「Engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(915ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine with a supercharger, which suppresses inappropriate fuel injection control due to an erroneous count of an AFS (air flow sensor) during deceleration of a vehicle accompanying a closing operation of a throttle of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のスロットルの閉作動を伴う車両の減速時においてＡＦＳの誤カウントによる不適切な燃料噴射制御を抑制できる過給機付内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

As a result, the temperature of the cooling water being the fluid desired for early raising the temperature in the warming-up operation of the internal combustion engine is quickly elevated and the inconvenience in the ordinary operation of the internal combustion engine can be restrained.例文帳に追加

この結果、内燃機関の暖機運転時に早期に温度上昇が望まれる流体である冷却水を早期に温度上昇させ、且つ、内燃機関の通常運転時における不具合を抑制することができる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine with an intercooler capable of securing intake air filling efficiency as an in-vehicle internal combustion engine and improving mounting performance on a vehicle without sacrificing even the cooling capability or the like of recirculated gas.例文帳に追加

車載内燃機関としての吸気充填効率の確保はもとより、再循環ガスの冷却性能等をも犠牲にすることなく車両への搭載性向上を図ることのできるインタークーラ付き内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine to be started being supported by a motor capable of accomplishing a control of the rotating phase at the stop of the output shaft when the engine is to be stopped with a higher controllability.例文帳に追加

電動機支援のもとに始動される内燃機関の停止に際して、その出力軸の停止にかかる回転位相の制御をより高い制御性をもって実現することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

As the high pressure pump 10 is fastened to the engine head 100 by the bolt, the leg part 50 of the positioning member 70 intrudes in the fitting hole 110, and the high pressure pump 10 is positioned in the peripheral direction to the engine head 100.例文帳に追加

エンジンヘッド１００に対し高圧ポンプ１０をボルト締めするにしたがい、位置決め部材７０の脚部５０は嵌合穴１１０に進入し、エンジンヘッド１００に対し高圧ポンプ１０は周方向に位置決めされる。 - 特許庁

To suppress a feeling of physical disorder due to a time difference between upwash of engine rotation and a fall of engine rotation during shift down, while a transient acceleration feeling during shift up is suppressed, when changing throttle opening characteristics accompanied with variation of a speed change stage.例文帳に追加

変速段変更に伴うスロットル開度特性変更の際、シフトアップ時の過渡の加速感を抑制しつつ、シフトダウン時のエンジン回転の吹き上がりとエンジン回転の落ち込みとの時間差による違和感を抑制することにある。 - 特許庁

The baffle (19) is equipped with a guide plate (21) for guiding cooling air circulating from the radiator cooling fan (18), between the baffle (19) and the engine (E) from the outside into the inside, toward the rear after the passage of the engine (E).例文帳に追加

また、導風板（１９）には、該導風板（１９）とエンジン（Ｅ）との間を外側から内側方に向けて流通するラジエータ冷却ファン（１８）からの冷却風をエンジン（Ｅ）通過後より後方に向けて案内するガイド板（２１）を設ける。 - 特許庁

To provide an automatic engine stopping and starting device capable of obtaining braking performance satisfying a driver's braking request during low speed running after the automatic stop of an engine in the course of decelerating running and improved in fuel cost reducing effect.例文帳に追加

減速走行中におけるエンジン自動停止後の低車速走行時に、ドライバの制動要求を満足させる制動性能が得られるとともに、燃費低減効果を向上させたエンジン自動停止始動装置を提供する。 - 特許庁

This cylinder head is constituted in such a way that a spacer 30 adjusting flow of engine cooling water is inserted into a spacer mounting hole 20 passing through a passage wall 18 of the cooling water passage 17 on an intake side among the cooling water passages 17 in which engine cooling water flows.例文帳に追加

エンジン冷却水が流れる冷却水通路１７のうち吸気側の冷却水通路１７の通路壁１８を貫通するスペーサ取付孔２０にエンジン冷却水の流れを調整するスペーサ３０が挿入される。 - 特許庁

