境実時間情報Ｘから、ブロック番号ＢＫＮと道路環境パラメータＹを特定し、走行履歴検索手段１３０を用いて走行履歴ＤＢ１０の中からこれらのキー（ＢＫＮ，Ｙ）が一致する走行履歴データを検索する。例文帳に追加

In a generation mode, a block number BKN and the road environment parameter Y are specified by using present position coordinate (r) and the road environment actual time information X, and the traveling history data matching these keys BKN and Y is retrieved from the traveling history DB 10 by using a traveling history retrieval means 130. - 特許庁

回避走行モードの解除は、路面μに応じ解除時間を設定し、この解除時間とハンドル角或いはヨーレート偏差の状態とを比較し、ハンドル操作による回避走行終了状態或いは障害物回避後の車両挙動の安定状態を検出し行う。例文帳に追加

The avoidance traveling mode is released by determining a release time in accordance with the road surface μ, comparing the release time and a condition of a steering wheel angle or the yaw rate deviation, and detecting the avoidance travel terminating condition by the steering wheel operation, or the stable condition of the vehicle behavior after the avoidance of the obstacle. - 特許庁

上記の割り込みを実行するに際しては、車両が走行中の道路の種類や、システムの現在の機能モードが経路誘導モード（案内中）であるか否かを判断し、上記複数通りの所定の割り込み時間のうちから、いずれか１つを選択する。例文帳に追加

At the time of executing the interruption, this navigation system discriminates the type of the running road of its own vehicle and whether or not the present functional mode of the system is a route guiding mode (under guidance) and selects one from among the plurality of kinds of interrupting time. - 特許庁

自動車Ａが矢印Ｃ方向に走行するとき、後シンクロモードに動作モードを切替えることによって、露出開始から自動車Ａのバックライトの軌跡が撮影され、自動車Ａの車体が露出時間の終わりに撮影される。例文帳に追加

By switching the operation mode to the post-synchronization mode when the automobile runs in a direction shown by an arrow C, the track of the back light of the automobile is photographed from the start of exposing, and the car body is photographed at the end of the exposure time. - 特許庁

走行モードへの切換時点（Ｆ９＝１になる時点）から所定時間ＹＴＭ４が経過するまで、発進クラッチの係合力ＰＳＣＣＭＤの上昇速度を比較的低速に制限する。例文帳に追加

Rising speed of engagement force PSCCMD of a starting clutch is limited to be relatively low till lapse of a specified time YTM4 after a changing timing into a traveling mode (when F9 becomes 1). - 特許庁

クラッチの切換により走行モードの切換をするハイブリッド車両のクラッチ切換時間を短縮するとともに、クラッチ締結時のショックを緩和する。例文帳に追加

To shorten a clutch switch time and to alleviate a shock at engagement of a clutch in a hybrid vehicle switching a traveling mode by switching of the clutch. - 特許庁

電池下限電圧設定部１５２は、ＨＶ走行モードへの切換え要求後の所定時間内に、アクセル開度が所定の基準値に達した場合には、下限電圧ＶＢ＿ｌｉｍを一時的に嵩上げする。例文帳に追加

A battery lower limit voltage setting part 152 temporarily raises the lower limit voltage VB_lim when an accelerator opening reaches a prescribed reference value within a prescribed time after the changeover request to the HV travel mode. - 特許庁

さらに、運転姿勢制御装置１は、動作モードの決定及び移動量の決定の処理を、車両が走行を開始してから所定時間経過した後にシート状態が変化させられたときに行う。例文帳に追加

Further the device 1 performs processing of the decision of the motion mode and the decision of the moving amount when the seat condition is changed a specified time after the vehicle started running. - 特許庁

変速マップの切り替えに応答して、エンジン制御ＥＣＵ４２内の複数の点火時期マップ４８および複数の燃料噴射時間マップ４９の双方から走行モードに対応してマップを一つずつ選択する。例文帳に追加

In response to the switching of the gear change map, one map each is selected out of both a plurality of ignition period maps 48 and a plurality of fuel injection time maps 49 in the engine control ECU 42 according to the travel modes. - 特許庁

ＶＩＣＳの交通情報をリアルタイムで割り込み表示する際の表示時間の長さを、走行地点の道路の種類や、現在のシステムの機能モードに応じて自動的に選択する。例文帳に追加

To provide an on-vehicle navigation system which automatically selects the duration of display time when the system interruptively displays vehicle information from a VICS in real time in accordance with the type of the running road of its own vehicle or the present functional mode of the system. - 特許庁

運転モードが自動ステアリングモードであってかつ車体の発進が開始されたときに、発進開始から一定時間が経過するまでは、走行速度が所定値を越えないように走行モータを制御するとともに、ステアリングタイヤの操舵速度が通常の操舵速度よりも大きくなるようにステアリングモータを制御する。例文帳に追加

