「ターボジェット」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

セラミックマトリックス複合材料製の構成部品にレーザ穿孔する方法、該方法によって得られた孔、該孔を含むセラミックマトリックス複合材料製の構成部品、ならびにこのような構成部品を備えるターボジェット例文帳に追加

METHOD FOR LASER DRILLING COMPONENT MADE OF CERAMIC MATRIX COMPOSITE, HOLE OBTAINED BY THE METHOD, COMPONENT MADE OF CERAMIC MATRIX COMPOSITE CONTAINING THE HOLE, AND TURBOJET COMPRISING THE COMPONENT OR THE LIKE - 特許庁

拡張ケーシング２３は、ターボジェット・エンジンの高圧コンプレッサ１のケーシング２を取り囲んでおり、且つ燃焼室２６のケーシング２５の上流側フランジ２８への取り付けのためのフランジ２４を含んでいる。例文帳に追加

The extension casing 23 surrounds a casing 2 of a high pressure compressor 1 of the turbo-jet engine, and includes a flange 24 for fitting a casing 25 of a combustion chamber 26 to an upstream flange 28. - 特許庁

回転部品を含む円筒状ケーシングを局所的に又は一般に変形することなく、力をマストに伝達するフロントファンを有するターボジェットのマストに対する懸架を提供する。例文帳に追加

To provide suspension to a mast of a turbojet having a front fan which transmits a force to the mast without locally or generally deforming a cylindrical casing including rotating parts. - 特許庁

ターボ機械ファン用のロータディスク、詳細には航空機ターボジェットなどにおけるターボ機械ファン用のロータディスクに関する様々な問題点について簡単で低コストおよび効果的な解決方法を提供すること。例文帳に追加

To provide an easy, low-cost and effective solution for various problems about a rotor disk for a turbomachine fan, in particular, the turbomachine fan for an airplane turbojet. - 特許庁

使用される飛行機の飛行の安全を確保できる、ターボジェットエンジンの入口案内羽根における方向制御アクチュエータを保護するための装置を提供する。例文帳に追加

To provide a device employed to protect a direction control actuator for an inlet guide blade of a turbo jet engine so as to ensure safe aircraft flight. - 特許庁

ターボジェットポンプ組立体２４は、船尾梁１４の船尾部分に片持ち状態で取り付けられており、駆動軸４８が船舶の駆動エンジンの出力部分３８に接続されている。例文帳に追加

A turbo jet pump assembly 24 is installed in cantilever form in the stern part of the stern beam 14, and a drive shaft 48 is connected with the output part 38 of a vessel drive engine. - 特許庁

ターボジェットエンジンのカウリングの外側外壁を流れる空気に対し旋回流を発生させ、空気の流れを円滑にさせ、ジェット排気と周辺大気との混合を促進させる。例文帳に追加

To provide an engine capable of generating a swirling flow in the air flowing on an external wall outside a cowling of the turbo-jet engine, smoothening the air flow, and promoting mixture of jet exhaust and ambient air. - 特許庁

スラストリバーサについて保全作業が実施されている最中に、スラストリバーサを電気的および／または機械的に阻止することができる手段を装備している、ターボジェットのためのスラストリバーサを提供する。例文帳に追加

To provide a thrust reverse for a turbojet equipped with a means for electrically and/or mechanically inhibiting the thrust reverser in the middle of performing maintenance work on the thrust reverser. - 特許庁

本発明は、固定構造体と、第１の軸受６および第２の軸受７に支持される駆動シャフト５と一体化されたファンロータ２とを備えるターボジェットエンジンに関する。例文帳に追加

This invention pertains to a turbo-jet engine comprising a fixed structure, a fan rotor 2 integral with a drive shaft 5 supported by a first bearing 6 and a second bearing 7. - 特許庁

