「brake-fluid」に関連した英語例文の一覧と使い方(9ページ目) - Weblio英語例文検索

The fluid detection means 70 of the brake fluid pressure control device 1 for the vehicle is equipped with a magnetostrictive element 72 provided so that the working fluid directly or indirectly is acted, and a detection coil 73.例文帳に追加

本発明の車両用ブレーキ液圧制御装置１の液圧検出手段７０は、作動液が直接または間接的に作用するように設けられた磁歪素子７２と、検出コイル７３と、を備える。 - 特許庁

The method of filling a brake fluid into a brake device equipped with a hydraulic circuit having an on-off valve and the linear control valve, includes a step performing the evacuation of the hydraulic circuit by driving an evacuation pump, and a step pumping the brake fluid to the evacuated hydraulic circuit.例文帳に追加

オンオフ制御弁とリニア制御弁とを有する液圧回路を備えたブレーキ装置にブレーキフルードを充填する方法は、真空引き用ポンプを駆動して液圧回路の真空引きを行う工程と、真空引きされた液圧回路にブレーキフルードを圧送する工程とを備える。 - 特許庁

By a magnetic field of the magnet 28, viscosity of an MR fluid 20 accommodated in a wheel brake 16 of the vehicle 18 is increased and rotation resistance of a wheel interlocking part 22 facing the MR fluid 20 in the wheel brake 16 is increased in order to brake the wheel 14.例文帳に追加

磁石２８の磁界により、車両１８の車輪制動器１６内に収容されたＭＲ流体２０の粘度を増大させ、車輪制動器１６内でＭＲ流体２０に臨む車輪連動部２２の回動抵抗を増大させることにより車輪１４を制動する。 - 特許庁

A PCU (preview control unit) 5 makes a relay switch 56 connect to a sub line 55 side, not only when a control fluid pressure produced by an automatic brake control is a threshold value or more, but also when a fluid pressure Pm of a master cylinder is a set value P0 or more, to turn on the brake lamp 52 independent of a brake pedal switch 54.例文帳に追加

ＰＣＵ５は、自動制動制御による制御液圧が閾値以上である場合のみならず、マスタシリンダ液圧Ｐｍが設定値Ｐ０以上である場合にも、リレースイッチ５６を副配線５５側にＯＮ接続し、ブレーキペダルスイッチ５４に依存することなくブレーキランプ５２を点灯させる。 - 特許庁

To provide a brake fluid pressure control device for a vehicle, which has good assemblability of assembly parts, and is simple in assembly work.例文帳に追加

組付部品の組付性がよく、組付作業が簡単な車輌用ブレーキ液圧制御装置を提供する。 - 特許庁

The opening/closing of the solenoid valve 120 permits/prohibits the flow of brake fluid into the first liquid chamber 108.例文帳に追加

電磁弁１２０の開閉に応じて、ブレーキフルードの第１液室１０８への流入が許可及び禁止される。 - 特許庁

To change a correlation between brake operation force and output fluid pressure of a pressure adjusting valve by a little change.例文帳に追加

ブレーキ操作力と調圧弁の出力液圧との相関を僅かな変更によって変更することが可能とする。 - 特許庁

By this, pressure inside the variable pressure chamber becomes higher than the atmospheric pressure and the brake fluid pressure of a wheel cylinder becomes high.例文帳に追加

これにより、変圧室内の圧力が大気圧より高くなり、ホイールシリンダのブレーキ液圧が大きくなる。 - 特許庁

To improve durability of a gear pump used for supplying brake fluid or poorly lubricated gasoline.例文帳に追加

ブレーキフルードや潤滑特性の悪いガソリンの供給に用いるギヤポンプにおいて、耐久性を向上させること。 - 特許庁

To prevent corrosion of an electric motor and a ball-screw mechanism by leakage of a brake fluid, in an electric booster.例文帳に追加

電動倍力装置において、ブレーキ液の漏洩による電動モータ及びボール−ネジ機構の侵食を防止する。 - 特許庁

The filling of the hydraulic pressure unit with the brake fluid can be simplified by pre-filling the secondary circuit on a vehicle.例文帳に追加

