| 意味 | 例文 |
brake-fluidの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 909件
Since the fluid pressure of the rear wheel is restrained with respect to the fluid pressure of the pressure device, the relation between the brake operation amount by the driver and the decelerations is changed before and after the front and rear braking force distribution control is started.例文帳に追加
このように、後輪のブレーキ液圧が加圧装置の液圧に対して抑制されるため、前後制動力配分制御の開始前後において運転者によるブレーキ操作量と減速度との関係が変化する。 - 特許庁
When an operation of a parking lever 93 is detected, an ECU 70 adds pressure in accordance with the estimated temperature of the brake pad and the disc rotor, to wheel cylinder pressure being fluid pressure of working fluid of a wheel cylinder 88.例文帳に追加
ECU70は、パーキングブレーキレバー93の作動が検出された場合に、推定されたブレーキパッドおよびディスクロータの温度に応じた圧力に、ホイールシリンダ88の作動液の液圧であるホイールシリンダ圧を増圧させる。 - 特許庁
To provide a damper device for controlling the pulsation of fluid discharged from a pump to be reduced in a wide range from a low flow region to a high flow region, and to provide a brake fluid pressure control device equipped therewith.例文帳に追加
ポンプから吐出される液体の脈動を低流量域から高流量域までの幅広い範囲において低減制御可能なダンパ装置及び該ダンパ装置を備えたブレーキ液圧制御装置を提供する。 - 特許庁
Specifically, the extended time T2 is set based on the magnitude of the target W/C pressure at the point of the time T1 when the brake fluid amount discharged by the respective pumps 7 to 10 reaches the ineffective consumption fluid amount.例文帳に追加
具体的には、その延長時間T2を各ポンプ7〜10の吐出したブレーキ液量が無効消費液量分に達する時間T1の時点での目標W/C圧の大きさに基づいて設定する。 - 特許庁
The cylindrical pipe 20 constitutes a part of a suction port 15, and forms a fluid passage for introducing an oil liquid such as a brake fluid sucked in from the suction hole 2C side of the body case 2 to a low pressure chamber in the pump assembly 6.例文帳に追加
円筒パイプ20は、吸込ポート15の一部を構成し、本体ケース2の吸込穴2C側から吸込んだブレーキ液等の油液をポンプ組立体6内の低圧室へと導く流体通路を形成している。 - 特許庁
Electric viscous fluid ER is sealed in each hole part 20a of the mounting 20, and electric field is given to the electric viscous fluid ER when, for example, falling-down of the brake disc 4 is increased to some extent.例文帳に追加
マウンティング20の各孔部20a内には、電気粘性流体ERが封入されており、電気粘性流体ERには、例えばブレーキディスク4の倒れがある程度大きくなった際に電場が付与される。 - 特許庁
To provide an air brake system easy to manufacture at a low cost and suitable for a generally different using state without changing a design of a fluid constitutional element.例文帳に追加
安価に製作でき、また流体構成要素の設計をし直すことなく、一般的に異なる使用状況に適合可能なエアブレーキシステムを提供する。 - 特許庁
REPLENISHMENT ABNORMALITY DIAGNOSTIC DEVICE, ACCUMULATION ABNORMALITY DIAGNOSTIC DEVICE, FLUID TYPE OPERATION CONTROLLER, HYDRAULIC OPERATION CONTROLLER AND BRAKE DEVICE, FOR INDUSTRIAL VEHICLE例文帳に追加
産業車両における補充異常診断装置、蓄圧異常診断装置、流体式作動制御装置、油圧式作動制御装置及びブレーキ制御装置 - 特許庁
To provide an attaching device for a master cylinder having a constitution by which brake fluid is prevented from leaking from a ventilation hole of an oil reservoir of the master cylinder of a road/ground working machine.例文帳に追加
軌陸作業機のマスターシリンダの油溜めの通気孔からブレーキ油が漏れることのない構成を有するマスターシリンダの取付け装置を提供する。 - 特許庁
