Spark-Plugの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 1688件
To provide a spark plug comprising an ignition part having a first main component of Pt and a second component of Ni, which hardly causes trouble such as cracking, peeling or dropping-out of the ignition part.例文帳に追加
主たる第1成分をPtとするとともに第2成分をNiとする発火部等を備えたスパークプラグに関し、発火部の割れ、剥離、脱落等の不具合の発生を起こりにくくする。 - 特許庁
To provide a spark plug comprising an ignition part having a first main component of Pt and a second component of Rh, which hardly causes trouble such as cracking, peeling or dropping-out of the ignition part.例文帳に追加
主たる第1成分をPtとするとともに第2成分をRhとする発火部等を備えたスパークプラグに関し、発火部の割れ、剥離、脱落等の不具合の発生を起こりにくくする。 - 特許庁
To provide a spark plug comprising an ignition part having a first main component of Pt and a second component of Ir, which hardly causes trouble such as cracking, peeling or dropping-out of the ignition part.例文帳に追加
主たる第1成分をPtとするとともに第2成分をIrとする発火部等を備えたスパークプラグに関し、発火部の割れ、剥離、脱落等の不具合の発生を起こりにくくする。 - 特許庁
To provide a spark plug with a resistor in which a stable loaded life characteristic is obtained even when a high load is applied, and furthermore in which prevention performance of the electric wave noise is hardly reduced even at high temperatures.例文帳に追加
高負荷が作用した場合でも安定した負荷寿命特性が得られ、かつ高温でも、電波ノイズ防止性能が低下しにくい抵抗体入りスパークプラグを提供する。 - 特許庁
Consequently, it is possible to suppress unnecessary drive of an ignition device including a spark plug and an igniter, deterioration of fuel economy and drop of life of the ignition device can be prevented.例文帳に追加
このため、スパークプラグやイグナイタを含む点火装置を不必要に駆動することを抑制することができ、燃費の悪化や点火装置の寿命の低下を防止することができる。 - 特許庁
To provide a spark plug capable of improving ignitability and flame propagation property, and preventing deterioration of exfoliation resistance or the like caused by forming of oxidized scale.例文帳に追加
着火性、火炎伝播性の向上を図ることができ、酸化スケールが形成されてしまうことに起因する耐剥離性等の低下を防止することの可能なスパークプラグを提供する。 - 特許庁
Accordingly, when the spark plug 10 is in operation, discharge can be carried out always in a state that the edge part 24' exists, so that a stable discharge voltage can be maintained for a long period of time.例文帳に追加
このため、点火プラグ10の作動時には、常にエッジ部24′が存在した状態で放電を行うことができ、長期間にわたって安定した放電電圧を維持することができる。 - 特許庁
To provide a spark plug for an internal combustion engine, wherein deterioration in the exfoliation-resistant performance or other property of a rare-metal chip that is caused by a residual stress due to bending of a grounding electrode can be prevented.例文帳に追加
接地電極の曲げによる残留応力に起因する貴金属チップの耐剥離性等の低下を防止することの可能な内燃機関用スパークプラグを提供する。 - 特許庁
To provide a spark plug including a sealing/filling material layer which is capable of ensuring excellent sealing properties even under high temperature environments by using powder consisting mainly of talc.例文帳に追加
タルクを主体とした粉末を使用しつつ高温環境においても優れたシール性を確保できるシール充填材層を備えたスパークプラグと、その製造方法とを提供する。 - 特許庁
While, in the low load, the fuel injection timing is delayed, and fuel is injected toward the inside of the guide wall 123, and a part of the atomization is guided toward a spark plug by the guide wall 123.例文帳に追加
他方、低負荷時には、燃料噴射時期を遅らせて、ガイド壁123の内側に向けて燃料を噴射し、ガイド壁123により噴霧の一部を点火プラグに向けて案内する。 - 特許庁