ターボジェットエンジンのケーシングに電気ハーネスを位置決めしかつ保持する装置、ならびにケーシングにハーネスを組み立てる方法を提供する。例文帳に追加

To provide a device for positioning and holding an electric harness in a casing of a turbo jet engine and to provide a method for assembling the harness in the casing. - 特許庁

ベクトルリングの制御、位置決め機能、及び横力の回収をジャッキ上に統合させた、ターボジェットエンジンのジェット偏向用収縮拡散軸対称排気ノズルを提供する。例文帳に追加

To provide a contraction-diffusion axis-symmetric exhaust nozzle of a turbojet engine for deflecting jet, which integrates control of a vector ring, positioning function, and recovery of lateral force on a jack. - 特許庁

フラップシャッタとノズルシールとの摩擦表面の摩耗を低減し、耐密性を高めることができる、ターボジェットの軸対称ノズルの制御ホットフラップシャッタを提供する。例文帳に追加

To provide controlled hot flap shutters of axisymmetric nozzles of a turbojet capable of increasing sealability by lowering wear on friction surface between flap shutters and nozzle seals. - 特許庁

本発明は、低圧圧縮機７と、二つの独立なシャフト４、６によって駆動される二つのファン３、５とを中間ケーシング２の前部に有するターボジェットに関する。例文帳に追加

This turbojet is provided with a low pressure compressor 7 and two fans 3, 5 driven by two independent shafts 4, 6 in the front of an intermediate casing 2. - 特許庁

従来技術による欠点を軽減した、ターボジェット・エンジンの拡張ケーシングの熱膨張を受動的に制御して応力を軽減する装置を提供する。例文帳に追加

To provide a device for passively controlling the thermal expansion of an extension casing of a turbo-jet engine to reduce the stress. - 特許庁

第１の軸受の分離後、第２の軸受のセンタリング機能を確保し、ローラに過剰な応力を導入することなく、第２の軸受での分離動力学を伴うターボジェットを提供する。例文帳に追加

To provide a turbo jet capable of securing the centering function of a second bearing after a first bearing is separated and involving separation dynamics in the second bearing without introducing excessive stress to rollers. - 特許庁

本発明は、高圧ロータ（１）及び低圧ロータと、その上流端でファンケーシング（１４）内に収容されるファン（１０）に接続されている低圧ロータシャフト（２）とを備えるツインスプールガスタービンターボジェットに関する。例文帳に追加

The invention relates to a twin-spool gas turbine turbojet including a high-pressure rotor (1) and a low-pressure rotor, the low-pressure rotor shaft (2) being connected, at its upstream end, to a fan (10) housed in a fan casing (14). - 特許庁

本発明は、ファンロータ（３）の下流で整流器としても働くターボジェットエンジンファンケーシングの構造的または非構造的連結アーム（８Ｂ）に関する。例文帳に追加

The present invention relates to a structural or non-structural turbojet engine fan casing connecting arm (8B) that also acts as a flow straightener downstream of a fan rotor (3). - 特許庁

好ましくは、ジャッキ２０は、ジャッキ本体２６上をスライドするスリーブ２５によってベクトルリング１３に接続され、ターボジェットエンジンの軸が通る径方向平面内を移動することができる。例文帳に追加

It is desired that the jack 20 is connected to the vector ring 13 through a sleeve 25 sliding on a jack body 26, and it can move in a radial plane through which the shaft of a turbojet engine is passed. - 特許庁

本発明は、本体が中空状で任意形状の直方体を形成し、内部に求心吸気作用と加圧作用が行える送風装置を設け、本体前部の吹出し口より倍力送風されるターボジェット扇風機を得る。例文帳に追加

To acquire a turbo jet fan for supplying air through an air outlet in the front of the body with a boosting force by forming a body as a hollow and arbitrary-shape rectangular parallelepiped and providing thereinside an air blower capable of applying centripetal sucking action and pressurizing action. - 特許庁

案内手段は、３個の軸方向開口部４４を含んでおり、これらの開口部は、固定構造体２に結合される脚４３にそれぞれ設けられ、開口部の中央面がターボジェットエンジンの軸に沿って交差している。例文帳に追加

