「燃料調整料」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

コモンレール内圧を高精度に調整することによって適切な燃料の噴射量を得ることが可能な蓄圧式燃料噴射装置及びその蓄圧式燃料噴射装置を備えた内燃機関を提供する。例文帳に追加

To provide a pressure accumulating fuel injector and an internal combustion engine having its pressure accumulating fuel injector, capable of providing a proper fuel injection quantity, by highly accurately adjusting common rail internal pressure. - 特許庁

空気レール２０と燃料レール２２両方を含む燃料圧調整システム１０において、霧化空気がインジェクタに送出される燃料中に注入される。例文帳に追加

This fuel pressure adjusting system 10 including both air rail 20 and fuel rail 22 has the constitution that an atomized air i3 injected to the fuel which is supplied to the injector. - 特許庁

低圧コモンレール１０には、燃料通路５側から燃料が供給されると共に圧力制御弁１３により圧力が調整され、低圧の燃料が貯留される。例文帳に追加

Fuel is supplied from a fuel passage 5 side to a low pressure common rail 10 and the pressure of the low pressure common rail 10 is adjusted by a pressure control valve 13 to retain low pressure fuel. - 特許庁

燃料流量制御が簡素な構造で安価に、かつエンジンの運転パターンに応じて燃料分配の切替タイミングを容易に調整することができるガスタービンエンジンの燃料供給装置を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel supply device for a gas turbine engine, which can control a fuel flow rate with a simple configuration at a low cost and easily adjust timing of switching fuel distribution in accordance with the operation pattern of the engine. - 特許庁

噴流の微粒化を促進しつつ燃料噴射量を増加でき、かつ燃料圧の制御により噴流の拡がり角度を変更して噴流パターンを調整できる燃料噴射弁を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel injection valve increasing the amount of fuel injected while promoting atomization of a jet and adjusting a jet pattern by changing a jet spreading angle by control over fuel pressure. - 特許庁

内燃機関の停止に伴って燃料ポンプ及び燃料噴射弁の駆動が停止されると（Ｓ１０２）、圧力調整弁を介した燃料のリリーフによる燃圧の低下速度ＤＦＰを演算する（Ｓ１０３）。例文帳に追加

When driving of each of the fuel pump and a fuel injection valve is stopped due to stopping of the internal combustion engine (S102), a rate of decrease DFP in fuel pressure caused by fuel relief through the pressure regulating valve is calculated (S103). - 特許庁

燃料改質器は、改質触媒コンバータへの燃料供給量及び空気供給量を調整する燃料供給装置及び空気供給装置と、改質触媒コンバータを加熱するヒータと、を備える。例文帳に追加

The fuel reformer is equipped with a fuel supply unit and an air supply unit which adjust a fuel supply amount and an air supply amount, respectably, to a reforming catalytic converter, and a heater for heating the reforming catalytic converter. - 特許庁

ピストン型絞り弁２４の底壁から突出する燃料調整針弁２９を、気化器本体４０の下部の燃料貯槽３２から吸気路３０へ延びる燃料供給管６へ嵌装する。例文帳に追加

A fuel adjustment needle valve 29 projecting from the bottom wall of the piston type throttle valve 24 is inserted into a fuel supply is inserted into a fuel supply pipe 6 elongating from a fuel reservoir 32 positioned at a lower portion of the carburetor body 40 toward the intake passage 30. - 特許庁

気化器本体の燃料通路に対する先端ニードルの変化、特に先端ニードルの偏心による燃料量への悪影響をなくした気化器の燃料調整機構を得る。例文帳に追加

To provide a fuel adjusting system for a carburetor eliminating a bad influence on fuel amount caused by changes of a tip needle to a fuel passage of the carburetor main body, especially the eccentricity of the tip needle. - 特許庁

希釈燃料の燃料流量に応じて発電部の出力電圧の変化を見ることで、センサー等の絶対的な濃度測定を行わなくても、希釈燃料を最適な濃度に常に調整することができる。例文帳に追加

