「展開前端」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

シートクッションの前端側に設けたオットマンをシートから独立させると共に、オットマンの展開時にシートを傾動させる。例文帳に追加

To make an ottoman provided on the front end side of a seat cushion be independent of a seat and to tilt the seat at the time of unfolding the ottoman. - 特許庁

膨張展開されたバッグ部材１５の下方への移動を抑制するために、助手席２のシートクッション前端部４５ａをアクチュエータ４７によって上方へ持ち上げたり、乗員Ｊの膝元付近で膨張展開されるニーバッグ部材５１を設けてもよい。例文帳に追加

It is possible to provide a knee bag member 51 to lift up a seat cushion front end part 45a of the passenger seat 2 upward by an actuator 47 and to be expanded and developed in the neighborhood of knees of the occupant J to restrain downward movement of the expanded and developed bag member 15. - 特許庁

記録紙を下側から支持するために、記録紙の大きさに応じて複数の排紙トレイを段階的に展開できる多段排紙トレイにおいて、引き出し式に展開可能な第１排紙トレイ２７と、第１排紙トレイ２７の下側に回転可能に接続され、第１排紙トレイの前端側に回転式に展開可能な第２排紙トレイ３５とを備える。例文帳に追加

This multistage delivery tray can unfold stepwise the plurality of delivery trays according to the size of recording paper for supporting the recording paper from the lower side, and has the first delivery tray 27 unfoldable as a drawer, and the second delivery tray 35 rotatably connected to the lower side of the first delivery tray 27, and rotatably unfoldable on the front end side of the first delivery tray. - 特許庁

後端装置は収容された位置と展開された位置との間で翼に対して可動であり、後端装置は前端、後端、上方面および下方面を有する。例文帳に追加

The rear end device is movable relative to the wing between a stored position and a developed position and has front ends 270-273, rear ends 280-283, an upper surface and a lower surface. - 特許庁

展開状態では、左側板１３Ｌの前端１３Ｌａから連結板１６が前方へ延出し、連結板１６の側縁１６ｓから弾性接触片１５が側方へ延出する。例文帳に追加

In an expansion state, a linking plate 16 is extended forward from a front end 13 La of a left side plate 13L, and from a side edge 16s of the linking plate 16, an elastic contact piece 15 is extended sideways. - 特許庁

第１及び第２エアバッグ２０、２２は、それぞれ展開状態で、車体に当接する前端側と乗員に当接する後端側とを結ぶ上縁が平面視で車体前後方向に沿う直線形状になる。例文帳に追加

In the deployed condition, the first 20 and second air bags 22 assume such a straight shape that the top edge tying the forefront abutting to the vehicle body to the tail abutting to the driver is directed fore and aft of the vehicle body when viewed on the plan. - 特許庁

エアバッグ３０はテザーを備えており、展開時にテザー下部４２の前端はエアバッグケース１０に接続され、テザー上部４１の後端４１ａはエアバッグ上部に接続される。例文帳に追加

A lower end of a connection part 43 is arranged so as to be connected to a lower part of the air bag and a front end of the upper part 41 of the tether and a sewing part 50 of a rear end of the lower part 42 of the tether are connected to the connection part 43. - 特許庁

電力線３０と交差する横方向に配置される横架杆材５を備えるとともに、ネット体２の前端部が展開した状態で横架杆材５に固定されている。例文帳に追加

A lateral rod material 5 is arranged in the lateral direction intersecting the power line 30, and the front end of the net 2 is secured to the lateral rod material 5 in a developed state. - 特許庁

膨張部３２は、開口Ｗを覆う主膨張部３４と、主膨張部の前端３４ａと連通されて展開膨張時にガーニッシュ１２の下方付近に配置される副膨張部３９と、を備える。例文帳に追加

The expanding part 32 is equipped with a main expanding part 34 to cover an opening W and a sub expanding part 39 which is communicated with the front end 34 of the main expanding part 34 and arranged at near the lower part of the garnish 12 at the time of expansion. - 特許庁

シートクッション２の前端部に形成した収納凹部２ａ内に、前方への展開可能なオットマン本体１０を略垂直状態で収納する。例文帳に追加

Inside a housing recessed part 2a formed at the front end part of the seat cushion 2, an ottoman main body 10 unfoldable forwards is housed in an almost vertical state. - 特許庁

バック格納体８１の前端部８１ａがピラートリム１８とサブピラー４との間に入り込んでいて、バッグ部材８０の展開時にはピラートリム１８が押し広げられ、テザー８３が無理なく車内側に引き出される。例文帳に追加

A front end part 81a of the bag storage body 81 is inserted between the pillar trim 18 and the sub-pillar 4 and, when the bag member 80 is developed, the pillar trim 18 is pressed open and the tether 83 is draw out to the vehicle interior side reasonably. - 特許庁