The spark discharge occurring between blades of a plug intrudes from the detection hole 7 for the bushing 6 and makes contact with a sensor 8 placed inside the detection hole 7, and is detected.例文帳に追加
プラグの栓刃間に発生する火花放電はブッシング6の検出孔7から進入して検出孔7の内側に設けたセンサ8に接触することより検出される。 - 特許庁
An ignition apparatus 32 of an ignition plug 1 generates spark discharge with the center electrode 5 as the negative electrode, and includes the positive polarity power supply PS and energy supply units 52, 53.例文帳に追加
点火プラグ1の点火装置32は、中心電極5を負極として火花放電を発生させるとともに、正極性の電源PSと、エネルギー投入手段52,53とを有する。 - 特許庁
As the tightening at the time of installation of the spark plug makes progress, the tightening torque increases, however, firstly elastic deformation is caused to the gasket 80 and when it reaches the limit, plastic deformation occurs.例文帳に追加
スパークプラグの取り付け時の締め付けが進行するに従い締付トルクが増加するが、ガスケット80にはまず弾性変形が生じ、限界に達すると塑性変形が生ずる。 - 特許庁
To prevent the flameout of a spark-plug engine for directly jetting the fuel into the cylinder due to reflection of the fuel collided against the earth electrode to the center electrode.例文帳に追加
筒内に直接燃料を噴射する火花点火式エンジンにおいて、接地電極に衝突した燃料が中心電極方向に反射することによって生じる失火を防止する。 - 特許庁
To prevent ignition failure by carbon fouling of an ignition plug in a spark ignition four-cycle engine, in which a plurality of ignition plugs facing the same combustion chamber are mounted on a cylinder head.例文帳に追加
同一の燃焼室に臨む複数の点火プラグがシリンダヘッドに取付けられる火花点火4サイクルエンジンにおいて、点火プラグの燻りによる着火不良が生じるのを防止する。 - 特許庁
To enable to prevent exposure of core materials after welding at a low cost in a manufacturing method of a grounded electrode for a spark plug having a structure in which core materials are enclosed in coating materials.例文帳に追加
被覆材内に芯材を封入した構造を有するスパークプラグ用接地電極の製造方法において、溶接後の芯材の露出を安価に防止できるようにする。 - 特許庁
The spark plug 100 includes a center electrode 130, and a ground electrode 140, which is formed by joining a ground electrode chip 143 to a ground electrode base material 141 via the intermediate member 142.例文帳に追加
スパークプラグ100は、中心電極130と、接地電極チップ143を中間部材142を介して接地電極母材141に接合してなる接地電極140とを備える。 - 特許庁
To provide the secondary coil bobbin of an ignition coil which supplies a high voltage to the ignition plug of an internal combustion engine of an automobile etc; to generate a spark discharge.例文帳に追加
本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに対して高電圧を供給し、火花放電を発生させる点火コイルにおける二次コイルボビンに関するものである。 - 特許庁
To prevent normal discharge between a central electrode and a parallel ground electrode from being blocked even if a spark plug is provided with a preliminary ground electrode in a cylinder fuel injection engine.例文帳に追加
筒内燃料噴射エンジンにおいて、点火プラグに予備接地電極が設けられていても、中心電極と平行接地電極との間の正常な放電が阻害されないようにする。 - 特許庁
To reduce the generation frequency and level of corona discharge noise after a corona discharge, in a system for detecting, via an electrode of a spark plug, an ion current generated in combustion of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の燃焼時に発生するイオン電流を点火プラグの電極を介して検出するシステムにおいて、放電終了後のコロナ放電ノイズの発生頻度・レベルを小さくする。 - 特許庁
Thus, since the final ignition polarity of the multiple ignition always becomes the plus ignition, electrifying polarity of an insulator part of the spark plug after finishing the multiple ignition, always becomes minus polarity.例文帳に追加