The diluted fuel can be always adjusted so as to have optimum concentration by observing the change of the output voltage of a power generating part in accordance with the flow rate of the diluted fuel, without measuring absolute concentration by the sensor or the like. - 特許庁

燃料電池システム１０では、燃料電池２０に供給される燃料ガス流量は、制御回路６０によって制御される流量制御弁４０によって調整される。例文帳に追加

In the fuel cell system 10, fuel gas flow supplied to the fuel cell 20 is adjusted by a flow control valve 40 controlled by a control circuit 60. - 特許庁

燃料電池の運転を開始するときから、燃料電池の酸化剤極の湿分を適正に調整することができ、発電効率を高めるのに有利な燃料電池発電システムを提供する。例文帳に追加

To provide a fuel cell electric power generating system which can properly adjust the moisture content of an oxidizing agent electrode of a fuel cell from the time when the operation of the fuel cell starts, and is advantageous in increasing the electric power efficiency. - 特許庁

燃料タンクからエンジンに供給される燃料圧力を調整するプレッシャレギュレータ１８において、ダイヤフラムを用いずに弁体３２自体に作用する燃料圧力により弁座３４から弁体３２を離座させる。例文帳に追加

In a pressure regulator 18 adjusting fuel pressure supplied to an engine from a fuel tank, a valve body 32 is configured to be apart from a valve seat 34 by the fuel pressure that acts on the valve body 32 itself without using a diaphragm. - 特許庁

さらに、検知されたＮＯｘ量に応じて、燃料噴出機構４０の調整弁４１を開放し、燃料改質装置１０で生成された改質燃料を噴出する。例文帳に追加

Moreover, an adjustment valve 41 of a fuel injection mechanism 40 is opened and reformed fuel produce by the fuel reforming device 10 is injected according to the detected NOx quantity. - 特許庁

燃料電池発電システムに、燃料電池本体２と燃料極排気流量調整弁１２と空気ブロワ４と燃焼器５と燃焼温度センサー１３と制御器５１と備える。例文帳に追加

The fuel cell power generation system comprises a fuel cell body 2, a fuel electrode exhaust air flow rate regulation valve 12, an air blower 4, a combustor 5, a combustion temperature sensor 13, and a controller 51. - 特許庁

燃料付着量を積極的に調整することにより、推定される燃料付着量に含まれる誤差を低減し、或いは、燃料付着量が変化する期間を短縮すること。例文帳に追加

To reduce an error included in an estimated fuel adhesion amount or reduce a period in which the fuel adhesion amount is changed, by positively adjusting the fuel adhesion amount. - 特許庁

液体燃料に混入する気体の混合量を調整し、噴射される気液混合燃料の噴霧形状を最適化することが可能な燃料噴射装置を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel injection device capable of optimizing the atomized state of the injected gas-liquid mixture fuel by adjusting the mixing amount of a gas to be included in a liquid fuel. - 特許庁

発熱源１１で発生した熱を燃料電池２７に供給することにより、燃料電池２７の温度を調整することができ、燃料電池２７を発電に好適な温度に維持しながら発電を行うことが可能となる。例文帳に追加

The temperature of the fuel cell 27 can be adjusted, and power can be generated while keeping the fuel cell 27 at a temperature suitable for power generation, by supplying heat generated in a heat source 11 to the fuel cell 27. - 特許庁

燃料極の導電率の調整により、セル封止部近傍のような燃料ガス濃度の高い領域で電池反応を抑制し、一方セル開放部近傍のような燃料ガス濃度の低い領域で電池反応を促進させる。例文帳に追加

By adjusting the conductivity of the fuel electrode, battery reactions are inhibited in areas where the concentration of the fuel gas is high, as near cell sealing parts, while battery reactions are promoted in areas where the concentration of the fuel gas is low, as near cell opening parts. - 特許庁

燃料ポンプの吐出量の調整によって燃料供給圧を制御する装置において、燃料供給圧の低下の応答遅れによる燃焼性・排気エミッションの悪化を抑止する。例文帳に追加

To suppress the deterioration of combustibility and exhaust emission due to the delay of response to the lowering of a fuel supply pressure in a fuel feeder controlling the fuel supply pressure by controlling the discharge amount of a fuel pump. - 特許庁

