「前輪駆動」に関連した英語例文の一覧と使い方(6ページ目) - Weblio英語例文検索

機器収納室内に水が浸入したとしても、前輪の走行駆動や操舵を支障なく行えるようにする。例文帳に追加

To perform traveling and driving or steering of a front wheel even when water enters an equipment housing chamber. - 特許庁

後輪制動力と前輪駆動力との和は車両全体に制動力として作用しなければならない。例文帳に追加

The sum of the rear wheel braking force and the front wheel driving force must be applied to the entire vehicle as the braking force. - 特許庁

前輪１及び後輪２と共に自動走行用駆動モータが設けられたロアフレーム４に、着座部用シートフレームが載置される。例文帳に追加

A sitting part seat frame is mounted on a lower frame 4 provided with the front wheels 1, the rear wheels 2 and an automatic traveling driving motor. - 特許庁

次に、前輪７４及び／又は後輪７６をモータ８８によって駆動して装置本体７２を上方に自動走行させる。例文帳に追加

Next, a front wheel 74 and/or a rear wheel 76 are driven by a motor 88 to let the device main body 72 run upward and automatically. - 特許庁

前輪駆動車用の後車軸組立体に２つの電磁クラッチ及び傘歯車式差動装置を有する後車軸組立体を提供する。例文帳に追加

To provide a rear axle assembly for a front-wheel-drive vehicle having two electromagnetic clutches and a bevel geared differential unit. - 特許庁

モータ部３ａ，３ｂは、前輪１５ａ，１５ｂの駆動軸７５よりも後方でサスペンションクロスメンバ９に取り付けられている。例文帳に追加

The motor sections 3a and 3b are attached behind a driving shaft 75 of the front wheels 15 and 15b to the suspension crossmember 9. - 特許庁

電動機１０の駆動力を前輪２に伝達する動力伝達系にワンウェイクラッチ２０を組込む。例文帳に追加

A one-way clutch 20 is assembled in a power transmission system for transmitting the driving force of the electric motor 10 to the front wheels 2. - 特許庁

この発明は前輪を円滑かつ確実に回転駆動することができるようにした人力自転車を提供することにある。例文帳に追加

To provide a man-powered bicycle capable of smoothly and surely rotating and driving a front wheel. - 特許庁

一つのギヤケース内に、前輪の駆動部材も容易に収容しうるようにし、前後寸法の小さなトランスミッションを提供する。例文帳に追加

To provide a transmission capable of easily storing a driving member of a front wheel in one gear case and small in longitudinal dimension. - 特許庁

フォークリフトは車両前部に１個の駆動輪15、車両前部に左右一対の従動輪である前輪13L,13R を備えている。例文帳に追加

A forklift is provided with a drive wheel 15 in the front part of a vehicle and front wheels 13L and 13R to be a pair of left and right driven wheels in the front part of the vehicle. - 特許庁

前輪と後輪に付与する駆動力を調整することで車高を変更することができるようにした車両を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicle capable of changing its height by adjusting a driving force applied to its front wheel and rear wheel. - 特許庁

変速機の前輪駆動軸に加えられるスラスト力を軽減することにより、変速機の小型化や低コスト化を達成する。例文帳に追加

To miniaturize a transmission and reduce the thrust force added to a front wheel drive shaft of the transmission. - 特許庁

液圧ポンプＨＰf，ＨＰrは、前輪側ＡＢＳ制御及び後輪側ＡＢＳ制御の何れかの開始と同時に駆動開始される。例文帳に追加

Hydraulic pumps HPf and HPr are started at the same time when either front side ABS control or rear wheel side ABS control is started. - 特許庁

コントローラ２２は、検出された各前輪の前後加速度に応じて、車輪に付加すべき駆動力または制動力を計算する。例文帳に追加

The controller 22 calculates a driving force or a brake force to be applied to a wheel depending on detected forward/rearward acceleration of each front wheel. - 特許庁

