「heel‐and‐toe」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

Other portions of the heel and toe ends of the face and the middle section of the face are included in a top component.例文帳に追加

フェースのヒール端部の他の部分、フェースのトウ端部の他の部分、及びフェースの中間部は、上構成要素に含まれる。 - 特許庁

An insole surface including heel and toe parts forms an inclined plane with an angle that makes the heel part higher than the horizontal plane by a height of shoe heel.例文帳に追加

靴底の踵部分と足先部分とでなす平面は、水平面に対し靴のヒール分だけ踵部分が高い角度をもった傾斜面となる。 - 特許庁

To get compatibility between suppressed heel-and-toe wear and improved performance on ice.例文帳に追加

ヒール・アンド・トー摩耗の抑制と氷上性能の向上とを両立するこのできる空気入りタイヤを提供すること。 - 特許庁

To enhance traction property and to enhance heel-and-toe wearing-resistance property and anti-stone biting prevention property.例文帳に追加

トラクション性を向上した上で、耐ヒールアンドトウ摩耗性および耐石噛み防止性を向上すること。 - 特許庁

The golf club head includes heel and toe portions that generally provide ground contacting surfaces and a raised central region.例文帳に追加

ゴルフクラブヘッドは、地面接触面を概して提供するヒール部分及びトウ部分と、隆起中央部分と、を有している。 - 特許庁

To provide a tire capable of effectively reducing heel and toe abrasion, while securing durability of block-shaped land parts.例文帳に追加

ブロック状陸部の耐久性を確保しつつ、ヒール＆トゥ摩耗を効果的に低減できるタイヤを提供すること。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire capable of suppressing heel-and-toe wear while enhancing anti-hydroplaning performance.例文帳に追加

耐ハイドロプレーニング性能を向上しながら、ヒールアンドトウ摩耗を抑制することができる空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

To improve driving stability and to suppress heel and toe abrasion while maintaining the low pattern noise in a pneumatic tire.例文帳に追加

空気入りタイヤにおいて、低パターンノイズを維持しつつ、操縦安定性を向上し、ヒール＆トウ摩耗を抑制する。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire for suppressing heel and toe wear while suppressing the reduction of block rigidity.例文帳に追加

ブロック剛性の低下を抑制しつつ、ヒール・アンド・トゥ摩耗を抑制する空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

To improve heel and toe wear performance while maintaining the one-sided flow performance or wet performance of a vehicle.例文帳に追加

車両の片流れ性能やウェット性能等を維持しつつ耐ヒールアンドトウ摩耗性能を向上する。 - 特許庁

The face has a heel end, a toe end, and a middle section disposed between the heel and toe ends.例文帳に追加

フェースは、ヒール端部と、トウ端部と、ヒール端部とトウ端部の間に配置されている中間部とを有する。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire capable of reducing the noise resulting from block striking sounds for a long period of time while generation of the heel-and-toe wear is suppressed.例文帳に追加

ヒールアンドトウ摩耗の発生を抑制しつつ、ブロックの打音による騒音を長期にわたって低減可能な空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

To provide a tire which prevents the progress of abrasion in shoulder parts and the occurrence of heel-and-toe abrasion in the shoulder parts.例文帳に追加

ショルダー部における摩耗の促進、およびショルダー部におけるヒールアンドトゥ摩耗の発生を抑制したタイヤを提供する。 - 特許庁

Portions of the heel and toe ends of the face, the arms and the rear mass are included in a bottom component.例文帳に追加

フェースのヒール端部の一部、フェースのトウ端部の一部、アーム、及び後方重量部材は、下構成要素に含まれている。 - 特許庁

To secure a water draining property by a lug groove of a shoulder land part row and to restrain occurrence of heel-and-toe abrasion of a shoulder land part.例文帳に追加

ショルダー陸部列のラグ溝による排水性を確保するとともに、ショルダー陸部のヒール・アンド・トゥ摩耗の発生を抑制する。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire capable of enhancing both anti-lateral skid performance on an ice/snow road and heel and toe abrasion-resistance performance.例文帳に追加

