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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > variable valve-timingの意味・解説 > variable valve-timingに関連した英語例文

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variable valve-timingの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 1035



例文

After this final delay time is passed from a point of time when the target rotational phase is stepwise changed, the actual rotatoinal phase and the target rotational phase are compared with each other, and the failure of this variable valve timing mechanism is diagnosed (S8→S9).例文帳に追加

そして、目標回転位相がステップ変化した時点から前記ディレイ時間が経過してから、実際の回転位相と目標の回転位相とを比較して、可変バルブタイミング機構の故障診断を行わせる(S8→S9)。 - 特許庁

Thus, at its time, the occurrent of useless hydraulic pressure supply and useless electric power consumption for its operation, is restrained without uselessly operating the variable valve train based on an ignition timing advance quantity being an operation command value.例文帳に追加

従って、そのときに可変動弁機構が動作指令値である進角量に基づき無駄に動作されることはなく、その動作のために無駄な油圧供給が生じたり無駄な電力消費が生じたりすることは抑制される。 - 特許庁

To solve a problem of a valve timing variable device for driving a phase converting part by an electric motor that during co-rotation of a motor shaft and a camshaft of the electric motor, if the electric motor is locked, the camshaft is also locked to cause overload of the phase converting part and the camshaft.例文帳に追加

電動モータで位相変換部を駆動するバルブタイミング可変装置では、電動モータのモータ軸とカムシャフトとが共回りする場合、電動モータがロックすると、カムシャフトもロックし、位相変換部およびカムシャフトに過負荷がかかる。 - 特許庁

Upstream side EGR amount introduced into the intake passage 20 through an upstream side EGR passage 41 and downstream side EGR amount introduced into the intake passage 20 through a downstream side EGR passage 42 are adjusted based on the valve opening/closing timing of the variable valve timing mechanisms 15 and 16 to obtain target EGR amount set according to an operation state of the internal combustion engine 10.例文帳に追加

そして、機関10の運転状態に応じて設定される目標EGR量が得られるように、上流側EGR通路41を通じて吸気通路20に導入する上流側EGR量および下流側EGR通路42を通じて吸気通路20に導入する下流側EGR量を、可変バルブタイミング機構15,16のバルブ開閉タイミングに基づき調整する。 - 特許庁

例文

This control device learns response delay time of the variable intake valve lift device during engine operation, establishes the response delay time learned value Adp as delay time, and performs torque correction correcting ignition timing or the like to reduce torque fluctuation at a time of control mode change over when delay time passes after control mode change over command is output to the variable intake valve lift device.例文帳に追加

エンジン運転中に可変吸気バルブリフト装置の応答遅れ時間を学習し、その応答遅れ時間学習値Adpをディレイ時間として設定して、可変吸気バルブリフト装置に制御モード切換指令が出力されてからディレイ時間が経過したときに制御モード切換時のトルク変動が小さくなるように点火時期等を補正するトルク補正を行う。 - 特許庁


例文

This device has right and left banks 4l, 4r having ignition timing exploding alternatively and at equal intervals, and is equipped with variable valve timing changing mechanisms 12l, 12r changing intake characteristics between a low speed mode and a high speed mode and an intake passage changing mechanism changing the intake characteristics of an intake passage among a low speed mode, a middle speed mode and a high speed mode.例文帳に追加

左右バンク4l 、4r が交互にかつ等間隔で爆発する点火時期を有し、吸気特性を低速、高速モードとの間で切り換える可変バルブタイミング切換機構12l 、12r と、吸気通路の吸気特性を低速、中速、高速モードとの間で切り換える吸気通路切換機構とを備える。 - 特許庁

At least either one of valve closing timing or valve opening timing of the poppet valve 22 is changed by a variable valve gear 4 in accordance with the operating state of the engine, so as to vary at least either one of an actual compression ratio or an actual expansion ratio.例文帳に追加

