「compressor engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(6ページ目) - Weblio英語例文検索

The compressor 2 is completely stopped to prevent surely over-heat of an engine 7 when the cooling water temperature Tw of the engine comes to the set temperature Tw12 or more.例文帳に追加

また、エンジン冷却水温Ｔｗが設定温度Ｔw12 以上ではエンジン７のオーバーヒートを確実に防止するためコンプレッサ２を完全に停止する。 - 特許庁

The generator 3 has the gas turbine engine 1 and a rotary shaft 53 for use and is provided adjacent to the compressor 4 and is driven by the gas turbine engine 1.例文帳に追加

発電機３は、前記ガスタービンエンジン１と回転軸５３を共用し前記圧縮機４に隣接して設けられ、ガスタービンエンジン１により駆動される。 - 特許庁

An engine speed is detected, an engine level is calculated to indicate the operation condition of the gas engine as a numeral value based on the detected speed, and a fuel control valve and/or ignition timing are/is controlled based on the engine level, in a gas filling equipment provided with a compressor for filling fuel gas, and the gas engine for driving the compressor.例文帳に追加

燃料ガスを充填するための圧縮機と、この圧縮機を駆動するためのガスエンジンとを備えたガス充填装置において、エンジン回転数を検出し、これに基づいてエンジン運転状況を数値化して表わすエンジンレベルを算出し、このエンジンレベルに基づいて燃料制御弁および／または点火時期を制御する。 - 特許庁

In this operation method for the combustion engine 1 provided with the compressor 5 for compressing fresh air supplied into the internal engine 10 of the combustion engine 1, the compressor 5 is activated to fill at least one cylinder 15 stopping at a position suitable for direct start following stop of the internal engine 10 when stopping the internal engine 10.例文帳に追加

燃焼機関（１）の内燃機関（１０）に供給されるフレッシュエアを圧縮するための圧縮器（５）を備えた燃焼機関（１）の運転方法において、圧縮器（５）が、内燃機関（１０）の停止の際に、その後に続くダイレクトスタートのために適した位置で停止する少なくとも一つのシリンダ（１５）を充填するために起動される。 - 特許庁

In this compressor moving blade 51 of the gas turbine engine 1, a projection 53 projected in the blade thickness direction of the compressor moving blade 51 and extending in the chord length direction of the compressor moving blade 51 is formed on the abdominal side 51E of the compressor moving blade 51 near the tip part 51B of the compressor moving blade 51 in the span length direction.例文帳に追加

ガスタービンエンジン１のコンプレッサ動翼５１において、上記コンプレッサ動翼５１のスパン長方向の先端部５１Ｂの近傍で、上記コンプレッサ動翼５１の腹側５１Ｅに、上記コンプレッサ動翼５１の翼厚の方向に突出し上記コンプレッサ動翼５１のコード長方向に長く延びた突起５３を有する。 - 特許庁

To provide a capacity control device for a variable displacement compressor enabling an engine ECU to simply use load torque of a compressor as engine control data without preparing a map for estimating load torque of the compressor for each car model in the case of using the same for a vehicle air conditioner for example.例文帳に追加

例えば車両用空調装置に使用した場合には、車種毎に圧縮機の負荷トルク推定用のマップを準備する必要がなく、エンジンＥＣＵが圧縮機の負荷トルクをエンジン制御データとして簡単に使用できる容量可変型圧縮機の容量制御装置を提供すること。 - 特許庁

The supercharger 1 includes a turbine 2 including a turbine impeller 12 driven by exhaust gas flow of the engine which is not indicated, a compressor 3 driven by the turbine 2 and pressure-feeding air to the engine, and a casing 4 provided between the turbine and compressor 3 and supporting the turbine 2 and the compressor 3.例文帳に追加

過給機１を、図示せぬエンジンの排気ガス流によって駆動されるタービン羽根車１２を有するタービン２と、タービン２によって駆動されてエンジンに外気を圧送するコンプレッサー３と、タービン２とコンプレッサー３との間に設けられてこれらを支持するケーシング４とを有する構成とする。 - 特許庁

Timing when engine speed drops to the minimum engine speed at which a variable capacity compressor 1 can be driven ("compressor stop timing" henceforth) is estimated using a vehicle torque model and an evaporator temperature lowering control is performed from a predetermined time before the estimated compressor stop timing.例文帳に追加

車両トルクモデルを用いてエンジン回転速度が容量可変型のコンプレッサ１を駆動可能な最小のエンジン回転速度まで低下するタイミング（以下「コンプレッサ停止タイミング」という）を予測し、予測したコンプレッサ停止タイミングの所定時間前からエバポレータ温度低下制御を実行する。 - 特許庁

