「オーバーステア」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

車両のオーバーステア状態を路面の摩擦係数が低い状態でも正確に検出する。例文帳に追加

To detect the oversteering condition of a vehicle securely, even in the condition that the friction coefficient of the road surface is low. - 特許庁

車両のアンダーステア状態又はオーバーステア状態の制御性能を良好に維持すること。例文帳に追加

To favorably maintain control performance in an under-steer state or an over-steer state of a vehicle. - 特許庁

オーバーステア傾向が、第１の設定基準よりも強いときには第１オーバーステア制御の介入を行うと共に、第１の設定基準以下で第２の設定基準よりも強いときには制御量を低下させた第２オーバーステア制御の介入を行い、第２の設定基準以下で第３の設定基準よりも強いときには制御量を低下させた第３オーバーステア制御の介入を行う。例文帳に追加

First oversteer control intervenes when an oversteer tendency is stronger than a first set standard, second oversteer control lowering a controlled variable intervenes when it is weaker than the first set reference and stronger than a second set reference, and third oversteer control lowering the controlled variable intervenes when it is lower than the second set reference and stronger than a third set reference. - 特許庁

電子制御ユニット３６は、検出された実ヨーレートγとオーバーステア状態を判定するための目標ヨーレートγ*とを比較し、車両にオーバーステア状態が発生しているか否かを判定する。例文帳に追加

An electronic control unit 36 compares a detected real yaw rate γ with a target yaw rate γ* for judging an oversteer condition to judge whether or not the vehicle is in an oversteer condition. - 特許庁

オーバーステア状態を解消すべく旋回内輪に配分する駆動力を増加させたときに、逆にオーバーステア状態が助長されるの事態を防止する。例文帳に追加

To prevent promotion of an oversteering state, when a driving force distributed to a turning inner wheel is increased to get rid of the oversteering state. - 特許庁

車両安定性制御装置は、例えば、オーバーステア時に旋回内側の後輪２Ｌの駆動力配分を増大させて旋回外向きのヨーモーメントを発生させることにより、オーバーステアを打消して走行安定性を高める。例文帳に追加

This vehicle stability control device cancels oversteering and heightens traveling stability, for example by increasing distribution of a driving force of a rear wheel 2L on the turning inside at the time of oversteering to generate a turning outward yaw moment. - 特許庁

また、車両１０がオーバーステア状態にあるときに、駆動力配分制御装置２が駆動力配分制御を停止すると共に、制動力制御装置３がオーバーステア状態を抑制するための制動力制御を行う。例文帳に追加

When the vehicle 10 is oversteered, the driving force distribution control device 2 stops driving force distribution control and the braking force control device 3 performs braking force control for suppressing the oversteering. - 特許庁

車両運動がアンダーステアまたはオーバーステアの傾向を示したか否かを判断することなく、車両の車体運動を制御する。例文帳に追加

To control the body motion of a vehicle without determining whether the motion of the vehicle shows a tendency of understeer or oversteer, or not. - 特許庁

よって当該オーバーステア状態で、四輪駆動走行されることによる旋回走行不安定を回避することができる。例文帳に追加

This prevents turning instability due to driving with four-wheel drive in an oversteer state. - 特許庁

これにより、効果的なカウンターステアが可能となり、オーバーステア状態の発生時の車両の旋回挙動を安定させることができる。例文帳に追加

This enables effective counter-steering and stabilizes a turning behavior of the vehicle in an oversteer condition. - 特許庁

また、車両１のステア特性がオーバーステア傾向のときは、コーナリング時における車両１の回頭性が向上する。例文帳に追加

Moreover, the turning-round performance of the vehicle 1 at the cornering time is improved, when the steering characteristic of the vehicle 1 is oversteer tendency. - 特許庁

その結果、車体が旋回方向外側へ回頭する傾向を生じ、オーバーステア傾向が積極的に抑制される。例文帳に追加

In the result, the vehicle body generates the tendency to turn around to the outside in the turning direction, and the over-steering tendency is positively suppressed. - 特許庁