このようにすれば、多重点火の最後の点火極性が常にプラス点火となるため、多重点火終了後の点火プラグのガイシ部の帯電極性が常にマイナス極性となる。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine control device for controlling so as to prevent a misfire in response to a consumption degree, by determining the consumption degree of a spark plug in respective cylinders.例文帳に追加
各気筒における点火プラグの消耗度合を判定し、この消耗度合に応じて失火を防止する制御を行うことができる内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine ignition system capable of suppressing a drop of an output voltage of a DC-DC converter and allowing a spark plug to discharge for an ignition required period continuously and reliably.例文帳に追加
DC−DCコンバータの出力電圧の低下を抑制し、点火プラグの放電を点火要求期間で連続的かつ確実に実施させ得る内燃機関用点火システムを提供する。 - 特許庁
To provide a better improved suitability decision device in an art inspecting the suitability of a spark gap of an ignition plug by detecting the physical quantity related to the discharge of an ignition coil.例文帳に追加
イグニションコイルの放電に関連した物理量を検出して点火栓の火花ギャップの良否を検査する技術に関し、より好適に改良された良否判定装置を提供する。 - 特許庁
To improve wear-out resistance of the precious metal tip in the spark plug that fixes the precious metal tip on the facing face of a center electrode and a grounding electrode having a discharge gap in between.例文帳に追加
放電ギャップを隔てた中心電極および接地電極の対向面に貴金属チップを固定してなるスパークプラグにおいて、貴金属チップの耐消耗性を向上させる。 - 特許庁
In this spark plug 100, an insulator 2 is constituted of alumina ceramics and the inner diameter of the through-hole 6 is not more than 4 mm at a position where conductive sealing materials 16, 17 are disposed.例文帳に追加
スパークプラグ100は、絶縁体2がアルミナ質セラミックにて構成されるとともに貫通孔6の内径が導電性シール材16,17の配置位置にて4mm以下とされる。 - 特許庁
In this method for controlling operation of the spark-ignition internal combustion engine igniting the air-fuel mixture by reacting plasma generated in a combustion chamber by an electromagnetic wave with spark discharge by the ignition plug, a plasma generating region in the combustion chamber is changed into the air-fuel mixture with lean air.例文帳に追加
電磁波により燃焼室内に生成されるプラズマと点火プラグによる火花放電とを反応させて混合気に着火する火花点火式内燃機関の運転制御方法であって、燃焼室内のプラズマを生成する領域を空気の希薄な混合気にする。 - 特許庁
The spark plug 1 for an internal combustion engine comprises a housing 2, an insulator 3 held on the inside of the housing 2, a center electrode 4 held on the inside of the insulator 3 so as to project a tip 41, and a ground electrode 5 which forms a spark discharge gap with the center electrode 4.例文帳に追加
ハウジング2と、ハウジング2の内側に保持された絶縁碍子3と、先端部41が突出するように絶縁碍子3の内側に保持された中心電極4と、中心電極4との間に火花放電ギャップを形成する接地電極5とを備えた内燃機関用のスパークプラグ1。 - 特許庁
The spark plug 1 includes an insulator 2 with an axial hole 4, the main metal fittings 3 fitted outside the insulator 2, a center electrode 5 insertion-fitted into the axial hole 4, and a grounding electrode 27 forming a spark discharge gap 33 against a tip of the center electrode 5.例文帳に追加
スパークプラグ1は、軸孔4を有する絶縁碍子2と、絶縁碍子2の外側に設けられる主体金具3と、軸孔4に挿設される中心電極5と、中心電極5の先端部との間で火花放電間隙33を形成する接地電極27とを備える。 - 特許庁
In a spark ignition type direct injection engine having a fuel injection valve 18 arranged at a circumference edge part of a combustion chamber 6 and an electrode of a spark plug 16 arranged in a spray area from the fuel injection valve 18 under an atmospheric pressure condition, a fuel injection control means 51 is provided.例文帳に追加