A control means controls a current applied to the pressure regulating valve on the basis of a flow rate of the brake fluid passing through the pressure regulating valve so that the pressure difference reaches a target value.例文帳に追加
制御手段は、調圧弁を流通するブレーキ液の流量に基づき、差圧が目標値となるように調圧弁への印加電流を制御する。 - 特許庁
To provide a brake fluid pressure control actuator having a connecting structure that enables reliable electrical connection between an electrical component and a circuit board.例文帳に追加
電気部品と回路基板との電気的な接続を確実に行うことができる接続構造を有するブレーキ液圧制御アクチュエータを提供する。 - 特許庁
In a working fluid filling method to a brake device, after the ignition is switched on, the outputs of a master pressure sensor 48 and a cylinder pressure sensor 44 are monitored.例文帳に追加
本発明のブレーキ装置への作動流体充填方法では、イグニッションオン後、マスタ圧センサ48およびシリンダ圧センサ44の出力値を監視する。 - 特許庁
Input from a brake pedal 20 is transmitted to braking fluid in a master cylinder 44, and transmitted to the friction braking means 41FL, 41FR, 41RL, 41RR.例文帳に追加
ブレーキペダル20からの入力は、マスタシリンダ44内のブレーキ液に伝達され、摩擦制動手段41FL、41FR、41RL、41RRへ伝達される。 - 特許庁
To provide a brake fluid pressure control device which realizes fine control and adjustment of W/C pressure at the lower and higher side of a pressure intensification rate.例文帳に追加
細かな制御ができ、増圧割合の低い側においても高い側においても的確なW/C圧に調整できるブレーキ液圧制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a magnetic fluid flow type brake device easily changing characteristics according to installation places, being compact, and having low power consumption and heat quantity.例文帳に追加
設置個所に応じて簡単に特性を変更でき、コンパクトで、電力消費や発熱量の少ない磁性流体流動型制振装置を提供すること。 - 特許庁
When the solenoid valve 54 is opened at the stop of the slewing, a slewing brake function performed by a hydraulic fluid confined in the circuit for slewing can be released.例文帳に追加
旋回停止時にこの旋回用回路連通電磁弁54を開くと、旋回用回路内に閉込められた作動油による旋回ブレーキ機能を解除できる。 - 特許庁
To provide a small fluid pressure control valve device for a clutch or a brake capable of reducing operation failure of a pressure control valve caused by refuse biting.例文帳に追加
小型で、しかもゴミ噛みによる圧力制御弁の作動不良発生を低減できるクラッチ又はブレーキの流体圧力制御弁装置を提供する。 - 特許庁
The brake fluid pressure control device employs a normally opened linear solenoid valve capable of linearly adjusting the actual differential pressure (the difference between a master cylinder pressure Pm and a wheel cylinder pressure Pw) as the pressure increase valve.例文帳に追加
このブレーキ液圧制御装置は、増圧弁として実差圧(マスタシリンダ圧Pmとホイールシリンダ圧Pwの差)をリニアに調整可能な常開リニア電磁弁を採用する。 - 特許庁
To accurately highten brake fluid pressure upto ineffective pressure without adding a new sensor in a vehicle behavior control device.例文帳に追加
本発明は、車両挙動制御装置に関し、新たなセンサ等を追加することなく、正確に無効液圧までブレーキ液圧を高めることができるようにする。 - 特許庁
When it is detected, the number of rotations of a motor 60 is set to a high rotation number capable of discharging brake fluid necessary for jumping.例文帳に追加
そして、それが検出されたときに、モータ60の回転数をジャンピングに必要な分のブレーキ液が吐出できるような高回転数に設定されるようにする。 - 特許庁
The release of the neutral control is thereby determined during the reduction of a braking force (brake fluid pressure Pb) at an instantaneous time t1 earlier than a conventional instantaneous time t2.例文帳に追加
これにより、制動力(ブレーキ液圧Pb)の低下中におけるニュートラル制御の解除判定が、従来の瞬時t2よりも早い瞬時t1に行われることとなる。 - 特許庁
