「油圧アキュムレータ」に関連した英語例文の一覧と使い方(4ページ目) - Weblio英語例文検索

油圧ポンプ9から吐出された油液をシステムアキュムレータ6で蓄圧し、コントローラ28によって、車両の走行状態に応じて、電磁切換弁5を制御して、油圧シリンダ2に油液を給排することにより、車両の姿勢制御を行う。例文帳に追加

An attitude control is performed by accumulating the oil discharged from a hydraulic pump 9, controlling a solenoid valve 5 with a controller 28 according to a traveling condition of a vehicle, and supplying/draining the oil to a hydraulic cylinder 2. - 特許庁

油圧ポンプ９から吐出された油液をシステムアキュムレータ６で蓄圧し、コントローラ２６によって、車両の走行状態に応じて、電磁切換弁５を制御して、油圧シリンダ２に油液を給排することにより、車両の姿勢制御を行う。例文帳に追加

Attitude control is performed by accumulating oil discharged from a hydraulic pump 9, controlling a solenoid valve 5 with a controller 26 according to a traveling condition of a vehicle, and supplying/draining the oil to a hydraulic cylinder 2. - 特許庁

後車軸９の一端部とフレーム１との間に油圧シリンダ１３を介装し、油圧シリンダの上室１３ａと下室１３ｂとを結ぶ油路１６，１７に電磁切替弁１８とアキュムレータ１９と圧力センサ２０及び２１を設ける。例文帳に追加

A hydraulic cylinder 13 is interposed between one end part of the rear axle 9 and the frame 1, and a solenoid selector valve 18, an accumulator 19 and pressure sensors 20, 21 are provided on oil passages 16, 17 connecting an upper chamber 13a to a lower chamber 13b of the hydraulic cylinder 13. - 特許庁

これによりボールねじ軸８が回転してプッシャプレート２をスクリュ７と一緒に前進させるとともに、アキュムレータ２７の作動油が油圧シリンダ２０の油室２０ｂに供給されて油圧シリンダ２０が伸長し、ピストンロッド２０ａでプッシャプレート２を前方に押し動かす。例文帳に追加

A ball screw shaft 8 is thereby rotated to advance a pusher plate 2 together with a screw 7, simultaneously hydraulic oil of an accumulator 27 is fed to an oil room 20b of an oil-hydraulic cylinder 20, the oil-hydraulic cylinder 20 is elongated, and a pusher plate 2 is pushed forward by a piston rod 20a. - 特許庁

アキュムレータ１２３の圧力が基準値としての下限油圧を下回った場合に電動オイルポンプ１９ｂを駆動するが、この下限油圧として、変速機のシフトポジションがＰ・Ｎ・Ｄポジションのうちのどのポジションにあるかに応じて、異なる値を用いる。例文帳に追加

When the pressure of the accumulator 123 becomes less than lower limit hydraulic pressure as a reference value, the motor-driven oil pump 19b is driven, and a different value is used according to in which position among P, N, D positions a shift position of the transmission exists as this lower limit hydraulic pressure. - 特許庁

アキュムレータの飽和の有無による動特性の変化に関わらず、油圧制御範囲の全域で良好な目標値追従性を示すと共に、安定性においても優れた車両用自動変速機の油圧制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a hydraulic control device of an automatic transmission for a vehicle having high target value following capability in the whole area of a hydraulic control range and having high stability, regardless of the variation of dynamic characteristics caused by the presence or absence of the saturation of an accumulator. - 特許庁

主軸ヘッド４の垂直面内での上昇移動から下降移動への象限切替時に油圧シリンダ８内の蓄圧油を加圧した衝撃圧力をアキュムレータ２０で吸収し、その後にリリーフ減圧弁１７で油圧タンク１３に逃がすことで、常用圧力に低減・調整する。例文帳に追加

An impact pressure which pressurizes pressure accumulation oil in the hydraulic cylinder 8 when a quadrant is switched over from an ascending movement to a descending movement in a vertical plane of the spindle head 4, is absorbed by the accumulator 20, and then since the impact pressure is released to a hydraulic tank 13 by the relief pressure reduction valve 17, it is reduced and adjusted into a normal operation pressure. - 特許庁

油圧制御弁２６を閉じてアキュムレータ２５から油圧モータＭｈへの作動油の供給を停止しても、油圧モータＭｈは僅かの間慣性で回転を続けて油圧ポンプとして機能するため、閉じた油圧制御弁２６と油圧モータＭｈとの間の供給油路Ｌ１に負圧を発生させようとする。例文帳に追加