燃焼室6の周縁部に燃料噴射弁18が設置され、大気圧条件下での上記燃料噴射弁18からの噴霧エリア内に点火プラグ16の電極が位置するように構成された火花点火式直噴エンジンにおいて、燃料噴射制御手段51を備える。 - 特許庁
To provide an ignition device for an internal combustion engine capable of preventing the mis-ignition of an air-fuel mixture caused by the generation of the spark discharging on an ignition plug in starting the current-carrying to a primary winding, and generating and detecting the ion current between electrodes of the ignition plug.例文帳に追加
一次巻線への通電開始時に点火プラグに火花放電が発生して、混合気への誤着火を引き起こすことを抑制するとともに、点火プラグの電極間におけるイオン電流の発生、検出が可能な内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁
A receding surface 510 having a shape gradually moving towards the tip of the plug as it goes outwards in the cross-section perpendicular to the grounding base metal 50 in the axial direction of the spark plug 1 is provided at both sides of the junction of the protrusion 52 in the grounding base metal 50.例文帳に追加
接地母材50における突出部52との接合部の両脇には、スパークプラグ1の軸方向であって接地母材50に直交する方向の断面において、外方へ向かうにつれて徐々にプラグ先端側へ行く形状の後退面510を有する。 - 特許庁
To detect carbon fouling in a former state before electrodes of a speak plug are short-circuited, by enabling the detection of flashover in the spark plug attached to a cylinder of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の気筒に装着される点火プラグにおいて、奥飛びを検出可能とすることによって、点火プラグの電極間がくすぶりによって短絡されるよりも前の状態にあるくすぶりまで検出可能とするくすぶり検出方法を提供する。 - 特許庁
To provide an ignition device for an internal combustion engine wherein spark discharge occurrence in an ignition plug upon energizing a primary winding to cause an erroneous ignition of air-fuel mixture is suppressed, and ion current between electrodes of the ignition plug can be detected and generated.例文帳に追加
一次巻線への通電時に点火プラグに火花放電が発生して、混合気への誤着火を引き起こすことを抑制するとともに、点火プラグの電極間におけるイオン電流の発生、検出が可能な内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁
When this spark plug 100 is screwed into a plug hole 41 formed in the engine head 40 until a gasket 10 contacts the engine head 40, the other end 61 of the ground electrode 60 and the tip 22 of a center electrode 2 are exposed to the inside of a combustion chamber 42 of an engine.例文帳に追加
エンジンヘッド40に設けられたプラグ孔41にスパークプラグ100をガスケット10がエンジンヘッド40に当接するまでねじ込むと、接地電極60の他端部61及び中心電極2の先端部22がエンジンの燃焼室42内に露出する。 - 特許庁
To restrain the generation of troubles of oxidization of an ignition plug and the surface of a combustion chamber by the ozone generated by the reaction of the oxygen in the air with plasma or the radicals produced by the reaction thereof with the ozone in a spark-ignition internal combustion engine in which a spark discharge by the ignition plug is reacted with the field generated in the combustion chamber to generate and react plasma for igniting an air-fuel mixture.例文帳に追加
点火プラグによる火花放電と燃焼室内に生成される電界とを反応させてプラズマを生成し反応させて混合気に着火する火花点火式内燃機関において、空気中の酸素がプラズマと反応して発生するオゾンや、オゾンとの反応により生成するラジカルにより点火プラグや燃焼室表面が酸化する不具合の発生を抑制する。 - 特許庁
The stratified air-fuel mixture is formed in the combustion chamber around the spark plug 11 by performing auxiliary injection in the first injection form by the fuel injection valve 10 before performing the main injection, and the stratified air-fuel mixture is ignited by the spark plug, and next, the fuel by the main injection is compressively ignited by performing the main injection in the second injection form by the fuel injection valve 10.例文帳に追加
