Engineを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 50000件
The temperature of the cylinder internal pressure detecting means in the vicinity of the combustion chamber of the engine can be estimated based on the correction parameter for correcting detected output by the cylinder internal pressure detecting means without depending on the engine water temperature.例文帳に追加
エンジンの燃焼室付近にある筒内圧力検出手段の温度を、エンジン水温に依存することなく、筒内圧力検出手段による検出出力を補正する補正パラメータに基づいて推定することができる。 - 特許庁
To provide an engine control deice capable of complementing intake air amount shortage caused by response delay of an electronic throttle and an intake valve such as an ISC valve and avoiding engine stall etc. due to intake air amount shortage.例文帳に追加
電子スロットルや、ISC弁といった吸気弁における応答遅れに起因する吸気量不足を補足し、吸気量不足によるエンジンストール等を回避することのできるエンジン制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
Thus, the ignition timing in accelerating the internal combustion engine is suitably corrected without increasing calculation parameters, and an output, running sensitivity, and fuel economy of the internal combustion engine can be improved without increasing cost.例文帳に追加
このため、内燃機関の加速時における点火時期が演算パラメータを増やすことなく好適に補正され、コストアップを招くことなく内燃機関の出力向上、走行感度向上及び燃費向上等を達成することができる。 - 特許庁
Furthermore, the air-conditioner ECU calculates cooling efficiency Kspd according to the air volume of vehicle wind taken into an engine compartment (Step 13) and calculates cooling efficiency Ktemp according to a temperature inside the engine compartment (Step 14).例文帳に追加
また、エアコンECUは、エンジンルームに吸入される車風の風量に応じた冷却効率Kspdを算出するとともに(ステップS13)、エンジンルーム内温度に応じた冷却効率Ktempを算出する(ステップS14)。 - 特許庁
A throttle opening degree setting portion 1c sets a throttle opening degree with reference to a preset map, based on the number of revolution of engine, engine output power requirements, and outputs a signal according to the throttle opening degree to a motor 6 for throttle.例文帳に追加
そして、スロットル開度設定部1cは、エンジン回転数、エンジン要求トルクを基に、予め設定しておいたマップを参照して、スロットル開度を設定し、該スロットル開度に応じた信号をスロットル用モータ6に出力する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine capable of eliminating influence of drive torque of a fuel pump on operation of a variable phase valve gear in the internal combustion engine including variable lift valve gears in both of an intake system and an exhaust system.例文帳に追加
吸気系と排気系の両方にリフト量可変動弁機構を有する内燃機関において、位相可変動弁機構の作動に対する燃料ポンプの駆動トルクの影響を排除することが可能な内燃機関を提供する。 - 特許庁
This controller for the hybrid vehicle 10 comprises a diesel engine 11, a multi-mode transmission 12, and a clutch 12a automatically engaging and disengaging the transmission of power between the engine 11 and the multi-mode transmission 12.例文帳に追加
ディーゼルエンジン11と、マルチモードトランスミッション12と、当該エンジン11とマルチモードトランスミッション12間の動力伝達の接離を自動的に行うクラッチ12aとを備えたディーゼルハイブリッド車両10の変速時制御装置である。 - 特許庁
To realize an engine starter device without requiring a one-way clutch or the like, capable of meshing a pinion gear with a ring gear, quickly detaching the pinion from the ring gear after starting an engine, reduced in weight, size and cost with high reliability.例文帳に追加
一方向クラッチ等を必要とすること無くピニオンとリングギヤとを噛み合わせることができエンジン始動後ピニオンをリングギヤから速やかに離脱可能として小形軽量かつ安価で信頼性の高いエンジン始動装置を実現する。 - 特許庁
As it is possible to configure the EGR device at a low cost without adding any new part and provide the EGR device without changing a layout in the outline of the engine 1, fault does not arise at the time of mounting the engine 1.例文帳に追加
また、新規部品を追加することなく低コストでEGR装置を構成することができ、エンジン1外側のレイアウトを変更せずにEGR装置を設けることが可能となるため、エンジン1設置時に不具合が生じることがない。 - 特許庁
Namely, a chance of getting into the fuel cut is increased at high speed traveling time, meanwhile, the delayed time is set longer at low speed traveling time when the variation of engine torque is easily transmitted to the driver, to suppress the variation of the engine torque.例文帳に追加
