「torque command」に関連した英語例文の一覧と使い方(24ページ目) - Weblio英語例文検索

In a first feedback control loop FB 1, since a command torque τ* is corrected by using the low-frequency component with the phase difference error Δξ separated by the LPF 107b as a disturbance signal, the synchronous motor can be position-sensorless driven at high efficiency with the improved robustness against the disturbance.例文帳に追加

そして、第一のフィードバック制御ループＦＢ１において、ＬＰＦ１０７ｂにより分離された位相差誤差Δξの低周波数成分を外乱信号として用いて指令トルク指令トルクτ^＊が補正されるので、外乱トルクに対してロバスト性に優れ且つ高効率に同期モータを位置センサレス駆動することができる。 - 特許庁

A target output power PG to be outputted by the generator 7 is calculated based on a motor necessary power Pm needed by the motor 4, and the generator 7 is controlled at an operation point where a torque command value Tt calculated based on the target output power PG can be efficiently generated.例文帳に追加

モータ４が必要とするモータ必要電力Ｐｍに基づいて発電機７が出力すべき目標出力電力ＰＧを算出し、この目標出力電力ＰＧに基づいて算出されるトルク指令値Ｔｔを効率良く発生することができる動作点で発電機７を制御する。 - 特許庁

The current is detected by a contact type current sensor, a phase voltage command is adjusted so that the motor current is made to flow for a prescribed time or longer without change to an effective value of a voltage which contributes to torque applied to a motor, and thus the current is detected in the wide operation range by the simple constitution and with high accuracy.例文帳に追加

接触型の電流センサにて電流を検出するとともに、モータ印加されるトルクに寄与する電圧の実効値を変えることなく所定時間以上モータ電流が電流検出素子を流れるよう相電圧指令を調整することで、簡素な構成で精度良く広い運転範囲で電流を検出する。 - 特許庁

The motor drive system further includes a battery output current suppression controller 150 and a battery input current suppression controller 170, which correct the torque command so as to hold the battery current within the ranges if the output current and the input current are out of the ranges of the upper limit value of the output current and that of the input current respectively.例文帳に追加

モータドライブシステムは出力電流、入力電流が出力電流上限値、入力電流上限値の範囲外の場合は、該範囲内にバッテリ電流が収まるようにトルク指令を補正するバッテリ出力電流抑制制御器１５０，バッテリ入力電流抑制制御器１７０を備える。 - 特許庁

When the engine has stopped for a predetermined time or larger and the condition of a secondary battery is good, a target speed Ne* of the engine is set (S104), and a target rotational number Nm_1* and a torque command value Tm_1* of a motor MG1 are calculated based on the set target speed Ne* (S106, 108).例文帳に追加

エンジンが所定時間以上停止しているときに、二次電池の状態が良好である場合には、エンジンの目標回転数Ｎｅ＊を設定して（Ｓ１０４）、設定された目標回転数Ｎｅ＊に基づいてモータＭＧ１の目標回転数Ｎｍ１＊とトルク指令値Ｔｍ１＊とを算出する（Ｓ１０６，１０８）。 - 特許庁

A request value of target injection pressure pc and the main injection timing ainjm, and a request value of a torque correction quantity qdm, a waviness correction quantity qdi, and a cylinder internal pressure correction quantity qdp being an injection quantity correction quantity to a main injection quantity command value qfinm, are updated to the value of the combustion mode after switching.例文帳に追加

そしてその更新とともに目標噴射圧ｐｃ及び主噴射時期ａｉｎｊｍの要求値及び主噴射量指令値ｑｆｉｎｍに対する噴射量補正量であるトルク補正量ｑｄｍ、うねり補正量ｑｄｉ及び筒内圧補正量ｑｄｐの要求値を、切替後の燃焼モードの値に更新する。 - 特許庁

Thereafter, a variable structure driving part 23 calculates a motor driving torque command value required for realizing the target lateral displacement amount of the variable structure from the target lateral displacement amount of the variable structure, the yaw rate Φ, the forward and backward acceleration α_xT, the lateral acceleration α_yT, and the motor rotation angle ϕ, so as to output it to a servo driver for a motor.例文帳に追加

