「torque command」に関連した英語例文の一覧と使い方(19ページ目) - Weblio英語例文検索

The motor current command value Ir in which the future current value of an on-vehicle battery 17 is within a predetermined current limit value I_th is calculated based on at least the detected torque value T, and an electric motor 12 is drive-controlled based on the motor current command value Ir.例文帳に追加

少なくともトルク検出値Ｔに基づいて、車載のバッテリ１７の将来の電流値が所定の電流制限値Ｉ_th以内となるようなモータ電流指令値Ｉｒを算出し、そのモータ電流指令値Ｉｒに基づいて電動モータ１２を駆動制御する。 - 特許庁

The invention is characterized in that for certain operating phases of the vehicle, the gearbox 16 control unit 22 inhibits the action of the torque-requesting information whereto it substitutes an engine control command to which the control unit 20 is subordinated.例文帳に追加

自動車の特定の作動位相に対して、ギアボックス１６コントロールユニット２２は、コントロールユニット２０が従属されるエンジン制御コマンドを置き換えるトルク要求情報の作動を禁止する。 - 特許庁

A control unit 1 calculates and outputs a command value for making the induction motor 7 generate torque corresponding to the stepping angle of an accelerator 2 on the basis of the remaining amount of the battery notified from a battery state detector 10.例文帳に追加

制御部１は、バッテリ状態検出部１０から通知されるバッテリ残量に基づいて、アクセル２の踏み角に応じたトルクを誘導モータ７に発生させるための指令値を求めて出力する。 - 特許庁

On receiving the completion notice (YES in S130), the hybrid electronic control unit sets a motor torque command Tm1* stopping revolution of the engine (S170), and transmit it to a motor ECU (S210).例文帳に追加

ハイブリッド用電子制御ユニットは、完了通知を受信したときに（Ｓ１３０でＹＥＳ）、エンジンの回転を停止させるモータトルク指令Ｔｍ１＊を設定し（Ｓ１７０）、モータＥＣＵに送信する（Ｓ２１０）。 - 特許庁

To exactly estimate a temperature of a switching element by taking a temperature of an inverter immediately after a synchronous motor is locked, and by adding a temperature rise in the switching element corresponding to a torque command value to the initial value.例文帳に追加

同期モータがロックした直後のインバータの温度を初期値とし、該初期値にトルク指令値に応じたスイッチング素子の温度上昇を加算してスイッチング素子の温度を正確に推定する。 - 特許庁

The drive command generating section 50 comprises a subtractor 51, a PI control section 52, torque limiting sections 53 and 54, subtracter 55, a PI control section 56, a current conversion section 57, and a swing motion detecting section 58.例文帳に追加

駆動指令生成部５０は、減算器５１、ＰＩ制御部５２、トルク制限部５３、トルク制限部５４、減算器５５、ＰＩ制御部５６、電流変換部５７、及び旋回動作検出部５８を含む。 - 特許庁

Then, based on the number of revolutions of the motor and a torque command (load), a control unit 40 selects two sets of winding groups as a stop winding group, and stops the supply of power to these stop winding groups for a predetermined period.例文帳に追加

そして、制御ユニット４０は、モータ回転数およびトルク指令（負荷）に基づいて、２組の巻線グループを停止巻線グループとして選択し、この停止巻線グループへの通電を所定期間停止する。 - 特許庁

Then, the switch SW1 is shifted to a side b and a switch SW2 to the side a, and the motor M1 is subjected to torque control such that a tension on the wire electrode detected by a tension detector 6 is equal to a command tension.例文帳に追加

ＳＷ１をｂ側、ＳＷ２をａ側にして、張力検出装置６で検出されるワイヤ電極の張力が指令張力と一致するように、モータＭ１のトルク制御を行う。 - 特許庁

In an electric swing-type working machine such as a shovel, a torque command value is computed by proportional-plus-integral control based on deviation between a target speed computed from a lever manipulated variable and a detected actual speed.例文帳に追加

ショベル等の電動旋回式の作業機械において、レバー操作量から演算した目標速度と、検出された実速度との偏差に応じた比例積分制御によってトルク指令値を算出する。 - 特許庁

In the electric power steering device, a q-axis target current setting means 21 generates a q-axis current command value based on a steering input signal from a steering torque sensor TS and a vehicle speed signal from a vehicle speed sensor VS.例文帳に追加

