「torque command」に関連した英語例文の一覧と使い方(15ページ目) - Weblio英語例文検索

This device is provided with a target acceleration calculation part 20 for calculating target acceleration from a driving state, a basic driving torque command value calculation part 21 for calculating basic driving torque based on the target acceleration, an acceleration calculation part 28 for calculating acceleration of a vehicle, and an inertia torque calculation part 32 for estimating inertia torque from the driving state.例文帳に追加

運転状態から目標加速度を演算する目標加速度演算部２０と、目標加速度に基づいて基本駆動トルクを演算する補正する基本駆動トルク指令値演算部２１と、車両の加速度を算出する加速度演算部２８と、運転状態からイナーシャトルクを推定するイナーシャトルク演算部３２を備える。 - 特許庁

An inertia estimation value is determined from a torque command value and a speed command value if the variation of the speed command value is not lower than a specified value and the set constant at a speed control section is corrected automatically based on the inertia estimation value thus determined if the variation of the speed command value is not higher than the specified value.例文帳に追加

上記目的を達成する本発明の特徴は、速度指令値の変化幅が所定値以上であれば、トルク電流指令値と速度指令値よりイナーシャ推定値を求め、前記速度指令値の変化幅が所定値以下であれば、求めたイナーシャ推定値に基づいて速度制御部の設定定数を自動修正することである。 - 特許庁

The compensation control operation part 23 operates a d-axis current command value Id0 and a q-axis current command value Iq0 which do not generate the torque ripples caused by the distortion of the induction voltage waveform by superimposing the d-axis correction amount εd and the q-axis correction amount εq to the d-axis current command value Id* and the q-axis current command value Iq*.例文帳に追加

そして、補償制御演算部２３は、これらｄ軸補正量εd及びｑ軸補正量εqを、ｄ軸電流指令値Ｉd*及びｑ軸電流指令値Ｉq*に重畳することにより、誘起電圧波形の歪みに起因するトルクリップルを生じさせないｄ軸電流指令値Ｉd0及びｑ軸電流指令値Ｉq0を演算する。 - 特許庁

This conveyance device 1 detects travel amount of a movable piece 20 driven by a linear motor and moving linearly by a rotary encoder RE and compensates a torque command and/or speed error in a predetermined position cycle by a compensation means for compensating fluctuation in the predetermined position cycle calculated by FFT-operating the torque command and/or speed error to control conveyance.例文帳に追加

搬送装置１は、リニアモータで駆動し、直線移動する可動子２０の移動量をロータリーエンコーダＲＥで検出し、所定の位置周期でのトルク指令及び／又は速度エラーをＦＦＴ演算して算出される所定の位置周期における変動を補正する補正手段により補正して搬送制御を行う。 - 特許庁

The controller for motor comprises a channel data separating means 104, that separates torque command data into a plurality of pieces of channel data, a D/A converters 105 and 106 that convert the plurality of the pieces of channel data into a plurality of channel signals, and a channel signal integrating circuit 108 that integrates the plurality of the channel signals into one torque command signal.例文帳に追加

トルク指令データを複数のチャネルデータに分離するチャネルデータ分離手段１０４と、前記複数のチャネルデータを複数のチャネル信号に変換するＤ／Ａコンバータ１０５、１０６と、前記複数のチャネル信号を１本のトルク指令信号に合成するチャネル信号合成回路１０８とを備える。 - 特許庁

It performs the switching from PWM control to momentary current value control on the lower revolution torque side than the boundary, and corrects the amplitude and the phase of the command current of the command current in momentary current value control, so that it may be one-pulse control on the higher revolution toque side than the boundary, according to the commands of the rotational speed and output torque.例文帳に追加

同境界線よりも低回転低トルク側でＰＷＭ制御から瞬時電流値制御への切り替えを行い、境界線より高回転高トルク側では１パルス制御となるように、瞬時電流値制御の指令電流の振幅及び位相を、回転速度及び出力トルクの指令値に応じて補正する。 - 特許庁

A current command value setting part 61 sets a current command value on the basis of an output signal of a torque sensor 5 and a vehicle speed sensor 7 when a steering angle variation inputted from a steering angle variation operation part 66 is larger than a predetermined value when the output signal of the torque sensor 5 changes.例文帳に追加

