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信号制御交差点の部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 159



例文

交差点信号制御方法及び交差点における方向別交通量測定方法例文帳に追加

SIGNAL CONTROL METHOD AT INTERSECTION AND TRAFFIC MEASURING METHOD FOR EACH DIRECTION AT INTERSECTION - 特許庁

交差点信号制御装置2、2aは、隣接する装置間を接続する。例文帳に追加

Each intersection signal controller 2, 2a connects adjacent devices. - 特許庁

信号処理時間を短縮してスムーズな交差点制御をする。例文帳に追加

To perform the smooth intersection control by shortening the signal processing time. - 特許庁

信号制御装置2_1〜2_6のうちの基軸交差点1_1以外の協調交差点1_2〜1_6に設けられた信号灯器を制御する協調信号制御装置2_2〜2_6は、基軸信号制御装置2_1に連携して協調交差点1_2〜1_6の制御パターンを自律的に定める。例文帳に追加

Cooperative signal controllers 2_2 to 2_6 for controlling the signal lights arranged in cooperative cross points 1_2 to 1_6 other than the key cross point 1_1 among the signal controllers 2_1 to 2_6 autonomously fix the control patterns of the cooperative cross points 1_2 to 1_6 in cooperation with the key signal controller 2_1. - 特許庁

例文

当該自律分散型信号制御システムでは、交差点1_1〜1_6のうちから交通状況に応じて基軸交差点1_1が逐次に選択される。例文帳に追加

The autonomous distributed signal control system successively selects a key cross point 1_1 among cross points 1_1 to 1_6 in response to a traffic situation. - 特許庁


例文

また、判定部105は、交差点の流入路それぞれの旅行時間の差異に基づいて交差点での信号制御の適否を判定する。例文帳に追加

The determination section 105 determines the propriety of the signal control at the intersection based on differences of the travel times of the respective incoming routes of the intersection. - 特許庁

重要交差点201aおよび一般交差点203a〜203fを対象とした交通信号制御のネットワークと、重要交差点201bおよび一般交差点203g〜203jを対象とした交通信号制御のネットワークとを接続する。例文帳に追加

A network of traffic signal control for an important intersection 201a and general intersections 203a-203f is connected with a network of traffic signal control for an important intersection 201b and general intersections 203g-203j. - 特許庁

基軸ローカルステーションは、基軸交差点と隣接交差点とを制御する基軸/隣接交差点制御パラメータ案を複数定めたうえ、基軸交差点での平均遅れの予想値と隣接交差点での平均遅れの予想値との和を最小にするものに基づいて、基軸交差点に設けられた信号灯器を制御する。例文帳に追加

The key local station controls a signal lamp arranged at a key intersection on the basis of a value for minimizing the sum of a prediction value of an average delay at the key intersection and a prediction value of an average delay at an adjacent intersection after determining a plurality of key/adjacent intersection control parameter plans for controlling the key intersection and the adjacent intersection. - 特許庁

信号制御装置2_1〜2_6のうちの基軸交差点1_1に設けられた信号灯器を制御する基軸信号制御装置2_1は、交通状況に応じて、基軸交差点1_1の制御パターンを自己独立的に定める。例文帳に追加

A key signal controller 2_1 for controlling a signal light arranged in the key cross point 1_1 among signal controllers 2_1 to 2_6 autonomously and independently fixes the control pattern of the key cross point 1_1 in response to the traffic situation. - 特許庁

例文

信号制御装置2は、隣接する上流側交差点信号制御装置2から送られてくる対象交差点への車両の流入予測情報、および隣接する下流側交差点信号制御装置2から送られてくる流出抑制情報を用いて、対象交差点に設置されている信号灯器1の信号制御パラメータを決定する。例文帳に追加

The signal control device 2 decides a signal control parameter of a traffic signal 1 disposed at a target crossroads by using information on forecasting the inflow of vehicles to the target crossroads sent from the signal control device 2 at the adjoining upstream crossroads and information on outflow suppression sent from the signal control device 2 at the adjoining downstream crossroads. - 特許庁

