「Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(905ページ目) - Weblio英語例文検索

To restrain intrusion of noise and vibration of an engine to the inside of a passenger compartment of a railway motor car in simple constitution without reducing a space of the compartment of the railway motor car in the railway motor car furnished with an engine under a floor of a car body.例文帳に追加

車体の床下にエンジンを備えた気動車において、気動車の車室のスペースを小さくすることなく、簡素な構成で、前記エンジンの騒音、振動が前記気動車の車室内に入ることを抑制する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine capable of estimating flow rate of exhaust gas re-circulated to an intake passage via each EGR passage respectively in the internal combustion engine including a plurality of EGR passages.例文帳に追加

複数のＥＧＲ通路を有する内燃機関において各ＥＧＲ通路を介して吸気通路に還流される排気の流量をそれぞれ推定することが可能な内燃機関の排気還流装置を提供する。 - 特許庁

To reduce the size and weight of an actuator, in a lift variable valve gear of an internal combustion engine having a lift variable mechanism capable of changing a lift quantity of an engine valve and the actuator for driving the lift variable mechanism.例文帳に追加

機関弁のリフト量を変化させることを可能としたリフト可変機構と、リフト可変機構を駆動するアクチュエータとを備える内燃機関のリフト可変動弁装置において、アクチュエータの小型化および軽量化を図る。 - 特許庁

A friction loss of an engine 11 is increased when abnormality (high speed cam secured) securing a cam driving an intake valve 19 opened/ closed to a high speed cam 72a is generated in a valve lift amount variable mechanism 71 of the engine 11.例文帳に追加

エンジン１１のバルブリフト量可変機構７１に、吸気バルブ１９を開閉駆動するカムが高速用カム７２ａに固着されるという異常（高速用カム固着）が発生すると、エンジン１１のフリクションロスが大きくなる。 - 特許庁

To provide an intake system with a crank room ventilating function for an internal combustion engine, allowing the economical construction of a passage component part in the intake system for introducing crank room gas surely equally distributed into each of cylinders of the internal combustion engine.例文帳に追加

クランク室ガスが確実に均等分されてな内燃機関の各シリンダに導かれるような通路構成部を吸気装置内部に経済的に構成できる内燃機関のクランク室ベンチレーション機能付き吸気装置を提供する。 - 特許庁

To make compatible both the improvement of a restarting property and cost reduction while reducing fuel leakage from a fuel injection valve after an engine stop, in an engine for pressurizing fuel to high pressure by a high-pressure pump and supplying the fuel to the fuel injection valve.例文帳に追加

高圧ポンプにより燃料を高圧にして燃料噴射弁に供給するエンジンにおいて、エンジン停止後の燃料噴射弁からの燃料漏れを低減しながら、再始動性向上と低コスト化とを両立させる。 - 特許庁

The target engine revolution speed NEt is calculated so that an intake pipe pressure Pi is decreased to a pressure lower than or equal to a target intake pipe pressure Pit before the engine revolution speed NE decreases to a resonant revolution speed region (S103, S104).例文帳に追加

目標回転数ＮＥｔは、機関回転数ＮＥが共振回転領域まで低下する前に吸気管圧力Ｐｉが目標吸気管圧力Ｐｉｔ以下まで低下するように算出される（Ｓ１０３，Ｓ１０４）。 - 特許庁

To provide an image forming apparatus capable of communicating between both I/Fs by changing an I/F on the controller side to an I/F form held by the engine side and suppressing communication quantity to an engine.例文帳に追加

本発明は、コントローラ側のＩ／Ｆをエンジン側が持つＩ／Ｆ形式に変更して両者間での通信を可能にすると共に、エンジンへの通信量を抑えることができる画像形成装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

An engine controller 20 determines existence of abnormality of the blow-by gas treating mechanism based on change quantity of operation parameters such as intake manifold pressure, engine speed, and air-fuel ratio feedback addendum coefficient which accompany opening change of the PCV valve 10.例文帳に追加

ＰＣＶバルブ１０の開度変化に伴う吸気マニホールド圧力、エンジン回転速度、空燃比フィードバック補遺係数などの運転パラメータの変化量に基づき、エンジンコントローラ２０がブローバイガス処理機構の異常の有無を判定する。 - 特許庁