主噴射を行うのに先立ち燃料噴射弁10により第1の噴射形態でもって補助噴射を行って点火栓11周りの燃焼室内に成層混合気を形成すると共に成層混合気を点火栓により着火し、次いで燃料噴射弁10により主噴射を第2の噴射形態でもって行って主噴射による燃料を圧縮着火させる。 - 特許庁
This electronic control device indicates the ignition to a spark plug of the cylinder by setting time when discriminating the top dead center in the cylinder as the ignition timing based on crank angle information from a crank angle detecting part, and performs ignition control for indicating the ignition in the ignition timing to the spark plug of the cylinder thereafter when discriminating that the ignition timing is correct based on the crank angle information.例文帳に追加
電子制御装置は、クランク角検出部からのクランク角情報に基づき気筒における上死点を判別したときを点火タイミングとして当該気筒の点火プラグに点火を指示し、前記クランク角情報に基づき当該点火タイミングが正しいと判別したときには、その後、当該気筒の点火プラグに当該点火タイミングで点火を指示する点火制御を行う。 - 特許庁
This method comprises steps for: introducing primary fuel into a main combustion chamber of the engine; introducing pilot fuel into the main combustion chamber of the engine; deciding engine operation load; deciding desired ignition timing of spark plug based on the engine operation load; and igniting primary fuel and pilot fuel at the desired ignition timing by a spark plug.例文帳に追加
この方法は、一次燃料をエンジンの主燃焼室に導入するステップと、パイロット燃料をエンジンの主燃焼室に導入するステップと、エンジン作動負荷を決定するステップと、エンジン作動負荷に基づき、所望のスパークプラグ点火タイミングを決定するステップと、スパークプラグにより、所望のスパークプラグ点火タイミングで一次燃料およびパイロット燃料を点火するステップとを含む。 - 特許庁
To provide a spark ignition direct injection engine capable of increasing combustion efficiency in homogeneous combustion and the like during normal operation while always stabilizing a combustion state by setting spray by fuel injection to stay near a spark plug as much as possible, in the spark ignition direct injection engine accelerating catalyst activation during a cold engine period.例文帳に追加
本発明は、エンジン冷間時における触媒活性化促進を図る火花点火式直噴エンジンにおいて、燃料噴射による噴霧が、できるだけ点火プラグの近傍に滞留するように設定して、常に燃焼状態を安定させつつ、通常時における均質燃焼時等の燃焼効率も高めることができる火花点火式直噴エンジンを提供することを目的とする。 - 特許庁
The spark plug for an internal combustion engine comprises a mounting bracket 4, an insulator 2 supported by the mounting bracket 4, a central electrode 3 held by the insulator 2, a main ground electrode 5 forming a main spark discharge gap 11 with an end 31 of the center electrode, and an auxiliary ground electrode 6 forming an auxiliary spark discharge gap 12 with an end 21 of the insulator.例文帳に追加
取付金具4と、取付金具4に保持される絶縁碍子2と、絶縁碍子2に保持される中心電極3と、電極先端部31との間に主火花放電ギャップ11を形成する主接地電極5と、碍子先端部21との間に補助火花放電ギャップ12を形成する補助接地電極6とを備えた内燃機関用のスパークプラグ1。 - 特許庁
The internal combustion engine, having each cylinder provided with a plurality of plug tubes enfolding spark plugs, is provided with: a cylinder head cover 1 with through holes 2 made therein, each of which stores at least two plug tubes; and packing 3 fitted singly in individual through holes 2 made in the cylinder head cover 1 and provided with through holes 4 in which the plug tubes are inscribed.例文帳に追加
点火プラグの周囲を囲む複数のプラグチューブを気筒毎に備えた内燃機関において、1箇所あたりに少なくとも2つのプラグチューブが入る貫通穴2が開けられたヘッドカバー1と、ヘッドカバー1に開けられた貫通穴2毎に1つずつ嵌め込まれプラグチューブが内接する貫通穴4を有するパッキン3と、を備えた。 - 特許庁
