「minimum engine speed」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

Since a minimum value of engine maximum torques is computed as an engine limit torque, the engine is surely prevented from going into over-speed condition.例文帳に追加

エンジン最大トルクのうちの最小値がエンジン制限トルクとして算出されるので、エンジンが過回転状態になるのを確実に防止することができる。 - 特許庁

The speed control in the fixed transmission mode is continued until the engine rotation speed NE reaches the predetermined minimum rotation speed NEll.例文帳に追加

固定変速モードに従った変速制御は、機関回転速度ＮＥが予め設定される最低回転速度ＮＥｌｌに達するまで継続される。 - 特許庁

When the speed of the internal combustion engine is below maximum engine speed and exceeds minimum engine speed and the rotating direction corresponds to the normal rotating direction of the crankshaft, the starter pinion is engaged with the ring gear.例文帳に追加

内燃機関の回転数が最大回転数を下回りかつ最小回転数を上回っておりかつ回転方向がクランク軸の順回転方向に相応しているときに、スタータピニオンをリングギヤに噛み合わせる。 - 特許庁

To provide a pressure reducing valve that can ensure a minimum pressure even when engine speed is lowered.例文帳に追加

エンジン回転数を低下させたときときにも、最低限の圧力が確保できる減圧弁を提供する。 - 特許庁

To provide an engine speed setting processing system for performing proportional integral control of an engine and a device being a driving object of the engine, by proportionally controlling an engine speed of an engine, in a vicinal area of a minimum engine speed and a maximum engine speed of the engine for measuring mutually different levels of two PWM signals continuing on a time base as the same level.例文帳に追加

時間軸上に連続する二つのＰＷＭ信号の互いに異なるレベルが同一のレベルとして測定されるエンジンの最小回転数および最大回転数の近傍領域において、エンジンの回転数を比例制御し、さらに、エンジンとエンジンの駆動対象である装置との比例的な統合制御を実行するエンジン回転数設定処理装置を提供する。 - 特許庁

The electricity storage device 6 has an electricity storage capacity for storing electric power necessary for increasing engine speed of the engine power generating device 1 from minimum speed enabling power generation to maximum speed.例文帳に追加

蓄電装置６として、エンジン発電装置１のエンジン回転速度を発電可能な最低速度から最高速度へ加速するのに必要な電力を蓄電するための蓄電容量を有する。 - 特許庁

The pressure reducing valve 70, 70', 700 for changing an output pressure p1 according to engine speed has a means 73 for outputting a prescribed minimum pressure pmin when engine speed is a first prescribed speed r1 or lower.例文帳に追加

エンジン回転数に応じて出力圧(p1)を変化させる減圧弁(70,70’,700) であって、エンジン回転数が第一の所定の回転数(r1)以下のとき、所定の最低圧力(pmin)を出力する手段(73)を有している。 - 特許庁

In a transmission target input revolution speed computing unit 24, transmission target input revolution speed Npri* corresponding to engine revolution speed generated the request horsepower HPs by minimum fuel consumption based on an engine characteristic diagram is found out to calculate a transmission gear ratio i*.例文帳に追加

24では、エンジン特性線図を基にHP_S を最低燃費で発生させるエンジン回転数に対応した変速機目標入力回転数Ｎ_pri ^* を求め、目標変速比i^* の算出に資する。 - 特許庁

The maximum engine output Pemax and the minimum engine output Pemin possibly generated at a current engine speed Ne are calculated and a difference P between the maximum engine output Pemax and the minimum engine output Pemin is multiplied by a required power index Xacc corresponding to the acceleration opening Ace to find a required power Preq corresponding to the current acceleration opening Ace and the engine speed Ne.例文帳に追加

現在のエンジン回転速度Ｎe で発生し得るエンジン最大出力Ｐemaxとエンジン最小出力Ｐeminを算出し、エンジン最大出力Ｐemaxとエンジン最小出力Ｐeminとの差Ｐに、アクセル開度Ａccに応じた要求パワー指標Ｘacc を乗算して、現在のアクセル開度Ａccとエンジン回転速度Ｎe に対応する要求パワーＰreq を求める。 - 特許庁

