decelerationを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 4620件
The next driving support mode to be performed is decided on the basis of the deceleration operation performed at a previous deceleration point and the information learnt in association with the next deceleration point.例文帳に追加
そして、前回の減速地点で行われた減速操作と次の減速地点に関連付けして学習されている情報とに基づいて次に実行すべき運転支援態様を決定する。 - 特許庁
Thus, when the necessary deceleration exceeds the target deceleration and so the braking avoidance control is difficult, the start timing of the steering avoidance control is determined according to insufficient speed deceleration.例文帳に追加
よって、必要減速度が目標減速度よりも大きく、制動回避制御が困難な場合、減速度の不足に応じて操舵回避制御の開始タイミングが決定されることとなる。 - 特許庁
A deceleration-timing-decisive target acceleration computation part 22 calculates a target acceleration calculated at a temporary deceleration-timing-decisive target acceleration at2_tmp for constant deceleration.例文帳に追加
減速タイミング判断用目標加速度演算部22は、等加速度で減速した場合の仮減速タイミング判断用目標加速度at2_tmpで算出された目標加速度を算出しする。 - 特許庁
To provide a controller capable of faciliting the setup operation of target deceleration when being provided with a plurality of deceleration setup means when performing a deceleration control by a power source brake or the like.例文帳に追加
動力源ブレーキ等で減速度制御を実施する際の減速度設定手段を複数備えている場合に、目標減速度の設定操作を容易に行い得るようにする。 - 特許庁
A deceleration state and a brake operation state are monitored during fuel cut in deceleration, and whether automatic stop is executed or not is predicted immediately after fuel cut recovery in deceleration from behaviors thereof.例文帳に追加
減速時燃料カット中に減速状態とブレーキ作動状態を監視して、それらの挙動から減速時燃料カット復帰直後に自動停止するか否かを予測する。 - 特許庁
To suppress the lowering of the temperature of a catalyst during the deceleration of a vehicle by preventing a deceleration feeling from being varied by the regeneration of energy while reducing a pump loss during the deceleration of the vehicle.例文帳に追加
車両減速時のポンプ損失を減少させつつエネルギ回生により減速感の変化を防止し、車両減速時の触媒温度低下を抑制することを目的とする。 - 特許庁
The distance between the deceleration starting point P and the crossing 5 is set to be a value in which the train 1 starts deceleration at the deceleration starting point P and is stopped before the crossing 5.例文帳に追加
減速開始地点Pと踏切5との間の距離は、列車1が減速開始地点Pで減速を開始し踏切5までに停止することができる距離に設定されている。 - 特許庁
To provide a front vehicle deceleration predicting device, and a front vehicle deceleration predicting system capable of preventing abnormal approach to a front vehicle by predicting a deceleration position of the front vehicle.例文帳に追加
前方車両の減速位置を予想し、前方車両との異常接近を防止できるような前方車両減速予想装置および前方車両減速予想システムを提供する。 - 特許庁
The multistage deceleration mechanism 82 is equipped with plural deceleration parts decelerating the transmitted rotations in a predetermined reduction gear ratio, and an intermediate transmission shaft 84 transmitting the rotations among the each deceleration part.例文帳に追加
多段減速機構82は、伝達された回転を所定の減速比で減速する複数の減速部、及び各減速部間において回転を伝達する中間伝動軸84を備える。 - 特許庁
The acceleration/deceleration control part 207 is provided with a reference signal generating part to output the reference signal of the cycle of rotational speed set as a target and an acceleration/deceleration signal generating part to generate an acceleration/ deceleration section, in which the output pulse width of acceleration and deceleration is decided.例文帳に追加
加減速制御部207には、目標とする回転速度の周期の基準信号を出力する基準信号生成部、加速、減速の出力パルス幅を決定するための加減速区間を生成する加減速信号生成部を有する。 - 特許庁
In a friction determining device 10, when an deceleration increase more than prescribed is determined by a friction determining 13 which inputs a compared result between a deceleration detected by a in a deceleration detecting part 11 and a reference value, in a deceleration comparing part 12, a warning device 15 is actuated to warn a driver of the increase in friction.例文帳に追加