ｑ軸目標電流設定手段２１は、操舵トルクセンサＴＳからの操舵入力信号と車速センサＶＳからの車速信号とに基づいてｑ軸電流指令値を生成する。 - 特許庁

When a wire electrode is arranged along a traveling path by manual operation, a motor M1 for feeding the wire electrode to a workpiece is driven in response to a predetermined torque command from a control section 30 with a switch SW1 on a side a.例文帳に追加

ワイヤ電極を手で操作して走行経路に配設するとき、スイッチＳＷ１をａ側にして制御部３０から所定トルク指令で、ワークにワイヤ電極を供給するモータＭ１を駆動する。 - 特許庁

A stabilization gain setting device 40 obtains a voltage correction value Δv, corresponding to the torque ripple component ΔT, and executes feedback compensation with respect to a voltage command value V_m of the inverter with the voltage correction value Δv.例文帳に追加

安定化ゲイン設定器４０はトルク脈動分ΔＴに対応させた電圧補正値Δｖを求め、この電圧補正値Δｖでインバータの電圧指令値Ｖ_mに対してフィードバック補償する。 - 特許庁

The current command value Iref calculated based on steering torque T and vehicle speed V is output to a motor control section 20 to calculate the duty radio D of a pulse width modulation signal driving the electric motor 30.例文帳に追加

操舵トルクＴと車速Ｖに基づいて演算された電流指令値Ｉref はモータ制御部２０に出力され、電動モータ３０を駆動するパルス幅変調信号のデューテイ比Ｄが演算される。 - 特許庁

A vibration suppression control part confirms whether an operating point exists in a maximum torque region, or in a throttling region, based on a q-axis current command value I_sq* and a filter capacitor voltage V_f.例文帳に追加

振動抑制制御部は、現在の、ｑ軸電流指令値Ｉ_sq^*及びフィルタコンデンサ電圧Ｖ_fに基づいて、動作点が最大トルク領域内に存在するか、絞り込み領域内に存在するかを確認する。 - 特許庁

When load torque required for drive is small, and quick movement is desired; a motor driver 12 increases the speed of a motor 2 by the command of a control circuit 13 and the control of a switching circuit 14.例文帳に追加

駆動に要する負荷トルクが小さく、迅速に動かしたい場合、制御回路１３の指令と切換回路１４の制御によりモータドライバー１２によりモータ２の回転数が上昇される。 - 特許庁

And after the amount of impact drop reaches the maximum, the velocity control of the second velocity standard which various so as to keep the torque command to the driving motor 22 fixed.例文帳に追加

そして、インパクトドロップ量が最大値に達した以降は、第２電動機２２に対するトルク指令を一定に保つよう変動する第２速度基準に基づいて、該電動機２２の速度制御を行なう。 - 特許庁

A Z-axis torque command pulse is generated, so as to become a reverse direction to a Z-axis feedback pulse detected after landing to suppress vibration of an ultrasonic horn after landing in the Z-axis direction.例文帳に追加

着地後の超音波ホーンのＺ軸方向の振動を抑制するように、着地後に検出されたＺ軸フィードバックパルスとは逆方向になるようにＺ軸トルク指令パルスを発生する。 - 特許庁

Because this configuration makes the current command signal and the magnetic sound signal have no mutual effect of each other, generation of torque pulsation can be suppressed without degradation in control responsiveness of the rotary electric machine 40.例文帳に追加

この構成によれば、電流指令信号と磁気音信号とは相互に影響しないので、回転電機４０の制御応答性を損なわず、トルク脈動の発生を抑制することができる。 - 特許庁

A CPU 21 of a control device 20 of an electric power steering device operates current deviation between the assist current command value I* operated based on steering torque T and the actual assist current value I of a motor 6.例文帳に追加

電動パワーステアリング装置の制御装置２０のＣＰＵ２１は、操舵トルクＴに基づいて演算されたアシスト電流指令値Ｉ＊と、モータ６の実アシスト電流値Ｉとの電流偏差を演算する。 - 特許庁

At that time, the motor controlling microcontroller 12 calculates the threshold value by adding a specified value 16 stored in the motor controlling microcontroller 12 to a theoretical torque value calculated on the basis of the outputted velocity command value.例文帳に追加

その際、モータ制御用マイコン１２は、出力した速度指令値に基づいて算出される理論トルク値に、モータ制御用マイコン１２に記憶されている所定値１６を加えてしきい値を算出する。 - 特許庁