既燃ガスの流通、遮断を司どるポペット弁22を備えた内燃機関において、酸素供給容器15を備えると共にここからの酸素を圧縮上死点付近で燃焼室20内の既燃ガス中へ噴射する酸素噴射弁29と、燃料を噴射する燃料噴射弁28とを備え、ポペット弁22の閉弁時期及び開弁時期の内の少なくともいずれか一方を可変動弁装置4によってエンジンの運転状態に応じて変化させて実圧縮比及び実膨張比の内の少なくともいずれか一方を可変化させる様にする。 - 特許庁

To provide a control device for a variable valve system that changes the opening/closing timing of an engine valve while preventing the occurrence of hesitation when an exhaust purification catalyst has not warmed up and an engine is still cold, thereby reducing unburnt fuel to be exhausted from an internal combustion engine, as well as preventing hesitation.例文帳に追加

排気浄化触媒が暖まっていない機関冷間時に、冷間ヘジテーションの発生を抑制しながら、機関バルブの開閉タイミングを変更することにより、内燃機関からの未燃燃料の排出を抑制しつつ、冷間ヘジテーションの発生を抑制することのできる可変バルブシステムの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve train switching the operation of an engine valve by sliding a rocker arm in the shaft axis direction of a rocker arm shaft, reducing the rocker arm in weight while including a stopper mechanism making the rocker arm immovable in the shaft axis direction, and making the rocker arm surely and smoothly movable at predetermined timing.例文帳に追加

ロッカーアームをロッカーアームシャフトのシャフト軸方向にスライド移動させて機関弁の作動を切り替える可変動弁機構において、ロッカーアームをシャフト軸方向で移動不能とするストッパ機構を備えた上でロッカーアームの軽量化を図ると共に、ロッカーアームを所定タイミングで確実かつスムーズに移動可能とする。 - 特許庁

例文

Under a specified stable condition, when the control duty ratio DA of the TCV comes out of a specified range and the integral correction item QI for ISC control comes out of a specified range, a fuel viscosity correction item K is calculated based on the variable amount of the integral correction amount QI and the valve opening timing of the solenoid spill valve is corrected.例文帳に追加

所定の安定条件下において、TCVの制御デューティ比DAが所定範囲を外れ、且つISC制御の積分補正項QIが所定範囲を外れるときに、積分補正項QIの変化量に基づいて燃料粘度補正項Kを算出して電磁スピル弁の開弁時期を補正する。 - 特許庁

例文

The relief oil from a hydraulic control valve 34 controlling a valve operating characteristic variable mechanism, is allowed to flow out from an oil drain port 25b through a relief oil passage P7 formed on a joint face of the cylinder head 23 and the cam shaft holder 25, and supplied to the engagement part of the sprocket 16 and the timing chain 17 for lubricating them.例文帳に追加

バルブ作動特性可変機構を制御する油圧制御弁34からのリリーフオイルを、シリンダヘッド23およびカムシャフトホルダ25の合わせ面に形成したリリーフオイル通路P7を経てオイルドレン口25bから流出させ、そのオイルをスプロケット16およびタイミングチェーン17の噛み合い部に供給することにより潤滑を行う。 - 特許庁

The controller is applied to the internal combustion engine having a plurality of cylinders, and determines the occurrence of knocking based on an output signal of a knocking sensor in a knocking determination period, controls operation of the variable valve mechanism (an intake valve timing alternation mechanism and a working angle alternation mechanism) and controls operation of an injector.例文帳に追加

この装置は、複数の気筒を有する内燃機関に適用されて、ノック判定期間におけるノックセンサの出力信号に基づいてノッキングの有無を判定するノック判定や、可変動弁機構(吸気バルブタイミング変更機構および作用角変更機構)の作動制御、インジェクタの作動制御を実行する。 - 特許庁

To solve the problem wherein limit of change speed is needed since effect on a combustion state is large at the time of cold engine if intake valve open timing IVO is changed by a variable valve gear, and that combustion state is transitionally deteriorated or duration for reaching a target gets longer in former examples in which change speeds are fixed.例文帳に追加