氷雪路での耐横滑り性能および耐ヒールアンドトゥ摩耗性能の双方を向上できる空気入りタイヤを提供すること。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire that can improve vibration riding performance and/or drive stability while maintaining heel and toe abrasion.例文帳に追加

ヒール＆トウ摩耗を維持しつつ振動乗心地性および／または操縦安定性の向上を可能とする空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire for securing wet performance, reducing heel-and-toe abrasion, and reducing pattern noise.例文帳に追加

ウエット性能の確保、ヒール・アンド・トゥ摩耗の低減、及びパターンノイズの低減を図った空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire which improves at least one of pattern noise and steering stability while maintaining heel-and-toe wear.例文帳に追加

ヒール＆トウ摩耗を維持しつつ、パターンノイズおよび操縦安定性の少なくとも一方が向上する空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire capable of restraining lowering of on-ice performance and heel and toe abrasion and improving early abrasion of a tread central part.例文帳に追加

氷上性能の低下およびヒールアンドトウ摩耗を抑制するとともに、トレッド踏面中央部の早期摩耗を改善した空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

To provide a tire capable of suppressing occurrence of uneven abrasion such as heel- and toe-abrasion while improving wet braking performance from beginning to end of abrasion.例文帳に追加

摩耗初期から末期にかけてウェット制動性能を向上させつつ、ヒール＆トゥ摩耗などの偏摩耗の発生を抑制できるタイヤを提供する。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire which suppresses a heel-and-toe abrasion, while suppressing the deterioration of traction performance on a wet road surface, or a snow and ice covered road surface.例文帳に追加

ウェット路面や氷雪路面上でのトラクション性の低下を抑制しつつ、ヒール・アンド・トゥ摩耗を抑制する空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

Additionally, at the time of 50% abrasion, it is possible to restrain generation of the heel and toe abrasion caused by the wide gradually inclined groove 42 as the groove width of the wide gradually inclined groove 42 becomes small.例文帳に追加

また、５０％摩耗時では、広幅緩傾斜溝４２の溝幅が狭くなるため、広幅緩傾斜溝４２に起因するヒール・アンド・トゥ摩耗の発生は抑えられる。 - 特許庁

To effectively restrain a heavy load tire from causing punching specially remarkably in the intermediate block row and from uneven wear on the heel-and-toe and the like as maintaining wet running performance as well as wear resistance of a conventional all-season tire.例文帳に追加

従来のオールシーズンタイヤの耐摩耗性とウエット走行性能とを維持しながら、特に中間ブロック列で顕著に発生するパンチング及びヒール＆トゥ等の偏摩耗を効果的に抑制しうる。 - 特許庁

Since reduction in block rigidity on the stepping side is restrained, heel and toe abrasion is hardly caused, stepping side floating caused by block deformation in braking is restrained, and brake performance on a dry road surface can be improved.例文帳に追加

踏み込み側のブロック剛性の低下が抑制されているので、ヒール・アンド・トゥ摩耗が発生し難く、ブレーキ時のブロック変形に伴う踏み込み側の浮きが抑制され、ドライ路面でのブレーキ性能等を向上できる。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire suppressing any heel-and-toe wear even when a projecting part in the tire circumferential direction is provided on an end of a kick side of a block.例文帳に追加

ブロックの蹴り出し側端部にタイヤ周方向に突出する突出部を設けたものであっても、ヒールアンドトゥ摩耗を抑制することのできる空気入りタイヤを提供する - 特許庁

By setting the depth of a third lug groove 28 to be smaller than that of other groove, the circumferential movement of the third block 30 during the treading and kick-out is suppressed, and the heel-and-toe wear of the third block 30 can be suppressed.例文帳に追加

第３のラグ溝２８を他の溝よりも浅くすることで、踏み込み蹴り出し時における第３のブロック３０の周方向の動きが抑制され、第３のブロック３０のヒール・アンド・トゥ摩耗を抑制することが出来る。 - 特許庁

Abrasion is promoted further than before on the stepping-on end 26, and abrasion on the kicking-out end 22 is restrained, and heel-and-toe abrasion is surely restricted.例文帳に追加