移動台車２は前輪２１と後輪２２とを備え、後輪２２は移動台車２に搭載されたモータ２３により駆動する。例文帳に追加

The carrier 2 has front wheels 21 and rear wheels 22, and the rear wheels 22 are driven by a motor 23 mounted on the carrier 2. - 特許庁

これにより、前輪駆動軸１６に作用するスラスト力を軽減することができ、変速機の小型化や低コスト化を達成することができる。例文帳に追加

Thrust force added to the front wheel drive shaft 16 can thus be reduced, thereby compactness and low cost of this transmission can be achieved. - 特許庁

駆動前輪が設定角以上に操向操作されている場合であっても、全輪を制動しての安定の良い走行制動を行えるようにする。例文帳に追加

To enable to carry out a traveling braking in a good operation without badly forcing an engine. - 特許庁

前輪駆動型走行車両において、機体の全長を長くすることなくウエイトを取付けることができるようにする。例文帳に追加

To attach a weight without increasing the total length of a body in a front wheel driving type traveling vehicle. - 特許庁

そして、上記第一出力側ディスク１１に、前輪を駆動する動力を取り出す為の出力歯車２９を設ける。例文帳に追加

An output gear 29 for taking out power for driving front wheels is provided in the first output side disc 11. - 特許庁

さらに、駆動部130は左右の前輪124および後輪128を同一方向に旋回させる旋回機構134を備える。例文帳に追加

Further, the driving section 130 has a revolving mechanism 134 for revolving the right and left front wheels 124 and rear wheels 128 in the same direction. - 特許庁

前輪５，５の回転駆動力を発生させるモータ１８は、エンジン３の右側側方に配置されている。例文帳に追加

A motor 18 to generate rotational driving force of front wheels 5, 5 is arranged on the right side of an engine 3. - 特許庁

この構成においては、前輪に関しては動力が機械的に伝達され、後輪に関しては油圧により駆動される。例文帳に追加

Thereby, the power is mechanically transmitted to the front wheels 18, while hydraulic pressure drives the rear wheels 20. - 特許庁

ジェネレータ５を前輪用デフ１１の前方斜め上方に設け、駆動モータ３をジェネレータ５の後方斜め上方に設ける。例文帳に追加

The generator 5 is provided on the forward-diagonally upward side of a differential 11 for front wheels, and a drive motor 3 is provided on the backward-diagonally upward side of the generator 5. - 特許庁

本発明の前輪駆動電動自転車は、自転車本体のメインフレーム１とヘッドパイプ２とシートチューブ３は連結されている。例文帳に追加

In this front wheel driving power-assisted bicycle, a main frame 1 of a bicycle main body, a head pipe 2, and a seat tube 3 are mutually connected. - 特許庁

前輪速度ＶLF（ＶRF）を駆動輪１２の速度に換算した換算後輪速度ＶDPと後輪速度ＶD との速度差であるすべり速度を求める。例文帳に追加

A slip speed is provided as a difference in speed between a converted rear wheel speed VDP obtained by converting the speed of the front wheel speed VLF (VRF) to the speed of the drive wheel 12 and the rear wheel speed VD. - 特許庁

多くの推定されたパラメータを使用することなく、より正確に前輪の余剰トルクを演算することができる４輪駆動制御方法を提供する。例文帳に追加

To provide a four-wheel drive control method, capable of further accurately calculating a front wheel surplus toque without using many estimated parameters. - 特許庁

伝動軸に電動機の出力軸を用い、折り畳み機構を有する前輪駆動自転車を提供する。例文帳に追加

To provide a front wheel drive bicycle having a folding mechanism in which an output shaft of a motor is used for a transmission shaft. - 特許庁

エンジンおよび前輪駆動軸伝達装置を効率的に冷却する冷却ファンを備える自走式車両を提供する。例文帳に追加

To provide a self-propelled vehicle equipped with a cooling fan capable of cooling an engine and a front wheel driving shaft transmitting device efficiently. - 特許庁