吸気弁開時期IVOを可変動弁装置により変化させると、冷機時には、燃焼状態への影響が大きいので、変化速度を制限する必要があるが、一定の変化速度とする従来例では、過渡的に燃焼状態が悪化し、あるいは目標に到達するまでの所要時間が長くなる。 - 特許庁

A hydraulic variable valve timing device comprises a housing 21 and the rotor 22 which relatively rotate by fixed angle, and are rotated by hydraulic pressure supply to an advanced angle side hydraulic pressure chamber 37 and a retarded angle side hydraulic pressure chamber 38 on both sides of a vane 34.例文帳に追加

油圧式の可変バルブタイミング装置は、一定角度相対回動可能なハウジング21とロータ22とからなり、ベーン34の両側の進角側油圧室37および遅角側油圧室38への油圧供給によって回動する。 - 特許庁

The engine rotational speed α for changing the low speed cam and the high speed cam in the variable valve timing control mechanism 10 is suitably set based on a vehicle speed SPD and the engine rotational speed NE without the need for a gear position signal (step S105).例文帳に追加

車速SPDと機関回転速度NEとに基づき可変バルブタイミング制御機構10における低速カムと高速カムとを切換える機関回転速度αが、ギヤポジション信号を必要とすることなく適切に設定される(ステップS105)。 - 特許庁

In the high expansion ratio cycle engine 1 provided with a supercharger 13, when the engine is determined to be in the accelerating transition by an accelerating transition determining means 41, the operation of a variable valve timing mechanism 30 is controlled to increase the intake air quantity.例文帳に追加

過給機13を備えた高膨張比サイクルエンジン1において、加速過渡時判定手段41によりエンジンの加速過渡時が判定されると、可変バルブタイミング機構30の作動を制御して吸気量を増大させるように構成する。 - 特許庁

To compatibly achieve securement of phase control accuracy and stability in a phase control region and requirements for quick response in lock action/unlock action of a lock pin in a lock pin control region in a variable valve timing device with an intermediate lock mechanism.例文帳に追加

中間ロック機構付きの可変バルブタイミング装置において、位相制御領域における位相制御精度・安定性の確保とロックピン制御領域におけるロックピンのロック動作/ロック解除動作の高応答化の要求とを両立させる。 - 特許庁

When an electronic control device (ECU) outputs instruction signals for changing a lock phase to a different rotating phase simultaneously to both OCVs (step 130), both valve timing variable devices may operate with a time difference according to the instruction signals.例文帳に追加

電子制御装置(ECU)が、ロック位相から異なる回転位相に変更するための指令信号を両OCVに同時に出力する(ステップ130)と、その指令信号に応じ、両バルブタイミング可変装置が時間差をもって作動を開始する場合がある。 - 特許庁

To provide fail-safe handling when a sensor to detect a rotational phase in a variable valve timing mechanism to displace the rotational phase of a camshaft in the delay-angle direction or in the advance-angle direction by braking forces of two electromagnetic brakes.例文帳に追加

2つの電磁ブレーキによる制動力で、カムシャフトの回転位相を遅角方向及び進角方向へ変位させる可変バルブタイミング機構において、前記回転位相を検出するセンサが故障したときに、フェイルセーフ処理を提供する。 - 特許庁

In the engine provided with the variable valve timing controller, a first signal member 31 is equipped to be rotated synchronizedly with a crankshaft, and a second signal member 32 is equipped adjacently to the first signal member 31 to be rotated synchronizedly with a camshaft.例文帳に追加

可変バルブタイミング制御装置を備えたエンジンにおいて、クランク軸と同期して回転するように第1シグナル部材31を装着し、該第1シグナル部材31に隣接し、カム軸と同期して回転するように第2シグナル部材32を装着する。 - 特許庁

To prevent abnormal combustion such as pre-ignition at the time of next start even when lock of VCT phase to an intermediate lock phase fails in lock control in a variable valve timing device with an intermediate lock mechanism.例文帳に追加

