「Gasoline Direct Injection」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a method and a device for controlling ignition timing capable of stably operating a direct injection type gasoline engine for efficiently obtaining high output while advancing the ignition timing.例文帳に追加

点火時期を進角させて高効率，高出力を得る運転を、直噴ガソリンエンジンでも安定して行うことが可能な点火時期制御方法及び装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method for preventing overcool of fuel to reduce particulate at time of extremely low temperature and improve cold startability in a direct injection gasoline engine.例文帳に追加

直接噴射式ガソリンエンジンにおける極低温時の粒子状物質（パティキュレート）の減少と低温始動性向上をはかるための燃料の過冷却防止方法の提案。 - 特許庁

To provide a gasoline composition which can reduce particulate materials (PM), especially SOF (soluble organic fraction), in exhaust gases in lean burn combustion direct injection engines.例文帳に追加

リーンバーン燃焼の直接噴射式エンジンにおいて、排気ガス中の粒子状物質（ＰＭ）、特に、ＳＯＦを低減することができるガソリン組成物を提供すること。 - 特許庁

To provide a cylinder direct injection gasoline engine which inhibits generation of smoke and drop of engine output due to adhesion of fuel on an intake valve in homogeneous combustion.例文帳に追加

均質燃焼時における吸気弁への燃料付着による機関出力の低下やスモークの発生を抑制することのできる筒内直噴ガソリンエンジンを提供する。 - 特許庁

To improve all cylinders so as to be ignitable at optimal time in a method and a device for controlling a gasoline internal combustion engine having a direct injection system.例文帳に追加

直接噴射系を有するガソリン内燃機関の制御のための方法及び装置において、どのシリンダも最適な時点で点火できるように改善を行うこと。 - 特許庁

To provide a fuel pump for a cylinder direct fuel injection device, having an excellent life at a high temperature as much as 100°C or more by using aluminum alloy in a cylinder direct fuel injection device for an automobile taking alcohol-contained gasoline as fuel.例文帳に追加

アルコール含有ガソリンを燃料とする自動車用筒内直接燃料噴射装置にアルミニウム合金を用いて、１００℃以上にも達する高温下であっても、優れた寿命を有する筒内直接噴射装置用の燃料ポンプを提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust gas post-treatment system that reduces a decrease in an engine output and an increase in a fuel consumption which take place when a gasoline particle filter that removes particulates in an exhaust gas inside a discharge line of a direct injection gasoline engine is mounted.例文帳に追加

直噴ガソリンエンジンの排気ラインに排気ガス中の粒子状物質を除去するガソリン粒子フィルタを装着する場合に起こる、エンジン出力の低下と燃料消費両の増大とを低減させる排気ガス後処理システムを提供する。 - 特許庁

To adjust maximum injection pressure in a high-pressure accumulator of a direct injection type gasoline internal combustion engine, make all the injection valves of a fuel metering system open certainly on one hand and use resources of the fuel metering system optimally on the other hand.例文帳に追加

直接噴射式ガソリン内燃機関の高圧蓄圧器における最大噴射圧力を調整し、一方で燃料調量システムの全ての噴射弁が確実に開き、他方で燃料調量システムのリソースが最適に利用されるようにすることである。 - 特許庁

To perform the stratification of air-fuel mixture by feeding fuel to an ignition plug and to enable the fuel to be fed throughout a wide range during a homogeneous operation, in a cylinder direct-injection type gasoline engine.例文帳に追加

筒内直接噴射式ガソリン機関において、燃料を点火プラグに指向させて混合気の成層化を行え、かつ、均質運転時に広範囲に燃料を供給できるようにする。 - 特許庁

To provide a honeycomb structure which can capture particulate matter contained in the exhaust gas from a direct injection type gasoline engine in high capture efficiency while suppressing a rise of a pressure loss thereof.例文帳に追加

直噴ガソリンエンジンの排ガスに含有される粒子状物質を、圧力損失の上昇を抑制しながら、高い捕集効率で捕集することができるハニカム構造体を提供する。 - 特許庁

Namely, in the case where abnormality of the insulation resistance is detected, ignition timing is delayed so as to recover the lowering of the insulation resistance due to a cause natural to a direct injection type gasoline engine.例文帳に追加

つまり、絶縁抵抗の異常を検出した場合には、点火時期を遅角させ、直噴ガソリンエンジンに特有な原因による絶縁抵抗の低下を回復させるようにしている。 - 特許庁

To obtain identical torque response even when either one of stratified charge combustion or homogeneous combustion is selected, and retrain the occurrence of acceleration shock when fuel injection is restarted from an operating condition where vehicle speed is decelerated with fuel cut in a direct injection type gasoline engine.例文帳に追加