その後可動構成物駆動部23で、上記可動構成物の目標横変位量と、上記ヨーレートΦ、前後加速度α_xT、横加速度α_yT、およびモータ回転角φとから、可動構成物の目標横変位量を実現するのに必要なモータ駆動トルク指令値を算出し、これをモータ用サーボドライバへ出力する。 - 特許庁

To provide a control device of a hybrid vehicle carrying a variable-phase electric motor and an internal combustion engine as drive sources and having an automatic transmission, the control device providing a good accelerating feel by first causing acceleration with the output torque of the internal combustion engine when the driver issues a command for acceleration to more than a certain level.例文帳に追加

位相が変更可能な電動機と内燃機関を駆動源として搭載すると共に、自動変速機を備えたハイブリッド車両において、運転者が所定以上の加速指令を行った場合、最初に内燃機関の出力トルクで加速させることで良好な加速フィーリングを与えるようにしたハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

In a vehicle controller in which a plurality of induction motors for driving a wheel are connected, a detector which detects current flowing through the plurality of connected induction motors is provided and connected to a control circuit for correcting a torque command according to the detected current, to prevent the overcurrent of a specific induction motor.例文帳に追加

車輪を駆動する誘導電動機が複数個接続された車両制御装置において、複数個接続された各誘導電動機に流れる電流を検出する検出装置を備え、制御回路に接続し、検出した電流に応じてトルク指令を補正し、特定の誘導電動機の過電流を防ぐことを特徴とする。 - 特許庁

The controller of a hybrid car having an engine and a motor/generator(MG) as a driving source is provided with a temperature detecting part for detecting the temperature of a battery as the power source of the MG and an HV-ECU(hybrid control part) for determining the torque command value of the MG based on the time change of the temperature of a battery detected by the temperature detecting part.例文帳に追加

駆動源としてエンジンおよびモータ・ジェネレータ（ＭＧ）を有するハイブリッド車両の制御装置は、ＭＧの電源となるバッテリの温度を検出する温度検出部と、温度検出部によって検出されたバッテリの温度の時間変化に基づいてＭＧのトルク指令値を決定するＨＶ−ＥＣＵ（ハイブリッド制御部）と、を備える。 - 特許庁

A means 31 calculates a required deceleration αdem in accordance with the deceleration operation, a means 32 calculates a normative target deceleration αref based on the αdem, a means 33 calculates a braking torque command value Tdcom to achieve the αref, and a means 34 controls the braking force to achieve the Tdcom.例文帳に追加

手段３１は、減速操作に応じて要求減速度αｄｅｍを算出し、手段３２は、αｄｅｍに基づいて規範となる目標減速度αｒｅｆを算出し、手段３３は、このαｒｅｆが達成される制動トルク指令値Ｔｄｃｏｍを算出し、手段３４は、このＴｄｃｏｍを実現するよう制動力を制御する。 - 特許庁

Thereby, acceleration can be made by setting a torque command of a motor by using the output restriction Wout larger than that of the case when the basic output restriction Wobase is taken for the output restriction Wout, and also acceleration can be made by starting the engine, by raising it up to a necessary cycle and by adding the power from the engine.例文帳に追加

これにより、基本出力制限Ｗｏｂａｓｅを出力制限Ｗｏｕｔとした場合に比して、大きな出力制限Ｗｏｕｔを用いてモータのトルク指令を設定して加速することができると共にエンジンを始動して必要な回転数まで上昇させてエンジンからのパワーを加えて加速することができる。 - 特許庁

A belt holding pressure target value calculating part 94 determines a belt holding pressure target value Pdr on the basis of a rotating speed ωm of the gear change pump and the gear change control command value u2, besides input torque T_in and the change gear ratio γ, to compensate the lowering of belt holding pressure generated in control by the gear change control system 46.例文帳に追加

ベルト挟圧力目標値算出部９４は、入力トルクＴ_in及び変速比γの他に、変速用ポンプの回転速度ωｍ及び変速制御指令値ｕ２にも基づいて、ベルト挟圧力目標値Ｐｄｒを設定することで、変速制御系４６の制御により生じるベルト挟圧力の低下分を補償する。 - 特許庁