To provide a brake controller of a fluid power generator for surely braking a rotation of a rotational shaft and safely stopping the rotational shaft in an emergency.例文帳に追加
万一の場合にも回転軸の回転を確実に制動して安全に停止することができる流体発電装置のブレーキ制御装置を提供する。 - 特許庁
In a condition in which the piston rod 2 is held by the brake unit 4, a gap is generated on a holding position of the piston rod 2 when the fluid pressure gets to a non-action condition.例文帳に追加
ここで、ブレーキユニット4によってピストンロッド2を保持している状態で、流体圧が不作用状態となるとピストンロッド2の保持位置にずれが生じる。 - 特許庁
To provide a working vehicle without requiring to arrange a reservoir tank for replenishing a hydraulic fluid to a brake valve and an oil chamber instead of the reservoir tank.例文帳に追加
ブレーキバルブに作動油を補充するためのリザーバタンクおよび当該リザーバタンクの代わりとなる油室を設ける必要のない作業車両を提供する。 - 特許庁
A first communication hole 70 for introducing high pressure brake fluid to the hollow portion is provided on the cylinder 34 and a first circumferential groove 77 is provided on a valve 35.例文帳に追加
シリンダ34には高圧のブレーキ液をその中空部に導入する第1連通孔70が、バルブ35には第1周溝77が設けられている。 - 特許庁
The brake fluid pipes 30a and 31a extending backward from the vicinity of the head pipe are arranged by extending backward along an upper surface of the frame members.例文帳に追加
前記ヘッドパイプの近傍から後方に延びるブレーキ液管30a、31aは、前記フレーム部材の上面に沿って後方に延びて配置される。 - 特許庁
To provide a piston for a vehicle disk brake ensuring the rigidity of the bottom wall of the piston receiving fluid pressure during braking while reducing the weight of the piston.例文帳に追加
ピストンの軽量化を図りながら、制動時に液圧を受けるピストンの底壁の剛性を確保することができる車両用ディスクブレーキのピストンを提供する。 - 特許庁
To provide a brake controller capable of normally completing a vacuum filling treatment for a working fluid before a vehicle is shipped from a plant.例文帳に追加
車両の工場出荷前に作動液の真空充填処理を正常に完了させることができるブレーキ制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To reduce an operation sound, by reducing motor operation for pumping up a brake fluid in a reservoir, when simultaneously performing BA control and ABS control.例文帳に追加
BA制御とABS制御が同時になされる場合に、リザーバ内のブレーキ液を汲み上げるためのモータ動作を少なくして、作動音を低減する。 - 特許庁
Check valves 84 and 85 for checking the brake fluid flow from the boosting passage to the circulation passage are disposed in the connecting passages 80 and 81, respectively.例文帳に追加
接続流路80、81の中途には、増圧用流路から環流用流路へのブレーキフルードの流れを阻止するチェック弁84、85が設けられる。 - 特許庁
A brass insert if formed in an elastomer component member, and a second aperture communicating through a fluid with an auxiliary tank of a railroad brake system is formed therein.例文帳に追加
真鍮インサートがエラストマ構成部材内に成形され、鉄道ブレーキ系統の補助タンクと流体連通する第2のアパーチャがその内部に形成されている。 - 特許庁
To prevent the generation of vibration sound of a ball valve in a travel limiter and fluid sound even when abrupt depressing and abrupt returning of a brake pedal is repeated.例文帳に追加
ブレーキペダルの急踏み、急戻しが繰り返された場合でも、トラベルリミッタ66のボール弁70が振動する音や流体音が発生することを防止する。 - 特許庁
Consequently, the variation of the master cylinder pressure resulting from the flowing out of a brake fluid suddenly from the master cylinder to the suction side of the pump 70 can be suppressed.例文帳に追加