車両減速時の減速度を検出する減速度検出手段、減速度を予め設定された基準値と比較する比較手段、比較結果に基づいてフリクションの変化を判定する判定手段を備える。 - 特許庁
Its calculation sets temporary target deceleration of a large value as the target deceleration Gf among master side temporary target deceleration Gp determined based on the master cylinder pressure and stroke side temporary target deceleration Gs determined based on the stepping stroke quantity S.例文帳に追加
その算出は、マスタシリンダ圧に基づき求めたマスタ側の仮目標減速度Gpと、踏み込みストローク量Sに基づき求めたストローク側の仮目標減速度Gsとのうち、値が大きい仮目標減速度の方を上記目標減速度Gfとする。 - 特許庁
When opening/closing the car door, a speed command output unit 19 acquires the deceleration starting position D corresponding to the present floor from the deceleration position storage unit 23, and controls the speed so as to start the deceleration of the car door at the deceleration starting position D.例文帳に追加
かごドアを開閉する際に、速度指令出力部19は現在の階床に対応した減速開始位置Dを減速位置記憶部23から取得し、その減速開始位置Dでかごドアの減速を開始するように速度制御を行う。 - 特許庁
When the branching of the road ahead of its own vehicle is detected, primary deceleration control based on first deceleration is operated, and then secondary deceleration based on second deceleration larger than the first deceleration is operated to the road whose target speed is the lowest among the target speeds preset to each road among the respective roads of the destinations of branching.例文帳に追加
自車前方に道路の分岐が検出されたときは、第1の減速度による1次減速制御を行った後、前記分岐先の各道路のうち、予め各道路に設定された目標車速のうち最も低い道路に対して、前記第1の減速度よりも大きな第2の減速度による2次減速制御を行う。 - 特許庁
To provide a drive force control device for a vehicle for controlling deceleration control according to feeling of a driver with respect to responsiveness to the deceleration, in the drive force control device for the vehicle which performs the deceleration control in order to drive under driving environment, based on the appropriate deceleration, in response to the deceleration intention of the driver.例文帳に追加
走行環境を走行するために適切な減速度に基づいて、運転者の減速意図に応答して減速制御を実施する車両用駆動力制御装置であって、減速の応答性に関して、運転者のフィーリングに合う減速制御を行なうことが可能な車両用駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁
Shock is prevented furthermore by engaging the clutch when driven wheel acceleration/deceleration A_W which is output side rotational acceleration/deceleration is within a predetermined range, or a difference ΔA between a motor rotational acceleration/deceleration A_M which is input side rotational acceleration/deceleration and the driven wheel acceleration/deceleration A_W is within a predetermined range.例文帳に追加
クラッチ締結条件として、出力側回転加減速度である従駆動輪加減速度A_W が所定の範囲内にあるか、或いは入力側回転加減速度であるモータ回転加減速度A_M と従駆動輪加減速度A_W との差ΔAが所定の範囲内にあるときとして、ショックの発生をより一層防止する。 - 特許庁
During the deceleration period from a constant speed drive state up to a stop after deceleration, not a speed command obtained by position feedback control but a deceleration command obtained using a deceleration function which is a function of an elapsed time from the time of starting the deceleration period is used as a speed command that is inputted to a speed feedback control device.例文帳に追加
定速駆動状態から減速させて停止させるまでの減速期間において、速度フィードバック制御部へ入力する速度指令として、位置フィードバック制御により得られた速度指令ではなく、減速期間開始時からの経過時間の関数である減速関数を用いて得られた減速指令を用いる。 - 特許庁
The deceleration G_ref necessary for reducing the vehicle speed at the curve starting point to the target speed v_t is calculated according to a distance d to the curve starting point and the vehicle speed v, and when the requested deceleration is below the deceleration G_ref, the deceleration control with the deceleration G_ref is started (S112: YES, S113).例文帳に追加
そして、カーブ開始地点での車速vを目標速度v_tまで低下させるために必要な減速度G_refをカーブ開始地点までの距離d及び車速vに応じて算出し、要求減速度が減速度G_refを下回った時点で減速度G_refでの減速制御を開始する(S112:YES,S113)。 - 特許庁