直噴ガソリンエンジンにおいて、減速燃料カット状態から燃料噴射を再開させるときに、成層燃焼，均質燃焼のいずれであっても、同等のトルク応答性が得られ、かつ、加速ショックの発生を抑制できるようにする。 - 特許庁

To provide a fuel injection nozzle to be used in a direct injection gasoline engine, which sufficiently suppresses dispersibility and penetrating force of atomization during layer combustion, and provides required dispersibility and the penetrating force of atomization during uniform combustion.例文帳に追加

直噴ガソリンエンジンで使用され、成層燃焼時における噴霧の分散性及び貫徹力が良好に抑制できるとともに、均質燃焼時は必要な噴霧の分散性及び貫徹力が得られる燃料噴射ノズルを提供することである。 - 特許庁

To provide a gasoline composition capable of reducing particulate matter (PM) in exhaust gas even during stoichiometric combustion by rich spike in a lean-burn combustion direct-injection engine.例文帳に追加

リーンバーン燃焼タイプの直接噴射式エンジンにおいて、リッチスパイクによるストイキ燃焼時においても、排気ガス中の粒子状物質（ＰＭ）を低減することができるガソリン組成物を提供すること。 - 特許庁

To provide a non-fold-over type cylinder head gasket with high sealing performance at low costs, which can be applied to apparatus acted by high temperature, high pressure combustion gas such as a direct injection type gasoline engine, and a diesel engine or the like.例文帳に追加

直噴式のガソリンエンジンやディーゼルエンジン等の高温・高圧の燃焼ガスが作用する機器にも適用できるようなシール性の高いノンホールドオーバータイプのシリンダヘッドガスケットを安価に提供する。 - 特許庁

To provide a combined oil ring having an excellent function to prevent oil sludge adherence/accumulation, even in an operating condition where high-speed operation and stop are repeated, in a state that oil consumption seems to be small and in a cylinder direct injection type gasoline engine in which gasoline is easily mixed into, in particular, engine oil.例文帳に追加

高速運転と停止を繰り返す運転条件、見かけ上オイル消費が少ない状況、さらにガソリンが特にエンジンオイルに混入しやすい筒内噴射方式のガソリンエンジンにおいても、優れたオイルスラッジ付着・堆積防止機能を有する組合せオイルリングを提供する。 - 特許庁

The cylinder direct injection gasoline engine provided with an injector 8 injecting fuel directly to an inside of a cylinder, is provided with an injection timing change correction means changing and correcting injection timing of fuel spray to avoid interference of the intake valve 3 opened to a predetermined lift with fuel spray injected from the injector 8.例文帳に追加

気筒内へ燃料を直接的に噴射するインジェクタ８を備える筒内直噴ガソリンエンジンにおいて、所定のリフト量に開弁された吸気弁３とインジェクタ８から噴射される燃料噴霧との干渉を避けるべく、燃料噴霧の噴射期間を変更補正する噴射期間変更補正手段を備える。 - 特許庁

The internal combustion engine is a direct injection gasoline engine, and in an inert state where a catalyst is not higher than an intermediate active temperature Tm (S1), injection timing becomes a first injection timing which is in a compression stroke and slightly lags than usual (S3), and ignition timing becomes a first ignition timing which slightly lags than usual (S4).例文帳に追加

内燃機関は、筒内直噴型ガソリン機関であり、触媒が中間活性温度Ｔｍ以下（Ｓ１）の不活性状態であると、噴射時期が圧縮行程中でかつ通常時よりも多少遅角した第１の噴射時期（Ｓ３）となり、点火時期も通常時より遅角した第１の点火時期となる（Ｓ４）。 - 特許庁

In this direct fuel injection type gasoline engine, the intake resistance is decreased to increase efficiency of the engine, while fuel can be sufficiently mixed with air, with the engine efficiency improved.例文帳に追加

すなわち、この直接燃料噴射式ガソリンエンジンにおいては、吸気抵抗の減少によって、エンジンの効率を高めつつ、燃料と空気を十分に混合することができ、更に、エンジンの効率を高めることができる。 - 特許庁

To provide a honeycomb structure that can favorably remove particulate matter in exhaust gas exhausted from a direct injection type gasoline engine, and maintain good collection efficiency for the particulate matter for a long time.例文帳に追加