即ち、高速走行時には燃料カットに突入する機会を増す一方、エンジントルクの変動が運転者に伝わりやすい低速走行時にはディレイ時間を長くしてエンジントルクの変動を抑制するようにした。 - 特許庁
To prevent deterioration in engine operating performance due to divergence between automatic clutch disengagement and engine output control different from a driver's request that causes a transmission to output a driving force unintended by the driver and so on.例文帳に追加
自動クラッチ解放とドライバー要求とは異なるエンジン出力制御とのずれが生じたことにより、変速機から出力される駆動力がドライバー等の意図しないものとなることによるエンジン運転性能の悪化を防止する。 - 特許庁
For example, the tracking control can be started subject to detection of at least one of increase in engine speed, increase in intake pressure, increase in injection pulse width, increase in engine hydraulic pressure, and increase in ignition pulse.例文帳に追加
例えば、エンジン回転数の増加、吸気圧の増加、インジェクションパルス幅の増加、エンジン油圧の上昇、イグニッションパルスの増加のうちの少なくとも一つを検出したことを条件として、追従制御を開始することができる。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of suitably inhibiting an unstabilization of a rotation speed of the engine caused by deterioration of the combustion state while inhibiting the deterioration of the exhaust state and a generation of a black smoke as low as possible.例文帳に追加
排気性状の悪化や黒煙の発生を極力抑えつつ、燃焼状態の悪化に起因する機関回転速度の不安定化を好適に抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
Thereby, during the stop of the internal combustion engine, the pinion 30 is preliminarily connected at an appropriate position so as to prevent excessive noise when the pinion 30 is connected to the portion 24 of the internal combustion engine 12.例文帳に追加
これにより、ピニオン30が内燃機関12の一部分24と連結されるときの過剰な騒音を防止するように、内燃機関の停止期間中に、適切な位置において、ピニオン30が予備的に連結されることが可能となる。 - 特許庁
To achieve optimum temperature control of an internal combustion engine and a reduction of product costs by controlling a supply flow rate of cooling water to a cylinder head and a cylinder block according to the operation state of the engine without using a plurality of water pumps.例文帳に追加
ウォータポンプを複数用いることなく、シリンダヘッドとシリンダブロックに対する冷却水の供給流量を機関の運転状態に応じて制御できるようにして、内燃機関の最適な温度制御と製品コストの削減を図る。 - 特許庁
To ensure real-time processing of a printer engine regardless of reduction of a hit rate in color space conversion processing in an image processing apparatus which outputs data on which color space conversion processing has been performed, to the printer engine using a cache mechanism.例文帳に追加
キャッシュ機構を用いて色空間変換処理されたデータをプリンタエンジンに出力する画像処理装置において、色空間変換処理でのヒット率の低下に関わらす、プリンタエンジンのリアルタイム処理が確保できるようにする。 - 特許庁
This engine is further provided with a swirl control valve 33 generating swirl in a combustion chamber 17, and a means for controlling ignition by the ignition plug 23 to be energized after a compression top dead center in a low speed low load region of the engine.例文帳に追加
さらに、燃焼室17内にスワールを生成するスワールコントロール弁33と、点火プラグ23による点火がエンジンの低速高負荷域では圧縮上死点以降に行われるように制御する手段とを備えている。 - 特許庁
To secure a sufficient cruising distance even when only one kind of fuel can not be fed, in an internal combustion engine using a plurality of kinds of fuels, in a fuel storage device of the internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の燃料貯留装置に関し、複数種類の燃料を用いる内燃機関において、一部の種類の燃料しか給油できなかった場合でも、十分な航続距離を確保することを目的とする。 - 特許庁
To allow engine speed to be determined even when an accelerator and an operation lever are simultaneously operated, improve fuel economy, and control engine speed according to operation of the accelerator during operation of the working device.例文帳に追加
アクセルと操作レバーが同時に操作された場合でもエンジン回転数を決定することが可能であり、かつ、燃費の向上及び作業装置の操作中におけるアクセルの操作に応じたエンジン回転数の制御を実現する。 - 特許庁
To further reduce the generation of a noxious component in exhaust gas, to reduce the generation of noise during, especially idling operation, and to improve the stability of combustion of an engine, in a four-cylinder diesel engine having injectors arranged on respective cylinders.例文帳に追加
