「燃料調整料」に関連した英語例文の一覧と使い方(30ページ目) - Weblio英語例文検索

石炭を原料とし、これをロータリーキルンまたはバッチ式炭化炉により乾留する際に排ガス中のガス組成を測定し、排ガスが水素ガスであると、水素ガスの排出を維持して乾留処理温度を６５０〜８５０℃の範囲内に調整し、焼結用燃料炭材としてのチャーを製造する。例文帳に追加

A gas composition in an exhaust gas is measured when coal, as a raw material, is decarbonized by using a rotary kiln or a batch type carbonization furnace and when the exhaust gas is a hydrogen gas, exhaust of the hydrogen gas is maintained to adjust decarbonization processing temperature in the range of 650 to 850°C, and thus the char as the fuel coal material for sintering is produced. - 特許庁

コモンレールを搭載したディーゼルエンジンにおいて、前回の始動時における水温及びクランキングを行う始動時間を学習記憶する記憶手段と、前回の始動時間が基準の始動時間より長いときは燃料噴射量を増量させ、前回の始動時間が基準の始動時間より短いときは燃料噴射量を減量させる噴射量調整手段とを設けたことを特徴とするディーゼルエンジンの構成とする。例文帳に追加

A diesel engine equipped with a common rail is characterized by being provided with: a storage means learning and storing start time performing cranking and water temperature during previous start; and an injection quantity adjusting means increasing fuel injection quantity when previous start time is longer than criterion start time and decreasing fuel injection quantity when the previous start time is shorter than the criterion start time. - 特許庁

アンモニアやトリエタノールアミンやエチレンジアミンウルトラビンやトリエタノールアミン等のアンモニアアミンとフォルマリンやパラフォルムアルデヒドをブタノールに溶解し、これに水を５〜５９％添加しこれに有機金属キレート化合物のチタン酸、シリコン酸、ジルコニウム酸、錫酸のアルコールキレート液を添加し燃料を調整し触媒のついた石油燃料バーナーやセラミックバーナーにより燃焼させる。例文帳に追加

This method for burning the water-containing fuel is provided by preparing the fuel by dissolving an ammonia amine such as ammonia, ethanolamine, ethylenediamine, urotropin, triethanolamine, etc., formalin and paraformaldehyde in butanol, adding 5-59% water and an alcohol chelate liquid of an organic metal chelate compound of titanic acid, silicic acid, zirconic acid and stannic acid, and burning it by using petroleum fuel burner with a catalyst or a ceramic burner. - 特許庁

吸排気弁として機能する電磁駆動機構３０及び３１を搭載した内燃機関１は、機関運転を開始する際のクランキング時、一部の気筒のみで機関運転を行っている時、燃料カットを行っている時、機関運転の停止に先立ち燃料供給を停止する時、といった燃焼室２４内で爆発燃焼の起こらないタイミングを適宜選択して電磁駆動機構３０及び３１の調整制御を実行する。例文帳に追加

This internal combustion engine 1 mounted with solenoid operated mechanisms 30 and 31 functioning as intake and exhaust valves suitably selects timings with no explosive combustion occurring inside a combustion chamber 24 such as when cranking for initiating engine operation, when performing the engine operation with only a part of cylinders, when performing fuel cut, or when stopping fuel feed prior to stoppage of the engine operation for performing adjustment control of the solenoid driven mechanisms 30 and 31. - 特許庁

触媒インクを電解質膜に直接吹き付け塗布して形成する燃料電池電極の製造するに際して、ノズルからの噴射圧力と飛行距離とを調整して、ノズルから噴出した触媒インク中の二次凝集した触媒粒子塊が電解質膜に叩き付けられることに細かく再分離するような吹き付け強さが得られるようにする。例文帳に追加

When a fuel cell electrode is manufactured by directly spraying the catalyst ink to the electrode membrane, injection pressure from a nozzle and the flight distance are controlled so that secondary aggregated catalyst particle lumps in the catalyst ink ejected from a nozzle are struck against the electrolyte membrane and finely separated again. - 特許庁

これにより、触媒を担持したカーボンの量を必要量以上に増加させることなくエマルション１３の粘度を塗布作業に適した粘度に調整することができ、燃料電池用電極２、３の作製において使用する触媒を担持したカーボンの使用量を必要最低限の量に抑制することが可能となる。例文帳に追加

