「C-Pillar」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

In an area corresponding to a B pillar 16 and a C pillar 18 of the bag 34, a cut part 54 for the B pillar and a cut part 56 for the C pillar are formed.例文帳に追加

バッグ３４のＢピラー部１６、Ｃピラー部１８に対応する領域にＢピラー部用カット部５４、Ｃピラー部用カット部５６を形成した。 - 特許庁

On the C pillar 5C, A C pillar duct 3 connected to a thermostat unit provided on a vehicle rear part through a main duct 2 is arranged.例文帳に追加

Ｃピラー５Ｃには、車両後部に設けた温調ユニットに、メインダクト２を介して繋がるＣピラー用ダクト３が配設してある。 - 特許庁

(C) A wind power generator 8 is provided on a tip of the pillar 1 for wind power generation.例文帳に追加

ハ）風力発電支柱１の先に風力発電機８を設ける。 - 特許庁

A vehicle body 10 is provided with an A pillar 12, a B pillar 14, a C pillar 16, and a D pillar 18 with a predetermined interval from a front to a rear of the vehicle.例文帳に追加

車体１０は、車両前方から車両後方へ所定の間隔でＡピラー１２、Ｂピラー１４、Ｃピラー１６、Ｄピラー１８を備えた車体となっている。 - 特許庁

The shearing-reinforcing-bar ratio of the pillar 14 adjacent to the wing wall 10B is at least 0.6, while L_s/D_c is equal to or less than 1.3 when the wing wall width of the wing wall 10B is L_s and the pillar width of the pillar 14 is D_c.例文帳に追加

また、袖壁１０Ｂに隣接する柱１４のせん断補強筋比は０．６以上とされ、かつ、袖壁１０Ｂの袖壁幅をＬ_ｓ、柱１４の柱成をＤ_ｃとすると、Ｌ_ｓ／Ｄ_ｃ≦１．３とされている。 - 特許庁

To provide a structure of a C-pillar fitted with a seat belt anchor fixed thereto at a vehicle in which an opening between the C-pillar and a D-pillar is covered by the outer wall panel.例文帳に追加

ＣピラーとＤピラーとの間の開口部が外壁パネルで覆われる車両において、シートベルトアンカーを取り付けるＣピラーの構造を提供する。 - 特許庁

The bag 1 is disposed along the upper side of an automobile door from an A-pillar 20 to a C-pillar 22 and can be inflated by an inflator 2.例文帳に追加

自動車のドアの上辺に沿ってＡピラー２０からＣピラー２２までバッグ１が配置され、インフレータ２によって膨張可能とされている。 - 特許庁

The side body 5 of the vehicle applied with the defroster structure 1 has the first rear side window 52 provided between a B pillar and a C pillar 5C and the second rear side window 53 provided between a C pillar 5C and a D pillar.例文帳に追加

デフロスタ構造１を適用する車両のサイドボディ５は、ＢピラーとＣピラー５Ｃとの間に設けた第１リヤサイドウィンドウ５２と、Ｃピラー５ＣとＤピラーとの間に設けた第２リヤサイドウィンドウ５３とを有している。 - 特許庁

A guide rod 7 for guiding a longitudinal end of the curtain airbag 1 along a C pillar 2C as a guide member when the curtain airbag 1 is expanded toward a lower part of a vehicle body along the C pillar 2C is mounted to the C pillar 2C.例文帳に追加

Ｃピラー２Ｃには、このカーテンエアバッグ１が該Ｃピラー２Ｃに沿って車体下方に向って膨張するときに該カーテンエアバッグ１の後端部をＣピラー２Ｃに沿って案内するためのガイド部材としてのガイドロッド７が取り付けられている。 - 特許庁

An A pillar 11a_1, a B pillar 11b and a C pillar 11c_1 are arranged in order from the side of a front surface 10A to the side of a rear surface 10B on a left side face 10D so as to support a roof part 12.例文帳に追加

Ａピラー１１ａ_1、Ｂピラー１１ｂおよびＣピラー１１ｃ_1は、屋根部分１２を支えるように左側面１０Ｄにおいて前面１０Ａ側から後面１０Ｂ側へ順に配置されている。 - 特許庁

In addition, the configuration in the center pillar 2 is simplified, and the cost of the vehicle C is also reduced.例文帳に追加

また、このことは、センターピラー２内の構成を簡素化し、車両Ｃの低コスト化も実現する。 - 特許庁

A punch 6 comprises a pillar shape main body 61, a tip part 63 and a taper part 62 (c).例文帳に追加

ポンチ６は、円柱状の本体６１、先端部６３と、テーパ部６２とを有する（ｃ）。 - 特許庁

The end of the bracket 33 is connected to an inner panel 13a of a C pillar 13.例文帳に追加