中間ロック機構付きの可変バルブタイミング装置において、ロック制御でVCT位相を中間ロック位相でロックするのに失敗した場合でも、次の始動時にプレイグニッション等の異常燃焼が発生することを未然に防止できるようにする。 - 特許庁

To reduce hitting sounds of a stopper during return to a stopper position in an electromagnetic variable valve timing device using friction braking force of an electromagnetic brake for advancing the phase angle of a cam to a crankshaft against spring force energized to a phase lag side.例文帳に追加

電磁ブレーキによる摩擦制動力によって、遅角側に付勢するばね力に抗してクランクシャフトに対するカムの位相を進角させる電磁式可変バルブタイミング装置において、ストッパ位置に戻るときのストッパの当たり音を小さくする。 - 特許庁

To improve power consumption of an electromagnetic brake and its service life in the variable valve timing mechanism which changes a rotation phase of a camshaft with respect to a cam sprocket in the direction of an advanced angle phase and a delayed angle phase by the braking force of two magnetic brakes.例文帳に追加

カムスプロケットに対するカムシャフトの回転位相を2つの電磁ブレーキの制動力によって進角方向及び遅角方向に変化させる可変バルブタイミング機構において、電磁ブレーキの電力消費及び寿命を改善する。 - 特許庁

The internal rotor 12 of a variable valve timing mechanism is fitted into a holding shaft and, after the position of its shaft core is held and fixed, a housing 16 is fitted over the rotor 12, and a sealing member 28 and a leaf spring 29 are attached to a vane 13 and a protrusion.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構の内部ロータ12を保持軸42に嵌挿し、その軸芯の位置を保持固定した後、同ロータ12にハウジング16を外嵌するとともに、ベーン13及び凸部20の先端にシール部材28、板ばね29を取り付ける。 - 特許庁

This internal combustion engine having the variable valve timing mechanism comprises an over-rotation determination means determining whether the over-rotation of the internal combustion engine occurs or not and/or a deceleration determination means determining whether the vehicle is in a decelerating state or not.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関において、内燃機関の過回転が発生しているか否か判定する過回転判定手段、および/または車両が減速状態であるか否かを判定する減速判定手段をさらに備える。 - 特許庁

When the standby time is longer than the predetermined time (S102-Yes), the advance angle speed of the intake valve timing variable mechanism (VVT) changed to the advanced angle side from the most retarded position, at the start of the internal combustion engine is set slowest (S103).例文帳に追加

また、待機時間が所定時間よりも大きい(S102−Yes)場合に、内燃機関の始動時に最遅角位置から進角側へ変更される吸気弁バルブタイミング可変機構(VVT)の進角速度を最も遅くする(S103)。 - 特許庁

While, when the starting time temperature condition is not realized, the operation of the variable valve timing mechanism is permitted after water temperature TW rises to a second operation permitting water temperature TW2 at which the oil temperature surely becomes the operation guaranteeing oil temperature Th or more.例文帳に追加

一方、上記始動時の温度条件が成立しない場合には、油温が確実に作動保証油温Th以上となる第2作動許可水温TW2まで水温TWが上昇してから、可変バルブタイミング機構の作動を許可する。 - 特許庁

To provide a control device for a variable solenoid valve timing device capable of control at a proper gain even if a correlation between the current control duty of an electromagnetic coil and a rotation phase is changed with a resistance value changed with the temperature change of the electromagnetic coil.例文帳に追加

電磁式可変バルブタイミング装置の制御装置において、電磁コイルの温度変化による抵抗値変化などによって、電磁コイルの通電制御デューティと回転位相との相関が変化しても、適正なゲインで制御が行えるようにする。 - 特許庁

A hydraulic variable valve timing device consists of a housing 21 and rotor 22 relatively turnable at a given angle, and is turned by supplying oil pressure to an advance angle side hydraulic chamber 37 and a retard angle side hydraulic chamber 38 on both sides of vanes 34a-34d.例文帳に追加