電流指令値設定部６１は、トルクセンサ５の出力信号が変動したときに、操舵角変化量演算部６６から入力されている操舵角変化量が予め定める値よりも大きい場合には、トルクセンサ５および車速センサ７の出力信号に基づいて電流指令値を設定する。 - 特許庁

A controller 10 comprises a drive motor torque command operation means that calculates the torque command value to a vehicle drive motor 6 on the basis of an acceleration operation amount from an acceleration sensor 14, and an output capacity determination means that determines at least either the output capacity of the fuel cell 3 or the output capacity of a battery 5.例文帳に追加

コントローラ１０は、アクセルセンサ１４からのアクセル操作量に基づいて車両駆動モータ６へのトルク指令値を演算する駆動モータトルク指令演算手段と、燃料電池３およびバッテリ５の少なくとも一方の出力能力を判定する出力能力判定手段とを備える。 - 特許庁

For outputting preliminary braking or a preparation signal, the magnitude and the change rate of a deceleration command value V_ddCOM which is target braking force or the difference of an engine torque T_e0 at a throttle opening '0' and an engine torque command value T_er at that time are used to actuate the brake actuator before braking by a brake is needed.例文帳に追加

予備制動や準備信号の出力には、目標制動力である減速度指令値Ｖ_ddCOM の大きさや変化率、或いはスロットル開度“０”時のエンジントルクＴ_e0とそのときのエンジントルク指令値Ｔ_erとの差分値などを用い、ブレーキによる制動が必要になる以前にブレーキアクチュエータが作動するようにする。 - 特許庁

A control module 14 of the traveling body is independently provided with a stabilizing controller 50 for outputting a torque command value for keeping the vehicle body in its fall state to motors 32, 42 and a running controller 52 for outputting a torque command value for running the travelling body in response to an inputting operation performed through an operating lever 18 to the motors 32, 42.例文帳に追加

走行体の制御モジュール１４には車体を倒立状態に維持するためのトルク指令値をモータ３２、４２に出力する安定化制御器５０と、操作レバー１８からの入力に従って走行体を走行させるためのトルク指令値をモータ３２、４２に出力する走行用制御部５２を独立して備える。 - 特許庁

The electric vehicle is provided with a vehicle speed detection means 12, an acceleration opening detection means 13, a range selection means, a shift sensor 14 for detecting the range, an output torque command calculation means 15a for calculating an output torque command from a vehicle speed and an acceleration opening, and an advance direction determining means 16 for determining advance direction.例文帳に追加

車速検出手段１２と、アクセル開度検出手段１３と、レンジ選択手段と、レンジを検出するシフトセンサ１４と、車速及びアクセル開度から出力トルク指令値を計算する出力トルク指令値計算手段１５ａと、進行方向を判断する進行方向判断手段１６とを有する。 - 特許庁

This control device for the electric power steering device assisting a steering system based on a current control value calculated from the steering auxiliary command value calculated based on a steering torque generated in a steering shaft and the current value of the motor, is provided with the steering torque ripple improving function restricting the steering auxiliary command value when increasing the output of the motor.例文帳に追加

ステアリングシャフトに発生する操舵トルクに基づいて演算された操舵補助指令値と、モータの電流値とから演算した電流制御値に基づいてステアリング系をアシストする電動パワーステアリング装置の制御装置において、モータの高出力時に操舵補助指令値を制限する操舵トルクリップル改善機能を設ける。 - 特許庁

This motor controller is equipped with a memory 112 which preserve the torque command value when the voltage level of a current differential signal outputted from the error amplifier 120 of the motor driving circuit 106 when the torque command value is swept becomes minimum, and a drive offset compensating means 115 which updates an offset correction by the preserved value.例文帳に追加

トルク指令値がスイープされた時のモータ駆動回路１０６の誤差増幅器１２０が出力する電流誤差信号の電圧レベルが最小となる時のトルク指令値を保存するメモリ１１２と、この保存値によりオフセット補正値を更新する駆動オフセット補正手段１１５とを備えている。 - 特許庁

This motor controller is equipped with the above mechanical constant identifier 18 which has an identifying computer 30 that arithmetically processes the identified value of the above load inertial moment and the identified value of the above viscous frictional coefficient, based on the torque command integrated value being obtained by integrating a torque command 13 and the motor velocity 7, and performs the above arithmetic processing, based on adaptation algorithm.例文帳に追加