To provide a thermoacoustic engine for preventing an output side operation part of a work output mechanism from being exposed to the high temperature, capable of improving engine efficiency, and providing output by using pressure vibration of operating gas.例文帳に追加

仕事出力機構の出力側稼働部が高温に曝されることがないようにするとともに、エンジン効率の向上を図ることが可能な、作動気体の圧力振動を利用して出力を得る熱音響エンジンを提供する。 - 特許庁

This internal combustion engine lubricating device 10 for motor vehicle comprises an oil pump 20 connected to an engine lubricating circuit 12, and a pressure control valve 22 attached so as to be capable of regulating the oil pressure through the whole lubricating device 10.例文帳に追加

自動車の内燃機関のオイル圧力を調節する圧力制御弁２２を有する潤滑装置１０では、オイルを潤滑させるオイルポンプ２０がエンジンの潤滑回路１２及びサンプ１４と連通状態に接続される。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of giving occupants of a vehicle stable start feeling irrespective of normal start or restart of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、内燃機関の通常始動時、再始動時に関係なく、車両の乗員に対して安定した始動感を与えることが可能な内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

This device is applied to the internal combustion engine equipped with a valve train 60 having a lash adjuster 80, and a lift amount variable mechanism 46 drive-controlled based on the engine operation state and varying a lift amount of an intake valve 30.例文帳に追加

この装置は、ラッシュアジャスタ８０を有する動弁機構６０と、機関運転状態に基づき駆動制御されて吸気バルブ３０のリフト量を変更するリフト量可変機構４６とを備える内燃機関に適用される。 - 特許庁

In order to start the engine, the hot water pump 6 is actuated before cranking the engine 1, and the hot water inside the heat insulating vessel 7 is circulated through the fuel injection valve passage 3a for heating a fuel injection valve 8 and facilitating evaporation of the fuel.例文帳に追加

エンジン始動時には、エンジン１のクランキング前に温水ポンプ６を運転して、保温容器７内の温水を燃料噴射弁通路３ａに循環させて燃料噴射弁８を加熱し、燃料を気化し易くする。 - 特許庁

In this internal combustion engine, having a supercharger 50, the length of an intake pipe comprising an intake manifold 25 connected to a cylinder 3 and an air intake port 11A is set to the length weakening an inertia supercharge effect in an intermediate speed region of the engine.例文帳に追加

過給機５０を有する内燃機関において、シリンダ３に接続された吸気マニホールド２５及び吸気ポート１１Ａからなる吸気管の長さを、機関の中速域で慣性過給効果を弱める長さに設定する。 - 特許庁

To provide a control device of an engine which prevents the occurrence of thermal deterioration of an exhaust post-treatment device when stopping an engine having an exhaust post-treatment device in which exhaust emission control function is maintained by temperature rise or HC supply.例文帳に追加

昇温或いはＨＣの供給により排気浄化機能を維持するようにした排気後処理装置を有するエンジンの停止の際に、排気後処理装置の熱劣化が生じないようにしたエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

A discharge flow rate of a motor-driven pump 500 is controlled so that the difference between the cooling water temperature at a cooling water outlet side of an engine 100 and the cooling water temperature at a cooling water inlet side of the engine 100 balls within a predetermined temperature difference ΔT.例文帳に追加

電動ポンプ５００の吐出流量が、エンジン１００の冷却水出口側の冷却水温度と、エンジン１００の冷却水入口側の冷却水温度との差が所定温度差ΔＴとなるように制御する。 - 特許庁

A Stirling engine generation system 15, capable of supplying power to a transmission network 1, is installed, and the operation of the Stirling engine generation system 15 is controlled according to demand-and-supply balance between the power supply to the transmission network 1 and the electricity usage of customers 20.例文帳に追加

送電網１への送電が可能なスターリングエンジン発電システム１５を設け、送電網１への電力供給と需要家２０の電力使用との需給バランスに応じてスターリングエンジン発電システム１５の運転を制御する。 - 特許庁

The filling efficiency ηc is calculated depending on an intake air flow amount GAIR and an engine revolving speed NE, and an initial knocking limit ignition timing IGINI is calculated depending on the engine revolving speed NE and the filling efficiency ηc.例文帳に追加