When there is the idle stop request, a compressor of an air conditioner is driven by the internal combustion engine, and fuel supply is intercepted when rotation resistance of the compressor becomes high.例文帳に追加

アイドルストップ要求があったときに、内燃機関によってエアコンディショナのコンプレッサを駆動し、このコンプレッサの回転抵抗が高くなるのを待って燃料供給を遮断する。 - 特許庁

To provide a compressor gap wherein rigidity of a case and thermal response control are optimized by mechanically isolating the air bleed manifold of a compressor from the load passage of an engine casing.例文帳に追加

コンプレッサー抽気マニホルドをエンジンケーシング荷重経路から機械的に隔離することにより、ケースの剛性及び熱応答管理を最適化したコンプレッサー間隙を提供する。 - 特許庁

A reel bracket 6 is mounted on an upper face of an engine-driven compressor 1, and a rod 10 is fixed to the position protruded from a forward upper edge (left in the Fig.) of the compressor 1.例文帳に追加

エンジン駆動式のコンプレッサ１の上面にリールブラケット６を取り付け、コンプレッサ１の前方（図の左方）上縁から突き出た位置に、ロッド棒１０を固定する。 - 特許庁

In this clutch device, at starting of engine from a motor driven state of a compressor, after a compressor clutch is turned OFF (S310), a crank clutch is turned ON (S320).例文帳に追加

本発明のクラッチ制御装置では、コンプレッサが電動中からエンジンを始動する際に、まず、コンプレッサクラッチがオフにされた後（Ｓ３１０）、クランククラッチがオンにされる（Ｓ３２０）。 - 特許庁

To provide a supercharger for an internal combustion engine capable of reducing a clearance between the inner surface of a compressor housing and a tip surface of each of blades of a compressor impeller.例文帳に追加

コンプレッサハウジングの内面とコンプレッサインペラの各ブレードの先端面との間のクリアランスを小さいものとすることができる内燃機関の過給機を提供する。 - 特許庁

To provide a low-pressure loop EGR device which hardly causes corrosion of a compressor and an intercooler to proceed after stopping (during stopping) of a supercharged engine and satisfactorily suppresses performance deterioration in the compressor and the intercooler.例文帳に追加

過給エンジンの停止後（停止中）において、コンプレッサ及びインタークーラの腐食が進行し難くして、コンプレッサ及びインタークーラの性能劣化を十分に抑える。 - 特許庁

This gas turbine engine includes a compressor section, a combustion section arranged on the downstream side of the compressor section, and a turbine section arranged on the downstream side of the combustion section.例文帳に追加

ガスタービン・エンジンは圧縮機セクション、圧縮機セクションの下流に配置される燃焼セクション、及び燃焼セクションの下流に配置されるタービンセクションを含んでなる。 - 特許庁

To provide a supercharge system for an internal combustion engine effectively avoiding surging of an electric compressor and performing supercharging assistance by sufficiently bringing out performance of the electric compressor.例文帳に追加

電動コンプレッサのサージングを効率的に回避し、電動コンプレッサの能力を十分に引き出して過給アシストを実行可能な内燃機関用過給システムを提供する。 - 特許庁

The compressor 10A is mounted on the mounting bracket 80 with blots 74 in mounting bosses 70 to 72 formed on the compressor case, and is mounted on an engine block 100 with other bolts.例文帳に追加

コンプレッサ１０Ａはコンプレッサケースに設けた取付用ボス７０、７１、７２でボルト７４により取付ブラケット８０に取り付け、別のボルトでエンジンブロック１００に取り付けられる。 - 特許庁

A cylinder and/or a piston is commonized as for the compressor, an intake stroke and an exhaust stroke for the compressor are inserted between an exhaust stroke and an intake stroke for the engine.例文帳に追加

そして、シリンダ・ピストンをコンプレッサ用として共用し、エンジン用の排気行程と吸入行程との間にコンプレッサ用の吸入行程及び排気行程を挿入する。 - 特許庁

To provide a method for operating a gas turbine engine including a first compressor, a second compressor, a combustor, and a turbine, coupled together in serial flow arrangement.例文帳に追加

直列流れ配列で互いに結合された第１の圧縮機、第２の圧縮機、燃焼器及びタービンを含むガスタービンエンジンを作動させる方法を提供する。 - 特許庁

To provide a compressor moving blade of a gas turbine engine capable of suppressing vibration by increasing aerodynamic performance without reducing clearance at the tip of the compressor moving blade.例文帳に追加