噴射燃料の瞬間流量の段階状制御時にばね調整不要で、且つ燃料供給圧が同一でも噴射燃料の流量プロフィールを変更し得るようにする。例文帳に追加

To change the flow rate profile of injected fuel even when fuel supply pressure remains unchanged, without the need for adjusting a spring during stepwise controlling the instantaneous flow rate of the injected fuel. - 特許庁

これにより、燃料供給手段である燃料噴射ポンプの制御及び二次空気流量調整弁の制御に、算出した燃料噴射量及び全二次空気噴射量を反映させることができる（ステップＳ１０４）。例文帳に追加

Consequently, the calculated amount of fuel injection and whole amount of secondary air injection are reflected in control of a fuel injection pump which is a fuel supply means and control of a secondary air flow rate adjusting valve (step S104). - 特許庁

機関要求負荷の上昇に応じて主燃料のセタン価が低くなるとともに、機関回転数の上昇に応じて主燃料のセタン価が高くなるように、切換弁１５を用いて主燃料のセタン価を調整する。例文帳に追加

The cetane value of the main fuel is regulated using an on-off valve 15 so as to lower the cetane value of the main fuel with the increase of engine demand load and to heighten the cetane value of the main fuel with the increase of engine speed. - 特許庁

上記集中的な間欠燃料添加に際しての燃料添加の休止時間ｂ（燃料添加間隔）については、最終目標空燃比ＡＦｔがリッチ側の値になるほど短くなるように調整される。例文帳に追加

A rest time b (fuel addition interval) for adding the fuel in the concentrated and intermittent addition of the fuel is adjusted to be more reduced as a final target air-fuel ratio AFt reaches a value nearer the rich side. - 特許庁

分留されるべき燃料への供給熱量を適切に調整し、燃料の過熱を防止可能な内燃機関の燃料分留装置を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel fractional distillation device of an internal combustion engine for properly adjusting heat quantity supplied to fuel to be fractionated, and preventing overheating of the fuel. - 特許庁

内燃機関の運転停止後における燃料噴射システムの条件変化に基づいて燃料噴射システムの燃料圧力を調整すること。例文帳に追加

To adjust the fuel pressure in a fuel injection system based on the conditional change of the fuel injection system after the operation of an internal combustion engine is stopped. - 特許庁

燃料タンク１０から蒸発する燃料を回収するキャニスタ１２と燃料タンク１０とを連通する第１パージ通路１１に圧力調整弁５０が設置されている。例文帳に追加

The pressure-regulating valve 50 is installed in a first purge passage 11 which connects between the fuel tank 10 and a canister 12 which collects vaporized fuel from the fuel tank 10. - 特許庁

車両衝突時に燃料タンク内の圧力により燃料タンクが破損するのを防止する圧力調整弁を備えた蒸発燃料処理装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vaporized fuel processing device having a pressure-regulating valve for preventing damage to a fuel tank due to the pressure in the fuel tank at collision of a vehicle. - 特許庁

燃料噴射装置の調整方法は、燃料噴射装置をエンジンに組み付けた後に、コードに記憶された前記燃料噴射装置の情報を読み取る手順を具備する。例文帳に追加

An adjustment method of the fuel injection device is provided with a process reading the information of the fuel injection device stored in the code after the fuel injection device is assembled on the engine. - 特許庁

電子制御装置１００は、機関冷却水温が低いときほど燃料圧力が高くなり、且つアルコール濃度が高いときほど燃料圧力が高くなるように、機関冷却水温とアルコール濃度とに基づいて燃料圧力調整弁５３を制御し、燃料噴射弁３４に供給される燃料圧力を調整する。例文帳に追加

The electronic control device 100 adjusts the pressure of the fuel to be supplied to the fuel injection valve 34 by controlling, based on the engine cooling water temperature and the alcohol concentration, a fuel pressure regulating valve 53 so that the fuel pressure is higher as the engine cooling water temperature is lower and also as the alcohol concentration is higher. - 特許庁