Consequently, viscosity of the emulsion 13 can be adjusted to applying work without increasing the quantity of the catalyst carbon excessively, and the quantity of the catalyst carbon which is used for manufacturing the electrodes 2 and 3 for the fuel cell is suppressed within the necessary and minimum level. - 特許庁

次に、電極触媒の酸化物を除去後、前記一方の電極触媒層に加湿された水素ガスを供給し、前記他方の電極触媒層に加湿されたガスを供給し、前記燃料電池に印加する印加電圧を調整することにより、前記他方の電極触媒層の電極触媒をその酸化状態が安定するまで酸化させる。例文帳に追加

The method further includes, next after the removal of the oxide on the electrode catalyst, oxidizing the electrode catalyst of the one electrode catalyst layer until its oxidation state stabilizes by supplying the humidified hydrogen gas to the other electrode catalyst layer, supplying humidified gas to the one electrode catalyst layer, and adjusting the application voltage applied to the fuel cell. - 特許庁

水蒸気で少なくとも部分的に充填されたチャンバを含む水蒸気発生器１２からの水蒸気をポーラス・プラグ２４で調整し、水蒸気と反応して水素ガスを発生する非液体の水素発生物質を充填した水素ガス発生器１４に送り、水素ガス発生器１４で生成した水素を燃料電池１６に供給する。例文帳に追加

The system adjusts water vapor from a water vapor generator 12 containing a chamber at least partially filled with water vapor by a porous plug 24, sends it to a hydrogen gas generator 14 filled with non-fluid hydrogen generating substance generating hydrogen gas through reaction with water vapor, and supplies the hydrogen generated at the hydrogen gas generator 14 to a fuel cell 16. - 特許庁

エンジンの負荷、エンジン回転数に対してエンジン性能（燃料消費率）が最適となる最適掃気圧力になるようにパワータービン側へ抽出される排気ガス量を調整して、エンジンの最適運転状態を常に確保できる排気エネルギー回収装置を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide an exhaust energy recovery device by which the optimum operation state of an engine can be always obtained by controlling the amount of exhaust gas to be extracted and fed to a power turbine side so as to obtain an optimum scavenging pressure at which the engine performance (fuel consumption rate) is optimum to the engine load and the engine speed. - 特許庁

燃焼力駆動工具、特には固定素子の打ち込み装置用の燃料ガスであって、毒性が無く、簡単且つコスト面で有利に提供可能で、必要な燃焼エネルギーを具備しており、該燃焼エネルギーを適切に調整することもでき、低温においても使用可能であり、かつエアロゾル規制を厳守することができるもの。例文帳に追加

To provide a fuel gas for a machine tool driven by combustion power, especially for an apparatus for the driving of a stationary element, easily available at a low cost, free from toxicity, having necessary combustion energy, enabling the proper control of the combustion energy, usable even at a low temperature and enabling the rigorous keeping of an aerosol restriction. - 特許庁

成層リーン燃焼運転時には、ＥＧＲが実行されない均質ストイキ燃焼運転時を行ったと仮定した場合でのスロットル開度である仮想スロットル開度ＴＡ１等に応じて仮想負荷率を算出し、この仮想負荷率に基づく燃料噴射量制御によりトルク調整が行われる。例文帳に追加

At the time of stratified lean combustion operation, a virtual load ratio is calculated according to a virtual throttle opening TA1 and the like as a throttle opening in the case where assuming that the homogeneous stoichiometric combustion operation is performed without executing EGR, and a torque is regulated by controlling a fuel injection amount on the basis of the virtual load ratio. - 特許庁

本発明は、燃焼室１２において燃料と酸素含有ガスの予混合気を圧縮して自着火燃焼させて、クランク軸１１の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン１を備えたエンジン装置１００によって、ヒートポンプシステム２００を駆動させるに、ヒートポンプシステム２００の負荷調整を可能とする技術を得ることを目的とする。例文帳に追加

To provide technology enabling the load adjustment of a heat pump system 200 when the heat pump system 200 is driven by an engine device 100 provided with a pre-mixing/compressing self-ignition engine 1 for keeping the rotation of a crank shaft 11 by compressing, self-igniting and burning a pre- mixed gas of fuel and an oxygen-containing gas in a combustion chamber 12. - 特許庁