ブラケット３３は一端部をＣピラー１３のインナパネル１３ａに連結する。 - 特許庁

When the guide member 8 is attached to the C pillar 7, temporary fixing parts 12, 13 are inserted into the corresponding openings 23, 24 for inserting the temporary fixing parts to engage them so that the guide member 8 can be temporarily fixed to the C pillar 7.例文帳に追加

ガイド部材８をＣピラー７に取り付けるに当り、各仮留め部１２，１３を対応する仮留め部差込用開口２３，２４に差込んで係合させることにより、該ガイド部材８をＣピラー７に仮留めしておくことができる。 - 特許庁

A gap of a central axis 7c of the guide rod 7 and an interior surface 2f is equal or less to a gap D of an end edge 9e of a side plate part 9b at the C pillar 2C side and the interior surface 2f of the C pillar 2C.例文帳に追加

ガイドロッド７の中心軸７ｃと室内面２ｆとの間隔は、側板部９ｂのＣピラー２Ｃ側の端縁９ｅとＣピラー２Ｃの室内面２ｆとの間隔Ｄと同等以下である。 - 特許庁

The belt 80 is storted between the C pillar garnish 76 and the body inner panel 86 and, during unfolding, the belt 80 is moved to the inner side of the car room from a gap between the body inner panel 83 and the C pillar garnish 76.例文帳に追加

ベルト８０はＣピラーガーニッシュ７６とボデーインナパネル８２と間に格納されており、展開時には、ボデーインナパネル８２とＣピラーガーニッシュ７６との隙間から車室内側へ移動する。 - 特許庁

When the C pillar garnish 50 is moved inward a compartment in developing the air bag body, the hook 54 and the claw part 42B are engaged with each other so as to prevent the C pillar garnish 50 from being detached.例文帳に追加

このため、エアバッグ袋体展開時にＣピラーガーニッシュ５０が車室内方へ移動した場合には、フック５４と爪部４２Ｂとが係合し、Ｃピラーガーニッシュ５０の外れを防止する。 - 特許庁

The sleeve 2 has a regular pentagonal pillar part 2A (2B), which is internally brought into contact with the circumferential internal surface 1a at angle parts C, and is formed, by filling an anaerobic adhesive into voids E formed by the circumferential internal surface 1a and outer surfaces S which connect the adjacent angle parts C, C of the regular pentagonal pillar part 2A (2B).例文帳に追加

スリーブ２は円周内面１ａに角部Ｃで内接する正五角形柱部２Ａ（２Ｂ）を有し、この正五角形柱部２Ａ（２Ｂ）の相隣接する角部Ｃ，Ｃ同士を結ぶ外面Ｓと円周内面１ａとが成す空隙Ｅに嫌気性接着剤を充填して成る。 - 特許庁

To form a tension line also in a lower part where the inflator of an airbag body is not disposed without substantially expanding the pillar garnish of a side where the inflator of any one of an A pillar and a C pillar is not disposed at the time of unfolding the airbag body.例文帳に追加

エアバッグ袋体展開時にＡピラーとＣピラーとの何れか一方のうちインフレータが配設されない側のピラーガーニッシュを実質的に展開させること無く、エアバッグ袋体のインフレータが配設されない側の下部においてもテンションラインを形成する。 - 特許庁

This curtain air bag device is provided with a rod member 20 to be extended in the back and forth direction of the vehicle, riding over a B pillar 8 and a C pillar 9, in a lower end of a curtain air bag for covering a side window 2.例文帳に追加

サイドウインドウ(2)を覆うカーテンエアバッグ(10)の下端に、車両前後方向に延び且つＢピラー(8)、Ｃピラー(9)に跨るようにして棒部材(20)を設ける。 - 特許庁

A clearance S for allowing the connecting band 6 to pass through is provided between the indoor surface 2f of the C pillar 2C and an end 9a of a pillar garnish 9.例文帳に追加

Ｃピラー２Ｃの室内面２ｆとピラーガーニッシュ９の端縁９ｅとの間には、連結帯６の通過を許容する間隙Ｓが設けられている。 - 特許庁

The guide mechanism E allows a guide roller fitted to the tip of a guide arm protruding from each corner pillar 1 of the tower main body part B to slide and contact to a guide rail 13 detachably fitted to the corner pillar 2 of the tower relay part C.例文帳に追加

ガイド機構Ｅは、塔本体部Ｂの各隅柱１から突設したガイドアームの先端に取付けたガイドローラを、塔中継部Ｃの隅柱２に着脱自在に取付けたガイドレール１３に摺接させる構成を備える。 - 特許庁

