「split gear」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

The information on the selected split position of split/gear is used for excluding all gear positions which do not correspond to the split position selected as a possible gear position, whereby the upper limit and the lower limit are respectively raised and lowered for the remaining gear position corresponding to the selected split position.例文帳に追加

スプリット・ギヤの選択されたスプリット位置に関する情報が、可能なギヤ位置として、選択されたスプリット位置に対応しないすべてのギヤ位置を除外するために使用され、それによって、選択されたスプリット位置に対応する残りのギヤ位置のために前記上限及び下限をそれぞれ上げ、下げることを可能にする。 - 特許庁

A gear 20A is rotatably provided on the base 2A_1 of a fixed end 2Aα of a half-split body 2A, and a gear 20B is rotatably provided on the base 2B_1 of a fixed end 2Aα of a half-split body 2B.例文帳に追加

半割体２Ａの固定端部２Ａαの基部２Ａ_１にギア２０Ａを回転可能に設けると共に、半割体２Ｂの固定端部２Ａαの基部２Ｂ_１にギア２０Ｂを回転可能に設ける。 - 特許庁

Such a split type driving gear is incorporated as a driving gear in the walking beam elevating unit.例文帳に追加

また、このような分割型駆動ギヤを、ウォーキングビームの昇降装置の駆動ギヤとして組み込んだ分割型駆動ギヤを用いたウォーキングビームの昇降装置。 - 特許庁

A large gear 19 arranged at a reduction gear 17 of an electric power steering device includes a first split segment 24, a second split segment 25 that are divided into two halves in a diametrical direction and a plurality of independent resilient pieces 23 for use in connecting the first and second split segments 24, 25.例文帳に追加

電動パワーステアリング装置の減速機１７に設けられた大歯車１９は、径方向に二分割された第１および第２の分割体２４、２５と、第１および第２の分割体２４、２５を連結する互いに独立した複数の弾性片２３とを含む。 - 特許庁

This steering gear functions as the steer-by-wire system by making a differential transmission mechanism 6A brought in a torque split state at a normal time.例文帳に追加

通常時は、差動伝達機構６Ａをトルクスプリット状態とし、ステア・バイ・ワイヤ・システムとして機能する。 - 特許庁

The ring gear, first case half and second case half are all connected together via a single bolted joint with the case split line being located behind the ring gear.例文帳に追加

環状歯車、第一半割ケース、及び第二半割ケースは、全て、単一ボルト継手を介して環状歯車の背後に配置されたケース分割線で接続されている。 - 特許庁

As the lubricating structure of a power split planetary gear 21 which is the planetary gear mechanism, a lubricating oil passage 31 for feeding lubricating oil to a lubricated section is formed in a planetary shaft 30 to rotatably support a planetary gear 24.例文帳に追加

遊星歯車機構である動力分割遊星歯車２１の潤滑構造として、プラネタリギア２４を回転可能に支持するプラネタリシャフト３０に、潤滑部に潤滑油を供給する潤滑油路３１を形成する。 - 特許庁

Further the arrangement includes an IVT clutch 40 and a torque split clutch 45 to make the engage/disengage control of the input rotation to the first sun gear and the second sun gear and also a countershaft 35 coupled with the third sun gear and taking out the output rotation.例文帳に追加

さらに、第１サンギヤおよび第２サンギヤへの入力回転を係脱制御するＩＶＴクラッチ４０およびトルクスプリットクラッチ４５）と、第３サンギヤに連結されて出力回転を取り出すカウンターシャフト３５とを備える。 - 特許庁

As the lubricating structure of a power split planetary gear 21 which is the planetary gear mechanism, a lubricating oil passage 31 for feeding lubricating oil into a needle bearing 35 is formed in a planetary shaft 30 to rotatably support a planetary gear 24.例文帳に追加

遊星歯車機構である動力分割遊星歯車２１の潤滑構造として、プラネタリギア２４を回転可能に支持するプラネタリシャフト３０に、ニードルベアリング３５に潤滑油を供給する潤滑油路３１を形成する。 - 特許庁

As the lubricating structure of a power split planetary gear 21 which is the planetary gear mechanism, a lubricating oil passage 41 for feeding the lubricating oil to a lubricated section is formed in a planetary shaft 40 to rotatably support the planetary gear 24.例文帳に追加

遊星歯車機構である動力分割遊星歯車２１の潤滑構造として、プラネタリギア２４を回転可能に支持するプラネタリシャフト４０に、潤滑部に潤滑油を供給する潤滑油路４１を形成する。 - 特許庁