このため、マスタシリンダ18からポンプ70の吸入側に急激にブレーキフルードが流出することに起因するマスタシリンダ圧の変動が抑制される。 - 特許庁
To improve the productivity of a master cylinder of a type for pressurizing brake fluid of a pressure chamber due to sliding of a piston on an inner periphery of a cup held on a cylinder body.例文帳に追加
ピストンがシリンダボディに保持されたカップの内周で摺動して圧力室のブレーキ液を加圧するタイプのマスタシリンダの生産性を向上させる。 - 特許庁
The brass insert is disposed in the lower quadrant on the first surface of the gasket, and a fourth aperture communicating through a fluid with a brake pipe is drilled therein.例文帳に追加
真鍮インサートはガスケットの第1の表面の下部象限内に配置され、ブレーキパイプと流体連通する第4のアパーチャがその内部に穿設されている。 - 特許庁
During ABS control, a brake fluid flowing out to an auxiliary reservoir 60 from wheel cylinder 52, 54 is pumped up onto the master cylinder 16 side by a pump 62.例文帳に追加
ABS制御中、ホイルシリンダ52、54から補助リザーバ60へ流出したブレーキフルードはポンプ62によりマスタシリンダ16側へ汲み上げられる。 - 特許庁
An accumulator pressure cut valve 98 is provided between the accumulator 72 and the mechanical booster valve 26 and blocks the flow of the brake fluid supplied from the accumulator 72.例文帳に追加
アキュムレータ圧カット弁98は、アキュムレータ72と機械式増圧弁26との間に設けられ、アキュムレータ72から供給されるブレーキフルードの流れを遮断する。 - 特許庁
The hydraulic pump 5 is connected to the switch block 5 through a metallic pipe 8, and the brake fluid pressurized by the hydraulic pump 3 is supplied into the switch block 5.例文帳に追加
油圧ポンプ3は、金属配管8を介してスイッチブロック5に接続され、油圧ポンプ3で加圧されたブレーキフルードがスイッチブロック5内に供給される。 - 特許庁
A differential pressure regulating valve 145 operated corresponding to a pressure difference of a master cylinder 11 side and the wheel cylinder 18 side is mounted on a first passage (hydraulic passage) 131 of a brake fluid.例文帳に追加
マスタシリンダ11側とホイルシリンダ18側との圧力差に応じて作動する差圧弁145をブレーキ液の第一経路(液圧経路)131に設ける。 - 特許庁
At a moment when a brake switch 4 is turned on (S204), a fluid pressure at a wheel cylinder 6** is gradually released with a relatively gentle reduction slope (-k3) (S216).例文帳に追加
ブレーキスイッチ4がONされた時点で(S204)、比較的緩やかな減少勾配(−k3)によってホイールシリンダ6**の油圧を徐々に減少させる(S216)。 - 特許庁
To provide a fluid passage opening/closing valve of a low cost and simple structure easily assembleable in a wheel brake unit of a vehicle.例文帳に追加
車両の車輪制動装置に容易に組み込み可能な安価で構造簡単な流体通路開閉弁を提供することを解決すべき課題とする。 - 特許庁
A pressure difference developed between the first hydraulic chamber 4 and the reservoir 8 when the primary piston 2 is returned to an inoperative position deforms the cup seal 12 elastically to cause brake operating fluid to flow from the fluid replenishing chamber 14 to the first hydraulic chamber 4, so that the fluid pressure difference is eliminated instantaneously.例文帳に追加
プライマリピストン2が非作動位置へと戻る際に生じる第1の液圧室4とリザーバ8との間の圧力差によってカップシール12が弾性変形し、これによって液補給室14から第1の液圧室4へブレーキ作動液が流れ込み、前記液圧差が瞬時に解消される。 - 特許庁
Solenoid supply valves 11, 13 of the hydraulic passage failed are closed, while solenoid supply valves 11, 13 of the hydraulic passage free of failure are opened, and brake fluid pressure during the failure is controlled by solenoid relief valves 20, 21 provided in the hydraulic passage free of failure so as to be higher than brake fluid pressure controlled for the time during which there is no failure.例文帳に追加
