Neを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 1222件
An internal EGR amount calculation part 60 calculates a clearance volume EGR amount on the basis of exhaust valve closing timing EVC, a valve overlap amount OL, a blowback EGR amount on the basis of an engine rotation speed Ne and an intake pipe pressure Pm, and an internal EGR amount Gegr by adding the clearance volume EGR amount and the blowback EGR amount.例文帳に追加
また、内部EGR量算出部60は、排気バルブ閉時期EVCに基づいて隙間容積EGR量を算出すると共に、バルブオーバーラップ量OL、エンジン回転数Ne及び吸気管圧力Pmに基づいて吹き戻しEGR量を算出し、更に隙間容積EGR量と吹き戻しEGR量との加算により内部EGR量Gegrを算出する。 - 特許庁
A determination condition preset for preventing sticking of the starter ring gear 36 to the non-rotating member is determined at S120 to S140, and when the preset determination condition is met, starter rotation control is performed at S150 for rotating the starter ring gear 36 at a rotation speed Ngr lower than an engine rotation speed Ne by the starter electric motor 32.例文帳に追加
S120乃至S140にて、スターターリングギヤ36の非回転部材への固着を防止するために予め定められた判断条件が判断され、その予め定められた判断条件が満たされた場合には、S150にて、スターター電動機32によりスターターリングギヤ36をエンジン回転速度Neよりも低い回転速度Ngrで回転させるスターター回転制御が実行される。 - 特許庁
An ECU 50 controls fuel injection from the injector 20 based on the engine operating condition estimated on the basis of input detecting signals such as a detecting signal of a pressure sensor 16 for detecting pressure of the common rail 14, a detecting signal of a G pulsar and a NE pulsar 72 detected by an electromagnetic pickup 74 and a detecting signal of other various sensors.例文帳に追加
ECU50は、コモンレール14の圧力を検出する圧力センサ16の検出信号、電磁ピックアップ74により検出されたGパルサ70およびNEパルサ72の検出信号、およびその他の各種センサの検出信号等を入力し、これら検出信号により推定されるエンジン運転状態に基づいてインジェクタ20からの燃料噴射を制御する。 - 特許庁
During catalyst temperature rise promotion control for delaying an ignition time IGLOG so as to increase suction air amount and match engine rotation speed NE to a desired rotation speed, the fuel during usage is determined as normal gasoline to permit the air-fuel ration leaning control (S195, S196) when the ignition time IGLOG is a fuel property determination threshold IGKLST or less.例文帳に追加
吸入空気量を増量するとともにエンジン回転数NEが目標回転数に一致するように点火時期IGLOGを遅角する触媒昇温促進制御の実行中において、点火時期IGLOGが燃料性状判定閾値IGKLST以下のときは、使用中の燃料が通常ガソリンと判定して、空燃比リーン化制御を許可する(S195,S196)。 - 特許庁
In the hybrid vehicle 20, when stopping the operation of the engine 22, a torque instruction Tm1* is set so that the torque in the direction which stops rotation of a crankshaft 26 is given to a crankshaft 26 from a motor MG1 (steps S150 and S160) until the number of rotation Ne of crankshaft 26 becomes not more than the threshold Nref without decreasing at least in the direction concerned.例文帳に追加
ハイブリッド自動車20では、エンジン22の運転を停止させるときに、クランクシャフト26の回転数Neが閾値Nref以下になるまでクランクシャフト26の回転を停止させる方向のトルクが少なくとも当該方向において減少することなくモータMG1からクランクシャフト26に付与されるようにトルク指令Tm1*が設定され(ステップS150,S160)。 - 特許庁
A feedback prohibited region is set approximately corresponding to an operation region, where EGR is performed, by using an engine rotating speed Ne and a fuel injection amount Tp, while the feedback prohibited region is corrected to be smaller with the drop of an atmospheric pressure Pa detected by an atmospheric pressure sensor 15 and the decrease of a cooling water temperature Tw detected by a water temperature sensor 16.例文帳に追加
EGRを行う運転領域に略対応させて機関回転速度Ne及び燃料噴射量Tpによりフィードバック禁止領域を設定する一方、大気圧センサ15により検出される大気圧Paの低下に伴って、また、水温センサ16により検出される冷却水温度Twの低下に伴って、フィードバック禁止領域を縮小方向に補正する。 - 特許庁