各気筒毎にインジェクタ5が設けられている4気筒ディーゼルエンジン1において、排ガス中の有害成分の一層の低減を図るとともに、特にアイドル運転時に騒音を低減しかつエンジン1の燃焼安定性を高める。 - 特許庁
To provide a variable valve device having a camshaft with a dual-axis structure, the variable valve device capable of individually controlling phases of two engine valves of an internal combustion engine while suppressing a total length of the device.例文帳に追加
二重軸構造のカム軸を有する可変動弁装置であって、可変動弁装置の全長が長くなるのを抑制しつつ内燃機関の2つの機関弁の位相を独立して制御することができる可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
Specifically, the internal combustion engine control device acquires a predetermined control parameter of the internal combustion engine and determines a controlled variable of the motor so that the predetermined control parameter does not reach a restricting value for restricting the control of the motor for a predetermined time.例文帳に追加
具体的には、内燃機関の制御装置は、内燃機関の所定の制御パラメータを取得し、所定の制御パラメータがモータの制御を制限する制限値に所定時間到達しないように、モータの制御量を決定する。 - 特許庁
To provide an operation method and an operation device for an internal combustion engine for diagnosing a slide type internal air circulation valve of a compressor in an air feeding pipe of the internal combustion engine without requiring an air mass gage in the air feeding pipe for it.例文帳に追加
内燃機関の給気管内のコンプレッサーのスライド式内気循環弁の診断を、そのために給気管内にエアマス計を必要とすることなしに可能にする、内燃機関の運転方法及び装置を提供する - 特許庁
To provide a control signal detection device for an engine suitable for a snowmobile capable of exactly carrying out distinguishing of cylinders and an engine control even if a detection delay of a reluctor signal or a crank angle signal and a lack of output are generated.例文帳に追加
リラクタ信号あるいはクランク角度信号の検出遅れや出力不足が生じても気筒判別およびエンジン制御を正確にできる雪上車用に好適なエンジンの制御信号検出装置を提供する。 - 特許庁
The pump controller 30 feeds power to a pump body 22 according to engine operation state, so that the pump body 22 of the fuel pump discharges a fuel quantity necessary for the engine and controls the rotational frequency of the pump body 22.例文帳に追加
ポンプ制御装置30は、エンジンが必要とする燃料量を燃料ポンプ20のポンプ本体22が吐出するようにエンジン運転状態に応じてポンプ本体22に電力を供給し、ポンプ本体22の回転数を制御する。 - 特許庁
To maintain an injection nozzle over a long period of time with high responsiveness in response to higher fuel injection pressure of a high-pressure common rail, which is a type of a fuel injection device for an internal combustion engine such as a diesel engine.例文帳に追加
ディーゼルエンジンなどの内燃機関用の燃料は噴射装置の一種である高圧型コモンレールの燃料噴射圧力の高圧化に対応して、インジェクションノズルを長期にわたって高い応答性を維持できるようにする。 - 特許庁
To supply gasified fuel to a mixer from a time of gas engine start and suppress wasteful heat consumption of an electric heater regardless of pressure of liquefied fuel in a fuel supply device for a gas engine.例文帳に追加
ガスエンジン用燃料供給装置において,ガスエンジン始動時からミキサに気化燃料を供給し得るようにし,しかも液化燃料の圧力の高低に拘わらず,電気ヒータでの無駄な熱量消費を抑え得るようにする。 - 特許庁
This intake structure for an internal combustion engine includes: an intake passage 22 which is communicated with a combustion chamber of a gasoline engine and through which air to be supplied to the combustion chamber flows; and a valve 31 which is provided in the intake passage 22 and which controls the airflow.例文帳に追加
内燃機関の吸気構造は、ガソリンエンジンの燃焼室に連通し、燃焼室に供給する空気が流れる吸気通路22と、吸気通路22に設けられ、空気流れを制御するバルブ31とを備える。 - 特許庁
To provide a degradation determining method and its device for engine oil capable of accurately detecting degradation of the engine oil by simple vehicle-mountable process and means even in a working condition of repeating short operations.例文帳に追加
車載できる簡便な工程および簡易な手段で、短時間の運転を繰り返すような使用条件であっても、エンジン油の劣化を高精度に検出することができるエンジン油の劣化判定方法およびその装置を提供する。 - 特許庁
A tensioner main body 29 of the auto tensioner 17 is locked so as to prevent its contraction when starting an engine E by a starter motor 15 to increase tensile force of the belt 28 in order to start the engine E securely by preventing wild run of the belt 28.例文帳に追加