Even if the oil pressure control valve 26 is closed to stop supplying hydraulic oil from the accumulator 25 to the hydraulic motor Mh, the hydraulic motor Mh is continued to rotate for a while by its inertia to function as a hydraulic pump, thereby generating negative pressure in the supply oil passage L1 between the closed oil pressure control valve 26 and the hydraulic motor Mh. - 特許庁

イグニッションスイッチ６７がオフされて油圧ポンプ９の作動がが停止（シャットダウン）されたとき、システムアキュムレータ１０の圧力が油圧シリンダ２の圧力より低い場合は、シャットダウン状態になる前に搭乗者の荷重などにより圧力が高められた油圧シリンダ２の油液が徐々に他の油圧シリンダ２に移動し、各油圧シリンダ２が緩やかに同圧となる。例文帳に追加

When an ignition key switch 67 is turned off and the operation of a hydraulic pump 9 stops (shuts down), if the pressure in a system accumulator 10 is lower than the pressure in a hydraulic cylinder 2, the hydraulic fluid in the cylinder 2 with pressure increased due to the load of occupants before the shutdown moves to other hydraulic cylinders 2 gradually, and gently becomes the same in each hydraulic cylinder 2. - 特許庁

クラッチチューブ自体の強度を高める必要なしに、クラッチチューブにおけるアキュムレータに対する接続部分及びクラッチレリーズシリンダに対する接続部分の耐久性を十分に確保することができる油圧機器の配設構造を提供する。例文帳に追加

To provide an arrangement structure of hydraulic equipment capable of sufficiently securing durability of a connection part to an accumulator and a connection part to a clutch release cylinder in a clutch tube without necessity of increasing strength of the clutch tube itself. - 特許庁

エンジンと可逆型回転機械が互いに結合しているハイブリッド自動車において、回生バッテリ或いは油圧アキュムレータの充電能力を最大化すべく、回生制動の間のエンジンのモータリング動力を最小化する。例文帳に追加

To minimize the amount of power to motor an engine during regenerative braking in a hybrid vehicle in which the engine and a rotating reversible machine are coupled together, so as to maximize the charging capability of a regenerative battery or a hydraulic accumulator. - 特許庁

再始動直後でオイルポンプ３０から十分な油圧が供給されなくても、トルク伝達制御直前の状態にあるロウクラッチは、アキュムレータ放出により直ちにトルク伝達を開始することができ、高い応答性で発進が行われる。例文帳に追加

Even if sufficient hydraulic pressure is not being supplied from an oil pump 30 following reactivation, the low clutch, which is in a pre-torque transmission control state, can immediately initiate torque transmission due to discharge from the accumulator, and the vehicle can start with high responsiveness. - 特許庁

増圧工程及びアキュムレータの蓄圧工程においては、油圧ポンプの吐出圧力に応じた前記圧力センサの出力信号に基づいて、電動サーボモータの回転速度を電流制御で圧力制御することを特徴とする。例文帳に追加

In a pressure-increasing process and the pressure-accumulation process of the accumulator, the rotating speed of the electric servo motor is pressure-controlled by current control based on the output signal of the pressure sensor in response to the discharge pressure of the hydraulic pump. - 特許庁

自動変速機において皿バネやアキュムレータなどの影響を受けることなく、摩擦係合要素の油圧の立ち上がりを管理して運転者が所望する変速フィーリングを実現するようにした自動変速機の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device of an automatic transmission in which a gear change feeling desired by a driver is obtained by controlling a rise of oil pressure of a frictional engagement element without being influenced by a disc spring, an accumulator, etc. in the automatic transmission. - 特許庁

皿バネやアキュムレータなどの影響を受けることなく、摩擦係合要素の油圧の立ち上がりを管理してライン圧を低圧に制御している場合も所望する変速フィーリングを実現する自動変速機の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device for an automatic transmission, which achieves a desired shift feeling even in the case of managing rising of oil pressure of a friction engaging element to control a line pressure to a low pressure without being influenced by a plate spring, an accumulator, or the like. - 特許庁

アクチュエータの負荷の大きさに応じて高圧及び低圧の蓄圧を放出して低圧側のアキュムレータを軽量構造とし全体の重量を軽減して作業車両等への搭載にも対応できる油圧作動装置の提供。例文帳に追加

To provide a hydraulic operation device which can comply with even mounting on a work vehicle by releasing accumulation of high pressure and low pressure according to the magnitude of the load of an actuator so that a low pressure side accumulator can be lightened and the whole weight can be reduced. - 特許庁