So, the sign of an engine output correction amount when the power required for varible speed is compensated with the engine is reversed on the border of kinetic energy minimum gear ratio.例文帳に追加

このため、エンジンで変速に必要なパワーを補償する場合のエンジン出力補正量は、運動エネルギー最小変速比を境に符号を逆転させる。 - 特許庁

Depending on the running situation of a vehicle, that is, running resistance, slope resistance and estimated acceleration resistance, a required engine output is estimated, required minimum engine rotational speed is calculated from the required engine output, upshifting is prohibited to hold the required minimum engine rotational speed during passing on the curve, and the speed change control including the downshifting is carried out.例文帳に追加

車両の運転状況、すなわち走行抵抗と勾配抵抗と推定加速抵抗に基づいて、必要エンジン出力を推定し、必要エンジン出力から必要最低エンジン回転数を算出し、 カーブ通過中は必要最低エンジン回転数を保つようアップシフトを禁止するのみならず、ダウンシフトを含めた変速制御を実行する。 - 特許庁

Difference of average engine speed is indicated on a graph as a function of parameters, a value of the parameter with which difference of average engine speed exceeds predetermined threshold (in an embodiment, minimum drive pulse) is determined from the graph.例文帳に追加

平均エンジン速度の差をパラメータの関数としてグラフに表示し、このグラフから平均エンジン速度の差が所定の閾値を越えるときのパラメータの値（例えば最小ドライブパルス）を決定する。 - 特許庁

The fuel injection control device 2 has a limiter 16 for regulating the minimum quantity of fuel injection per revolution, and the limiter 16 changes the minimum quantity of fuel injection in proportion to the engine speed signal.例文帳に追加

燃料噴射制御装置２は、１回当たりの最小噴射量を規定するリミッタ部１６を備え、リミッタ部１６が、エンジン回転数に応じて、最小噴射量を変更する。 - 特許庁

To provide an engine speed control device capable of maintaining stably engine speed even in such a service situation that a load varies continuously, and securing favorable durability by suppressing the operation of a throttle drive motor to the minimum.例文帳に追加

エンジン回転数制御装置について、負荷変動が連続する使用状況においても、エンジン回転数を安定的に維持するとともにスロットル駆動モータの駆動を最小限に抑えてその耐久性を確保する。 - 特許庁

In the high-speed point operation, an engine output is limited to the minimum, and the shortage of a required vehicle output is assisted by the motor generator 12.例文帳に追加

この高速点運転では、機関出力は最小限のものとし、車両要求出力の不足分はモータジェネレータ１２によりアシストする。 - 特許庁

To improve the stability of an engine rotating speed without setting the target output torque corresponding to the minimum output torque too low, even when an internal combustion engine is kept in the cold.例文帳に追加

喩え内燃機関が冷間時にあっても、最小出力トルクに対応する目標出力トルクの設定が低くなり過ぎることなく、機関回転速度の安定性を向上すること。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle capable of suppressing fall of rotation speed occurring at return from fuel cut even when a minimum control rotation speed of an internal combustion engine is variably set according to vehicle speed.例文帳に追加

内燃機関の最低制御回転速度を車速に応じて可変設定する場合にも、燃料カットからの復帰時に生じる回転速度の落ち込みを抑制することのできる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the tilt amount of the first hydraulic motor 23 reaches the minimum tilt amount q1min, the maximum rotational speed of the engine 10 is limited to a first limited rotational speed Ncmax1 (for example, 1,800 rpm.).例文帳に追加

また、第１油圧モータ２３の傾転量が最小傾転量ｑ１minに達するとエンジン１０の最高回転数を第１制限回転数Ｎcmax1（例えば１８００ｒｐｍ）に制限する。 - 特許庁

When inclination rolling quantity of the first hydraulic motor 23 reaches the minimum inclination rolling quantity q1min, the maximum rotation speed of the engine 10 is limited to first limit rotation speed Ncmax1 (for instance 1800 rpm).例文帳に追加

また、第１油圧モータ２３の傾転量が最小傾転量ｑ１minに達するとエンジン１０の最高回転数を第１制限回転数Ｎcmax1（例えば１８００ｒｐｍ）に制限する。 - 特許庁