これによって、液圧ユニットの充填を、車両の二次回路の予備充填により単純化することができる。 - 特許庁

To provide a brake cylinder device capable of keeping an attitude of a wedge mechanism in a fluid chamber constant at a low cost.例文帳に追加

流体室内のウェッジ機構の姿勢を常に一定に保つブレーキシリンダ装置を安価に提供すること。 - 特許庁

The air mixture determination part 204 restricts determination when the temperature of the brake fluid belongs to a predetermined low temperature area.例文帳に追加

エア混入判定部２０４は、ブレーキフルードの温度が所定の低温域に属するときは判定を制限する。 - 特許庁

Consequently, a degree of deterioration of the antifreezing solution and a degree of deterioration of the brake fluid can be detected by one device.例文帳に追加

従って、これ一つで不凍液の劣化の程度とブレーキ液の劣化の程度を検出することができる。 - 特許庁

In the brake control device 10, a reservoir switch 60 detects the reduction in the operating fluid in the reservoir tank 26.例文帳に追加

ブレーキ制御装置１０において、リザーバスイッチ６０は、リザーバタンク２６内の作動液の減少を検出する。 - 特許庁

At this time, reactive force of the fluid pressure of the master cylinder 2 is fed back to the brake pedal 19 through an input piston 17.例文帳に追加

このとき、マスタシリンダ２の液圧の反力を入力ピストン１７を介してブレーキペダル１９にフィードバックする。 - 特許庁

To reliably prevent a brake from being dragged by surely removing a residual pressure in a wheel cylinder even if viscosity of brake fluid gets high, in a brake control device to automatically control braking force.例文帳に追加

制動力を自動的に制御するブレーキ制御装置において、ブレーキ液の粘性が高くなった場合でもホイルシリンダにおける残圧を確実に除去してブレーキの引き摺りが発生するのを確実に防止すること。 - 特許庁

The slope of a running road surface is determined using the brake master pressure as a pressurizing degree of brake fluid, and the deceleration calculated based on a degree of change in the wheel speed of a vehicle decelerated by stepping of a brake pedal.例文帳に追加

ブレーキフルードの加圧度合いとしてのブレーキマスタ圧と、ブレーキペダルの踏み込みにより減速される車両の車輪速度の変化度合いに基づき算出される減速度とを用いて走行路面の勾配を判定する。 - 特許庁

When applying a parking brake, a normally closed solenoid valve is turned on into an open state, and the brake fluid pressure is supplied from a pressurizing means to a parking brake actuator to generate the parking braking force in wheels.例文帳に追加

駐車ブレーキをかけるときは、常閉電磁開閉弁が通電オンされて開状態にされ加圧手段からブレーキ液圧が駐車用ブレーキアクチュエータに供給され、車輪に駐車制動力が発生する。 - 特許庁

To provide a method for improving the brake and clutch capacity of a functional fluid useful for wet clutch and/or wet brake systems, such as an automatic transmission and a tractor.例文帳に追加

湿潤クラッチ及び／又は湿潤ブレーキ系統、例えば自動変速機やトラクタに有用な機能液のブレーキ能力とクラッチ能力を改善する方法を提供する。 - 特許庁

To provide a brake fluid pressure control device for a vehicle capable of maintaining good the operating feeling of a brake operation member by precluding generation of air in a secondary circuit.例文帳に追加

２次回路内におけるエアの発生を防止して、ブレーキ操作部材の操作フィーリングを良好に維持できる車両のブレーキ液圧制御装置を提供すること。 - 特許庁

In normal braking, a brake fluid pressure is controlled by the control of the hydraulic control cylinder 12 in a state that brake cylinders 14 and 16 are cut out from a master cylinder 10.例文帳に追加

通常制動時においては、ブレーキシリンダ１４，１６がマスタシリンダ１０から遮断された状態で、ブレーキ液圧が液圧制御シリンダ１２の制御により制御される。 - 特許庁

When a braking force for the driving wheels is insufficient only by the regenerative brake, the wheel cylinders 16, 20 for the driving wheels are actuated by the brake fluid pressure generated by a motor cylinder 23.例文帳に追加