To improve a defect of a conventional technique in an ignition plug for an internal combustion engine having a center electrode and at least one grounding electrode connected to a plug housing, which is made to cooperate with the center electrode so as to form a spark distance.例文帳に追加
中心電極と、少なくとも1つの接地電極とを有しており、この接地電極がプラグハウジングに結合されており、かつ火花距離を形成するために前記中心電極と協働するようになっている形式の内燃機関のための点火プラグにおいて、従来技術の欠点を改良する。 - 特許庁
To provide an igniter plug for a thermal battery suppressing grappling of a bubble by improving flow property of an ignition agent when applying the ignition agent to a plug and having a shape from which the bubble easily comes out and capable of intensively generating spark discharge by regulating its generation position.例文帳に追加
プラグに着火剤を塗着する際に着火剤の流れ性を向上させて気泡の抱き込みを抑制し、且つ気泡が抜け易い形状を有し、さらに火花放電をその発生位置を規制して集中的に発生させることができる、熱電池の点火栓を提供する。 - 特許庁
When the spark plug with built-in pressure sensor 11 and the plug cap 51 are mutually fit, the lower end part 55 is arranged in the space 33 for the external electrode, and the output electrode 29 and the receiving electrode 59 are brought into contact with each other, and an electrical signal from the pressure sensor 23 is outputted to external apparatuses.例文帳に追加
そして、圧力センサ内蔵点火プラグ11およびプラグキャップ51を互いに嵌合すると、下端部55が外部電極用空間33に配置され、出力電極29と受信電極59とが接触し、圧力センサ23からの電気信号が外部機器に対して出力される。 - 特許庁
The center electrode 4 supported to the inside of a plug body 2 having a mounting screw part 2a through the insulator 3 is decentered on the side opposite to a side electrode 5 by interposing a spark plug center line (m); and a small-diameter center electrode-side chip 11 is slantingly mounted to a tip thereof.例文帳に追加
取付用ネジ部2aを有する栓体2の内側に絶縁碍子3を介して支持された中心電極4が、点火プラグ中心線mを挟んで側方電極5と反対側へ偏心しており、先端に、小径の中心電極側チップ11が傾斜して取り付けられる。 - 特許庁
In this mounting structure of the spark plug 100 to the cylinder head SH, a sealing agent 25 for transmitting the heat of the main metal fittings 1 to the cylinder head SH is interposed between the tip part 12 of the main metal fitting 1 and the inner wall surface of the corresponding tip part 36 of the plug-hole P.例文帳に追加
そして、このスパークプラグ100とシリンダーヘッドSHとの取付構造では、主体金具1の先端部12とプラグホールPの先端対応部36の内壁面との間に、主体金具1の熱をシリンダーヘッドSHに伝達するためのシール剤25を介在させている。 - 特許庁
The ignition plug is configured so that a grounding electrode (18) has a supporting part (20) connected to a plug housing (12), the axial line of the supporting part (20) are arrayed almost in parallel with the center electrode and has a function part (22) connected to the supporting part (20) in a material connection manner to form the spark distance.例文帳に追加
接地電極(18)が、プラグハウジング(12)に結合された支持部(20)を有しており、該支持部(20)の軸線が、中心電極に対してほぼ平行に整列されており、かつ支持部(20)に材料接続的に結合された、火花距離を形成する機能部(22)を有しているようにした。 - 特許庁
A conduction cable 34 electrically connected to the second secondary coil 22B is drawn from the other end side D2 in the axial direction of the coil part 11, and a second plug installation part 12B electrically connecting the conduction cable 34 to a second spark plug 8B is disposed to a tip part of the conduction cable 34.例文帳に追加
コイル部11の軸方向他端側D2からは、第2の二次コイル22Bに電気接続した導通ケーブル34が引き出してあり、導通ケーブル34の先端部には、導通ケーブル34を第2のスパークプラグ8Bと電気接続させるための第2のプラグ装着部12Bが設けてある。 - 特許庁
| Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|