トルク指令１３を積分したトルク指令積分値とモータ速度７に基づいて、前記負荷慣性モーメント同定値と前記粘性摩擦係数同定値の演算処理をし、また、適応アルゴリズムに基づいて、前記演算処理をする同定演算器３０を有した前記機械定数同定装置１８を備える。 - 特許庁

Thus, the rate of change in the amount of change of command current value relative to the unit amount of change of steering torque around at least one point (for example, point P2) out of the plural points, becomes smaller than the rate of change determined by the relation between steering torque and command current value, in which the plural points are connected by a straight line.例文帳に追加

これにより、前記複数の点のうちの少なくとも一点（例えば、点Ｐ２）の廻りにおける操舵トルクの単位変化量に対する指令電流値の変化量の変化率が、前記複数の点を直線にて連結した操舵トルクと指令電流値との関係により定まる変化率より小さくなる。 - 特許庁

The presumed tangential coefficient of each drive shaft and the presumed value of the time differentiation value of the tangential coefficient are inputted into controllers that each calculated a torque command value to the other main electric motor and the torque command values to each of the main electric motors are computed so that re-adhesion control can be stabilized further.例文帳に追加

それぞれの動軸の推定接線力係数と接線力係数の時間微分値の推定値を互いに他方の主電動機へのトルク指令値を演算する前記制御器へ入力して各主電動機へのトルク指令値を演算し、より一層再粘着制御の安定化を図るよう構成したものである。 - 特許庁

Every time it receives the torque command value from the first CPU (MG CPU), a second CPU (HV CPU) of the controller of the vehicle driving motor executes interruption processing preferentially to other processing, calculates a torque command value in the interruption processing, and transmits the calculated value to the first CPU (MG CPU).例文帳に追加

車両駆動用モータの制御装置の第２のＣＰＵ（ＨＶ ＣＰＵ）は、前記第１のＣＰＵ（ＭＧ ＣＰＵ）からの前記トルク指令値の要求を受ける度に、他の処理に優先して割込み処理を行い、該割込み処理にてトルク指令値を算出し、前記第１のＣＰＵ（ＭＧ ＣＰＵ）に対して送信する。 - 特許庁

The electric drive controller comprises a means for calculating a current command value based on an electric machine target torque indicative of the target value of torque of an electric machine, a parameter calculation means for calculating the inductance based on a voltage speed ratio calculated by dividing a DC voltage by the angular speed and the electric machine target torque, and a means for calculating a voltage command value based on the current command value and the inductance.例文帳に追加

電動機械のトルクの目標値を表す電動機械目標トルクに基づいて電流指令値を算出する電流指令値算出処理手段と、直流電圧を角速度で除算することによって算出される電圧速度比及び電動機械目標トルクに基づいてインダクタンスを算出するパラメータ算出処理手段と、電流指令値及びインダクタンスに基づいて電圧指令値を算出する電圧指令値算出処理手段とを有する。 - 特許庁

The setting section 6E sets the command value such that the load angle, i.e. the angle between the rotor shaft and the induction voltage of the motor, operates on the side smaller than a load angle imparting a maximum output torque in the characteristics of the load angle and the output torque.例文帳に追加

設定部６Ｅはロータ軸とモータの誘起電圧の間の角度である負荷角が、負荷角と出力トルクの特性において最大出力トルクを与える負荷角よりも小さい側で動作するように、指令値を設定する。 - 特許庁

An adjusting command value of torque correspondence fastening force is adjusted by multiplying the driving torque by the correction coefficient, thereby solving a problem such as heat generation of the clutch or a gear or degradation of fuel consumption by the mounting of the tires having different diameter.例文帳に追加

そして、この補正係数を駆動トルクに乗じてトルク対応締結力調整指令値を調整することにより、異径タイヤの装着によるクラッチおよび歯車の発熱や燃費の悪化といった問題を解消する。 - 特許庁

The setting part 6E sets the command value so as to cause operation in a side with the load angle of the angle between a rotor shaft and an induced voltage of the motor smaller than the load angle giving maximum output torque in characteristics of the load angle and the output torque.例文帳に追加