To provide a vehicle controller capable of proper speed control according to acceleration/deceleration conditions by increasing chances of evaluation of acceleration/deceleration conditions without deteriorating responsiveness of control because the acceleration/deceleration conditions can be evaluated if an acceleration/deceleration command is kept only during response time of switching the acceleration/deceleration command.例文帳に追加
加減速指令切替時の応答時間の間だけ、加減速指令が保持されれば、加減速状況を評価できるため、制御の応答性を悪化させることなく加減速状況の評価機会を増加させ、加減速状況に応じた適切な速度制御が可能な車両制御装置を提供できる。 - 特許庁
Since sensory deceleration of the driver is influenced large by the seat reaction force, sensory deceleration is reduced by reducing the seat reaction force, and occurrence of excessive sensory deceleration due to an increase of the seat reaction force to be caused by a posture change of the vehicle can be restricted, and sensory deceleration close to the real deceleration can be given.例文帳に追加
運転者の体感減速度はシート反力の寄与度が大きいことから、シート反力が低下することで、体感減速度は小さくなり、車両の姿勢変化により生ずるシート反力の増大に起因する過剰な体感減速度の発生を抑制することができ、実減速度に近い体感減速度が付与できる。 - 特許庁
When the deceleration operation number (frequency) Gn or the deceleration operation time (duration) Gt by a set/coast (deceleration) switch is large, the target deceleration Xgs is set to be large according thereto to enable the traveling speed control of the subject vehicle to meet the request for deceleration of a driver who wishes to rapidly reduce the speed.例文帳に追加
セット/コースト(減速)スイッチによる減速操作回数(頻度)Gnや減速操作時間(継続時間)Gtが大きいときには、それらに応じて目標減速度Xgsを大きく設定し、速やかに減速したい運転者の減速要求に則した自車両の走行速度制御を可能とする。 - 特許庁
The device is equipped with a deceleration estimation processing means F1000 estimating deceleration from the frequency of starting an elevator and its deceleration rank, a landing command adjusting means F2000 adjusting the timing of generating a landing command from the car deceleration and car speed, and a deceleration rank setting means F3000 detecting an actual landing error from the car position after a car stop and resetting the deceleration rank.例文帳に追加
エレベータの起動頻度と減速度ランクから減速度を推定する減速度推定処理手段F1000、かご減速度とかご速度から着床指令の発生時期を調整する着床指令調整手段F2000と、かご停止後のかごの位置から実際の着床誤差を検出し、減速度ランクを再設定する減速度ランク設定手段F3000を備えたものである。 - 特許庁
Concerning the acceleration/deceleration controller, with which preset acceleration/deceleration time is divided into plural pieces of control cycle time, a speed is controlled step by step for each of control cycle time and acceleration/deceleration is controlled for prescribed acceleration/ deceleration steps, the prescribed number of acceleration/deceleration steps is found by rounding up a quotient in operation for dividing the acceleration/ deceleration time with the control cycle time.例文帳に追加
予め設定された加減速時間を複数の制御サイクル時間に分割し、制御サイクル時間毎に階段状の速度制御をして所定の加減速段数で加減速制御する加減速制御装置であって、所定の加減速段数は、加減速時間を制御サイクル時間で除する演算で商を切り上げ処理することにより求められた構成にしている。 - 特許庁
OPERATION CONDITION DETECTOR FOR AUTO DECELERATION UNIT OF CONSTRUCTION MACHINERY例文帳に追加
建設機械のオートデセル装置用作業状況検出装置 - 特許庁
In other cases of deceleration means such as brake devices shall be the same.例文帳に追加
ブレーキ装置などの他の減速手段の場合も同様である。 - 特許庁
In deceleration running, the motor is regeneratively driven to generate electric power (S7).例文帳に追加
減速走行時は、モータを回生駆動して発電させる(S7)。 - 特許庁
To improve deceleration quick stopping performance and to share a member.例文帳に追加
減速急停止性能の向上と、部材の共通化を図る。 - 特許庁
METHOD AND APPARATUS OF CONTROLLING ACCELERATION/DECELERATION OF VEHICLE, AND VEHICLE例文帳に追加
車両の加減速時制御方法及び装置、並びに車両 - 特許庁
To prevent an engine stall in fuel cut recovery during rapid deceleration.例文帳に追加
急減速中の燃料カットリカバー時のエンジンストールを防止する。 - 特許庁
In the case of transfer from deceleration to creep torque, shock is generated.例文帳に追加
そこで、減速からクリープトルクに移行するとショックが発生する。 - 特許庁
For this purpose, deceleration time can be selected, as necessary.例文帳に追加