The cetane number estimation method is applied to a diesel engine 20, in which base injection injecting fuel of an amount depending on an engine operation state and auxiliary injection injecting the fuel of a predetermined amount related to estimation of the cetane number of the fuel are performed.例文帳に追加

機関運転状態に応じた量の燃料を噴射する基本噴射と燃料のセタン価の推定に関連して予め定めた量の燃料を噴射する補助噴射とが実行されるディーゼル機関２０に適用される。 - 特許庁

An electronic control unit ECU 30 of the engine feed-back- controls EGR valve opening so that intake air quantity detected by an air flow meter 25 comes to be target intake air quantity specified in accordance with an engine driving state.例文帳に追加

機関の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、エアフローメータ２５で検出した吸入空気量が機関運転状態に応じて定められた目標吸入空気量になるようにＥＧＲ弁開度をフィードバック制御する。 - 特許庁

The device for computing a workload of an engine establishes beforehand, as a reference phase-relation in a specified reference section, a correlation in the phase between a cylinder pressure of the engine and a reference signal composed of a specified frequency-component.例文帳に追加

エンジンの仕事量を算出する装置は、所定の基準区間について、エンジンの筒内圧と、所定の周波数成分で構成される基準信号との位相についての相関関係を基準位相関係として予め確立する。 - 特許庁

This motorcycle (a vehicle) 1 comprises an engine 29, the exhaust pipe 44 connected to the rearward side of the engine 29, a rear wheel 21, and the rear suspension 23 for absorbing shocks generated when the rear wheel 21 moves up and down.例文帳に追加

この自動二輪車（車両）１は、エンジン２９と、エンジン２９の後ろ側に接続される排気管４４と、後輪２１と、後輪２１が上下方向に移動する際の衝撃を吸収するリヤサスペンション２３とを備えている。 - 特許庁

The engine is mounted on a small planing boat with a crank shaft thereof directed in the longitudinal direction, the oil tank is integrally provided on a front part of the engine craft, long in the vertical direction, and the opening 72 is formed in the upper part thereof.例文帳に追加

エンジンは、クランク軸を前後に向けた状態で小型滑走艇に搭載されるエンジンであり、オイルタンクはエンジンの前部に一体的にかつ上下方向に長く設けられていて、その上部に開口７２が設けられている。 - 特許庁

To provide an EGR device for a diesel engine capable of stabilizing a high EGR rate and an EGR rate over a wide region from a low load region to a high load region of the diesel engine.例文帳に追加

本発明はディーゼルエンジンのＥＧＲ装置に関し、ディーゼルエンジンの低負荷領域から高負荷領域に亘る広い領域に亘って高ＥＧＲ率，ＥＧＲ率の安定化を可能としたＥＧＲ装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an engine speed detection device 1 stably and correctly calculating an engine speed R and the top dead center positions TDC1, TDC2, TDC3 of a piston, without any additional detection means.例文帳に追加

新たな検出手段を追加することなく、安定的に正確なエンジン回転数Ｒおよびピストンの上死点位置ＴＤＣ１、ＴＤＣ２、ＴＤＣ３が算出可能なエンジン回転数検出装１置の提供を目的とする。 - 特許庁

When vehicle speed is less than a predetermined value at decelation of the vehicle, the ECU 90 carries out control to generate engine torque for canceling out friction torque by carrying out cylinder-reduction operation at decelation of the vehicle mounted with the engine system 1.例文帳に追加

ＥＣＵ９０は、エンジンシステム１の搭載車両の減速時、車両の減速時において車速が所定値を下回った場合、減筒運転を行うことによってフリクショントルクを相殺する機関トルクを発生する制御を行う。 - 特許庁

When a restart is requested in a third rotational speed range (N2≥Ne>N3), the pinion is rotated after or while the pinion is meshed with the ring gear to start the cranking of the engine by the starter for restarting the engine.例文帳に追加

第３の回転速度領域（Ｎ2 ≧Ｎe ＞Ｎ3 ）で再始動要求が発生したときには、ピニオンをリングギヤに噛み合わせた後又はその噛み合わせの途中にピニオンを回転させてスタータによるクランキングを開始してエンジンを再始動させる。 - 特許庁