高濃縮出力分布調整用燃料集合体３および低濃縮出力分布調整用燃料集合体５は、それぞれ、高濃縮高ガドリニア燃料集合体１および高濃縮低ガドリニア燃料集合体２または低濃縮燃料集合体４に対して、所定の高さよりも下方の無限増倍率のその所定の高さよりも上方の無限増倍率に対する比が小さい。例文帳に追加

The fuel assembly 3 for high concentration output distribution adjustment and the fuel assembly 5 for low concentration output distribution adjustment have respectively a smaller ratio of an infinite multiplication factor on the downside more than a prescribed height to an infinite multiplication factor on the upside more than the prescribed height, in comparison with the high concentration high gadolinia fuel assembly 1, and the high concentration low gadolinia fuel assembly 2, or the low concentration fuel assembly 4. - 特許庁

燃料電池スタック１０は、エンドプレート１８ａに隣接して配置される燃料電池１２に付与される荷重を、積層方向中央側に配置される前記燃料電池１２に付与される前記荷重よりも小さく調整する荷重調整機構６０を備える。例文帳に追加

The fuel cell stack 10 includes a load adjusting mechanism 60 which adjusts the load supplied to the fuel cell 12 arranged adjacent to the end plate 18a to be smaller than the load applied to the fuel cell 12 arranged on the center side in the stacking direction. - 特許庁

燃料制御システム１０２は、ＬＰＧの圧力調整器１０６とＬＰＧの圧力が圧力調整器１０６のノミナル（呼び）設定圧力値を下回る場合にインジェクタ１０８への燃料を絞るコールドスタート燃料制御弁１１６とを含む。例文帳に追加

The fuel control system 102 includes an LPG pressure regulator 106 and a cold-start fuel control valve 116 for throttling fuel to the injectors 108 when the pressure of the LPG is below a nominal set point pressure of the pressure regulator 106. - 特許庁

燃料電池システム１０は、燃料電池スタック１４から使用済みの前記酸化剤ガスを排出するオフガス供給配管４０に設けられ、前記燃料電池スタック１４に供給される前記酸化剤ガスの圧力を調整する圧力調整装置４２を備える。例文帳に追加

A fuel cell system 10 includes a pressure regulator 42 provided in an offgas supply pipe 40 for exhausting the spent oxidant gas from a fuel cell stack 14 and for regulating pressure of the oxidant gas supplied to the fuel cell stack 14. - 特許庁

これらの収集された情報から需給バランスをとるため、燃料電池自動車２０の選択と出力指令値を設定する需給調整手段と、燃料供給の制御を行なう燃料給配装置５０を備えた需給調整センタ１０を有する。例文帳に追加

In order to balance demand and supply from the collected information, a demand/supply regulation center 10 comprising a demand/supply regulation means for selecting a fuel cell automobile 20 and setting an output command value, and a fuel supply unit 50 for controlling fuel supply is provided. - 特許庁

また、制御部１１の調整部１０４は、比較部１０３による比較結果に基づいて燃料の供給量を調整することにより、燃料電池システム１の運転状態を、燃料に空気が混合されていない場合と同様な理想的な状態とすることができる。例文帳に追加

Also, an adjusting part 104 of the control part 11 can make an operation state of a fuel cell system 1 into an ideal state similar to that when the air is not mixed in the fuel, by adjusting a supply amount of the fuel based on comparison results of the comparison part 103. - 特許庁

粉砕装置などの設備費を大幅に増大させず、粉砕動力が多大となることなく、ＮＯｘや未燃分の排出を一定水準に維持したまま、バイオマス燃料の混合率を高めることができる燃料調整装置及び燃料調整方法を提供することである。例文帳に追加

To provide a fuel adjustment device and a fuel adjustment method capable of improving a mixing rate of a biomass fuel without significantly increasing equipment costs such as a crushing device and increasing crushing power while keeping the discharge of NOx and unburned combustible content at certain levels. - 特許庁

ガスバッファ容器８１に供給する燃料ガスＦと空気Ａの混合比率を調整して、燃料電池発電の作動開始時又は作動停止時における火炎の状態を変え、固体酸化物燃料電池の温度上昇又は温度下降の速度を調整した。例文帳に追加

