「variable valve-timing」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

To detect a clogging condition of an EGR passage for solving a lack of exhaust gas in a variable valve timing engine.例文帳に追加

可変バルブタイミングエンジンにおいて、ＥＧＲ通路の詰まり状態を検出し排気ガスの不足量を解消する。 - 特許庁

The intake filling amount is accurately predicted thereby even in the engine 1 provided with the variable valve timing mechanism 50.例文帳に追加

これにより、可変バルブタイミング機関においても正確に吸気充填量を予測することが可能となる。 - 特許庁

To provide a control device for an electric variable valve timing mechanism suitably inhibiting the overheating of a motor.例文帳に追加

モーターの過熱をより好適に抑制することのできる電動可変バルブタイミング機構の制御装置を提供する。 - 特許庁

An intermediate position lock pin 131 has a function to appropriately fix valve timing in the intermediate position within a variable range.例文帳に追加

中間位置ロックピン１３１は、バルブタイミングをその可変範囲内の中間位置で適宜固定する機能を有する。 - 特許庁

To reduce a stopper impact sound when returning and controlling a variable valve timing device caused by friction braking of an electromagnetic brake.例文帳に追加

電磁ブレーキの摩擦制動による可変バルブタイミング装置の復帰制御時のストッパ衝突音を低減する。 - 特許庁

An oil passage supplying lubricating oil to a hydraulic variable valve timing mechanism is formed inside the camshaft 12.例文帳に追加

カムシャフト１２内には、油圧式の可変バルブタイミング機構に対して潤滑油を供給する油路が形成される。 - 特許庁

After that, the intake characteristic is changed from the low speed mode to the high speed mode by the variable valve timing changing mechanism.例文帳に追加

その後、可変バルブタイミング切換機構による吸気特性の低速モードから高速モードへの切換えを行なう。 - 特許庁

To accurately control an intake air quantity by the lift characteristics of an intake valve in a structure having a variable lift mechanism for varying the lift characteristics of the intake valve and a variable valve timing mechanism for varying the opening/closing timing of the intake valve by advancing the center phase of the operating angle of the intake valve.例文帳に追加

吸気バルブのリフト特性を可変とする可変リフト機構と、吸気バルブの作動角の中心位相を進遅角して吸気バルブの開閉タイミングを可変とする可変バルブタイミング機構とを備えた構成において、吸気バルブのリフト特性によって吸入空気量を精度よく制御できるようにする。 - 特許庁

To provide a variable valve system of an internal combustion engine, capable of surely controlling a valve timing of an intake valve from the most advanced state to the most lagged state after start of an engine stop from an idling operating condition in an internal combustion engine in which both of the valve timing of the intake valve and a working angle of an intake cam are variable.例文帳に追加

吸気バルブのバルブタイミングと吸気カムの作用角との両方を可変とする内燃機関にあって、アイドル運転からの機関停止開始後に、吸気バルブのバルブタイミングを確実に最進角状態から最遅角状態へと制御することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

A variable valve timing device 1, an igniter 2 and a knock sensor 3 are arranged, and when the air-fuel ratio is stoichimetric when detecting the knocking, the valve timing is delayed, and when the air-fuel ratio is lean when detecting the knocking, a delay in the valve timing is prohibited, and the ignition timing is delayed.例文帳に追加

可変バルブタイミング装置１と点火装置２とノックセンサ３とを設け、ノッキングが検出された時であって空燃比がストイキの時にバルブタイミングを遅角させ、ノッキングが検出された時であって空燃比がリーンの時に、バルブタイミングを遅角させるのを禁止すると共に点火時期を遅角させる。 - 特許庁

A control duty value for controlling a hydraulic control valve of the hydraulic variable valve timing mechanism, is determined by adding a feedback correction quantity based on a deviation between a target ignition timing advance quantity and the actual ignition timing advance quantity to the holding duty value.例文帳に追加