When the voltage of a battery is higher than a preset upper-limit value or lower than a preset lower-limit value, the power consumption or regenerated power of a running motor is adjusted and controlled by correcting the torque command value of the running motor given to a motor control section so as to suppress the voltage of the battery between the preset lower- and upper-limit values.例文帳に追加

バッテリの電圧が予め設定された設定上限値を上回るとき、或いは設定下限値を下回るときに、バッテリの電圧を設定下限値から設定上限値までの範囲内に抑えるべく、モータ制御部に与える走行モータのトルク指令値を補正し、走行モータの消費電力或いは回生電力を調整制御する。 - 特許庁

The parking lock control device for a vehicle activates either one of a plurality of parking lock mechanisms when a parking lock activation command is output, and if the estimated or detected movement of the vehicle is greater than or equal to a predetermined amount, a torque for inhibiting the movement of the vehicle is generated by a motor connected to the other parking lock mechanism.例文帳に追加

本発明の車両のパーキングロック制御装置では、パーキングロック作動指令が出力されたときは、いずれか一方のパーキングロック機構を作動させると共に、推定又は検出された車両の移動が所定以上移動するときは、他方のパーキングロック機構に接続されたモータにより車両の移動を抑制するトルクを発生させることとした。 - 特許庁

The motor control apparatus includes a PI control part 1 for controlling the speed of a motor 4, a brake device 8 for preventing dropping of a shaft based on brake signal, and a storage part 7 which detects the brake signal input in a brake device 8 and stores torque command value T* calculated by the PI control part 1 based on the state of detected brake signal.例文帳に追加

モータ制御装置は、モータ４の速度を制御するＰＩ制御部１と、ブレーキ信号に基づいて軸の落下を防止するブレーキ装置８と、ブレーキ装置８に入力されるブレーキ信号を検出するとともに、検出されたブレーキ信号の状態に基づいて、ＰＩ制御部１により算出されたトルク指令値Ｔ＊を記憶する記憶部７とを備える。 - 特許庁

In this electric power steering device which gives a steering assisting force to a steering mechanism through a motor driving circuit with a steering assisting command value based on a steering torque and a current control value calculated with a motor current value detected by a motor current detecting means, the switching device is provided between the motor driving circuit and the motor current detecting means.例文帳に追加

操舵トルクに基づく操舵補助指令値と、モータ電流検出手段で検出されたモータ電流値とで演算した電流制御値でモータ駆動回路を介してステアリング機構に操舵補助力を与える電動パワーステアリング装置において、前記モータ駆動回路と前記モータ電流検出手段との間に開閉装置を設ける。 - 特許庁

This electrical drive assembly 10 comprises a diagnostic part 18 to compare a voltage signal transmitted to an electrical machine 28 with a voltage signal selected by using a desired torque command, diagnose the electrical drive assembly 10 based on that comparison, and make positive display to a user of the electrical drive assembly 10.例文帳に追加

電気駆動組立体１０は、電気機械２８に伝達される電圧信号と所望トルク命令を使用することにより選択される電圧信号とを比較するとともにこの比較に基き電気駆動組立体１０の診断を行い且つ駆動組立体１０のユーザーへ肯定的なな表示を行う診断部分１８を有している。 - 特許庁

The control unit of the electric power steering system controls the drive of a motor for applying a steering assist force to the steering system by the current command value calculated for a steering torque and a car speed, wherein the function for detecting the one-way flowing of the vehicle and the function for correcting the neutral position of the steering system when the one-way flowing has been detected are provided.例文帳に追加

操舵トルク及び車速に基づいて演算された電流指令値により、操舵系に操舵補助力を付与するモータを駆動制御する電動パワーステアリング装置の制御装置において、車両の片流れを検出する機能と、片流れが検出されたときに、操舵系の中立位置を補正する機能とを設ける。 - 特許庁

The voltage sensor 15 of this fault diagnoser computes the output Pac1 of an AC motor 6 based on three-phase AC voltage commands vu^*, vv^* and vw^* of an inverter 4, and current detected values iu, iv and iw of the current sensors 9a-9c, and computes the output Pac2 of the AC motor 6 based on a torque command Tmg and motor rotational speed ω.例文帳に追加