ブローバイガス中の気化燃料量が許容範囲を超える判定がなされると、スロットルバルブ４５の開度を全開とする制御とともに、それに対応して吸気バルブ３５の閉弁時期を遅角側に変更して吸気の吹き戻しを行わせ吸入空気量を調整する制御を行う。例文帳に追加

When a determination is made that the vaporized fuel quantity in the blow-by gas exceeds the allowable range, control is performed for adjusting the suction air volume by blowing back intake air by changing the valve closing timing of an intake valve 35 to the ignition timing delay side in response to its control together with the control for fully opening the opening of the throttle valve 45. - 特許庁

逆火熱利用有酸素熱気化再燃焼式バーナーの、燃料供給用ポンプを稼働するモーターと、加圧空気供給用送風機を稼働するモーターを、インパータに結線し、インバータの周波数を増減する操作により、双方のモーターを、同時に同一周波数で回転し、前記のバーナーの発熱量を調整する。例文帳に追加

The motor for operating the pump for supply of fuel and the motor for operating the blower for supply of pressurized air of a back fire utilizing oxygenic heat vaporization recombustion burner are wired to an inverter, and both motors are rotated in the same frequency at the same time by the operation of increasing and decreasing the frequency of the inverter thereby adjusting the calorific value of the above burner. - 特許庁

燃料供給手段として、液化石油ガスを収容してなる、液化石油ガス供給側容器１とその予備側容器２とを有し、供給側の容器の残量、容器質量、規定圧力もしくは積算流量が特定の設定値未満に低下しないうちに予備側の容器に切替えることにより、もしくは規定の圧力に従って供給側容器と予備側容器からの供給量を調整する。例文帳に追加

Supply quantity is adjusted by switching to the preparatory side container before remaining quantity of the supply side container, mass of the container regulated pressure or flow rate sum decrease and become less than specified setting value or according to regulated pressure. - 特許庁

このブローバイガス還元装置６０は、燃料圧力の実際値を変更後の目標値に向けて低下させる燃圧制御を行うエンジン１０について、そのクランク室３２内の換気を行うものであって、クランク室３２内からサージタンク４７内に供給されるブローバイガスの流量を調整するＰＣＶバルブ６３を備えて構成される。例文帳に追加

The blow-by gas reduction device 60 is provided for ventilation of the inside of a crank chamber 32, in an engine 10 which conducts fuel pressure control to reduce the actual value of fuel pressure toward a target value after change and is provided with a PCV valve 63 for regulating flow of blow-by gas, supplied from the crank chamber 32 to a surge tank 47. - 特許庁

ハイブリッド車両１１にて、車速が予め設定された目標車速となるようにエンジン１２の出力とモータ１６，１９の出力が調整される定速走行制御を実行中であるとき、エンジン１２の回転数が予め設定された所定値を超え、且つ、燃料カットの実行が検出されると、エンジン１２の吸気管２２７に設けられたスロットル弁２２９を閉止する。例文帳に追加

A throttle valve 229 provided in an induction pipe 227 of an engine 12 is closed if a rotation speed of the engine 12 exceeds a predetermined value, and execution of a fuel cut is detected when constant speed travel control is in execution, wherein output power of the engine 12 and motors 16, 19 are adjusted so as to obtain a predetermined target vehicle speed in a hybrid vehicle 11. - 特許庁

精鉱バーナーは、精鉱シュート１と、その外周に設けられた反応用ガス送り管２と、上端３ａが反応用ガス送り管２の下端２ａに接続されたバーナーコーン３と、精鉱シュート１に対して上下動可能な風速調整器４と、精鉱シュート１内に配置された補助燃料用バーナー５とを備えている。例文帳に追加

The concentrate burner has a concentrate chute 1, a reaction gas feeding tube 2 provided at the outer peripheral part of the concentrate chute 1, a burner cone 3 whose upper end 3a is connected to the lower end 2a of the reaction gas feeding tube 2, a blasting speed adjuster 4 movable in the vertical direction against the concentrate chute 1, and an auxiliary fuel burner 5 provided in the concentrate chute 1. - 特許庁

現在、様々な使用済み家電から回収されているプラスチック材は、様々な材質が存在するし、例え材質毎に分類しても廃棄物に付着した不純物の除去による材質の価格増加や色調の調整が難しく、殆どのプラスチック廃材は再利用されずに廃棄もしくは燃料として消費されている。例文帳に追加