油圧式の可変バルブタイミング機構の油圧制御弁を制御する制御デューティ値は、目標進角量と実進角量との偏差に基づくフィードバック補正量を保持デューティ値に加算して求められる。 - 特許庁

The control device includes a variable valve mechanism that varies opening timing of an intake valve, and a means for acquiring an intake pipe pressure near the intake bottom dead center.例文帳に追加

吸気バルブの閉弁タイミングを変更可能な可変動弁機構と、吸気下死点近傍における吸気管圧を取得する手段を備える。 - 特許庁

Intake valve close timing is advanced in a partial load zone by the variable valve gear 31 to make actual expansion ratio smaller than actual compression ratio.例文帳に追加

また、可変動弁装置３１により部分負荷域では吸気弁閉時期を早閉じ化して実圧縮比を実膨張比よりも小さくする。 - 特許庁

A valve overlap quantity is expanded by advancing a valve timing of an intake valve by a variable valve timing mechanism in a low rotation range, and a change-over of a drive cam is conducted so that one of two exhaust valves is closed in the valve overlap period.例文帳に追加

低回転域において、可変バルブタイミング機構によって吸気バルブのバルブタイミングを進角させてバルブオーバーラップ量の拡大を図ると共に、２つの排気バルブのうちの一方が、バルブオーバーラップ期間で閉じられるように駆動カムの切り換えを実行する。 - 特許庁

The control mode of the variable valve timing device of both the intake side and the exhaust side, is also switched to an F/B control mode, when the target timing advance value VTT1 of the intake valve timing is larger than the switching determining value K1 or the target timing delay value VTT2 of the exhaust valve timing is larger than the switching determining value K2.例文帳に追加

また、吸気バルブタイミングの目標進角値ＶＴＴ1 が切換判定値Ｋ1 よりも大きいか又は排気バルブタイミングの目標遅角値ＶＴＴ2 が切換判定値Ｋ2 よりも大きい時に吸気側と排気側の両方の可変バルブタイミング装置の制御モードをＦ／Ｂ制御モードに切り換える。 - 特許庁

To avoid the mismatching of the control of an engine at starting with an actual valve timing by determining whether a variable valve timing mechanism is locked or not to an intermediate phase by a lock pin.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構が、ロックピンによって中間位相にロックされたか否かの判断を行うことで、始動時の機関制御と実際のバルブタイミングとが不整合となることを回避する。 - 特許庁

To prevent the deterioration of drive feeling caused by the suppression of an acceleration response delay when shifted from the lock position learning of a variable valve timing mechanism to target valve timing control by the accelerator operation of a driver.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構のロック位置学習からドライバのアクセル操作による目標バルブタイミング制御へ移行する際の加速応答遅れを抑制し、ドライブフィーリングの悪化を防止する。 - 特許庁

To provide a variable valve timing device capable of reducing electric power consumption, and capable of protecting an apparatus, when learning a reference position for securing detecting accuracy of the valve opening-closing timing.例文帳に追加

バルブ開閉タイミングの検出精度を確保するための基準位置学習における消費電力削減および機器保護を図ることが可能な可変バルブタイミング装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine with a valve timing variable mechanism capable of ensuring a sufficient sealing property to prevent oil leakage surely and improving the controllability and responsiveness of valve opening and closing timing.例文帳に追加

バルブタイミング可変機構付内燃機関において、十分なシール性を確保してオイル漏洩を確実に防止すると共にバルブ開閉タイミングの制御性及び応答性の向上を図る。 - 特許庁

The constitution of this invention enables variable control of the effective compression ratio with a variable compression ratio mechanism to change the mechanical compression ratio (nominal compression ratio) of the internal combustion engine and a variable dynamic valve mechanism to change the intake valve closing timing.例文帳に追加

内燃機関の機械的圧縮比（公称圧縮比）を変化させる可変圧縮比機構と、吸気弁閉時期を変化させる可変動弁機構と、によって、有効圧縮比の可変制御が可能となっている。 - 特許庁