直噴式ガソリンエンジンから排気される排ガス中の粒子状物質を良好に除去でき、上記粒子状物質の良好な捕集効率を長時間維持することが可能なハニカム構造体を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas purifying device that can favorably remove particulate matter in exhaust gas exhausted from a direct injection type gasoline engine, and maintain good collection efficiency for the particulate matter for a long time.例文帳に追加

直噴式ガソリンエンジンから排気される排ガス中の粒子状物質を良好に除去でき、上記粒子状物質の良好な捕集効率を長時間維持することが可能な排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a transfer method to an objective operation method from a starting operation method of an Otto cycle engine having gasoline direct injection and variable valve operation, for further reducing fuel consumption and emission.例文帳に追加

燃料消費量およびエミッションをさらに低減させる、ガソリン直接噴射および可変弁操作を有するオットー・サイクル・エンジンの出発運転方式から目的運転方式への移行方法を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel rail for a direct injection gasoline engine of high brazing work efficiency and excellent inner pressure fatigue strength of a socket joint part in the fuel rail having a socket for injector connection directly attached to a rail main body.例文帳に追加

レール本体にインジェクター接続用ソケットが直に取付けられた構造の燃料レールにおいて、ろう付け作業効率が高く、かつソケット接合部の内圧疲労強度の優れた直噴ガソリンエンジン用燃料レールを提供する。 - 特許庁

In the cylinder direct injection spark ignition gasoline engine 10A, the bottom of a cooling water jacket 36 provided at the side of an exhaust valve 28 is made shallower than that of a cooling water jacket 34 provided at a side of an injector 32 and the volume is reduced.例文帳に追加

筒内直噴式火花点火ガソリン機関１０Ａにおいて、排気弁２８側に設けられた冷却水ジャケット３６をインジェクタ３２側に設けられた冷却水ジャケット３４より底浅にして、容積を小さくする。 - 特許庁

In a hybrid vehicle 10 where gasoline and alcohol are injected into an intake port 213 and a combustion chamber via a port injector 214 and a direct injector 219, respectively, an ECU 100 executes injection control processing.例文帳に追加

ポートインジェクタ２１４を介してガソリンが、また直噴インジェクタ２１９を介してアルコールが、夫々吸気ポート２１３及び燃焼室に噴射されるハイブリッド車両１０において、ＥＣＵ１００は噴射制御処理を実行する。 - 特許庁

In a cylinder direct injection engine directly injecting fuel such as gasoline into the inside of a cylinder, the post-treatment of NOx becomes difficult because of burning a lean mixture, and conducting a large amount of EGR is needed for reducing the NOx.例文帳に追加

ガソリンのような燃料を筒内へ直接に噴射する筒内直噴エンジンにおいては、希薄な混合気を燃焼させるためにＮＯx の後処理が困難となり、ＮＯx 低減のために大量のＥＧＲを行う必要がある。 - 特許庁

To provide a fuel pressure setting method of a direct injection gasoline engine for properly injecting fuel via an injector by taking into consideration a change in the combustion chamber inside effective compression ratio generated when applying variable valve timing control.例文帳に追加

可変バルブタイミング制御適用時に発生する燃焼室内有効圧縮比の変化を考慮し、インジェクターを介した燃料噴射を適正に行う直接噴射ガソリンエンジンの燃料圧力設定方法を提供する。 - 特許庁

To provide a more favourable method to provide air-fuel mixture by an internal combustion engine and to provide the internal combustion engine accompanied with gasoline direct injection having an improved partial load characteristic, reduced inherent fuel consumption and an improved emission characteristic.例文帳に追加

内燃機関で燃料・空気混合物を得るためのより良い方法、並びに改良された部分負荷特性、減少された固有燃料消費量及び改良されたエミッション特性を有するガソリン直接噴射を伴う内燃機関を提供する。 - 特許庁

A vibration transmitting characteristic of the V-ACM 4 is appropriately variably controlled even in the direct injection engine having small intake pipe negative pressure, the lean burn gasoline engine, or the diesel engine, and hence vibration and nose mainly in an idling operation are largely reduced.例文帳に追加

このため、吸気管負圧の小さな直噴エンジンまたはリーンバーンガソリンエンジン、更にはディーゼルエンジンにおいてもＶ−ＡＣＭ４の振動伝達特性が適切に可変制御され、結果として主にアイドル運転時の振動及び騒音を大幅に低減することができる。 - 特許庁

To prevent a misfire, deterioration in drivability (operability) caused by it, reduction in fuel consumption, and deterioration in emission performance by eliminating excess and deficiency of the EGR amount at the time when stratified change combustion is switched to premix combustion (or the reverse), in a direct injection gasoline engine.例文帳に追加