The status of flame at the time of operation start or operation stop is changed, by adjusting a mixture ratio of a fuel gas F and air A to be supplied to a gas buffer container 81, and the speed of temperature rise or temperature drop of the solid oxide fuel cell is adjusted. - 特許庁

燃焼器（２５）が複数の個別燃料供給式の実質同心の環状リング（２０２、２０４、２０６）を含み、燃料流量を調整する段階（４０６）が、複数の個別のそれぞれの制御装置を用いて各リングへの燃料流量を交互に調整する。例文帳に追加

The combustor (25) includes a plurality of individual fuel supply-type substantially concentric annular rings (202, 204, 206), and the flow rate of the fuel to each ring is adjusted alternately by the use of a plurality of individual control devices in the step (406) for adjusting the flow rate of the fuel. - 特許庁

燃料供給装置１０は、燃料ポンプ５０、円筒状に形成されたフィルタエレメント７０、燃料圧力を調整する圧力調整弁８０およびフィルタエレメント７０の内周側面および外周側面を覆うように円筒状に形成されたフィルタケース９０を備える。例文帳に追加

The fuel supply device 10 includes a fuel pump 50, a filter element 70 formed in a cylindrical shape, a pressure regulating valve 80 regulating fuel pressure, and a filter case 90 which is configured to cover an inner and an outer surfaces of the filter element 70 in a cylindrical shape. - 特許庁

燃料電池システムにおいて、燃料電池のガス流路にガスを供給する供給管と、ガス流路から排出されるガスを、燃料電池外に排出する排出管と、排出管内のガスの圧力を調整する圧力調整弁とを備える。例文帳に追加

A fuel cell system is provided with a supply pipe supplying gas into the gas passageway of the fuel cell, an exhaust pipe exhausting gas exhausted from the gas passageway out of the fuel cell, and a pressure control valve controlling a pressure of gas in the exhaust pipe. - 特許庁

コントローラ６は燃料噴射量調整器３及びポンプトルク調整器５に信号出力して、大気圧に適した燃料噴射量となるようにエンジン１を制御するとともに、油圧ポンプ４の出力トルクを調整する。例文帳に追加

The controller 6 outputs signals to the fuel injection quantity regulator 3 and a pump torque regulator 5 to control the engine 1 so that a fuel injection quantity suitable for the atmospheric pressure is ensured and to regulate the output torque of a hydraulic pump 4. - 特許庁

パイロット噴射およびメイン噴射の各燃料噴射量Ｍｐ、ＭｍならびにパイロットインターバルＴｐを噴射量計測により安価で簡単かつ迅速に調整できる燃料噴射調整装置およびその噴射調整方法を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel injection adjusting apparatus and a injection adjusting method thereof that can inexpensively, simply, and quickly adjust fuel injection amounts Mp, Mm of respective pilot injection and main injection and an pilot interval Tp by fuel injection amount measurement. - 特許庁

燃料供給機構２０において、混合気形成部２１の複数を流れ方向に沿って並設し、夫々の混合気形成部２１における燃料供給を調整して混合気の形成領域の状態を調整可能な混合気形成領域調整手段３３を備える。例文帳に追加

The fuel supply mechanism 20 comprises the plurality of mixture forming parts 21 arranged side by side along the flowing direction and a mixture forming region regulating means 33 for adjusting the supply of fuel into the mixture forming parts 21 to regulate the condition of a mixture forming region. - 特許庁

水素極パージバルブ１３は、燃料電池本体２の水素極から外部へ排出する水素の流量または圧力を調整し、空気極圧力調整バルブ１２は、燃料電池本体２の空気極から外部へ排出する空気の圧力を調整する。例文帳に追加

A hydrogen electrode purge valve 13 adjusts the amount of flow or the pressure of the hydrogen to be discharged from a hydrogen electrode of the fuel cell main body 2 to the outside, and an air electrode pressure control valve 12 adjusts the pressure of the air to be discharged from an air electrode of the fuel cell main body 2 to the outside. - 特許庁