A guide means includes three axial direction openings 44 provided on a leg 43 combined with a fixed structure 2 respectively and whose center surface is crossed along the axis of a turbojet engine. - 特許庁

配置用の特殊な工具を必要とせず、シャフトが損傷するリスクがなく、また、小さいサイズのターボジェットにおける使用にも適している、シャフトの内部のチューブ等の部品の中心合わせ装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a centering device for a part such as a tube inside a shaft which is unnecessary for any special tool for arrangement, free from any damage of the shaft, and suitable for the use in a turbo jet of the smaller size. - 特許庁

２軸およびターボファン型ターボジェットエンジンの推力逆転排気後部胴体において、超音速飛行および幾つかの他の飛行段階に対して動作を最適化可能な開閉体のための新しい運動学的特性を提案する。例文帳に追加

To provide a kinematic characteristic for an opening-closing body capable of optimizing operations against supersonic flight and several other flight steps, in the thrust reversing exhaust rear body of a biaxialturbofan type turbojet engine. - 特許庁

本発明は、二重反転可能な低圧圧縮機７に固定された２つの二重反転可能なファン３、５を、中間ケーシング２の前部に有するターボジェットに関する。例文帳に追加

This turbojet is provided with two counter-rotatable fans 3, 5 secured to a counter-rotatable low-pressure compressor 7 in the front of an intermediate casing 2. - 特許庁

また、相馬港からの「ターボジェット又はターボプロペラの部分品」も全国比8.5％であり、うち6 割超が米国向けであるが、米国における当該品目の相馬港からの輸入割合（全世界からの輸入に対して）は1.0％程度にとどまる。例文帳に追加

Parts of Turbojet or turbo propeller - 経済産業省

第二十三条の十二　法第十五条第二号の国土交通省令で定める航空機は、第十四条第二項の基準に適合しないターボジェット発動機又はターボファン発動機を装備する航空機であつて、最大離陸重量が三万四千キログラムを超えるものとする。例文帳に追加

Article 23-12 Aircrafts specified by Ordinances of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism set forth in item (ii), Article 15 of the Act shall be the aircrafts equipped with turbojet engine or turbofan engine not in conformity with the standards under paragraph (2) of Article 14 and shall exceed 34,000 kilograms of the maximum takeoff weight.  - 日本法令外国語訳データベースシステム

特にターボジェットなどのターボ機械用のノーズコーンであって、コーンは、ファンブレードを担持するシャフトの端部に装着され、軸変位制御手段に結合されることによって、ファンブレードに対する前記コーンの軸方向の位置を修正することができる。例文帳に追加

In this nose cone for the turbo machine such as particularly a turbo jet, the cone is fitted to the end part of a shaft carrying the fan blade, and connected to an axial displacement control means to correct the axial position of the cone relative to the fan blade. - 特許庁

ファンの上流において、エンジンの軸の中心にある固定カウルエレメントを有し、固定カウルエレメント上には、低圧ロータシャフトから機械的な動力を取り出して電力に変換するように設計された電流発生装置が取り付けられている、ターボジェットを提供すること。例文帳に追加

To provide a turbojet including, at the upstream of a fan, a fixed cowl element centered on the axis of an engine and on which there is mounted an electric current generator designed to take mechanical power off a low-pressure rotor shaft and convert it into electrical power. - 特許庁

上記ターボジェットにおいて、上記支柱アセンブリは、軸方向力及び横方向力の伝達手段を備える前側留め具により、上流において中間ケーシングの上記外側シュラウドに堅く取り付けられており、後側留め具により、下流において上記排気ケーシングに取り付けられている。例文帳に追加

In the turbojet, the strut assembly is attached upstream rigidly to the outer shroud of the intermediate casing by a front attachment comprising a means for transmitting the axial and lateral forces and downstream by a rear attachment to the exhaust casing. - 特許庁