The variable valve system includes: the hydraulic valve-timing variable mechanism; and a phase locking mechanism in which a relative rotation phase between input and output rotors constituting the variable mechanism is locked at an intermediate phase.例文帳に追加

可変動弁装置は、油圧式のバルブタイミング可変機構と、同可変機構を構成する入力回転体および出力回転体の相対的な回転位相を中間位相に固定する位相固定機構とを備える。 - 特許庁

Variable control of an effective compression ratio becomes possible by the variable compression ratio mechanism for changing a mechanical compression ratio (nominal compression ratio) of the internal combustion engine and a variable valve train for changing intake valve closing timing.例文帳に追加

内燃機関の機械的圧縮比（公称圧縮比）を変化させる可変圧縮比機構と、吸気弁閉時期を変化させる可変動弁機構と、によって、有効圧縮比の可変制御が可能となっている。 - 特許庁

Variable control of an effective compression ratio is attained by a variable compression ratio mechanism for varying a mechanical compression ratio (nominal compression ratio) of an internal combustion engine and a variable valve mechanism for varying an intake valve closing timing.例文帳に追加

内燃機関の機械的圧縮比（公称圧縮比）を変化させる可変圧縮比機構と、吸気弁閉時期を変化させる可変動弁機構と、によって、有効圧縮比の可変制御が可能となっている。 - 特許庁

In this internal combustion engine provided with the variable valve system capable of changing the closing timing of the intake valve, an injector 30 having a spray angle variable mechanism capable of varying a fuel spray angle is assembled.例文帳に追加

吸気弁の閉時期を可変とする可変動弁機構を備える内燃機関に、燃料の噴霧角度を可変とする噴霧角度可変機構を有するインジェクタ３０を組み付ける。 - 特許庁

This spark ignition type internal combustion engine has a variable expansion ratio mechanism A which can alter the mechanical expansion ratio, and an exhaust variable valve mechanism C which can alter the timing for opening an exhaust valve 9.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械膨張比を変更可能な可変膨張比機構Ａと、排気弁９の開弁時期を変更可能な排気可変動弁機構Ｃとを具備する。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine is provided with a variable valve mechanism for variably controlling intake valve opening/ closing timing, the variable compression ratio mechanism for variably controlling compression ratio ε, and a turbo supercharger.例文帳に追加

吸気弁開閉時期を可変制御するために可変動弁機構を備えるとともに、圧縮比εを可変制御する可変圧縮比機構と、ターボ過給機とを備える。 - 特許庁

This control device has a variable valve mechanism for variably controlling the intake valve opening-closing timing, and has a variable compression ratio mechanism for variably controlling the compression ratio ε, and an exhaust air recirculating device.例文帳に追加

吸気弁開閉時期を可変制御するために可変動弁機構を備えるとともに、圧縮比εを可変制御する可変圧縮比機構と、排気還流装置とを備える。 - 特許庁

To provide a variable valve gear of an internal combustion engine with a structure which can sufficiently discharge working oil from a retarded hydraulic pressure chamber or an advanced hydraulic pressure chamber of a valve timing variable mechanism.例文帳に追加

バルブタイミング可変機構の遅角油圧室または進角油圧室から作動油を十分に排出することのできる構造の内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine with a variable compression ratio mechanism that can suppress the occurrence of knocking or pre-ignition, when a valve closing timing of an intake valve controlled by a variable valve timing mechanism is preset with respect to a mechanical compression ratio controlled by the variable compression ratio mechanism and detection of a current mechanical compression ratio becomes impossible, thus disabling control of the valve closing timing of the intake valve.例文帳に追加

可変圧縮比機構を備える内燃機関であって、可変圧縮比機構により制御される機械圧縮比に対して可変バルブタイミング機構により制御される吸気弁の閉弁時期が設定されている場合に、現在の機械圧縮比を検出することができなくなって吸気弁の設定閉弁時期への制御が不可能となっても、ノッキングやプレイグニッションの発生を抑制可能とする。 - 特許庁