したがって歯車及びクラッチを前輪駆動軸に予めケーシング外で装備させ、そのまま開口からケーシング内に組込める。例文帳に追加

Thus, a gear and a clutch are previously arranged outside the casing and on a front wheel drive shaft and with this state, incorporated in the casing through the opening with this state. - 特許庁

フレーム１の前後部には、前進と後進が可能な走行手段を構成する前輪３１と駆動輪である後輪４１が設けてある。例文帳に追加

Front wheels 31 forming a traveling means enabling advance and retreat and rear wheels 41 serving as driving wheels are provided in the front and rear parts of the frame 1, respectively. - 特許庁

四輪駆動車において、前輪と後輪の回転数比の精度向上と、変速機ケースの左右幅のコンパクト性維持である。例文帳に追加

To enhance the accuracy of the ratio of number of rotation of front wheels to that of rear wheels of a four-wheel drive vehicle and to maintain the compactness of the horizontal width of a transmission case. - 特許庁

これにより、前輪と後輪で、制動力と駆動力が同時に発生することを防止し、発進時の車体姿勢を安定なものとすることができる。例文帳に追加

In this way, the simultaneous generating of the braking force and the driving force in the front and rear wheels is prevented, and a vehicle body attitude in starting can be stabilized. - 特許庁

又、制動時に駆動輪１０の滑走が生じた場合のみに前輪１３の制動機構部１７を作動させる制動制御手段が設けられる。例文帳に追加

A braking control means is also provided to actuate the braking mechanism part 17 of the front wheels 13 only when a skid of the driving wheels 10 is generated in the braking. - 特許庁

動力装置１は、エンジン３と、第１および第２回転機１０，２０を備え、これらの動力によって前輪４を駆動する。例文帳に追加

A power plant 1 includes an engine 3, and first and second rotary machines 10 and 20, respectively, and power from these units drives a front wheel 4. - 特許庁

そして、適用されたΔＮトルク特性マップに基づいて前輪側又は後輪側へ伝達するトルク（駆動力）を求め、このトルクが前輪側又は後輪側に伝達されるように駆動力伝達装置の電磁クラッチ機構を制御するようにした。例文帳に追加

A torque (driving force) transmitted to a front wheel side or a rear wheel side is determined based on the applied ΔN torque characteristic map and a solenoid clutch mechanism of the driving force transmission device is controlled such that this torque is transmitted to a front wheel side or a rear wheel side. - 特許庁

そして、前輪のスリップ量ＳＬＰ≧第１スリップ量閾値ＫＳＬ１となった場合、ＣＰＵは、液圧回路内のブレーキ液圧を上限値ＭＢＰの範囲内で増圧させることにより、駆動輪である前輪の駆動スリップを抑制させる。例文帳に追加

When the slip quantity SLP of a front wheel becomes the first slip quantity threshold value KSL1 or larger, the CPU restrains the driving slip of the front wheel, which is a driving wheel, by increasing a braking fluid pressure in a range of the upper limit value MBP in the liquid pressure circuit. - 特許庁

この装置は、左右後輪３３Ｌ，３３Ｒの回転速度差を許容するリヤデフ３２を有する後輪側駆動系３０と、左右前輪４３Ｌ，４３Ｒの回転速度差を許容するフロントデフ４２を有する前輪側駆動系４０とを備える。例文帳に追加

The device has a rear wheel side driving system 30 with a rear differential gear 32 permitting the rotational speed differential of left and right rear wheels 33L, 33R and a front wheel side driving system 40 with a front differential gear 42 permitting the rotational speed differential of left and right front wheels 43L, 43R. - 特許庁

これにより、前輪駆動、前輪操舵のタイヤローラ１を構成することができ、タイヤローラ１を前進走行させて舗装作業を行ったときに、駆動輪である前転圧ローラ１６によって舗装材を転圧することにより、皺等のない良好な舗装面を形成することができる。例文帳に追加

When performing the pavement work by making the tire roller 1 advance and travel, the good pavement surface without wrinkle is formed by rolling a pavement material by the front rolling roller 16 being a driving wheel. - 特許庁