When a motor torque instruction Tm1* comes to accord with a lower limit torque Tm1lim, an engine torque is set as a limit torque Telim to restrict the engine torque by the limit torque Telim (S340), the engine torque corresponding to opening which is a little smaller than the upper limit opening of a throttle opening range which can substantially change the engine torque by adjusting throttle opening at the rotational speed Ne of an engine at that time.例文帳に追加
モータトルク指令Tm1*が下限トルクTm1limに一致する状態に至ったときには、そのときのエンジン回転数Neにおいてスロットル開度を調節することによりエンジントルクを実質的に変更可能なスロットル開度範囲の上限開度より若干小さい開度に対応するエンジントルクを制限トルクTelimとして設定し、エンジントルクを制限トルクTelimによって制限する(S340)。 - 特許庁
In the automatic transmission 2, the controller can calculate an input shaft torque required eventually so that the hydraulic pressure required for shifting control does not come under the lower limit by fixing a torque ratio to the maximum upper limit of the shifting execution range if the input shaft torque is not figured out due to that either an engine revolution Ne or an input shaft revolution Nt of torque converter 10 is abnormal.例文帳に追加
自動変速機2における機関回転数Neまたはトルクコンバータ10の入力軸回転数Ntのうち少なくとも一方が異常となり入力軸トルクが算出されないときには、トルク比を変速実行領域の最大値に固定することで変速制御に必要な制御油圧の下限値を下回ることのないよう最終的に必要な入力軸トルクが算出される。 - 特許庁
In an output fall state where power output from an engine when operating the engine at a target operation point (target engine speed Ne* and target torque Te*) falls exceeding the tolerance to power corresponding to the target operation point (S240), a predetermined voltage V2 higher than a predetermined voltage V1 is set to control lower limit voltage Vbmin* (S270).例文帳に追加
エンジンを目標運転ポイント(目標回転数Ne*および目標トルクTe*)で運転したときにエンジンから出力される動力が目標運転ポイントに対応する目標運転ポイント対応動力に対する許容範囲を超えて低下している出力低下状態のときには(S240)、制御用下限電圧Vbmin*に所定電圧V1よりも高い所定電圧V2を設定する(S270)。 - 特許庁
In this vehicle controller, an engine ECU 22 inhibits calculation of basic temperature of catalyst Tbase based on engine speed NE and engine load factor KL when an engine 11 is intermittently stopped and retracts each temperature reduction corrected value Tai, Tsp decided in accordance with outside air temperature and vehicle speed from the basic temperature of catalyst Tbase inferred at the previous time to estimate simulated temperature of catalyst, tempcat.例文帳に追加
エンジン11が間欠停止された場合、エンジンECU22は、エンジン回転数NEとエンジン負荷率KLに基づく基本触媒温度Tbaseの算出を禁止して、前回推定した(間欠停止直前の)基本触媒温度Tbaseから外気温と車速に応じて決定される各温度低下補正値Tai,Tspを減算して、触媒模擬温度tempcatを推定する。 - 特許庁
An estimated value for fuel quantity control HPB, an estimated value for EGR control HPBE, and an estimated value for purge control HPBP are calculated by modifying an estimated value HPBS of the pressure inside an intake tube calculated based on the opening THA of a throttle valve and the rotational frequency NE of the engine according to the deviation DHPB between the detected value of an intake tube pressure sensor and the estimated value HHPB.例文帳に追加
スロットル弁開度THA及びエンジン回転数NEに応じて算出される吸気管内圧力の予測値HPBSを、吸気管内圧力センサの検出値とその予測値HHPBとの偏差DHPBに応じて修正することにより、燃料量制御用予測値HPB、EGR制御用予測値HPBE、及びパージ制御用予測値HPBPが算出される。 - 特許庁
In a hybrid vehicle which is running with a running motor, before or immediately after the combustion operation of an engine is started, it is necessary to have an engine revolution Ne closer to a target value Neb of the engine revolution, or it is necessary to avoid burning stop of the engine, immediately after the start of combustion.例文帳に追加
走行モータによって走行中のハイブリッド車両において、エンジンが燃焼運転を開始していない、或いは開始した直後においては、エンジン回転数Neを迅速にエンジン回転数の目標値Nebに近づける、或いは燃焼を開始した直後のエンジンの燃焼停止を防止する必要があるため、エンジン温度に関らずエンジンとジェネレータ・モータの制御ゲインのうち積分項及び微分項は何れも0に設定される(S173,S174)。 - 特許庁