設定部６Ｅはロータ軸とモータの誘起電圧の間の角度である負荷角が、負荷角と出力トルクの特性において最大出力トルクを与える負荷角よりも小さい側で動作するように、指令値を設定する。 - 特許庁

To appropriately set a torque command value to a servo motor when performing high-low pressure switching of a supporting thrust for pushing a center in a control for supporting a workpiece with a predetermined supporting thrust by using a driving torque of the servo motor in consideration of gear ratio of a driving system.例文帳に追加

駆動系の変速比を考慮したサーボモータの駆動トルクを用いて被加工物を所定の支持推力で支持する制御において、心押支持推力の高低圧切換を行う際に、サーボモータへのトルク指令値を適切にする。 - 特許庁

A weighting-factor compensating section for compensating a weighting factor, with respect to shaft-torque detection calculated by a mechanical system is provided so as to add an output signal of each compensation section and to input it as a torque current command to a current control section.例文帳に追加

また、機械系で算出された軸トルク検出に対する重み係数を付与する重み係数補償部を設け、各補償部の出力信号を加算してトルク電流指令として電流制御部に入力する。 - 特許庁

An inverter apparatus 3 is equipped with: a torque limit portion 11 that limits a torque command value for a motor 5 so that the switching element temperature Tj of the inverter 2 that controls driving of the motor 5 is suppressed to an element upper limit temperature TL1 or below.例文帳に追加

インバータ装置３は、電動機５を駆動制御するインバータ２のスイッチング素子温度Ｔｊが、素子上限温度ＴＬ１以下に抑制されるよう電動機５のトルク指令値に制限を加えるトルク制限部１１を備える。 - 特許庁

An error reducing portion 19 has a value which a torque variation volume of a compressor 6 has set in advance and outputs a Lq correction command by comparing a torque variation volume output brought from an amplification adjusting portion 15 with the set value.例文帳に追加

誤差削減部１９は、圧縮機６のトルク変動量の予め設定された大きさを有しており、振幅調整部１５からのトルク変動量出力とこの設定値を比較してＬｑ補正指令を出力する。 - 特許庁

A control command generation device 2 continuously generates torque necessary for holding the back-and-forth movement mechanism on a machine origin from the servo motor M even after the torque of the servo motor M reached a set value L1 and an electric origin signal is output.例文帳に追加

制御指令発生装置２は、サーボモータＭのトルクが設定値Ｌ１に達して電気原点信号が出力された後でも、進退移動機構を機械原点に保持するために必要なトルクをサーボモータＭに発生させ続ける。 - 特許庁

To control a drive torque difference in switching EV traveling and HV traveling by compensating the errors of an actual value and a command value of the output torque by aging and machine difference of an engine and an electric motor respectively as the drive power source for traveling.例文帳に追加

走行用駆動力源としてのエンジン及び電動機のそれぞれの経年変化や機差による出力トルクの実際値と指令値との誤差を補償して、ＥＶ走行とＨＶ走行との切替時の駆動トルク段差を抑制する。 - 特許庁

A value obtained by multiplying the assist ratio R by the self-aligning torque Tx is made as a basic assist request value Tb while a value obtained by adding a compensation amount δT for stabilization to the basic assist request value Tb is made as a command value Ta^* of assist torque.例文帳に追加

このアシスト比率ＲとセルフアライニングトルクＴｘとを乗じた値を基本アシスト要求値Ｔｂとし、この基本アシスト要求値Ｔｂに安定化のための補償量δＴを加えた値をアシストトルクの指令値Ｔａ^＊とする。 - 特許庁

Then, when the obtained torque value is equal to the reference torque value, the control part 13 determines that the inside of the cage 2 is the non-load state, and issues a command, to execute zero adjustment of a load detector 6, to the elevator control device 11.例文帳に追加

そして、取得トルク値が基準トルク値と同等の場合、制御部１３は、かご２内が無負荷状態であるものと判定して、荷重検出装置６のゼロ点調整を実施させる指令をエレベータ制御装置１１に与える。 - 特許庁

To get the variation of a voltage phase for torque compensation by simple arithmetic processing, in feed forward control for changing the voltage phase of a rectangular voltage applied to a motor, based on a torque command.例文帳に追加

交流電動機へ印加される矩形波電圧の電圧位相をトルク指令値に基づいて変化させるフィードフォワード制御において、トルク補償のための電圧位相変化量を簡易な演算処理によって求めることである。 - 特許庁