To provide a polyester-based resin composition for engine peripheral parts which is excellent in moldability, impact resistance, lightness, heat resistance and sound insulating properties and can be molded into engine peripheral parts hardly causing thermal discoloration and dimensional change due to water absorption.例文帳に追加

成形性、耐衝撃性、軽量性、耐熱性、遮音性に優れ、熱変色や吸水による寸法変化の小さいエンジン周辺部品とすることができるエンジン周辺部品用ポリエステル系樹脂組成物を提供すること。 - 特許庁

When idling stop conditions are satisfied during operation of the engine 1 and the engine 1 is stopped, an electric compressor 23 of the electric supercharger 21 is stopped and an intake pipe 9 is blocked by the intake shutter valve 25a.例文帳に追加

エンジン１が起動している際に、アイドルストップ条件が成立してエンジン１を停止させるに際し、電動過給機２１の電動コンプレッサ２３を停止させると共に、吸気シャッタ弁２５ａにて吸気管９を閉塞する。 - 特許庁

The electronic controller 50 learns an ISC learning controlled variable for neutralizing a dissociating trend of the target engine speed and the actual engine speed per each combustion mode individually, and it changes the ISC learning controlled variables in response to each combustion mode.例文帳に追加

電子制御装置５０は、目標回転速度と実回転速度との乖離傾向を打ち消すためのＩＳＣ学習制御量を各燃焼モード毎に各別に学習し、これらを各燃焼モードに応じて切り替える。 - 特許庁

This hybrid vehicle is provided with an engine 10, a first motor 20 directly connected to the engine 10, and a second motor 30 selectively connected to either of a crankshaft 16 or drive shaft 40 via a clutch device 70.例文帳に追加

ハイブリッド車両は、エンジン１０、エンジン１０と直接結合されている第１モータ２０およびクラッチ装置７０を介してクランクシャフト１６またはドライブシャフト４０のいずれかに選択的に継合される第２モータ３０を備えている。 - 特許庁

To securely mesh gears between a starter motor and a crank shaft when starting an engine to reduce collision sound and prevent a baffle member adjusting a phase of an idle gear from colliding against the idle gear after starting the engine.例文帳に追加

エンジン始動時におけるスタータモークランクシャフトとの間のギヤの噛合を確実に行い且つ、衝突音を低減させると共に、アイドルギヤの位相を調整するバッフル部材が、エンジン始動後にアイドルギヤと衝突することを防止する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine having a supercharger capable of always positively holding a pressure ratio near a surging line without being affected by atmospheric pressure change and hence preventing surging to provide sufficient engine torque.例文帳に追加

大気圧変化に影響されることなく、常に圧力比をサージングライン近傍に積極的に保持でき、その結果、サージングを防止した上で十分なエンジントルクを得ることができる過給機付き内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Thus, since an optimal valve overlapping quantity by the VVT 50 is obtained even during the cooling time of the internal combustion engine 10, a combustion state is stabilized, and an engine output is simultaneously increased during a middle/high load.例文帳に追加

これにより、内燃機関１０の冷間時においてもＶＶＴ５０による最適なバルブオーバラップ量が得られるため燃焼状態が安定化され、同時に中・高負荷時における機関出力向上も実現することが可能となる。 - 特許庁

The rotation of the engine E can be transmitted to the transmission T with deceleration by releasing the engagement of the switching clutch 25, and the rotation of the engine E can be transmitted to the transmission T without deceleration by engaging the switching clutch 25.例文帳に追加

切替クラッチ２５を係合解除すればエンジンＥの回転を減速してトランスミッションＴに伝達することができ、切替クラッチ２５を係合すればエンジンＥの回転を減速せずにトランスミッションＴに伝達することができる。 - 特許庁

The controller 8 generally classifies the detected various abnormalities according to degrees of the abnormalities into an abnormality having a serious effect on an engine 1 and an abnormality having no serious effect, and outputs signals according to the classified abnormalities to an engine ECU 12.例文帳に追加

コントローラ８は、検出された各種異常をエンジン１への影響の大きい異常と同影響の小さい異常など程度毎に大別し、大別した異常に対応した信号をエンジンＥＣＵ１２に出力する。 - 特許庁