A main-microcomputer 21 and sub-microcomputer 31 installed in the motor controller 3 diagnose the torque comparing function with the use of a motor control command value in a frequency band higher than the maximum drive frequency of the motor 4.例文帳に追加

モータコントローラ３に備えられたメインマイコン２１とサブマイコン３１は、モータ４の最大駆動周波数以上の周波数領域のモータ制御指令値を用いてトルク比較機能の診断を行う。 - 特許庁

Also, low speed loop integration for a non-locus control mode and proportion gains KIL and KpL are set to enable stable control even when a torque command is saturated in a non-locus control mode (S2 to S4).例文帳に追加

また、非軌跡制御モード時には、トルク指令が飽和した時でも安定な制御が可能になるように、非軌跡制御モード用の低い速度ループ積分，比例ゲインＫIL、ＫpLを設定する（Ｓ２，Ｓ３，Ｓ４）。 - 特許庁

To provide a current control method that controls the generation of excessive heat, and that prevents the occurrence of voltage saturation effectively by controlling a reactive current command Id^* depending on the generated torque.例文帳に追加

発生トルクに応じて無効電流指令Ｉｄ^＊を制御することによって、余分な熱の発生を抑制でき、かつ、効果的に電圧飽和の発生を防止できる電流制御方法を提供すること。 - 特許庁

The robot device 101 includes a robot control device 102 for flexibly controlling driving of the actuator 109 based on an evaluation function to be a function of a torque command to the actuator 109.例文帳に追加

また、ロボット装置１０１は、アクチュエータ１０９に対するトルク指令の関数である評価関数に基づいて、アクチュエータ１０９の駆動を柔軟に制御するロボット制御装置１０２を備えている。 - 特許庁

An each-wheel motor torque command value calculation part 44 calculates motor torques T_fl, T_fr, T_fl, and T_rr to be generated by in-wheel motors 19 to 22 in association with the driving forces F_fl, F_fr, F_rl, and F_rr calculated by the calculation part 43.例文帳に追加

さらに、各輪モータトルク指令値演算部４４は演算部４３によって演算された駆動力F_fl，F_fr， F_rl，F_rrに対応して各インホイールモータ１９〜２２が発生すべきモータトルクT_fl，T_fr，T_rl，T_rrを演算する。 - 特許庁

In the second control or later, the control command LUdty is increased by a time gradient of DFFdty to allow the lock-up to proceed during a time 55 when the torque converter slip amount N_err is set value Nth or more.例文帳に追加

制御２回目以降は、トルクコンバータスリップ量Ｎ_err が設定値Ｎｔｈ以上である間（５５）、制御指令ＬＵｄｔｙをＤＦＦｄｔｙの時間勾配で増大させてロックアップを進行させる。 - 特許庁

The CPU increases or decreases a gain value for calculating a torque command value T of the sewing machine motor according to an increase/decrease of the deviation ΔN in an increase/decrease proportion according to a driving state of the sewing machine (S14-S17, S21-S25).例文帳に追加

ＣＰＵはミシンの駆動状況に応じた増減割合で、ミシンモータのトルク指令値Ｔを算出するためのゲイン値を偏差ΔＮの増減に従って増減する（Ｓ１４〜Ｓ１７、Ｓ２１〜Ｓ２５）。 - 特許庁

A disturbance estimator 4 calculates a disturbance estimation value d1(t) when a nominal value of inertia is set to be Jn1 by using a torque command tref(t) generated by a control operation instrument 1 and a motor position detection value xfb(t).例文帳に追加

外乱推定器４は、制御演算器１により生成されたトルク指令tref(t)とモータ位置検出値xfb(t)とを用いて、イナーシャのノミナル値をJn1とした場合の外乱推定値d1(t)を算出する。 - 特許庁

A speed feedback low-pass filter 135 is provided which comprises a transfer function for preventing that a ripple generated by quantizing an error and/or a position error of a position detecting part appears to the torque command.例文帳に追加

更に位置検出部の量子化誤差及び／または位置誤差が原因となって発生するリップルが、トルク指令に現れるのを阻止する伝達関数を有する速度フィードバック・ローパスフィルタ１３５を設ける。 - 特許庁

When performance of the engine assist action is determined, a generator motor command value switching part 187 is switched to a modulation processing part 97 side, so as to perform the engine torque assist action of the generator motor.例文帳に追加

エンジントルクアシスト作用させると判定した場合には、発電電動機指令値切り替え部１８７がモジュレーション処理部９７側に切り替えられて、発電電動機をエンジントルクアシスト作用させる。 - 特許庁