単一制御によって飛行条件に応じたノズルの配向機能および断面調整機能を実施することにより、構造を簡略化して全体を小型化した、ターボジェットエンジンの軸対称全配向型の排気ノズルを提供する。例文帳に追加

To provide an axisymmetrical full orientation type exhaust gas nozzle of a turbojet engine in which the structure is simplified and the full body is made in a small size, by executing the orientation function and the cross section regulation function of a nozzle according to the flying condition, by a single control. - 特許庁

ターボジェットは、ファン（１０）の上流において、エンジンの軸（Ｘ３）の中心にある固定カウルエレメント（１２）を備え、固定カウルエレメント（１２）上には、低圧ロータシャフト（２）から機械的な動力を取り出して電力に変換するように設計された電流発生装置（２０）が取り付けられている。例文帳に追加

The turbojet includes, at the upstream of the fan (10), the fixed cowl element (12) centered on the axis (X3) of the engine and on which there is mounted the electric current generator (20) designed to take mechanical power off the low-pressure rotor shaft (2) and convert it into electrical power. - 特許庁

ＢＤＦ、廃食用油その他の生物由来油を含む発電燃料（生物由来油混合燃料に同じ）を用いて小型ターボジェットエンジンを駆動することにより外部負荷に対応する電力供給と排熱利用をおこなう簡易型のコージェネシステムを構築する。例文帳に追加

To constitute a simple cogeneration system for supplying electric power, and using exhaust heat in response to an external load, by driving a small turbojet engine, by using power generation fuel including waste food oil and its other organism-originated oil (in the same as organism-originated mixed fuel). - 特許庁

本発明は、ターボジェットエンジンが、手段２８を備え、該手段２８は、ファンロータ２の軸方向保持手段を形成し、かつ／または非常時軸受を形成し、固定構造体の手段３２、３３と協働し、かつ駆動シャフト５と一体的に搭載されることを特徴とする。例文帳に追加

The invention is characterized in that the turbo-jet engine is provided with a means 28 forming an axial retaining means for the fan rotor 2 and/or forming an emergency bearing, cooperating with means 32, 33 of the fixed structure and mounted integral with the drive shaft 5. - 特許庁

高圧スプールと、固定ケーシングに配設されたファンを駆動する低圧スプールと、ファンに配置され、そこから動力を取り出し、ファンに組み込まれたロータを含む発電機とを備え、従来技術の欠点のないターボジェットを規定する。例文帳に追加

To regulate a turbojet having no defect of a conventional technology, with a high pressure spool, a low pressure spool for driving a fan arranged in a fixed casing and a generator including a rotor arranged in the fan, taking out motive power from there and incorporated into the fan. - 特許庁

本発明は、ファン及びファンブレードダンパを有するターボジェットのファンブレードアセンブリに関し、ファンブレードは、根元部及びプラットフォームを備え、ファンブレードダンパは、プラットフォームの下側面に形成されたハウジング内に取り付けられるのに適しており、上記ハウジングは、ブレード根元部に垂直な上流側面を備える。例文帳に追加

The invention relates to the fan blade assembly of a turbojet with a fan and the fan blade damper, the fan blade comprising a root and a platform, the fan blade damper being suitable for being attached in a housing formed in the lower face of the platform, the housing comprising an upstream side perpendicular to the root of the blade. - 特許庁

バイパスターボジェットとナセル（１０）とを備える推進システムにおいて、ナセルの下流側円筒部分（２０）が、剛であって自身の上流側の端部においてエンジンの中間ケースへと取り付けられ、この下流側円筒部分（２０）がさらに、エンジンを航空機の一部分（２２）へと固定するためのロッド（２８）を取り付けるための長手方向の梁（２６）を備える。例文帳に追加