When this auto-guidance type vehicle begins to start when a driving mode is set to an automatic steering mode, a running motor is controlled so that a running speed does not exceed a predetermined value, and a steering motor is controlled so that the steering speed of steering tires can be made higher than a normal steering speed from the start of the vehicle until a fixed time passes. - 特許庁

ＣＭ判別回路１２からＣＭ判別信号が、マイクロコンピュータ１３に入力されると、長時間モードとなるように制御信号が出力され、モータ駆動回路１４、磁気ヘッド切換えスイッチ回路７、コントロールパルス読み書き回路１６に供給され、テープ走行を長時間モードに移行させる。例文帳に追加

When a microcomputer 13 receives a CM discrimination signal from a CM discrimination circuit 12, the microcomputer 13 outputs a control signal to control the setting of the long time mode to a motor drive circuit 14, a magnetic head changeover switch circuit 7, and a control pulse read write circuit 16 so as to shift the tape running to the long time mode. - 特許庁

ＥＣＵは、ＩＧニュートラル状態となると、所定時間Ｔが経過するまでは、ＳＴ信号が入力された時点で走行制御モードを選択し（矢印ｄ）、ＳＴ信号が入力されない場合はＩＧニュートラル状態を維持する。例文帳に追加

The ECU, when coming to the IG neutral state, until the prescribed time T passes, chooses a travel control mode (arrow d) when an ST signal is input, and maintains the IG neutral state when the ST signal is not input. - 特許庁

パルス増圧モードが選択され、かつ、車両の走行速度が設定速度以下である場合（Ｓ１５）には、急増圧時間が長くされ（Ｓ１６）、それによって、急増圧と緩増圧とを均した増圧勾配が急にされるのであり、低速走行中のアンチスキッド制御時の減圧し過ぎに起因する制動力不足が抑制され得る。例文帳に追加

When the pulse pressure increasing mode is selected and a vehicle traveling speed is a preset speed or less (S15), sudden pressure increase time is lengthened (S16), and a pressure increase gradient by leveling a sudden pressure increase and a gentle pressure increase is steepened thereby, and the shortage of the braking force caused by the excessive pressure reduction at antiskid control time in the low speed travel can be restrained. - 特許庁

制御部１４は、定速走行モードにおいて車両の駆動軸に要求される出力が変化した場合において、バッテリ１３の充放電可能な電力量が、車両の駆動軸に要求される出力と、現時点のエンジンの出力と、の差よりも大きいときは、エンジン１０の出力の時間当たりの変化量を、通常運転モードにおけるエンジン１０の出力の時間当たりの変化量よりも小さくなるように制御する。例文帳に追加

When an output required from a vehicle drive shaft changes in a constant speed drive mode, if the chargeable/dischargeable electrical energy of a battery 13 is higher than the difference of the output required from the vehicle drive shaft from a current engine output, a control part 14 reduces a variation in the output of an engine 10 per unit time below that in a normal drive mode. - 特許庁

車両の走行終了後、外部電源電力による充電可能となったときに、電池寿命延伸モードが設定されている場合は、設定された充電終了目標時間に満充電状態となるように充電スケジュールを演算して、その充電スケジュールに従って充電するよう指令を出す。例文帳に追加

When it becomes possible to charge the secondary battery with an external supply power after running of the vehicle is terminated and a battery life extension mode has been set, the microcomputer carries out the following processing: it computes a charging schedule so that the fully charged state is established when the set charging termination target time comes and issues a command to charge the secondary battery according to the charging schedule. - 特許庁

作業機コントローラ１０１は、路上走行や各種作業をする通常モードの実行中に適宜時間間隔にて、そのときのディーゼルエンジンの駆動状態をチェックする割り込み診断処理を実行し、当該割り込み診断処理において、エンジン回転数の実測結果に対する噴射量の実測結果と、噴射量診断マップＭＰとを比較する。例文帳に追加

A working machine controller 101 performs interruption diagnostic processing for checking a driving state of a diesel engine at its time at a proper time interval when performing an ordinary mode of performing travel on a road and various works, and compares a measured result of an injection quantity to a measured result of an engine speed with an injection quantity diagnostic map MP in the interruption diagnostic processing. - 特許庁

各ゲーム装置４０は、「イベントモード」でのゲームを実行するたびに、当該ゲーム装置４０のプレイヤのレース車両が走行すべきコースとして、所定の複数のコースのうちの何れかを順番に繰り返し指定し、当該ゲームが終了した後に、当該ゲームの結果を含み、所定の複数のコースを連続して走り終えるのに要した時間を示すトライアルデータを生成する。例文帳に追加

Each game device 40 repeatedly indicates one of a plurality of prescribed courses in turn as a course on which a race vehicle of the player of the game device 40 should travel every time executing the game in an "event mode", and generates, after the game ends, trial data including the result of the game and indicating a time spent for finishing continuously traveling on the plurality of prescribed courses. - 特許庁