The bag 1 is installed in state where the front part is folded along an A pillar of an automobile, and it is installed in a state where a part from the middle part to the rear part is folded along a roof side rail and a C pillar.例文帳に追加

バッグ１は、前部が自動車のＡピラーに沿って折り畳まれた状態で設置され、中部から後部がルーフサイドレール及びＣピラーに沿って折り畳まれた状態で設置される。 - 特許庁

This curtain air bag device is structured by providing plate members 20 to be extended in the back and forth direction of the vehicle, riding over a B pillar 8 and a C pillar 9, in parallel with each other in a curtain air bag 10 for covering a side window 2.例文帳に追加

サイドウインドウ(2)を覆うカーテンエアバッグ(10)に、車両前後方向に延び且つＢピラー(8)、Ｃピラー(9)に跨るようにして板部材(20)を並設する。 - 特許庁

Between the indoor surface 2f of the C pillar 2C and the end edge 9e of a pillar garnish 9, a gap S admitting the passage of the connecting band 6 is provided.例文帳に追加

Ｃピラー２Ｃの室内面２ｆとピラーガーニッシュ９の端縁９ｅとの間には、連結帯６の通過を許容する間隙Ｓが設けられている。 - 特許庁

The gap S is covered with the lip part 10b of the weather strip 10 fitted to the C pillar 2C.例文帳に追加

間隙Ｓは、Ｃピラー２Ｃに装着されたウェザーストリップ１０のリップ部１０ｂによって閉鎖されている。 - 特許庁

The C pillar 7 is formed with openings 23, 24 for inserting the temporary fixing parts corresponding to the temporary fixing parts 12, 13.例文帳に追加

Ｃピラー７には、これらの仮留め部１２，１３と対応する仮留め部差込用開口２３，２４が設けられている。 - 特許庁

To provide a curtain airbag to cover a window part at the side of a car body and further cover a C pillar at the side of a rear seat.例文帳に追加

自動車の車体の側方の窓部を覆うカーテンエアバッグについて、後席の側方のＣピラーをエアバッグで覆う。 - 特許庁

Preferably, the door panel or pillar has impact strength which is not destroyed in a 535 g steel ball drop test (temperature: -30°C, drop height: 60 cm).例文帳に追加

好ましくは、さらに（Ｃ）５３５ｇ鋼球落下試験（温度：−３０℃、落下高さ：６０ｃｍ）において破壊しない衝撃強さを有する。 - 特許庁

Plural pillar projections 22 which are alternately planted at equal intervals respectively are provided in circumferences of two concentric circles C, C' different in circumferential distance on the base substrate 20.例文帳に追加

ベース基板２０上の円周距離の異なる２つの同心円Ｃ，Ｃ’の円周に、各々等間隔で交互に植設された複数の柱状突起２２を有する。 - 特許庁

The corner pillar 20 is installed between ends 16A and 16A on the corner C side of a first panel member 16a and a second panel member 16b disposed in the mutually intersecting directions to form the corner C.例文帳に追加

コーナー用柱２０は、相互に交わる方向に配置されてコーナーＣを形成する第１及び第２のパネル部材１６ａ，１６ｂのコーナーＣ側の端部１６Ａ，１６Ａ間に設けられる。 - 特許庁

In the vehicular skeleton structure 1, the rigidity of the pillar R/F6 is increased without increasing the number of members or the thickness of the R/F, and the rigidity of the center pillar 2 can be increased without increasing the mass of a vehicle C.例文帳に追加

このように、車両骨格構造１では、Ｒ／Ｆの部材点数や材厚などの増加によらずにピラーＲ／Ｆ６の耐性を高めているので、車両Ｃの質量を増加させることなくセンターピラー２の剛性を向上させることができる。 - 特許庁

A space formed between this pillar cover 1 and the pillar part admits incorporation of the electronic apparatus unit A for controlling the vehicle, an audio and image apparatus B, a navigation unit C, a radar unit D, a security alarming system E, and an ETC system F.例文帳に追加

ピラーカバー１とピラー部との間に形成される空間内には、車両制御用電子機器ユニットＡ、音声及び映像機器Ｂ、ナビゲーションユニットＣ、レーダユニットＤ、セキュリティ警報システムＥ及びＥＴＣシステムＦが組み込まれている。 - 特許庁

A precast reinforced concrete pillar member 10 is constituted by embedding a large number of reinforcing rods 12 and a plurality of sheath pipes 20 in concrete C.例文帳に追加

プレキャスト鉄筋コンクリート柱部材１０は、コンクリートＣ中に多数の鉄筋１２と複数のシース管２０が埋設されて構成されている。 - 特許庁

A guide rod 7 for guiding the rear end part of the curtain air bag 1 when the curtain airbag 1 is inflated from the roof side 2R downward is mounted on the C pillar 2C of an automobile.例文帳に追加