このため、必要に応じて減速時間を選択可能にしている。 - 特許庁
Thus, mechanisms such as the arm 13 function as a deceleration mechanism.例文帳に追加
すなわち、アーム13等の機構が減速機構として機能する。 - 特許庁
As a result, the driver can obtain the excellent deceleration feeling.例文帳に追加
この結果、運転者は、良好な減速度フィーリングが得られる。 - 特許庁
Vehicle deceleration is measured as a function of brake pedal position.例文帳に追加
ブレーキペダル位置の関数として、車両減速度が測定される。 - 特許庁
IMAGE CARRIER DECELERATION UNIT AND IMAGE FORMING APPARATUS HAVING SAME例文帳に追加
像担持体減速ユニット、及びそれを具備する画像形成装置 - 特許庁
To secure a necessary degree of deceleration when vibrating a brake pedal.例文帳に追加
ブレーキペダルを振動させるとき、必要な減速度を確保する。 - 特許庁
BRUSHLESS MOTOR CONTROLLER, THREAD WINDER EQUIPPED WITH IT, METHOD OF CONTROLLING DECELERATION OF BRUSHLESS MOTOR, AND DECELERATION CONTROL PROGRAM FOR BRUSHLESS MOTOR例文帳に追加
ブラシレスモータ制御装置、これを備える糸巻取機、ブラシレスモータの減速制御方法及びブラシレスモータの減速制御プログラム - 特許庁
VEHICLE DECELERATION DETERMINATION SYSTEM, SIGNAL CONTROL APPARATUS, ON-VEHICLE APPARATUS, METHOD FOR CONTROLLING SIGNAL, METHOD FOR DETERMINING VEHICLE DECELERATION, AND COMPUTER PROGRAM例文帳に追加
車両減速判定システム、信号制御装置、車載装置、信号制御方法、車両減速判定方法及びコンピュータプログラム - 特許庁
Here, even in these cases, when performing brake operation, immediately, the arithmetic operation of deceleration and the correction of deceleration are permitted (S34→S35).例文帳に追加
但し、これらの場合であっても、ブレーキ操作がなされた場合は、即、減速度演算、減速補正を許可する(S34→S35)。 - 特許庁
To provide a deceleration mechanism, small and inexpensively manufacturable, while being the deceleration mechanism having the high reduction gear ratio.例文帳に追加
高い減速比を有する減速機構でありながら小型であり、且つ安価に製造することのできる減速機構を提供する。 - 特許庁
The reduction gear mechanism has a plurality of stages of deceleration units, and the hysteresis type torque limiter 15 is arranged between the plurality of stages of deceleration units.例文帳に追加
減速機構は、複数段の減速部を有し、ヒステリシス式トルクリミッタは、複数段の減速部の間に配置されている。 - 特許庁
To provide a deceleration control device for a vehicle preventing worsening of drivability by stabilizing vehicle behavior when adding deceleration.例文帳に追加
減速度付加時の車両挙動を安定させてドライバビリティーの悪化を防止した車両用減速度制御装置を提供する。 - 特許庁
Regenerative torque is calculated and generated on the basis of the deceleration corresponding to the optimum transmission stage and the necessary deceleration.例文帳に追加
最適変速段に対応する減速度及び前記必要減速度に基づいて回生トルクが算出されて発生させられる。 - 特許庁
To provide a deceleration controlling device for a vehicle capable of generating the assist deceleration causing little uncomfortableness to a driver.例文帳に追加
運転者にとって違和感の少ないアシスト減速度を発生させることが可能な車両減速度制御装置を提供する。 - 特許庁
Consequently, acceleration and deceleration of the paper post-processing device and acceleration and deceleration of a mail box are performed in synchronization to convey a paper.例文帳に追加
これにより用紙後処理装置の加減速とメイルボックスの加減速を同期させて用紙の搬送を行うことができる。 - 特許庁
The second worm wheel 26 in the deceleration mechanism part 10 is meshed with a second worm 25 in the deceleration mechanism part 10.例文帳に追加
また、この減速機構部10の第2ウォームホイール26が減速機構部10の第2ウォーム25と噛み合うようになっている。 - 特許庁
Further, the device is configured so that the deceleration rank setting means resets the deceleration rank when the landing error exceeds a predetermined value.例文帳に追加
また、減速度ランク設定手段が、所定の着床誤差以上で減速度ランクを更新するように構成したものである。 - 特許庁
To provide a control method for deceleration of a hybrid vehicle which can suppress a sudden change in the engine brake amount during deceleration of a vehicle to reduce a torque shock.例文帳に追加
車両減速時にエンジンブレーキ量が急激に変化するのを抑制することができ、トルクショックを低減すること。 - 特許庁
To realize a joint strength control of an automatic clutch capable of preventing occurrence of excessive deceleration at deceleration while shift transmission is not performed.例文帳に追加
非変速中の減速時に過大な減速度が発生するのを防止し得る自動クラッチの締結力制御を実現する。 - 特許庁
| Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|