To solve the problem that almost waste plastic is disposed or consumed as fuel without being reused, since in plastic materials recovered from various used household electric appliances, various kinds of the materials exist, and even if they are classified in each material, the removal of impurities sticking to the waste material causes a cost increase in material, and the controll of a color becomes difficult. - 特許庁

燃料改質部１００における温度が予め設定した温度条件（設定温度）に一致しない場合には、発電セル部１５０から取り出す出力電流の電流値を増減させる制御を行い、当該発電セル部１５０における電気化学反応に利用される水素の量（水素利用率）を調整する。例文帳に追加

When temperature in a fuel reforming part 100 does not coincide with a previously set temperature condition (set temperature), control increasing or decreasing a current value of output current taken out of a power generation cell part 150 is conducted, and the amount of hydrogen (a hydrogen utilization factor) utilizing in electrochemical reaction in the power generation cell part 150 is controlled. - 特許庁

低級炭化水素を含有する燃料ガスを有機物水溶液に１ＭＰａ以下の圧力で接触させるハイドレートの製造法であって、該有機物が、テトラヒドロフラン及びその誘導体、並びに４級アミン類及びその塩の中から選ばれる１種又は２種以上であり、且つ該有機物水溶液のｐＨを５以下又は８以上に調整したものであることを特徴とするハイドレートの製造法。例文帳に追加

This method for producing the gas hydrate by bringing fuel gas containing lower hydrocarbons in contact with an aqueous organic substance solution under ≤1 MPa pressure is characterized in that the organic substance is 1 kind or ≥2 kinds selected from tetrahydrofuran, its derivatives, quaternary amines and their salts, and the pH of the aqueous organic substance solution is adjusted to be ≤5 or ≥8. - 特許庁

ポート噴射弁と筒内噴射弁とを気筒毎に備えたデュアルインジェクションシステムを備え、吸気弁の最大リフト量の変更により筒内吸入ガス量を調整する新内燃機関において、吸気通路構成部材に付着する燃料の量が過度に大きくなることを回避すること。例文帳に追加

To avoid the excessive sticking of fuel to an intake passage formation member in a new internal combustion engine which includes a dual injection system having a port injection valve and an inner-cylinder injection valve per each cylinder and adjusts an amount of inner-cylinder intake gas by changing an amount of the maximum lift of an intake valve. - 特許庁

下部周方向に複数の羽口３が設けられ且つこの羽口３の近傍にレースウェイ６が形成されている高炉の操業方法において、実測したレースウェイ６の最深部７までの距離をもとに、レースウェイ６の崩壊を防ぐべく羽口３からの燃料吹き込み量を調整する。例文帳に追加

In the method for operating the blast furnace in which a plurality of tuyeres 3 are arranged in the lower peripheral direction and the raceways 6 are formed in the vicinity of the respective tuyeres 3, the fuel blowing amount from the tuyere 3 is adjusted in order to prevent the collapse of the raceway 6 on the basis of the distance till the measured deepest part 7 of the raceway 6. - 特許庁

反応用空気は、第１ブロア８０を介して０．１ｋＰａ〜５０ｋＰａ程度に加圧され、第１流量制御器８２により所定の空気供給量に調整されるとともに、常に、水素供給量の１．５倍〜２５倍程度になるように、反応用空気供給口６０から燃料電池スタック１０に供給される。例文帳に追加

Reacting air is pressurized to 0.1-50 kPa through a first blower 80, adjusted to a predetermined air supply quantity by a first flow controller 82, and supplied to the fuel cell stack 10 from a reaction air supply port 60 so as to be always set to 1.5-25 times as much as the hydrogen supply quantity. - 特許庁

メタノールを使用する燃料電池の物質透過膜となる板状のクラッドフィルター材であって、微細貫通孔を厚さ方向に備える孔開き樹脂層を、フェルト状樹脂繊維層の少なくとも一方の面に積層させたクラッドフィルター材を採用し、物質の透過量を高精度に調整可能とした。例文帳に追加

This plate-like clad filter material being a substance permeating film of the fuel cell of using the methanol, can adjust a permeation quantity of a substance with high accuracy, by adopting the clad filter material of laminating a perforated resin layer having a fine through-hole in the thickness direction on at least one surface of a felt-like resin fiber layer. - 特許庁

パージ停止時調整部Ａ１１は、パージ制御弁閉弁指示時点にて、フィードバック補正量を基本値に修正し、且つ、その基本値に修正される直前のフィードバック補正量による基本噴射量の補正分に相当する量がパージ補正量に加えられるように蒸発燃料ガス濃度学習値を修正する。例文帳に追加