The malfunction detection part 17 detects malfunction of the emergency stop device 9 based on a torque command output from the speed control part 14 and a car load detected by the load detection part 16.例文帳に追加

誤動作検出部１７は、速度制御部１４から出力されたトルク指令と、負荷検出部１６で検出されたかご負荷とに基づいて、非常止め装置９の誤動作を検出する。 - 特許庁

Variation due to a DC voltage can thereby be suppressed by a command compensated by the compensation amount outputted from the converter voltage compensation unit 33 when the motor torque is varied abruptly.例文帳に追加

このように、コンバータ電圧補償装置３３から出力される補償量により補償された指令により、電動機のトルク急変時に対応して、直流電圧による変動を抑えることができる。 - 特許庁

In the vector switching control, torque of the AC motor is held constant by switching a command current vector in the order of current vectors i0, i1 and i2 thereby increasing reactive power of the AC motor periodically.例文帳に追加

このベクトル切換制御では、指令電流ベクトルを電流ベクトルｉ0 ，ｉ1 ，ｉ2 の順に切り換えることで、交流モータの無効電力を周期的に増加させて交流モータのトルクを一定に保持する。 - 特許庁

This control device also includes to extract the torque ripple of 1f, 2f generated due to a difference between a phase offset and a current value of a motor current from the difference between the phase command and the detected phase, and to reduce the ripple.例文帳に追加

電動機電流の位相オフセットや電流値の違いで発生する１ｆ，２ｆのトルクリプルを位相指令と検出位相との差分から抽出してトルクリプルを低減することも含む。 - 特許庁

When the main clutch 14 is brought into a complete engaged condition, a value of the clutch oil pressure command value Pccom is reduced to reduce transmission torque transmitted to the internal combustion engine 11 via the main clutch 14.例文帳に追加

メインクラッチ１４が完全係合状態となる際に、クラッチ油圧指令値Ｐｃｃｏｍの値を低減させ、メインクラッチ１４を介して内燃機関１１へと伝達される伝達トルクを低減する。 - 特許庁

The control device body 8 comprises a main control part 9 generating a speed command value according to the operation of the elevator, an inertia calculation part 10 for calculating the model inertia as the estimated value of the inertia of the entire elevator, and a speed control part 11 for calculating a torque command value according to the speed command value from the main control part 9 and the model inertia from the inertia calculation part 10.例文帳に追加

制御装置本体８は、エレベータの運行に応じて速度指令値を発生する主制御部９、エレベータ全体のイナーシャの推定値であるモデルイナーシャを算出するイナーシャ算出部１０、及び主制御部９からの速度指令値とイナーシャ算出部１０からのモデルイナーシャとに応じてトルク指令値を算出する速度制御部１１を有している。 - 特許庁

A target rotation speed value of a photoreceptor drum 100 is corrected so that a peripheral speed of the photoreceptor drum 100 is slightly higher than the peripheral speed of an intermediate transfer belt 101, and a torque command value for driving a motor 120 that rotates the photoreceptor drum 100 and a torque command for driving a motor 130 that rotates the intermediate transfer belt 101 fall within predetermined variation ranges DD, BB, respectively.例文帳に追加

感光ドラム１００の周速度が中間転写ベルト１０１の周速度よりも少し大きく、感光ドラム１００を回転させるモータ１２０を駆動するためのトルク指令値及び中間転写ベルト１０１を回転させるモータ１３０を駆動するためのトルク指令値をそれぞれ所定の変動幅ＤＤ，ＢＢの範囲内となるように、感光ドラム１００の回転速度目標値を補正する。 - 特許庁

To dissolve droppage of setting accuracy, caused by the drop of torque command setting resolution and the drop of torque accuracy for its sake, due to the low value of the load of each motor at both-shaft drive of a winding or rewinding roll for each kind of web, and to solve the conventional clutch- switching work at setting of low tension.例文帳に追加

各種ウェブの巻取りまたは巻戻しロールの両軸駆動の際の各電動機負荷が低値のため、トルク指令設定分解能低下によるトルク設定精度の低下およびそのためのトルク精度の低下を防止するとともに、従来の低張力設定時のクラッチ切り替え作業を解消する。 - 特許庁