例文

そして、重要交差点の幹線道路と従道路とにおける過飽和状態の解消時刻差が最小の信号制御パラメータ案を重要交差点に設置されている信号灯器を制御する信号制御パラメータに決定する。例文帳に追加

A signal control parameter candidate having minimum time difference of eliminating the oversaturation in the main and subordinate roads is decided as a signal control parameter for controlling the signal lamp of the intersection. - 特許庁

本発明による分散信号制御システムは,各交差点(1_1〜1_6)の信号制御機(2_1〜2_6)を通信回線で接続し,隣接の交差点信号制御機と情報交換できるようにする。例文帳に追加

This dispersive signal control system can exchange information with the signal controller of the adjacent crossing by connecting the signal controllers 2_1 to 2_6 of respective crossings 1_1 and 1_6 by a telecommunication line. - 特許庁

交差点に設置された各信号灯器を駆動するSSUと該交差点の交通信号制御する制御装置とが無線通信によって接続された交通信号制御システムにおける信頼性及び安全性の向上。例文帳に追加

To improve reliability and safety in a traffic signal control system in which an SSU (Solid State Relay Unit), which drives signal lights installed at an intersection, and a control device, which controls traffic signals in the intersection, are connected to each other via wireless communication. - 特許庁

一方、ローカルステーション2のうち、基軸交差点以外である協調ローカルステーションのそれぞれは、自交差点に隣接する交差点制御パラメータに協調しながら、且つ、前記自交差点の交通状態に基づいて、信号灯器を制御する。例文帳に追加

While, among the local station 2, respective cooperative local stations other than the key intersection control the signal lamp on the basis of a traffic state of one's own intersection while cooperating with a control parameter of the intersection adjacent to the one's own intersection. - 特許庁

中央装置1及び端末装置11は、交差点CR1に設置される信号機a1,a2,b1,b2を制御する。例文帳に追加

A central device 1 and a terminal device 11 control traffic signals a1, a2, b1, b2 installed in a crossing CR1. - 特許庁

交差点内における自動車の交通監視及び歩行弱者のための信号制御システム例文帳に追加

SYSTEM FOR MONITORING AUTOMOBILE TRAFFIC IN INTERSECTION AND CONTROLLING SIGNAL FOR VULNERABLE PEDESTRIAN - 特許庁

路上装置2は、交通信号機3から各交差点Iが半感応制御が許可されている交差点であるか否かを識別するための半感応交差点情報を受信し、経路探索装置1に送信する。例文帳に追加

An on-road device 2 receives semi-sensing crossing information for discriminating whether each crossing I is a crossing wherein semi-sensing control is permitted from a traffic signal 3, and transmits the result to the route search device 1. - 特許庁

判定部105は、交差点のスプリットに対する当該交差点の流入路それぞれの旅行時間の割合(スプリットと旅行時間との差異)に基づいて交差点での信号制御の適否を判定する。例文帳に追加

A determination section 105 determines propriety of a signal control at the intersection based on a ratio of the travel time (a difference between a split and the travel time) of each incoming route of the intersection to the split of the intersection. - 特許庁

歩進制御タイプの交通信号制御機3Aが設置された交差点Aに信号情報提供用制御装置2Aを設置する。例文帳に追加

A control device 2A for providing signal information is installed at an intersection A where a step-by-step movement control type of traffic signal control unit 3A is installed. - 特許庁

いずれの道路上において隣接する交差点の交通信号機とも十分に連係した交通信号制御を実現し、交差する道路が両方とも幹線道路であるような交差点の交通信号機であってもより適切に制御する。例文帳に追加

To control the traffic signals even at an intersection where the intersecting roads are both highways by realizing traffic signal controls sufficiently linked with traffic signals at an adjacent intersection on any road. - 特許庁

交差点の手前に進入受信機2を設け、送信機6から信号を送りながら緊急自動車5が交差点に近づくと、進入受信機がその信号を捕らえ、信号制御部7に割込み信号を送る。例文帳に追加

An entrance receiver 2 is provided before the intersection; and when an emergency automobile 5 approaches the intersection while transmitting a signal from a transmitter 6, the entrance receiver captures this signal to send an interruption signal to a signal control part 7. - 特許庁