油圧式の可変バルブタイミング装置は、一定角度相対回動可能なハウジング21とロータ22とからなり、ベーン34a〜34dの両側の進角側油圧室37および遅角側油圧室38への油圧供給によって回動する。 - 特許庁

To reduce the sense of incongruity given to a driver by a method, wherein the influence of hammering generated due to interference between a cam shaft and a bearing increased owing to provision of a variable valve timing mechanism is suppressed.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構を設けたことで増大するカムシャフトと軸受けとの干渉による打音の影響を抑制して、運転者などに与える違和感を低減することのできる可変バルブタイミング機構付きカムシャフトの支持構造を提供する。 - 特許庁

A control computer C determines existence of a failure of the exhaust side variable valve train 27 and the intake side variable valve train 29 based on intake air flow fluctuation information acquired by an air flow meter (intake air flow maximum value or intake air flow rise start timing), information of change over from spark ignition combustion to compression self-ignition combustion, and predetermined first reference fluctuation information.例文帳に追加

制御コンピュータCは、エアフローメータから得られる吸気流量変動情報(吸気流量最大値あるいは吸気流量立ち上がり開始時期)と、火花点火燃焼から圧縮自着火燃焼への切り換え情報と、予め設定された第1基準変動情報とに基づいて、排気側可変動弁機構27及び吸気側可変動弁機構29の故障の有無を判定する。 - 特許庁

The control computer C determines existence of a failure of the exhaust side variable valve train 27 and the intake side variable valve train 29 based on intake air flow fluctuation information acquired by the air flow meter (intake air flow maximum value or intake air flow rise start timing), information of change over from compression self-ignition combustion to spark ignition combustion, and predetermined second reference fluctuation information.例文帳に追加

又、制御コンピュータCは、エアフローメータから得られる吸気流量変動情報(吸気流量最大値あるいは吸気流量立ち上がり開始時期)と、圧縮自着火燃焼から火花点火燃焼への切り換え情報と、予め設定された第2基準変動情報とに基づいて、排気側可変動弁機構27及び吸気側可変動弁機構29の故障の有無を判定する。 - 特許庁

When performing cylinder reduction operation for realizing non-operation of a part of cylinders of the multi-cylinder internal combustion engine for the vehicle selectively, steady operation not changing throttle opening, ignition time, and opening and closing timing of a variable timing valve is made until switching from normal operation to cylinder reduction operation or switching from cylinder reduction operation to normal operation is completed during the switching.例文帳に追加

車輌用多気筒内燃機関の気筒の一部を非作動とする減筒運転を選択的に行なうに当って、通常運転より減筒運転への切換中または減筒運転より通常運転への切換中には、それが完了するまでスロットル開度、点火時期、可変タイミングバルブの開閉タイミング等を変えない定常運転とする。 - 特許庁

To suitably provide a route transmitting power from an output shaft to a variable valve timing mechanism while providing an intermediate rotary part between a projection part of an output shaft projecting from a cylinder block and a projection part of a camshaft projecting from a cylinder head.例文帳に追加

シリンダブロックから突出する出力軸の突出部と、シリンダヘッドから突出するカムシャフトの突出部との間に中継回転部を設け、かつ出力軸から可変バルブタイミング機構へ動力を伝達する経路を好適に設けることができるようにする - 特許庁

Penetration force of the fuel injected from a fuel injection valve 10 is made to be variable at least in two stages, and the penetration force of the additional fuel injected after the ignition timing is made to be smaller than the penetration force of the fuel F injected near the intake bottom dead center.例文帳に追加

燃料噴射弁10から噴射される燃料の貫徹力を少なくとも二段階に可変とし、点火時期後に噴射される追加燃料の貫徹力を、吸気下死点近傍で噴射される燃料Fの貫徹力より小さくする。 - 特許庁