スタータモータ15によるエンジンEの始動時にオートテンショナ17のテンショナ本体29を収縮不能にロックしてベルト28の張力が高めることで、ベルト28の暴れを防止してエンジンEを確実に始動する。 - 特許庁
SETTING METHOD OF EXPERIMENTAL PLANNING FOR ENGINE CONTROL PARAMETER, PROGRAM FOR MAKING COMPUTER EXECUTE THE SETTING METHOD OF EXPERIMENTAL PLANNING, COMPUTER-READABLE RECORDING MEDIUM STORING THE PROGRAM, AND SETTING APPARATUS OF EXPERIMENTAL PLANNING FOR ENGINE CONTROL PARAMETER例文帳に追加
エンジン制御パラメータの実験計画設定方法、その実験計画設定方法をコンピュータに実行させるためのプログラム、そのプログラムを記録したコンピュータ読取可能な記録媒体およびエンジン制御パラメータの実験計画設定装置 - 特許庁
To minimize the amount of power to motor an engine during regenerative braking in a hybrid vehicle in which the engine and a rotating reversible machine are coupled together, so as to maximize the charging capability of a regenerative battery or a hydraulic accumulator.例文帳に追加
エンジンと可逆型回転機械が互いに結合しているハイブリッド自動車において、回生バッテリ或いは油圧アキュムレータの充電能力を最大化すべく、回生制動の間のエンジンのモータリング動力を最小化する。 - 特許庁
When a motor traveling is shifted to an engine traveling mode in the hybrid vehicle, engine speed before starting engagement of a clutch is raised from input shaft rotation speed of a transmission by a predetermined value.例文帳に追加
本発明は、ハイブリッド車両においてモータ走行モードからエンジン走行モードへと切り替える際に、クラッチの締結を開始する前のエンジン回転速度を、変速機の入力軸回転速度より所定値だけ上昇させておく。 - 特許庁
Consequently, liquid oil in the oil separator 92 is prevented from sending in an intake system of an engine E together with blow by gas, and troubles such as drop of engine output, increase of oil consumption and white smoke of exhaust gas can be avoided.例文帳に追加
これにより、オイルセパレータ92内部の液状オイルがブローバイガスと共にエンジンEの吸気系に送り込まれてしまうことを阻止し、エンジン出力の低下、オイル消費量の増大、排気の白煙化といった不具合を回避する。 - 特許庁
The valve timing of an inlet valve 19 in an engine 11 is adjusted by what an actual advanced angle quantity of this valve timing is approximated to the target advanced angle quantity to be calculated on the basis of a driving state of the engine 11.例文帳に追加
エンジン11における吸気バルブ19のバルブタイミングは、そのバルブタイミングの実際の進角量がエンジン11の運転状態に基づき算出される目標進角量に近づけられることによって調整される。 - 特許庁
The engine-driven heat pump device is provided with an indoor heat exchanger 15 and an outdoor heat exchanger 16 connected to refrigerant piping passing a refrigerant, and a compressor 12 compressing the refrigerant, and the compressor 12 is driven by an engine 10.例文帳に追加
冷媒を通す冷媒配管に接続された室内熱交換器15、室外熱交換器16と、冷媒を圧縮するコンプレッサ12とを備え、コンプレッサ12をエンジン10により駆動するエンジン駆動式ヒートポンプ装置である。 - 特許庁
To provide a cooling device of an engine capable of improving serviceability on exchanging cooling medium in the cooling device equipped with a flow control valve for controlling circulating quantity of the cooling medium between a radiator and the engine.例文帳に追加
ラジエータとエンジンとの間の冷却媒体の循環量を制御する流量制御弁を備えたエンジンの冷却装置にあって、冷却媒体交換時のサービス性を向上させることのできるエンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁
This evaporated fuel processing device for an engine 10 is provided with a canister 4 for adsorbing evaporated fuel generated in a fuel tank 1 and a purge valve 11 for opening and closing a pipe for communicating the canister 4 with an intake passage of the engine 10.例文帳に追加
エンジン10の蒸発燃料処理装置は、燃料タンク1で発生する蒸発燃料を吸着するキャニスタ4と、キャニスタ4とエンジン10の吸気通路とを連通する配管を開閉するパージバルブ11とを備える。 - 特許庁
To control an internal combustion engine more appropriately in a hybrid vehicle having the internal combustion engine and two electric motors, thereby avoiding excessive rotation of one of the electric motors due to the sudden deceleration of a driving wheel, without worsening emissions.例文帳に追加
内燃機関と2体の電動機を備えたハイブリッド車両において、内燃機関をより適正に制御することでエミッションを悪化させることなく駆動輪の急減速に起因した一方の電動機の過回転を抑制する。 - 特許庁
When starting an engine after stopping the engine in the intermittent driving state of the front wiper, the front wiper is not driven because the switch 5 returns to the turning-off position after the first turning-on operation of the switch 5.例文帳に追加