直接噴射ガソリン機関において、成層燃焼から予混合燃焼（あるいはその逆）に切り換えられたときのＥＧＲ量の過不足を解消し、失火およびそれによるドライバビリティ（運転性）の悪化、燃料消費率の低下、エミッション性能の低下などを防止する。 - 特許庁

To provide a sealing device 1 which is integrally equipped with two sealing parts consisting of an oil seal 5 and a slipper seal 9, and finishes the machining of the housing at one place and the mounting work of the seal in one time in the sealing device 1 used for a gasoline direct injection pump or the like.例文帳に追加

ガソリン直噴ポンプ等に使用される密封装置１において、オイルシール５およびスリッパシール９よりなる二つのシール部を一体に備えており、もってハウジング加工を一箇所、シール装着作業を一回で済ませることができる密封装置１を提供する。 - 特許庁

A surface hardened layer 12 is formed on at least the tooth flank of the sprocket 10 to be used in a timing transmission mechanism for a diesel engine or the direct-injection gasoline engine by carbonitriding hardening/tempering treatment, thereby improving the wear resistant property, durability and quietness of the engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジン又は直噴型ガソリンエンジンのタイミング伝動機構に用いられるスプロケット１０の少なくとも歯面に浸炭窒化焼入れ焼戻し処理による表面硬化処理層１２が形成されていることにより、エンジンの耐摩耗特性、耐久性及び静粛性を向上させたものである。 - 特許庁

To provide a control method of an engine to prevent deterioration of exhaust air emission because of a catalyst not at activating temperature at the time of restarting as wall temperature of a cylinder and temperature of the exhaust air purifying catalyst are lowered during temporary stopping of the engine on a hybrid vehicle assembling a direct injection engine using gasoline as fuel and an electric motor.例文帳に追加

ガソリンを燃料とする筒内直噴エンジンと電気モータを組み合わせたハイブリッド車両において、エンジンの一時停止の間にシリンダの壁温や排気浄化触媒の温度が低下して、再始動時に触媒が活性化温度にないために排気エミッションが悪化するのを防止するエンジンの制御方法を提供する。 - 特許庁

The method is provided for transition from an initial operation system for the internal combustion engine whose initial operation system and intended operation system are an external ignition operation system or a self-ignition operation system, particularly an Otto cycle engine having gasoline direct injection and partial variable valve operation, to the intended operation system.例文帳に追加

本発明は、初期運転方式および目的運転方式が外部点火運転方式または自己点火運転方式のいずれかである、内燃機関、特にガソリン直接噴射および部分可変弁操作を有するオットー・サイクル・エンジンの初期運転方式から目的運転方式への移行の方法に関するものである。 - 特許庁

METHOD FOR TAKING ACTUAL EXPANDING STROKE DURING EXPANSION STROKE LONGER IN TERMS OF STROKE THAN IN ACTUAL COMPRESSING STROKE DURING COMPRESSION STROKE AND COUNTERMEASURE AGAINST TOOL LONG STROKE, AND DIRECT INJECTION 4-CYCLE GASOLINE ENGINE PERFORMING OPENING/CLOSING AT LOW/HIGH ENGINE SPEED OR AT LOW/HIGH LOAD, AND OPENING/CLOSING OF PASSAGE FROM VALVE IN RELATION TO SIZE AND NUMBER OF VALVES例文帳に追加

圧縮工程の時、本当に圧縮する工程よりも、膨張工程の時、本当に膨張する工程の方を、ストロークで言うならば長く取る方法と、長く取り過ぎた時の対策の、弁の大きさと数と、低回転時、高回転時、又は、低負荷時、高負荷時の開閉と、該弁からの通路の開閉を行なう、筒内噴射４サイクルガソリンエンジン。 - 特許庁

To further reduce a fuel consumption and emissions in an operation method of an Otto cycle engine with direct gasoline injection and with variable valve operation in a mode of operation with self-ignition, and to avoid combustion misfires especially during fluctuations of the operating parameters of the combustion in the mode of operation with self-ignition or allow for regeneration of the combustion after a misfire.例文帳に追加

自己点火運転方式における、ガソリン直接噴射および可変弁操作を有するオットー・サイクル・エンジンの運転方法において、燃料消費量およびエミッションをさらに低減させることと、および自己点火運転方式において特に燃焼運転パラメータが変動したとき、燃焼ミスファイヤを回避し、ないしは燃焼ミスファイヤ後における燃焼の回復を可能にすることとが本発明の他の課題である。 - 特許庁