An ECU 40 calculates a control variable of a hydraulic adjusting device using a held control variable for maintaining the current valve timing, and drives the variable valve mechanism 18 by adjusting a hydraulic pressure by the hydraulic adjusting device on the basis of the control variable.例文帳に追加

ＥＣＵ４０は、現在のバルブタイミングを維持するための保持制御量を用いて油圧調整装置の制御量を算出し、その制御量に基づいて油圧調整装置により油圧を調整して可変バルブ機構１８を駆動する。 - 特許庁

Thus, the variable valve train 13 is operated based on its ignition timing advance quantity, and the valve timing of the intake valve 9 can be set in an optimal state for the combustion in the operation cylinder in the cylinder resting operation.例文帳に追加

このため、その進角量に基づき可変動弁機構１３を動作させて吸気バルブ９のバルブタイミングを気筒休止運転における稼働気筒での燃焼にとって最適な状態とすることが可能になる。 - 特許庁

Air intake valve closing timing is roughly at a delay angle position before starting an engine, a variable valve system device 63 comes to be in a working possible state simultaneously when hydraulic pressure in the inside of the engine is generated and thereafter, opening and closing timing of the air intake valve can be controlled.例文帳に追加

可変動弁装置６３は、エンジン始動前は吸気弁閉時期が略最遅角位置にあり、エンジン内部の油圧発生とともに作動可能状態となり、その後に吸気弁の開閉時期を制御し得る。 - 特許庁

Thus, the variable valve train 13 is operated based on its ignition timing advance quantity, and the valve timing of an intake valve 9 can be set in an optimal state for the combustion in the operation cylinder in the whole cylinder operation.例文帳に追加

このため、その進角量に基づき可変動弁機構１３を動作させて吸気バルブ９のバルブタイミングを全気筒運転における稼働気筒での燃焼にとって最適な状態とすることが可能になる。 - 特許庁

To improve the responsiveness of variable valve timing control in a vane type variable valve timing adjustment mechanism (VCT) without posing the problem of overshoot in a control area in which a response characteristic of the VCT to current (OCV current) of a hydraulic control valve is delayed.例文帳に追加

ベーン式の可変バルブタイミング調整機構（ＶＣＴ）において、油圧制御弁の電流（ＯＣＶ電流）に対するＶＣＴの応答特性が遅くなる制御領域で、オーバーシュートの問題を生じることなく、可変バルブタイミング制御の応答性を向上させる。 - 特許庁

Then, the engine EUC 130 controls the variable valve gear 120 to advance open close timing of the intake valve when estimated temperature is lower than specified temperature and controls the variable valve gear 120 to retard open close timing when estimated temperature is the specified temperature or higher.例文帳に追加

そして、エンジンＥＣＵ１３０は、予測温度が規定温度よりも低いとき、吸気バルブの開閉時期を進角させるように可変動弁装置１２０を制御し、予測温度が規定温度以上のときは、遅角させるように可変動弁装置１２０を制御する。 - 特許庁

In time of the one valve variable control wherein a valve opening characteristic of a changeover target valve is fixed and wherein a valve opening characteristic of another intake valve is continuously varied, valve closing timing of the changeover target valve is normally set to a lag angle side as compared with a bottom dead center BDC as shown by a broken line L1.例文帳に追加

切換対象バルブの開弁特性が固定され、他の吸気バルブの開弁特性が連続可変とされる片弁可変制御時において、通常は、破線Ｌ１で示すように、切換対象バルブの閉弁時期が下死点BDCよりも遅角側にされる。 - 特許庁

To shift to variable valve timing control (phase feedback control) immediately after start even if learning of reference phase (most retarded phase or most advanced phase) has not been completed in a variable valve timing device with an intermediate lock mechanism.例文帳に追加