回生制動だけでは駆動輪の制動力が不足する場合には、モータシリンダ２３が発生するブレーキ液圧で駆動輪用ホイールシリンダ１６，２０を作動させる。 - 特許庁

In the brake pedal control device 10A, a push rod 16 is pushed by the operation of the brake pedal 12, so as to increase the pressure of working fluid inside a master cylinder.例文帳に追加

ブレーキ制御装置１０Ａにおいて、プッシュロッド１６は、ブレーキペダル１２の操作に伴って押し込まれることによりマスタシリンダ内の作動液の圧力を増圧させる。 - 特許庁

When a malfunction occurs that renders the slave cylinder 42 inoperable, wheel cylinders 26, 27, 30, 31 are actuated by brake fluid pressure generated by a master cylinder 11 actuated by a brake pedal 12.例文帳に追加

スレーブシリンダ４２が作動不能になる異常時には、ブレーキペダル１２によって作動するマスタシリンダ１１が発生するブレーキ液圧でホイールシリンダが２６，２７，３０，３１が作動する。 - 特許庁

To prevent unnecessary consumption of brake fluid by closing a valve section during normal braking and to improve responsiveness by enlarging an intake diameter under brake liquid pressure control.例文帳に追加

常用ブレーキ時に弁部を閉弁化してブレーキ液が不要に消費されることを防止できると共に、ブレーキ液圧制御時に吸入径を拡大して応答性を向上させる。 - 特許庁

The brake control device 10 feeds an operation fluid to a wheel cylinder through a pump 34 driven with the motor 32, i.e., the three-phase brushless motor to generate brake force.例文帳に追加

ブレーキ制御装置１０は、３相ブラシレスモータであるモータ３２により駆動するポンプ３４によって作動液をホイールシリンダに供給して制動力を発生させる。 - 特許庁

The vehicle braking device is provided with a brake force variation control means (brake ECU) to reduce a regenerative brake force with a gradient within a prescribed range, and increase a control fluid pressure brake force in accordance with the reduction during braking to provide the regenerative brake force at least.例文帳に追加

車両用制動装置は、回生制動力を少なくとも付与する制動中において、回生制動力を所定範囲内の勾配で減少させるとともにそれに対応して制御液圧制動力を増大させる制動力変更制御を実施する制動力変更制御手段（ブレーキＥＣＵ）を備えている。 - 特許庁

Thus, the inflow control valve is set in the open state when hydraulic fluid does not exist in the reservoir, and thereby hydraulic fluid of the master cylinder is pumped up by the pump to be supplied to the brake cylinder, and hydraulic pressure of the brake cylinder can be boosted, even if the hydraulic fluid does not exist in the reservoir.例文帳に追加

このように、リザーバに作動液がない場合には流入制御弁が開状態とされるため、ポンプによってマスタシリンダの作動液が汲み上げられてブレーキシリンダに供給されるのであり、リザーバに作動液がなくてもブレーキシリンダの液圧を増圧することができる。 - 特許庁

To provide an automatic brake device using no high pressure accumulator incurring an enlargement of the device and a cost increase when generating brake fluid pressure without relying on operation of a driver and capable of surely performing control while reducing a cost by reducing the number of fluid pressure control valves and fluid pressure sensors.例文帳に追加

運転者の操作によらないでブレーキ液圧を発生させるに際し、装置の大型化及び高コスト化を招く高圧蓄圧装置を用いないと共に、液圧制御弁及び液圧センサの数を減らしてコスト低減を図りつつ確実に制御を実行可能な自動ブレーキ装置を提供すること。 - 特許庁

The brake driving mechanism 3 inputs the fluid pressure for generating a preliminary primary braking torque and the fluid pressure for generating a secondary braking torque capable of controlling the tire in a stepwise into the brake body, and changes optionally the fluid pressure concerned in the secondary braking torque.例文帳に追加