A purge stop adjusting part A11 corrects the feedback correction amount to a basic value when the purge control valve closing is instructed, and so corrects the vaporized fuel gas concentration learned value that the amount of a basic injection amount corresponding to the corrected amount by the feedback correction amount obtained immediately before the correction to the basic value is added to the purge correction amount. - 特許庁

自動車、特にタクシーなど客待ち時や休憩時などに、乗車室内の適正温度確保のために長時間のアイドリングを行っている自動車のアイドリングストップを推進し、もって温室効果ガスの削減と燃料エネルギーの節約を図るための、アイドリングストップ時の乗車室内温度調整装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a cabin temperature adjusting device during idling stop in order to promote the idling stop of a vehicle especially a taxi idling for a long time to secure proper temperature of the cabin during waiting time for customers or a break or the like, and to reduce greenhouse gas and to save fuel energy. - 特許庁

また電子制御装置２５は、燃料カット復帰要求時にスロットルバルブの開き制御が実行されているときには、スロットルバルブ１６に比してより短時間で吸入空気量を調整可能な可変リフト機構５０を用いて、開き制御において増大された吸入空気量を速やかに低減させる。例文帳に追加

The electronic control device 25 quickly reduces intake air quantity increased by opening control with using the variable lift mechanism 50 capable of adjusting intake air quantity in a short period of time as compared with the throttle valve 16, when throttle valve opening control is executed at a time of fuel cut reset request. - 特許庁

発電装置の運転中に運転制御を行なうために制御盤面上の操作スイッチを操作する場合に、パッケージ内の圧力が変動することがなく、ガスエンジンに対して微妙な燃料ガス圧力の調整が行なえて高効率の電力を得ることのできるパッケージ型発電装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a package type generator for inhibiting pressure fluctuation in a package while an operation switch on a control panel face is operated for controlling operation during the operation of the generator, and capable of performing a slight adjustment of fuel gas pressure on a gas engine for obtaining high-efficiency electric power. - 特許庁

これにより、キャニスタパージ実行時のパージ量の増加に伴って空燃比フィードバック補正量の振幅が大きくなる方向に調整され、エンジンに供給される燃料の振幅量がキャニスタパージ実行前と同じ程度に維持され、触媒の排気ガス浄化性能を確保することができる。例文帳に追加

The amplitude of the amount of the fuel-air ratio feedback correction thereby is adjusted towards being large following the increase of the purge amount during the execution of the canister purge, the amount of the amplitude of fuel supplied to the engine is maintained at the same degree as before the execution of the canister purge, and the exhaust gas purifying performance of a catalyst can be secured. - 特許庁

電磁式燃料噴射弁において，可動コアの連結孔へのニードル弁の圧入時には，発生する切粉が外部に食み出さないようにして圧入後の清掃工程を不要とし，またニードル弁の開弁状態における固定コア及び可動コア間の残留磁気防止用間隙を切削加工に頼ることなく調整し得るようする。例文帳に追加

To adjust residual magnetism preventive clearance between a fixed core and a movable core in a valve opening state of a needle valve without relying on cutting work, by dispensing with a cleaning process after press-in, by preventing generating chips from protruding to an external part, when pressing the needle valve in a connecting hole of the movable core. - 特許庁

判別されたガス種に基づいて、バーナ９の必要燃焼量に対応した量の燃料ガスと燃焼用空気とをバーナ９に供給するようにガス比例弁２０と給気ファン８とを自動的に調整することにより、ノズル交換等の煩雑なガス種転換作業を行うことなしに、ウォッベ指数の異なるＬＰＧとＤＭＥとの何れを使用しても給湯器３を良好に使用することができる。例文帳に追加

based on a discriminated kinds of gas, by automatically regulating a gas proportional valve 20 and an air supply fan 8 such that fuel gas and combustion air in amounts corresponding to a necessary combustion amount of a burner 9 are fed to the burner 9, a hot water feeder 3 can be excellently used even when either of LPG and DME, different in a Wobbe index is used. - 特許庁

本発明の発電装置では、固体酸化物基板１、一方の面に形成したカソード電極層２、反対側面に形成したアノード電極層３を有する固体酸化物燃料電池Ｃを用い、ガス燃焼バーナー４による混合ガスの燃焼による火炎ｆ２をアノード電極層に供給し、混合ガス生成装置８で火炎の供給状態を調整した。例文帳に追加