In the hybrid vehicle 11 having an engine 2 and a hybrid transmission 5 integrally provided with motor generators 3, 4 and a planetary gear mechanism 9, the hybrid transmission 5 is separately arranged backward of the engine in the longitudinal direction of the vehicle.例文帳に追加

エンジン２と、モータ・ジェネレータ３，４と遊星歯車機構９とを一体的に備えるハイブリッド変速機５と、を備えるハイブリッド車両１において、ハイブリッド変速機５をエンジン２の車両前後方向後方に離間配置した。 - 特許庁

To provide a fuel control method of a 6-cylinder diesel engine, capable of actively reducing vibration of an engine, when injection-supply of fuel from an injector becomes impossible to a a certain cylinder among 6 cylinders.例文帳に追加

６気筒のうちのある気筒に対するインジェクタからの燃料の噴射供給が不能となったときに、エンジンの振動を積極的に低減させることができる６気筒ディーゼルエンジンの燃料制御方法を提供する。 - 特許庁

Thus, a combustion device control system of the engine can be realized on the flywheel 10 without requiring a separate rotary disk, and the injection timing and the ignition timing of the mixture can be accurately controlled by the ECU of the engine.例文帳に追加

これにより、別の回転板なしにフライホイール１０上にエンジンの燃焼装置制御システムを実現することができ、エンジンのＥＣＵがさらに正確に混合気の噴射タイミングと点火タイミングを制御できるようにする。 - 特許庁

To mount a heated air prevention tool to an engine without using a dedicated fixation member and forming a dedicated mounting part, in a motorcycle having a radiator and the water cooling type engine.例文帳に追加

ラジエター及び水冷式エンジンを備えた自動二輪車において、熱風防止具を、専用の固定部材を用いることなく、かつ、専用の取付部を形成することなく、エンジンに取り付けられるようにすることを目的としている。 - 特許庁

In the case the emulation element 200 is mounted on an ink tank 100, which has not originally been designed for being set in an ink tank receiver 400 of a printing engine, the ink tank 100 can be used in the printing engine.例文帳に追加

本来プリントエンジンのインクタンク受け器４００にはめ込むように設計されていないインクタンク１００に、本発明のエミュレーション要素２００を取り付けると、そのインクタンク１００はそのプリントエンジンにおいて使用できるようになる。 - 特許庁

To provide a control device of internal combustion engine that can inhibit erroneous divergence determination from being performed along with change of fuel injection mode, in an internal combustion engine that is provided with a port injection valve and an in-cylinder injection valve.例文帳に追加

ポート噴射弁と筒内噴射弁とを備える内燃機関において、燃料噴射態様の変更に伴って誤った発散判定がなされることを抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the gas turbine engine 21 is restarted and a rotation speed of the gas turbine engine 21 becomes smaller than a self-sustaining rotation speed and smaller than an ignition start time rotation speed, the starting motor 27 is operated and an ignition plug 41 is turned ON.例文帳に追加

ガスタービン機関２１の再始動において、ガスタービン機関２１の回転速度が、自立回転速度より小さくかつ点火開始時回転速度より小さくなったなら始動モータ２７を運転させかつ点火栓４１をＯＮする。 - 特許庁

Thus, the number of rotations of the engine can be changed in the manner of a secondary curve, and an inertial system inertia torque, constituted of the engine and the first motor can be linearly changed, and shocks due to the inertia torque, can be suppressed.例文帳に追加

これにより、エンジンの回転数を二次曲線状に変化させることができるから、エンジンおよび第１モータからなる慣性系のイナーシャトルクを線形的に変化させることができ、イナーシャトルクに起因するショックを抑制できる。 - 特許庁

To sufficiently restrain both oil consumption and the catalyst deterioration caused by a speed reduction fuel cut, without impairing a stable operation characteristic of an internal combustion engine, in a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、内燃機関の安定な運転特性を損なうことなく、減速フューエルカットに伴うオイル消費量および触媒劣化の双方を、十分に抑制することを目的とする。 - 特許庁

Then, on condition that the assumed electricity cost and the assumed heating cost are equal to or below permissible upper limit values, target values of the alternator torque, the compressor torque, and the engine rotation speed are calculated for operating the engine 10 at the optimum operating point.例文帳に追加