シート１４上のライダーを前方から拘束するように膨張展開し得るエアバッグ１７が、シート１４の前端部内に折り畳み状態で収納される。例文帳に追加

An airbag 17 to be inflated and deployed so as to restrain a rider on a seat 14 from a front side is accommodated in the front end of the seat 14 in a folded manner. - 特許庁

エアバッグ装置３は樹脂製のカバー体１６を備え、カバー体１６前端部の前端取付部１６ｂがボンネット２に固定され、後端部の係止片部１６ｃがエアバッグ７の展開時に離脱可能にボンネット２に保持されている。例文帳に追加

The air bag device 3 has a cover body 16 made of resin, a front end mounting part 16b of the front end of the cover body 16 is fixed to the hood 2, and a locking piece 16c of the rear end is held by the hood 2 removably in deploying an air bag 7. - 特許庁

ルーフパネル展開時に、双方のウエザーストリップ５，６の端末部５ａ，６ａ同士を突き合わせ、リア側前端末部６ａから突出形成した水受けリップ３４と当該前端末部６ａの端面とのなす空間をもって後端末部５ａを受容する。例文帳に追加

Terminal parts 5a, 6a of both weather strips 5, 6 are butted mutually to receive the rear terminal part 5a by a space formed by the water receive lip 34 formed by protruding from the front terminal part 6a on a rear side and an end face of the front terminal part 6a when a roof panel is deployed. - 特許庁

第２のエアバッグ２２は、乗員の腰部に対応する腰膨張部２３を備えるとともに、少なくともその前端部が第１のエアバッグ２１と分離可能に構成されて前記第１のエアバッグ２１よりも車幅方向における車室中央寄りで展開膨張する。例文帳に追加

The second airbag 22 is furnished with a waist inflation part 23 in correspondence with the waist part of the occupant and at least a front end of which is constituted free to be separated from the first airbag 21 and inflates and deploys to a center of a vehicle room in the vehicle width direction of the first airbag 21. - 特許庁

翼に対する後端装置の運動は交点の前方に配置されたヒンジ線についての回転運動を含んでもよく、後端装置が展開された位置にあるとき翼の後端と後端装置の前端との間に隙間が配置され得る。例文帳に追加

Motion of the rear end device relative to the wing may include rotation motion regarding a hinge line arranged at a front side of the intersection and a clearance can be arranged between the rear end of the wing and a front end of the rear end device when the rear end device is positioned at the developed position. - 特許庁

カウルルーバ１４の前端側に設定された平板部１６には、蛇腹状に折り畳まれた遮蔽部材５０が取り付けられており、アクチュエータ２２が作動してフード３０が上昇すると、平板部１６とフード３０の後端側との間で遮蔽部材５０が展開される。例文帳に追加

A shield member 50 folded in a bellows shape is attached to a flat plate 16 set on a front end side of a cowl louver 14, and is deployed between the flat plate 16 and a rear end side of the hood 30 when an actuator 22 is activated and the hood 30 is lifted up. - 特許庁

また、前端部と両支柱部材との間に、昇降板の折畳方向あるいは展開方向への回動軌跡途中で、第１、第２リンク部材が直線状に重なった場合に位置で両分割端部の姿勢を支持する第３リンク部材４２を回動自在に設けた。例文帳に追加

Additionally, third link members 42, which are turnably provided between the front end 21 and both the support members 5 and 6, support attitudes of both split ends in positions in which the link members 27 and 28 linearly overlap each other midway along a turning locus in the folding or unfolding direction of the elevating plate 7. - 特許庁

シートクッション２の前端部に形成した収納凹部２ａ内に、前方への展開可能なオットマン本体１０とこれに進退自在に配設された補助ユニット１１とで構成されるオットマン４を略垂直状態で収納する。例文帳に追加

The ottoman main body is held in such a way that an inclination angle becomes substantially horizontal condition by moving it forward by a first link mechanism 9, and a main link 26 is arranged between a nut 23 screw-fitted in a screw shaft 22 and the auxiliary unit. - 特許庁

シートクッション２の前端部に形成した収納凹部２ａ内に、前方への展開可能なオットマン本体１０とこれに進退自在に配設された補助ユニット１１とで構成されるオットマン４を略垂直状態で収納する。例文帳に追加

An ottoman device 4 constituted of a forward developable ottoman main body 10 and an auxiliary unit 11 forward/rearward movably equipped thereon is housed in almost vertical condition in a housing recess part 2a formed on the front end part of a seat cushion 2. - 特許庁

（ａ）通常時においては、中央部３１のバンパーフェイス３３と面一に連結されている側端部３２，３２が、（ｂ）作動時において、中央部３１の前方で展開膨張したエアバッグ本体１２の前端と略一致するように車両前方側に突出するように作動する。例文帳に追加