As the lubricating structure of a power split planetary gear 21 which is the planetary gear mechanism, a lubricating passage 31 for feeding lubricating oil to a needle bearing 35 is formed in a planetary shaft 30 to rotatably support a planetary gear 24.例文帳に追加

遊星歯車機構である動力分割遊星歯車２１の潤滑構造として、プラネタリギア２４を回転可能に支持するプラネタリシャフト３０に、ニードルベアリング３５に潤滑油を供給する潤滑油路３１を形成する。 - 特許庁

This power-split type continuously variable transmission is constituted by combining a variator 20 with a motive power distributing mechanism using a planetary gear mechanism 4.例文帳に追加

バリエータ２０と遊星歯車機構４を用いた動力分配機構とを組み合わせて、パワースプリット型無段変速装置を構成する。 - 特許庁

To propose a power split type transmission with an overdrive gear so that tension is not produced in overdrive mode.例文帳に追加

本発明は、オーバードライブモードで張力が発生しないような、オーバードライブギヤ付きパワースプリット式トランスミッションを提案することを課題とする。 - 特許庁

The power split mechanism 24 is constituted of a planetary gear mechanism of a numeral 1, the driving wheel 16 is mechanically coupled with the carrier C, and the flywheel 36 is mechanically coupled with a sun gear S.例文帳に追加

動力分割機構２４は、１の遊星歯車機構によって構成されており、そのキャリアＣには、駆動輪１６が機械的に連結され、サンギアＳには、フライホイール３６が機械的に連結されている。 - 特許庁

In this split type driving gear, a flange part 1a is formed to extend outwardly at the outer circumference of a boss 1 engaged to a rotational axis 10 and a circular gear 2 is detachably mounted on the flange part 1a.例文帳に追加

回転軸１０に係止されるボス１の外周に外方向に広がるフランジ部１ａを形成するとともに、該フランジ部１ａに環状ギヤ２を着脱自在に装着した分割型駆動ギヤ。 - 特許庁

To maintain a direct advance property of a vehicle even in start on a right and left split μ road, when a differential gear between right and left driving wheels is under differential limitation.例文帳に追加

左右駆動輪間のデファレンシャル装置が差動制限下にあるとき、左右スプリットμ路発進時等でも車両の直進性を維持可能とする。 - 特許庁

While a motor generator 10 is mechanically connected to a sun gear S of the power split mechanism 20 through CVT22, the sun gear S connects to a carrier C mechanically through the CVT22, a clutch C1, and gears G2α and G2β.例文帳に追加

動力分割機構２０のサンギアＳには、ＣＶＴ２２を介してモータジェネレータ１０が機械的に連結されるとともに、ＣＶＴ２２、クラッチＣ１、ギアＧ２α，Ｇ２βを介してキャリアＣに機械的に連結されている。 - 特許庁

A torque split clutch 40 engaging and disengaging a carrier 52 of the planetary gear mechanism and the counter shaft 2, a reverse brake 43 fixing and retaining the carrier 52, and a starting clutch 46 engaging and disengaging a sun gear 51 and the output shaft 3 are provided.例文帳に追加

遊星歯車機構のキャリア５２とカウンタシャフトとを係脱するトルクスプリットクラッチ４０と、キャリア５２を固定保持する後進ブレーキ４３と、サンギヤ５１と出力シャフトとを係脱する発進クラッチ４６とを備える。 - 特許庁

There are provided: a gear casing 8 housing a gear mechanism; and a reciprocating conversion mechanism casing 9 housing a mechanism for conversion to a reciprocating movement, and the reciprocating conversion mechanism casing vertically split into two from the center is used.例文帳に追加

ギヤ機構を納めるギヤケーシング８とレシプロ運動に変換する機構を収納するレシプロ変換機構ケーシング９を設け、当該レシプロ変換機構ケーシングにおいては中心から縦割りに二分割したものを使う。 - 特許庁

The power split type multi-range transmission is provided with, for example, a variator (1) constructed as stepless hydrostatic transmission and a planetary gear set (3) available as a split gear switched at front of the variator (1) in direction of transmitting power or as an addition gear for diverging output switched at back of the variator in the direction of transmitting power.例文帳に追加