アキュムレータを含む油圧制御装置の駆動装置を高速制御するサーボ弁が切り換えられたとき、オイルタンクに戻る戻し配管中にサージ圧を立たせないようにその圧力を脱圧する衝撃圧吸収装置が望まれる。例文帳に追加

To provide an impact pressure absorbing device releasing pressure so as not to generate surge pressure in a returning pipe returning to an oil tank when a servo valve that high speed controls a driving device of a hydraulic control device including an accumulator is switched, and to provide an injection control circuit or a clamping control circuit including the impact pressure absorbing device. - 特許庁

アキュムレータ方式の多重変速時に、油圧回路の接続状態としては「第１の変速段」への変速動作時のまま維持しながらも、この多重変速判定がなされるのと同時に「第２の変速段」への変速信号を出力してドレン制御を起動させる。例文帳に追加

During the multiple shifts of an accumulator system, while a connection state of a hydraulic circuit in the shift operation for "the first speed-change stage" is maintained, a shift signal for "the second speed-change stage" is outputted to start drain control at the same time when the multiple shifts are judged. - 特許庁

エンジンの再始動時に、電動オイルポンプ１９ｂとアキュムレータ１２３との双方から、自動変速機の前進クラッチであるＣ１クラッチ１０５ａおよび後退クラッチであるＣ２クラッチ１０５ｂに油圧を供給するように制御が行われる。例文帳に追加

A control is carried out when restarting the engine such that an oil pressure is fed from both of the motor-driven oil pump 19b and the accumulator 123 to a C1 clutch 105a, i.e., an advancement clutch of an automatic transmission and a C2 clutch 105b, i.e., a retreating clutch. - 特許庁

油圧制御装置１には、ＤレンジからＮレンジに切換えられた際に、リニアソレノイドバルブＳＬＣ１に所定時間の元圧供給を行い、クラッチＣ−１の解放制御を可能にして該クラッチＣ−１の急解放を防止するオリフィス６０及びアキュムレータ３０が備えられている。例文帳に追加

This hydraulic control device 1 comprises an orifice 60 and the accumulator 30 which supply an original pressure to a linear solenoid valve SLC1 for a predetermined time when the hydraulic control device is changed from a D range to N range to enable the release control of a clutch C-1 and prevent the sudden release of the clutch C-1. - 特許庁

さらに、可変容量形油圧ポンプに充填するためのチャージポンプ、および伸長されたシリンダロッドの収縮中に余剰エネルギと油圧シリンダからの流体とを節約して、油圧シリンダの伸長中にその流体とエネルギとを利用し、チャージポンプへの負荷を軽減するためのアキュムレータも含まれている。例文帳に追加

An accumulator is further mounted for saving residual energy and the fluid from the hydraulic cylinder during the contraction of a charging pump for charging the variable displacement hydraulic pump and the expanded cylinder rod, and utilizing the fluid and energy during expanding the hydraulic cylinder to reduce the load to the charging pump. - 特許庁

可変容量式の油圧ポンプからの圧油を、直列に接続された複数の方向制御弁を介してそれぞれ油圧アクチュエータに供給する油圧回路において、複数の前記方向制御弁の最下流に閉止弁を備え、最下流の前記方向制御弁と前記閉止弁との間にチェック弁を介してアキュムレータを設けたことを特徴とする。例文帳に追加

In the hydraulic circuit where pressure oil from a variable displacement hydraulic pump is supplied to each hydraulic actuator via two or more directional control valves connected in series, a shut-off valve is provided at the most downstream position of the two or more directional control valves and an accumulator is provided between the directional control valve at the most downstream position and the shut-off valve via a check valve. - 特許庁

フェール検出時に、所定の電磁弁の排出ポートに前記シフトバルブを介して前記油圧源からの油圧を供給する油路を構成し所定の前進変速段を構成する固定シフトパターンを設け、前記第１、第２のオリフィス、適宜配設されるアキュムレータを介して油圧が給排出されるよう構成する。例文帳に追加

When detecting a failure, a fixed shift pattern is provided for forming an oil passage supplying hydraulic pressure of a hydraulic pressure source on an exhaust port of the specified solenoid valve via a shift valve and a specified forward gearshift, and the hydraulic pressure is thereby supplied and exhausted via the first and second orifices, and a suitably arranged accumulator. - 特許庁

低速射出工程と高速射出工程と昇圧保持工程とは、それぞれ別の油圧供給源からの作動油により駆動され、高速射出工程の油圧源は高速射出工程用のアキュムレータであり、高速射出工程用のノンリーク式サーボバルブのみを介して射出シリンダーのヘッド室と回路接続されている構成とした。例文帳に追加