The drive control device of an electric vehicle driven by the motor includes a minimum-torque setter 204 setting the regenerative braking-torque command value of the motor to zero when the zero of the quantity of an accelerator stepped in and the quantity of a brake stepped in is detected by an accelerator-pedal sensor and a brake-pedal sensor.例文帳に追加

電動機により駆動される電動車両の駆動制御装置において、アクセルペダルセンサおよびブレーキペダルセンサによりアクセル踏み込み量およびブレーキ踏み込み量が共に零であると検出されたときには、電動機の回生制動トルク指令値を零に設定する最小トルク設定部２０４を備えている。 - 特許庁

In the elevator controlling apparatus for performing a PWM control using a carrier frequency signal to control an AC motor (3) for driving an elevator car (22), a carrier frequency switching circuit (8) reduces the frequency of a carrier signal when a torque command value for driving the AC motor (3) reaches a predetermined torque limit value.例文帳に追加

キャリア周波数信号を用いてＰＷＭ制御し、交流電動機（３）に制御して、エレベータかご（２２）を駆動するエレベータの制御装置において、キャリア周波数切替え回路（８）は、交流電動機（３）を駆動するトルク指令値が所定のトルク制限値に達したときに、キャリア信号の周波数を下げる。 - 特許庁

A current command calculation part 21 is equipped with a basic assist amount calculation part 31 performing the calculation of the assist current Ias* of the basic target component of the assist torque, and an end abutting damper correction amount calculation part 32 performing the calculation of the end abutting damper correction current Idp* of the correction component reducing the assist torque based on the steering angle θs.例文帳に追加

電流指令演算部２１は、アシストトルクの基本目標成分であるアシスト電流Ｉas*の演算を行う基本アシスト量演算部３１と、操舵角θsに基づいてアシストトルクを減少させる補正成分であるエンドあてダンパ補正電流Ｉdp*の演算を行うエンドあてダンパ補正量演算部３２とを備える。 - 特許庁

Respective upper and lower limit torques of multiple power generating devices such as an engine 1 and a motor 5 are calculated, and respective torque command values of the multiple power generating devices (the engine 1 and the motor 5, for example) are calculated based on the calculated upper and lower limit torques and the target drive torque.例文帳に追加

上記課題は、複数の動力発生装置、例えばエンジン１及びモータ５のそれぞれの上下限トルクを演算し、この演算された上下限トルク，目標駆動トルクに基づいて、複数の動力発生装置（例えばエンジン１及びモータ５）のそれぞれのトルク指令値を演算することにより、解決できる。 - 特許庁

In a DCT method transmission 160 having a first clutch 74 and second clutch 75, clutch torque capacities of clutches are controlled by reflecting clutch torque capacity command values to clutch actuators 77, 78 for driving the first clutch 74 and second clutch 75 based on operation of a by-wire type clutch lever 200.例文帳に追加

第１クラッチ７４及び第２クラッチ７５を有するＤＣＴ方式の変速機１６０において、第１クラッチ７４及び第２クラッチ７５を駆動するクラッチアクチュエータ７７、７８へのクラッチトルク容量指令値が、バイワイヤ式のクラッチレバー２００の操作に基づいて反映されて、クラッチのクラッチトルク容量を制御する。 - 特許庁

The start control part 23 of a torque calculation part 22 calculates the deviation of a target rotational speed and an actual rotational speed to an engine rotational speed, controllably amplifies the deviation by PI (proportional integral) operation according to the start mode of the internal combustion engine E determined by a start mode determination part 21, and calculates a torque command value.例文帳に追加

トルク演算部２２の始動制御部２３は、エンジン回転数に対する目標回転数と実回転数との偏差を算出し、この偏差を始動モード判定部２１により判定された内燃機関Ｅの始動モードに応じたＰＩ（比例積分）動作により制御増幅して、トルク指令値を算出する。 - 特許庁

A moment t1 when a motor speed Nm is decreased due to a load received on the electric motor in the play reduction is determined as a moment when the play reduction of a decelerator ends, and afterwards, the motor torque command value Tm is set to a large value (the lower limit value of motor torque necessary for engaging clutches) so that clutches are engaged by cam operation.例文帳に追加

このガタ詰めにより電動モータが負荷を受けてそのモータ回転数Nmが低下する瞬時t1を、減速機のガタ詰め終了瞬時と判定し、以後、モータトルク指令値Tmを、カム作動によるクラッチ締結が実現されるような大きな値（クラッチ締結を実現するのに必要なモータトルクの下限値）に定める。 - 特許庁