本発明は、例えば無段階ハイドロスタティックトランスミッションとして構成されているバリエータ（１）と、動力伝達方向においてバリエータ（１）の前方で切り替えられる分割ギヤとして、あるいは、動力伝達方向においてバリエータの後方で切り替えられる出力分岐用の加算ギヤとして役立つ遊星歯車セット（３）と、を備えたパワースプリット式マルチレンジトランスミッションである。 - 特許庁

The HVECU 100 next sets a target speed MRN1* of a motor generator MG1 according to the set target speed MRNE*, the rotation frequency of a ring gear shaft 182 and the gear ratio of a power split device PSD.例文帳に追加

次に、ＨＶＥＣＵ１００は、設定した目標回転数ＭＲＮＥ＊とリングギア軸１８２の回転数と動力分割機構ＰＳＤのギア比とを用いて、モータジェネレータＭＧ１の目標回転数ＭＲＮ１＊を設定する。 - 特許庁

To provide a split type driving gear whose gear part can be easily and economically changed even in a small space avoiding interference with a bearing, etc., and a walking beam elevating unit using it.例文帳に追加

簡単かつ経済的にギヤ部の交換が行えるとともに、軸受け等との干渉を回避して狭い場所でもギヤ部の交換を行うことができる分割型駆動ギヤ及びそれを用いたウォーキングビームの昇降装置を提供すること。 - 特許庁

Further, the split image first displayed on the display apparatus 20a can automatically be selected in response to an on-vehicle unit such as a variable speed stage of a gear change or a range position.例文帳に追加

車載機器、例えば変速機の変速段あるいはレンジ位置に応じて、ディスプレイ２０ａに最初に表示する分割映像を自動選択することもできる。 - 特許庁

The two motor/generator units 14, 16 are controlled in the state coupled with the planetary gear sets, the prime mover and a power source (battery), and provide an input split power train of two modes.例文帳に追加

該２つのモータ／発電機ユニットは、遊星ギヤセット、原動機、及び電源（バッテリー）と結合された状態で制御され、２つのモードの入力スプリットパワートレインを提供する。 - 特許庁

To provide a detachable supporting element of a differential side gear, which facilitates machining exacted after machining internal components of a differential case to prevent gear movement in the differential case by positioning and supporting the differential side gear in a two-split type automobile differential case.例文帳に追加

二分割型自動車デフ・ケース２２内にデフ・サイド・ギヤ１４、１８を位置決めし支えて前記デフ・ケース２２内のギヤ移動を防ぐように前記デフ・ケース２２の内部構成品を機械加工した後に、行なわれる機械加工を容易にする、デフ・サイド・ギヤ１４、１８の取りはずしできる支持体３８を提供することにある。 - 特許庁

To provide a steering gear of a vehicle capable of further improving travelling stability of the vehicle by an electric power steering device, etc. in braking and accelerating to start the vehicle on a split μ road surface.例文帳に追加

スプリットμ路面での制動時や発進加速時において電動パワーステアリング装置等で車両の走行安定性をいっそう向上できる車両の操舵装置を提供する。 - 特許庁

In the variable valve gear for the internal combustion engine including a cam phase variable mechanism having a split variable function in a predetermined pumping-loss reduction operation phase region, a phase of a second intake cam (split amount) is controlled to a predetermined phase (S1) minimizing the torque fluctuation (torque amplitude) of intake camshaft drive torque.例文帳に追加

スプリット可変機能を有するカム位相可変機構を備えた内燃機関の可変動弁装置において、所定のポンピングロス低減運転位相域では、第２の吸気カムの位相（スプリット量）は吸気カムシャフト駆動トルクのトルク変動（トルク振幅）が最小となる所定の位相（Ｓ1）に制御される。 - 特許庁

To solve the problem wherein a transmission amount of power from the side of a driving wheel 16 to the side of a flywheel 36 is not sufficient in resurrection operation only by mechanically coupling an alternator 40 with a ring gear R of a power split mechanism 24.例文帳に追加

動力分割機構２４のリングギアＲにオルタネータ４０を機械的に連結するのみでは、回生運転時において、駆動輪１６側からフライホイール３６側への動力の伝達量が十分とならないこと。 - 特許庁

A reciprocating plate 20 is housed and sandwiched by the two-split reciprocating conversion mechanism casing, and an outlet 23 of the gear casing is jointed with an inlet 12 of the reciprocating conversion mechanism casing at the same time of sandwiching.例文帳に追加

二分割してなるレシプロ変換機構ケーシングで往復動板２０を両側から挟み込む形で収納し、その挟み込みは同時に、ギヤケーシングの出口２３とレシプロ変換機構ケーシングの入口１２とが接合する。 - 特許庁