Immediately after an ignition switch is turned on, or in a state where a throttle valve opening TH is larger than a predetermined high opening THL, a stop estimated value PAESTP or a high load operation estimated value PAEHL is computed based on the intake pressure PBA, and during the fuel cut operation, a fuel cut operation estimated value PAEFC is computed based on an engine speed NE and the intake pressure PBA.例文帳に追加
点火スイッチオン直後、またはスロットル弁開度THが所定高開度THHLより大きい状態において、吸気圧PBAに基づいて停止推定値PAESTPまたは高負荷運転推定値PAEHLが算出されるとともに、燃料カット運転中において、エンジン回転数NE及び吸気圧PBAに基づいて燃料カット運転推定値PAEFCが算出される。 - 特許庁
This operation control device of an internal combustion engine determines ignition timing based on these calculation results by calculating an average engine speed of the engine and a partial crank angle speed corresponding to a relucter width of a crankshaft, and simultaneously calculates the angular velocity ω of a crank in a period for calculating the average engine speed Ne in a stroke P1 before a compression stroke P0 of expecting ignition.例文帳に追加
エンジンの平均回転数と、クランク軸の前記リラクタ幅に相当する部分的なクランク角速度とを算出し、これら算出結果に基づいて、点火時期を決定する内燃機関の運転制御装置において、点火を予定している圧縮行程P0よりも前の行程P1にて、平均エンジン回転数Neを算出する期間内においてクランクの角速度ωの算出を同時に行う。 - 特許庁
Yomi referred simply to the location of Ne no kuni, and as such the theory that it was located somewhere between the town of Yomi in the city of Yonago, Tottori Prefecture, and the town of Higashi Izumo (where Yomotsuhirasaka was located) in Yatsuka county of Shimane Prefecture is most plausible; excavations nearby have unearthed huge square tombs built in a very early period of Japanese history (for example, Tsukuriyama tomb in the city of Yasugi in Tottori) as well as sokantotachi (swords) including an iron sword that closely resembles Kusanagi, one of the three Imperial Regalia. 例文帳に追加
黄泉とは単純に根の国の地名を指し、鳥取県米子市夜見町から黄泉平坂のある島根県八束郡東出雲町の間にあった土地と言う説が有力であり、それをうらづけるような早期ながら規模の大きな方形の古墳群が近隣に存在し(安来市造山古墳(島根県))、素環頭大刀などのような天叢雲剣を髣髴させる鉄刀なども出土している。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
In the control device 1 for an engine 3, HC emission HCPKM1 per unit distance discharged from a combustion chamber 3c is calculated in response to an engine speed NE and a fuel injection amount QINJ (Fig.5), and the combustion mode is switched between a diffusion combustion mode and a premixed compression ignition combustion mode in response to the calculated HC emission HCPKM1 (Steps 4, 6 of Fig.4).例文帳に追加
本発明のエンジン3の制御装置1は、エンジン回転数NEおよび燃料噴射量QINJに応じて、燃焼室3cから排出される単位距離当たりHC排出量HCPKM1を算出し(図5)、算出されたHC排出量HCPKM1に応じて、燃焼モードを拡散燃焼モードと予混合圧縮着火燃焼モードの間で切り換える(図4のステップ4,6)。 - 特許庁
In this pressure control device 1 for the common rail 9, when it is determined that the fuel pressure control device or the like fails (step 65), a required torque limit TD_LMT is set to a lower value according to the fuel temperature TF and engine speed NE as a fuel temperature parameter (step 78), and required torque TD to an engine 3 is reduced, thereby lowering the fuel temperature TF.例文帳に追加
本発明のコモンレール9の圧力制御装置1は、燃料圧力制御装置などが故障していると判定されたとき(ステップ65)、燃料温度パラメータである燃料温度TFおよびエンジン回転数NEに応じて、要求トルクリミットTD_LMTをより小さな値に設定し(ステップ78)、エンジン3への要求トルクTDを低減することによって、燃料温度TFを低下させる。 - 特許庁
In the general-purpose internal combustion engine comprising cylinders 12a, 12b each equipped with a throttle valve and a fuel injector, and the cooling fan blowing the sucked air on the cylinders, throttle opening and fuel injection amount is made to be different in each cylinder, and the throttle opening and the fuel injection amount is controlled to make engine speed NE constant as the whole cylinder.例文帳に追加