アスファルトフィニッシャの前輪をフリーホイール状態から駆動状態に切り換える際に、前輪駆動用カムモータのシリンダ先端のローラをカム面に緩衝的に当接させて衝撃的な当接による亀裂等の発生を防止する。例文帳に追加

To prevent a crack or the like caused by shocking abutment by making a roller on the cylinder tip of a cam motor for front wheel drive contact with a cam surface shock-absorbingly when a front wheel of an asphalt finisher is changed over from a free wheel state to a drive state. - 特許庁

走行用油圧駆動手段８１とフロントアクスル機構１５との間に前輪用遊星歯車機構３８を設け、旋回用油圧駆動手段６１と前輪用遊星歯車機構３８との間には、動力切替機構９１及びブレーキ手段９６を配設する。例文帳に追加

A front wheel planetary gearing mechanism 38 is provided between a running hydraulic driving means 81 and a front axle mechanism 15, and a power switching mechanism 91 and a braking means 96 are provided between the turning hydraulic driving means 61 and the front wheel planetary gearing mechanism 38. - 特許庁

転舵コントローラ７は、ステアリング角と反力モータ角とに基づいて、前輪の目標転舵角を設定する目標転舵角設定部７ａと、前輪５の転舵角が目標転舵角となるように転舵モータ３を駆動する転舵モータ駆動部７ｃと、を備える。例文帳に追加

A steered controller 7 is equipped with a target steered angle setting part 7a for setting the target steered angle of front wheels based on the steering angle and a reaction force motor angle, and a steered motor drive part 7c for driving a steered motor 3 so that the steered angle of the front angle 5 becomes the target steered angle. - 特許庁

前輪をエンジンで駆動し、後輪をモータで駆動する４ＷＤ車両であって、エンジンの出力トルクが摩擦クラッチ及び手動変速機を介して前輪に伝達される構成において、前記摩擦クラッチによる動力遮断状態での車両安定性を向上させる。例文帳に追加

To improve the stability of a vehicle in a power shut-off state by a frictional clutch in a 4-wheel drive vehicle in which output torques of an engine are transmitted to front wheels via the frictional clutch and a manual transmission in the 4-wheel drive vehicle in which the front wheels are driven by the engine and the rear wheels are driven by a motor. - 特許庁

前輪１の操向角度が直進位置Ａ１から右又は左の設定角度Ａ２の範囲内であると四輪駆動状態となり、前輪１の操向角度が右又は左の設定角度Ａ２を超えて操向限度Ａ３側になると、後二輪駆動状態となる。例文帳に追加

When a steering angle of a front wheel 1 falls between a straight-ahead position A1 and a right or left set angle A2, the four-wheel drive state is obtained, and when the steering angle of the front wheel 1 exceeds the right or left set angle A2 to approach a steering limit A3, the two-rear-wheel drive state is obtained. - 特許庁

機体の後部に対地作業装置を昇降操作自在に連結した四輪駆動型の農用トラクタにおいて、旋回時に前輪が後輪よりも高速で駆動される増速状態に切換操作される前輪変速装置を装備した場合、畦際での旋回時の操作性を向上させる。例文帳に追加

To provide an agricultural four wheel drive tractor to whose rear body portion a ground working machine is liftably connected and which has improved turning operability at the edge of a ride, when equipped with a front wheel speed-changing device which is switched into an accelerated state that the front wheels are driven at a higher speed than that of the rear wheels at the turning. - 特許庁

減速従動歯車２８とスプライン結合される前輪駆動軸１６のスプライン軸４５はヘリカルスプラインに形成され、スプライン軸４５は、終減速小歯車４９から前輪駆動軸１６に加えられるスラスト力（矢印Ｄ）に対向するスラスト力（矢印Ｅ）を発生する。例文帳に追加

A spline shaft 45 of the front wheel drive shaft 16 spline-coupled to the deceleration follower gear 28 is formed in a helical spline, and the spline shaft 45 generates thrust force (an arrow E) facing thrust force (an arrow D) added from the final deceleration small gear 49 to the front wheel drive shaft 16. - 特許庁