The power generator uses a solid oxide fuel cell C having a solid oxide substrate 1, a cathode electrode layer 2 formed on one face, and an anode electrode layer 3 formed on the opposite side face, and supplies flame f2 by combustion of a mixed gas by a gas combustion burner 4 to the anode electrode layer, and adjusts the supply status of the flame by a mixed gas producing device 8. - 特許庁

エンジン吸入空気量の誤差による発生トルク誤差を空気量調整により修正すると共に、フリクションによる発生トルク誤差を発電機の発電電力により補正することにより、エンジンクランク軸上に表れるトルクのばらつきに対応しつつ発電電力およびエンジンの燃料消費率それぞれを目標通りとして、運転性および燃費の悪化を防止することができる。例文帳に追加

A generating torque error due to the error of an engine intake air volume is corrected by adjusting the air volume, and the generating torque error due to friction is adjusted by the generated power of the generator, so as to prevent deterioration of operability and fuel consumption, while coping with variation of torques expressed on an engine crankshaft and making fuel consumption rates of the generated power and the engine as desired. - 特許庁

更に、燃料噴射装置３の噴射開始と、吸気弁５または排気弁４の開放及び閉鎖の少なくともいずれか一方の開始とを上部負荷領域内における負荷の関数としての燃焼室内の圧縮圧が一定またはほぼ一定となるよう前記の少なくとも１つの状態変数に基づいて調整する。例文帳に追加

At least one of the start of the injection of a fuel injection device 3 and the start of the opening and closing of an intake valve 5 or an exhaust valve 4 is adjusted based on the at least one state variable so that the compression pressure in a combustion chamber serving as the function of a load in an upper load area is constant or approximately constant. - 特許庁

アノードに水素を含むアノードガスの供給を受けると共に、カソードに酸素を含むカソードガスの供給を受けて、発電を行う燃料電池１２と、アノードガス又はカソードガスのいずれか一方のガスの圧力に基づいて、他方のガスの圧力を調整する調圧弁３０と、少なくとも調圧弁３０を含む所定の経路から水分を排出する排出弁５４と、を備える。例文帳に追加

The fuel cell system comprises at least a fuel cell 12 generating power by receiving cathode gas containing hydrogen at an anode and receiving cathode gas containing oxygen at a cathode; a pressure control valve 30 which controls the pressure of the gas depending either on the pressure of the anode gas or that of the cathode gas; and an exhaust valve 54 at least exhausting moisture from a prescribed flow passage including the pressure control valve 30. - 特許庁

プロパン液化ガスボンベとガスエンジン作業機とを燃料供給配管で結合してプロパン液化ガスを供給し、同ボンベからのガスを調圧し、空気と混合した混合ガスを燃焼して出力する４サイクルエンジンで駆動するガスエンジン駆動作業機において、同エンジンの回転速度範囲を調整するガバナーを設けたこと。例文帳に追加

This machine is characterized in having a governor controlling the rotation speed range of the same engine. - 特許庁

アクチュエータが備えられた燃料噴射ポンプハウジングとクランクケース等のエンジン本体とが別体であるエンジンの場合にも、一体であるエンジンの場合のようにアクチュエータ周辺温度による影響を受けることなくアクチュエータの応答性を維持できる電子ガバナの調整方法を提供すること。例文帳に追加

To provide a method for adjusting an electronic governor capable of maintaining response of an actuator like an engine having a fuel injection pump housing and an engine main body integrated without receiving influence atmospheric temperature of the actuator even in a case of an engine having a fuel injection pump housing provided with an actuator and an engine main body such as a crank case separately. - 特許庁

開閉機構１２０は、タンク開口形成部材１１１の注入口１１４Ｐの開口周縁部に設けたガスケットＧＳ１と、注入口１１４Ｐを開閉するとともに燃料タンクの内圧を調整する弁開閉機構１５０と、弁開閉機構１５０を移動可能に収納する移動ケーシング１３０とを備えている。例文帳に追加

The opening/closing mechanism 120 is provided with a gasket GS1 provided on an opening peripheral edge of a pouring port 114P of a tank opening formation member 111; a valve opening/closing mechanism 150 for opening/closing the pouring port 114P and regulating the internal pressure of the fuel tank; and a movement casing 130 for movably storing the valve opening/closing mechanism 150. - 特許庁