To provide an engine speed control circuit for a construction machine can reduce fuel consumption to the minimum while restraining reduction of working speed during high load working.例文帳に追加

高負荷作業時において作業速度低下を抑えながら燃料消費を最小限に低減させる建設機械のエンジン回転数制御回路を提供することを目的とする。 - 特許庁

When the sum of output of the internal combustion engine 1 and output of the Stirling engine 100 is larger than demand output and output of the internal combustion engine 1 becomes the minimum value, rotational speed of the Stirling engine 100 is changed by the transmission 4 for the heat engine.例文帳に追加

そして、要求出力よりも、内燃機関１の出力及びスターリングエンジン１００の出力の和が大きくなり、かつ内燃機関１の出力が最小値となった場合に、熱機関用変速装置４によってスターリングエンジン１００の回転数を変更する。 - 特許庁

In the first section, a value proportional to an opening area of a throttle valve is calculated and a next minimum value of pressure in the intake pipe is estimated from the value and rotation speed, and the acceleration of the engine is determined by the estimated minimum value and a preceding minimum value.例文帳に追加

第１の区間ではスロットルバルブの開口面積に比例した値を演算してこの値と回転速度とから吸気管内圧力の次の極小値を予測し、予測した極小値と直前の極小値とからエンジンの加速を判定する。 - 特許庁

In the third section, a next minimum value PBdwny of pressure in the intake pipe is estimated by pressure PBdwn in the intake pressure detected at the established crank angle position and rotation speed, and the acceleration of the engine is determined by the estimated minimum value and a preceding minimum value.例文帳に追加

第３の区間では、設定クランク角位置で検出した吸気管内圧力ＰＢdwnと回転速度とから吸気管内圧力の次の極小値ＰＢdwnyを予測し、予測した極小値と直前の極小値とからエンジンの加速を判定する。 - 特許庁

Also, the minimum lift amount TGEVELLL of the exhaust valve is set based on an engine rotational speed Ne and a target intake air amount TQH0ST.例文帳に追加

また、機関回転速度Ｎｅと目標吸入空気量ＴＱＨ０ＳＴとから排気バルブの最小リフト量ＴＧＥＶＥＬＬＬを設定する。 - 特許庁

Therefore, the minimum guaranteed flow speed to maintain the flow rate detection accuracy of the air flowmeter 30 is ensured, and the output of the engine is enhanced compatibly.例文帳に追加

したがって、エアフロメータ３０の流量検出精度を維持するための最低保証流速の確保とエンジンの出力向上とを両立できる。 - 特許庁

An engine stall evaluation part 32 make the traveling pattern be set so that a plurality of factor changes accompanied by the changes in the engine speed serially appear per factor change, and obtains the necessary duration from the time when each factor change arises to the time when the engine speed reachs the minimum value, for each factor change.例文帳に追加

エンスト評価部３２は、機関回転数の変動を伴う複数の要因変化が要因変化毎に順次現れるような走行パターンを設定させ、要因変化毎に、個々の要因変化が生じてから機関回転数が最低値となるまでの所要時間を求める。 - 特許庁

A requested horse power HPs is obtained from a requested driving force Ts and an axle rotational speed Ns calculated from an accelerator depressing amount APS and a car speed VSP, and a target engine output Te* generating this HPs at a minimum fuel cost and a transmission target input rotational speed Npri* are calculated based on an engine characteristic curve.例文帳に追加

アクセル踏量APS 、車速VSP から求めた要求駆動力Ｔ_S ４１と車軸回転数Ｎ_S とにより要求馬力HP_S を求め４３、このHP_S を最低燃費で発生させる目標エンジン出力T _e ^* および変速機目標入力回転数Ｎ_pri ^* をエンジン特性曲線を基に求める４４。 - 特許庁

To provide an engine start control system including a mechanism starting an engine by operating a push switch while stepping a brake pedal and capable of restarting the engine under a traveling condition with keeping drop of vehicle speed minimum as a fail safe function at a time of engine stall.例文帳に追加