気筒12a,12bごとに吸気路を開閉するスロットルバルブと燃料を噴射するインジェクタを備えると共に、吸引した空気を前記気筒のそれぞれに冷却風として吹き付ける冷却ファンを備えた汎用内燃機関において、気筒によってスロットル開度と燃料噴射量を相違させると共に、気筒全体として機関回転数NEが一定となるように前記スロットル開度と燃料噴射量を制御する。 - 特許庁
In linear solenoid setting processing, a linear solenoid mode switching means 506 switches the non-use linear solenoid valve in the hydraulic control apparatus 6 from a normal hydraulic control mode to a consumption current reducing mode, when an oil temperature TATF of hydraulic fluid obtained by an oil temperature obtaining means 502 is a prescribed oil temperature or higher, and when a speed Ne of an engine 1 obtained by an engine speed obtaining means 503 is a prescribed speed or less.例文帳に追加
リニアソレノイドモード切替手段506は、リニアソレノイド設定処理において、油温取得手段502により取得された作動油の油温TATFが所定の油温以上であるとともに、エンジン回転数取得手段503により取得されたエンジン1の回転数Neが所定の回転数以下である場合には、油圧制御装置6内の不使用のリニアソレノイドバルブを通常油圧制御モードから消費電流低減モードに切り替える。 - 特許庁
Limit torque Tmin1 for preventing slipping of a belt which transmits power from an engine to a starter MG is set base on the number Ne of engine revolutions and engine torque Te, and further minimum rated torque Tmin2 is set based on the number Nst of revolutions of the starter MG and a battery voltage V (S114, S116).例文帳に追加
エンジン回転数NeとトルクTeとに基づいてエンジンからの動力をスタータMGに伝達するベルトに滑りを生じさせないための制限トルクTmin1を設定すると共にスタータMGの回転数Nstとバッテリ電圧Vとから最小定格トルクTmin2とを設定し(S114,S116)、制限トルクTmin1と最小定格トルクTmin2のうちの大きい方(絶対値が小さい方)を発電トルク指令Tst*を設定する際の下限ガードに用いて(S122)、スタータMGを駆動制御する(S124)。 - 特許庁
When one of the traction control and the posture holding control is in an ON state in time of the stall start, a target engine speed Ne* is set by use of a target engine speed-setting map in normal time wherein an engine speed is adjusted to be small (S130).例文帳に追加
ストール発進時にトラクションコントロールか姿勢保持制御のいずれかがオンの状態のときには回転数が低く調整された通常時の目標回転数設定用マップを用いてエンジン目標回転数Ne*を設定し(S130)、トラクションコントロールも姿勢保持制御もオフの状態のときにはより大きな回転数が目標回転数Ne*に設定されるオフ時の目標回転数設定用マップを用いてエンジンの目標回転数Ne*を設定し(S140)、設定した目標回転数Ne*によりエンジンが回転すると共にアクセル開度Accに応じた要求トルクTr*が駆動軸に出力されるようエンジンとモータMG1,MG2を制御する(S150〜S210)。 - 特許庁
Susanoo said, "There is gold and silver in the islands of Karakuni (considered to be a part of present-day Korea), so it is not good that the country controlled by my children doesn't have any ships." Then, he pulled out some hairs of his beard and scattered them, and then, they turned into cedars. He continued pulling out some hairs from parts of his body. The hairs he picked from his chest turned into hinoki (Japanese cypresses), the hairs he picked from his buttocks turned into maki (Japanese yew pines), and his plucked eyebrows turned into camphor trees. After that, he decided on the use of each tree and suggested, "Cedars and camphor trees should be used for making ships, Japanese cypresses should be used for constructing palaces, Japanese yew pines should be used for coffins when the body is buried. Everyone should join together to sow seeds of many trees used for these various purposes and grow many more trees." Around this time, he had a son, Isotakeru, and two daughters, Oyatsu-hime and Tsumatsu-hime. These three gods contributed to sowing seeds and growing trees all across the nation, and then they moved to Kii Province (the southern part of present-day Mie and Wakayama Prefectures) where they were enshrined. After that, Susanoo finally entered Ne-no-kuni (underworld) via Kumanarinotake. 例文帳に追加
一書曰素戔嗚尊曰韓郷之嶋是有金銀若使吾兒所御之國不有浮寶者未是佳也乃拔鬚髯散之即成杉又拔散胸毛是成檜尻毛是成柀眉毛是成櫲樟已而定其當用乃稱之曰杉及櫲樟此兩樹者可以爲浮寶檜可以爲瑞宮之材柀可以爲顯見蒼生奥津棄戸將臥之具夫須噉八十木種皆能播生于時素戔嗚尊之子號曰五十猛命妹大屋津姫命次枛津姫命凡此三神亦能分布木種即奉渡於紀伊國也然後素戔嗚尊居熊成峯而遂入於根國者矣棄戸此云須多杯柀此云磨紀 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
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