In the propulsion system comprising a bypass turbojet and a nacelle 10, a downstream cylindrical part 20 which is rigid and is attached to an intermediate case of the engine at an upstream end thereof, and the downstream cylindrical part 20 also comprises a longitudinal beam 26 for attaching rods 28 for securing the engine to a part 22 of an airplane. - 特許庁

ターボジェットエンジンのファンの羽根のサポートディスク１のための羽根間プラットフォーム３は、隣接する２枚の羽根間でサポートディスク１に連結された中央部分５と、中央部分５の２つの側縁６、７を延長し、各々が、向き合った羽根２の衝撃によってたわむように構成される２つの側方部分６、７とを有する。例文帳に追加

The inter blade platform 3 for a blade supporting disc 1 of the turbo jet engine comprises a central portion 5 connected to the supporting disc 1 between two adjacent blades and two side portions 6, 7 extending from two side edges 6, 7 of the central portion 5 and so constructed that each of them is deflected by the impact of the blades 2 facing each other. - 特許庁

航空機のターボジェットエンジンまたはターボプロップエンジン用のディフューザ／ガイドベーンアセンブリ１０であって、ディフューザ１２が、ブレード２６によって結合される環状フランジ２２、２４を含み、ガイドベーンアセンブリ１４が、ベーン３２によって結合される円筒シェルフ２８、３０を含み、環状フランジおよび円筒シェルフは、ろう付けによりベーン２６、３２が組み立てられる金属板から形成される。例文帳に追加

The diffuser/guide vane assembly 10 for an aircraft turbojet or a turboprop engine comprises the diffuser 12 including annular flanges 22, 24 joined to each other by a blade 26, and a guide vane assembly 14 including cylindrical shelves 28, 30 joined to each other by a vane 32, the annular flanges and the cylindrical shelves formed of metal plates on which the vanes 26, 32 are assembled by brazing. - 特許庁

２　法第百三十一条の規定により、法第十条第一項の規定による耐空証明又は同条第七項の耐空証明書とみなされる航空機の耐空性、騒音及び発動機の排出物について外国が行つた証明その他の行為及びこれに係る証書その他の文書（以下この項において「証明等」という。）は、国際民間航空条約の附属書として採択された標準、方式及び手続を採用する締約国たる外国（当該航空機が国籍を有する外国と当該航空機の使用者が住所を有する外国との間に国際民間航空条約第八十三条の二の協定がある場合にあつては、当該協定により当該航空機に係る証明、免許その他の行為を行うこととされた外国に限る。）の行つた証明等（ターボジェット発動機又はターボファン発動機を装備する最大離陸重量が三万四千キログラムを超える航空機の騒音についての証明等にあつては、国際民間航空条約の附属書十六第一巻第三章及び第四章の基準に適合することについての証明等に限る。）及び国土交通大臣が適当と認めるものとする。例文帳に追加

(2) In accordance with the provisions under Article 131 of the Act, any certification, other actions and certificate concerned and other documents thereof (hereinafter "certification, etc." in this paragraph) of airworthiness, noise and engine emission of an aircraft, made or issued by a foreign state, which are regarded as airworthiness certification under Article 10 paragraph (1) of the Act or an airworthiness certificate under paragraph (7) of the same Article, shall be certification, etc. (in case of certification, etc. for noise level of the aircraft which has installed with turbo-jet engine or turbo-fan engine and its maximum takeoff weight is more than 34,000kgs, to be limited to certification, etc. in compliance with the standards and procedures specified by annex 16 volume I chapter III and Chapter IV to the Convention on International Aviation) made or issued by the foreign state (in case where an agreement under Article 83-2 of the Convention on International Civil Aviation exists between any foreign state of which the aircraft concerned has nationality and any other foreign state in which the user of the aircraft concerned has its address, limited to the foreign state designated to issue certification for the aircraft concerned, license and take any other action) which is a Contracting State adopting the standards, practices and procedures provided for in the annexes of the Convention on International Civil Aviation or those recognized as appropriate by the Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism.  - 日本法令外国語訳データベースシステム