ブレーキペダルを踏みながらプッシュスイッチを操作することでエンジン始動する機構を有するとともに、エンスト時のフェールセーフ機能として、車速低下を最小限に留めつつ走行状態でエンジンを再始動できるようにしたエンジン始動制御システムを提供するる。 - 特許庁

The control apparatus for the engine includes a means for retarding an ignition timing from an MBT (minimum advance for the best torque) by a predetermined value or more during cranking at engine start or during a period from the first combustion up to an idling engine speed.例文帳に追加

エンジン始動時のクランキング時もしくは最初の燃焼からアイドル回転数に達するまでの期間において、点火時期をＭＢＴより所定値以上リタードする手段を備えたことを特徴とするエンジンの制御装置。 - 特許庁

A CPU(central processing unit) 31 in an ECU(electronic control unit) 30 determines maximum and minimum values of an engine speed every one combustion of the engine 100, and calculates an amount of rotation fluctuation from a difference of each of the values.例文帳に追加

ＥＣＵ３０内のＣＰＵ３１は、エンジン１０の１燃焼毎に回転速度の最大値及び最小値を求めると共にそれら各値の差により回転変動量を算出する。 - 特許庁

The lattice points regarding the engine speed in the basic injection time calculating map are set to at least maximum and minimum points of intake efficiency.例文帳に追加

この基本噴射時間算出マップは、エンジン回転速度に関する格子点を少なくとも吸気効率の極大点と極小点に設定するようにすると良い。 - 特許庁

Target r.p.m. of an engine for realizing vehicle speed, target driving torque and target power generation with minimum fuel consumption is operated, while taking into account the efficiency of an engine 2, a motor B 4 and power transmission mechanism 5-7.例文帳に追加

エンジン、モーターおよび動力伝達機構の効率を考慮して、車速と目標駆動トルクと目標発電電力とを最少燃料消費量で実現するための目標エンジン回転数を演算する。 - 特許庁

To quickly switch valve timing from a low-speed to a high-speed, while suppressing energy consumption for driving an oil pump to the minimum, in an engine equipped with a valve actuation characteristic variable mechanism.例文帳に追加

バルブ作動特性可変機構を備えたエンジンにおいて、オイルポンプを駆動するためのエネルギー消費量を最小限に抑えながら、低速バルブタイミングから高速バルブタイミングへの切換を速やかに行えるようにする。 - 特許庁

A matching point A1 of an engine output torque curve a1 and a pump absorbing torque curve b1 on a torque chart to an engine speed is brought near to a fuel minimum point for minimizing a fuel consumption rate by controlling both engine output torque and pump absorbing torque.例文帳に追加

エンジン出力トルクとポンプ吸収トルクとの両者を制御して、エンジン回転数に対するトルク線図上のエンジン出力トルクカーブａ1とポンプ吸収トルクカーブｂ1とのマッチング点Ａ1を、燃料消費率が最小となる燃費最小点に近づける。 - 特許庁

Timing when engine speed drops to the minimum engine speed at which a variable capacity compressor 1 can be driven ("compressor stop timing" henceforth) is estimated using a vehicle torque model and an evaporator temperature lowering control is performed from a predetermined time before the estimated compressor stop timing.例文帳に追加

車両トルクモデルを用いてエンジン回転速度が容量可変型のコンプレッサ１を駆動可能な最小のエンジン回転速度まで低下するタイミング（以下「コンプレッサ停止タイミング」という）を予測し、予測したコンプレッサ停止タイミングの所定時間前からエバポレータ温度低下制御を実行する。 - 特許庁

The engine stall evaluation part 32 generates a fall width maximum pattern such that the time when the engine speed reaches the minimum value due to each factor change agrees with all factor changes, and executes the evaluation with the pattern.例文帳に追加

エンスト評価部３２は、更に、個々の要因変化に起因して機関回転数が最低値となる時期が全ての要因変化について一致するような落ち込み幅最大パターンを生成し、そのパターンでの評価を実行させる。 - 特許庁

To provide a variable valve gear improved in efficiency of manufacturing work and assembling work to reduce costs, while stabilizing engine revolution and improving fuel economy during minimum lift control such as the low speed and load of an engine.例文帳に追加