吸入空気流量ＧＡＩＲ及びエンジン回転数ＮＥに応じて充填効率ηｃが算出され、エンジン回転数ＮＥ及び充填効率ηｃに応じて初期ノック限界点火時期ＩＧＩＮＩが算出される。 - 特許庁

An internal combustion engine controller can achieve a successful start behavior in response to the clutch state at the starting time without giving the driver the uncomfortable feeling from the engine output adjusting intention.例文帳に追加

前記の如く構成された内燃機関制御装置は、運転者の機関出力調整意図に対する違和感を発生させることなく、かつ発進時のクラッチ状態に応じた良好な発進挙動を両立させることができる。 - 特許庁

A control means is provided for stopping the piston of the cylinder in the expansion stroke within a predetermined appropriate range at the stop of the engine and controlling the opening of a throttle valve based on the detection result of a piston position detecting means at the restart of the engine.例文帳に追加

エンジン停止時に、膨張行程気筒のピストンを所定適正範囲内に停止させ、かつ、エンジン再始動時に、ピストン位置検出手段の検出結果に基づいてスロットル弁の開度を制御する制御手段を備える。 - 特許庁

When change in an operating load of the internal combustion engine is detected after the injection amount calculation timing, the change in the load is reflected in the fuel injection amount in the engine cycle by increasing/reducing the cylinder injection fuel amount.例文帳に追加

噴射量算出タイミングの後に内燃機関の運転負荷の変化が検知された場合は、筒内噴射燃料量を増減することで、当該機関サイクルのうちに負荷の変化を燃料噴射量に反映させる。 - 特許庁

This steam generating system comprises an engine 100, a heat pump 10 having a compressing portion 12 functionally connected to the engine 100, and a first steam generating device ST1 generating steam by heat transfer from the heat pump 10.例文帳に追加

蒸気発生システムは、エンジン（１００）と、エンジン（１００）に機能的につながった圧縮部（１２）を有するヒートポンプ（１０）と、ヒートポンプ（１０）からの熱伝達によって蒸気を発生させる第１蒸気発生装置（ＳＴ１）と、を備える。 - 特許庁

To obtain a fuel composition which has excellent operability, fluidity and combustionability and a higher amount of heat capacity than that of the conventional fuel oil composition and is used for an internal combustion engine such as a diesel engine and an external combustion means such as a boiler and an industrial furnace.例文帳に追加

取扱い性、流動性及び燃焼性が良好で、かつ従来品より高い発熱量を有する、ディーゼルエンジンなどの内燃機、ボイラーや工業炉などの外燃機に使用される燃料油組成物を提供すること。 - 特許庁

To adopt layout in which various parts are densely disposed in an engine compartment and effectively prevent damage to a fuel system filter device in the case of a head-on collision in a car body front structure having the engine compartment formed in the car body front.例文帳に追加

車体前部にエンジンルームが形成された車体前部構造において、エンジンルーム内に密に各種部品を配置するレイアウトを採用可能としつつ、前突時における燃料系フィルタ装置の損傷を効果的に防止すること。 - 特許庁

To provide an oil pump for an integral type engine that uses a power pump driven by a drive force outputted by an engine as a main pump, and a motor-driven pump by an electric operation signal as an auxiliary pump, and to provide its using method.例文帳に追加

エンジンの出力する駆動力によって駆動される動力ポンプを主ポンプとし、電気操作信号による電動ポンプを補助ポンプとして使用する一体型のエンジン用オイルポンプ及びその使用方法を提供する。 - 特許庁

The fuel control device is structured so that determination is passed whether an idle switch is On when a starting switch is put on (S4), and if the idle switch is On and an accelerator pedal is returned, the stopping time of the engine is determined from the temperature change of the engine cooling water (S5).例文帳に追加