この装置は、Paccを利用して複数の電磁弁を制御して自動加圧制御（オーバーステア（ＯＳ）抑制制御）を実行する。例文帳に追加

The apparatus executes automatic pressurization control (oversteer (OS) suppression control) by controlling a plurality of solenoid valves by the use of the Pacc. - 特許庁

旋回時におけるオーバーステア状態を抑制することが可能な４輪駆動車の駆動力配分制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a driving force distribution control device of a four-wheel drive vehicle, capable of restraining an oversteer state in turning. - 特許庁

これにより、自動車がアンダーステア状態またはオーバーステア状態により閾値を変更でき、乗員の保護を確実行うことができる。例文帳に追加

Thus, the automobile can vary the threshold with the under-steering state or the over-steering state, and can certainly protect the occupant. - 特許庁

また、制御手段は車両のアンダーステアリング又はオーバーステアリングを抑制するように、車両の挙動を制御するのが好ましい。例文帳に追加

The control means desirably controls the behavior of the vehicle so as to restrain under-steering or over-steering of the vehicle. - 特許庁

急激な車速変化によるオーバーステア特性やアンダーステア特性をより好適にできる操舵装置を提供する。例文帳に追加

To provide a steering device capable of providing more desirable over-steering and under-steering characteristics due to abrupt changes in vehicle speed. - 特許庁

ステアリングギヤ比可変機構のギヤ比が小さいときはオーバーステア傾向とし、ギヤ比が大きいときはアンダーステア傾向とする。例文帳に追加

To generate an over-steer tendency when the gear ratio of a steering gear ratio changing mechanism is small, and when large, generate an under-steer tendency. - 特許庁

そして、アンダー（オーバー）ステア傾向の場合には、車両の旋回内（外）側後（前）輪に対して制動力を付加する。例文帳に追加

If in the understeering (/over-) tendency, a braking force is applied to the rear/front wheel on the inside/outside about the cornering of the vehicle. - 特許庁

或いは旋回補助制御の許可車速域の上限値Ｖtaはオーバーステア抑制制御の許可車速域の下限値Ｖspよりも高いが、旋回補助制御の許可車速域の下限値はオーバーステア抑制制御の許可車速域の下限値Ｖspよりも低い。例文帳に追加

Alternatively, an upper limit value Vta of the allowable vehicle speed range of the turning assist control is set higher than a lower limit value Vsp of an allowable vehicle speed range of oversteer suppressing control, and the lower limit value of the allowable vehicle speed range of the turning assist control is set lower than the lower limit value Vsp of the allowable vehicle speed range of the oversteer suppressing control. - 特許庁

車両のオーバーステア状態で運転者がハンドルを旋回方向と逆方向に切るカウンターステア後にハンドルの戻し遅れがあっても、そのカウンター効果を抑えて、車両が逆方向のオーバーステア状態に移行するのを防止し、カウンター後の車両の挙動を収束させる。例文帳に追加

To prevent a vehicle from shifting to reverse oversteer state and restore the behavior of the vehicle after the counter even of there is a delay in returning steering wheel after the counter-steer, when a driver turns the steering wheel reversely to the turning direction in the overesteer of the vehicle. - 特許庁

車両挙動を不安定にしたり、カント路面を駆け上がるモーメントを発生させることのない、オーバーステアおよびアンダーステア緩和用左右駆動力差制御を提供する。例文帳に追加

To provide a right and left driving force difference control for mitigating oversteer and understeer without making a vehicle behavior unstable nor generating moment to climb up a canted road surface. - 特許庁

オーバーステア状態の車両を安定させる方向に操向ハンドルを操舵するときに運転者にかかる負担を、効果的に軽減できる電動パワーステアリング装置を提供する。例文帳に追加

To provide an electric power steering device capable of effectively reducing burden on a driver when steering a steering wheel in a direction to stabilize a vehicle of an oversteer state. - 特許庁

強いオーバーステア特性により高い旋回性能を得つつ、安定限界速度以上の車速において、車両の旋回特性および直進性の安定化を図ることができる車両運動の安定化制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a stabilization controller of vehicular motion for stabilizing turning characteristics and straight advancing characteristic of a vehicle at a vehicle speed faster than a stability limit speed while obtaining high turning performance by strong oversteer characteristics. - 特許庁