製造作業や組付作業能率の向上によるコストの低減化が図れると共に、機関の低速低負荷時などにおける最小リフト制御時の機関回転の安定化と燃費の向上が図れる可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

A CPU 31 in an ECU 30 determines the maximum value and the minimum value of a rotation speed at every one combustion of an engine 10 and calculates a rotation fluctuation amount by a difference between the values.例文帳に追加

ＥＣＵ３０内のＣＰＵ３１は、エンジン１０の１燃焼毎に回転速度の最大値及び最小値を求めると共にそれら各値の差により回転変動量を算出する。 - 特許庁

In an engine including an electronic control throttle, an intake side variable valve lift mechanism, an intake side variable valve timing mechanism and an exhaust side variable valve timing mechanism, the minimum throttle opening, the lowest valve lift amount, the intake side maximum/minimum valve timing advance angle and the exhaust side maximum valve timing advance value are set according to the engine rotating speed.例文帳に追加

電子制御スロットル，吸気側可変バルブリフト機構，吸気側可変バルブタイミング機構，排気側可変バルブタイミング機構を備えた機関において、機関回転速度に応じて、最小スロットル開度，最低バルブリフト量，吸気側の最大・最小バルブタイミング進角値，排気側の最大バルブタイミング進角値を設定する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear for stabilizing engine rotation, and improving fuel economy, in minimum lift control at low speed with low load, or the like of an engine, while reducing cost by improving manufacturing work and installation work efficiency.例文帳に追加

製造作業や組付作業能率の向上によるコストの低減化が図れると共に、機関の低速低負荷時などにおける最小リフト制御時の機関回転の安定化と燃費の向上が図れる可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas reducing system of an internal combustion engine for restraining a wind noise by throttling exhaust gas, and reducing the exhaust gas to a necessary minimum regardless of a vehicle speed.例文帳に追加

排気絞りによる風切り音を抑制させることができるとともに、車速に拘わらず排ガスを必要最低限度に低減させることができる内燃機関の排ガス低減システムを提供する。 - 特許庁

To stabilize a delivery flow rate from a hydraulic pump during a neutral lever operation, in a minimum flow rate, irrespective of engine speed, with regard to a hydraulic controller for a working machine, and to improve an output efficiency.例文帳に追加

作業機械の油圧制御装置に関し、エンジン回転数に関わらず、レバー操作中立時における油圧ポンプからの吐出流量を最低流量に安定させ、出力効率を改善する。 - 特許庁

To provide a fuel injection pump inhibiting unnecessary behavior of a governor against a torque fluctuation by keeping thrust gap of a cam shaft in relation to a pump case minimum, preventing rotation speed fluctuation of an engine and stabilizing torque characteristics of the engine.例文帳に追加

カム軸のポンプケースに対するスラストギャップを最小限にすることにより、トルク変動に対するガバナの不要な挙動を抑制し、エンジンの回転変動を防止するとともに、エンジンのトルク特性の安定化を図ることができる燃料噴射ポンプを提供する。 - 特許庁

To provide an oil control structure for an internal combustion engine that efficiently increases an oil temperature and improves fuel consumption while leaving the minimum amount of oil necessary for an operation the internal combustion engine in an oil pan, and that stabilizes the idling speed of the internal combustion engine without using vacuum of an intake pipe for control of the oil amount.例文帳に追加

本発明では、内燃機関の動作に必要な最低量のオイルをオイルパンに残しながら、効率的にオイル温度を上昇し燃費を向上するとともに、オイル量の制御に吸気管の負圧を用いず内燃機関のアイドル回転数を安定させる、内燃機関のオイル制御構造を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a valve system controlling device for an internal combustion engine capable of managing both fuel consumption improvement, and high speed and high output, and of reducing cost and weight by optimizing a close timing of an engine valve according to operating condition while controlling increase of inertia mass of the engine valve minimum.例文帳に追加

機関弁の慣性質量の増大を最小限に抑制しながら、機関弁の閉弁タイミングを運転状態に応じて最適に設定できることにより、燃費の向上と高回転・高出力化の両立を図れるとともに、コストおよび重量を削減することができる内燃機関の動弁制御装置を提供する。 - 特許庁