コンプレッサ動翼先端のクリアランスを少なくすることなく、空力的性能を向上させ、振動を抑制することができるガスタービンエンジンのコンプレッサ動翼を提供する。 - 特許庁

The centrifugal compressor of a turbofan engine has the shroud 32 for covering the tip end of the vane 16a of the compressor wheel 16 mounted on the outer shaft 12 with clearance α.例文帳に追加

ターボファンエンジンの遠心式コンプレッサは、アウターシャフト１２に取り付けたコンプレッサホイール１６のベーン１６ａの先端を所定のクリアランスαを介して覆うシュラウド３２を備える。 - 特許庁

When idle stop conditions are established, a load of the internal combustion engine is reduced by disconnecting a compressor connected to the internal combustion engine and the internal combustion engine, and then fuel cutting is carried out to automatically stop the internal combustion engine.例文帳に追加

アイドルストップ条件成立時には、内燃機関に接続されたコンプレッサーと、内燃機関との接続を切り離すことによって内燃機関の負荷を低減させてから、燃料カットを行い内燃機関を自動停止させる。 - 特許庁

To provide an operation method for a combustion engine capable of increasing reliability of direct start in the combustion engine of direct injection type in which fresh air is compressed and supplied into an internal engine of the combustion engine using a compressor.例文帳に追加

燃焼機関の内燃機関に圧縮器を用いてフレッシュエアが圧縮されて供給される、直接噴射式の燃焼機関におけるダイレクトスタートの信頼性を高める、燃焼機関の運転方法を提供する。 - 特許庁

This air conditioner for a vehicle having a variable displacement compressor is characterized in that when at least one of the engine rotating speed or the engine water temperature exceeds a predetermined reference engine rotating speed or reference engine water temperature, the displacement of the compressor is decreased.例文帳に追加

容量を可変制御できるコンプレッサを有する車両用空調装置において、エンジン回転数またはエンジン水温の少なくとも一方が、予め定められた基準エンジン回転数または基準エンジン水温を超えた時に、前記コンプレッサの容量を減少させることを特徴とする車両用空調装置。 - 特許庁

A communication hole 19 communicating the engine room 13 with the compressor room 14 is formed in the partition wall 15.例文帳に追加

前記隔壁１５にエンジン室１３と圧縮機室１４とを連通する連通穴１９を形成する。 - 特許庁

A bolt 35 fixed to an engine E is inserted through a mounting hole 32 of the motor-driven compressor 11.例文帳に追加

電動圧縮機１１に設けられた取付孔３２には、エンジンＥに固定されたボルト３５が挿通されている。 - 特許庁

To provide a compressor that does not deteriorate performance and reliability even under such severe working conditions that it is mounted on an engine.例文帳に追加

エンジン装着という過酷な使用条件下でも性能、信頼性が悪化しない圧縮機を提供する。 - 特許庁

A pulley 100 for transmitting driving force from an engine is connected with the swash plate type compressor 60.例文帳に追加

一方、斜板式圧縮機６０には、エンジンからの駆動力を伝達するためのプーリ１００が連結してある。 - 特許庁

A sub-assembly is composed by assembling a compressor 15, capacitor 17, receiver dryer 18, discharge hose 22 and receiver outlet hose 24 to an engine 10.例文帳に追加

エンジン10にコンプレッサ15、コンデンサ17 レシーバドライヤ18、ディスチャージホース22、レシーバ出口ホース24を組み付けてサブアセンブリとする。 - 特許庁

A three-way valve (166) distributes the exhaust gas to an engine exhaust gas discharge conduit and a suction port of the supplemental EGR compressor.例文帳に追加

三方弁（166）が、排気ガスをエンジン排気ガス排出導管と補助ＥＧＲコンプレッサの吸込み口に配分する。 - 特許庁

The compressor 11 pressurizes a refrigerant by driving a compressing mechanism-side rotating shaft 37 by an engine Eg.例文帳に追加

圧縮機１１は、エンジンＥｇによる圧縮機構側回転軸３７の駆動によって冷媒を昇圧する。 - 特許庁

The gas turbine engine assembly may further include a fan frame, the booster compressor disposed downstream from the fan frame.例文帳に追加

ガスタービンエンジンアセンブリは、その下流に前記昇圧圧縮機が配置されるファンフレームをさらに有することができる。 - 特許庁

A gas turbine engine includes a compressor, a combustor 20 and a high pressure turbine 22 operatively joined together.例文帳に追加