中間ロック機構付きの可変バルブタイミング装置において、基準位相（最遅角位相又は最進角位相）の学習が未完了の場合でも、始動後に速やかに可変バルブタイミング制御（位相フィードバック制御）に移行できるようにする。 - 特許庁

To provide a variable valve timing system for an engine, capable of improving reliability of a chain without changing specification of the chain to one with a high tension resistance value, in the variable valve timing system for the engine.例文帳に追加

この発明は、エンジンの可変バルブタイミング装置において、チェーンの仕様を耐張力値の高いものに変更することなく、チェーンの信頼性向上を図ることができるエンジンの可変バルブタイミング装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To especially restrain fluctuation on a low rotation side when one of IN-VCT (air intake side variable valve timing control mechanism) and EX- VCT (air exhaust side variable valve timing control mechanism) of an internal combustion engine falls into malfunction.例文帳に追加

内燃機関のＩＮ−ＶＣＴ（吸気側可変バルブタイミング制御機構）またはＥＸ−ＶＣＴ（排気側可変バルブタイミング制御機構）のうち一方が作動不良に陥った際の特に、低回転側の変動を抑制すること。 - 特許庁

To provide a control device capable of taking proper measures in the occurrence of an abnormality in a valve timing variable mechanism in an internal combustion engine provided with valve timing variable mechanism and minimizing the deterioration of the engine operability.例文帳に追加

バルブタイミング可変機構を備えた内燃機関においてそのバルブタイミング可変機構に異常が発生した場合に適切な対応を行い、機関運転性の悪化を最小限に抑制することができる制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve timing variable control device of an internal com bustion engine capable of making an inside EGR variable, suppressing black smoke generation, and stabilizing combustion state even in a engine state diffi cult for the valve timing control.例文帳に追加

バルブタイミング制御が困難な機関状態であっても内部ＥＧＲを可変にすることができ、黒煙発生の抑制と燃焼状態の安定化を図れる内燃機関のバルブタイミング可変制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a variable valve timing device capable of starting a control mode to be used proprietarily in starting at the proper timing and suppressing the exhaustion of unburnt HC certainly.例文帳に追加

始動時専用の制御モードを適切なタイミングで開始し、もって、未燃ＨＣの排出を確実に抑制できる可変バルブタイミング装置を提供する。 - 特許庁

The valve timing control device includes the flow control valve 63 including the spool displaced to a position corresponding to the drive signal, changing a supply/discharge state of operating fluid to/from a variable mechanism 40 which can maintain and change valve timing of an intake valve 31, according to the position of the spool to control valve timing.例文帳に追加

このバルブタイミング制御装置は、駆動信号に対応した位置に変位するスプールを含み、吸気弁３１のバルブタイミングを保持及び変更可能な可変機構４０に対する作動油の給排状態を同スプールの位置に応じて変更することにより、バルブタイミングを制御する流量制御弁６３を備える。 - 特許庁

In the start control device for the internal combustion engine, temporary valve closing timing for starting of an intake valve 17 is determined in accordance with fuel properties, and closing timing of the intake valve 17 is advanced based on the temporary valve closing timing for starting during cranking at start of the engine by a variable valve train 25 for varying closing timing of the intake valve 17 of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明の内燃機関の始動制御装置は、燃料性状にしたがい吸気バルブ１７の暫定の始動用閉弁タイミングを定め、内燃機関の吸気バルブの閉じるタイミングを可変する可変動弁機構２５で、内燃機関の始動時、クランキング中に暫定の始動用閉弁タイミングを基準に吸気バルブの閉じるタイミングを進角させるようにした。 - 特許庁

The center bolt is applied to an internal combustion engine including a valve timing variable mechanism allowing a relative rotation phase of a camshaft relative to a crankshaft to be variable.例文帳に追加

このセンターボルトは、クランクシャフトに対するカムシャフトの相対回転位相を可変とするバルブタイミング可変機構を備えた内燃機関に適用される。 - 特許庁