ステアバイワイヤ方式の車両において、車両がオーバーステア状態にあるときに、カウンターステア操作を適切に行ってドリフト走行を継続したい。例文帳に追加

To enable a vehicle of a steer-by-wire system to maintain drifting by counter-steering properly when the vehicle is in an oversteer state. - 特許庁

車両のヨーイング方向の姿勢を制御する場合に、オーバーステア制御に改良を加えることにより、車両の高い安定性を確保しつつも、運転者の感じる安定感や操縦性を向上させる。例文帳に追加

To improve a sense of stability and controllability which a driver feels while securing high stability of a vehicle by improving oversteer control in case of controlling an attitude in the yawing direction of the vehicle. - 特許庁

コーナーを安定して通過するための減速制御ならびに車両のアンダーステアおよびオーバーステア解消のための旋回制御の干渉を回避して適切な運動制御がなされるようにする。例文帳に追加

To provide a vehicular motion control device performing adequate motion control by avoiding the interference of the deceleration control to stably passing a corner with the turn control to eliminate the under-steer and the over-steer of a vehicle. - 特許庁

その際、車両のアンダーステア傾向、或いは、オーバーステア傾向を検出した際には、トランスファクラッチトルクＴｔｒを適宜増減補正することにより、車両挙動の収束性をより向上する。例文帳に追加

At this time, when under-steering tendency or over-steering tendency of the vehicle is detected, the transfer clutch torque Ttr is suitably increased, decreased, or corrected, thereby improving the convergence property of the vehicle behavior. - 特許庁

ＰＰＳＥＣＵは、オーバーステア時は、パワーステアリング装置の発生するアシスト力を強め、アンダーステア時は、その発生するアシスト力を弱めるように制御する。例文帳に追加

PPSECU performs control such that assistance force generated from a power steering device is strengthened at over-steer and the generated assistance force is weakened at under-steer. - 特許庁

そして、車両状態がＯＳ制御を行うべきオーバーステア状態にあると判定した場合（ステップ３０４：ＹＥＳ、ステップ３０５）にはＯＳ制御が実行される。例文帳に追加

When it is determined that a vehicle state is in an over-steering state wherein OS control should be executed (step 304: YES, step 305), OS control is executed. - 特許庁

少くとも車体横すべり角及び車体横すべり角速度のうちの何れか一方に基づき、オーバーステア抑制制御を開始する第１開始条件を設定する。例文帳に追加

A first starting condition for starting the over-steering restricting control is set on the basis of any one of a car body lateral slip angle and a car body lateral slip velocity. - 特許庁

左右駆動力配分制御によこ滑りを防止する車両運動制御が組み合わされた場合であっても、両制御の干渉を防止し、アンダーステアやオーバーステアを良好に抑制できるようにする。例文帳に追加

To sufficiently restrain under-steering and over-steering even when vehicle movement control for preventing lateral slipping is combined with right and left driving force distribution control, by preventing interference between the both kinds of control. - 特許庁

車両幅方向の剛性を高めて、重量の重い車両等、旋回時の慣性力が高い車両であっても、オーバーステアを抑えて操縦安定性を向上させる。例文帳に追加

To improve driving stability by suppressing oversteering even in the case of a vehicle being high in an inertia force when turning, such as a heavy vehicle by heightening its rigidity in the width direction. - 特許庁

次に、現在の車両状態が緊急状態か否かを、アンダーステア状態またはオーバーステア状態が閾値以上（｜β｜≧βｔｈ）であるときに（ステップ１４８で肯定）、乗員保護補助装置１２を作動させる。例文帳に追加

Then, whether or not the present vehicle state is an emergency state, when the under-steering state or the over-steering state is a threshold (|β|>=βth) or higher (yes in step 148), an occupant crash protection auxiliary device 12 is operated. - 特許庁

これにより、スリップ角差分値の位相が進むので、車両の運動状態がオーバーステアに移行するのか、アンダーステアに移行するのかといったステア特性の移行傾向を早期に求めることができる。例文帳に追加