つまり、失陥した液圧通路の電磁供給弁11,13を閉じるとともに、失陥していない液圧通路の電磁供給弁11,13を開き、失陥していない液圧通路に設けられた電磁調圧弁20,21によって、失陥時におけるブレーキ液圧を非失陥時におけるブレーキ液圧より高く調圧する。 - 特許庁
In the brake hydraulic pressure control device 100, a mechanical booster-valve 26 is connected with a flow passage between a master cylinder 16 and a wheel cylinder and communicated with an accumulator 72 and a hydraulic pressure of the working fluid supplied from the master cylinder 16 is increased by utilizing the hydraulic pressure of the brake fluid supplied from the accumulator 72.例文帳に追加
ブレーキ液圧制御装置100において、機械式増圧弁26は、マスタシリンダ16とホイールシリンダとの間の流路に接続されるとともにアキュムレータ72とも連通されており、アキュムレータ72から供給されるブレーキフルードの液圧を利用してマスタシリンダ16から供給される作動流体の液圧を増圧する。 - 特許庁
A hydraulic pump 8 is mounted between M/C3 and W/C4, 5, and a pipe conduit A1 for feeding the brake fluid discharged by the hydraulic pump 8 to the W/C 4, 5 through an amplifying piston 9, and a pipe conduit A2 for feeding the brake fluid discharged by the hydraulic pump 8 directly to the W/C 4, 5 are mounted.例文帳に追加
M/C3とW/C4、5との間に液圧ポンプ8を設け、液圧ポンプ8で吐出されたブレーキ液が増幅ピストン9を介してW/C4、5に供給される管路A1を設けると共に、液圧ポンプ8で吐出されたブレーキ液が直接W/C4、5に供給される管路A2を設ける。 - 特許庁
To provide a brake fluid pressure control device for a vehicle in which the high sealability of an electric motor against the outside and the high sealability of the oil path formed in a base on which the electric motor is mounted are maintained by preventing a motor case and a motor cover from being misaligned or deformed during the assembling; and a seal member for the brake fluid pressure control device.例文帳に追加
組立作業時のモータケースやモータカバーのずれや変形を防いで、電動モータの外部に対する高いシール性や電動モータを取り付けた基体に形成された油路に対する高いシール性を保てる車両用ブレーキ液圧制御装置およびそのためのシール部材を提供すること。 - 特許庁
A master cylinder shutoff valve is put in communication until the depressing stroke of a brake pedal attains a set stroke STO so as to admit outflow of the brake fluid from a master cylinder to a front cylinder, and after attainment of the set depressing stroke, the master cylinder shutoff valve is closed and the front cylinder pressure is controlled on the basis of the fluid pressure of a power hydraulic source.例文帳に追加
ブレーキペダルの踏込ストロークが設定踏込ストロークST0に達するまではマスタシリンダ遮断弁を連通状態とし、マスタシリンダからフロントシリンダへのブレーキ液の流出を許容し、設定踏込ストロークに達した後はマスタシリンダ遮断弁を閉じ、動力液圧源の液圧に基づいてフロントシリンダ圧を制御する。 - 特許庁
Also, since the second control valve 6b is in a communication state during an abnormal time, a brake fluid in the reaction force chamber 303 is moved to the drive hydraulic chamber 316 via piping A, and thereby the brake force is generated without the invalid stroke.例文帳に追加
また、異常時には、第2制御弁6bが連通状態であるため、管路Aを通じて反力室303内のブレーキ液が駆動液圧室316に移動することで、無効ストローク無く制動力を発生させられる。 - 特許庁
To attach a pressure sensor to a motorcycle while suppressing the increase of the number of components and layout space when the pressure sensor of brake fluid cannot be attached to a port for a sensor of a hydraulic control unit for a brake system.例文帳に追加
ブレーキシステム用の液圧制御ユニットのセンサ用ポートに、ブレーキ液の圧力センサを取り付けることができない場合に、部品点数及びレイアウトスペースの増大を抑制しながら、自動二輪車への圧力センサの取付けを可能とする。 - 特許庁
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