そして、ブレーキ駆動機構３は、予備的な一次制動トルクを発生させる流体圧力とタイヤを制動可能な二次制動トルクを発生させる流体圧力とをブレーキ本体に対して段階的に入力できると共に、二次制動トルクにかかる流体圧力を任意に変更できること。 - 特許庁

To improve the operational feeling in quick braking operation of a brake fluid pressure generating device which outputs the fluid pressure supplied from a fluid pressure source after regulating the same to a value corresponding to the brake operating force by a regulator of which an operating state is changed in accordance with the displacement of an input piston and a simulator piston.例文帳に追加

入力ピストンやシミュレータピストンの変位に応じて作動状況が変わる調圧弁で液圧源から供給される液圧をブレーキ操作力に応じた値に調圧して出力するブレーキ液圧発生装置のブレーキ急操作時の操作フィーリングを改善する。 - 特許庁

Especially, electrically viscous fluid or magnetically viscous fluid is used as the functional fluid, the state of the functional fluid is changed based on the detection signals of an acceleration sensor 6 attached to an auxiliary vehicle main body and the brake mechanism 1 is operated.例文帳に追加

特に機能性流体として電気粘性流体あるいは磁気粘性流体を用い、補助者本体に取り付けられた加速度センサ６の検出信号に基づいて機能性流体の状態を変化させて、ブレーキ機構１が作動するようにする。 - 特許庁

When the brake fluid pressure to a wheel cylinder is increased at the pressure increasing rate for the low-μ road surface during the anti-skid control, the brake fluid pressure reduction time is limited so that the reduction in the brake fluid pressure to the wheel cylinder in the next control cycle becomes necessary minimum in locking or unlocking the wheels.例文帳に追加

アンチスキッド制御中に低μ路面用の増圧レートによりホイールシリンダへのブレーキ液圧の増圧が行われた場合には、次の制御サイクルで行われるホイールシリンダへのブレーキ液圧の減圧量を車輪のロック又はロック傾向が解除されるのに必要最小限の減圧量となるべくブレーキ液圧の減圧時間を制限するようにしている。 - 特許庁

This enables the brake lamp 52 to turn on in an appropriate timing, even when a higher fluid pressure is produced due to remaining pressure than a fluid pressure to be produced in the master cylinder 27 by a normal pressing operation, such as for example when a driver operates a brake pedal 25 in a state that a fluid pressure by the automatic brake control remains in the master cylinder 27.例文帳に追加

これにより、例えば、自動制動制御による液圧がマスタシリンダ２７内に残留している状態でドライバがブレーキペダル２５を操作した場合等のように、その残圧により、通常の踏み込み操作によってマスタシリンダ２７内に発生する液圧よりも高い液圧が発生した場合においても、適切なタイミングでブレーキランプ５２を点灯させることができる。 - 特許庁

Thus, when the flow of the brake fluid toward the master cylinder 11 is reduced before the flow of the brake fluid becomes stable in increasing the oil pressure at the pump motor 34, drop of the oil pressure inside the master cylinder 11 can be inhibited because the brake fluid flowing through a supply passage 26 flows to a return passage 25 by suction force of the pump motor 34.例文帳に追加

これにより、ポンプモータ３４での油圧の増圧時に、ブレーキフルードの流れが安定する前にマスタシリンダ１１の方向へのブレーキフルードの流れを低減させた場合に、供給経路２６を流れるブレーキフルードがポンプモータ３４の吸引力によってリターン経路２５に流れることにより、マスタシリンダ１１内の油圧が低下することを抑制できる。 - 特許庁

The ABS hydraulic unit 100 for the motorcycle controlling the hydraulic pressure of a brake fluid supplied to a front wheel breaking part through a hydraulic circuit 50 to perform anti-lock brake control includes: a master cylinder 31 for intensifying the pressure of the brake fluid in the hydraulic circuit 50 in synchronization with a brake lever 30; and a bracket 20 for mounting in the vicinity of a grip 2 of a handle bar 1.例文帳に追加