ガスタービンエンジンは、互いに動作可能に結合される圧縮機と燃焼器２０と高圧タービン２２とを含む。 - 特許庁

To optimize a gap at the tip of a cantilever type stator in axial compressor and turbine for a gas turbine engine.例文帳に追加

ガスタービンエンジン用の軸流コンプレッサ及びタービンにおける片持ち型固定子の先端間隙を最適にする。 - 特許庁

Abutting faces 44a, 48b are arranged on the side of the motor-driven compressor 11 and on the side of the engine E, respectively.例文帳に追加

電動圧縮機１１側及びエンジンＥ側には、当接面４４ａ，４８ｂがそれぞれ配設されている。 - 特許庁

To reduce a pressure loss in a compressor and to suppress generation of a choke in a gas turbine engine.例文帳に追加

ガスタービンエンジンにおいて、圧縮機における圧力損失を低減すると共にチョークの発生を抑制する。 - 特許庁

To further enhance engine efficiency, by reducing cooling pressurized air extracted from a compressor.例文帳に追加

圧縮機から抽出される冷却用の加圧空気を減少させることによりエンジン効率をさらに高める。 - 特許庁

To provide a contra-rotating booster compressor assembly for a gas turbine engine having a contra-rotating fan section.例文帳に追加

二重反転可能なファンセクションを有するガスタービンエンジンのための二重反転可能なブースタ圧縮機組立体。 - 特許庁

To provide at a low cost a flat spring for a linear motor compressor or a Stirling engine which have a given spring constant.例文帳に追加

所定のばね定数を有するリニアモータ圧縮機またはスターリング機関のフラットスプリングを安価で提供する。 - 特許庁

In the air conditioner 100 for an automobile, the scroll type compressor 1 is attached directly to an engine E.例文帳に追加

自動車の空調装置１００において、スクロール型圧縮機１は、エンジンＥに直に取り付けられている。 - 特許庁

An exhaust path 40 releases the exhaust gas discharged from an engine 10 for driving a compressor to the atmospheric air.例文帳に追加

排気経路４０は、圧縮機を駆動するエンジン１０から排出された排気ガスを大気に放出する。 - 特許庁

An engine 3, a motor 5, a compressor 4 being driven through the engine 3 or the motor 5, a radiator 8 for cooling the cooling water of the engine 3, and a condenser 7 for condensing refrigerant compressed by the compressor 4 are disposed in the casing 2 of a condensing unit 1.例文帳に追加

コンデンシングユニット１のケーシング２内には、エンジン３、電動モータ５、前記エンジン３又は電動モータ５によって駆動されるコンプレッサ４、前記エンジン３の冷却水を冷却するラジエータ８、及び前記コンプレッサ４で圧縮された冷媒を凝縮させるコンデンサ７が配置されている。 - 特許庁

A gas turbine engine assembly 8 comprises: a core gas turbine engine 10 including a high pressure compressor 16, a combustor 18, and a high pressure turbine 20; a motor 90; and a low pressure compressor 30 combined between the core gas turbine engine and the motor so as to be driven by only the motor.例文帳に追加

ガスタービンエンジン組立体（８）は、高圧圧縮機（１６）と、燃焼器（１８）と、高圧タービン（２０）とを有するコアガスタービンエンジン（１０）と；モーター（９０）と；該モーターによってのみ駆動されるように該コアガスタービンエンジンと該モーターの間に結合された低圧圧縮機（３０）とを含む。 - 特許庁

The electrically-driven supercharger 10 comprises the compressor 12 for pressurizing intake air of an internal combustion engine, the turbine 14 for converting exhaust energy into rotary force of the compressor 12, and the electric motor 16 which is arranged between the compressor 12 and turbine 14 and assists rotation of the compressor 12.例文帳に追加

電動駆動過給機１０は、内燃機関の吸入空気を加圧するコンプレッサ１２と、排気エネルギをコンプレッサ１２の回転力に変換するタービン１４と、コンプレッサ１２とタービン１４の間に配置され、コンプレッサ１２の回転をアシストする電動機１６とを備える。 - 特許庁

The engine driven type heat pump device 2 with the power generation function is provided, wherein an AC generator 6 and a compressor are interlocked and connected to an engine, and a coolant from the compressor is supplied to an outdoor side heat exchanger and an indoor side heat exchanger.例文帳に追加

エンジンに交流発電機６と圧縮機を連動連結した発電機能付きエンジン駆動式ヒートポンプ装置２を設け、圧縮機からの冷媒を室外側熱交換器および室内側熱交換器に供給する。 - 特許庁