To reduce the striking sound of a stopper at the time when it returns to its position at a delay angle side in an electromagnetic variable valve timing device which advances the cam phase to a crankshaft against a spring force energizing toward the delay angle side by the friction brake force generated by an electromagnetic brake.例文帳に追加

電磁ブレーキによる摩擦制動力によって、遅角側に付勢するばね力に抗してクランクシャフトに対するカムの位相を進角させる電磁式可変バルブタイミング装置において、遅角側のストッパ位置に戻るときのストッパの当たり音を小さくする。 - 特許庁

The control characteristic of the variable valve timing device (VCT) is a nonlinear control characteristic having high response regions having high VCT response speeds at both sides of a low response region having a low VCT response speed, and a true holding duty exists in the low response region.例文帳に追加

可変バルブタイミング装置(VCT)の制御特性は、VCT応答速度が小さい低応答領域の両側にVCT応答速度が大きい高応答領域を有する非線形の制御特性であって、低応答領域に本当の保持デューティが存在する。 - 特許庁

This variable valve timing control device decides a failure in operation of a VVT from the following state of an actual cam phase angle to the target phase angle of a set delay angle (at steps S14-S18) when an engine is in, for example, an idling state (at step S12=YES).例文帳に追加

可変バルブタイミング制御装置は、エンジンが例えばアイドル状態にあるとき(ステップS12=Yes)、設定した最遅角の目標位相角に対する実カム位相角の追従状況からVVTの故障を判断する(ステップS14〜ステップS18)。 - 特許庁

Thereby, even if the valve timing variable mechanism 25 does not return to the reference position and an internal EGR amount is excessive by the fuel combustion in such a state as to cause an insufficient oxygen condition, it can be suppressed that an air/fuel ratio becomes excessively rich due to such a situation.例文帳に追加

このため、バルブタイミング可変機構25が基準位置まで戻りきっておらず、この状態での燃料燃焼により内部EGR量が過多になって酸素不足が生じたとしても、それに伴い空燃比が過度にリッチになることは抑制される。 - 特許庁

An engine 11 includes a variable valve timing control device 18 which transmits rotational force generated by supply of electric power to a motor 26 via a motor drive circuit 31 to the side of a camshaft 16, and thereby changes rotational phases of the camshaft 16 relative to a crankshaft 12.例文帳に追加

エンジン11には、モータ駆動回路31を介したモータ26への通電に伴い発生する回転力をカム軸16側に伝達し、それによりクランク軸12に対するカム軸16の回転位相を変化させる可変バルブタイミング装置18が設けられている。 - 特許庁

The ECU 40 determines whether learning of holding control amount is completed or not and detects abnormality of the variable valve timing device 25 based on an operation condition of the device based on a condition that completion of learning of holding control amount is determined.例文帳に追加

また、ECU40は、保持制御量の学習が完了しているかどうかを判定し、保持制御量の学習完了が判定されていることを条件として、可変バルブタイミング装置25の作動状態に基づいて当該装置の異常検出を実施する。 - 特許庁

When an ignition key is ON, a current engine state is detected from a crank angle sensor or the like in step 2, and a current working position of a valve timing variable mechanism is detected from respective angle position information of the crank angle sensor and a driving shaft angle sensor in step 3.例文帳に追加

イグニッションキーがオンになっている場合は、ステップ2で、クランク角センサなどから現在の機関状態を検出し、ステップ3では、クランク角センサと駆動軸角度センサとのそれぞれの角度位置情報からバルブタイミング可変機構の現在の作動位置を検出する。 - 特許庁

To provide an engine controller of a multiple-cylinder engine capable of completely burning the fuel in a second cycle in cooperation with a variable valve timing adjusting mechanism and/or a swirl control valve by controlling an amount of the fuel in the second cycle from the start of the fuel injection- type engine of a multipoint injection system for every cylinder.例文帳に追加

マルチポイントインジェクションシステム化された燃料噴射方式のエンジン始動から2サイクル目の燃料量コントロールを各気筒毎に行うことにより、可変バルブタイミング調整機構、及び/又はスワールコントロールバルブと相俟って、前記2サイクル目の燃料の完全燃焼を図ることができる多気筒エンジンのエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁

Specifically, when the turbo-supercharger is a variable nozzle turbo-supercharger, the valve opening timing of a control valve 80 provided between the pressure accumulating container 78 and the turbine wheel 48 is delayed so that the pressure supply from the pressure accumulating container 78 is suppressed until the angle of a vane 62 is controlled to the predetermined angle at the closing side after the acceleration is required.例文帳に追加

具体的には、ターボ過給機が可変ノズルターボ過給機である場合、加速要求があってからベーン62の角度が閉じ側の所定角度に制御されるまで、蓄圧容器78からの圧力供給が抑制されるように、蓄圧容器78とタービンホイール48との間に設けられた制御弁80の開弁時期は遅らされる。 - 特許庁

The vehicle comprises an engine drive type oil pump 21 driven based on a rotation of output shaft 11 of internal combustion engine 10, a valve timing changing device 14 operated based on a supply oil pressure from the oil pump 21, and a continuously variable transmission 30 capable of continuously changing the speed-change ratio.例文帳に追加

車両には、内燃機関10の出力軸11の回転に基づいて駆動される機関駆動式のオイルポンプ21、オイルポンプ21からの供給油圧に基づいて作動するバルブタイミング変更装置14、変速比を連続的に変更可能な無段変速機30が搭載されている。 - 特許庁

A variable volume type, which is a mechanical type driven by an engine 1 and can vary discharge pressure of oil under conditions of a constant rotation speed of the engine, is used for an oil pump 25 for discharging oil for hydraulic operation of a valve timing varying mechanism 13.例文帳に追加

バルブタイミング可変機構13を油圧動作させるためのオイルを吐出するオイルポンプ25として、エンジン1によって駆動される機械式のものであって、且つエンジン回転速度一定の条件下でオイルの吐出圧を可変とすることの可能な可変容量式のものが用いられる。 - 特許庁

When an electronic control device increases a working angle of the intake valve by a working angle variable mechanism to increase the intake amount to a cylinder during transition of the engine, the electronic control device gradually increases the working angle by performing gradual change processing and gradually increases the intake amount (timing t1 to t2).例文帳に追加

電子制御装置は、エンジンの過渡時に気筒への吸気量を増量すべく、作用角可変機構による吸気バルブの作用角を増大させるとき、徐変処理を行うことで同作用角を徐々に増大させ、吸気量を徐々に増大させる(タイミングt1〜t2)。 - 特許庁

By setting torque commands Tm1* and Tm2* using the number Nstart set in such a manner to transmit them to motors MG1, MG2 and by motoring the engine, the device surely unlocks a lock pin of a variable valve timing mechanism from a locking hole even when the oil temperature Toil is high.例文帳に追加

このように設定した点火開始回転数Nstartを用いてトルク指令Tm1*、Tm2*を設定しモータMG1,MG2へ送信してエンジンをモータリングすることにより、オイル温度Toilが高温のときであっても可変バルブタイミング機構のロックピンを係止孔から確実に外す。 - 特許庁

To provide a control device of automatic transmission which is constructed to improve a judging accuracy for switching operational characteristic in the automatic transmission which is connected to an internal combustion engine equipped with a variable valve timing mechanism switching the operational characteristic with a hydraulic pressure supplied based on an operating condition.例文帳に追加

油圧を供給されて作動特性を運転状態に応じて切り換える可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関に接続される自動変速機において、作動特性の切り換えの判定精度を向上させるようにした自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

To provide a valve timing control device for internal combustion engine capable of attaining a feedback control of a cam phase with excellent converging property and surely preventing deterioration of combustibility when a learning value of a controlled variable for changing the cam phase is not completed.例文帳に追加

収束性の良いカム位相のフィードバック制御を達成できるとともに、カム位相を変更するための制御値の学習値が完了していない場合の燃焼性の悪化を確実に防止することができる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁




  
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