燃料改質装置２００を起動する際に、起動前における蒸発部２１０と改質用ＥＨＣ２２４の初期状態に応じて、蒸発部２１０と改質用ＥＨＣ２２４の昇温開始タイミングの関係を調整し、蒸発部２１０と改質用ＥＨＣ２２４とを並行して昇温させることによって、両者の昇温完了時間のズレを減少させる。例文帳に追加

When starting up the fuel reformer 200, the timing at which temperature elevation is started in an evaporation part 210 and an EHC (electrically heated catalyst) part for reforming 224 is adjusted, based on the initial states of the evaporator part 210 and the EHC part for reforming 224 before the start-up, to allow concurrent temperature elevation in these two parts and reduce the time lag between their completion. - 特許庁

車両１における燃料電池１１の冷却液を循環させる循環用配管１３と、循環用配管１３内の冷却液を冷却すると共に、冷却能力を調整可能なラジエータ１４と、車両１の移動停止時に、ラジエータ１４の冷却能力を車両１の移動時に比べて高くし、冷却液を急速冷却する。例文帳に追加

The conductivity reduction device includes a circulation piping 13 for circulating cooling liquid of the fuel cell 11 in a vehicle 1 and a radiator 14 which cools the cooling liquid in the circulation piping 13 and adjusts cooling capacity, and in stop of moving of the vehicle 1, the cooling capacity of the radiator 14 is made higher than at the moving time of the vehicle 1 and the cooling liquid is rapidly cooled. - 特許庁

固形廃棄物を一つの炉内で炭化と同時に効率良く簡単にガス化及びガス改質できるとともに、その際に、熱量調整が容易で安定してガス化でき、炭化物と有用ガスと液体燃料とを装置規模が小さくとも効率良く再生できる、中小規模施設向きの廃棄物再生処理方法及び廃棄物再生処理システムを提供する。例文帳に追加

To provide a waste regeneration method and a waste regeneration system for small-to-medium-sized facilities, capable of efficiently and simply carrying out gasification and gas reforming of solid waste simultaneously with carbonization of the wastes in one furnace and capable of readily controlling calorie and stably carrying out gasification and efficiently regenerating a carbonized material, a useful gas and a liquid fuel even if the apparatus is small-scale. - 特許庁

これにより、例えば燃料電池の発電出力増大に伴いガスおよび冷却水の圧力を増大方向に調整する際には、冷却水圧力の目標値はガスの目標値より遅れて立ち上がることから、冷却用に十分な冷媒流量を確保しつつ、冷媒圧力がガス圧力を超えるのを回避することができる。例文帳に追加

Consequently, it is possible to avoid refrigerant pressure from exceeding gas pressure while securing sufficient refrigerant flow as the target value of the cooling water pressure rises later than the gas target value at the time of adjusting the pressure of the gas and the cooling water in the increasing direction in accordance with, for example, power generating output increase of the fuel cell. - 特許庁

(a)水分含有量が調整された無機酸化物および／または無機水酸化物からなる粉末を、成形機にて成形したのち、(b)乾燥および／または焼成し、(c)ついで、流動下で、酸化物および／または水酸化物の少なくとも一部を還元することを特徴とする金属-無機酸化物複合物からなる燃料処理剤の製造方法。例文帳に追加

The method for producing the fuel-treating agent comprising a metal-inorganic oxide composite comprises (a) molding a powder comprising an inorganic oxide and/or an inorganic hydroxide having a regulated water content by a molding machine, (b) drying and/or firing the molded product and (c) reducing at least a part of the oxide and/or hydroxide while fluidizing the molded product. - 特許庁

エチレン−酢酸ビニル共重合体ケン化物を中間層とし、両最外層に熱可塑性樹脂を配した積層体からなり、中間層のエチレン−酢酸ビニル共重合体ケン化物のエチレン含有量と充填される燃料中のエチルアルコールの含有量の関係を調整してなる。例文帳に追加

The fuel container consists of a laminated body in which an ethylene-vinyl acetate copolymer soponified product is used as an intermediate layer and thermoplastic resins are arranged on both outermost layers and the relation of ethylene content of the ethylene-vinyl acetate copolymer soponified product of the intermediate layer and ethyl alcohol content in the fuel to be filled is adjusted. - 特許庁