そして、フロントワイパが間欠駆動されている状態のときに、エンジンがオフ作動され、その後、エンジンがオン作動されると、スイッチ5の第1回目のオン操作後にスイッチ5はオフ位置に戻っているため、フロントワイパが駆動されることはない。 - 特許庁
This method and the system can be achieved by monitoring a gas temperature and by adjusting at least one of an engine parameter when the gas temperature exceeds a prescribed temperature limit value or a temperature limit value calculated during engine operation.例文帳に追加
本方法及びシステムは、ガス温度を監視することとガス温度が所定の温度限界値又はエンジン運転中に計算した温度限界値を超えたときに1以上のエンジンパラメータを調整することとにより達成される。 - 特許庁
To provide a seal structure for an internal combustion engine and a gasket used for the same materializing a means capable of inhibiting corrosion of a cylinder head by water in an exhaust system of the engine or the like with a simple structure.例文帳に追加
エンジンの排気系などにおいて水によるシリンダヘッドの腐食を抑制することが可能な手段を簡素な構成で実現可能とする内燃機関のシール構造及びそのシール構造に使用されるガスケットを提供する。 - 特許庁
When the shifting position is changed from N to D during the automatic stopping of the engine and a brake is off at the same time or later, the engine 1 is prohibited from restarting until the clutch C2 for starting in the automatic transmission has been engaged.例文帳に追加
エンジン自動停止中にシフト位置がNからDへ切り換えられ、これと同時またはこれに遅れてブレーキがOFFしたとき、自動変速機の発進用クラッチC2が係合完了するまで、エンジン1の再始動を禁止する。 - 特許庁
When a vehicle stops and a controller 30 makes the engine 1 automatically stop, and the stop of the engine 1 is detected, a pinion control part 314 makes a pinion 17 be gently meshed with a ring gear 3 to cut off current passage to a pinion drive solenoid 13.例文帳に追加
車両が停止してコントローラ30がエンジン1を自動停止させ、エンジン1の停止を検出するとピニオン制御部314によりピニオン17を穏やかにリングギヤ3に噛合わせ、ピニオン駆動ソレノイド13への通電を遮断する。 - 特許庁
That is, the maximum of the three calculation values when the compressor 8 is started (the clutch is engaged) is determined and emitted, and thereby the engine is prevented from going in a stall by emitting a value smaller than the actual torque to the engine control part.例文帳に追加
つまり、コンプレッサ8の起動時(クラッチオン時)に3つの算出値の最大値を判定して出力することにより、実際のトルクよりも小さな値をエンジン制御部に出力することでエンジンがエンストしてしまうことを防止できる。 - 特許庁
To improve the engine efficiency of a hybrid vehicle by allowing a change in piston speed characteristics according to a plurality of engine operation conditions such as a knocked region or an unknocked region.例文帳に追加
例えばハイブリッド車両において、ピストン速度特性をエンジンの機関運転状態に応じて変更可能とし、これにより例えばノック領域、非ノック領域など複数種類の機関運転状態に応じて、エンジン効率を向上させる。 - 特許庁
To ensure high safety in starting a vehicle engine in adjusting devices 30, 30' for a drive train of an automobile with an automatic transmission 10 connected to an output side of the vehicle engine through a clutch 6.例文帳に追加
車両エンジンの出力側にクラッチ6を介して自動変速機10が接続されている形式の自動車のドライブトレイン用の調整装置30,30′において、車両エンジン始動時にも格別に高い安全性を保証する。 - 特許庁
To detect a crank angle measuring reference position for each engine start in vehicle control apparatuses 100, 200 with a multi-cylinder engine 1 including a slot valve 13 and the crank angle detection means 35, 36.例文帳に追加
スロットルバルブ13およびクランク角検出手段35,36が付設された多気筒型エンジン1を搭載した車両の制御装置100,200において、エンジン始動毎のクランク角計測基準位置の検出タイミングのばらつきを無くす。 - 特許庁
To provide an engine speed control method and system capable not only of decreasing discomfort of drivers and passengers in a driving state of an excessive engine speed but of calibrating the discomfort by a deterministic method.例文帳に追加
過度エンジン速度の運転状態でドライバと乗客の不快をかなり減少するために提供するだけでなく、決定論的な方法によって較正することができるエンジン速度制御方法および装置を提供する。 - 特許庁
To increase the assemblage of an internal combustion engine by increasing the workability of connection of hoses to an inlet and a plurality of outlets for cooling water formed in an engine body, and reduce the number of part items.例文帳に追加
機関本体に形成される冷却水の流入口および複数の流出口に対するホースの接続の作業性を向上させて内燃機関の組立性を向上させると共に、部品点数のさらなる削減を図る。 - 特許庁
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