スターティングスイッチ操作時に、アイドルスイッチが”ＯＮ”されているか否かを判断し（Ｓ４）、アイドルスイッチが”ＯＮ”でアクセルセルペダルが戻されている場合には、エンジンの冷却水の温度変化からエンジンの停止時間を判断する（Ｓ５）。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device compatibly establishing both of reduction of a sense of incongruity given to an operator who did off-operation for commanding stop of the internal combustion engine, and increase of assuredness of locking a rotor after the off-operation.例文帳に追加

内燃機関の停止を指令するためのオフ操作をした操作者に与える違和感を軽減することと、オフ操作後に回転体をロックする確実性を高めることとの両立を図った内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a hydraulic auto tensioner for actualizing stable start of an engine when driven by a motor generator and holding a belt in a properly tensile force condition during normal travel with the drive of the engine.例文帳に追加

モータ・ジェネレータによるエンジンの駆動時に、安定したエンジン始動を可能とすると共に、エンジンの駆動による通常走行時にベルトを適正な張力に保持することができるようにした油圧式オートテンショナを提供することである。 - 特許庁

The prepared hydrocarbon fuel is reformed with an on-board reformer by utilizing the exhaustion heat from the on-board combustion engine into the gas fuel comprising CO and H2 and the gas fuel is combusted as a fuel for the on-board combustion engine.例文帳に追加

生成した炭化水素燃料は、車載内燃機関の排気熱を利用して燃料を改質する車載の改質機でＣＯとＨ_2 とからなる気体燃料に転換し、車載内燃機関の燃料として燃焼させる。 - 特許庁

To properly lower the output of an internal combustion engine while its combustion condition is being kept stable by changing control parameters in accordance with operating conditions when the output of the engine is required to be lowered.例文帳に追加

筒内噴射式内燃機関の制御装置において、出力低下要求を受けたときに運転状態に応じて制御パラメータ変えることで安定した燃焼状態を維持したままで適正に内燃機関の出力を低下させる。 - 特許庁

The ECU 1 sets a phase condition of the motor M to a strong field state when the engine torque gets relatively low, and sets a phase condition of the motor M to a weak field state when the engine torque increases relatively.例文帳に追加

ＥＣＵ１は、エンジントルクが相対的に低下する状態では、モータＭの位相状態を強め界磁状態に設定し、エンジントルクが相対的に増大する状態では、モータＭの位相状態を弱め界磁状態に設定する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of controlling a fuel cut initiation timing more appropriately, and preventing fluctuation of output torque of the engine when initiating fuel cut without delaying the fuel cut initiation excessively.例文帳に追加

燃料カットの開始時期の制御をより適切に行い、燃料カットの開始を過度に遅らせることなく、燃料カット開始時における機関出力トルクの変動を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a brake control device for vehicle capable of improving fuel consumption by increasing a frequency or a time capable of stopping an engine by raising an intake pipe negative pressure supplied to a brake booster before stopping the engine.例文帳に追加

ブレーキブースタに供給する吸気管負圧をエンジン停止前に高めることによってエンジンを停止することができる頻度や時間を増やして燃費を改善することができる車両のブレーキ制御装置を提供すること。 - 特許庁

The powertrain manager 200 includes a computing part 210 for computing desired engine torque and the transfer torque between an AT gear stage and a lockup clutch on the basis of the desired engine speed, and a characteristic compensator 220 for compensating the vehicle's responsiveness.例文帳に追加

パワトレマネージャ２００は、目標エンジン回転数に基づいて目標エンジントルクとＡＴギヤ段とロックアップクラッチの伝達トルクとを演算する演算部２１０と車両の応答性を補償する特性補償器２２０とを含む。 - 特許庁

ECU 100 for controlling the internal combustion engine 10 controls the exhaust side VVT 46 to angle-delay first valve-opening timing of the exhaust valve brought after first combustion in an initial explosion cylinder at automatic starting of the internal combustion engine 10.例文帳に追加

内燃機関１０を制御するＥＣＵ１００は、排気側ＶＶＴ４６を制御して、内燃機関１０の自動始動時の初爆気筒において、最初の燃焼後におとずれる最初の排気バルブの開弁時期を遅角させる。 - 特許庁