To provide an automobile, in which a joint angle between a rear shaft of a two-split-type propeller shaft and a differential gear unit is automatically adjusted so that the joint angle is always the minimum one for any driving conditions.例文帳に追加

２分割式プロペラシャフトのリヤシャフトとディファレンシャルギア装置との成すジョイント角が、いかなる走行状態においても最小となるように、そのジョイント角を自動的に修正できる自動車を提供する。 - 特許庁

The arrangement further includes an IVT clutch 40 and a torque split clutch 45 to make the engage-disengage control of the input rotation to the first carrier and the second sun gear and a countershaft 35 coupled with the second carrier and taking out the output rotation.例文帳に追加

さらに、第１キャリアおよび第２サンギヤへの入力回転を係脱制御するＩＶＴクラッチ４０およびトルクスプリットクラッチ４５と、第２キャリアに連結されて出力回転を取り出すカウンターシャフト３５とを備える。 - 特許庁

Between the engine 10 and a carrier C of a planetary gear mechanism constituting the power split mechanism 24, a clutch 20 for disengaging mechanical connection of these and a lock mechanism 22 for inhibiting rotation of the carrier C are provided.例文帳に追加

エンジン１０と動力分割機構２４を構成する遊星歯車機構のキャリアＣとの間には、これらの機械的な連結を解除するクラッチ２０と、キャリアＣの回転を禁止するロック機構２２とが設けられている。 - 特許庁

The differential assembly includes first and second case halves attached to each other at an interface to define a case split line, and a differential gear assembly supported by the first and second case halves with the gear assembly being operably coupled to drive a pair of laterally spaced wheels.例文帳に追加

差動装置組立物は、ケース分割線を規定する界面において互いに取り付けられる第一及び第二半割ケースと、左右に離れて配置されている一対の車輪を駆動するように作動可能状態で連結された歯車組立物を具備する第一及び第二半割ケースによって支持されている差動歯車組立物とを備えている。 - 特許庁

To provide a drive mechanism for a vehicle capable of certainly supplying oil pressure necessary to engage a friction engagement means even before an engine driving, notwithstanding a two-motor split type driving mechanism for the vehicle equipped with a stepped change gear.例文帳に追加

有段変速装置を備えた２モータスプリットタイプの車輌用駆動装置でありながら、摩擦係合手段の係合に必要な油圧をエンジン駆動前であっても確実に供給し得るようにした車輌用駆動装置を提供する。 - 特許庁

A throttle valve 2 and a valve gear 6 for driving a shaft 3 thereof are formed of a non-magnetic metal, and any leakage of the magnetic flux from the magnetic circuit comprising the split permanent magnet 41 and the split yoke can be prevented, and thus, the opening of the throttle valve 2 can be detected with high accuracy by using a Hall element 43 which is a non-contact detection element.例文帳に追加

スロットルバルブ２およびそのシャフト３を駆動するためのバルブギヤ６の材質を非磁性金属としたことにより、分割型の永久磁石４１と分割型のヨークで構成される磁気回路からの磁束の洩れを防止することができるので、非接触式の検出素子であるホール素子４３を用いてスロットルバルブ２の開度を高精度に検出することができる。 - 特許庁

The throttle body 4 is constituted so as to be split in three parts of a metering part 21 formed integrally with the intake manifold to hold the throttle valve 5, a case 22 holding the motor 14 and the gear mechanism 15, and a cover part 23 covering the opening 22a of the case part 22.例文帳に追加

スロットルボディ４は、吸気マニホールドと一体に成形されてスロットルバルブ５を収容する計量部２１と、モータ１４及びギア機構１５を収容するケース部２２と、ケース部２２の開口２２ａを覆うカバー部２３との３体に分割可能に構成される。 - 特許庁

To provide a built-up type external gear machining pot broach holder in which a number of doughnut-shaped split holders having a plurality of grooves formed in the radial direction extending from the inner peripheral edge are assembled in the longitudinal direction, and a broaching blade is mounted in each groove to form one pot broach holder, easily manufactured and which has high work machining accuracy.例文帳に追加

内周縁から半径方向に形成された複数の溝を有するドーナツ形の分割ホルダを長手方向に多数組付け、各溝にブローチ刃を装着して１本もののポットブローチホルダとした組立式の外歯車加工用ポットブローチホルダにおいて、製作が容易で且つ、ワーク加工精度の高い組立式のポットブローチホルダを提供。 - 特許庁