The controller 6 estimates the load torque T corresponding to the motor current detected by the current detector in the synchronous operation control mode, and designates the motor voltage command value 8 corresponding to the load torque T to the 3-phase power distributor 5.例文帳に追加

制御器６は、同期運転制御モードで、電流検出器が検出するモータ電流に対応する負荷トルクＴを推定し、負荷トルクＴに対応するモータ電圧指令値８を３相電力分配器５に指示する。 - 特許庁

In an apparatus which corrects a torque ripple of a synchronous AC motor 1, a sine wave signal matching the electrical angle of the synchronous AC motor is generated and the sine wave signal is added to a torque command as a correction value Temp.例文帳に追加

同期型ＡＣモータ１のトルクリップルを補正する装置において、前記同期型ＡＣモータの電気角に合わせて正弦波信号を作り、この正弦波信号を補正量Ｔｃｍｐとして、トルク指令に加えることを特徴とする。 - 特許庁

From a speed deviation based on a rotational speed command value (ω^*) and an estimated rotational speed (ω_e), a δ-axis current command value (iδ^*) is generated and a vibration suppression signal (iδ_C) which changes in conformity with a change in load torque is also generated.例文帳に追加

回転速度指令値（ω^*）と推定回転速度（ω_e）に基づく速度偏差から、δ軸電流指令値（ｉδ^*）が生成されると共に負荷トルク変動に対応して変動する振動抑制信号（ｉδ_C）が生成される。 - 特許庁

Consequently, the speed command value is added to the speed feedback value to the speed feedback controller, the processing result of the second filter means is added to a motor torque command value given through the speed feedback controller.例文帳に追加

これにより、前記速度指令値を前記速度フィードバックコントローラへの速度フィードバック値に加算すると共に、前記第２のフィルタ手段の処理結果を、前記速度フィードバックコントローラを通して与えられるモータトルク指令値に加算する構成とした。 - 特許庁

To provide a motor control unit for simultaneously achieving both vibration suppression in a machine and quick response of a motor position to a position command, and determining a saturation of a torque command in advance without operating an actual machine.例文帳に追加

機械の振動抑制と位置指令に対する電動機位置の高速応答を同時に実現し、且つ、実機を動作させること無く予めトルク指令の飽和を判定することができる電動機制御装置を提供する。 - 特許庁

A speed controller 10 operates and amplifies an error obtained by subtracting the rotational speed detection signal ωr from a rotational speed command signal ωr* set by a speed setter 11, and delivers a torque command signal τe* to the inverters 4 and 5.例文帳に追加

速度制御器１０は回転速度検出信号ωｒを速度設定器１１からの回転速度指令信号ωｒ＊から減じた誤差を演算増幅してトルク指令信号τｅ＊をインバータ４および５へ出力する。 - 特許庁

The output torque command value calculation means 15a sets an output command to zero, if the switching of a range where a drive direction is inverted in made, when the absolute value of the vehicle speed is equal to or more than a preset value.例文帳に追加

前記出力トルク指令値計算手段１５ａは、車速の絶対値があらかじめ設定された値以上である場合に、駆動方向が反転するレンジの切替えが行われたときに、出力トルク指令値を０にする。 - 特許庁

The model control system 1 includes a first inertial system mechanical model about a motor, a second inertial system mechanical model about a load, a torsional torque model about a torsional torque between the motor and the load, a first state feedback system which feeds back a feedback acceleration command S10 to a model torque commanding part 8, and a second state feedback system which feeds back a feedback speed command S5 to a model speed commanding part 5.例文帳に追加

モデル制御系１は、モータについての第１の慣性系の機械モデルと、負荷についての第２の慣性系の機械モデルと、モータと負荷との間のねじりトルクについてのねじりトルクモデルと、フィードバック加速度指令Ｓ１０をモデルトルク指令部８にフィードバックする第１の状態フィードバック系と、フィードバック速度指令Ｓ５をモデル速度指令部５に状態フィードバックする第２の状態フィードバック系とを備えている。 - 特許庁

By transforming a control torque command calculated by the coordinate system of a satellite into a coordinate system determined in accordance with thruster disposition, each thruster generates torque for controlling only one axis in the coordinate system based on the thruster disposition, and in the case of controlling two axes simultaneously, in the satellite coordinate system, only effective thruster control torque having no control torque interference between the axes is generated.例文帳に追加