An oil supply source for the high-speed injection process is an accumulator for the high-speed injection process, which is connected in a circuit to a head chamber of an injection cylinder only through a non leakage type servo valve for the high-speed injection process. - 特許庁

セカンダリプーリ油室３２ｃに作動油が流入する減速動作が所定の変速速度以上で実行されるときに、油圧ポンプ２２が吐出した作動油をセカンダリプーリ油室３２ｃへ供給するとともに、切替弁６４がアキュムレータ２８から油圧ライン６６への作動油の供給を許容する。例文帳に追加

The hydraulic control device feeds to the secondary pulley oil chamber 32c the working fluid to which the hydraulic pump 22 delivers and at the same time permits the switching valve 64 to feed the working fluid from the accumulator 28 to the hydraulic line 66 when decelerated operation at which the working fluid flows into the secondary pulley oil chamber 32c is achieved at above a predetermined transmission speed. - 特許庁

エンジンからトルク供給されるメインポンプと、アキュムレータの蓄圧油或いは油圧アクチュエータから排出される高圧油からトルク供給されるハイブリッドポンプとが設けられている作業機械において、作業機械全体としての消費トルクが増加してしまうことを防止して、燃費低減を確実に達成できるようにする。例文帳に追加

To reliably achieve reduction in fuel consumption by preventing consumption torque as a whole of a working machine from increasing, in the working machine provided with a main pump supplied with torque from an engine, and a hybrid pump supplied with torque from accumulated oil of an accumulator or high-pressure oil discharged from a hydraulic actuator. - 特許庁

方法は、第一エンジン状態の間に、少なくとも一つの自動車の構成要素を駆動するため、ランキンサイクル・システム202から流体動力を生成する工程、及び、第二エンジン状態の間に、少なくとも一つの自動車の構成要素を駆動するため、油圧アキュムレータ・システム204から流体動力を生成する工程を有する。例文帳に追加

The method includes steps of: generating fluid power from the Rankine cycle system 202 to drive at least one automobile component during a first engine state; and generating fluid power from the hydraulic accumulator system 204 to drive at least one automobile component during a second engine state. - 特許庁

掘削機のような重装備を用いて作業する途中、エンジンなどの動力供給源に予期せぬ問題点が生じられる場合、アキュムレーターに貯えた油圧又は電気的な力を利用して方向切換弁を駆動させ、ブームなどの作業装置を地面に対して安全に下降させられるようにした非常時の重装備作業装置の制御方法を提供する。例文帳に追加

To provide a method of controlling a heavy loading work device in an emergency capable of safely lowering the work device such as a boom on the ground by driving a directional control valve by utilizing hydraulic pressure stored in an accumulator or an electric force when an unforeseen problem occurs in a power supply source such as an engine when work is performed by using a heavy loading such as an excavator. - 特許庁

油圧回路４０００は、プライマリレギュレータバルブ４２００から排出されるＡＴＦをオイルポンプ４１００の吸入側（上流側）に導く油路４３００と、油路４３００に設けられたオリフィス４４００と、オリフィス４４００よりも上流側において、油路４３００に接続され、プライマリレギュレータバルブ４２００から排出されたＡＴＦを貯留するアキュムレータ４５００とを含む。例文帳に追加

A hydraulic circuit 4000 includes an oil path 4300 for introducing ATF discharged from a primary regulator valve 4200 to the suction side (the upstream side) of the oil pump 4100, an orifice 4400 provided in the oil path 4300, and an accumulator 4500 connected to the oil path 4300 on the upstream side of the orifice 4400 for storing the ATF discharged from the primary regulator valve 4200. - 特許庁

クローラへの伝動系に、変速比が互いに異なるギヤ機構の夫々に介装した油圧クラッチ６ａ〜６ｄを択一的に入り作動させることで前進３段で後進１段の主変速機構を備え、圧が立つとクローラに対するブレーキ９１の制動を解除し、かつ、圧が立たないとブレーキ９１が制動作動するアキュムレータ５１を備えたコンバイン。例文帳に追加

A combine is provided with a main shifting system having three stages for forward moving and one stage for backward moving on a crawler transmission system by selectively engaging hydraulic clutches interposed to each gear system having a different transmission, and an accumulator 51 which releases braking of a brake 91 to the crawler when pressure is in existence and actuates the brake 91 to brake when the pressure is not in existence. - 特許庁