To provide a combustion control device for an internal combustion engine to bring a learning value in a learning region, corresponding to an acceleration deceleration operation region, of an internal combustion engine into an unsuitable value and suppress worsening of fuel consumption and worsening of operability.例文帳に追加

内燃機関の加減速運転領域に対応する学習領域の学習値が不適切になり、燃費の悪化や運転性の悪化を招くのを抑制することのできる内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

A characteristic corresponding to the mode selected from detected engine speed NE and accelerator opening AP is retrieved to calculate torque PMCMD (the basic value PMEMAP, more in detail) requested by the engine (S200 to S204).例文帳に追加

検出されたエンジン回転数ＮＥとアクセル開度ＡＰから選択されたモードに対応する特性を検索してエンジンの要求するトルクＰＭＣＭＤ（より詳しくはその基本値ＰＭＥＭＡＰ）を算出する（Ｓ２００からＳ２０４）。 - 特許庁

To provide a speed change control method and its system for an automatic transmission using engine torque improving speed change feeling by stably controlling the engine torque, increasing flexibility in speed change control and eliminating speed change shock.例文帳に追加

エンジントルクを安定に制御することによって、変速制御自由度を増大させ変速ショックの発生を排除して変速感を向上させる、エンジントルクを利用した自動変速機の変速制御方法及びシステムを提供する。 - 特許庁

To provide a metal gasket applied to opposite faces of components such an engine, improving the heat conduction between the both components and reducing the effect of heat on a gasket and the engine by constituted of an aluminum material.例文帳に追加

本発明は、エンジン等の部品の対向面間に適用され、アルミニウム材料から構成することにより、両部品間での熱伝導を良好にして、ガスケット及びエンジンへの熱による影響を軽減した金属ガスケットを提供する。 - 特許庁

Monotonous increase moderating control is carried out so that the fixed engine torque estimation value TEC coincides with an engine torque estimation value interval (time t3) after ending the speed change period.例文帳に追加

そして、一定に固定されたエンジントルク推定値ＴＥＣが、変速期間終了後の一定期間経過時（時間ｔ３）に出力されるべき本来のエンジントルク推定値ＴＥＣと一致するように、単調増加させてなまし制御を行う。 - 特許庁

An engine control system 10 is provided with a permanent magnet type AC generator 20 rotated in synchronism with the crankshaft 42 of an engine, and a battery 40 charged with electric power generated by the AC generator 20.例文帳に追加

エンジン制御システム１０には、エンジンのクランク軸４２と同期して回転する永久磁石式の交流発電機２０と、その交流発電機２０により発電される電力により充電されるバッテリ４０とが設けられている。 - 特許庁

A diesel engine vehicle is equipped with the exhaust emission control device having a filter for passing combustion exhaust gas from a diesel engine and collecting particulates in exhaust gas, and with an exhaust pipe 3 connected with the downstream side of the exhaust emission control device.例文帳に追加

ディーゼルエンジン車は、ディーゼルエンジンからの燃焼排ガスを通過させて排ガス中のパティキュレートを捕集するフィルタを有する排ガス浄化装置と、排ガス浄化装置の下流側に接続される排気管３と、を備える。 - 特許庁

In the method for manufacturing the cylinder block for engine, by performing laser overlay welding using a welding material of the copper based alloy, the weld overlay part is formed on the upper face of the cylinder block for the engine of the aluminum alloy.例文帳に追加

上記のエンジン用シリンダブロックの製造方法であって、上記銅系合金の溶加材を用いてレーザ肉盛り溶接により、アルミニウム合金のエンジン用シリンダブロックの上面に上記肉盛り部を形成することを特徴とする。 - 特許庁

When performing the output torque reduction control, the total injection quantity QT and main injection timing CAM are calculated according to the reduced demand torque TRQD of the engine and engine speed NE (S11, S14 to S16).例文帳に追加

出力トルク低減制御を実行するときは、低減された機関の要求トルクＴＱＲＤ及び機関回転数ＮＥに応じて総噴射量ＱＴ及び主噴射実行時期ＣＡＭを算出する（Ｓ１１，Ｓ１４〜Ｓ１６）。 - 特許庁