衛星の座標系において計算された制御トルクコマンドをスラスタの配置にあわせて定められた座標系に変換することにより、各スラスタがスラスタ配置に基づく座標系において一軸のみ制御するトルクを発生し、２軸同時に制御する場合衛星座標系において各軸の制御トルクが干渉し合わない有効なスラスタの制御トルクのみを発生する。 - 特許庁

To provide a motor controller capable of enabling the operation in a reverse direction even when the direction of an external torque command is reversed and maintaining continuity of the motor operation in switching a control mode from a position control mode or a velocity control mode to a torque control mode, and to provide a method of controlling the torque thereof.例文帳に追加

外部トルク指令の方向を反転した場合でも、反対方向の動作が可能であり、また、位置制御モードや速度制御モードからトルク制御モードへ制御モードを切り換える際において、モータ動作の連続性を保つことができるモータ制御装置およびそのトルク制御方法を提供する。 - 特許庁

In the vehicle control device, a drive source controller (Fig.11) sets a torque command value controlling an output torque from a drive source (engine) 1 to a value not exceeding a transmission torque capacity in a frictional engagement element (first clutch) 4 detected by a transmission capacity detector (CL1 stroke sensor) 16.例文帳に追加

本発明の車両の制御装置は、駆動源制御手段（図１１）により、駆動源（エンジン）１からの出力トルクを制御するトルク指令値を、伝達容量検出手段（CL1ストロークセンサ）１６により検出された摩擦係合要素（第１クラッチ）４における伝達トルク容量を超えない値に設定する。 - 特許庁

The torque control unit 12 also extracts the stored rope unbalance value to hold it in response to the stories position, through/in which the car 1 passes or stops, and adds the rope unbalance value and the output of the balance device to the torque command for correction, and generates the load unbalance torque in a driving device through a power supplying device 10.例文帳に追加

また、トルク制御部１２、記憶したロープアンバランス値をかご１が通過又は停止する階床位置に対応して抽出して保持し、ロープアンバランス値と秤装置８の出力とをトルク指令に加算して補正し、電力供給装置１０を介して駆動装置に負荷アンバランストルクを発生させる。 - 特許庁

Furthermore, if the ECU determines that it is impossible to increase the transmission torque because of smallness of the amount of twist between the cams (YES in S130), the ECU reduces the transmission torque command value to a value lower than the normal value to reduce wasteful power consumption not contributing to the torque transmission in the electronic control coupling.例文帳に追加

さらに、ＥＣＵは、カム間の捩れ量が小さく伝達トルクを大きくできない状態と判断した場合（Ｓ１３０のＹＥＳ判定時）には、伝達トルク指令値を通常値よりも低下させることによって、電子制御カップリングでのトルク伝達に寄与しない無駄な消費電力を削減する。 - 特許庁

Next, when a recovery torque Tbkc is instructed to HEV-ECU unit 20 within the range of possibility for a recovery Tbkc considering a brake torque, hydraulic pressure of brake is reduced by amount corresponding to the regenerative torque command value Tbk with the ABS mechanism to operate the hydraulic pressure brake.例文帳に追加

一方、ＢＲＫ＿ＥＣＵでは、ブレーキペダルの踏み込みに応じて発生するブレーキ油圧からブレーキトルクを算出し、回生可能量Ｔｂｋｃの範囲内で回生トルクＴｂｋをＨＥＶ＿ＥＣＵに指令すると、ＡＢＳ機構を用いて回生トルク指令値Ｔｂｋに相当する分だけブレーキ油圧を減圧する。 - 特許庁

A short period of sine curve and a long period of sine curve are associated to be replaced alternatingly in the vicinity of each inflection point, and a resultant wave serving as a torque command is generated by approaching to a torque value attenuating condition after the torque value is increased abruptly in an expansion stroke in an actual engine.例文帳に追加

周期の短い正弦曲線と周期の長い正弦曲線とを、各変曲点近傍で交互に入れ替えるようにして合成することにより、実際のエンジンにおける膨張行程でトルク値が急激に増大した後にトルク値が減衰する状態に近づけてトルク指令となる合成波形を生成する。 - 特許庁