これにより、歩進制御タイプの交通信号制御機が既に設置された交差点においても、信号情報の提供が可能となる。例文帳に追加

Thus, it is possible to provide signal information even at the intersection where the step-by-step movement control type of traffic signal control unit has already been installed. - 特許庁

広域信号制御装置1は、エリアに1つ配置し、各交差点信号制御装置2、2aと接続する。例文帳に追加

One wide area signal controller 1 is arranged in each area and is connected to each intersection signal controller 2, 2a. - 特許庁

隣接交差点から交通情報と信号制御内容とを受信するのと合わせて、異なるネットワークの境界交差点交差点203f,203g)間で制約情報(他の重要交差点がとりえるサイクル変動値や、他の重要交差点がとりえるオフセット変動値など)を交換することによって、ネットワーク境界での連携を維持しながらネットワークをまたいだ自立分散制御を実現する。例文帳に追加

Restriction information (a cycle fluctuation value available for the other important intersection, an offset fluctuation value available for the other important intersection, etc.) is exchanged between the boundary intersections (intersections 203f and 203g) of different networks in accordance with reception of traffic information and signal control contents from the adjacent intersections, whereby an autonomous distributed control over the networks is achieved while maintaining the cooperation at the network boundary. - 特許庁

信号制御システム1は、交差点の交通状況を検出する交差点交通状況検出装置2と、流出路の交通状況を検出する流出路交通状況検出装置3と、信号機Tの信号点灯時間を制御する信号制御装置4とを備える。例文帳に追加

This signal control system 1 has: a crossing traffic situation detection device 2 detecting a traffic situation of the crossing; an outflow path traffic situation detection device 3 detecting a traffic situation of the outflow path; and a signal controller 4 controlling a signal lighting time of a traffic signal T. - 特許庁

地域内の交差点それぞれに設けられた自律分散型の交通信号制御装置10と、路側情報サーバ20と、複数の路側機30とを備える交通情報提供システム1では、各交通信号制御装置10において算出された該交差点の各流入路の予測滞留交通量が、該交差点の交通情報(交差点交通情報)として路側情報サーバ20に送信される。例文帳に追加

In a traffic information providing system 1 having autonomous distributed traffic signal control devices 10 respectively installed in intersections inside the area, a roadside information server 20, and a plurality of roadside machines 30, predicted traffic jam quantities of respective approaching routes to the intersections calculated in the respective traffic signal control devices 10 are transmitted to the roadside information server 20 as traffic information of the intersections (intersection traffic information). - 特許庁

信号機41〜44は、道路100に沿って存在する交差点CR1〜CR3に備えられ、交差点CR1〜CR3に流入する交通に交通制御信号を表示する。例文帳に追加

Signals 41 to 44 are installed at intersections CR1 to CR3 present along a road 100 and display traffic control signals for the traffic of entry into the intersections CR1 to CR3. - 特許庁

交差点において複数台設置されていた信号機を1台にして、交差点の中心に設置することによって、信号機の設置費用と維持費を大幅に削減し、4方向の自動車の制御も可能になる。例文帳に追加

By installing one traffic signal at the center of the intersection instead of installing two or more traffic signals, it becomes possible to largely reduce installation cost and maintenance cost of traffic signals and to control cars in four directions. - 特許庁

交差点での信号待ち先頭車両が大型車両になるのを抑制することで、交差点における交通流率の低下を防止する信号制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a signal controller which prevents decrease of traffic flow ratio at an intersection by preventing a large vehicle from being a signal-waiting head vehicle. - 特許庁

緊急車両が交差点を通過して走行するとき、各交差点における複数の信号灯器を個別に制御して各信号灯器の点灯順序及び点灯時間を的確に変更して緊急車両の最優先走行を可能にする。例文帳に追加

To allow an emergency vehicle to preferentially pass through intersections by controlling a plurality of signal lights at the intersections individually so that the lighting order and the lighting time of each signal light are precisely changed. - 特許庁