Thus, the phase of the slipping angle differential value advances, and a transfer inclination for the steering characteristics whether the motion state of the vehicle is transferred to over-steering or to under-steering can be acquired at an earlier stage. - 特許庁

車両のヨー・スタビリティ制御システム７２が、車両がオーバーステア状態またはアンダーステア状態にあるか否かを判断することが出来る。例文帳に追加

Whether a vehicle is in an over steering status or in an under steering status can be judged by the yaw stability control system of a vehicle 72. - 特許庁

Ｓ14でオーバーステアと判定する場合、Ｓ17で後輪合計駆動力用のフィードバック制御係数K1を0とし、後輪駆動力差用のフィードバック制御係数K2も0とすることで、二輪駆動走行状態にする。例文帳に追加

If oversteer is determined in S14, in S17, a rear-wheel total-driving force feedback control coefficient K1 is set to 0 and a rear-wheel driving force difference feedback control coefficient K2 is also set to 0, putting the vehicle in a two-wheel-drive state. - 特許庁

車両挙動がオーバーステア状態からアンダーステア状態へと急変したような場合には、ブレーキＥＣＵ１は、スピン抑制制御を開始する制御しきい値を通常よりも制御に入りやすい値に変更する。例文帳に追加

When the vehicle behavior is suddenly changed from an over-steering state to an under-steering state, the brake ECU 1 changes a control threshold for starting the spin suppressing control to a value easier to start the control than a normal value. - 特許庁

サスペンションメンバから車体に伝わる振動騒音を十分に低減することが可能でありながら、車両の旋回制動時のオーバーステア傾向を積極的に抑制できるサスペンションメンバの支持構造を提供する。例文帳に追加

To provide support structure of a suspension member which can positively suppress an over-steering tendency in the turning braking of a vehicle while it can sufficiently reduce vibration noise transmitting from a suspension member to a vehicle body. - 特許庁

これにより、車両のステア特性を、オーバーステア傾向を減少させる、或いは、アンダーステア傾向を増加させる方向へ変化させ、車両の旋回時の走行安定性を確保することができる。例文帳に追加

Accordingly, a steering characteristic of the vehicle is changed in a direction reducing an over-steering tendency or increasing an under-steering tendency to secure the traveling stability when turning the vehicle. - 特許庁

制動力および駆動力の左右配分によりアンダーステアあるいはオーバーステアを抑制する制御を、道路形状を考慮して的確に行えるようにする。例文帳に追加

To properly perform control, suppressing under steering or over steering by right/left distribution of brake force and drive force, by considering a road shape. - 特許庁

加減速旋回時におけるアンダーステア感やオーバーステア感を可及的に減らすことができ、かつ、ステアリング操作に関して違和感を受けることのない可変舵角比操舵装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a variable steering angle ratio steering device capable of reducing the feeling of over-steering or under-steering as much as possible when a vehicle is accelerated or decelerated at a turn, without making the driver feel disagreeable as to steering operation. - 特許庁

ＥＰＳＥＣＵ１８側のマイコン３３は、実行中のオーバーステア制御（ＯＳ制御）が拡大局面にあるか、或いは収束局面にあるかを判定する。例文帳に追加

A microcomputer 33 on an EPS ECU 18 side determines whether over-steer control (OS control) currently being exercised is in its expansion phase or convergence phase. - 特許庁

高速耐久性を実質的に犠牲にすることなしに、特にＦＦ車両に装着した際のコーナリング走行時における発生し易いオーバーステアを改善するようにした空気入りラジアルタイヤを提供する。例文帳に追加

To provide a pneumatic radial tire capable of improving the over-steering phenomenon likely to be generated at cornering, in particular when mounted on an FF vehicle, without sacrificing the high-speed durability substantially. - 特許庁

車両がオーバーステア状態である時は旋回外側における前後両方の車輪４の制動力を増加させることで、旋回外側への車両ヨーモーメントを発生させる。例文帳に追加

When the vehicle is in the over-steering condition, braking force of both wheels 4 in front and rear of the outside of the turning movement is increased so as to generate the vehicle yaw moment to the outside of the turning movement. - 特許庁