Side ends 32, 32 connected to a bumper face 33 of a center part 31 in a flush manner in a normal condition (a) are operated in a projecting manner forward of a vehicle so as to be substantially agreed with a front end of an airbag body 12 deployed and inflated in front of the center part 31 in a working condition (b). - 特許庁

折り畳んだエアバッグ２１の前端部をフロントピラーの車室側側面を覆うフロントピラーガーニッシュ６４の内部に収納し、フロントピラーガーニッシュ６４の内面の、エアバッグ２１の展開時に変形しない部分に衝撃吸収リブ６４ａを形成する。例文帳に追加

The front end of the air bag 21 folded up is accommodated in the front pillar garnish 64 covering the intra-cabin side-face of a front pillar, and shock absorbing ribs 64a are formed on the garnish 64 inner surface in its portion not making deformation when the air bag 21 is developed. - 特許庁

移動車体２上に後上がり傾斜状のコンベヤ手段３を有する傾斜コンベヤ機構４を設けており、この傾斜コンベヤ機構４の前端に、地上に展開している苗箱Ｎの縁部Ｎａに掛合して持ち上げる持ち上げ手段５を備える。例文帳に追加

This ground treatment apparatus is provided with an inclined conveyor mechanism 4 having a backward-rising inclined conveyor 3 on a mobile body 2, and a lifting means 5 for lifting the seedling boxes N which are spread on the ground by hooking their edges Na is placed on the front end of the inclined conveyor mechanism 4. - 特許庁

車体フレーム４が、前部フレーム６と後部フレーム７とを有し、前部フレーム６の後端部６ａと後部フレーム７の前端部７ａが一つの枢結軸11にて展開使用状態と山型折畳み不使用状態に切換え自在に枢結される。例文帳に追加

A vehicle body frame 4 has a front frame 6 and a rear frame 7, and a rear end 6a of the front frame 6 and a front end 7a of the rear frame 7 are pivotably connected to each other by one pivotably connecting shaft 11 in a switching manner between a developed service condition and a ridge-shaped folding, non-service condition. - 特許庁

シート１において、上下に積層され前端部でヒンジ９を介して相互に接続される上側シートクッション３と下側シートクッション８とを設け、ヒンジ９を支点として上側シートクッション３と下側シートクッション８とを展開することにより、下側シートクッション８を露出することができるようにした。例文帳に追加

The vehicle seat 1 is furnished with an upper seat cushion 3 and a lower seat cushion 8 laid one over the other and connected with each other through hinge(s) 9 at their forefront, wherein the lower seat cushion 8 can be exposed by spreading the two seat cushions 3 and 8 about the hinge 9 as fulcrum. - 特許庁

車体１２のカウルボックス１２Ａ内に車幅方向に沿って格納されているエアバッグ袋体２６は、インフレータからのガスによって、カウルボックス１２Ａ内からカウルボックス１２Ａの上方に向かって膨張を開始し、フード２３の後端部２３Ａの上面と、フロントウインドシールドガラス２８の前端部２８Ａの上面とに跨って膨張展開するようになっている。例文帳に追加

The air bag 26 stored along with vehicle cross direction in a cowl box 12A of a car body 12 starts to inflate to upward of the cowl box 12A from inside of the cowl box 12A, and inflates and develops stretching from the upper face of a rear end 23A of a food 23 to a upper face of a front end 28A of a front window shield glass 28. - 特許庁

連結部４３の下端はエアバッグ下部に接続されているように配置され、テザー上部４１前端とテザー下部４２後端の縫製部５０は、連結部４３に連結されており、エアバッグ３０が展開し、連結部４３の下端と縫製部５０との相対的距離が、連結部４３の長さより長くなると縫製部５０がほつれて、テザー上部４１とテザー下部４２とが離れるように構成してある。例文帳に追加

When the air bag 30 is deployed and a relative distance of the lower end of the connection part 43 and the sewing part 50 becomes longer than the length of the connection part 43, the sewing part 50 becomes loose and the upper part 41 of the tether and the lower part 42 of the tether get apart from each other. - 特許庁

上部車室を画成すべく折り畳み可能に構成された車両用屋根を搬送する際に、屋根の前端を形成するフロントのヘッダ１１と屋根の後端を形成するレール部１５とが折り畳まれた状態において、フロントのヘッダ１１を、レール部１５に対して独立して展開可能なように両部材間をベルト部材３０で略鉛直方向へ結んで拘束する。例文帳に追加

When conveying a vehicular roof which can be folded to define an upper cabin, a front header 11 to form a front end of the roof and a rail part 15 to form a rear end of the roof are folded, and both members are bound in a substantially vertical direction by a belt member 30 and restricted so that the front header 11 can be independently developed with respect to the rail part 15. - 特許庁