時差式信号機の設置交差点における交通安全や交通の円滑をより一層促進できる交通信号制御システムを提供する。例文帳に追加

To provide a traffic signal control system capable of enhancing traffic safety and smoothness of traffic, at an intersection where a time-difference system traffic light is provided. - 特許庁

信号制御装置1aは、交差点Bの流入リンクにおける信号待ち停止車両の行列長を推定する。例文帳に追加

The traffic signal controller 1a estimates the length of a queue of vehicles stopping to wait for a traffic signal to change in an inflow link of an intersection B. - 特許庁

信号制御回路に複数のステップカウンタを備え、上り下りの信号制御を独立に行い、交差点の各流入路ごとの交通状況に応じてリアルタイムな信号制御を可能とした交通信号制御機。例文帳に追加

To provide a traffic signal controller having a plurality of step counters in a signal control circuit, independently controlling uplink and downlink signals, and controlling the signals in real time according to a traffic condition of each road crossing at an intersection. - 特許庁

緊急車両が交差点を優先的に通過するように交差点に設置された信号機の信号表示を制御するための制御情報を生成する緊急車両優先制御装置、コンピュータプログラム及び緊急車両優先制御方法を提供する。例文帳に追加

To provide a priority control device for an emergency vehicle that generates control information for controlling the signal display of a signal installed at an intersection, so that the emergency vehicle is given priority in passing the intersection, a computer program, and a method of priority control for an emergency vehicle. - 特許庁

路上装置1は、交通信号機3から速度規制や車線規制などの交通規制情報を含む交通情報、各交差点がFAST感応制御が許可されている交差点であるか否かを識別するためのFAST感応交差点情報を受信し、これらの情報を車載装置2に送信する。例文帳に追加

An on-road device 1 receives traffic information from a traffic signal 3 including traffic regulation information such as speed limits, lane regulation, etc., and FAST-response intersection information for determining whether or not FAST-response control is permitted for a designated intersection, and transmits these information to an on-vehicle device 2. - 特許庁

路上装置1は、交通信号機3から速度規制や車線規制などの交通規制情報を含む交通情報、各交差点が右折感応制御が許可されている交差点であるか否かを識別するための右折感応交差点情報を受信し、これらの情報を車載装置2に送信する。例文帳に追加

An on-road device 1 receives from a traffic signal 3 traffic information, including information on traffic controls, such as, speed limit and lane control, and information on right-turn response intersections for determining whether each intersection is the one where the right turn response control is permitted, and sends the information to an on-vehicle device 2. - 特許庁

路上装置1は、交通信号機3から速度規制や車線規制などの交通規制情報を含む交通情報、各交差点が右折感応制御が許可されている交差点であるか否かを識別するための右折感応交差点情報を受信し、これらの情報を車載装置2に送信する。例文帳に追加

An on-road device 1 receives from a traffic signal 3 traffic information, including information on traffic control such as speed limit and lane control, and information on right-turn response intersections for determining whether each intersection is one where the right turn response control is permitted, and sends the information to an on-vehicle device 2. - 特許庁

路上装置1は、交通信号機3から速度規制や車線規制などの交通規制情報を含む交通情報、各交差点がFAST感応制御が許可されている交差点であるか否かを識別するためのFAST感応交差点情報を受信し、これらの情報を車載装置2に送信する。例文帳に追加

A road device 1 receives traffic information including traffic regulation information such as speed regulation and lane regulation from a traffic signal 3, and FAST sensing intersection information for identifying whether FAST sensing control is permitted in each intersection, and transmits the information to an on-vehicle device 2. - 特許庁

対象交差点信号制御装置2は、広域信号制御装置1からの制御パラメータ、隣接交差点信号制御装置2aからの到着量予測データ、及び現時点の待ち行列長を元に将来の待ち行列長を求め、待ち行列長が最も少ない信号制御計画案を最終的に採用し、各信号灯器4を表示制御する。例文帳に追加

The intersection signal controller 2 obtains future queen length based on a control parameter from the wide area signal controller 1, arrival amount prediction data from the adjacent intersection signal controller 2a, and the queue length at current time, adopts a signal control plan in which the queue length is the minimum finally, and displays and controls teach signal lamp device 4. - 特許庁