電圧センサ診断部１５は、インバータ４の３相交流電圧指令値ｖｕ^*，ｖｖ^*，ｖｗ^*、および、電流センサ９ａ〜９ｃの電流検出値ｉｕ，ｉｖ，ｉｗに基づいて、交流モータ６の出力Ｐac1を算出するとともに、トルク指令値Ｔmg、および、モータ回転速度ωに基づいて、交流モータ６の出力Ｐac2を算出する。 - 特許庁

These assist amount display method and device of the electric power steering to assist the steering by a motor are constituted to display a motor command electric current value I_C computed in accordance with torque generated by steering operation by the driver or a motor actual electric current value I_M flowing in a motor driving circuit 110 as the assist amount on a display 60 or 62.例文帳に追加

本発明は、ステアリングをモータにてアシストする電動パワーステアリングのアシスト量表示方法及び装置において、運転者によるステアリング操作により発生するトルクに応じて算出されたモータ指令電流値Ｉ_C、又は、モータ駆動回路１１０に流れるモータ実電流値Ｉ_M、をアシスト量として表示器６０又は６２に表示させるように構成する。 - 特許庁

When a fuel injection quantity temporarily reduces regardless of an accelerator stepping quantity in a shift of the transmission 60, an ECU 52 controls a supply pump 29 and a pressure reducing valve 32 for adjusting injection pressure by an injection pressure command value calculated on the basis of estimated torque determined from the accelerator stepping quantity instead of performing control on the basis of the fuel injection quantity.例文帳に追加

変速機６０の変速時に、アクセル踏込量に関係なく燃料噴射量が一時的に減量するとき、ＥＣＵ５２は噴射圧力を調整するサプライポンプ２９及び減圧弁３２を、燃料噴射量に基づき制御する代わりにアクセル踏込量から求められる推定トルクに基づき算出される噴射圧力指令値によって制御する。 - 特許庁

When lever operation quantity of operation command means changes from full to half and pump delivery pressure is in a pressure range of zone Y lower than pump absorbing torque control zone X, target engine speed is not dropped by auto accelerator control since the correction quantity DNLR is calculated as 0 by a reference speed drop collection quantity calculation part 700v.例文帳に追加

操作指令手段のレバー操作量がフルからハーフに変わる場合、ポンプ吐出圧がポンプ吸収トルク制御領域Ｘより低い領域Ｙの圧力範囲にあるときは、基準回転数低下補正量演算部７００ｖにより補正量DNLRが０と計算されるため、オートアクセル制御による目標エンジン回転数の低下は生じない。 - 特許庁

A torque assist control unit 150 includes a fourth rotor sensor 118a as vehicle speed sensor that detects the vehicle speed V of the hybrid vehicle 10; an accelerator sensor 152 that detects an amount of accelerator operation Acc; and ECU 158 provided with an assist map 190 in which output command reference values Com0 for the drive motor 34 are defined based on vehicle speed V and an amount of accelerator operation Acc.例文帳に追加

トルクアシスト制御装置１５０は、ハイブリッド車両１０の車速Ｖを検出する車速センサとしての第４ロータセンサ１１８ａと、アクセル操作量Ａｃｃを検出するアクセルセンサ１５２と、車速Ｖ及びアクセル操作量Ａｃｃに基づいて駆動モータ３４に対する出力指令基準値Ｃｏｍ０を規定するアシストマップ１９０を備えるＥＣＵ１５８とを有する。 - 特許庁

The control device of the electric power steering device controls the drive of a motor by the inverter circuit on the basis of an amperage command value for giving assist torque to a steering system, in which the switching means is interposed at each lower stage arm of the inverter circuit or at each upper stage arm, and the switching means is put off when a failure is sensed in the inverter circuit.例文帳に追加

電流指令値に基づいてインバータ回路を介してモータを駆動制御し、ステアリング系にアシストトルクを付与するようになっている電動パワーステアリング装置の制御装置において、前記インバータ回路の下段アームのそれぞれに、若しくは上段アームのそれぞれにスイッチング手段を介挿し、前記インバータ回路の故障が検出された場合に前記スイッチング手段をオフにする。 - 特許庁