従来よりも踏み込み端２６側ではより摩耗を促進し、蹴り出し端２２側ではより摩耗を抑制できるので、ヒール・アンド・トゥ摩耗を確実に抑制することができる。 - 特許庁

A wide gradually inclined groove 42 is furnished with a V letter shaped part, and so, movement in the neighbourhood of an edge of a land part 44 is restrained, and generation of the heel and toe abrasion is restrained.例文帳に追加

広幅緩傾斜溝４２は、Ｖ字状部を備えているので、陸部４４のエッジ付近の動きが抑えられ、ヒール・アンド・トゥ摩耗の発生が抑えられる。 - 特許庁

It is also possible to restrain generation of heel and toe abrasion without becoming a generating source of pattern noise as a narrow gradually inclined groove 40 is closed at the time of grounding at the time of the new article.例文帳に追加

新品時では、狭幅緩傾斜溝４０は接地時に閉じるので、パターンノイズの発生源にならず、ヒール・アンド・トゥ摩耗の発生も抑制できる。 - 特許庁

Since each of the swollen parts 48, 49 is composed of the rubber of the base rubber layer 20 having a high degree of elasticity, rigidity in the vicinity of the outer edge side locally becomes high and the uneven wear such as heel and toe wear or the like is effectively reduced.例文帳に追加

ここで、膨出部48、49は高弾性率のベースゴム層20のゴムから構成されているため、外縁辺近傍での剛性が局部的に高くなり、ヒールアンドトウ摩耗等の偏摩耗が効果的に低減される。 - 特許庁

To suppress generation of heel-and-toe wear in a shoulder block while excellently maintaining drainage property and traction performance till the last stage of wear.例文帳に追加

空気入りタイヤにおいて摩耗末期まで排水性及びトラクション性能を良好に維持しつつショルダーブロックにおけるヒールアンドトウ摩耗の発生を抑制する。 - 特許庁

To eliminate such a problem that a heel and toe wear cannot be prevented though a wobbling phenomenon can be prevented by crossingly disposing blocks adjacent to each other in the circumferential direction in a pneumatic tire with block pattern.例文帳に追加

ブロックパターンの空気入りタイヤにおいて、周方向で隣り合うブロックを交差して配列するとふらつき現象を防止できるが、ヒール＆トゥー摩耗は防止できないので、これを解消する。 - 特許庁

If as less as one row of blocks having the described features exist, the stiffness is leveled in this area, and an eccentric wear such as heel-and-toe wear can be avoided.例文帳に追加

このような特徴を有するブロック列が１列でもあれば、その範囲で剛性が平滑化され、ヒールアンドトゥ摩耗のような偏摩耗が回避できる。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire capable of making wet property and dry property compatible and preventing heel and toe wear efficiently without reducing steering stability.例文帳に追加

本発明は、ＷＥＴ性及びＤＲＹ性を両立させ、操縦安定性を低下させることなくヒール・アンド・トゥ磨耗を効率よく防ぐことのできる空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

Furthermore, at the time of 35% abrasion, the groove width of the narrow gradually inclined groove 40 becomes large, but as height of the land part 44 is decreased and land part rigidity is increased, generation of the heel and toe abrasion is restrained.例文帳に追加

さらに、３５％摩耗時では、狭幅緩傾斜溝４０の溝幅が広くなるが、陸部４４の高さが低くなって陸部剛性が上がるので、ヒール・アンド・トゥ摩耗の発生は抑えられる。 - 特許庁

The golf club head has an elastic plate 40 of an elongated plate material curved in contact with the inside surface of the clubface member 10 across the heel and toe of the head body rear 11.例文帳に追加

ヘッド本体後部１１のヒールとトウ間に跨り、フェース面部材１０の内面に接して湾曲した細い板材の弾性板４０を備える。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire for preventing generation of heel-and-toe abrasion and tire noise, while securing excellent draining property by improving a tread pattern.例文帳に追加

トレッドパターンの改良により、良好な排水性を確保しつつ、ヒールアンドトゥ摩耗およびタイヤノイズの発生を防止した空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