そして、想定電費及び想定熱費が許容上限値以下となること等を条件として、最適動作点でエンジン１０を運転させるためのオルタネータトルク、コンプレッサトルク及びエンジン回転速度の目標値を算出する。 - 特許庁

This vehicle deceleration control device includes an engine brake which decelerates the vehicle by putting a vehicle drive source in a state driven from a driven side, and when a driver maintains a brake operation amount, the deceleration resulting from an engine brake is increased at a rise-up rate Rr.例文帳に追加

車両の駆動源を被動側から駆動される状態にして車両に減速度を与えるエンジンブレーキを備え、運転者がブレーキ操作量を保持したときに、エンジンブレーキによる減速度をライズアップ率Ｒｒで増加させる。 - 特許庁

To provide an oil separation mechanism for blow-by gas of a racing boat outboard engine for effectively separating a gas part and an oil part in the blow-by gas with an extremely simple construction and for inhibiting the oil part from being discharged outside the engine.例文帳に追加

極めて簡単な構成によりブローバイガス中の気体分とオイル分とを効果的に分離し、オイル分がエンジン外部へ吐出されることを抑制するレース艇用船外機のブローバイガスに対するオイル分離機構を提供する。 - 特許庁

To carry out highly accurate inertia compensation control without being influenced by noise of an engine rotation sensor by using inertia compensation driving source torque determined by presumption without performing a differential operation of the number of engine rotation in a converter state.例文帳に追加

コンバータ状態ではエンジン回転数の微分演算を行わずに推定により求めたイナーシャ補償駆動源トルクを用いることにより、エンジン回転センサのノイズの影響を受けることなく、かつ高精度なイナーシャ補償制御を行う。 - 特許庁

In this automatic transmission 1, interposing a torque converter between an engine and speed change mechanisms 2, 5, the torque converter has a lock up clutch 4a which can directly connect an output shaft 13 of the engine and an input shaft 3 of the speed change mechanism.例文帳に追加

エンジンと変速機構２、５との間にトルクコンバータ４が介在した自動変速機１であって、トルクコンバータは、エンジンの出力軸１３と変速機構の入力軸３を直結することの出来るロックアップクラッチ４ａを有している。 - 特許庁

To provide a stationary gas engine, capable of making fuel in a rich state for regeneration of a NOx storage reducing catalyst with no accompaniment of change in the rotational speed or deterioration of fuel consumption, in the gas engine provided with the NOx storage reducing catalyst.例文帳に追加

ＮＯｘ吸蔵還元触媒を備えたガスエンジンにおいて、回転数変動や燃費の悪化を伴うことなく、ＮＯｘ吸蔵還元触媒の再生のために燃料をリッチ化することができる定置式ガスエンジンを提供する。 - 特許庁

In stratified combustion of a cylinder injection type engine, fuel is injected from an injector within a compression stroke, and the amount of fuel injected is increased according to the concentration of ethanol and an engine operating condition to adjust a fuel injection period.例文帳に追加

筒内噴射式エンジンの成層燃焼時において、圧縮行程内に燃料をインジェクタから噴射させ、また、エタノールの濃度およびエンジン運転状態に応じて燃料噴射量を増加させ、燃料噴射期間を調整する。 - 特許庁

To provide a filtration device used in a diesel engine fuel system of waste edible oil, which has a very simple configuration, is low in cost, can be realized by specifically applying to a diesel engine vehicle, and can transform waste material into a valuable resource.例文帳に追加

極めて簡単な構成で低コストであり、具体的にディーゼルエンジン自動車などに適用して実現でき、廃棄物を有価物とし得る廃食油のディーゼル機関燃料システムに用いられるろ過装置を提供する。 - 特許庁

This initial fuel filling method from a fuel tank 1 to the fuel supply system of the internal combustion engine has a return conduit 11 from the internal combustion engine to the fuel tank 1 and, at least, a fuel pump 3.例文帳に追加

内燃機関から燃料タンク（１）への戻し導管（１１）及び少なくとも１つの燃料ポンプ（３）を有している内燃機関の燃料供給システムに燃料タンク（１）から燃料を初回充てんする方法である。 - 特許庁