At that time, it selects a MG unit which can materialize the target input power manipulated variable Pm^* required for stabilization of system voltage by selecting one or both of the first and second MG units 29 and 30, using the information (the torque command or the rotational speed of each AC motor 13 and 14) of each MG unit 29 and 30, and executes the system voltage stabilization control with the selected MG unit.例文帳に追加

その際、各ＭＧユニット２９，３０の情報（各交流モータ１３，１４のトルク指令値や回転速度）を用いて第１及び第２のＭＧユニット２９，３０のうちの一方又は両方を選択することで、システム電圧安定化に必要な目標入力電力操作量Ｐm*を実現できるＭＧユニットを選択し、その選択したＭＧユニットでシステム電圧安定化制御を実行する。 - 特許庁

An over-modulation control mode is forcedly switched to a sine wave control mode when an absolute value of a differential current ΔIq, between a target current Iq* which is based on a torque command Tm2* of a motor and a current Iq being actually applied, reaches a predetermined current Iref or higher while the motor is driven in the over-modulation control mode.例文帳に追加

モータが過変調制御モードで駆動されているときにモータのトルク指令Ｔｍ２＊に基づく目標電流Ｉｑ＊と実際に印加されている電流Ｉｑとの差電流ΔＩｑの絶対値が所定電流Ｉｒｅｆ以上に至ったときに過変調制御モードから正弦波制御モードへ強制的に切り替え、この切り替えが所定時間ｔｒｅｆ内に所定回数Ｃｒｅｆ以上行なわれたときにインバータのオフ異常と判定する（Ｓ２４０〜Ｓ２８０）。 - 特許庁

The controller is further provided with a section 15 for receiving the torque command and operating the probability density function thereof.例文帳に追加

モータ位置を入力し、目標とする位置指令に前記モータ位置が一致するよう位置制御及び速度制御を行い、トルク指令を出力する位置・速度制御部１１と、前記トルク指令を入力し、モータ１３へ電流指令を出力する電流制御部１２と、前記電流指令により駆動されるモータ１３と、モータ位置を検出する検出器１４とを備えるモータ制御装置において、前記トルク指令を入力し、前記トルク指令の確率密度関数を演算する確率密度演算部１５を備えた。 - 特許庁

The current command is made variable depending on the load torque of the motor by adding the output value from the proportional controller to a current command value for minimizing the driving current of the motor.例文帳に追加

前記課題を解決し、停止時、動作時においてもモータの負担に応じて電流指令を可変出来るように制御するマイクロステップ機能を有するステッピングモータの駆動装置において，正弦波状モータ電流を発生させるための励磁角度生成器と,電流制御器と，電流検出器と，角度検出器と，前記電流検出器の電流値および該角度検出器のロータ回転角度値からトルク成分電流を算出する座標変換器と，該トルク成分電流を絶対値に変換する絶対値変換器と，該絶対値変換したトルク成分電流に比例した値を出力する係数１以上の比例制御器を有し，モータを駆動することができる最小電流とする電流指令値に該比例制御器出力値を加算して，モータの負荷トルクに応じて電流指令を可変するように構成する。 - 特許庁

The current command is made variable depending on the load torque of the motor.例文帳に追加

前期問題を解決し、停止時、動作時においてもモータの負荷に応じて電流指令を可変出来るように制御するマイクロステップ機能を有するステッピングモータの駆動装置において，前記外部指令パルスから正弦波状モータ電流を発生させるための励磁角度生成器と,電流制御器と，電流検出器と，角度検出器と，前記電流検出器の電流値を該角度検出器のロータ回転角度値で座標変換してトルク成分電流を算出する座標変換器と，トルク成分電流を絶対値に変換する絶対値変換器と，モータを駆動することができる最小電流指令値からモータの出力トルクが最大となる最大電流指令値までの範囲を連続的に可変する電流指令調整器を有し，モータの負荷トルクに応じて前記電流指令を可変するように構成する。 - 特許庁