To provide a pneumatic tire surely suppressing noise and vibration during vehicle travel by sufficiently preventing heel-and-toe wear of the pneumatic tire mounted on a vehicle set to be a negative camber.例文帳に追加

ネガティブキャンバーに設定された車両に装着された空気入りタイヤのヒールアンドトウ摩耗を十分に防止することによって、車両走行時における騒音や振動を確実に抑制することができる空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁

A chamfered portion 7b is provided on a projecting part 7a provided on a kick side end of a block 7, the ground contact pressure of the projecting part 7a is reduced to suppress the heel-and-toe wear, which is considerably effective for reducing the noise during the traveling condition.例文帳に追加

ブロック７の蹴り出し側端部に設けられる突出部７ａに面取り部７ｂを設けたので、突出部７ａの接地圧を少なくしてヒールアンドトゥ摩耗を抑制することができ、走行時の騒音低減に極めて効果的である。 - 特許庁

On the other hand, as blocks 112 SHOULDER on the shoulder side don't contribute much to the starting on ice or running on a slope when the automobile is empty, one-side open sipes 114 (sipes having priority for the reduction of the heel-and-toe abrasion) are formed to reduce the biased abrasion of the whole tire.例文帳に追加

一方、ショルダー部側のブロック１１２_SHOULDERは、空車時の氷上の発進や登坂にあまり寄与しないため、タイヤ全体の偏摩耗を低減するべく、片側開口サイプ（ヒール＆トウ摩耗の軽減を優先するサイプ）１１４を形成した。 - 特許庁

An ECU 20 provided on the brake control system 10 sets, for example, hysteresis h3 at the time of heel-and-toe operation so as to be larger than hysteresis h1 in operating only the brake pedal 12 when the accelerating pedal 13 is operated with the brake pedal 12.例文帳に追加

該ブレーキ装置１０に設けられるＥＣＵ２０は、ブレーキペダル１２と共にアクセルペダル１３が操作された際、例えば、ヒールアンドトウ操作時のヒステリシスｈ３を、ブレーキペダル１２のみを操作している際のヒステリシスｈ１よりも大きくなるように設定する。 - 特許庁

The trailing smaller block 18D in the direction of rotation is rendered the most rigid, with the result that reduced movement of the trailing edge of the block 18 when it separates from a road surface, that is, a reduced slip on the road surface, can suppress heel- and-toe wear.例文帳に追加

蹴り出し側の小ブロック１８Ｄの剛性が最も大きくなるので、ブロック１８が路面から離間する際のブロック１８の蹴り出し側の動き（路面との滑り）を小さくでき、ヒール・アンド・トー摩耗の発生を抑えることができる。 - 特許庁

The golf putter head includes a face member, a first arm which extends substantially rearwardly from a heel end of the face member, a second arm which extends substantially rearwardly from a toe end of the face member, and a central member which extends rearwardly from the face member intermediate the heel and toe ends.例文帳に追加

ゴルフパターヘッドは、フェース部材と、フェース部材のヒール端部から略後方に伸びる第１のアームと、フェース部材のトウ端部から略後方に伸びる第２のアームと、ヒール端部とトウ端部の中間のフェース部材から後方に伸びるとともに、フェース部材の後方の第１と第２のアームに連結されており、且つ上面を有する中心部材を備える。 - 特許庁

A second block 24 is shortened in the stepping-in side edge length for reducing noise by taking into consideration a footprint shape of a tread 12, but the opposite side kicking-out side edge length is relatively lengthened, so that both heel-and-toe abrasion performance and reduction in the pattern noise can be made compatible while securing block rigidity of the second block 24.例文帳に追加

セカンドブロック２４は、トレッド１２のフットプリント形状を考慮して、ノイズ低減のために踏み込み側エッジ長を短くするが、反対側の蹴り出し側のエッジ長を相対的に長くすることで、セカンドブロック２４のブロック剛性は確保しつつ、ヒール・アンド・トゥ摩耗性能、及びパターンノイズの低減を両立可能とする。 - 特許庁