判定の結果、全ての交差点信号情報が提供されていれば、そのグループに含まれる全ての交差点で速度制御処理を行うことに決定する。例文帳に追加

As the result of decision, when signal information is provided at all the intersections, it is determined that speed control is applied at all the intersections included in the group. - 特許庁

本発明に係る交通信号制御装置は、基準隣接交差点に対応する青時間秒数Gaと、自己の交差点に対応する青時間秒数Gbの青時間差Δに基づいて相対オフセット制約条件を算出する。例文帳に追加

The traffic signal control apparatus calculates a relative offset restriction condition based on a green-time difference Δ between green-time seconds Ga corresponding to a standard adjacent intersection and green-time seconds Gb corresponding to its own intersection. - 特許庁

第1の道路を走行する車両の通行を妨げることなく、第2の道路から交差点に進入する車両が交差点で一時停止等する回数を減少させることができる信号制御システムを提供する。例文帳に追加

To provide a traffic signal control system for reducing the number of times that a vehicle entering an intersection from a second road temporarily stops at the intersection, without interfering with the traffic of vehicles traveling on a first road. - 特許庁

路側情報サーバ20では、各交通信号制御装置10から受信した各交差点交差点交通情報を集約して地域交通情報を算出し、算出した地域交通情報を各路側機30に配信する。例文帳に追加

The roadside information server 20 calculates local traffic information by integrating the intersection traffic information of the respective intersections received from the respective traffic signal control devices 10, and distributes the calculated local traffic information to the respective roadside machines 30. - 特許庁

前方走行車両への遭遇等による走行環境の変動に柔軟に対応して安全・安定に交差点を青信号・無停止で通過できる交差点無停止走行制御方法の提供。例文帳に追加

To provide a control method for running without stop at an intersection, which flexibly corresponds to a variation in a running environment due to an encounter with a preceding running vehicle or the like and allows a vehicle to safely and stably pass through the intersection at a green signal without stop. - 特許庁

基軸交差点は自己を中心とした隣接交差点1を含む範囲の交通状況に基づいて、信号制御パターンを自己独立的に作成する。例文帳に追加

The reference crossing self-independently generates the signal control pattern based on the traffic situation of a range including the adjacent crossings 1 with the self- crossing as a center. - 特許庁

個々の信号制御機は,自身の交差点に流入してくる各流入路の交通流量を計測し,それを基に自身の交差点で最小限必要なサイクル,スプリットを算出する。例文帳に追加

The individual signal controller measures a traffic flow rate of respective inflow passages flowing in the crossing of itself, and calculates the cycle and the split minimally required at the crossing of itself on the basis of the traffic flow rate. - 特許庁

車両の制御装置は、切り替え時間の長い特定交差点に車両が停車すると、信号機の切り替え残時間および特定交差点から車両までの距離を取得する。例文帳に追加

This vehicle control device acquires a switching time left of a signal and a distance from a specific crossing to a vehicle, when the vehicle stops at the specific crossing, where the switching time is long. - 特許庁

信号機の設置されていない交差点や横断歩道でも対応でき、且つ当該交差点や横断歩道のみで独立して交通整理の制御が行われるようにして、緊急車輌の迅速円滑な通過実現する。例文帳に追加

To quickly/smoothly pass an emergency vehicle by coping with a crossing or a pedestrian crossing having no signal and by independently controlling traffic regulations only at the crossing or the pedestrian crossing. - 特許庁

制御エリア全体の各交差点信号制御装置が自律的に制御パターンを算出し、エリア全体の交通状況を反映した制御を行うことができる自律分散型信号制御システムを提供する。例文帳に追加

To provide an autonomous distributed signal control system where signal controllers in respective crossing in a whole control area autonomously calculate a control pattern and can perform control reflecting the traffic situation of the whole area. - 特許庁

例文

交差点での事故の発生を抑制しつつ、車両の流れを円滑化することができる交通信号制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a traffic signal controller capable of smoothing flow of vehicles while keeping accidents from occurring at intersections. - 特許庁

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