自動車のＣピラー２Ｃには、カーテンエアバッグ１がルーフサイド２Ｒから下方に向って膨張するときにその後端部を案内するガイドロッド７が取り付けられている。 - 特許庁

That is, there is no cell at a portion between the headrest 34A and the C pillar garnish 24 in the airbag 16 and it is made into the non-expansion part 65.例文帳に追加

即ち、エアバッグ１６におけるヘッドレスト３４ＡとＣピラーガーニッシュ２４との間に入る部位にはセルがなく非膨張部６５となっている。 - 特許庁

A non-expansion part 65 provided on the airbag 16 is devised to enter between a headrest 34A of a stored third row seat 34 and a C pillar garnish 24.例文帳に追加

エアバッグ１６に設けられた非膨張部６５が、格納された３列目シート３４のヘッドレスト３４ＡとＣピラーガーニッシュ２４との間に入るようになっている。 - 特許庁

Next, the optical setting resin 21 is cured by irradiating the nozzle plate 1 with an ultraviolet (UV) light, and then a cured resin part 25 consisting of a pillar-shaped part 22 and an annular part 23 is formed (c).例文帳に追加

次に、紫外（ＵＶ）光をノズルプレート１に照射して光硬化性樹脂２１を硬化させ、柱状部２２と環状部２３とからなる硬化樹脂部２５を形成する（ｃ）。 - 特許庁

The airbag holding device 30 restricts the width C of the cross-section of the CSA body 13a in the direction orthogonal to the longitudinal direction of the A pillar so as to be narrower than the conventional Cp.例文帳に追加

エアバッグ保持装置３０は、ＣＳＡ本体１３ａの断面形状の、Ａピラー長手方向と直交する方向の幅Ｃを、従来のＣｐよりも狭幅に規制する装置である。 - 特許庁

C-shaped grasping parts 33 and 34 are provided at the support arms 32 of the third jig 3, and the square pillar 12a and the cubic member 14 are grasped by the grasping parts so that both upper and under surfaces of them are wholly made parallel.例文帳に追加

第３治具３の支持腕３２にはコ字状の把持部３３，３４を設け、これにより角柱部１２ａ及び立方体部材１４を把持して、それらの上下両面が全て平行になるようにする。 - 特許庁

On a distal end of the C pillar duct 3, a first blowing port 41 for blowing out temperature-regulated air A to the first rear side window 52 and a second blowing port 42 for blowing out the temperature-regulated air A to the second rear side window 53 are provided.例文帳に追加

Ｃピラー用ダクト３の先端部には、第１リヤサイドウィンドウ５２へ温調空気Ａを吹き出す第１吹出口４１と、第２リヤサイドウィンドウ５３へ温調空気Ａを吹き出す第２吹出口４２とが設けてある。 - 特許庁

A drainage member 6 is further connected to a connection portion C between a rear pillar inner 3I and a connection member 4, and, a horizontal installation portion 6C of the drainage member 6 is provided between the connection portion.例文帳に追加

リヤピラーインナ３Ｉと連結部材４との結合部分Ｃにさらに排水部材６を結合し、結合部分Ｃ間に当該排水部材６の横架部分６Ｃを架設した。 - 特許庁

A side pillar 24 having a "θ-shaped" cross section consisting of a hat member 20 and a C channel member 22 fixed to the inner side of a vehicle body outer plate 18 and a side beam 14 are fixed by a reinforcing member 34.例文帳に追加

車体外板１８の内側に固定されたハット材２０とＣチャネル材２２とによって、日の字状断面が形成された側柱２４と、側梁１４とを、補強部材３４によって固定する。 - 特許庁

A C-pillar 4 has a guide rod 5 fixed thereto for use in guiding the rear end of a curtain bag 1 when the curtain air bag 1 is expanded in a downward direction.例文帳に追加

Ｃピラー４には、カーテンエアバッグ１が下方に向って膨張するときに該カーテンエアバッグ１の後端部を案内するためのガイドロッド５が取り付けられている。 - 特許庁

A distance E between the center position B of the hole 2a and an optical axis I and a distance F between the center position C of the pillar section 4a and the optical axis I are not shorter than the effective radius D of a lens forming the blur correcting optical system 1.例文帳に追加

また、孔部２ａの中心位置Ｂと光軸Ｉとの距離Ｅ、及び、柱状部４ａの中心位置Ｃと光軸Ｉとの距離Ｆは、ブレ補正光学系１を形成するレンズの有効半径Ｄ以上とする。 - 特許庁