前輪制動部へ供給されるブレーキ液の液圧を液圧回路５０で制御して、アンチロックブレーキ制御を行うモータサイクル用ＡＢＳ液圧ユニット１００において、ブレーキレバー３０に連動して前記液圧回路５０内の前記ブレーキ液を増圧させるためのマスタシリンダ３１と、ハンドルバー１のグリップ２近傍に取り付けるためのブラケット２０とを備えた。 - 特許庁

When the a brake fluid pressure is supplied from a fluid pressure assisting device 20 to the driving pressure chamber in accordance with at least an operation of a brake pedal 3, the first and second pistons integrally advance and the front end of the first piston abuts on an inner wall of the housing.例文帳に追加

少くともブレーキペダル３の操作に応じて液圧助勢装置２０から駆動圧室にブレーキ液圧を供給すると、第１及び第２のピストンが一体となって前進し、第１のピストンの前端がハウジングの内壁に当接する。 - 特許庁

To provide a reservoir device of a brake for a vehicle capable of enhancing maintenability in refilling brake fluid and of surely inhibiting the fluid level from lowering inside a subtank when a vehicle is inclined, and the subtank used in the reservoir device.例文帳に追加

ブレーキ液の補充時等のメンテナンス性を高め、かつ車両の傾斜時にもサブタンク内のブレーキ液の液面低下を確実に抑制できる車両用ブレーキのリザーバ装置と、そのリザーバ装置で用いるサブタンクを提供を提供する。 - 特許庁

To provide a brake fluid pressure control device capable of detecting an actuation characteristic of a solenoid valve and improving controllability of brake fluid pressure even when a change in differential pressure between before and after the solenoid valve frequently occurs.例文帳に追加

ソレノイドバルブの前後の差圧の変化が頻繁に生じる場合であっても、ソレノイドバルブの作動特性を検出することが可能であって、ブレーキ液圧の制御性を向上させることができるブレーキ液圧装置を提供すること。 - 特許庁

Accordingly, a variation pattern of wheel cylinder pressure during ABS control can be shifted to a pressure-increase direction, and the total brake fluid volume in "a fluid pressure circuit in downstream of a booster valve" is averagely increased to increase brake pedal stroke.例文帳に追加

これにより、ＡＢＳ制御中におけるホイールシリンダ圧の変化パターンを増圧方向に偏移させることができ、「増圧弁下流の液圧回路」内の総ブレーキ液量を平均的に増大して、ブレーキペダルストロークを大きくできる。 - 特許庁

To provide a master cylinder capable of sufficiently compensating the unproductive fluid in initial stroke even when a fluid pressure control unit is mounted between the master cylinder and a brake device.例文帳に追加

ブレーキ装置との間に液圧制御ユニットが設けられる場合であってもストローク初期の無効液量分を十分に補うことができるマスタシリンダの提供。 - 特許庁

To prevent unnecessary pressure rise of a fluid supplied to a wheel cylinder in case of failure of a fluid pressure actuator automatically controlling brake force.例文帳に追加

制動力の自動制御を行う液圧アクチュエータに故障が発生した場合、ホイールシリンダに供給される作動液の液圧が不必要に上昇する場合が起こり得る。 - 特許庁

That is, a plurality of sectional regions are set in the hydraulic circuit taking the position of each solenoid valve as a boundary when exchanging the fluid, then the brake fluid is successively exchanged for every sectional region, based on coming into existence of a working fluid exchanging condition.例文帳に追加

すなわち、このフルード交換に際して液圧回路に電磁弁の位置を境界として複数の区画領域を設定し、作動液交換条件の成立により、区画領域ごとにブレーキフルードを順次交換する。 - 特許庁

The brake control device makes control fluid pressure by a wheel cylinder pressure control system lower than the working fluid pressure obtained according to the relation between the stroke and the working fluid pressure in the master cylinder unit in at least a prescribed stroke range.例文帳に追加

ブレーキ制御装置は、マスタシリンダユニットにおけるストロークと作動液圧との関係に従って得られる作動液圧よりもホイールシリンダ圧制御系統による制御液圧を少なくとも所定のストローク範囲で低くする。 - 特許庁